DB34T 4098.2-2022 建筑固廢再生作道路材料應用技術(shù)規(guī)程 第2部分：路基工程　　

34DB34/T4098.2—2022建筑固廢再生作道路材料應用技術(shù)規(guī)程第2部分：路基工程TechnicalSpecificationforRecyclingBuildingSolidWasteasRoadMaterialinHighwayEngineeringPart2:SubgradeEngineering2022-03-29發(fā)布2022-04-29實施安徽省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I本文件為DB34/T4098《建筑固廢再生作道路材料應用技術(shù)規(guī)程》的第2部分。DB34/T4098分1JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標再生料水泥粉煤灰樁Cementfly-ashr2粒徑要求(mm)飽和抗壓強度(MPa)輕質(zhì)雜物含量(%)《建筑固廢再生作道路材料應用技術(shù)規(guī)程第1部分：固廢處理》35.3.2.1.1施工前應進行成樁工藝和成樁擠密試驗。當成樁質(zhì)量不滿足設(shè)計要求時，應在調(diào)整設(shè)計與5.3.2.1.2再生料粒料樁宜從中間向外圍或間隔跳打。當鄰近既有建筑物施工時，應背離建筑物方向5.3.2.2.1施工前應進行成樁工藝和成樁強度試驗。當成樁質(zhì)量不滿足設(shè)計要求時，應在調(diào)整設(shè)計與5.3.2.2.3再生料水泥粉煤灰樁宜按隔樁跳打的順序施工。施打新樁與已打樁間隔的時間不應少于71234粒料灌入率(%)56％，1234總樁數(shù)的5%4表4(續(xù))檢查項目5復合地基承載力(MPa)抽查0.1%且不少于3點6抽查2%,且不少于2點注：①豎直度僅為城市道路檢查項目。②H為樁長或孔深。6路基填筑6.1材料要求6.1.1固廢再生料技術(shù)要求應滿足表5的技術(shù)要求。表5路基填筑固廢再生料技術(shù)要求檢查項目液限≤50%,塑性指數(shù)≤26易溶鹽含量(%)雜物含量(%)②采用固廢再生料粒徑小于4.75mm的細粒料進行有機質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗；③雜物含量檢測應取代表性填料不少于10kg。6.1.2固廢再生料強度及粒徑要求應滿足表6規(guī)定表6固廢再生料最小強度和最大粒徑要求固廢再生料應用部位固廢再生料最小強度(CBR)865注：①用于人行道和非機動車道時，CBR取值可適當降低1-2個百6.2材料組成設(shè)計6.2.1固廢再生料最小強度(CBR)不滿足時不得直接用于路基填筑，確需使用時須對其進行固化處理6.2.2固廢再生料用于路基換填處理時，粒徑4.75mm以上顆粒含量不小于40%,應級配良好、質(zhì)地56.3施工工藝6.3.1固廢再生料填筑路基施工工藝流程如圖1所示。6.3.2.1施工前，應對原地面植被、樹根、草皮、表土、腐殖土等進行清理。地面的低洼和坑洞，必6.3.2.3應通過室內(nèi)重型擊實試驗確定固廢再生料最大干密度以及最佳含水率。6.3.3布料及整平6.3.3.1每層填筑前應先劃定網(wǎng)格，按照松鋪厚度及路基寬度計算每個方格所需的固廢再生料數(shù)量和6.3.3.2布料時采取全寬水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央。6.3.3.3粗平時，應采用灑水車進行灑水悶料6～12h,悶料時含水率宜較最佳含水率低2%～3%。6.3.3.4整平時，路基橫向應做成設(shè)計要求的橫坡。人工配合找平，避免固廢再生料整平后存在明顯6.3.3.5整平過程中，應配備專門人員進行局部雜物挑選去除工作。如發(fā)現(xiàn)超粒徑固廢再生料，應清66.3.4.2碾壓時，宜保證固廢再生料含水率處于最佳含水率-1.0+3.0％范圍。6.3.4.4初壓工序應緊跟整平機械；復壓應先弱振再強振；終壓結(jié)束后，路基表面應無明顯輪123456778壓碎值(%)≤堅固性（按質(zhì)量損失計，%)≤針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計，%)≤水洗法﹤0.075mm顆粒含量(%)≤泥塊含量（按質(zhì)量計，%)≤吸水率（按質(zhì)量計，%)≤硫化物及硫酸鹽含量（按SO3質(zhì)量計，%)≤氯化物含量（以氯離子質(zhì)量計，%)≤洛杉磯磨耗損失(%)≤雜物含量（按質(zhì)量計，%)≤《建筑固廢再生作道路材料應用技術(shù)規(guī)空隙率(%)≤軟石含量(%)≤ 磚含量(%)0《建筑固廢再生作道路材料應用技術(shù)規(guī)單級最大壓碎值(%)≤堅固性（按質(zhì)量損失，%)≤（按質(zhì)量計，%)≤泥塊含量（按質(zhì)量計%)≤8硫化物及硫酸鹽含量(按S