《車輛制動技術(shù)》復習備考題庫寶典（含答案）

B、NSW型制動機A、1mm9.F8型分配閥用于()。A、局減閥C、緊急閥D、局減室25.103型分配閥用于()B、墊片A、170kPa之前D、170kPa之時的是()。C、三種54.基礎(chǔ)制動裝置中的各種圓銷，廠段修允許徑向磨耗()。B、漏泄A、制動A、緊急閥77.120型控制閥用于()。A、120型控制閥D、閘瓦93.120型控制閥屬于()。A、間接作用式二壓力機構(gòu)B、間接作用式三壓力機構(gòu)C、直接作用是二壓力機構(gòu)D、直接作用式三壓力機構(gòu)94.TWG—1A型自動調(diào)整裝置空車位制動時降壓氣室壓力過低，原因A、降壓氣室C、加速緩解風缸C、制動倍率D、閘瓦壓力99.旋壓密封式制動缸出現(xiàn)漏泄時，首先應(yīng)分解檢查，()、活塞以及皮碗是否有質(zhì)量問題。A、制動缸內(nèi)壁B、制動缸緩解彈簧100.103型分配閥的緊急閥由緊急活塞、()、安定彈簧等組成。A、緊急二段閥B、加速緩解閥C、放風閥D、半自動緩解閥101.各風缸、降壓氣室裂紋時焊修，焊修后，須進行()的水壓試驗，保壓試驗不A、300kPaB、F8型空氣制動D、104型或F8型電空制動107.閘瓦調(diào)整器的直接作用是()。B、直接調(diào)整閘瓦間隙C、調(diào)整制動倍率D、調(diào)整制動率108.104型電空制動機()是常開電磁閥。A、6mmA、制動力C、控制力A、控制列車管容量風缸的壓力增減A、1mmC、保壓A、0形密封環(huán)C、一體式169.一般來說我國現(xiàn)有車輛的基礎(chǔ)制動170.STI—600型閘瓦間隙調(diào)整器的控制部分的形式采用的是()。A、斜拉式180.120閥常用制動位制動空氣通路的起點是()。B、錯誤慢簡答題段局部減壓及制動(1)第二階段局部減壓L→局減閥→Z(2(2分)產(chǎn)生緩解作用。(1分)答案：6噸(6t)活塞動作而產(chǎn)生自然制動。(4分)動方向相反的外力叫制動力)(3分)保旅客列車安全。(1分)同步變化。(2分)壓、緩解的過程稱階段緩解作用。(2分)(1分)緊急減壓時，限制緊急室氣體向列車管逆流的速度，(1分)保證緊急制動的靈敏度。(1分)所以限空Ⅲ過大不能保證緊急制動的靈敏度，(1分)限空Ⅲ過小保證不了常用制動的安定性。(1分)分)使得制動缸容積增大或因制動缸漏泄，(1分)均會引起制動缸壓力下降，(1分)則反映在作用活塞上側(cè)壓力下降，(1分)作用活塞兩側(cè)作用力失去保壓位平衡，(1分)作用活塞下側(cè)的容積室壓力推作用活塞上移，(1分)重新頂開作用閥使副風缸向制動缸充氣。(1分)當制即保證了制動力不衰減的性能。(1分)個縮孔?各在何處?有何作用?答案：104型電空制動機保壓電磁閥失電開通容積室通大氣答案：這樣提高了制動管的升壓速度，使后部車輛的制動管促使全列車迅速緩解，提高了緩解波速，緩和列車緩解時的千分之12時，長度大于等于5km坡度超過千分之20時，長度大于等于2km70.104型分配閥的結(jié)構(gòu)特點是什么?104型分配閥的構(gòu)造?中間體的大致構(gòu)造?2個安裝面、2個管座面、3個室(緊急室、局減室、容積室)組成性的?答案：1一固定杠桿3—移動杠桿上拉桿4—移動杠桿拉桿5—閘瓦間隙調(diào)整器9—閘瓦托吊12—緩解彈簧14—制動梁17—調(diào)整螺桿21—閘瓦插銷26—移動杠83.階段制動作用 (1分)反復的操縱制動管減壓、保壓，(2分)通過作用部控制實現(xiàn)容積室反過程，稱為階段制動。(2分)84.制動距離過的距離(2分)稱為制動距離。的一致性。(2分)掃作用。(2分)過[填空(2)],長度為5km及其以上；線路坡度超過[填空(3)],長度為2km及其答案：6%\12%o\20%缸緩解95.104型分配閥主閥有作用部、[填空(1)]、([填空(2)])、緊急增制動波傳播的速度叫制動波速。(2分)分)得電時開通列車管與緩解風缸的氣路。(2分)答案：列車管(或制動管)緩慢減壓速度下(如制動管輕微動作用的性能叫制動機的穩(wěn)定性。(4分)分)書85頁答案：在正常緩解狀態(tài)下，(得1分)閘瓦間隙正常時，(得1分)控制桿頭與答案：加速緩解閥的用途是在本車制動缸緩解作用開始后，(1分)將加速緩解風缸的壓縮空氣送入制動管，(2分)即產(chǎn)生制動管的“局部增壓作用”,以加快制動管的增壓速度，(2分)使制動管增壓作用沿列車由前向后的傳播速度加快，后部車輛迅速產(chǎn)生充氣緩解作用，提高列車制動機的緩解波速，(2分)減小列車低速充氣緩解時的縱向沖擊。(1分)128.什么是閘調(diào)器控制距離?它的大小對制動活塞行程有何影響?ST型閘調(diào)器離之和小于A值，控制桿頭與閘調(diào)器外體開始時接觸不上，后來閘調(diào)器外體在主130.104型電空制動機的組成?有哪幾個電磁閥?各有何作用?縮孔堵φ2.0的作用?139.簡述120型控制閥的結(jié)構(gòu)特點?總體波速、緩解波速大大提高，(2分)減少制動和緩解時的列車縱向沖擊。(1分)答案：104型電空制動機的常用制動時，制動電磁閥得電，(2分)溝通列車管空氣向大氣排氣的通路，加速列車管的減壓速度，(2分)使104型分配閥主活作用。(2分)影響行車安全。反之，活塞行程過短時，制動缸壓力抱死車輪，造成車輪踏面擦傷。(得1分)而且，在列車中縱向動力作用。(得1分)答案：104型電空制動機制動電磁閥失電切斷列車管通大氣電時開通列車管大氣的氣路。(2分)答案：充氣緩解、減壓制動、制動保壓(具體答案：制動裝置由三部分組成，分別是人力制動機(手制動機)(2分)、空氣制動機(2分)和基礎(chǔ)制動裝置。(2分)害?(2分)過長將浪費壓縮空氣并影響制動效果，(1分)過短則不起漏風作用，障?動距離。(1分)的縱向沖擊力。(2分)8-充氣模板；9-模板墊；10