年產(chǎn)生物酯增塑劑xx噸項(xiàng)目策劃方案

年產(chǎn)生物酯增塑劑XX噸項(xiàng)目

策劃方案

報(bào)告說明

生物柴油作為“綠色能源”，具有可再生、清潔和安全三大優(yōu)勢,

而且從長期看，在化石能源枯竭和全球變暖的威脅下，生物柴油等生

物質(zhì)能源具有較大的發(fā)展?jié)摿?。不過由于化石能源作為目前人類社會(huì)

最主要的能源，涉及人類現(xiàn)代生活方方面面，是各產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，影響

生物柴油在境內(nèi)外大規(guī)模應(yīng)用的具體因素如下：在化石能源的消費(fèi)已

經(jīng)成為了人類生活習(xí)慣的背景下，在全社會(huì)推廣生物質(zhì)能源需要國家

的宣傳和產(chǎn)業(yè)支持，提高生物柴油的供給，逐步改變能源消費(fèi)習(xí)慣。

以歐盟為例，其在區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)定了在化石柴油中生物柴油的強(qiáng)制添

加比例，并為逐步提高添加比例制定了發(fā)展路線；為了督促燃料商銷

售生物燃料，每年均為其制定銷售任務(wù)指標(biāo)，同時(shí)為了鼓勵(lì)其多采購

以廢棄資源為原料的生物燃料，在計(jì)算生物燃料消費(fèi)比例時(shí)，相比常

規(guī)生物燃料其使用量遵循雙倍減排計(jì)數(shù)原則。

本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)

慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資40195.22萬元，其中：建設(shè)投資34380.81

萬元，占項(xiàng)目總投資的85.53%；建設(shè)期利息431.20萬元，占項(xiàng)目總投

資的1.07%；流動(dòng)資金5383.21萬元，占項(xiàng)目總投資的13.39%。

根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入116300.00萬元,

綜合總成本費(fèi)用90485.71萬元，凈利潤16235.24萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收

益率16.61%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2976.07萬元，全部投資回收期3.71年。本

期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合

理。

本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合

理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、

社會(huì)效益等方面都是積極可行的。

綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)

遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢總體向好有利，將通過全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升

級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)

增長的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)

發(fā)展進(jìn)入新階段。

可行性研究是投資決策前的活動(dòng)，它是在事件沒有發(fā)生之前的研

究，是對(duì)事物未來發(fā)展的情況、可能遇到的問題和結(jié)果的估計(jì)，具有

預(yù)測性。因此，必須進(jìn)行深入地調(diào)查研究，充分地占有資料，運(yùn)用切

合實(shí)際的預(yù)測方法，科學(xué)地預(yù)測未來前景。

本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)

背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建

設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告

可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。

目錄

第一章項(xiàng)目基本情況

第二章項(xiàng)目背景及必要性

第三章市場需求分析

第四章建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案

第五章項(xiàng)目選址分析

第六章建筑技術(shù)方案說明

第七章原輔材料供應(yīng)及成品管理

第八章工藝技術(shù)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型方案

第九章項(xiàng)目環(huán)保分析

第十章勞動(dòng)安全評(píng)價(jià)

第十一章項(xiàng)目節(jié)能說明

第十二章組織機(jī)構(gòu)、人力資源分析

第十三章進(jìn)度計(jì)劃方案

第十四章投資方案

第十五章經(jīng)濟(jì)效益及財(cái)務(wù)分析

第十六章項(xiàng)目招投標(biāo)方案

第十七章風(fēng)險(xiǎn)防范

第十八章項(xiàng)目總結(jié)

第十九章附表

附表1:主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表

附表2：建設(shè)投資估算一覽表

附表3：建設(shè)期利息估算表

附表4：流動(dòng)資金估算表

附表5：總投資估算表

附表6：項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌措一覽表

附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表

附表8：綜合總成本費(fèi)用估算表

附表9：利潤及利潤分配表

附表10：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表

附表11：借款還本付息計(jì)劃表

第一章項(xiàng)目基本情況

一、項(xiàng)目名稱及投資人

（-）項(xiàng)目名稱

年產(chǎn)生物酯增塑劑XX噸項(xiàng)目

（二）項(xiàng)目投資人

XX有限責(zé)任公司

（三）建設(shè)地點(diǎn)

本期項(xiàng)目選址位于XX（以選址意見書為準(zhǔn)）。

二、編制原則

1、嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國家、行業(yè)

和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；

2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項(xiàng)目的競

爭力和市場適應(yīng)性；

3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，合理用地；

4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工

藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、

同步實(shí)施、同步運(yùn)行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；

5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象;

6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對(duì)項(xiàng)目功能、盈利性等投資方面的要求；

7、充分估計(jì)工程各類風(fēng)險(xiǎn)，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。

三、編制依據(jù)

1、《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱

要》；

2、《中國制造2025》；

3、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)》（第三版）；

4、項(xiàng)目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)等。

四、編制范圍及內(nèi)容

依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項(xiàng)目承辦

單位的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目的建設(shè)要求，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、

社會(huì)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。研

究、分析和預(yù)測國內(nèi)外市場供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)

濟(jì)指標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個(gè)比較科學(xué)的評(píng)價(jià)，其主要內(nèi)容包括

如下幾個(gè)方面：

1、確定建設(shè)條件與項(xiàng)目選址。

2、確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員。

3、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議。

4、分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金籌措情況。

5、預(yù)測項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益及國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。

五、項(xiàng)目建設(shè)背景

我國廢油脂行業(yè)具有產(chǎn)出數(shù)量大、種類多、來源分散、收集困難

等特點(diǎn)，一旦處置失當(dāng)，將會(huì)成為嚴(yán)重污染源，造成土層涵養(yǎng)降低和

水體污染，破壞生態(tài)，而萬一回流餐桌更將直接危害人民的身體健康。

早年不法分子私煉“地溝油”并將其回售給餐飲業(yè)及食品加工業(yè)的新

聞更是屢見報(bào)端，給人民群眾的健康生活帶來極大的困擾和恐慌。對(duì)

此國家逐步加強(qiáng)對(duì)廢油脂的回收利用管理，從各主要環(huán)節(jié)點(diǎn)杜絕“地

溝油”回流餐桌、食品加工、飼料領(lǐng)域，或任意排放等，積極推進(jìn)廢

油脂的無害化處理和資源化利用工作。

根據(jù)生物柴油的生產(chǎn)原理，其主要是利用油脂的酯化反應(yīng)產(chǎn)出生

物柴油，因此理論上，只要是油脂就有成為生物柴油原料的可能性。

但若要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，該類原料的獲取成本、產(chǎn)出量大小、供給穩(wěn)

定性等因素均會(huì)對(duì)其產(chǎn)業(yè)化前景造成影響。由于我國奉行“不與人爭

糧，不與糧爭地”的糧食安全策略，利用植物果實(shí)、廢油脂、海洋藻

類等非糧油脂生產(chǎn)生物柴油即成為我國生物柴油行業(yè)的發(fā)展方向。

綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)

遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢總體向好有利，將通過全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升

級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)

增長的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)

發(fā)展進(jìn)入新階段。

六、結(jié)論分析

（-）項(xiàng)目選址

本期項(xiàng)目選址位于XX（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約92.74

畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、

通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。

（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案

項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)生物酯增塑劑20000噸的生產(chǎn)能力。

（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度

本期項(xiàng)目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行

建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。

（四）投資估算

本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)

慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資40195.22萬元，其中：建設(shè)投資34380.81

萬元，占項(xiàng)目總投資的85.53%；建設(shè)期利息431.20萬元，占項(xiàng)目總投

資的1.07%；流動(dòng)資金5383.21萬元，占項(xiàng)目總投資的13.39%。

（五）資金籌措

項(xiàng)目總投資40195.22萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx有限責(zé)任公司

計(jì)劃自籌資金（資本金）22595.22萬元。

根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額17600.00萬

7Go

（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：116300.00萬元（含稅）。

2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：90485.71萬元。

3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤（NP）：16235.24萬元。

4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：16.61%o

5、全部投資回收期（Pt）：3.71年（含建設(shè)期12個(gè)月）。

6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：15087.97萬元（產(chǎn)值）。

（七）社會(huì)效益

本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財(cái)政收入,

帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目

環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建

設(shè)具有良好的社會(huì)效益。

（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表

序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注

1占地面積m261826.60約92.74畝

1.1總建筑面積m271100.59容積率1.15

1.2基底面積m234004.63建筑系數(shù)55.00%

1.3投資強(qiáng)度萬元/畝356.61

1.4基底面積m234004.63

2總投資萬元40195.22

2.1建設(shè)投資萬元34380.81

2.1.1工程費(fèi)用萬元29954.75

2.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元3265.73

2.1.3預(yù)備費(fèi)萬元1160.33

2.2建設(shè)期利息萬元431.20

2.3流動(dòng)資金5383.21

3資金籌措萬元40195.22

3.1自籌資金萬元22595.22

3.2銀行貸款萬元17600.00

1營業(yè)收入萬元116300.00正常運(yùn)營年份

5總成本費(fèi)用萬元90485.71

6利潤總額萬元21646.98

7凈利潤萬元16235.24

8所得稅萬元5411.74irir

9增值稅萬元4511.55ir”

10稅金及附加萬元4167.31

”ir

11納稅總額萬元14090.60

ir”

12工業(yè)增加值萬元34944.27

13盈虧平衡點(diǎn)萬元15087.97產(chǎn)值

14回收期年3.71含建設(shè)期12個(gè)月

15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率16.61%所得稅后

16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元2976.07所得稅后

第二章項(xiàng)目背景及必要性

一、行業(yè)背景分析

1、原材料采購渠道壁壘

國內(nèi)生物柴油行業(yè)的原材料主要為廢油脂。廢油脂采購能力是影

響企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵因素之一。目前，我國廢油脂回收體系尚

不完善，行業(yè)內(nèi)經(jīng)營者眾多，經(jīng)營規(guī)模小，市場集中度較低，同時(shí)廢

油脂的質(zhì)量無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各地區(qū)市場情況不一致，規(guī)范程度較低。生

物柴油廠商要以適當(dāng)價(jià)格取得穩(wěn)定的廢油脂供應(yīng)需要與大量的供應(yīng)商

建立長期的互信關(guān)系。因此，生物柴油行業(yè)的新進(jìn)入者經(jīng)常面臨不能

以適當(dāng)價(jià)格采購到所需的符合要求的廢油脂原材料的困境。

由于廢油脂質(zhì)量差異較大，難以檢測，雖然買賣雙方通常會(huì)在采

購中對(duì)廢油脂含水雜率、酸值等指標(biāo)進(jìn)行約定，但由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的

檢測手段，容易產(chǎn)生糾紛，原材料的采購風(fēng)險(xiǎn)較大，因此獲取持續(xù)穩(wěn)

定的廢油脂不但需要有熟悉廢油脂市場特點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)豐富的采購人員，

成熟、健全的采購網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化的供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫的支持，還需要有

科學(xué)、完整、操作性強(qiáng)、供應(yīng)商認(rèn)可的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢測管理體系。

另外，廢油脂供應(yīng)商在采集、轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、出售等環(huán)節(jié)都需要充

足的資金支持。廢油脂供應(yīng)商多以個(gè)體經(jīng)營，其資金周轉(zhuǎn)速度和效率

決定了一年盈利水平，多傾向于與貨款支付及時(shí)且穩(wěn)定的客戶保持長

期合作。生物柴油生產(chǎn)企業(yè)需具有較強(qiáng)盈利能力、保持穩(wěn)健的經(jīng)營水

平，維持充?，F(xiàn)金流，及時(shí)支付廢油脂采購貨款，在持續(xù)運(yùn)營中逐步

樹立信譽(yù)，才能與供應(yīng)商保持長久合作關(guān)系。綜上，新進(jìn)入者在質(zhì)量

檢測系統(tǒng)建設(shè)、采購體系建設(shè)等方面都會(huì)面臨很大的挑戰(zhàn)。

2、生產(chǎn)壁壘

在新進(jìn)生物柴油生產(chǎn)企業(yè)尚未建立起有效的供應(yīng)商管理體系前，

原材料供給的連續(xù)性及采購成本將直接影響企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)性和產(chǎn)品成

本。若生產(chǎn)連續(xù)性無法保證，產(chǎn)品成本無法得到有效控制，將直接影

響企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)定性，使得供需兩端的商業(yè)關(guān)系無法維系，企業(yè)進(jìn)一步

陷入經(jīng)營困境。

3、技術(shù)壁壘

生物柴油是油脂化工中生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜的產(chǎn)品之一，存在較高

的技術(shù)壁壘。酯化反應(yīng)工藝雖然相對(duì)成熟，但利用廢油脂生產(chǎn)生物柴

油工藝流程較為復(fù)雜，需要同時(shí)考慮脂肪酸與三甘油酯的酯化技術(shù)條

件、防止逆反應(yīng)、過程雜質(zhì)分離、催化劑壽命、設(shè)備腐蝕等因素，關(guān)

鍵技術(shù)很多。例如，獨(dú)特合理的純化工藝能夠有效減少原料損耗和能

源消耗，酯化技術(shù)制約著從廢油脂到生物柴油的轉(zhuǎn)化率和轉(zhuǎn)化時(shí)間。

新進(jìn)企業(yè)無行業(yè)技術(shù)積累，更難以掌握。因此，生物柴油生產(chǎn)的技術(shù)

特點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)在技術(shù)積累和技術(shù)創(chuàng)新等方面提出了很

高的要求。

4、人才壁壘

生物柴油行業(yè)在國內(nèi)屬于新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)從業(yè)人員少，目前未形

成社會(huì)、教育人才培養(yǎng)系統(tǒng)。企業(yè)要具備較強(qiáng)的綜合競爭力，必須通

過自己培育大批專業(yè)技術(shù)人才、管理人才和營銷人才，以吸收消化國

內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)并自主創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)營效率、持續(xù)降低運(yùn)營

成本。

二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

1、原材料供應(yīng)的影響

生物柴油的主要原材料為地溝油、酸化油等廢油脂，其收集主要

從餐飲或食品加工等企業(yè)的下水道或隔油池進(jìn)行，工作環(huán)境惡劣、工

作時(shí)間特殊、勞動(dòng)強(qiáng)度大、人力成本高等，且收集的廢油脂還需運(yùn)至

處理場所進(jìn)行過濾、加熱、沉淀、分離等后才能出售，因而一直以來

以個(gè)體經(jīng)營為主，行業(yè)內(nèi)經(jīng)營者眾多、市場集中度較低。

以個(gè)體戶為主體的廢油脂收集行業(yè)，其廢油脂的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定

性對(duì)下游的生物柴油經(jīng)營構(gòu)成了挑戰(zhàn)。生物柴油企業(yè)是否建立完善的

廢油脂采購質(zhì)量控制體系，如采購流程管理制度、質(zhì)量檢測制度、對(duì)

供應(yīng)商的服務(wù)于技術(shù)指導(dǎo)管理制度，以及及時(shí)付款制度等，從而保證

廢油脂的保質(zhì)穩(wěn)定供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)成本的有效控制，是生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定進(jìn)而

影響盈利的重要因素之一。

2、政府稅收政策的影響

國內(nèi)的生物柴油以廢油脂為原料，由于廢油脂收集行業(yè)以個(gè)體經(jīng)

營為主的特點(diǎn)，使得生物柴油企業(yè)購進(jìn)廢油脂時(shí)，較難取得增值稅發(fā)

票，因此在計(jì)算應(yīng)交增值稅時(shí)，承擔(dān)了本應(yīng)由上一環(huán)節(jié)應(yīng)負(fù)擔(dān)的增值

稅稅額，從而加重了生物柴油生產(chǎn)企業(yè)的稅務(wù)負(fù)擔(dān)。國家為了保護(hù)市

場競爭的公平性和維護(hù)生物柴油行業(yè)的有序發(fā)展，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)稅

收政策，通過增值稅即征即退的方式將生物柴油企業(yè)額外承擔(dān)的稅負(fù)

返還給企業(yè)，使企業(yè)的增值稅稅負(fù)處于一個(gè)合理的水平。而生物柴油

企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表上亦會(huì)體現(xiàn)企業(yè)從政府獲得較大金額的稅收返還，構(gòu)

成了盈利的重要來源，因此政府的退稅政策變動(dòng)將對(duì)企業(yè)盈利產(chǎn)生較

大影響。

3、原油價(jià)格波動(dòng)對(duì)產(chǎn)品售價(jià)的影響

原油價(jià)格作為各項(xiàng)大宗商品的價(jià)格標(biāo)桿，其波動(dòng)會(huì)對(duì)生物柴油企

業(yè)的產(chǎn)品售價(jià)產(chǎn)生影響。例如國內(nèi)生物柴油用量較大的環(huán)保型增塑劑

市場，其與傳統(tǒng)化工類增塑劑DOP存在一定的替代競爭關(guān)系，因此產(chǎn)

品價(jià)格波動(dòng)受原油價(jià)格波動(dòng)的影響。

在燃料領(lǐng)域，在沒有強(qiáng)制添加的行政要求下，生物柴油與化石柴

油摻混使用，在原油價(jià)格較高時(shí)，生物柴油可起到平抑油價(jià)的作用，

需求較為旺盛，產(chǎn)品售價(jià)亦會(huì)上漲，而在原油價(jià)格較低時(shí)，生物柴油

的需求相對(duì)減弱，價(jià)格將隨之下降。

而在歐洲有強(qiáng)制添加要求的市場環(huán)境下，國內(nèi)出口至歐洲的生物

柴油價(jià)格主要參照歐盟生物柴油價(jià)格，需求保持穩(wěn)中有升。

4、技術(shù)水平與研發(fā)能力

以廢油脂生產(chǎn)生物柴油是油脂化工中工藝較為復(fù)雜的產(chǎn)品之一，

關(guān)鍵技術(shù)很多，每一個(gè)細(xì)節(jié)都影響產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品成本，因而對(duì)業(yè)內(nèi)

企業(yè)也提出了較高技術(shù)研發(fā)能力要求。廢油脂主要由脂肪酸和三甘酯

組成，其與甲醇反應(yīng)生成生物柴油過程為可逆反應(yīng)，即反應(yīng)過程不完

全向同方向進(jìn)行，反應(yīng)條件不同，其轉(zhuǎn)化率也不同，受工藝、設(shè)備、

催化劑等反應(yīng)條件影響較大，轉(zhuǎn)化率是影響企業(yè)盈利水平高低的關(guān)鍵

技術(shù)要素之一。

由于在我國生物柴油行業(yè)尚處于發(fā)展初期，目前行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)

規(guī)模小、技術(shù)水平不高、資金實(shí)力較弱，受原材料供應(yīng)、質(zhì)量把控、

產(chǎn)品售價(jià)的穩(wěn)定性等影響，企業(yè)盈利水平較低，企業(yè)規(guī)模普遍較小，

因此研發(fā)投入也較少，陷入“盈利低-研發(fā)投入少”的惡性循環(huán)中。而

少數(shù)自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率高、具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和副產(chǎn)品深

加工能力、產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善的企業(yè)，其抵抗行業(yè)周期性波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的能

力較強(qiáng)，利潤水平相對(duì)較高，進(jìn)而“盈利能力強(qiáng)-研發(fā)投入積極”驅(qū)動(dòng)

和反哺的循環(huán)越來越強(qiáng)。

5、植物果實(shí)、海洋藻類為原料的生物柴油產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展對(duì)我國生物

柴油行業(yè)的影響

根據(jù)生物柴油的生產(chǎn)原理，其主要是利用油脂的酯化反應(yīng)產(chǎn)出生

物柴油，因此理論上，只要是油脂就有成為生物柴油原料的可能性。

但若要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，該類原料的獲取成本、產(chǎn)出量大小、供給穩(wěn)

定性等因素均會(huì)對(duì)其產(chǎn)業(yè)化前景造成影響。由于我國奉行“不與人爭

糧，不與糧爭地”的糧食安全策略，利用植物果實(shí)、廢油脂、海洋藻

類等非糧油脂生產(chǎn)生物柴油即成為我國生物柴油行業(yè)的發(fā)展方向。

“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國經(jīng)濟(jì)

長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判

斷沒有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)

展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來規(guī)模

快速擴(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)

展契合發(fā)展大勢。

“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢

看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓

力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷

提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，

我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)

展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總

量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸

制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問題亟需突破，

維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。

第三章市場需求分析

一、行業(yè)基本情況

（一）行業(yè)相關(guān)政策

1、《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知》

推動(dòng)餐廚廢棄物、建筑垃圾、園林廢棄物、城市污泥和廢舊紡織

品等城市典型廢棄物集中處理和資源化利用，到2020年，餐廚廢棄物

資源化率達(dá)到30%o

2、《“十三五”生物產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

完善原料供應(yīng)體系，有序開發(fā)利用廢棄油脂資源和非食用油料資

源發(fā)展生物柴油。

3、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

加快建設(shè)城市餐廚廢棄物、建筑垃圾和廢舊紡織品等資源化、無

害化處理系統(tǒng)；完善原料供應(yīng)體系，有序發(fā)展生物柴油。

4、《國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》

發(fā)展安全清潔高效的現(xiàn)代能源技術(shù)。加快生物質(zhì)能等清潔能源和

新能源技術(shù)開發(fā)；發(fā)展資源高效利用和生態(tài)環(huán)保技術(shù)，采用系統(tǒng)化的

技術(shù)方案和產(chǎn)業(yè)化路徑，發(fā)展污染治理和資源循環(huán)利用的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)。

發(fā)展綠色再制造和資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)、再生資源回收利用、等技術(shù)體

系。

5、《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》

重點(diǎn)推進(jìn)大宗固廢原料減量與循環(huán)利用、生物質(zhì)廢棄物高效利用、

新興城市礦產(chǎn)精細(xì)化高值利用等關(guān)鍵技術(shù)與裝備研發(fā)，加強(qiáng)固廢循環(huán)

利用管理與決策技術(shù)研究

6、《石化和化學(xué)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》

推進(jìn)生物基增塑劑替代鄰苯類增塑劑。加快發(fā)展生物基聚合物如

聚羥基脂肪酸酯（PHA）、聚碳酸亞丙酯（PPC）、生物基二元酸二元

醇共聚酯、生物基多元醇及聚氨酯、生物基尼龍等。低成本纖維素乙

醇及其下游生物基乙烯等重大品種取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)對(duì)石油原料

的部分替代。

7、《生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》

加快生物柴油在交通領(lǐng)域應(yīng)用。對(duì)生物柴油項(xiàng)目進(jìn)行升級(jí)改造，

提升產(chǎn)品質(zhì)量，滿足交通燃料品質(zhì)需要。建立健全生物柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

體系。開展市場封閉推廣示范，推進(jìn)生物柴油在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。

8、《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014—2020年）》

積極發(fā)展交通燃油替代，加強(qiáng)先進(jìn)生物質(zhì)能技術(shù)攻關(guān)和示范，重

點(diǎn)發(fā)展新一代非糧燃料乙醇和生物柴油

(二)影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素

1、有利因素

(1)國家產(chǎn)業(yè)政策、循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策鼓勵(lì)資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

利用回收廢油脂生產(chǎn)生物柴油等相關(guān)產(chǎn)品屬于國家大力扶持、鼓

勵(lì)發(fā)展的新能源、生物質(zhì)能、資源綜合利用及循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，行業(yè)的

發(fā)展對(duì)于降低對(duì)能源的依賴、改善環(huán)境及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)具

有重大意義。

(2)國內(nèi)石油資源短缺為行業(yè)發(fā)展帶來了機(jī)遇

我國是人均占有石油能源相對(duì)貧乏的國家，人均占有量目前僅為

世界平均水平的十分之一。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國的能源消費(fèi)總

量逐年上升，雖然我國化石柴油產(chǎn)量不斷提高，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足消

費(fèi)需求，巨大的市場空間為生物柴油產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

(3)開展廢油脂綜合利用有助于環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約

餐飲場所和油脂加工企業(yè)會(huì)產(chǎn)生大量的廢油脂，目前這些廢油脂

的處理比較無序，存在較大的環(huán)境危害和安全隱患。這些廢油脂如果

作為廢棄物直接排放，容易引起城市下水道堵塞，導(dǎo)致土壤和水體污

染。由于廢油脂中含有大量對(duì)人體有害的物質(zhì)，如果被收集后經(jīng)簡單

加工作為食用油非法回流餐桌或者加工成動(dòng)物飼料，都將存在極大的

安全隱患。因此，將廢油脂回收后生產(chǎn)成生物柴油，實(shí)現(xiàn)廢油脂資源

化處置，不僅可以減少廢油脂環(huán)境污染和非法利用等問題，而且能夠

節(jié)約我國有限的石油資源。

(4)政府打擊“地溝油”非法用途的措施增加原料供給

2010年以來，國家有關(guān)部門先后頒布了《關(guān)于加強(qiáng)地溝油整治和

餐廚廢棄物管理的意見》、《關(guān)于組織開展城市餐廚廢棄物資源化利

用和無害化處理試點(diǎn)工作的通知》、《關(guān)于依法嚴(yán)懲“地溝油”犯罪

活動(dòng)的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)“地溝油”治理工作的意見》等一

系列政策意見，從源頭上治理用“地溝油”加工食用油的非法行為，

并引導(dǎo)廢油脂流向生物柴油等資源化利用方向。政府大力打擊“地溝

油”非法用途措施的實(shí)施將有利于增加原料供給，最終將促進(jìn)生物柴

油行業(yè)的健康快速發(fā)展。

2、不利因素

(1)國內(nèi)原料供應(yīng)市場相對(duì)不規(guī)范

我國生物柴油多以廢油脂為原料，該類廢油脂通常由熟悉當(dāng)?shù)厍?/p>

形的各區(qū)域個(gè)體供應(yīng)商收運(yùn)后銷售給生物柴油生產(chǎn)企業(yè)，市場集中度

低、地域分散，各供應(yīng)商廢油脂供應(yīng)有限，如果生物柴油企業(yè)采購規(guī)

模太小，通常不易于形成穩(wěn)定的供應(yīng)商資源。此外，早年不法商販為

牟取高額利潤，將廢油脂加工回流餐桌，與生物柴油企業(yè)爭奪油源，

從而壓縮了生物柴油行業(yè)盈利空間。中小型生物柴油企業(yè)很難承受成

本上升壓力，故而直接導(dǎo)致其虧損甚至倒閉。

(2)我國生物柴油大規(guī)模進(jìn)入燃料領(lǐng)域仍需時(shí)日

生物柴油是一種重要的可再生能源，是化石柴油的優(yōu)良替代品，

在國外被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力燃料領(lǐng)域，而國內(nèi)由于仍處于行業(yè)發(fā)展初期,

目前只能出口、進(jìn)入國內(nèi)民營油品企業(yè)或作為工業(yè)燃料和化工原料使

用。

近年來，國家先后頒布了《關(guān)于“十二五”期間石油流通行業(yè)發(fā)

展的指導(dǎo)意見》、《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》、《生

物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》以及國家

標(biāo)準(zhǔn)《生物柴油調(diào)合燃料(B5)》(GB/T25199-2017)及其后附的

BD100生物柴油標(biāo)準(zhǔn)，為生物柴油進(jìn)入動(dòng)力燃料領(lǐng)域起到了一定的推動(dòng)

作用。但生物柴油進(jìn)入動(dòng)力燃料領(lǐng)域是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅需要建立

儲(chǔ)存、調(diào)合等一系列完善的管理體系，而且還要根據(jù)生物柴油產(chǎn)量、

市場銷售情況、汽車業(yè)需求狀況等綜合因素制定多種混合比例標(biāo)準(zhǔn)

(如B2、B5、BIO、B20)o雖然國家有關(guān)部門已經(jīng)在積極研究相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)，加快推進(jìn)力度，但制度推行到運(yùn)用于實(shí)踐需要一個(gè)過程，因此生

物柴油真正大規(guī)模進(jìn)入國內(nèi)成品油市場還需要一段較長的時(shí)期。

(3)消費(fèi)者的認(rèn)知程度較低

生物柴油在我國的推廣時(shí)間較短，消費(fèi)者認(rèn)知程度較發(fā)達(dá)國家相

對(duì)較低。目前消費(fèi)者對(duì)生物柴油需求需要通過生產(chǎn)企業(yè)及下游行業(yè)發(fā)

揮營銷優(yōu)勢推動(dòng)，提高對(duì)生物柴油的認(rèn)知程度，激活消費(fèi)者對(duì)生物柴

油的潛在需求，因而生物柴油在國內(nèi)的推廣應(yīng)用需要一定的時(shí)間和成

本。

二、市場分析

1、我國廢棄油脂回收與綜合利用情況

(1)我國城市垃圾回收利用率還很低，廢油脂作為主要生活垃圾

之一，未來資源化利用的市場空間很大隨著人們生活水平的提升，我

國城市垃圾的產(chǎn)生量也逐年提升。根據(jù)國家環(huán)保部發(fā)布的《全國大、

中城市固體廢物污染環(huán)境防治年報(bào)》，全國214個(gè)大、中城市2016年

城市生活垃圾產(chǎn)生量為18,850.5萬噸，處置量18,684.4萬噸，處置

率達(dá)99.1%；另根據(jù)國家發(fā)改委和住建部發(fā)布的《生活垃圾分類制度實(shí)

施方案》，提出到2020年底在實(shí)施生活垃圾強(qiáng)制分類的城市(46個(gè)城

市)生活垃圾回收利用率達(dá)到35%以上。可見我國雖然城市垃圾得到了

有效處置，但目前回收利用率仍很低，特別是相比發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。

廢油脂是主要的城市生活垃圾之一，由食用油和肉類在生產(chǎn)加工

和使用消費(fèi)過程中產(chǎn)生的不可食用的油脂構(gòu)成，是生產(chǎn)生物柴油的主

要原料。根據(jù)國家糧油信息中心公布的《中國食用植物油供需平衡表》

信息，2018年我國食用植物油消費(fèi)量為3,190萬噸，以廢油脂產(chǎn)生量

約占食用油總消費(fèi)量的30%估算，由食用油產(chǎn)生的廢油脂將達(dá)到900萬

噸/年；此外，國內(nèi)油脂精加工后以及各類肉及肉制品加工后剩余的下

腳料亦可再產(chǎn)生廢油脂100萬噸以上，以此粗略計(jì)算我國每年產(chǎn)生廢

油脂1,000萬噸。其中不足100萬噸廢油脂用于生產(chǎn)生物柴油，利用

率低于10%o

讓城市垃圾得到妥善處理是政府的職責(zé)之一，因此在城市生活垃

圾得到有效收集的情況下，提高生活垃圾的回收利用水平是社會(huì)可持

續(xù)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，而垃圾回收利用最終創(chuàng)造的是一個(gè)資源循環(huán)、

永續(xù)利用的社會(huì)。

(2)我國廢油脂的行業(yè)特性使其收回利用難度較大，特別是生產(chǎn)

高品質(zhì)的生物柴油，但從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益來看，轉(zhuǎn)化為生物柴油

目前是其資源化利用的最佳路徑。

我國廢油脂行業(yè)具有產(chǎn)出數(shù)量大、種類多、來源分散、收集困難

等特點(diǎn)，一旦處置失當(dāng)，將會(huì)成為嚴(yán)重污染源，造成土層涵養(yǎng)降低和

水體污染，破壞生態(tài)，而萬一回流餐桌更將直接危害人民的身體健康。

早年不法分子私煉“地溝油”并將其回售給餐飲業(yè)及食品加工業(yè)的新

聞更是屢見報(bào)端，給人民群眾的健康生活帶來極大的困擾和恐慌。對(duì)

此國家逐步加強(qiáng)對(duì)廢油脂的回收利用管理，從各主要環(huán)節(jié)點(diǎn)杜絕“地

溝油”回流餐桌、食品加工、飼料領(lǐng)域，或任意排放等，積極推進(jìn)廢

油脂的無害化處理和資源化利用工作。

對(duì)于廢油脂的回收，由于主要從餐飲或食品加工等企業(yè)的下水道

或隔油池進(jìn)行收集，工作環(huán)境惡劣、工作時(shí)間特殊、勞動(dòng)強(qiáng)度大、人

力成本高等，因而目前在我國從業(yè)者主要以個(gè)人為主，行業(yè)內(nèi)經(jīng)營者

眾多、市場集中度低，政府進(jìn)行有效管理的難度較大。

對(duì)于廢油脂安全有效的處置和利用，需要處置單位具備一定技術(shù)

實(shí)力和運(yùn)營規(guī)模。如將廢油脂轉(zhuǎn)化為生物柴油，由于廢油脂構(gòu)成復(fù)雜、

雜質(zhì)含量高、色澤深，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，而且若要生產(chǎn)滿足高端市場要

求的生物柴油，例如歐盟市場、國內(nèi)高端的綠色生物基化學(xué)原料市場,

處置的技術(shù)難度更大，目前國內(nèi)僅有個(gè)別企業(yè)具備上述技術(shù)能力。

鑒于廢油脂回收處置鏈條的現(xiàn)狀，國家通過加強(qiáng)對(duì)處置環(huán)節(jié)企業(yè)

管理，嚴(yán)格實(shí)行準(zhǔn)入制度，同時(shí)對(duì)該環(huán)節(jié)企業(yè)進(jìn)行鼓勵(lì)和扶持，以提

升處置環(huán)節(jié)企業(yè)的規(guī)范化和產(chǎn)業(yè)化水平，來促進(jìn)回收環(huán)節(jié)企業(yè)的規(guī)范

化，逐步引導(dǎo)社會(huì)廢油脂回收的規(guī)范化和利用水平。

(3)生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅是為消費(fèi)者提供一種綠色可再生資

源，更是實(shí)現(xiàn)了地溝油的無害化和資源化利用，確保食品安全與生態(tài)

環(huán)境問題，具有深刻的社會(huì)意義和環(huán)保意義，因而在我國具有巨大的

發(fā)展?jié)摿?，屬于朝陽產(chǎn)業(yè)。

油脂制取生物柴油的原理是酯化反應(yīng)，該反應(yīng)原理被廣泛應(yīng)用于

有機(jī)合成等領(lǐng)域，技術(shù)成熟。在世界石油危機(jī)及世界氣候變暖的大背

景下，20世紀(jì)90年代利用油脂制取生物柴油逐步實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，而

且隨著植物油脂供應(yīng)量的提升以及各國政府對(duì)生物柴油的重視程度逐

漸提升，生物柴油的產(chǎn)銷量逐步提升。

21世紀(jì)初，我國生物柴油行業(yè)才開始興起，受我國糧食戰(zhàn)略的限

制，我國的生物柴油行業(yè)僅能以地溝油、酸化油等廢油脂為原料。由

于廢油脂分布廣泛，來源零散的特點(diǎn)，這極大的限制了我國生物柴油

行業(yè)的規(guī)模，行業(yè)的規(guī)模提升緩慢。一直到近年來隨著地溝油等廢油

脂的產(chǎn)量越來越大，回流餐桌的情況愈來愈嚴(yán)重，對(duì)人民的身體健康

開始造成較大威脅，政府部門開始逐步重視地溝油的無害化處置及資

源化利用，并推出了一系列的規(guī)范文件和優(yōu)惠政策鼓勵(lì)生物柴油行業(yè)

的發(fā)展，我國的生物柴油行業(yè)開始了新一輪的增長。

與國外生物柴油已大量用于能源領(lǐng)域不同，我國生物柴油行業(yè)尚

未大批量進(jìn)入動(dòng)力燃料領(lǐng)域，未來在國家政策的鼓勵(lì)下以及消費(fèi)者在

環(huán)保意識(shí)的感召下愿意為綠色買單，能源行業(yè)開始逐步吸收消化生物

柴油，而能源行業(yè)龐大的市場需求量將給生物柴油行業(yè)帶來巨大的發(fā)

展。

我國生物柴油行業(yè)的發(fā)展，不僅僅是為消費(fèi)者提供了一種綠色可

再生資源，更重要的是解決了地溝油等廢油脂的無害化處置和資源化

利用的食品安全與環(huán)保問題，具有更深刻的社會(huì)意義和環(huán)保意義。因

此，生物柴油在我國仍然是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，具有蓬勃的生命力和巨大

的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

（4）廢油脂等主要原材料供應(yīng)規(guī)模對(duì)持續(xù)經(jīng)營能力的影響，由于

我國實(shí)行“不與人爭糧”的糧食安全戰(zhàn)略以及面對(duì)我國植物油還需大

量進(jìn)口的國情現(xiàn)實(shí)，我國生物柴油主要以廢油脂為原料。根據(jù)國家糧

油信息中心公布的《中國食用植物油供需平衡表》信息，2018年我國

食用植物油消費(fèi)量為3,190萬噸，以廢油脂產(chǎn)生量約占食用油總消費(fèi)

量的30%估算，由食用油產(chǎn)生的廢油脂將達(dá)到900萬噸/年；此外，國

內(nèi)油脂精加工后以及各類肉及肉制品加工后剩余的下腳料亦可再產(chǎn)生

廢油脂100萬噸以上，以此粗略計(jì)算我國每年產(chǎn)生廢油脂1,000萬噸,

原材料供應(yīng)較為充足。

2、生物柴油的生產(chǎn)情況

生物柴油在制備上是利用動(dòng)植物油脂通過酯化或酯交換反應(yīng)，從

而產(chǎn)出生物柴油。根據(jù)原料的不同，可分為以大豆油、菜籽油、棕桐

油、牛油等動(dòng)植物油為原料和以廢油脂為原料的兩類生物柴油生產(chǎn)路

徑。世界上主要的生物柴油生產(chǎn)國根據(jù)各自區(qū)域的自然資源，選擇了

適合自身發(fā)展生物柴油制備技術(shù)路線，如歐洲生物柴油的原材料以菜

籽油為主，美國、巴西、阿根廷以大豆油為主，馬來西亞和印尼以棕

桐油為主。

相比于世界生物柴油主產(chǎn)區(qū)以可食用油脂為原料，我國奉行“不

與糧爭地，不與人爭糧”的國家安全政策，2012年工信部和農(nóng)業(yè)部還

為此專門下發(fā)了《糧食加工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011—2020年）》，文件中

明確中國將嚴(yán)格控制以糧食為原料的生物質(zhì)能源加工業(yè)發(fā)展。

從生產(chǎn)地區(qū)分布來看，歐洲是生物柴油生產(chǎn)最為集中的地區(qū)。從

國家個(gè)體來看，美國是生物柴油產(chǎn)量最大的國家，占全球總產(chǎn)量

13.94%,其后巴西占比9.92%,德國占比8.05%,阿根廷占比7.59%,

印尼占比5.77%。2017年中國的生物柴油產(chǎn)量約為88萬噸，占全球總

產(chǎn)量的3.31%o

我國的生物柴油產(chǎn)量與其他國家相比具有較大差距，這與我國能

源消費(fèi)和制造業(yè)大國的地位不相符；此外，我國生物柴油行業(yè)除了具

有可再生和綠色的特點(diǎn)外，還肩負(fù)著對(duì)廢油脂進(jìn)行無害化處置和資源

化利用的重?fù)?dān)。根據(jù)行業(yè)生產(chǎn)工藝的理論數(shù)據(jù)，每生產(chǎn)1噸的生物柴

油需消耗0.97噸的廢油脂，即意味著若想消耗970萬噸的廢油脂，需

要匹配1,000萬噸的生物柴油產(chǎn)能，因此國內(nèi)生物柴油行業(yè)具有較大

的發(fā)展空間。

3、生物柴油的市場情況

我國生物柴油的應(yīng)用與國外較大差別，在國外生物柴油主要作為

動(dòng)力燃料用于交通及工業(yè)領(lǐng)域，而我國則主要作為綠色化學(xué)品用于化

工領(lǐng)域。因此下面分析產(chǎn)品需求時(shí)，生物柴油作為燃料用途將著力于

分析全球市場的需求分析，作為綠色化學(xué)品用途將著力于國內(nèi)市場的

需求分析。

(1)生物柴油作為燃料用途

十六烷值是評(píng)定柴油自燃性好壞的指標(biāo)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的粗暴性及

啟動(dòng)性有密切關(guān)系。一般認(rèn)為柴油適宜的CN值為45~60,生物柴油的

CN值比化石柴油略高，通常在50~60之間。熱值是燃料能量含量的一

個(gè)尺度。脂肪酸甲酯燃燒所放出的熱量接近于與其碳?xì)浔阮愃频幕?/p>

柴油。黏度是燃料流動(dòng)性的尺度，表示燃料內(nèi)部摩擦力的物理特性，

它影響柴油的霧化質(zhì)量。生物柴油的碳鏈長度一般為12?22個(gè)碳原子,

而化石柴油為8?10個(gè)碳原子，因此生物柴油的黏度要比化石柴油稍高

一些，其低溫流動(dòng)性能略差。碘值的高低反應(yīng)油脂的不飽和度，碘值

越高則不飽和程度越大。然而，不飽和度低的生物柴油，碘值低，CN

值高，低溫性能差；不飽和度高的生物柴油，碘值高，CN值低，低溫

性能優(yōu)異。碘值、CN值和低溫性能相互矛盾?；裼筒淮嬖谠擃愔?/p>

標(biāo)。氧化是油品的重要性質(zhì)之一。生物柴油的使用和貯運(yùn)過程中不可

避免地會(huì)與氧氣接觸，在一定的條件下，油品與氧會(huì)發(fā)生反應(yīng)生產(chǎn)新

的氧化產(chǎn)物，從而影響油品的性質(zhì)。因此，生物柴油與化石柴油在儲(chǔ)

存、運(yùn)輸過程均需添加抗氧化劑以提高其氧化安定性。閃點(diǎn)高于化石

柴油，不屬于危險(xiǎn)化學(xué)品燃料，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等方面安全性高。

生物柴油分子含有氧元素，與化石柴油摻混后，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)更為

徹底，燃燒效果更好，可降低PM2.5等顆粒物排放?；谏鲜龅奶攸c(diǎn),

作為動(dòng)力燃料是生物柴油最主要的應(yīng)用。

在燃料領(lǐng)域，人們一般將生物柴油摻混入化石柴油中制成混合柴

油?；旌喜裼团c化石柴油相比，在燃燒過程中降低對(duì)環(huán)境有害氣體的

排放，同時(shí)由于在燃料性質(zhì)方面相近，因此無需對(duì)原用的柴油引擎、

加油設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備和保養(yǎng)設(shè)備進(jìn)行改動(dòng)，降低了生物柴油的推廣門

檻。在摻混比例上，世界上率先推廣使用生物柴油的國家根據(jù)自身的

環(huán)保要求及生物柴油制備水平，規(guī)定了不同的摻混比例。

歐美地區(qū)生物柴油與化石柴油摻混調(diào)合用于車用燃料油是其主要

用途之一，產(chǎn)品質(zhì)量要求較高，特別是歐洲。歐洲是生物柴油生產(chǎn)和

應(yīng)用最早的地區(qū)，也是生物柴油研究和推廣的主要地區(qū)，具有多年的

使用生物柴油的歷史，是生物柴油應(yīng)用的成熟市場，在生物柴油質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)方面要求較為完善，歐盟2003年頒布的車用生物柴油標(biāo)準(zhǔn)

EN14214是當(dāng)時(shí)乃至目前世界上要求最嚴(yán)格的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)。

我國生物柴油目前尚未進(jìn)入國有成品油體系，在車用交通燃料油

領(lǐng)域基本未有使用，只有部分用于民用砂船、挖掘機(jī)動(dòng)力等，與化石

柴油等調(diào)合使用。

生物柴油除了用于上述的燃料領(lǐng)域外，還可直接作為工業(yè)鍋爐燃

料，為企業(yè)生產(chǎn)提供能源，可替代煤炭等能源進(jìn)行使用。生物柴油的

主要成分是碳水化合物，硫、氮等有害雜質(zhì)很少，且更易充分燃燒，

同時(shí)不新增溫室氣體排放量，環(huán)保效益顯著。

（2）生物柴油作為燃料的市場需求情況

根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計(jì)司（UNDA）的統(tǒng)計(jì)，生物柴油應(yīng)用領(lǐng)域中作為燃

料用途占比98.53%,其他領(lǐng)域僅占1.47%。

生物柴油的消費(fèi)存在明顯的地域性。主要集中在歐洲I,美國，南

美的巴西、阿根廷以及東南亞的印度尼西亞和泰國，其他地區(qū)有零星

分布。歐洲地區(qū)生物柴油消費(fèi)量占比全球總消費(fèi)量的47%,中南美地區(qū)

（包括巴西、阿根廷、哥倫比亞、秘魯?shù)龋┖蛠喼藜按笱笾薜貐^(qū)（印

度尼西亞、馬來西亞、泰國和澳大利亞等）均占比18%,北美地區(qū)（美

國、加拿大）占比16%。其中，歐洲生物柴油2017年產(chǎn)量約為1,035

萬噸，而消費(fèi)量約為1,280萬噸，供需缺口245萬噸，因此歐洲又是

全球最大的生物柴油進(jìn)口區(qū)域。

歐洲作為世界最大的生物柴油消費(fèi)和進(jìn)口國，主要得益于區(qū)域內(nèi)

的國家組織及各主要國家實(shí)施了鼓勵(lì)消費(fèi)生物柴油的政策，具體如下:

按照《京都議定書》規(guī)定，歐盟2008?2012年間要減少C02排放

量8%。生物柴油的CO2排放量比礦物柴油大約少50%。為此，歐盟把

生物燃料作為主要替代能源，分別于2003年5月通過了《在交通領(lǐng)域

促進(jìn)使用生物燃料油或其他可再生燃料油的條例》、于2006年2月制

定了《歐盟生物燃料戰(zhàn)略》，規(guī)劃生物燃料占全部燃料的比重將從

2005年的2%增長到2010年的5.75%；到2030年，生物燃料在交通運(yùn)

輸業(yè)燃料中占的比重將達(dá)到25%o

2009年4月，歐盟實(shí)施《可再生能源指令》，制定了生物燃料使

用的強(qiáng)制目標(biāo)：每個(gè)成員國必須保證到2020年歐盟溫室氣體排放量比

1990年減少20猊可再生能源占能源總比例達(dá)到20%,運(yùn)輸部門中生物

燃料占總?cè)剂舷M(fèi)的比例不低于10%。如果生物燃料的原料來源為廢棄

物、非食物纖維或木質(zhì)纖維等，在計(jì)算運(yùn)輸部門生物燃料消費(fèi)比例時(shí),

相比常規(guī)生物燃料其使用量遵循雙倍減排計(jì)數(shù)原則（即使用量若為1

升，計(jì)算完成量時(shí)為2升）。

2014年，歐盟委員會(huì)提出了2020-2030年的《可預(yù)見的能源和氣

候目標(biāo)框架》，該框架強(qiáng)調(diào)各種可替代的可再生燃料將有助于解決

2030年的交通運(yùn)輸部門應(yīng)對(duì)碳減排的挑戰(zhàn)，今后將重點(diǎn)更多地放到電

動(dòng)汽車和立足于非糧作物的生物柴油。

2015年12月，歐盟公布了生物柴油調(diào)合燃料的B20/B30標(biāo)準(zhǔn)，允

許在化石柴油中添加20%或30%的生物柴油，相比之前歐盟車用柴油標(biāo)

準(zhǔn)，生物柴油與化石柴油的摻混比例進(jìn)一步提高。

2018年12月，經(jīng)修訂的《可再生能源指令》生效，作為所有歐洲

一攬子計(jì)劃的可再生能源的一部分，旨在使歐盟成為可再生能源的全

球領(lǐng)導(dǎo)者，更廣泛地幫助歐盟履行《巴黎協(xié)定》規(guī)定的減排承諾，新

的指令為歐盟制定了一個(gè)新的可再生能源目標(biāo)，其占比在2030年達(dá)到

至少32%o

根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計(jì)司的數(shù)據(jù)，2014年歐盟地區(qū)交通領(lǐng)域的柴油消費(fèi)

量達(dá)到2.20億噸，而當(dāng)前歐盟地區(qū)的生物柴油消費(fèi)量才1,200多萬噸,

添加比例僅為5.45%,這意味著歐盟區(qū)域內(nèi)全面執(zhí)行10%的生物柴油添

加標(biāo)準(zhǔn)，生物柴油的產(chǎn)量和進(jìn)口量需要進(jìn)一步提升。此外，廢油脂制

取的生物柴油由于在歐洲擁有雙倍減排計(jì)數(shù)的政策優(yōu)勢，在市場競爭

中具有加強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢，因此歐盟對(duì)于生物柴油的需求，特別是對(duì)由

廢油脂制取的生物柴油的需求，仍將保持增長。

(3)生物柴油作為燃料在我國的推廣情況

在我國國內(nèi)，雖然當(dāng)前國家尚未強(qiáng)制要求在柴油中強(qiáng)制添加生物

柴油，但是有部分省、市已開始在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場

推廣，例如上海市從2013年即開始在公交車、環(huán)衛(wèi)車輛上使用B5生

物柴油，2018年開始向社會(huì)車輛銷售B5生物柴油，目前油品供應(yīng)已覆

蓋了市區(qū)百多個(gè)加油站。另根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2016年我國用于

交通領(lǐng)域的柴油消費(fèi)量為11,068萬噸，因此若國家從B5添加標(biāo)準(zhǔn)開

始推廣生物柴油，那么生物柴油的需求量將達(dá)到550萬噸，與當(dāng)前國

內(nèi)不足100萬噸的產(chǎn)能之間存在巨大的供需缺口。而未來隨著添加標(biāo)

準(zhǔn)提升，生物柴油的需求量將水漲船高。

①我國生物柴油調(diào)合燃料(B5)的具體標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《生物柴油調(diào)合燃料(B5)》(GB/T25199-2017)規(guī)定的相

應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，生物柴油調(diào)合燃料(B5)是由(體積分?jǐn)?shù))生物柴油

(BD100)和95%?99%(體積分?jǐn)?shù))石油柴油的調(diào)合燃料，分為B5普通

柴油、B5車用柴油(V)和B5車用柴油(VI)。

A、B5普通柴油

B5普通柴油用于GB252所適用的拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車、工程機(jī)械、

內(nèi)河船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。

②我國生物柴油調(diào)合燃料的銷售及使用情況

BD100生物柴油雖然可以直接用作車輛燃料，由于供給量和社會(huì)效

益、經(jīng)濟(jì)效益等方面，均不如利用其與化石柴油進(jìn)行調(diào)合后效果好,

因此全球各主要生物柴油消費(fèi)國家和地區(qū)在交通燃料領(lǐng)域推廣使用的

均是生物柴油調(diào)合燃料。歐洲作為全球最大的生物柴油消費(fèi)市場，歐

盟各國的生物柴油在化石柴油中的強(qiáng)制添加比例也是從2?5%起步，到

目前的5~10%,遠(yuǎn)期則制定了20%的添加率。我國目前雖尚未強(qiáng)制要求

在柴油中強(qiáng)制添加生物柴油，但仍從自身的產(chǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，制定并頒

布了《生物柴油調(diào)合燃料(B5)》(GB/T25199-2017)標(biāo)準(zhǔn)，明確B5

生物柴油可直接作為車用燃料。

B5生物柴油調(diào)合燃料是由生物柴油(BD100)與化石柴油調(diào)配而成,

其中化石柴油由中國石化、中國石油等企業(yè)生產(chǎn)，生物柴油(BD100)

則由上海中器、東江能源、唐山金利海等一批民營生物柴油企業(yè)生產(chǎn)，

其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)只要符合《生物柴油調(diào)合燃料(B5)》(GB/T25199-2017)

后附的BD100生物柴油標(biāo)準(zhǔn)就可與化石柴油進(jìn)行調(diào)配。

按我國的成品油市場經(jīng)營管理體系，調(diào)配B5生物柴油調(diào)合燃料的

企業(yè)是中國石化、中國石油等成品油經(jīng)營批發(fā)企業(yè)，并經(jīng)由中國石化、

中國石油等成品油經(jīng)營企業(yè)建立加油站對(duì)外銷售。目前我國已有部分

省、市已開始在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場推廣，例如上海市

從2013年即開始在公交車、環(huán)衛(wèi)車輛上使用B5生物柴油，2018年開

始向社會(huì)車輛銷售B5生物柴油，目前油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個(gè)加

油站。

生物柴油與化石柴油調(diào)合后用作車用燃料，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

是顯著的，特別是我國的生物柴油生產(chǎn)是以廢油脂為原料，更具備了

國外同行所沒有的環(huán)保效益，因此在有國外成熟的大規(guī)模在交通領(lǐng)域

應(yīng)用生物柴油以及國內(nèi)部分省、市開始試點(diǎn)推廣的背景下，生物柴油

用于調(diào)配調(diào)和燃料應(yīng)用到我國交通領(lǐng)域是可以期待實(shí)現(xiàn)的。

(4)生物柴油作為生物基綠色化學(xué)品生產(chǎn)原料及市場需求情況

生物柴油成分為脂肪酸甲酯，因此可以用于生產(chǎn)生環(huán)保型增塑劑、

表面活性劑、工業(yè)溶劑、工業(yè)潤滑劑等可降解生物基綠色化學(xué)品。用

于生物酯增塑劑的生產(chǎn)是國內(nèi)生物柴油最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。

①環(huán)保型增塑劑

增塑劑是生產(chǎn)PVC的重要原料，市場需求巨大。相比于傳統(tǒng)增塑

劑DOP對(duì)于人體的潛在致癌危險(xiǎn)，環(huán)保型增塑劑具有無毒環(huán)保的特性,

用其生產(chǎn)的PVC產(chǎn)品廣泛用于食品包裝、醫(yī)療用品材料、玩具、人造

皮革、薄膜、塑膠跑道和供水管道等等，同時(shí)也用作纖維素樹脂和合

成橡膠的無毒增塑劑與軟化劑；在制品的加工中，以生物柴油制備的

環(huán)保型增塑劑與鄰苯類增塑劑以及銀、鎘、鋅等金屬穩(wěn)定劑配伍使用

時(shí)，有良好的協(xié)同作用，同時(shí)可以提高塑料制品綜合性能。

PVC是我國最大的通用型合成樹脂材料，為工業(yè)制造、建筑、醫(yī)藥

和日用品生產(chǎn)等關(guān)系國計(jì)民生的產(chǎn)業(yè)提供了重要的原材料，在我國國

民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，PVC的市場規(guī)

?？焖贁U(kuò)大，產(chǎn)量由2006年的823.86萬噸，增長到2017年的

1,790.24萬噸;消費(fèi)量由2006年的919.14萬噸,增長到2017年的

1,781.24萬噸。我國成為全球最大的PVC生產(chǎn)和消費(fèi)國。

受益于此，我國增塑劑產(chǎn)品生產(chǎn)也呈現(xiàn)出較快的增長態(tài)勢。在實(shí)

際應(yīng)用中，D0P等傳統(tǒng)鄰苯類增塑劑使用比例超過80虹近年來隨著環(huán)

保意識(shí)的提升，環(huán)境壓力的加大，各國在多種領(lǐng)域相繼出臺(tái)了禁止使

用鄰苯類化合物政策，歐盟亦頒布實(shí)施了REACH法規(guī)、RoHS以及WEEE

指令，加之近年來石油價(jià)格的波動(dòng)，許多企業(yè)已逐步采用環(huán)保型增塑

劑替代傳統(tǒng)的增塑劑品種。根據(jù)中國塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)塑料助劑專業(yè)

委員會(huì)制定的《塑料助劑行業(yè)“十二五”規(guī)劃》，2015年全國增塑劑

產(chǎn)量達(dá)到300萬噸，其中傳統(tǒng)鄰苯類增塑劑使用比例由81%降為65%,

環(huán)保、功能性增塑劑使用比例提高到35%以上。據(jù)此估算，2015年我

國環(huán)保、功能性增塑劑產(chǎn)量達(dá)到105萬噸，較2010年的水平增長240%,

年復(fù)合增長率將接近20虬伴隨著環(huán)保型增塑劑市場的快速增長，生物

柴油在該市場的需求也將保持較快的增長速度。

②表面活性劑

表面活性劑是指具有固定的親水親油基團(tuán)，在溶液的表面能定向

排列，并能使表面張力顯著下降的物質(zhì)，其具有潤濕或抗粘、乳化或

破乳、起泡或消泡以及增溶、分散、洗滌、防腐、抗靜電等一系列物

理化學(xué)作用。表面活性劑的應(yīng)用領(lǐng)域從日用工業(yè)發(fā)展到石油、食品、

農(nóng)業(yè)、衛(wèi)生、環(huán)境、新型材料等眾多行業(yè)，幾乎覆蓋所有的精細(xì)化工

領(lǐng)域，享有“工業(yè)味精”的美稱。

當(dāng)前大規(guī)模使用的表面活性劑，產(chǎn)品類型分為石油、煤、天然氣

等化石能源為原料以及以天然油脂為原料兩大類。相比以化石能源為

原料的表面活性劑，以天然油脂為原料的表面活性劑，屬于可再生資

源，還可以進(jìn)行生物降解，不會(huì)造成環(huán)境污染，因此屬于綠色化學(xué)品。

脂肪酸甲酯，即生物柴油，作為天然油脂初步加工后的產(chǎn)品，可以作

為多種重要的表面活性劑產(chǎn)品原料。

由脂肪酸甲酯制備而來的表面活性劑主要為陰離子表面活性劑和

非離子表面活性劑。根據(jù)中國洗滌用品工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這兩類

表面活性劑的用量占據(jù)了國內(nèi)表面活性劑近90%的市場。

而前述的表面活性劑用途幾乎覆蓋了人們生產(chǎn)生活的方方面面，

既有個(gè)人清潔用的沐浴露、香波、牙膏、洗面奶、洗手液等，也有家

庭洗滌所用洗衣液、餐具洗滌劑等，亦包括工業(yè)用的潤濕劑、清潔劑

等，還有部分用于農(nóng)業(yè)中作為農(nóng)藥的乳化劑等，用途極為廣泛。而由

脂肪酸甲酯制備而來的表面活性劑具備可再生、可持續(xù)發(fā)展以及對(duì)人

體和環(huán)境安全等特點(diǎn)，已成為表面活性劑行業(yè)綠色化的發(fā)展方向。我

國的陰離子表面活性劑和非離子表面活性劑的進(jìn)出口市場均較為活躍,

且呈增長趨勢。

脂肪酸甲酯除了能直接制備表面活性劑外，還可以通過加氫進(jìn)一

步深加工為脂肪醇。脂肪醇制備的表面活性劑對(duì)人體刺激性更小，多

用于個(gè)人清潔及家居洗滌用品。當(dāng)前我國脂肪醇年度進(jìn)口量呈增長趨

勢。

③工業(yè)溶劑

工業(yè)溶劑是一種能溶解固體物質(zhì)、生成均勻混合物體系的溶液。

工業(yè)溶劑的應(yīng)用非常廣泛，用量較大的領(lǐng)域包括涂料工業(yè)、石油化工、

橡膠工業(yè)、纖維工業(yè)、洗滌工業(yè)，還有醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、化學(xué)中間體等領(lǐng)

域。

生物柴油具有揮發(fā)性有機(jī)物含量低、閃點(diǎn)高、無毒、可生物降解

等特點(diǎn)，是一種環(huán)境友好型溶劑。生物柴油作為工業(yè)溶劑的主要應(yīng)用

領(lǐng)域有：用作工業(yè)零件的清洗劑、樹脂洗滌和脫除劑，代替甲苯用作

印刷油墨清洗劑，代替丙酮用作粘合劑脫除劑，代替礦物油精用作涂

鴉清除劑等。

④工業(yè)潤滑劑

工業(yè)潤滑劑是用以降低工業(yè)機(jī)械摩擦副的摩擦阻力、減緩其磨損

的潤滑介質(zhì)，其對(duì)摩擦副還能起冷卻、清洗和防止污染等作用。生物

柴油具有較好的潤滑性，并且可生物降解，是一種很好的化石柴油潤

滑性添加劑。在實(shí)踐中，添加0.5%以上生物柴油，就能使低硫柴油滿

足潤滑性的要求。另外，生物柴油還可作為食品機(jī)械潤滑劑、日用除

銹潤滑劑等使用。

4、生物柴油副產(chǎn)物深加工產(chǎn)品市場需求廣泛

生物柴油生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)物經(jīng)過反酯化及離心分離等可進(jìn)一步

加工制成混合油，混合油則是生產(chǎn)工業(yè)甘油、水性醇酸樹脂等具有廣

泛用途的工業(yè)產(chǎn)品的原料。

(1)工業(yè)甘油

工業(yè)甘油也是一種用途廣泛的大宗化工原料。2015年甘油的全球

消費(fèi)量約為200萬噸，主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)樗幱眉盎瘖y品占比37%,醇酸樹

脂13%,食品占比12%；我國消費(fèi)量為35萬噸，應(yīng)用領(lǐng)域分布為醇酸

樹脂占比50%,藥用及化妝品占比17%,煙草占比7%。

隨著我國經(jīng)濟(jì)增長及人民生活水平的提升，我國甘油市場需求增

長迅速，但國內(nèi)的產(chǎn)量總體增量不大，進(jìn)口量逐年增大，進(jìn)口量從

2006年的6.19萬噸，增加至2018年的23.85萬噸，國產(chǎn)甘油的需求

缺口較大。

相比于化工合成的工業(yè)甘油，生物柴油生產(chǎn)過程中所產(chǎn)出的副產(chǎn)

品進(jìn)一步加工而成的工業(yè)甘油更具環(huán)保性，同時(shí)工業(yè)甘油的有效利用

能提高生物柴油的原材料利用率，降低資源浪費(fèi)，進(jìn)一步提升生物柴

油生產(chǎn)企業(yè)的盈利能力。

(2)水性醇酸樹脂

水性醇酸樹脂是一種獨(dú)特的涂料材料，化學(xué)上由多元醇、多元酸

和脂肪酸合成。水性醇酸樹脂可用于各種油漆的生產(chǎn)，是油漆行業(yè)的

主要成膜基料。由其制成的水性醇酸樹脂涂料以水為溶媒，在制漆、

刷漆、噴漆過程可大大減少對(duì)有機(jī)溶劑的使用和減少V0C的排放，水

性醇酸樹脂涂料以其環(huán)保和綠色的特點(diǎn)代表了涂料行業(yè)未來發(fā)展的新

方向。

5、影響生物柴油在境內(nèi)外大規(guī)模應(yīng)用的具體因素

生物柴油作為“綠色能源”，具有可再生、清潔和安全三大優(yōu)勢,

而且從長期看，在化石能源枯竭和全球變暖的威脅下，生物柴油等生

物質(zhì)能源具有較大的發(fā)展?jié)摿?。不過由于化石能源作為目前人類社會(huì)

最主要的能源，涉及人類現(xiàn)代生活方方面面，是各產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，影響

生物柴油在境內(nèi)外大規(guī)模應(yīng)用的具體因素如下：

(1)國家的宣傳和支持

在化石能源的消費(fèi)已經(jīng)成為了人類生活習(xí)慣的背景下，在全社會(huì)

推廣生物質(zhì)能源需要國家的宣傳和產(chǎn)業(yè)支持，提高生物柴油的供給，

逐步改變能源消費(fèi)習(xí)慣。以歐盟為例，其在區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)定了在化石

柴油中生物柴油的強(qiáng)制添加比例，并為逐步提高添加比例制定了發(fā)展

路線；為了督促燃料商銷售生物燃料，每年均為其制定銷售任務(wù)指標(biāo),

同時(shí)為了鼓勵(lì)其多采購以廢棄資源為原料的生物燃料，在計(jì)算生物燃

料消費(fèi)比例時(shí)，相比常規(guī)生物燃料其使用量遵循雙倍減排計(jì)數(shù)原則。

以上種種措施，使得歐洲市場成為全球生物柴油最大的消費(fèi)市場,

且市場規(guī)模隨著強(qiáng)制添加比例的提升而逐年提升。

(2)消費(fèi)者的認(rèn)知程度

生物柴油在我國的推廣時(shí)間較短，消費(fèi)者認(rèn)知程度較發(fā)達(dá)國家相

對(duì)較低。歐洲得益于民眾的環(huán)保意識(shí)，是生物柴油生產(chǎn)和應(yīng)用最早的

地區(qū)，同時(shí)也是目前生物柴油最大消費(fèi)市場。因此，提高民眾對(duì)生物

柴油的認(rèn)知程度，激活消費(fèi)者對(duì)生物柴油的潛在需求，是推廣生物柴

油的重要因素。

(3)廢油脂行業(yè)管理的逐步規(guī)范

我國生物柴油多以廢油脂為原料，該類廢油脂通常由熟悉當(dāng)?shù)厍?/p>

形的各區(qū)域個(gè)體供應(yīng)商收運(yùn)后銷售給生物柴油生產(chǎn)企業(yè)，市場集中度

低、地域分散，各供應(yīng)商廢油脂供應(yīng)有限，如果生物柴油企業(yè)采購規(guī)

模太小，通常不易于形成穩(wěn)定的供應(yīng)商資源。此外，早年不法商販為

牟取高額利潤，將廢油脂加工回流餐桌，與生物柴油企業(yè)爭奪油源，

從而壓縮了生物柴油行業(yè)盈利空間。中小型生物柴油企業(yè)很難承受成

本上升壓力，故而直接導(dǎo)致其虧損甚至倒閉。供給的減少將直接影響

生物柴油行業(yè)的大規(guī)模推廣應(yīng)用。

6、生物柴油尚未進(jìn)入成品油終端銷售市場的具體原因及面臨的困

難

盡管生物柴油應(yīng)用前景光明，但生物柴油進(jìn)入動(dòng)力燃料領(lǐng)域是一

個(gè)系統(tǒng)工程，不僅需要建立儲(chǔ)存、調(diào)合等一系列完善的管理體系，而

且還要根據(jù)生物柴油產(chǎn)量、市場銷售情況、汽車業(yè)需求狀況等綜合因

素制定多種混合比例標(biāo)準(zhǔn)（如B2、B5、BIO、B20）。國家有關(guān)部門已

經(jīng)在積極研究相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)力度，但制度推行到運(yùn)用于實(shí)踐需

要一個(gè)過程，因此生物柴油真正大規(guī)模進(jìn)入國內(nèi)成品油市場還需要一

段時(shí)期。

我國選擇B5生物柴油調(diào)合燃料作為生物柴油進(jìn)入燃料領(lǐng)域的第一

步，并為此制定并頒布了B5生物柴油調(diào)合燃料的國家標(biāo)準(zhǔn)。雖然國家

目前尚未要求在柴油中強(qiáng)制添加，但已有部分省、市在轄區(qū)內(nèi)的油站

進(jìn)行生物柴油的市場推廣，例如上海市從2013年即開始在公交車、環(huán)

衛(wèi)車輛上使用B5生物柴油，2018年開始向社會(huì)車輛銷售B5生物柴油,

油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個(gè)加油站。

第四章建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案

一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容

（-）項(xiàng)目場地規(guī)模

該項(xiàng)目總占地面積61826.60nf（折合約92.74畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)

劃總建筑面積71100.59m2o

（二）產(chǎn)能規(guī)模

根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx有限責(zé)任公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模

確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)生物酯增塑劑20000噸，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入116300.00萬

yG?

二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)

本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、

資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、

項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市

場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能

力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一

致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。

第五章項(xiàng)目選址分析

一、項(xiàng)目選址原則

所選場址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其

他特別需要保護(hù)的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地理?xiàng)l件較好，基

礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

二、建設(shè)區(qū)基本情況

園區(qū)堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展”和“開發(fā)一片、建

成一片、收益一片”的開發(fā)道路，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，較好發(fā)揮了

“窗口、示范、輻射、帶動(dòng)”作用，成為區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的

增長極，建設(shè)成為多功能、綜合性綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

經(jīng)過多年發(fā)展，園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)凸現(xiàn)，發(fā)展速度日益加快，增

長勢頭日益強(qiáng)勁，形成了糧油食品加工、汽車零部件、重大裝備制造、

大數(shù)據(jù)、節(jié)能環(huán)保、新能源以及生物工程等特色產(chǎn)業(yè)。

在環(huán)境建設(shè)方面，園區(qū)按照“高起點(diǎn)規(guī)劃、高強(qiáng)度開發(fā)、高標(biāo)準(zhǔn)

配套、高效能管理”的思路，遵循“分步實(shí)施、適度超前”的原則，

努力完善基礎(chǔ)配套，強(qiáng)化功能服務(wù)，配套條件日臻一流。近年來，加

大投資力度用于港口、道路、給排水、