靜載實(shí)驗(yàn)方案

中鐵四局集團(tuán)第四工程下塘制梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力砼雙線簡(jiǎn)支箱梁靜載實(shí)驗(yàn)方案編制：復(fù)核：審核中鐵四局集團(tuán)第四工程下塘制梁場(chǎng)二ΟΟ九年十二月靜載彎曲抗裂性實(shí)驗(yàn)是查驗(yàn)簡(jiǎn)支梁梁體質(zhì)量最直接、最全然的方式。實(shí)驗(yàn)預(yù)備、實(shí)施均必需嚴(yán)格依照中華人民共和國(guó)鐵道部部標(biāo)《預(yù)應(yīng)力砼鐵路簡(jiǎn)支梁靜載彎曲實(shí)驗(yàn)方式及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T2092-2003）執(zhí)行。一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：王豫副組長(zhǎng)：孫偉強(qiáng)、殷世剛、王志杰、陳良金組員：尹標(biāo)、方磊、葉云、徐超、徐繼芳、劉方亮、王晨輝、張禮明、張學(xué)磊、劉偉、王迪、梁小慶、李浩然、高利巍、張騰有、徐海東、徐露平、徐海峰、尹海龍、張亞寶、吳客希、黃昌霞、黃宇、（少兩人開泵）人員分工：王豫：總和諧，總負(fù)責(zé)；孫偉強(qiáng)：靜載實(shí)驗(yàn)總指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員的組織；王志杰：負(fù)責(zé)張拉設(shè)備、靜載實(shí)驗(yàn)架的檢查、校驗(yàn)、安裝、拆除；技術(shù)李彩龍、劉偉配合；殷世剛、尹標(biāo)：負(fù)責(zé)靜載實(shí)驗(yàn)加載計(jì)算，負(fù)責(zé)百分表支架的制作交底及梁體裂紋觀測(cè)；張學(xué)磊：負(fù)責(zé)張拉班對(duì)油頂對(duì)位，負(fù)責(zé)張拉設(shè)備的檢查、校驗(yàn)，靜載實(shí)驗(yàn)進(jìn)程操縱及結(jié)果整理；王迪、胡闖：負(fù)責(zé)加載點(diǎn)位和支座線的確信，負(fù)責(zé)支座安裝、找平；臺(tái)座沉降觀測(cè)及裂紋觀測(cè)；陳良金、梁小慶：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)平安及防護(hù)；李浩然：負(fù)責(zé)加載分派梁、上錨梁、支座、鋼板等的預(yù)備；徐洪斌：負(fù)責(zé)搬運(yùn)機(jī)、靜載實(shí)驗(yàn)架的狀態(tài)查驗(yàn)及維修保養(yǎng)；高利巍、劉方亮：負(fù)責(zé)檢測(cè)量設(shè)備的校驗(yàn)、預(yù)備，方磊、葉云、徐超、徐繼芳、劉方亮、王晨輝、張禮明、張學(xué)磊、李彩龍、張騰有：負(fù)責(zé)撓度觀測(cè)、記錄；徐海東、徐露平、徐海峰、尹海龍、張亞寶、吳客希、黃昌霞、黃宇、（少兩人）：負(fù)責(zé)油泵操作；二、簡(jiǎn)支梁在以下情形下應(yīng)進(jìn)行靜載彎曲實(shí)驗(yàn)采納新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝進(jìn)行試生產(chǎn)時(shí)；生產(chǎn)條件有較大變更時(shí)；顯現(xiàn)阻礙承載能力的缺點(diǎn)時(shí)；交庫(kù)資料不全或?qū)Y料發(fā)生疑心時(shí)；在正常生產(chǎn)條件下，同類型、同跨度的簡(jiǎn)支箱梁60孔或持續(xù)三個(gè)月（三個(gè)月產(chǎn)量不足60孔時(shí)）抽驗(yàn)一片。發(fā)放生產(chǎn)許可證或產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證查驗(yàn)時(shí)，應(yīng)付不同類別的簡(jiǎn)支梁各抽驗(yàn)一孔。三、實(shí)驗(yàn)所需設(shè)備、儀器及要求實(shí)驗(yàn)時(shí)需具有實(shí)驗(yàn)臺(tái)座、加力架、千斤頂、油泵、標(biāo)準(zhǔn)油壓表等加力設(shè)備和計(jì)量?jī)x器，其工作能力操縱在～倍最大實(shí)驗(yàn)荷載之間。實(shí)驗(yàn)臺(tái)座應(yīng)能保證實(shí)驗(yàn)梁跨度、支承方式、加載狀態(tài)符合實(shí)驗(yàn)加載計(jì)算圖式要求，且有足夠的剛度和穩(wěn)固性，加載點(diǎn)間距4m，且對(duì)稱布置。加載用千斤頂校驗(yàn)系數(shù)應(yīng)不大于，11臺(tái)千斤頂經(jīng)安徽計(jì)量科學(xué)研究院標(biāo)定合格。壓力表應(yīng)采納防振型，其精度品級(jí)不得低于級(jí)，最小刻度值應(yīng)不大于，表盤量程應(yīng)在工作最大油壓的～倍之間。壓力表為防震型，精度品級(jí)為級(jí)別，最小刻度值，表盤直徑150mm量程60MPa。撓度測(cè)量采納位移計(jì)或大量程百分表，位移計(jì)精度應(yīng)不低于級(jí)，其顯示儀表最小分度值不宜大于所測(cè)總撓度值的%，百分表的最小分度值不大于0.05mm?，F(xiàn)場(chǎng)撓度測(cè)量采納50mm和30m用于觀看裂痕的一般放大鏡放大倍數(shù)不低于5倍、直徑不小于50mm；量測(cè)裂痕寬度應(yīng)利用刻度放大鏡，其放大倍數(shù)應(yīng)不低于10倍，最小分度值不大于0.02一般放大鏡放大倍數(shù)10倍、直徑不小于50mm；量測(cè)裂痕寬度利用刻度放大鏡和裂痕寬度測(cè)定儀，其中刻度放大鏡放大倍數(shù)為8倍，最小分度值不大于0.05mm。加力架的加載間距、千斤頂、油泵、壓力表利用數(shù)量依照梁的跨度由計(jì)算確信。加載計(jì)算按部頒標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力砼鐵路簡(jiǎn)支梁靜載彎曲實(shí)驗(yàn)方式及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T2092-2003）進(jìn)行。加載數(shù)據(jù)由中鐵咨詢橋梁工程設(shè)計(jì)研究院提供。實(shí)驗(yàn)梁體所用的支座與設(shè)計(jì)相符，梁兩頭支座高差不大于10mm，同一支座雙側(cè)，高差不該大于2mm。實(shí)驗(yàn)所需設(shè)備、儀器表1序號(hào)項(xiàng)目使用數(shù)量備注1靜載試驗(yàn)架1套自平衡式2加載千斤頂YDT2000（200t）11臺(tái)1臺(tái)備用3油泵（YBZ2×2－50A）11臺(tái)1臺(tái)備用4油表（耐震級(jí)）11塊1塊備用5鋼卷尺(50m)2把分度值1mm6測(cè)力計(jì)(200N)2把分度值4N7記錄文件夾16個(gè)8百分表(量程50mm)0.01mm5塊備用3塊百分表(量程30mm)0.01mm4塊9磁性表座6個(gè)10普通放大鏡(10倍)6塊直徑50mm11刻度放大鏡(30倍)1塊塊最小分度值0.02mm12紅藍(lán)鉛筆10支13喊話器1個(gè)14秒表4塊2塊備用15梯子2把四、簡(jiǎn)支梁靜載實(shí)驗(yàn)時(shí)刻及千斤頂、主油表的校正在梁體砼經(jīng)受全數(shù)預(yù)應(yīng)力30天后進(jìn)行，以使實(shí)驗(yàn)時(shí)外加荷載在跨中最基層預(yù)應(yīng)力筋中所產(chǎn)生的最大應(yīng)力不超過(guò)彈性極限。不足30天時(shí)由設(shè)計(jì)方檢算確信。實(shí)驗(yàn)前必需將千斤頂和油表匹配，并在不低于三級(jí)的實(shí)驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。其校正方式是：將實(shí)驗(yàn)機(jī)油門封鎖，然后向千斤頂充油，用千斤頂頂壓力機(jī)的方式分級(jí)加載進(jìn)行校正，重復(fù)三次，取匹配油壓表上的讀數(shù)平均值，按規(guī)定格式記錄，并計(jì)算出千斤頂?shù)男ｒ?yàn)回歸方程。線性回歸系數(shù)不小于,并依照加載品級(jí)計(jì)算各級(jí)荷載下的表示值,各級(jí)荷載下應(yīng)以壓力表的表盤整讀數(shù)（MPa）對(duì)應(yīng)壓力機(jī)的表盤讀數(shù)（kN）。分級(jí)加載的噸位不得大于最大操縱荷載的10%，加載速度3kN/s，標(biāo)定荷載不小于加載最大值的倍，且持荷10min。千斤頂與油表匹配后的最大測(cè)讀誤差不得超過(guò)最大操縱荷載的%。千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于。五、實(shí)驗(yàn)前的預(yù)備工作梁兩頭支座的相對(duì)高差不大于10mm，同一支座雙側(cè)或同一端支座高差不大于2mm；箱梁四支點(diǎn)不平整度不大于2mm。在實(shí)驗(yàn)臺(tái)中心線上，標(biāo)出與待實(shí)驗(yàn)梁支座中心線相符的位置，通過(guò)在靜載實(shí)驗(yàn)臺(tái)座墩柱上墊薄鋼板確保兩頭墩柱頂高差符合要求，再安裝底橫梁，粱底橡膠支座在存梁臺(tái)座提早裝好，直接將梁體放置在底橫梁上。實(shí)驗(yàn)梁移入臺(tái)座對(duì)中后，在梁頂標(biāo)出腹板中心線作為梁體加載中心線，并依照加載點(diǎn)的布置要求標(biāo)出加載點(diǎn)位置，安裝加力架。每一個(gè)加載點(diǎn)下墊用500*500*10mm鋼板，用水平尺量靠水平后，再安放千斤頂千斤頂中心與梁頂加載中心線縱橫向位置誤差均不大于10mm,各千斤頂中心與加力架橫梁中心縱橫向誤差均不大于10mm。實(shí)驗(yàn)梁加載前將梁體表面清理干凈，專門是梁體下翼緣，必要時(shí)以清水洗凈。然后采納10倍放大鏡對(duì)梁體跨中雙側(cè)1/2跨度范圍內(nèi)的下緣和梁底面進(jìn)行外觀檢查，對(duì)初始裂痕（表面收縮裂紋和表面損傷裂痕）及局部缺點(diǎn)用藍(lán)色鉛筆詳細(xì)描出?，F(xiàn)在如發(fā)覺(jué)梁體已存在裂紋，確以為許諾裂紋且在許諾寬度之內(nèi)，并以紅色鉛筆標(biāo)出，以便區(qū)別。在支座中心、跨中設(shè)置撓度觀測(cè)點(diǎn)。觀測(cè)點(diǎn)位于梁底圓弧外緣處，先用50×50mm玻璃用502膠水粘貼在觀測(cè)點(diǎn)，用磁性表座將百分表固定在專用支架上，保證百分表測(cè)桿與觀測(cè)點(diǎn)垂直接觸。六、加載計(jì)算方式荷載采納對(duì)稱布置，依照加載圖式計(jì)算a值：關(guān)于32m、24m梁等效集中荷載采納五點(diǎn)加載，跨中設(shè)一集中荷載，其余在其左右對(duì)稱布置，各荷載縱向間距均為4m，如圖1。圖1加載圖式跨中彎矩：M=R×L/2-ΣP×XiＭ=P*a得出a＝Ｍ／Ｐi=1式中：R－支點(diǎn)反力，kN；L－計(jì)算跨度，m；P－各加載點(diǎn)所施加的荷載，箱梁加載為雙排加載，P=2P/kN；Xi－各加載點(diǎn)至跨中距離，m；a－相關(guān)系數(shù)（等效勞臂），m。計(jì)算未完成的應(yīng)力損失值：△σs=(1-η1)σL6+(1-η2)σL5式中：σL6、σL5－別離為砼收縮徐變與鋼筋松弛應(yīng)力損失值，MPa；η1、η2－別離為砼收縮徐變與鋼筋松弛應(yīng)力損失完成率。計(jì)算未完成應(yīng)力損失的補(bǔ)償彎矩△Ms：（kN·m)△Ms=△σs*Ay(Wo/Ao+eo)*1000式中：Ay－跨中截面預(yù)應(yīng)力鋼筋截面面積，m2；Wo－對(duì)跨中截面下邊緣換算截面抗擊矩，m3；Ao－跨中換算截面面積，m2；eo－預(yù)應(yīng)力合力中心至換算截面重心軸的距離，m。計(jì)算基數(shù)級(jí)荷載跨中彎矩：當(dāng)防水層未鋪設(shè)時(shí)：Mka=Md*kq/kp+△Ms-Ms+Mf*kq/kp式中：Md－道碴線路設(shè)備質(zhì)量對(duì)跨中彎矩，kN·m；Ms－加載設(shè)備質(zhì)量對(duì)跨中彎矩，kN·m；Mf－防水層質(zhì)量對(duì)跨中彎矩，kN·m。計(jì)算基數(shù)級(jí)荷載：Pka=Mka/a（kN）計(jì)算各加載級(jí)下跨中彎矩：當(dāng)防水層未鋪設(shè)時(shí)：Mk=k(Mz+Md+Mh+Mf)*kq/kp+△Ms-Mz*kq/kp-Ms式中：Mh－活載對(duì)跨中彎矩，kN·m；Mz－梁體質(zhì)量對(duì)跨中彎矩，kN·m；k－加載系數(shù)。計(jì)算各加載級(jí)之荷載值：Pk=Mk/a（kN）計(jì)算靜活載系數(shù)：kb=[Mh/(1+u)+Mz+Md+Mf]/(Mz+Md+Mh+Mf)式中：1+u－動(dòng)力系數(shù)。計(jì)算靜活載級(jí)下的跨中彎矩：Mkb按第6條之公式以kb代替k求之，或用下式求出：Mkb=Mh/(1+u)+Mka計(jì)算靜活載級(jí)荷載：Pkb=Mkb/a七、加載程序(以無(wú)聲屏障32m直線梁為例)、靜載實(shí)驗(yàn)的加載分兩個(gè)循環(huán)進(jìn)行。以加載系數(shù)K表示加載品級(jí)，加載系數(shù)K是加載實(shí)驗(yàn)中梁體跨中經(jīng)受的彎矩與設(shè)計(jì)彎矩之比。實(shí)驗(yàn)預(yù)備工作終止后梁體經(jīng)受的荷載狀態(tài)為初始狀態(tài)；基數(shù)級(jí)下梁體經(jīng)受的彎矩指梁體質(zhì)量與二期恒載質(zhì)量對(duì)跨中彎矩之和。全預(yù)應(yīng)力梁各循環(huán)的加載品級(jí)：①、第一加載循環(huán)初始狀態(tài)→基數(shù)級(jí)(3min)→(3min)→靜活載級(jí)(3min)→(20min)→靜活載級(jí)(1min)→基數(shù)級(jí)(1min)→初始狀態(tài)（10min）。②、第二加載循環(huán)初始狀態(tài)→基數(shù)級(jí)(3min)→(3min)→靜活載級(jí)(3min)→(5min)→(5min)→(5min)→(5min)→(20min)→(1min)→靜活載級(jí)(1min)→基數(shù)級(jí)(1min)→初始狀態(tài)。當(dāng)在第二加載循環(huán)中不能判定是不是已顯現(xiàn)受力裂痕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行受力裂痕驗(yàn)證加載。驗(yàn)證加載從第二加載循環(huán)卸載至靜活載級(jí)后開始。驗(yàn)證加載：靜活載級(jí)(5min)→(5min)→(5min)→(5min)→(5min)→(5min)→(1min)→靜活載級(jí)(1min)→基數(shù)級(jí)(1min)→初始狀態(tài)。加荷和卸載均不宜過(guò)快。加載速度應(yīng)不超過(guò)3kN/s。在規(guī)定持荷時(shí)刻內(nèi)，加載人員應(yīng)緊密注意油壓轉(zhuǎn)變，并隨時(shí)予以調(diào)整。千斤頂加載時(shí)，只許諾由低向高加壓達(dá)到加載值。不許諾以油壓超過(guò)某規(guī)定加載值后再減少油壓方法達(dá)到規(guī)定加載值進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，因油壓千斤頂有反向摩阻，會(huì)產(chǎn)生虛假加載值。加載進(jìn)程中，假設(shè)發(fā)生油頂漏油，迫使停止加載或需要改換設(shè)備，均須按上述卸載程序分級(jí)卸載到零，然后進(jìn)行處置。再按上述加載程序要求，從頭進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。梁體不宜在荷載情形下維持太長(zhǎng)時(shí)刻，加載程序應(yīng)一次持續(xù)完成。在規(guī)定持荷時(shí)刻內(nèi)，負(fù)責(zé)加載及油壓測(cè)讀人員不得離開職位，應(yīng)緊密注意油壓轉(zhuǎn)變，精心操作。加載或卸載時(shí)，千斤頂維持同步。實(shí)驗(yàn)中應(yīng)詳細(xì)作好各項(xiàng)資料記錄。對(duì)實(shí)驗(yàn)中顯現(xiàn)的異樣情形，更要認(rèn)真記錄，以便分析處置。八、實(shí)驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算、驗(yàn)證及評(píng)定每級(jí)加載后均應(yīng)測(cè)量梁體雙側(cè)各點(diǎn)豎向位移轉(zhuǎn)變，以同一截面的雙側(cè)平均值作為相應(yīng)截面的豎向位移量或支座沉降量。以跨中截面的豎向位移量減去支座沉降量即為該級(jí)荷載下的跨中實(shí)測(cè)豎向撓度值。實(shí)測(cè)靜活載撓度值為靜活載級(jí)下實(shí)測(cè)撓度減去基數(shù)級(jí)下實(shí)測(cè)撓度（f實(shí)測(cè)），修正后的實(shí)測(cè)靜活載撓度為實(shí)際靜活載撓度（f實(shí)際）。第二循環(huán)靜活載作用下，實(shí)際靜活載撓度合格評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：f實(shí)際=ψf實(shí)測(cè)≤f設(shè)計(jì)×。受力裂痕的驗(yàn)證及開裂荷載品級(jí)的判定當(dāng)梁體在某級(jí)荷載下或加載進(jìn)程中，由梁體下翼緣側(cè)面延至底部邊角或直接在梁底部邊角、梁底面上顯現(xiàn)的受力裂痕（即判定裂痕），應(yīng)通過(guò)驗(yàn)證，才能判定梁體是不是開裂。8.2.1當(dāng)在某荷載品級(jí)下（最大荷載品級(jí)除外）的持荷時(shí)刻內(nèi)，梁體在下緣側(cè)面、底部邊角、梁底面發(fā)覺(jué)受力裂痕，按加載程序規(guī)定加至后一級(jí)荷載后，受力裂痕延長(zhǎng)擴(kuò)展或在上述區(qū)域又發(fā)覺(jué)新的受力裂痕，即判定該加載品級(jí)與前一級(jí)加載品級(jí)的平均加載品級(jí)為抗裂品級(jí)，全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格。8.2.2當(dāng)在某荷載品級(jí)加載至后一級(jí)荷載品級(jí)的進(jìn)程中，梁體在下緣側(cè)面、底部邊角、梁底面發(fā)覺(jué)受力裂痕，按加載程序規(guī)定加至后一級(jí)荷載品級(jí)后，受力裂痕延長(zhǎng)擴(kuò)展或在上述區(qū)域又發(fā)覺(jué)新的受力裂痕，即判定該加載品級(jí)為抗裂品級(jí)，全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格。8.2.3當(dāng)在最大加載品級(jí)的持荷時(shí)刻內(nèi)，梁體下緣底面發(fā)覺(jué)受力裂痕或下緣側(cè)面受力裂痕延伸至梁底邊，在持荷20min后，對(duì)全預(yù)應(yīng)力梁分級(jí)卸載至靜活載級(jí)，按重復(fù)開裂驗(yàn)證循環(huán)從頭加載至K=級(jí)，如裂痕在卸載至靜活載級(jí)后閉合，從頭加載至最大加載品級(jí)級(jí)進(jìn)程中裂痕張開，即評(píng)定該加載品級(jí)為抗裂品級(jí),全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格。合蚌客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道雙線簡(jiǎn)支箱梁靜載實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)圖號(hào)通橋(2008)2322A-跨度L=31.5m梁別直線無(wú)聲屏障直線有聲屏障曲線無(wú)聲屏障曲線有聲屏障抗裂安全系數(shù)Kf/撓跨比f(wàn)/L1/52691/52781/5277/撓度(mm)實(shí)驗(yàn)結(jié)果評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)8.3.1梁體在K=級(jí)荷載作用下，梁體下緣底面未發(fā)覺(jué)受力裂痕或下緣側(cè)面(包括倒角、圓弧過(guò)渡段)的受力裂痕未延伸至梁底邊，且在靜活載作用下的撓度合格，那么判定為靜載實(shí)驗(yàn)合格。8.3.2假設(shè)靜載實(shí)驗(yàn)不合格，許諾加倍實(shí)驗(yàn)。兩孔實(shí)驗(yàn)梁抗裂、撓度實(shí)驗(yàn)結(jié)果均合格，仍可判定靜載實(shí)驗(yàn)合格（首孔梁除外）；假設(shè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果仍有不合格項(xiàng)，那么對(duì)本批梁逐孔實(shí)驗(yàn)，其中合格者可出場(chǎng)鋪架。九、靜載實(shí)驗(yàn)記錄和實(shí)驗(yàn)報(bào)告、實(shí)驗(yàn)記錄(附表2)的要緊項(xiàng)目包括：a.實(shí)驗(yàn)梁、支座、實(shí)驗(yàn)裝備、設(shè)備、儀器安裝記錄;b.千斤頂與油壓表配套標(biāo)定記錄；c.各級(jí)加載數(shù)據(jù)及加載時(shí)刻記錄；d.支座沉降和跨中豎向位移測(cè)量及撓度記錄；e.裂痕部位、裂痕寬度與荷載品級(jí)關(guān)系的記錄。、靜載彎曲實(shí)驗(yàn)報(bào)告(附表3)。、靜載彎曲實(shí)驗(yàn)報(bào)告要緊內(nèi)容包括：a.查驗(yàn)單位和受檢企業(yè)名稱；d.受檢產(chǎn)品型號(hào)和規(guī)格；c.查驗(yàn)類別；d.查驗(yàn)日期；e.查驗(yàn)項(xiàng)目和查驗(yàn)依據(jù)；f.抽樣方法和抽樣數(shù)量；g.實(shí)驗(yàn)設(shè)備和器具、儀表；h.加載圖式和加載程序；i.查驗(yàn)結(jié)果、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和查驗(yàn)結(jié)論；j.查驗(yàn)報(bào)告審批簽章。、平安及防護(hù)方法9.4.1、吊梁設(shè)專人指揮，按標(biāo)準(zhǔn)操作，注意平安；吊裝千斤頂時(shí)梁下嚴(yán)禁站人。9.4.2、高壓油路和電路符合相關(guān)要求。9.4.3、儀器、儀表和電器有防雨、防曬條件。附表.1未完成的應(yīng)力損失Δσs計(jì)算用系數(shù)η1和η2時(shí)間（d）混凝土收縮、徐變應(yīng)力損失σL6的完成率η1（％）鋼筋松弛應(yīng)力損失σL5的完成率η2（％）2－10（用內(nèi)插法計(jì)算）20（用內(nèi)插法計(jì)算）30（用內(nèi)插法計(jì)算）4060901803651095注：表中“時(shí)間”為力筋與混凝土同時(shí)（后張梁）施加預(yù)應(yīng)力至靜載試驗(yàn)的天數(shù)。附表.2靜載試驗(yàn)撓度記錄表試驗(yàn)梁號(hào)設(shè)計(jì)圖號(hào)通橋(2008)2322A-梁跨(m)梁別試驗(yàn)日期儀表3030mm、50mm梁內(nèi)外側(cè)西/東加

載

情

況階段第一循環(huán)第二循環(huán)加載級(jí)別初始狀態(tài)KaKb初始狀態(tài)KaKb加載值(kN)各

測(cè)

點(diǎn)

讀

數(shù)支點(diǎn)△0跨中fL/2支點(diǎn)△L撓度值附注1.每個(gè)循環(huán)每側(cè)撓度計(jì)算：靜活載級(jí)撓度值減基數(shù)級(jí)撓度值再減去兩端支座沉陷量的平均值；

2.靜活載及基數(shù)級(jí)的撓度測(cè)量值為持荷3min的測(cè)量值；制造工廠中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司下塘制梁場(chǎng)操作記錄計(jì)算復(fù)核附表3預(yù)應(yīng)力混凝土梁靜載試驗(yàn)報(bào)告表梁號(hào)灌注日期設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度(MPa)設(shè)計(jì)圖號(hào)通橋(2008)2322A-Ⅱ張拉日期終張混凝土強(qiáng)度(MPa)設(shè)計(jì)安全抗裂系數(shù)Kf試驗(yàn)日期梁體混凝土28天強(qiáng)度(MPa)設(shè)計(jì)撓跨比f(wàn)/L1/5269檢驗(yàn)類別出廠檢驗(yàn)梁體混凝土28天彈模(GPa)靜

載

試

驗(yàn)

情

況第

一

循

環(huán)加載級(jí)別初始狀態(tài)KaKb荷載P(kN)跨中撓度值(mm)撓跨比f(wàn)1×ψ/L=梁體出現(xiàn)裂紋情況第

二

循

環(huán)加載級(jí)別初始狀態(tài)KaKb荷載P(kN)跨中撓度值(mm)撓跨比f(wàn)1×ψ/L=梁體出現(xiàn)裂紋情況加

載

圖

式裂紋示意圖試驗(yàn)結(jié)論生產(chǎn)企業(yè)名稱中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司下塘制梁場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人企業(yè)主管檢驗(yàn)單位名稱中鐵四局集團(tuán)有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人檢驗(yàn)主管附表4合蚌客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道32m簡(jiǎn)支梁靜載實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(無(wú)聲屏障)符號(hào)單位通橋(2008)2322A-Ⅱ跨度Lm梁別直線曲線梁自重力矩MZkN·m道碴、線路產(chǎn)生的力矩（含防水層、保護(hù)層）MdkN·m活載力矩（含動(dòng)力系數(shù)）MhkN·m動(dòng)力系數(shù)1+μ梁跨中截面換算面積AOm2梁下緣換算截面抵抗矩W0m3預(yù)應(yīng)力鋼筋面積Aym2預(yù)應(yīng)力合力中心到換算截面重心軸的距離eom收縮、徐變應(yīng)力損失值σL6MPa松馳應(yīng)力損失值σL5MPa撓跨比f(wàn)/L1/52691/5278抗裂安全系數(shù)Kf跨中截面綜合剪力滯系數(shù)跨中截面集中力剪力滯系數(shù)十、靜載實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算二、試驗(yàn)梁基本數(shù)據(jù)表1試驗(yàn)梁號(hào)2設(shè)計(jì)圖號(hào)通橋（2008）2322A-Ⅱ3跨度(m)4設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度(MPa)C505設(shè)計(jì)彈性模量(GPa)6R287R終張8E289E終張10混凝土灌注時(shí)間2009-3-1411終張拉時(shí)間2009-4-1312靜載試驗(yàn)時(shí)間2009-4-2813終張－靜載試驗(yàn)的天數(shù)15三、設(shè)計(jì)院提供靜