光儲(chǔ)充檢智能超充站技術(shù)白皮書

光儲(chǔ)充檢智能超充站

技術(shù)白皮書

福建星云電子股份有限公司

2022

1

目錄

前言.....................................................................................................................................................4

1.光儲(chǔ)充檢智能超充站系統(tǒng)整體闡述...........................................................................................5

1.1.系統(tǒng)概述...........................................................................................................................5

1.2.設(shè)計(jì)原則...........................................................................................................................6

1.3.系統(tǒng)功能...........................................................................................................................9

1.4.系統(tǒng)配置說明.................................................................................................................10

1.4.1.光儲(chǔ)充檢智能超充站-20根充電槍+1.2MWh儲(chǔ)能電池..................................10

1.4.2.光儲(chǔ)充檢智能超充站-20把充電槍/不帶儲(chǔ)能電池（電池后期可升級(jí)加配）

...........................................................................................................................................10

1.4.3.光儲(chǔ)充檢智能超充站（10根充電槍+600kWh儲(chǔ)能電池）............................11

1.4.4.光儲(chǔ)充檢智能超充站-10根充電槍/不帶儲(chǔ)能電池（電池后期可升級(jí)加配）

...........................................................................................................................................12

1.5.系統(tǒng)適用說明.................................................................................................................13

2.光儲(chǔ)充檢智能超充站系統(tǒng)技術(shù)說明.........................................................................................13

2.1.光儲(chǔ)充檢智能超充站系統(tǒng)組成....................................................................................13

2.2.光儲(chǔ)充檢智能超充站系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)............................................................................14

2.2.1.系統(tǒng)整體規(guī)格.....................................................................................................14

2.2.2.光伏系統(tǒng)介紹.....................................................................................................15

2.2.3.集裝箱介紹.........................................................................................................15

2.2.4.智能交流配電柜.................................................................................................20

2.2.5.控制柜.................................................................................................................20

2.2.6.電池系統(tǒng)介紹.....................................................................................................21

2.2.7.儲(chǔ)能變流器介紹.................................................................................................25

2.2.8.直流變換器介紹.................................................................................................31

2.2.9.分體式直流充電樁介紹....................................................................................34

3.光儲(chǔ)充檢智能超充站基建要求.................................................................................................38

3.1.平面布局示意圖.............................................................................................................38

3.1.1.光儲(chǔ)充檢智能超充站-20根充電槍+1.2MWh儲(chǔ)能電池..................................38

3.1.2.智能超充站-20把充電槍、不帶儲(chǔ)能電池（儲(chǔ)能電池后期可升級(jí)加配）.39

3.1.3.光儲(chǔ)充檢智能超充站-10根充電槍+600kWh儲(chǔ)能電池..................................39

3.1.4.智能超充站-10根充電槍、不帶儲(chǔ)能電池（儲(chǔ)能電池后期可升級(jí)加配）.40

3.2.集裝箱.............................................................................................................................40

3.3.照明系統(tǒng).........................................................................................................................41

3.4.監(jiān)控系統(tǒng).........................................................................................................................41

3.5.遮雨棚選擇.....................................................................................................................41

3.6.休息室.............................................................................................................................44

3.7.箱變施工.........................................................................................................................45

3.8.電纜敷設(shè)方式.................................................................................................................45

3.8.1.直埋敷設(shè).............................................................................................................45

3.8.2.電纜溝敷設(shè).........................................................................................................45

3.9.橋架敷設(shè)方式.................................................................................................................47

3.10.排管敷設(shè)方式...............................................................................................................47

2

3.11.充電設(shè)備電纜預(yù)留長度...............................................................................................47

3.12.充電車位設(shè)計(jì)...............................................................................................................48

3.13.防雷接地.......................................................................................................................50

3.14.消防系統(tǒng).......................................................................................................................50

3.14.1.滅火器基本原則...............................................................................................50

3.14.2.儲(chǔ)能電站的防火間距.......................................................................................51

3

前言

2020年9月22日，國家主席習(xí)近平在聯(lián)合國大會(huì)上提出我國力爭2030年前二氧化碳

排放達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。2021年3月習(xí)近平總書記在福建考察時(shí)強(qiáng)

調(diào)，要把碳達(dá)峰、碳中和納入生態(tài)省建設(shè)布局，科學(xué)制定時(shí)間表、路線圖，建設(shè)人與自然和

諧共生的現(xiàn)代化。當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型對(duì)推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。

然而在化石能源占比較高的電源結(jié)構(gòu)下，交通電動(dòng)化的全生命周期減碳潛力也難以發(fā)

揮。因此，“十四五”規(guī)劃中指出要發(fā)展新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；推進(jìn)能源革命，完善能

源產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系；建設(shè)智慧能源系統(tǒng)，優(yōu)化電力生產(chǎn)和輸送通道布局，提升新能源消納和存

儲(chǔ)能力。

因此，要落實(shí)國家30·60雙碳戰(zhàn)略，只有加快非化石能源電力與電動(dòng)汽車的跨界協(xié)同，

才能破解能源、交通行業(yè)各自局限，實(shí)現(xiàn)面向“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的跨越式發(fā)展。

2020年11月2日發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》中提到“要

促進(jìn)新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同，鼓勵(lì)‘光儲(chǔ)充放’（分布式光伏發(fā)電—儲(chǔ)能系統(tǒng)—

充放電）多功能綜合一體站建設(shè)”。

星云光儲(chǔ)充檢智能超充站是由光伏系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、新能源汽車充電站、電池實(shí)時(shí)

檢測系統(tǒng)、智慧能源管理云平臺(tái)等綜合組成的一體化綜合電站?？蔀楣厕k公樓宇、商業(yè)綜

合體、4S店、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等高耗能行業(yè)用戶，提供全方位、一站式的能源解決方案，是我國

現(xiàn)階段分布式儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用的重要模式，通過這一項(xiàng)目，可解決清潔能源消納、增容擴(kuò)容、

新能源汽車超級(jí)快充、新能源汽車車載電池在線安全檢測、年檢等問題，并可為汽車車載動(dòng)

力電池與電網(wǎng)之間的能量互動(dòng)（V2G）提供安全可靠的技術(shù)支撐。

星云光儲(chǔ)充檢智能超充站是解決城市中心區(qū)新能源汽車快速發(fā)展帶來的電力容量不足

的緊迫性問題以及新能源汽車快速推廣過程中的使用安全和電池維護(hù)等棘手問題，因此，新

能源汽車的發(fā)展需要光儲(chǔ)充檢智能超站的協(xié)同發(fā)展，這是一種延緩高昂的基礎(chǔ)設(shè)施投資的非

電網(wǎng)方案，是未來能源發(fā)展的必要選擇成為成為了未來新能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的角

色，也將助力國家新型電力系統(tǒng)的建設(shè)。

本文將重點(diǎn)介紹星云光儲(chǔ)充檢智能超充站整體應(yīng)用、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備技術(shù)要求等內(nèi)

容。

4

1.光儲(chǔ)充檢智能超充站系統(tǒng)整體闡述

1.1.系統(tǒng)概述

光儲(chǔ)充檢智能超充站是集光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充放電服務(wù)和汽車電池在線檢測服

務(wù)于一體的智能化充電站。通過該方案將光伏接入，可消納新能源發(fā)電，同時(shí)降低電站電力

成本；同時(shí)利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)吸收低谷電，并在高峰時(shí)期放電供汽車充電，既可以支撐快充

負(fù)荷，同時(shí)又可以得到峰谷電價(jià)套利的收益。通過電池充電實(shí)時(shí)檢測（儲(chǔ)充柜）實(shí)現(xiàn)電池健

康狀態(tài)可視化，新能源汽車一邊充電一邊檢測電池，車主隨后手機(jī)上可查看愛車的電池健康

檢測報(bào)告，保障新能源汽車安全充電，同時(shí)增加電站的收益。

光儲(chǔ)充檢智能超充站系統(tǒng)中的儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、PCS系統(tǒng)、直流變換器以及分體式充電樁

均以直流母線為中心進(jìn)行系統(tǒng)間能量的支配與流動(dòng)，使整個(gè)系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換效率達(dá)到最大

化。

（1）控制策略：系統(tǒng)的能量調(diào)度控制策略可以根據(jù)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的“峰-谷-平”段電價(jià)以

及儲(chǔ)能電池的SOC容量靈活地進(jìn)行調(diào)整與設(shè)置，實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能電池的充放電和系統(tǒng)的能量控

制，達(dá)到系統(tǒng)的最大利用。

（2）使用方式：系統(tǒng)通過谷-平電價(jià)時(shí)段（可按當(dāng)?shù)仉娰M(fèi)價(jià)位設(shè)置）對(duì)電池進(jìn)行充電，

峰值電價(jià)時(shí)段內(nèi)放電電站負(fù)荷工作。

（3）數(shù)據(jù)處理：系統(tǒng)具有完善的通訊、監(jiān)測、管理、控制、預(yù)警和保護(hù)功能，長時(shí)間

持續(xù)安全運(yùn)行，可通過上位機(jī)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，具備豐富的數(shù)據(jù)處理能力。

（4）預(yù)警模式：微網(wǎng)能量管理系統(tǒng)MEMS通過儲(chǔ)能變流器PCS對(duì)儲(chǔ)能電池進(jìn)行一系列

的充放電控制，通過對(duì)比單體電芯電壓差、溫度差、總壓差，提前預(yù)警異常單體電芯，進(jìn)

一步提高儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性。

（5）保護(hù)模式：微網(wǎng)能量管理系統(tǒng)MEMS對(duì)電池管理系統(tǒng)BMS上傳的電池組狀態(tài)信息

進(jìn)行監(jiān)控，通過設(shè)置界面的告警保護(hù)條件對(duì)儲(chǔ)能電池進(jìn)行有效的保護(hù)。

本光儲(chǔ)充檢一體化智能超電站系統(tǒng)包括光伏、儲(chǔ)能變流器、直流變換器、充電樁、交流

配電柜以及控制柜，儲(chǔ)能變流器為電網(wǎng)與儲(chǔ)能電池之間提供接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的充

放電；雙向直流變換器為電動(dòng)汽車輸送穩(wěn)定可靠的動(dòng)力能源；充電樁用于汽車充電和檢測的

接口連接。交流側(cè)經(jīng)由外置的升壓變壓器后，連接至電網(wǎng)或者負(fù)載。集裝箱防護(hù)等級(jí)為IP54，

適用于室外安裝。充電樁設(shè)備防護(hù)等級(jí)IP54，可在室外進(jìn)行充電活動(dòng)。系統(tǒng)給使用經(jīng)由外

5

置的變壓器，將儲(chǔ)能變流器的交流側(cè)輸入電壓升至符合電網(wǎng)要求的等級(jí)后，可將儲(chǔ)能變流器

與電網(wǎng)相連。關(guān)于箱式變壓器的具體技術(shù)要求，請(qǐng)參閱《中壓變壓器連接要求》。

1.2.設(shè)計(jì)原則

本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)遵照并不限于以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：

《GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》

《IEC726國際電工標(biāo)準(zhǔn)》

《GB156-80電器設(shè)備額定電壓》

《GB/T12326-2008電能質(zhì)量電壓波動(dòng)和閃變》

《GB/T145497.0.4電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》

《GB/T15543電能質(zhì)量三相電壓允許不平衡度》

《GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分通用要求》

《GB/T27930-2015電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》

《GB/T34658-2017電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一

致性測試》

《GB/T18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》

《GB/T18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼

容要求》

《NB/T33001-2018電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》

《NB/T33008.1-2018電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范第1部分非車載充電機(jī)》

《GB/T34120-2017電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)能變流器技術(shù)規(guī)范》

《GB/T34133-2017儲(chǔ)能變流器檢測技術(shù)規(guī)程》

《NB/T33014-2014電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)接入配電網(wǎng)運(yùn)行控制》

《NB/T33015-2014電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)接入配電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》

《NB/T33016-2014電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)接入配電網(wǎng)測試規(guī)程》

《NB/T42089-2016電化學(xué)儲(chǔ)能電站功率變換系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》

《NB/T42090-2016電化學(xué)儲(chǔ)能電站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》

《IEC62477-1:2012電力電子變換器系統(tǒng)和設(shè)備的安全要求第1部分：通則》

《IEC61000-6-2:2005電磁兼容性(EMC)第6-2部分：通用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)環(huán)境的抗擾度》

6

《IEC61000-6-4:2007電磁兼容性(EMC)第6-4部分：通用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)環(huán)境用輻射標(biāo)準(zhǔn)》

《GB/T34120-2017電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)能變流器技術(shù)規(guī)范》

《GB/T34133-2017儲(chǔ)能變流器檢測技術(shù)規(guī)程》

《NB/T42159-2018三電平交流/直流雙向變換器技術(shù)規(guī)范》

《GB/T-36547-2018電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》

《GB/T-36548-2018電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)接入電網(wǎng)測試規(guī)范》

《GB/T36549-2018電化學(xué)儲(chǔ)能電站運(yùn)行指標(biāo)及評(píng)價(jià)》

《GB/T14549電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》

《GB/T15543電能質(zhì)量三相電壓不平衡》

《GB/T15945電能質(zhì)量電力系統(tǒng)頻率偏差》

《GB/T12325電能質(zhì)量供電電壓偏差》

《GB/T12326電能質(zhì)量電壓波動(dòng)和閃變》

《GB/T16935.1-2008低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合第1部分：原理、要求和試驗(yàn)》

《GB/T4208-2017外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）》

《QGDW1591-2014電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》

《GBT18487-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》

《DBT4403-2019電動(dòng)汽車車載鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)檢測方法》

《DL/T527-2002靜態(tài)繼電保護(hù)裝置逆變電源技術(shù)條件》

《GB/T13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》

《GB/T14537-1993量度繼電器和保護(hù)裝置的沖擊與碰撞試驗(yàn)》

《GB/T14598.27-2008量度繼電器和保護(hù)裝置第27部分：產(chǎn)品安全要求》

《DL/T478-2001靜態(tài)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置通用技術(shù)條件》

《GB/T191-2008包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》

《GB/T2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A：低溫》

《GB/T2423.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B：高溫》

《GB/T2423.3-2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab：恒定濕熱

試驗(yàn)》

《GB/T2423.8-1995電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ed：自由跌落》

《GB/T2423.10-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc：振動(dòng)（正

弦）》

7

《GB4208-2008外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）》

《GB3859.1-1993半導(dǎo)體變流器基本要求的規(guī)定》

《GB3859.2-1993半導(dǎo)體變流器應(yīng)用導(dǎo)則》

《GB3859.3-1993半導(dǎo)體變流器變壓器和電抗器》

《GB/T17626電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)》

《GB14048.1-2006低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：總則》

《GB7947-2010人機(jī)界面標(biāo)志標(biāo)識(shí)的基本和安全規(guī)則導(dǎo)體的顏色或數(shù)字標(biāo)識(shí)》

《GB/T15945-2008電能質(zhì)量電力系統(tǒng)頻率允許偏差》

《GB/T12325-2008電能質(zhì)量供電電壓允許偏差》

《GB/T15543-2008電能質(zhì)量三相電壓允許不平衡度》

《GB/T12326-2008電能質(zhì)量電壓波動(dòng)和閃變》

《GB/T14549-1993電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》

《GB/T17215.322-2008交流電測量設(shè)備特殊要求第22部分：靜止式有功電能表（0.2S

級(jí)和0.5S級(jí)）》

《DL/T614-2007多功能電能表》

《DL/T645-2007多功能電能表通信協(xié)議》

《GB8702-88電磁輻射防護(hù)規(guī)定》

《DL/T5429-2009電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》

《DL/T5136-2001火力發(fā)電廠、變電所二次接線設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》

《DL/T620-1997交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合》

《DL/T621-1997交流電氣裝置的接地》

《GB50217-2007電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》

《GB2900.41-2008蓄電池名詞術(shù)語》

《SAE_J1654-2000道路車輛用高壓導(dǎo)線》

《GB4023.3-93外殼防護(hù)等級(jí)》

《GB/T18384-2001電動(dòng)車安全要求》

《GB2094.3-1996安全標(biāo)志》

《QC/T18487.1-200電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》

《QC/T413汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》

《QC/T420汽車用熔斷器》

8

《QC/T417.1車用電線束插接器第1部分：定義、試驗(yàn)方法和一般性能要求》

《QC/T417.3車用電線束插接器第3部分：單線片式插件的尺寸和特殊要求》

《QC/T417.4車用電線束插接器第4部分：多線片式插件的尺寸和特殊要求》

《QC/T417.5車用電線束插接器第5部分：用于單線和多線接插器的圓柱式》

《GB/T14048.7低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第7-1部分:銅導(dǎo)體的接線端子排》

《GB/T14048.8低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第7-2部分:銅導(dǎo)體》

《GBT2681電工成套裝置中的導(dǎo)線顏色》

《GBT4026電氣設(shè)備接線端子和特定導(dǎo)線線端的標(biāo)識(shí)及應(yīng)用字母數(shù)字系統(tǒng)的通則》

《GBT4884絕緣導(dǎo)線標(biāo)記》

《GB5094電氣技術(shù)中的項(xiàng)目代號(hào)》

《GB/T13534顏色標(biāo)志的代碼》

《GB∕T5226.1機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分：通用技術(shù)條件》

《GB50171電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》

1.3.系統(tǒng)功能

光儲(chǔ)充檢智能超充站系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)的功能主要包括：

可實(shí)現(xiàn)并離網(wǎng)切換；

能夠孤島運(yùn)行；

支持光伏可再生能源接入平滑輸出（具備100kWp光伏系統(tǒng)的接入接口）；

配套監(jiān)控軟件，允許系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享上傳于互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)；

電動(dòng)汽車檢測功能，包括絕緣、容量保持率、直流內(nèi)阻、SOC精度、BMS電壓/電流精度

等內(nèi)容檢測。

削峰填谷功能，谷時(shí)段優(yōu)先利用市電給電動(dòng)汽車充電同時(shí)給儲(chǔ)能電池充電；峰時(shí)段優(yōu)先

利用光伏和儲(chǔ)能電池給電動(dòng)汽車充電；光伏發(fā)電優(yōu)先給負(fù)載或電動(dòng)汽車充電，光伏發(fā)電

量大于負(fù)荷供電時(shí)存儲(chǔ)在電池中。

EMS根據(jù)光伏系統(tǒng)發(fā)電功率實(shí)時(shí)調(diào)整PCS充電功率，將光伏發(fā)電存儲(chǔ)在電池中或直接給

電動(dòng)汽車供電；電動(dòng)汽車或電池?zé)o法消納時(shí)降低運(yùn)行功率，甚至停止運(yùn)行。

9

1.4.系統(tǒng)配置說明

配置可根據(jù)實(shí)際充電站應(yīng)用場地可使用面積及投資預(yù)算等因素綜合考量選定。

1.4.1.光儲(chǔ)充檢智能超充站-20根充電槍+1.2MWh儲(chǔ)能電池

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量（套/臺(tái)）備注

1光伏車棚65kWp1標(biāo)配

集裝箱20尺2標(biāo)配

儲(chǔ)能儲(chǔ)能變流器

集裝箱（設(shè)備630kW2標(biāo)配

2PCS

艙+電池艙）

智能雙向直流變

NEBDCT-1801000250T2-2-V00110標(biāo)配

換器

3儲(chǔ)能系統(tǒng)（水冷）600kWh2標(biāo)配

90-180kW（1000V汽車電池平

4充電樁（單槍）20標(biāo)配

臺(tái)）

5戶外隔離變800kVA2標(biāo)配

6戶外箱變800kVA2標(biāo)配

7休息室40尺1選配

1.4.2.光儲(chǔ)充檢智能超充站-20把充電槍/不帶儲(chǔ)能電池（電池后期可升級(jí)加配）

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量（套/臺(tái)）備注

集裝箱12尺2標(biāo)配

1

設(shè)備艙儲(chǔ)能智能變

630kW2標(biāo)配

流器PCS

10

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量（套/臺(tái)）備注

智能雙向直

流變換器

NEBDCT-1801000250T2-2-V00110標(biāo)配

90-180kW（1000V汽車電池平

2充電樁（單槍）20標(biāo)配

臺(tái)）

3戶外隔離變800kVA2標(biāo)配

4戶外箱變800kVA2標(biāo)配

5休息室40尺1選配

集裝箱7尺2后期可升級(jí)加配

6電池艙

儲(chǔ)能系統(tǒng)

600kWh2后期可升級(jí)加配

（水冷）

1.4.3.光儲(chǔ)充檢智能超充站-10根充電槍+600kWh儲(chǔ)能電池

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量（套/臺(tái)）備注

1光伏車棚32kWp1標(biāo)配

集裝箱20尺1標(biāo)配

儲(chǔ)能儲(chǔ)能變流器

集裝箱（設(shè)備630kW1標(biāo)配

2PCS

艙+電池艙）

智能雙向直流變

NEBDCT-1801000250T2-2-V0015標(biāo)配

換器

3儲(chǔ)能系統(tǒng)（水冷）600kWh1標(biāo)配

11

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量（套/臺(tái)）備注

90-180kW（1000V汽車電池平

4充電樁（單槍）10標(biāo)配

臺(tái)）

5戶外隔離變800kVA1標(biāo)配

6戶外箱變800kVA1標(biāo)配

7休息室40尺1選配

1.4.4.光儲(chǔ)充檢智能超充站-10根充電槍/不帶儲(chǔ)能電池（電池后期可升級(jí)加

配）

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量（套/臺(tái)）備注

集裝箱12尺1標(biāo)配

儲(chǔ)能智能變

630kW1標(biāo)配

流器PCS

1設(shè)備艙

智能雙向直

流變換器

NEBDCT-1801000250T2-2-V0015標(biāo)配

90-180kW（1000V汽車電池平

2充電樁（單槍）10標(biāo)配

臺(tái)）

3戶外隔離變800kVA1標(biāo)配

4戶外箱變800kVA1標(biāo)配

5休息室40尺1選配

12

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量（套/臺(tái)）備注

集裝箱7尺1后期可升級(jí)加配

6電池艙

儲(chǔ)能系統(tǒng)

600kWh1后期可升級(jí)加配

（水冷）

1.5.系統(tǒng)適用說明

超充站適用于電動(dòng)汽車充電站、削峰填谷應(yīng)用、擴(kuò)容增容、可再生能源消納、電動(dòng)汽車

檢測等應(yīng)用場合。其防護(hù)等級(jí)為IP54，適用于室外。

2.光儲(chǔ)充檢智能超充站系統(tǒng)技術(shù)說明

2.1.光儲(chǔ)充檢智能超充站系統(tǒng)組成

單套光儲(chǔ)充檢智能超充站（10個(gè)充電車位+600kWh儲(chǔ)能電池）組成如下：

(1)光伏：單套配置32kWp。

(2)交流配電柜：含帶30KVA隔離變壓器（用于輔助供電電氣安全隔離），集裝箱配電

及防雷、含2路各50kWp（共100kWp）光伏控制器及光伏系統(tǒng)接入接口。

(3)控制柜：控制柜作為系統(tǒng)的總控操作臺(tái)，配備工控機(jī)，網(wǎng)絡(luò)交換，UPS不間斷電源

和顯示設(shè)備等，是用戶主要操作平臺(tái)，進(jìn)行微網(wǎng)能量控制，就地監(jiān)控和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

(4)儲(chǔ)能變流器PCS：1臺(tái)630kW的儲(chǔ)能變流器，配有620kWh的水冷儲(chǔ)能蓄電池；儲(chǔ)

能變流器直接給DC/DC供電，為電動(dòng)車充電。儲(chǔ)能變流器直流側(cè)連接直流母線，交

流側(cè)接入380V交流母線。

(5)直流變換器（雙向DC/DC）：180kW（兩通道），5臺(tái)。

(6)儲(chǔ)能電池系統(tǒng)：系統(tǒng)由3個(gè)儲(chǔ)能電池柜組成,總?cè)萘?20kWh。

(7)單槍充電樁（分體式非車載直流充電樁）10臺(tái)：額定功率180kW*10臺(tái)，用于汽車

充電和檢測的接口連接。

13

(8)微網(wǎng)能量管理系統(tǒng)EMS：根據(jù)上級(jí)調(diào)度指令完成對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的充放電控制、電池SOC

信息監(jiān)測，預(yù)警、保護(hù)等功能。

(9)集裝箱：20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

注：2套光儲(chǔ)充檢智能超充站（20個(gè)充電車位+1.2MWh儲(chǔ)能電池）組成為上面基礎(chǔ)配置基礎(chǔ)

上*2

2.2.光儲(chǔ)充檢智能超充站系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)

2.2.1.系統(tǒng)整體規(guī)格

序號(hào)項(xiàng)目描述參數(shù)備注

1PCS額定功率630kW交流側(cè)

動(dòng)態(tài)雙槍（單通道輸出時(shí)最大

2DCDC最大功率180kW（兩通道）180kW，雙通道輸出時(shí)單通道為

90kW）

3直流充電樁最大功率(單樁)180kW/250A

出廠時(shí)初始容量@20±3℃，

4儲(chǔ)能系統(tǒng)額定容量620kWh

0.5C，直流側(cè)

14

序號(hào)項(xiàng)目描述參數(shù)備注

5PCS交流側(cè)額定電壓AC380V交流側(cè)

6PCS交流側(cè)電壓范圍340-440V交流側(cè)

7PCS直流側(cè)電壓范圍646.8~831.6VDC直流側(cè)

8PCS額定輸出頻率50Hz交流側(cè)

9輸出型式三相四線制交流側(cè)

10散熱方式液冷+風(fēng)冷電池柜液冷，艙內(nèi)風(fēng)冷

11防護(hù)等級(jí)IP54

12集裝箱尺寸mmTBD

13系統(tǒng)重量TBD

@25℃±3℃，充放電倍率1C，每

14電池系統(tǒng)循環(huán)壽命≥3500次

天循環(huán)1次

2.2.2.光伏系統(tǒng)介紹

10個(gè)充電車位雨棚可配置光伏32kWp，20個(gè)充電車位雨棚可配置光伏65kWp。

2.2.3.集裝箱介紹

集裝箱內(nèi)設(shè)備規(guī)格

項(xiàng)目要求

序號(hào)名稱單位

型式、規(guī)格數(shù)量

1儲(chǔ)能變流器套630kW1

2交流配電柜套630kVA1

2儲(chǔ)能電池套620kWh1

3直流變換器套180kW5

5集裝箱臺(tái)20尺集裝箱1

6就地監(jiān)控系統(tǒng)套EMS1

7系統(tǒng)動(dòng)力線束套絕緣阻燃線纜1

8消防系統(tǒng)套自動(dòng)消防系統(tǒng)1

9照明系統(tǒng)套不少于2個(gè)照明燈，2個(gè)應(yīng)1

15

急燈

10空調(diào)系統(tǒng)套制冷量≥10kW1

本項(xiàng)目集裝箱，材料為考登鋼（耐候鋼）。集裝箱將電池組、電池管理系統(tǒng)、雙向換流

器、通訊、安全等設(shè)備有機(jī)的集成到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單元內(nèi)，該標(biāo)準(zhǔn)單元擁有自己獨(dú)立的供電系

統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、隔熱系統(tǒng)、阻燃系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、電氣聯(lián)鎖系統(tǒng)、安全逃生系統(tǒng)、

消防系統(tǒng)等自動(dòng)控制和安全保障系統(tǒng)。集裝箱排列圖如下：

16

備注：內(nèi)部設(shè)備實(shí)際排布會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)情況調(diào)整，具體以實(shí)際供貨為準(zhǔn)。

2.2.3.1.集裝箱結(jié)構(gòu)

本項(xiàng)目集裝箱采用多立柱支撐焊接結(jié)構(gòu)保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，箱體采用焊接結(jié)構(gòu)，集裝箱內(nèi)部

設(shè)備采用螺栓安裝固定方式。

箱體一端采用雙開的全封閉端門，另一端開逃生門。

集裝箱頂板承受集中荷載大于3kN/0.18m2（600mm*300mm面積上），強(qiáng)度足夠，無塑性

變形和破壞等，頂蓋采用雙層設(shè)計(jì)。

在總體設(shè)計(jì)上考慮了防水、防塵、防火、防腐、防震、防盜、防紫外線等一系列措施。

2.2.3.2.集裝箱防水

集裝箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可防止頂部積水，各面的接縫處焊接、密封到位，防止?jié)B水、漏水，集

裝箱頂部不積水、不滲水、不漏水，側(cè)面不漏雨，底部不滲水。集裝箱整體的防護(hù)等級(jí)可達(dá)

到IP54的要求。集裝箱運(yùn)行壽命大于20年。

2.2.3.3.集裝箱防塵

集裝箱的進(jìn)、出風(fēng)口和設(shè)備的進(jìn)風(fēng)口在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行防風(fēng)沙設(shè)計(jì)，外側(cè)進(jìn)風(fēng)口安裝防雨百

葉窗，同時(shí)內(nèi)側(cè)加裝標(biāo)準(zhǔn)通風(fēng)過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)為可清洗、可拆卸式結(jié)構(gòu)，在遭遇大風(fēng)揚(yáng)沙天

氣，可有效的阻止灰塵進(jìn)入集裝箱內(nèi)部。百葉窗結(jié)構(gòu)也可以防止小動(dòng)物進(jìn)入及外界風(fēng)倒灌。

17

2.2.3.4.集裝箱防火

集裝箱的外殼、內(nèi)壁均采用鋼材，箱壁中間采用高品質(zhì)巖棉夾芯板，隔熱保溫材料為

50mm厚巖棉保溫材料，最大絕緣10kV，能夠適應(yīng)-20℃～+50℃的運(yùn)行溫度，能全天候應(yīng)對(duì)

使用現(xiàn)場各種情況。集裝箱外殼結(jié)構(gòu)、隔熱保溫材料、內(nèi)外裝飾材料阻燃等級(jí)為A。

除了材料滿足阻燃性能要求外，集裝箱配置煙霧傳感器等防火設(shè)施。消防設(shè)備防爆功能，

具有RS485串口，配合聲光報(bào)警器裝置，可將信號(hào)送至監(jiān)控后臺(tái)。

2.2.3.5.集裝箱防腐

箱體結(jié)構(gòu)防腐處理可使其使用壽命大于20年；艙體外部材料具耐腐蝕性；使用船用、

橋梁用耐腐蝕外漆，漆層總厚度110μm。防護(hù)等級(jí)為IP54。

同時(shí)電池支架、電池外殼、極柱、連接線、緊固件均采取防腐措施。

2.2.3.6.集裝箱防震

集裝箱結(jié)構(gòu)滿足運(yùn)輸、地震條件下的強(qiáng)度要求，內(nèi)部設(shè)備的固定、強(qiáng)度滿足抗震要求。

電池組安裝后滿足抗震要求，防震等級(jí)為8級(jí)。

2.2.3.7.集裝箱防盜

集裝箱門、鎖采用防盜設(shè)計(jì)。

2.2.3.8.集裝箱防紫外線

集裝箱鋼板涂層中已添加紫外線吸收劑，集裝箱內(nèi)材料的性質(zhì)不會(huì)因?yàn)樽贤饩€的照射發(fā)

生劣化，不會(huì)吸收紫外線的熱量，頂蓋的雙層設(shè)計(jì)可減少太陽輻射對(duì)箱體的影響，箱體具有

抗雷電、電磁干擾以及不同等級(jí)的太陽輻射能力。

2.2.3.9.集裝箱內(nèi)部功能配置

在集裝箱內(nèi)設(shè)置空調(diào)、溫度傳感器、煙霧傳感器、排氣孔、照明、應(yīng)急照明等裝置。

18

2.2.3.10.集裝箱溫度控制方案

為了滿足電池組及配套設(shè)備的正常使用，集裝箱內(nèi)部電池倉安裝兩部空調(diào)，空調(diào)的啟停

電池室環(huán)境溫度進(jìn)行控制。

2.2.3.11.集裝箱機(jī)械接口特性

集裝箱整體結(jié)構(gòu)滿足吊車安裝的基本安裝要求，集裝箱整體采用螺栓安裝固定方式，螺

栓固定點(diǎn)與整個(gè)集裝箱的非功能性導(dǎo)電導(dǎo)體（集裝箱金屬外殼等）可靠聯(lián)通，同時(shí)，以銅排

的形式向用戶提供2個(gè)符合最嚴(yán)格電力標(biāo)準(zhǔn)要求的接地點(diǎn)。

集裝箱內(nèi)部預(yù)留足夠面積的施工維護(hù)空間，以保證施工和運(yùn)維人員能夠在集裝箱內(nèi)部進(jìn)

行作業(yè)。

2.2.3.12.集裝箱通信接口特性

集裝箱對(duì)外通信接口擁有豐富的擴(kuò)展能力，對(duì)外通信接口如下：

（1）Ethernet接口

（2）功率母線接口：用于與外部電網(wǎng)連接。

2.2.3.13.消防系統(tǒng)

集裝箱的電池室內(nèi)具有溫度和煙霧檢測，配置有七氟丙烷自動(dòng)滅火系統(tǒng)，可對(duì)電池系統(tǒng)

實(shí)現(xiàn)全浸沒式消防防護(hù)。

2.2.3.14.集裝箱接地要求

集裝箱對(duì)外具有2個(gè)接地點(diǎn)，確保2個(gè)接地點(diǎn)可靠接地，接地電阻小于4Ω。

2.2.3.15.集裝箱室內(nèi)安裝儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施

集裝箱內(nèi)分隔成電池倉與設(shè)備倉，設(shè)備倉進(jìn)行風(fēng)道設(shè)計(jì)，以利于散熱管理；從而避免熱

風(fēng)在室內(nèi)累積。

19

2.2.4.智能交流配電柜

交流配電柜主要功能是用于連接外部電網(wǎng)負(fù)載以及電能計(jì)量、保護(hù)和系統(tǒng)并離網(wǎng)切換

等。

可接入100kW光伏設(shè)備,光伏能量并入整個(gè)系統(tǒng)能量調(diào)度。

2.2.4.1.工作條件

(1)系統(tǒng)額定電壓：380V

(2)系統(tǒng)電壓范圍：380V±15%

(3)系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式：直接接地

(4)安裝地點(diǎn)：室內(nèi)

2.2.4.2.性能要求

(1)額定絕緣電壓：800V

(2)額定容量：30kVA（輔助供電隔離變）

(3)額定電流：957A

(4)輸入：3P/PE進(jìn)線

(5)安裝方式：室內(nèi)落地安裝

(6)沖擊耐受電壓：8KV

(7)運(yùn)行/極限分?jǐn)嗄芰Γ?0/70KA

(8)長*寬*高：1100mm*750mm*2000mm

(9)防護(hù)等級(jí)：IP20

(10)配電柜內(nèi)置斷路器為熱磁式塑殼式交流斷路器

2.2.5.控制柜

控制柜作為系統(tǒng)的總控操作臺(tái)，配備工控機(jī)，網(wǎng)絡(luò)交換，UPS不間斷電源和顯示設(shè)備等，

是用戶主要操作平臺(tái)，進(jìn)行微網(wǎng)能量控制，就地監(jiān)控和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

參考范圍

序號(hào)指標(biāo)名稱備注

精度要求

20

參考范圍

序號(hào)指標(biāo)名稱備注

精度要求

1防護(hù)等級(jí)IP20

2接線方式下進(jìn)線，下出線

3安裝方式戶內(nèi)落地直面安裝

額定輸出功率6KVA

輸入電壓220V

4后備電源具備UPS不間斷電源

為儲(chǔ)能電池，PCS，直流變換器

提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的二次電源供應(yīng)

以太局域網(wǎng)，滿足16路接入，

5網(wǎng)絡(luò)交換交換機(jī)系統(tǒng)所有設(shè)備的通信中心，RJ45

口

6指示燈具備儲(chǔ)能電池狀態(tài)顯示

7I/O口具備

8上位機(jī)工業(yè)級(jí)工控機(jī)

9顯示輸入設(shè)備具備配備鼠標(biāo)鍵盤等輸入設(shè)備

10通風(fēng)方式自然風(fēng)冷

11工作溫度-20~40℃

12運(yùn)行噪音55dB

EMS微網(wǎng)能量控制，就地監(jiān)控和

13設(shè)備功能

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

2.2.6.電池系統(tǒng)介紹

電池系統(tǒng)容量620kWh，配置3個(gè)1P33S7S280AH電柜，其運(yùn)行工況為：

(1)充電倍率≤1C；

21

(2)放電倍率≤1C；

(3)電池運(yùn)行環(huán)境溫度20℃-25℃；

(4)每天充放電循環(huán)次數(shù)1次；

2.2.6.1.磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)參數(shù)表

序號(hào)參數(shù)名稱單位標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)值備注

1額定放電功率kW