2021年安全生產(chǎn)月宣講課件-交通安全

2021年安全生產(chǎn)

月交通安全培訓(xùn)

CONTENTS

■我國道路交通安全形勢

■我國道路交通事故的主要原

因■幾種常見違法行為的危

害■倡導(dǎo)的安全駕駛行為

汽車的飛速發(fā)展，給人類帶

來了文明，也帶來了災(zāi)難。

回

自從世界上第1輛機動車出世后，全球死于交通事故

的人數(shù)已達3000多萬人。上一個世紀，全世界因交通事

故共死亡2585萬人，，超過了第一次世界大戰(zhàn)的死亡人

數(shù)。平均每百輛車至少奪走L2個人的生命。目前全世界

每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人數(shù)達1000多

萬。道路交通事故，被人們稱為：

一場沒有硝煙的柏油路上的戰(zhàn)爭！一場永不休止的戰(zhàn)爭！

一、我國道路交通安全形勢

目前，我國道路交通流量增長較快，由于一些交

通參與者安全意識、法治意識不強，使得道路上的交通違法現(xiàn)象較

為普遍。我國每年交通事故造成了相當數(shù)量的人員傷亡和財產(chǎn)損

失，道路交通安全形勢比較嚴峻。

、我國道路交通安全形勢

在發(fā)生的道路交

通事故中，機動

車駕駛?cè)诉`法行

為導(dǎo)致交通肇事

占事故總數(shù)的

90.4%,造成的

死亡人數(shù)占事故

總數(shù)

一、我國道路交通安全形勢

因超速行駛（14.06%）、違法占道行駛（4.76%）、違法會

車（4.40%）、酒后駕駛（4.21%）、疲勞駕駛（2.16%）、違

法超車（3.36%）、違法裝載（2.78%）等違法行為造成死亡

的，占死亡總數(shù)的36%以上。

二、我國道路交通事故的主要原因

發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為

造成的。而駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車、無德駕

駛。具體表現(xiàn)在：不遵法行車、安全意識淡薄、責(zé)任心差、無職

業(yè)道德。

二、我國道路交通事故的主要原因

?1.常見的駕駛?cè)诉`法行為

?超速行駛

?駕車不系安全帶

?駕車接聽或撥打手持電話

?變道或超車不開轉(zhuǎn)向燈

?違法停車

?人行橫道線前不讓行

?飲酒后駕駛機動車

?違法超載超限

?疲勞駕駛機動車

?低速在高速行車道行駛

二、我國道路交通事故的主要原因

2,常見的駕駛陋習(xí)

?駕車頻繁變更車道

?長時間騎軋?zhí)摼€行駛

?超車后迅速向右轉(zhuǎn)向

?一邊駕車，一邊吸煙

?會車時開前照燈搶行

?在車輛擁擠的路段加塞

?隨意或長時間鳴喇叭

?穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛

-rj'vz'-

駕車時向日外吐痰或棄

物?夜間會車不關(guān)閉遠光

燈

三、幾種常見的駕駛違法行為

1.超速行駛

超速行駛是導(dǎo)致交通事故的

一個主要原因，已成為道路

交通事故的〃罪魁禍首〃，

是道路交通安全的“第一殺

手〃。

《道路交通安全法》第四十

二條規(guī)定：機動車上道路行

駛，不得超過限速標志標明

的最高時速。在沒有限速

標志的路段，應(yīng)當保持安全

車速。

三、幾種常見的駕駛違法行為

1)違法超速

從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過法律限定

的高車速或限速標志限定的速度行駛，法律規(guī)定應(yīng)該減速

而未減速行駛的，都屬于。具體表現(xiàn)：

(1)超過道路限定的最高車速或標志限定的速度行駛

(2)在人行橫道線前與行人搶行

(3)轉(zhuǎn)彎前不減速，通過交叉路口不減速

(4)行車中，跟車距離近、搶行、加塞，高速公路行車不

遵守限速規(guī)定

(5)夜間行駛或在容易發(fā)生危險的路段以及遇有沙塵、

冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時不降低行駛速度等

三、幾種常見的駕駛違法行為

2）違法超速的影響

違法超速行車時，駕駛員長時間處于緊張和心理恐

慌狀態(tài)，容易疲勞，從而出現(xiàn)操作失誤。一旦遇到險情

或緊急情況，往往因反應(yīng)不及時，釀成交通事故。駕駛

人駕駛車輛超速行駛越多，安全系數(shù)越小，可能出現(xiàn)的

險情也就越多，發(fā)生事故的后果越嚴重。超速行駛，極

易發(fā)生碰撞、傾翻等重特大交通事故。

三、幾種常見的駕駛違法行為

3）典型案例

2006年8月9日13時27分，

云南省巧家縣駕駛?cè)藙⒛衬绸{駛某

交通運輸集團公司所屬的大型普通

客車，乘載35中專學(xué)生（核載35

人）由巧家縣駛往昭通市途徑巧家

縣境內(nèi)魯鉛線35公里加550米一

連續(xù)下坡急彎處，因車速過快，轉(zhuǎn)

彎不及，沖出路面后墜入100米深

幾種常見的駕駛違法行為

4)超速行駛是最大的事故隱患

(1)高速行駛時注視點前移，視野變窄，清晰度不良，對道路交通情況

辨認不準確

(2)在復(fù)雜路段、匝道、岔口超速行駛時，駕駛?cè)藷o法及時觀察各種

動態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對路面情況做出準確判斷

(3)高速行駛時，不能正確判斷所駕機動車和其他機動車、行人、非機

動車的速度

(4)高速超車、會車，駕駛?cè)瞬荒苷_把握距離和相對運動關(guān)系，易發(fā)

生追尾或刮碰事故

(5)超速行駛造成超車、會車的機會增多，路面情況變化頻繁，行駛間

距縮短，駕駛?cè)诵睦砗腕w力消耗增加，易于產(chǎn)生疲勞

(6)超速行駛時，駕駛?cè)藢η闆r的處理時間縮短，接近或者超過生理

反應(yīng)時間極限，容易造成事故

為

5)常見的超速行為

(1)人行橫道線前與行人搶

爺人行橫道線是為行人橫過道

路而設(shè)置的安全通道，車輛行

至人行橫道前應(yīng)減速行駛，及

時給通過的行人讓行。

車輛行至人行橫道線前加

速行駛，不讓行，甚至與

行人搶行，往會發(fā)生與行

人碰撞事故，最容易受到

傷害的是行人。

觸矗勺蜀町期蜀疆亍I為

:減速。車輛轉(zhuǎn)

彎時，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎前及時減速，

緩慢轉(zhuǎn)向。通過彎道尤其是較

急的彎道前不減速或轉(zhuǎn)向過

急，更容易造成翻車事故。

當車輛裝載超高時，車輛

的重心增高,在橫向或縱

向坡道不減速轉(zhuǎn)彎時，極

易發(fā)生翻車事故。

見的

(3)跟車距離太近。隨前車行

駛時，應(yīng)當與前車保持足以采取PALIA'R

緊急制動措施的安全距離。

跟車距離太近，就意味著與前

車速度不適應(yīng)，超速行駛，當

前車制動過急或緊急制動，必

然會發(fā)生車輛追尾事故

為

(4)行車中搶行、加塞。駕

駛車輛在遇到前方車輛行進緩

慢或者道路、路口因故堵塞

時，應(yīng)減速或停車，依次緩慢

行駛或耐心排隊等待。

連續(xù)鳴喇叭催促、搶行、加

01

塞或穿插繞行、選擇空當逐

車超越等做法都是違法速度

規(guī)定的行為，只能會使道路

擁堵或路口堵塞加劇，甚至

會發(fā)生刮碰事故

JlljS1力口

駕駛車輛通過交叉路口，不提

前減速或加速搶在綠燈信號臨近結(jié)束前通過，甚至與

通過路口的車輛、行人搶行，往往會發(fā)生刮碰或嚴重

的碰撞事故。

(6)市區(qū)道路盲目加速。

駕駛車輛行至學(xué)校、廣場、

商場、集貿(mào)市場等場所不減

速，盲目加速行駛，駕駛?cè)瞬?/p>

能及時觀察行人和車輛的動

態(tài)，無法對交通情況的變化做

出正確判斷。

遇視線盲區(qū)內(nèi)的行人和自行車突

然橫穿道路，或者從公共汽車、

電車間突然跑出行人時，都無法

將車輛及時停住或避讓，從而引

發(fā)交通事故。

幾酣種喇的置駕鵬蠅違矍法

(7)高速公路超過限定速

在高速公路上超過

規(guī)定的最高車速(小型載客

汽車時速超過120公里，其

他機動車時速超過100公

里)行駛。

在有限速標志的路段超過限

速標志標明的】:高車速行

駛，都極易發(fā)生沖撞防護欄

中央隔離帶、車輛傾翻、

追尾相撞等事故。

幾輒利瑞

駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法

律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，不得超過限速標志標明的

最高時速，在沒有限速標志的路段，保持安全車

速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號和

交通標志，盡量降低車速，減少超車，保持平和

心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預(yù)防道路交

通事故的有效手段。G

幾種常見的駕駛違法行為

2,超載超限

車輛超載是指車輛運載的貨物重量或人數(shù)超過行駛證

的核定在質(zhì)量或人數(shù)；車輛超限是指車輛的軸載質(zhì)量、

車貨總質(zhì)量或裝載總尺寸超過國家規(guī)定的限制。

《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定："

當符合核定的載質(zhì)量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得

違反裝載要求”O(jiān)第四十九條規(guī)定：“機動車載人不得超

過超過核定的人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載客”O(jiān)

車輛超載對安全行車或

運輸造成了極大的危害，嚴

重危及國家和人民的生命和

財產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量的道

路交通事故，給人民生命財

產(chǎn)造成了巨大的損失。

據(jù)統(tǒng)計，70%的道路交通事

故是由于車輛超載引發(fā)

的，50%的群死群傷事故重

特大道路交通事故與超載

有直接關(guān)系。

幾輒種雪

1）典型案例

2006年11月21日6時50分，黑龍江省雙城市周家鎮(zhèn)駕駛

人關(guān)某某駕駛接送學(xué)生的大型普通客車，乘載52人（核載26

人）其中學(xué)生51人，行至

家鎮(zhèn)村道上一座小橋車輛

轉(zhuǎn)彎時，因嚴重超員、車

輛制動失效撞上橋頭欄

桿，翻入溝內(nèi)，造成8人

死亡，25人受傷。

2）車輛超載超限的危害

由于超載超限車輛的荷載遠遠超過了

公路和橋梁的設(shè)計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮

短車輛超限超載，載質(zhì)量增大，慣性加

大，制動距離加長。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過

大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還

會影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故。

駕駛?cè)笋{駛超限超載的車輛，往往會

增加的心理負擔(dān)和思想壓力，容易出現(xiàn)操作錯誤，影響行車安全，造

成交通事故。

由于超限超載后的車輛無法達到正常速度

行駛，長時間占用車道，直接影響著道路的暢通。

3）載貨汽車裝載規(guī)定

（1）機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、

寬度不得超出車廂。

（2）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4

米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米。其他載貨的機動車載物，

高度從地面起不得超過2?5米。

（3）載貨汽車超過核定載質(zhì)量的，公安機關(guān)交通管理部門依法扣留

機動車后，駕駛?cè)藨?yīng)當將超載的貨物

4)載客汽車裝載規(guī)定

(1)公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童

除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定

載客人數(shù)的10%。

(2)載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨；載

客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不

得超過4米。

(3)公路客運載客汽車超過核定乘員的，公安機關(guān)交通管理部門依法

扣留機動車后，駕駛?cè)藨?yīng)當將超載的乘車人轉(zhuǎn)運，費用由超載機動車的

駕駛?cè)嘶蛘咚腥顺袚?dān)。

3.疲勞駕駛

40%左右，疲勞駕駛對安全行車已構(gòu)成了嚴重威脅

過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機動車”。

駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意

志、決定和運動等諸方面。駕駛?cè)似跁r，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背

疼、動作呆板、四肢無力、反應(yīng)遲鈍、注意力不集中、判斷能力下

降，操作失誤增加，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失等不安全因

素，如果仍勉強駕駛車輛，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

三、幾種常見的駕駛違法行為

1）典型案例

2）駕駛疲勞與高速行車關(guān)系

三、幾種常見的駕駛違法行為

高速公路行車容易疲勞

(1)高速公路特點：

(2)高速公路上行車的駕駛?cè)说奶攸c：

(3)高速公路行車的建議：

三、幾種常見的駕駛違法行為

3）駕駛疲勞的預(yù)防

預(yù)防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑，當已經(jīng)感

到疲勞再去改善，就不如做好預(yù)防效果更好。

（1）保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果

（2）科學(xué)的安排行車時間，注意勞逸結(jié)合

三、幾種常見的駕駛違法行為

（3）注意合理的安排自己的休息方式

（4）保持良好的工作環(huán)境

（5）養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì)

三、幾種常見的駕駛違法行為

4）改善駕駛疲勞的方法

切記：以上方法只能是暫時的改善和緩解駕駛疲勞，不能從根本上

解除疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復(fù)清醒最可靠、最有效的方法。

4.酒后駕車

駕駛?cè)孙嬀坪?，由于酒精的刺激，會出現(xiàn)興奮狀態(tài)，當

酒精在身體血液內(nèi)達到一定濃度時，對外界的反應(yīng)能力及控

制能力就會下降，駕駛車輛時處理緊急情況的能力也隨之下

降。駕駛?cè)搜褐芯凭吭礁?，發(fā)生撞車的幾率越大。

近幾年來，我國因機動車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通

事故每年多達近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當大

的比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交

通事故的罪魁禍首之一。

《道路交通安全法》規(guī)定，飲酒不得駕駛機動車。

1）典型案例

2010年10月16晚21時40分許，在河

新區(qū)超市前，一牌照為“冀

FWE420”的黑色轎車，將兩名女生撞出

數(shù)米遠。被撞一陳姓女生于17日傍晚經(jīng)

搶救無效死亡，另一女生重傷，經(jīng)緊急

治療后，方脫離生命危險，現(xiàn)已轉(zhuǎn)院治

療。肇事者口出狂言：“有本事你們告

去,我爸是李F?！?011年1月30

日,河北保定李啟銘交通肇事案一審宣

判,李啟銘被判6年。

2)飲酒后的危害

(1)由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂萍铀?/p>

踏板、制動踏板及轉(zhuǎn)向盤

(2)對光、聲刺激反應(yīng)時間延長，本能反射動作的時間相應(yīng)延長，感覺器官

和運動器官如眼、手、腳之間的協(xié)調(diào)配合功能發(fā)生障礙，行車中無法正確

判斷距離、速度

(3)視力會暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，不能及時注意交通信號、

標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目

標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故

(4)在酒精的刺激下，有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，

往往做出一些力不從心的事

(5)飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無規(guī)律，空間視覺差等

3)酒后駕車處罰規(guī)定

《道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：

(1)飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛

證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機

關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個

月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。

(2)飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五

百元罰款；醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束

至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元

罰款。

(3)一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上

的，吊銷機動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運機動車。

四、信等的塞金鴛驪獺

1.做好出車前的安全檢查

出車前、行車

中、收車后，要

及時檢查車輛的

制動、轉(zhuǎn)向、輪

胎、燈光信號等

安全裝置發(fā)現(xiàn)隱

患及時排除。

四、信等的塞金鴛驪獺

2.保持安全車速、不超速行駛

行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號燈和交通標志、

標

線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易

四、信等的塞金鴛驪獺

3.駕駛車輛不超載

駕駛貨運車輛載物應(yīng)當符合核定的載質(zhì)量，載物

的長、寬、高不違反裝載要求；駕駛客運車輛載人不超

過核定的人數(shù)，不違反規(guī)定載客；嚴禁超載、超員。

四、信等的塞金鴛驪獺

4.變道不影響車輛正常行駛

變更車道時，注意留出足夠的安全距離，在不

影響其他車輛正常行駛的情況下駛?cè)胱兏能嚨?。不隨

意變更車道，不頻繁變更車道。

四、信等的塞金鴛驪獺

5.遇到擁堵路段要依次排隊行駛

遇到交叉路口或前方車輛停車排隊等候、緩慢行駛