DB34T 4302-2022 城市快速交通出入口限高控制技術(shù)規(guī)范　

34TechnicalspecificationforheightlimitcontroloftheentranceandexitofurbanexpresswayI本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定司、合肥工業(yè)大學(xué)設(shè)計(jì)院（集團(tuán)）有限公司、安徽省春、丁鎮(zhèn)、周潔瑜、唐虎、王飛、陸雯雯、1城市快速交通出入口限高控制技術(shù)規(guī)范GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)GB14886道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安GB16796安全防范報(bào)警設(shè)備安全要求和試驗(yàn)GB/T22239網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)—網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求GB/T28181公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求GB/T29103道路交通信息服務(wù)通過(guò)可變情報(bào)板發(fā)布的交通信息GB50395視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)GA/T484LED道路交通誘導(dǎo)可變GA/T497道路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)GA/T652公安交通管理外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施施工通用要求城市快速交通出入口theentranceandexitofurbanex城市高架橋、立交橋、上跨橋、下穿橋等快速路的出口和供機(jī)動(dòng)車輛快速通行并設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施的城市234.2.3.2配套設(shè)施——交通視頻監(jiān)控；——交通誘導(dǎo)屏；4.2.3.3管理系統(tǒng)——電子地圖顯示；——多點(diǎn)位升降控制；——設(shè)備管理；5.1.2.1限高預(yù)告標(biāo)志宜安裝于限高點(diǎn)上游的桿件上。5.1.2.2限高確定標(biāo)志宜安裝于限高門(mén)架上。45.2.1.1智能限高門(mén)架應(yīng)配置于快速交通主線、入口匝道和出口匝道智能限高點(diǎn)位置。5.2.1.2應(yīng)具有橫梁、立柱、法蘭等設(shè)施。5.2.1.3應(yīng)預(yù)留升降橫桿、升降傳動(dòng)單元、升降控制單元等智能限高設(shè)施的安裝位置。5.2.1.4門(mén)架寬度（含立柱等結(jié)構(gòu)的寬度）應(yīng)與主線、出入口的路幅寬度（含兩側(cè)護(hù)欄的5.2.2升降橫桿5.2.2.1應(yīng)配置于智能限高門(mén)架立柱之間。5.2.3.1應(yīng)配置于限高門(mén)架一立柱側(cè)壁，與升降高高度位置偏差值不應(yīng)大于0.15m，升降范圍宜為離地高度1.0m～4.5m。電機(jī)功率不宜5.2.4.1應(yīng)置于機(jī)箱內(nèi)，機(jī)箱固定在限高門(mén)架一立柱側(cè)壁，且與升降傳動(dòng)單元同側(cè)，距離地面高度約5.2.4.2應(yīng)具備按鈕控制、定時(shí)控制、遙控控制、遠(yuǎn)程控制和手動(dòng)控制升降橫桿的功能，可以顯示升——定時(shí)控制：根據(jù)設(shè)定的限高時(shí)段，定時(shí)自動(dòng)升降橫桿；——遠(yuǎn)程控制：通過(guò)后臺(tái)指令，遠(yuǎn)程控制前端升降橫桿到達(dá)限制高度；——遙控控制：當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中斷或有特勤需求時(shí)，通過(guò)遙控器控制升降橫桿；——手動(dòng)升降：當(dāng)發(fā)生停電、電路故障、機(jī)械故障、車輛碰撞等情況時(shí)，通過(guò)手動(dòng)搖把控制升降5.2.5碰撞傳感器5.2.5.2宜采用雷達(dá)、激光、壓力等傳感器，檢測(cè)和觸發(fā)車輛碰撞升降橫桿的信號(hào)，并將信號(hào)傳遞給升降控制單元和智能限高管理系統(tǒng)，同時(shí)聯(lián)動(dòng)交通違法監(jiān)測(cè)設(shè)備和交通視頻監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行圖像抓拍和5.2.6.1應(yīng)附著在升降橫桿上。5.2.6.2宜采用警示燈等光電裝置，警示升降橫桿上升或下降過(guò)程。當(dāng)升降橫桿上升或下降時(shí)，警示55.2.7.1可變限高確認(rèn)標(biāo)志應(yīng)配置于智能限高門(mén)架上；可變限高預(yù)告標(biāo)志宜置于限高路段上游路口或5.2.7.2宜采用交通標(biāo)志與LED屏組合，與升降控制單元共享限高5.2.8.2應(yīng)采用金屬材料，外層熱鍍鋅，內(nèi)部5.2.8.3機(jī)柜內(nèi)應(yīng)配置穩(wěn)壓電源、插線板、空開(kāi)、防雷等供電設(shè)備和光纖交換機(jī)、光纖收發(fā)器、熔纖為-20°~90°。5.2.9.3應(yīng)具備全天候監(jiān)控智能限高設(shè)施所在區(qū)域、監(jiān)視升降橫桿運(yùn)行過(guò)程和記錄車輛碰撞升降橫桿5.2.10.2宜采用300萬(wàn)以上像素的高清相機(jī)，根據(jù)光線的變化或時(shí)間的控制，自動(dòng)改變攝像機(jī)的工作參數(shù)，與視頻、線圈、雷達(dá)等檢測(cè)器聯(lián)動(dòng)，捕獲和記錄通行車輛圖5.2.11交通誘導(dǎo)屏保證下游有分流的道路和足夠的選擇判斷時(shí)間，不妨礙行人及車65.2.12車道指示燈5.2.12.1宜設(shè)置于智能限高門(mén)架立柱或橫梁上，連接升降控制單元或信號(hào)機(jī)等控制設(shè)施。5.2.13終端服務(wù)器5.2.13.1宜設(shè)置于智能限高門(mén)架附近的落地機(jī)柜內(nèi)。5.2.13.2應(yīng)具有光口、以太網(wǎng)電口、5.2.14.10應(yīng)預(yù)留系統(tǒng)接口，滿足接入相關(guān)城市綜合管控平臺(tái)的需求。6.1.2基礎(chǔ)宜采用混凝土現(xiàn)澆或預(yù)制，埋深應(yīng)避開(kāi)管線，并符合受力驗(yàn)76.2.1在電機(jī)停止工作后，設(shè)施應(yīng)能利用電機(jī)的自鎖性能克服升降橫桿因?yàn)樽陨碇亓^續(xù)下降，達(dá)到6.2.2升降導(dǎo)軌上下應(yīng)具有限位開(kāi)關(guān)，防止升降橫桿超越設(shè)定的限高值和沖頂危6.2.3設(shè)備斷電時(shí)，可以通過(guò)手搖裝置升6.4.1固定限高安全標(biāo)志應(yīng)通過(guò)固定限高預(yù)告標(biāo)志和確認(rèn)標(biāo)志顯示固定限行高6.4.2可變限高安全標(biāo)志應(yīng)通過(guò)可變限高預(yù)告標(biāo)志和確認(rèn)標(biāo)志顯示實(shí)時(shí)限行高6.4.4誘導(dǎo)提示應(yīng)聯(lián)動(dòng)交通誘導(dǎo)屏發(fā)布“限高桿下降中，超高車輛禁止通行”等誘導(dǎo)提示8(資料性)A.1智能限高設(shè)施入口匝道安裝示意圖見(jiàn)圖A.1。圖A.2智能限高設(shè)施起點(diǎn)安裝位置示意圖9城市快速交通出入口限高控制設(shè)施總體框架快速交通出入口限高控制設(shè)施固定限高設(shè)施固定限高設(shè)施智能限高設(shè)施基本設(shè)施配套設(shè)施固定限高門(mén)架限高標(biāo)志基本設(shè)施配套設(shè)施固定限高門(mén)架限高