機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)駕駛員筆試題庫

民用航空器活動(dòng)區(qū)駕駛員筆試題庫

單項(xiàng)選擇題

1、民航總局170號(hào)令自何時(shí)開始執(zhí)行？（C）

A2005年7月12日

B2006年7月12日

C2006年8月12日

2、車輛接近、靠接航空器作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用制動(dòng)和輪擋，

時(shí)速不得超過多少？（A）

A5公里

B3公里

C7公里

3、對(duì)違反航空器活動(dòng)區(qū)道路交通管理規(guī)定的行為處罰應(yīng)由

（C）裁決。

A民航公安機(jī)關(guān)

B機(jī)場(chǎng)交通隊(duì)

C機(jī)場(chǎng)管理部門

4、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍˙）

A駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)可以飲食但不可以吸煙

B駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)不準(zhǔn)撥打、接聽電話

C酒醉后可以駕駛機(jī)動(dòng)車

5、在社會(huì)道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失且基

本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先（B）,再進(jìn)行協(xié)商處理。

A向公安交通管理部門報(bào)案

B撤離事故現(xiàn)場(chǎng)

C保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)

6、機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路會(huì)車時(shí)，正確的會(huì)車方法是

（A）

A上坡的一方先行，但是下坡的一方已行至中途而上坡的

一方未上坡時(shí)，讓下坡先行

B下坡的一方讓上坡的一方先行

C上坡的一方讓下坡的一方先行

7、機(jī)動(dòng)車在夜間行車，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，

如何正確使用燈光（A）

A應(yīng)當(dāng)使用近光燈

B關(guān)閉近光燈，改用示廓燈

C始終使用遠(yuǎn)光燈

8、機(jī)動(dòng)車向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、

靠路邊停車時(shí)，應(yīng)提前（c）

A減速鳴喇叭

B伸手示意其他車輛注意

C開啟右轉(zhuǎn)向燈

9、機(jī)動(dòng)車行徑交叉路口，向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等

候放行信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)（C）

A從左向右繞行，迅速通過路口

B鳴喇叭示意前車讓路

C須依次停車等候，不得強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎

10、在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車造成航空器復(fù)飛或中斷起飛

的，依據(jù)民航總局第170號(hào)令，應(yīng)予以（A）處罰。

A記12分，收回駕駛證，兩年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕駛證

B記6分，六個(gè)月內(nèi)不得在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛車輛

C記12分，收回駕駛證，六個(gè)月內(nèi)不得在航空器活動(dòng)區(qū)駕

駛車輛

11、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中所指的道路是

（B）

A高速公路、普通公路

B公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車

通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的

場(chǎng)所

C瀝青公路、水泥公路、砂石公路

12、《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》中所

稱的“車輛”是指（C）

A機(jī)動(dòng)車（含機(jī)動(dòng)車牽引的航空器活動(dòng)區(qū)專用設(shè)備）

B非機(jī)動(dòng)車

C機(jī)動(dòng)車（含機(jī)動(dòng)車牽引的航空器活動(dòng)區(qū)專用設(shè)備）和非

機(jī)動(dòng)車

13、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的適用范圍是

（A）

A對(duì)人、道路和車輛

B對(duì)時(shí)間和空間

C對(duì)人和社會(huì)環(huán)境

14、（A）對(duì)全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全

實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。

A民航總局B民航地區(qū)管理局

C機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)D民航總局公安局

15、車輛應(yīng)當(dāng)停放在機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)指定的設(shè)備區(qū)或停車位，

而且按照（A）。

A地面標(biāo)明的所示方向停放

B車頭向停機(jī)位方向停放

C車頭向內(nèi)方向停放

16、在航空器活動(dòng)區(qū)通行時(shí)發(fā)生交通事故，由民用機(jī)場(chǎng)公安

機(jī)關(guān)參照（B）的有關(guān)規(guī)定處理，并將處理情況通報(bào)

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)。

A《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》

B《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

C《中華人民共和國(guó)民用航空法》

17、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行（A）

A右側(cè)通行

B左側(cè)通行

C中間通行

18、機(jī)動(dòng)車行至人行橫道，遇有行人正在通過人行橫道時(shí),

（C）

A行人應(yīng)該比讓機(jī)動(dòng)車

B應(yīng)該快速通過

C必須停車讓行

19、機(jī)動(dòng)車行駛中，遇有后發(fā)車超車信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)

（B）

A加速行駛

B在條件允許的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路

C故意不讓

20、機(jī)動(dòng)車遇有限定最高時(shí)速的限速交通標(biāo)志和標(biāo)線時(shí)，應(yīng)

當(dāng)（A）

A不得超過交通標(biāo)志和標(biāo)線規(guī)定的時(shí)速行駛

B應(yīng)按本車型規(guī)定的最高時(shí)速行駛

C可以超過限速交通標(biāo)志和標(biāo)線規(guī)定的最高時(shí)速行駛

21、機(jī)動(dòng)車（不包括拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車）駛

入或駛出非機(jī)動(dòng)車道，時(shí)速最高不得超過（C）

A10公里

B20公里

C30公里

22、公安交通管理部門及其交通警察對(duì)于情節(jié)輕微，未影響

道路通行的道路交通安全違法行為，（B）。

A不予理睬

B指出違法行為，給予口頭警告后放行

C處以五元以上五十元以下罰款

23、作業(yè)車輛占用左側(cè)車道作業(yè)時(shí)，（A）指引后方

車輛向右變更車道。

A開啟右箭頭指示標(biāo)志燈

B開啟左箭頭指示標(biāo)志燈

C開啟左右箭頭指示標(biāo)志燈

24、作業(yè)車輛占用中間車道作業(yè)時(shí)，（C）指引后方

車輛向右變更車道。

A開啟右箭頭指示標(biāo)志燈

B開啟左箭頭指示標(biāo)志燈

C開啟左右箭頭指示標(biāo)志燈

25、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎、變更車道、超車、掉頭、靠路邊停車時(shí)，

應(yīng)提前（C）開啟轉(zhuǎn)向燈。

A300米——150米

B150米——100米

C100米——50米

26、機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于

（C）

A50公里

B60公里

C70公里

27、機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，應(yīng)遵守（B）

A可以騎、壓車道分界線和在超車變更車道上行駛

B不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速車道上超車

C可以右側(cè)超車

28、在社會(huì)道路上醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)記（C）

A2分

B4分

C12分

29、機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí)，應(yīng)（B）

A應(yīng)加速行駛盡快變更車道

B須查明情況，開轉(zhuǎn)向燈，在確認(rèn)安全后變更車道

C須減速慢行不必急于變更車道

30、夜間行駛在沒有民警指揮的交叉路口時(shí)，可以用

（B）示意其他車輛或行人注意。

A轉(zhuǎn)向燈

B變換遠(yuǎn)近關(guān)燈

C危險(xiǎn)報(bào)警燈

31、行車中突遇對(duì)方車輛強(qiáng)行超車，占據(jù)自己的車道，較好

的處理辦法是（C）

A立即停車

B應(yīng)用燈光方法示意他讓出車道

C盡可能讓出車道，讓其先行

32、在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛車輛正常行駛，遇有執(zhí)勤人員檢查

時(shí)，應(yīng)（B）

A繼續(xù)行進(jìn)，不予理睬

B自覺接受執(zhí)勤人員的檢查

C減速慢行

33、下列哪項(xiàng)不是民航總局公安局的職責(zé)（B）

A制定航空器活動(dòng)區(qū)交通管理人員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)

B負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證的核發(fā)

和管理

C制定《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車牌》樣式，并監(jiān)督

實(shí)施情況

34、下列哪項(xiàng)不是機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)（C）

A負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證的核發(fā)

和管理

B協(xié)調(diào)組織各駐場(chǎng)單位執(zhí)行《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路

交通安全管理規(guī)則》

C監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所轄地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路

交通安全管理工作

35、下列哪項(xiàng)是民航地區(qū)管理局公安局的職責(zé)

（C）

A負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證的核發(fā)

和管理

B協(xié)調(diào)組織各駐場(chǎng)單位執(zhí)行《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路

交通安全管理規(guī)則》

C監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所轄地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路

交通安全管理工作

36、（C）是民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管

理工作的第一責(zé)任人。

A民航公安部門

B民航地區(qū)管理局公安局

C機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)

37、駐場(chǎng)單位違反《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管

理規(guī)則》的，（B）可以對(duì)該單位處以10000元以上

30000元以下罰款。

A民航公安部門

B民航地區(qū)管理局

C機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)

38、交通信號(hào)包括（A）

A交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通警察的指揮

B綠燈、紅燈和黃燈信號(hào)

C直行信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)和停止信號(hào)

39、駕駛?cè)藨?yīng)遵守（C）

A在確保安全的情況下，可以駕駛未經(jīng)過檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合

格的車輛

B在患有妨礙安全行車的疾病時(shí)，在確保安全的情況下可

以駕駛

C車門、車廂沒有關(guān)時(shí)，不準(zhǔn)行車

40、機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)（C）

A可以任意停車

B靠道路左側(cè)停車

C緊靠道路右側(cè)停車，不妨礙其他車輛和行人通過

41、除拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車外，其它機(jī)動(dòng)車遇

有霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)

（B）

A停車，不能繼續(xù)行駛

B最高時(shí)速不準(zhǔn)超過30公里

C須注意觀察，快速行駛

42、進(jìn)入導(dǎo)向車道的車輛（B）

A小客車可以變更車道

B不準(zhǔn)變更車道

C開轉(zhuǎn)向燈后可以變更車道

43、機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通堵塞時(shí)，應(yīng)（A）

A依次停在路口外等候，不得進(jìn)入路口

B只要是綠燈，就可以進(jìn)入路口

C車輛掉頭返回

44、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安交通管理部門約束至酒醒,

處以十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車

駕駛證，并處（C）

A二百元以上五百元以下罰款

B五百元罰款

C五百元以上兩千元以下罰款

45、機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障不能行駛時(shí)，應(yīng)將故障車輛移至不妨礙

交通的地點(diǎn)，并在車后設(shè)置（A）

A警告標(biāo)志

B禁令標(biāo)志

C指示標(biāo)志

46、車輛行徑?jīng)]有交通信號(hào)燈和交通標(biāo)志、標(biāo)線控制，也沒

有交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)（C）

A在進(jìn)入路口前瞭望，讓右方道路的來車先行

B讓左邊沒有來車的車先行

C具體情況具體確定

47、機(jī)動(dòng)車在車道上臨時(shí)停車，車身右側(cè)緊靠道路邊緣，不

得超過（A），同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

A30厘米

B50厘米

C20厘米

48、夜間行車時(shí)，突然全車燈光熄滅，應(yīng)當(dāng)（B）

A立即制動(dòng)停車

B減速靠邊

C將頭伸出車外看清路面再定

49、交通信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，在不妨礙被放行的車輛和行人通

行的情況下，（A）

A右轉(zhuǎn)彎的車輛可以通行

BT型路口的直行車輛可以通行

C各方行駛的車輛禁止通行

50、在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上,

（C）

A機(jī)動(dòng)車必須靠道路的左邊行駛

B機(jī)動(dòng)車須靠道路的右邊行駛

C機(jī)動(dòng)車在道路的中間行駛

51、交通事故的損失由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥耍–）

造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

A過失

B過錯(cuò)

C故意

52、會(huì)車中道路一側(cè)有障礙，雙方車輛應(yīng)如何行駛

（C）

A無障礙的一方讓對(duì)方先行

B有讓路條件的一方讓對(duì)方先行

C有障礙的一方讓對(duì)方先行

53、在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車，正確的是（B）

A速度越慢越好

B在確保安全的情況下，遵循限速規(guī)定，快速通行

C特種車輛可以穿越停機(jī)位快速通行

54、在設(shè)有主輔路的道路上，拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪

汽車、輪式行機(jī)械和摩托車在（B）通行。

A主路

B輔路

C非機(jī)動(dòng)車道

55、使用他人駕駛證、駕駛?cè)诵畔⒖{駛機(jī)動(dòng)車的，處

(C)罰款。

A50元

B100元

C200元

56、機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的，一次應(yīng)處以

(B)

A二十元以下二百元以下罰款

B二百元以上二千元以下罰款

C二千元以上五千元以下罰款

57、在冰雪路面上駕駛車輛時(shí)，應(yīng)保持中速或低速行駛,

(B)猛抬或急踏加速踏板。

A允許

B禁止

C適當(dāng)

58、夜間會(huì)車時(shí)應(yīng)(B)

A開啟遠(yuǎn)光燈

B開啟近光燈

C關(guān)掉大燈

59、汽車行駛中燈光照射距離（B）,表明車輛已

駛近上坡道處。

A由近變遠(yuǎn)

B由遠(yuǎn)變近

C逐漸消失

60、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)在（B）小時(shí)內(nèi)向民航地區(qū)管

理局公安局報(bào)告發(fā)生的重大交通事故和車輛碰撞航空器事

故。

A12

B24

C48

61、體內(nèi)酒精完全代謝需要的時(shí)間是（C）

A5小時(shí)以下

B5至10小時(shí)

C10至20小時(shí)

62、交通信號(hào)燈黃燈亮?xí)r，應(yīng)當(dāng)（C）

A車輛行人迅速通行

B車輛、行人在確保安全的情況下可以通行

C不準(zhǔn)車、行人通行，但越過停止線的車輛和行人可以繼

續(xù)通行

63、在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車（B）

A在老司機(jī)的陪同下，可以駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈

的車輛

B必須駕駛與準(zhǔn)駕車型相符的車輛

C在確保安全的情況下，可以將車輛交給沒有駕駛證的人

員駕駛

64、車輛發(fā)生故障時(shí)，在什么情況下必須使用硬連接牽引裝

置（B）

A發(fā)動(dòng)機(jī)損壞時(shí)

B制動(dòng)失效時(shí)

C喇叭失靈時(shí)

65、車輛夜間通過有信號(hào)燈控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)

（C）

A開遠(yuǎn)光燈

B關(guān)閉前照燈

C開啟轉(zhuǎn)向燈，并將遠(yuǎn)光燈改為近光燈

66、機(jī)動(dòng)車在超車過程中與對(duì)面來車有會(huì)車可能時(shí)，應(yīng)

(C)

A加速超過以免碰撞

B鳴喇叭示意來車減速

C不準(zhǔn)超車

67、車輛停放時(shí)，應(yīng)(A)

A停在停車場(chǎng)或準(zhǔn)許車輛停放的地方

B停在非機(jī)動(dòng)車道或人行橫道上

C只要不妨礙交通就可以任意停放

68、處理交通事故時(shí)，事故當(dāng)事人有下列哪項(xiàng)義務(wù)

(C)

A編造事故經(jīng)過

B提出處理意見

C如實(shí)向公安機(jī)關(guān)陳述事故發(fā)生

69、發(fā)生交通事故，造成人員和財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)

(A)

A迅速報(bào)警并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)

B雙方自行處理

C根據(jù)事故大小妥善處理

70、夜間會(huì)車時(shí)使用近光燈的科學(xué)原理是（A）

A人需要明暗適應(yīng)的過程

B燈光亮度有限

C障礙物影響

71、紅色叉形燈或箭頭燈亮?xí)r（A）

A禁止本車道車輛通行

B禁止其它車道車輛通行

C準(zhǔn)許本車道車輛通行

72、在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，如果同方向上只有一

條機(jī)動(dòng)車道的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為（A）

A50公里

B60公里

C40公里

73、機(jī)動(dòng)車在掉頭、轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過

（A）。

A30公里

B40公里

C50公里

74、機(jī)動(dòng)車進(jìn)入環(huán)型路口時(shí)（B）

A優(yōu)先通行

B讓已在路口內(nèi)的先行

C有條件的先行

75、機(jī)動(dòng)車超車除應(yīng)在操作中遵守喇叭、燈光、距離等方面

的規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格遵守（B）

A右側(cè)超車原則

B左側(cè)超車原則

C哪一側(cè)有條件就從哪一側(cè)超車

76、已申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車車輛號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車

未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的（C）

A可在限定的區(qū)域行駛

B可在靠近候機(jī)樓的一側(cè)行駛

C不得在航空器活動(dòng)區(qū)行駛

77、未持有民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人員，在

航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)（C）

A可以在沒有飛機(jī)起降的時(shí)候駕駛車輛

B可以在限定的區(qū)域內(nèi)駕駛車輛

C不得駕駛車輛

78、駕駛車輛遇有航空器滑行或被拖行時(shí)，不得在航空器前

(B)米內(nèi)穿行。

A150

B200

C250

79、夜間駕駛車輛在航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)行駛時(shí)(B)

A需開啟遠(yuǎn)光燈

B不得使用遠(yuǎn)光燈

C不得使用遠(yuǎn)光燈光直照航空器

80、當(dāng)航空器引擎正在開動(dòng)或防撞燈亮起時(shí)，車輛

(C)

A快速從航空器后方穿過

B在有人指揮的時(shí)候從航空器后方穿過

C不得從航空器后方穿過

81、未懸掛航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的車輛，因工作需要進(jìn)

入航空器活動(dòng)區(qū)的，應(yīng)當(dāng)(A)

A報(bào)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)，發(fā)給通行證

B報(bào)機(jī)場(chǎng)公安部門核準(zhǔn)，發(fā)給通行證

C報(bào)空管部門核準(zhǔn)，發(fā)給通行證

82、未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的駕駛員，在航空器活動(dòng)區(qū)

內(nèi)（B）

A可以替班作業(yè)，臨時(shí)駕駛車輛

B不得駕駛車輛

C在本單位領(lǐng)導(dǎo)允許的情況下駕駛車輛

83、駕駛車輛在航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)行駛時(shí)使用黃色警示燈，應(yīng)

當(dāng)（C）

A白天開啟

B夜間開啟

C晝夜開啟

84、航空器準(zhǔn)備后退作業(yè)時(shí)，除航空器拖車外，其他車輛應(yīng)

遠(yuǎn)離停機(jī)位，停放在（C）

A廊橋下

B不阻礙航空器運(yùn)動(dòng)的地方

C設(shè)備區(qū)

85、適用交通事故簡(jiǎn)易程序的，至少需要（A）名交

通警察處理。

A1

B2

C3

86、（A）對(duì)全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安

全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。

A民航總局

B民航總局公安局

C民航地區(qū)管理局

87、在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的機(jī)動(dòng)車輛，在車輛頂端安裝有效

（C）。

A閃光燈

B黃色霧燈

C黃色警示燈

88、在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的機(jī)動(dòng)車輛，遇有執(zhí)行公務(wù)的救護(hù)

車、警車、消防車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)（A）。

A減速避讓

B靠邊避讓

C靠右邊避讓

89、機(jī)動(dòng)車駕駛員違反本規(guī)則，有下列情形的，記12分，

收回駕駛證，兩年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕駛證：（A）

A碰撞航空器

B酒后駕車

C與航空器搶行造成航空器剎車的

90、機(jī)動(dòng)車輛穿行跑道、滑行道或在跑道、滑行道作業(yè)時(shí)，

應(yīng)當(dāng)先征得（A）同意。

A空中管制部門或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)

B公安機(jī)關(guān)

C外場(chǎng)安全監(jiān)察處

多項(xiàng)選擇題

1、申領(lǐng)民用航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車牌、行駛證的車輛，應(yīng)具

備以下哪些條件（ABC）

A車身噴涂單位名稱和標(biāo)識(shí)

B在頂端安裝黃色警示燈

C配備有效的滅火器材

D使用期限不超過10年

2、在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員，應(yīng)遵守以下哪

些規(guī)定？(ABDE)

A攜帶民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證

B駕駛車輛時(shí)自覺接受執(zhí)勤人員的查驗(yàn)、指揮

c飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品

D未熄火的車輛，駕駛員應(yīng)隨車等候

E確保車輛與所拉載的拖車及所載貨物穩(wěn)固系妥

3、機(jī)動(dòng)車駕駛員違反170號(hào)令之規(guī)定，有下列哪些情形之

一的，記12分，收回駕駛證，兩年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕駛證。

(..ABC)

A碰撞航空器的

B造成航空器復(fù)飛或中斷起飛的

C致人死亡的

D酒后駕車的

4、航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)駕駛非機(jī)動(dòng)車應(yīng)遵守下列哪些規(guī)定

(ABCD)

A酒后不得駕駛非機(jī)動(dòng)車

B喪失正常駕駛能力的不得駕駛非機(jī)動(dòng)車

C駕駛非機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)載人

D不得進(jìn)入停機(jī)位

5、機(jī)動(dòng)車駕駛員違反170號(hào)令之規(guī)定，有下列哪些情形的,

記6分（ABCD）

A造成交通事故致人輕傷以上或財(cái)產(chǎn)損失2000元以上的

B與航空器搶行造成航空器剎車的

C酒后駕駛車輛的

D駕駛證沒有進(jìn)行年審的

6、有下述哪些情形的，六個(gè)月內(nèi)不得在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛

車輛（BC）

A造成交通事故致人輕傷以上或財(cái)產(chǎn)損失2000元以上的

B與航空器搶行造成航空器剎車的

C酒后駕駛車輛的

D駕駛證沒有進(jìn)行年審的

7、航空器活動(dòng)區(qū)駕駛員在航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)哪些行為是正確

的（ABCD）o

A車輛接近、靠接航空器時(shí)，應(yīng)使用制動(dòng)和輪擋，車速不

得超過5km/h

B車輛不得停放在航空器燃油拴禁區(qū)內(nèi)

C當(dāng)航空器引擎正在開動(dòng)或防撞燈亮起時(shí)，車輛不得在航

空器后方穿過

D在停機(jī)位內(nèi)不得倒車，必須倒車的，需有人觀察指揮

8、使用特種車輛燈光應(yīng)遵守（BD）。

A掉頭時(shí)開右轉(zhuǎn)向燈

B牽引車在牽引航空器時(shí)，開黃色警示燈

C霧天開黃色警示燈即可

D靠路邊停車時(shí)，開右轉(zhuǎn)向燈

9、在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生故障不能行駛時(shí)，

應(yīng)（AC）。

A報(bào)告機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)

B在故障車前后10米處放置警示標(biāo)志

C有可能影響航空器運(yùn)行的，把故障車迅速拖離不影響飛

行安全的區(qū)域

D報(bào)告民航公安部門

10、經(jīng)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)特許進(jìn)入航空器活動(dòng)區(qū)行駛的非機(jī)動(dòng)

車，應(yīng)當(dāng)遵守（ABC）

A懸掛機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的牌證

B噴涂統(tǒng)一規(guī)定的安全標(biāo)志

C制動(dòng)裝置必須保持有效

D時(shí)速不得超過25公里

11、向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)申領(lǐng)民用航空器活動(dòng)區(qū)駕駛證的，應(yīng)具

備（ABC）

A持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證

B參加所在單位組織的培訓(xùn)

C通過機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)組織的考試

12、申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的考試內(nèi)容為

（ABC）

A民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則

B本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)運(yùn)行規(guī)則

C航空器活動(dòng)區(qū)道路實(shí)際駕駛

13、依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》,

下列那種情形記6分，并處六個(gè)月內(nèi)不得在航空器活動(dòng)區(qū)駕

駛車輛？（CD）

A造成交通事故致人輕傷以上或財(cái)產(chǎn)損失2000元以上

B駕駛證沒有進(jìn)行年審的

C酒后駕駛車輛的

D與航空器搶行造成航空器剎車的

14、下列哪項(xiàng)是機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)（ABCD）

A負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)交通秩序的日常巡視檢查和違章處理

B協(xié)調(diào)組織各駐場(chǎng)單位執(zhí)行《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路

交通安全管理規(guī)則》

C每半年向民航地區(qū)管理局公安局上報(bào)本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)

區(qū)道路交通管理情況

D確定本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理部門

15、在停機(jī)位內(nèi)駕駛車輛應(yīng)當(dāng)遵守（ABC）

A除了為航空器提供保障服務(wù)的車輛外，其他車輛不得進(jìn)

入或停放在停機(jī)位內(nèi)

B駕駛員在航空器旁停放車輛時(shí)，須確保與航空器及鄰近

設(shè)備保持足夠的安全距離，且嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

C車輛須避讓航空器旁工作的地勤人員

16、車輛使用燈光時(shí)，須遵守（ABCD）規(guī)定：

A向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、靠路邊停車時(shí)，開右轉(zhuǎn)向燈

B向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、駛離停車點(diǎn)或掉頭時(shí)開左轉(zhuǎn)

向燈

C牽引車在牽引航空器時(shí)，開黃色警示燈

D夜間開黃色警示燈、近光燈、示寬燈、尾燈和其他特殊

照明燈，機(jī)坪內(nèi)禁止使用遠(yuǎn)光燈

17、車輛與航空器處于靠接狀態(tài)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用（AB）

A制動(dòng)裝置

B輪擋

C有人指揮

D采取其他安全措施

18、俗話說：“十次事故九次快”。事實(shí)證明，大量的交通

事故的發(fā)生與駕駛員不按規(guī)定時(shí)速行駛有關(guān)，超速行駛可以

說是“隱形殺手”。分析超速行駛的危害性，主要有（AB

CD）

A超速行駛，導(dǎo)致駕駛?cè)艘暳ο陆?，判斷不?zhǔn)。

B超速行駛，反應(yīng)距離延長(zhǎng)。

C超速行駛，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

D超速行駛，加重事故后果。

19、在控制區(qū)行駛的車輛應(yīng)遵守以下避讓原則（AC）

A一切車輛必須避讓航空器

B一切車輛必須避讓客梯車

C一般車輛避讓應(yīng)急求援車輛

D特種車輛避讓一般車輛

20、根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》

的規(guī)定，下列那些車輛一般不能進(jìn)入航空器活動(dòng)區(qū)（AB

CD）。

A畜力車

B三輪車

C摩托車

D履帶式機(jī)動(dòng)車輛

21、申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交以下證

明、憑證：（ABC）o

A機(jī)動(dòng)車所屬單位的申請(qǐng)證明

B購車發(fā)票等機(jī)動(dòng)車來歷證明

C機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證

22、車輛在（ABCD）情況下，開左轉(zhuǎn)向燈。

A向左轉(zhuǎn)彎

B向左變更車道

C駛離停車地點(diǎn)

D掉頭

23、在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上

（AB）。

A機(jī)動(dòng)車在中間行駛

B非機(jī)動(dòng)車靠右邊行駛

C機(jī)動(dòng)車靠右邊行駛

D機(jī)動(dòng)車靠左邊行駛

24、申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記，所屬單位應(yīng)當(dāng)向機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)交

驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交以下證明、憑證：（ABCD）

A車輛所屬單位的申請(qǐng)證明

B機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明、憑證

C機(jī)動(dòng)車有效保險(xiǎn)憑證

D機(jī)動(dòng)車行駛證

25、下列說法正確的有（ABD）。

A車輛不得停放在航空器燃油栓禁區(qū)內(nèi)

B當(dāng)航空器在加油時(shí)，在停機(jī)位內(nèi)的車輛不得阻礙加油車

前方的緊急通道

C當(dāng)航空器引擎正在開動(dòng)或防撞燈亮起時(shí)，車輛可以在航

空器后方穿過

D駕駛員在航空器旁停放車輛時(shí)，必須確保與航空器及臨

近設(shè)備保持足夠的安全距離，且嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

26、以下（ABCD）為機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)

A確定本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理部門

B負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)車輛號(hào)牌、行駛證、駕駛證核發(fā)和管

理

C負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)交通秩序的日常巡視檢查和違章處理

D負(fù)責(zé)在24小時(shí)內(nèi)民民航地區(qū)管理局公安局報(bào)告發(fā)生的重

大交通事故和車輛碰撞航空器事故

、車輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定(

27ABo

CD)

A行駛到客機(jī)坪、停機(jī)坪、滑行道交叉路口時(shí)，放慢車速

觀察航空器動(dòng)態(tài)，在確認(rèn)安全后，方可通行

B遇有航空器滑行或被拖行時(shí)，在航空器一側(cè)安全距離外

避讓，不行在滑行的航空器前200米內(nèi)穿行或50米內(nèi)尾

隨、穿行

C行李車拖掛托盤行駛時(shí)，掛長(zhǎng)3.4米、寬2.5米的大托

盤不得超過四個(gè)，長(zhǎng)1.96米、寬1.8米的小托盤不得超

過六個(gè)

D駛?cè)肱艿馈⒒械?、?lián)絡(luò)道作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)配備能

與保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的單向有效的通訊設(shè)備，作業(yè)售

貨員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾

判斷題

1、申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人員，須經(jīng)

所在單位組織培訓(xùn)，并通過機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)組織的考試，

不須持有中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

錯(cuò)）

2、在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛車輛的駕駛員，必須將駕駛證和車

輛行駛證交給所屬單位統(tǒng)一保管。

（錯(cuò)）

3、駕駛與所持駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛時(shí)，必須得

到所屬單位的許可。

（錯(cuò)）

4、在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的車輛發(fā)生故障不能行駛的，駕駛

員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告空管部門，有可能影響航空器運(yùn)行的，

應(yīng)迅速將故障車輛拖離至不影響飛行安全的區(qū)域。

（錯(cuò)）

5、車輛只能在燃油栓禁區(qū)內(nèi)暫時(shí)停放。

（錯(cuò)）

6、在航空器旁工作的地勤人員須避讓車輛。

（錯(cuò)）

7、航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌可以臨時(shí)換用。

（錯(cuò)）

8、駕駛員在航空器旁停放車輛時(shí)，必須確保與航空器及鄰

近設(shè)備保持足夠的安全距離。

（對(duì)）

9、已取得民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的駕駛員，

在調(diào)離航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛工作崗位時(shí)，原單位負(fù)

責(zé)收回駕駛員的民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證，

并自行銷毀。（錯(cuò)）

10、在駕駛員感到過度疲勞時(shí)，駕駛車輛的時(shí)速不得超過5

公里。（錯(cuò)）

11、確保車輛與所拉載的拖車及所載貨物穩(wěn)固系妥。

（對(duì)）

12、行李車在拖掛托盤行駛時(shí)不得倒車。必須倒車的，須有

人觀察指揮，確保安全。（對(duì)）

13、在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的車輛，遇有執(zhí)行任務(wù)的警車、消

防車、工程搶險(xiǎn)車、救護(hù)車以及護(hù)衛(wèi)車隊(duì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)

減速避讓，不得爭(zhēng)道搶行或緊隨尾追，不得穿插、超越

護(hù)衛(wèi)車隊(duì)。（對(duì)）

14、機(jī)場(chǎng)實(shí)施低能見度運(yùn)行時(shí)，車輛行駛應(yīng)當(dāng)按照低能見度

運(yùn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（對(duì)）

15、航空器正在進(jìn)入停機(jī)位或被推離停機(jī)位時(shí)，車輛須快速

進(jìn)出停機(jī)位。（錯(cuò)）

16、駕駛非機(jī)動(dòng)車可以臨時(shí)載人。（錯(cuò)）

17、車輛發(fā)生事故時(shí)，除非航空器受阻，否則涉及人員應(yīng)留

在現(xiàn)場(chǎng)，肇事車輛也應(yīng)保車事發(fā)后的狀態(tài)，直至處理人

員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)為止。（對(duì)）

18、向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車牌

照、行駛證的車輛必須噴涂統(tǒng)一的安全標(biāo)志，并且車身

噴涂單位名稱和標(biāo)識(shí)，在頂端安裝黃色警示燈。

（對(duì)）

19、遇有航空器滑行或被拖行時(shí)，在航空器一側(cè)安全距離外

避讓，不得在航空器前、后200米內(nèi)穿行或尾隨。

（對(duì)）

20、機(jī)動(dòng)車穿行跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道或在跑道、滑行道、

聯(lián)絡(luò)道作業(yè)時(shí)，應(yīng)事先征得空管部門或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)同

意，按最短路線穿行或作業(yè)。（對(duì)）

21、機(jī)動(dòng)車輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)晝夜開啟黃色警示

燈。（對(duì)）

22、機(jī)動(dòng)車輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛使用燈光時(shí)，夜間開遠(yuǎn)光

燈，示寬燈和尾燈，霧天開防霧燈，禁止使用近光燈。

（錯(cuò)）

23、在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的車輛，遇有護(hù)衛(wèi)車隊(duì)時(shí)，可迅速

超越、不得穿插護(hù)衛(wèi)車隊(duì)。（錯(cuò)）

24、在航空器活動(dòng)區(qū)車輛應(yīng)停放在指定的設(shè)備區(qū)或停車位，

且按照停車位地面標(biāo)明的所示方向停放。（對(duì)）

25、除了為航空器保障的車輛外，其他車輛不得進(jìn)入或停放

在停機(jī)位內(nèi)。（對(duì)）

26、航空器正在進(jìn)入或被推離停機(jī)位時(shí)，車輛應(yīng)小心進(jìn)入停

機(jī)位。（錯(cuò)）

27、車輛不得停放在航空器油栓禁區(qū)內(nèi)。（對(duì)）

28、車輛在緊急情況下，可迅速從機(jī)翼或機(jī)身下穿行。

（錯(cuò)）

29、當(dāng)航空器在加油時(shí)，停在機(jī)位內(nèi)的車輛不得阻礙加油車

前方的緊急通道。（對(duì)）

30、當(dāng)航空器引擎正在開動(dòng)或防撞燈亮起時(shí)，車輛不得在航

空器后方穿過。（對(duì)）

31、在停機(jī)位內(nèi)作業(yè)的車輛不得倒車。必須倒車的，須有人

觀察指揮，確保安全。（對(duì)）

32、車輛必須避讓在航空器旁工作的地勤人員。

（對(duì)）

33、航空器準(zhǔn)備推后作業(yè)時(shí)，除航空器拖車外，其他車輛均

應(yīng)遠(yuǎn)離停機(jī)位，停放在設(shè)備區(qū)。（對(duì)）

34、酒后不得在航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)駕駛非機(jī)動(dòng)車。

（對(duì)）

35、駕駛非機(jī)動(dòng)車不得進(jìn)入停機(jī)位。（對(duì)）

36、違反170號(hào)令有關(guān)規(guī)定，情節(jié)嚴(yán)重，構(gòu)成犯罪的，移交

司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。（對(duì)）

37、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)或其他駐場(chǎng)單位未能嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定，發(fā)

生重大交通事故或車輛碰撞航空器事故的，民航地區(qū)管

理局可以對(duì)責(zé)任單位處以10000元以上30000元以下罰

款。（對(duì)）

38、違章處理執(zhí)行駕駛員記分制度，一年內(nèi)記分累計(jì)滿12

分的吊銷航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證，6個(gè)月內(nèi)不得再

次申請(qǐng)。（錯(cuò)）

39、任何車輛禁止在滑行或被拖行的航空器兩側(cè)50米內(nèi)停

放或行駛。（對(duì)）

40、凡在航空器活動(dòng)區(qū)通行的駕駛員、行人、乘車人以及與

道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都必須遵守《民用機(jī)

場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》（對(duì)）

41、民航公安部門是機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全工作

的第一責(zé)任人。（錯(cuò)）

42、《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》所稱

機(jī)動(dòng)車不包含機(jī)動(dòng)車牽引的航空器活動(dòng)區(qū)專用設(shè)備。

（錯(cuò)）

43、已申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車應(yīng)

接受機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)組織的年度檢驗(yàn)或臨時(shí)檢驗(yàn)。

（對(duì)）

44、車輛號(hào)牌、行駛證丟失的，使用單位應(yīng)立即向機(jī)場(chǎng)管理

機(jī)構(gòu)報(bào)失。（對(duì)）

45、向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車車

牌、行駛證的車輛，應(yīng)當(dāng)用于在航空器活動(dòng)區(qū)為航空器

運(yùn)行提供保障服務(wù)。（對(duì)）

46、申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車車牌、行駛證的車

輛，應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并符合機(jī)場(chǎng)管理

機(jī)構(gòu)規(guī)定的行駛安全標(biāo)準(zhǔn)。（對(duì)）

47、申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車車牌、行駛證的車

輛，應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)有效憑證。（對(duì)）

48、申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車車牌、行駛證的車

輛，應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車合法來源憑證。（對(duì)）

49、民航地區(qū)管理局公安局具體實(shí)施本轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)航

空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全的監(jiān)督管理工作。

（對(duì)）

50、民航地區(qū)管理局公安局主要職責(zé)包括參與航空器重大

地面交通事故的調(diào)查處理工作。（對(duì)）

51、民航公安部門負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)車輛號(hào)牌、行駛證、駕

駛證的核發(fā)和管理。（錯(cuò)）

52、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)交通秩序的日常巡視

檢查和違章處理。（對(duì)）

53、民航公安部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織各駐場(chǎng)單位執(zhí)行《民用機(jī)場(chǎng)

航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》。（錯(cuò)）

54、在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員，不得涂改、偽造

騙取但允許轉(zhuǎn)借航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、駕駛證、行

駛證、車輛通行證。（錯(cuò)）

55、駕駛機(jī)動(dòng)車前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行檢

查，凡駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等有安

全隱患的機(jī)動(dòng)車，要有至少2名駕駛員同時(shí)隨車。

錯(cuò)）

56、在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員，攜帶本機(jī)場(chǎng)隔離

區(qū)通行證即可。（錯(cuò)）

57、駕駛車輛在停機(jī)位范圍內(nèi)操作時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)

程。（對(duì)）

58、在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員，應(yīng)確保車輛與所

拉載的拖車及所載貨物穩(wěn)固系妥。（對(duì)）

59、在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員，應(yīng)確保車輛與前

車保持安全距離。（對(duì)）

60、車輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛時(shí)，可以從任意通道口進(jìn)入航

空器活動(dòng)區(qū)，但須接受執(zhí)勤人員的查驗(yàn)。（錯(cuò)）

61、拖掛貨物的重量不得超過拖車的最高載量。

（對(duì)）

62、航空器準(zhǔn)備推后作業(yè)時(shí)，除航空器拖車外，其他車輛均

應(yīng)遠(yuǎn)離停機(jī)位，停放在設(shè)備區(qū)。（對(duì)）

63、車輛接近航空器作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用制動(dòng)和輪擋，時(shí)速不

得超過50公里/小時(shí)。（錯(cuò)）

64、駕駛非機(jī)動(dòng)車最多只準(zhǔn)載1人。（錯(cuò)）

65、在航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)的車輛應(yīng)當(dāng)按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通

行，但行人不必局限。（錯(cuò)）

66、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)航空器活動(dòng)區(qū)交通秩

序的日常巡視檢查和違章處理。（對(duì)）

67、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)24小時(shí)內(nèi)向民航地區(qū)管理局公安局

報(bào)告發(fā)生的重大交通事故和車輛碰撞航空器事故。

（對(duì)）

68、機(jī)場(chǎng)公安交通管理部門負(fù)責(zé)向各駐場(chǎng)單位提供駕駛員

培訓(xùn)考核資料、航空器活動(dòng)區(qū)道路系統(tǒng)詳細(xì)圖（包含時(shí)

速分區(qū)限制標(biāo)示）。（錯(cuò)）

69、遇到《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》沒有規(guī)定的情

況，車輛、行人必須在確保有序、安全和暢通的原則下

通行。（對(duì)）

70、已申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車車輛號(hào)牌的車輛

應(yīng)接受年度檢驗(yàn)，車輛檢驗(yàn)項(xiàng)目按照機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)制定

的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（對(duì)）

71、懸掛民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車車輛號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車

報(bào)廢、產(chǎn)權(quán)變更的，使用單位應(yīng)當(dāng)報(bào)告機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，

上交車輛號(hào)牌、行駛證，由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)辦理有關(guān)手續(xù)。

（對(duì)）

72、過度疲勞影響安全駕駛的，可以在1人陪同下，駕駛機(jī)

動(dòng)車。（錯(cuò)）

73、道路交通標(biāo)志的主標(biāo)志包括警告標(biāo)志、指示標(biāo)志。禁令

標(biāo)志、指路標(biāo)志等。（對(duì)）

74、道路交通標(biāo)線的中心實(shí)線表示禁止車輛跨線超車或壓

線行駛。（對(duì)）

75、警告標(biāo)志是禁止和限制車輛行人交通行為的標(biāo)志。

（錯(cuò)）

76、遇有燈光信號(hào)、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮

不一致的，服從交通燈光信號(hào)、交通標(biāo)志、標(biāo)線的指揮。

（錯(cuò)）

A

77、圖中標(biāo)志為向右急轉(zhuǎn)彎標(biāo)志。（對(duì)）

78、圖中標(biāo)志為雙向彎路標(biāo)志。（錯(cuò)）

（§）

79、、一圖中標(biāo)志為禁止機(jī)動(dòng)車通行標(biāo)志。

（對(duì)）

80、圖中標(biāo)志為限制質(zhì)量標(biāo)志。（對(duì)）

（￡）

81、W圖中標(biāo)志為限制質(zhì)量標(biāo)志。（錯(cuò)）

82、機(jī)動(dòng)車在道路空閑、視線良好且不違反道路交通安全法

律、法規(guī)規(guī)定的情況下，可以慢速行駛。（錯(cuò)）

83、機(jī)動(dòng)車在道路空閑、視線良好且不違反道路交通安全法

律、法規(guī)規(guī)定的情況下，應(yīng)當(dāng)快速接續(xù)行駛。

（對(duì)）

84、汽車行徑下坡車道時(shí)，應(yīng)運(yùn)用脫檔滑行控制車速。

（錯(cuò)）

85、航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證的核發(fā)和管

理是民航地區(qū)管理局公安局的職責(zé)。（錯(cuò)）

86、依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》,

駕駛證沒有進(jìn)行年審的記6分，并處六個(gè)月內(nèi)不得在航

空器活動(dòng)區(qū)駕駛車輛。（錯(cuò)）

87、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通

安全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。（錯(cuò)）

88、遇有航空器滑行或被拖行時(shí)，在航空器一側(cè)安全距離外

避讓，不得在航空器前100米內(nèi)穿行或50米內(nèi)尾隨、

穿行。（錯(cuò)）

89、在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車，越小心緩慢越好。

（錯(cuò)）

90、駕駛非機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)載人.（對(duì)）

91、在航空器活動(dòng)區(qū)，車輛在停車位內(nèi)可以隨意擺放，只要

不出停車位即可。（錯(cuò)）

92、小趙調(diào)到大連去工作了，但他對(duì)現(xiàn)在的崗位非常留戀，

他把自己的航空器活動(dòng)區(qū)駕駛證留作了紀(jì)念。請(qǐng)問小趙

的行為是否正確？（錯(cuò)）

93、小趙上班忘記帶航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證了，恰好同

事小張下班，于是小張想小趙本來辦有航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)

動(dòng)車駕駛證，而且又是一名老司機(jī)，就將自己的證件借

給小趙臨時(shí)用一天。問他們的行為是否正確？

（錯(cuò)）

94、小張駕駛的車輛滅火瓶恰好過期了，單位新買的滅火瓶

卻還沒有到貨，鑒于航空器活動(dòng)區(qū)每個(gè)區(qū)域都配有專門

的消防設(shè)施，于是小張卸下過期的滅火瓶開著車就去保

障航班了。問小張的行為正確否？（錯(cuò)）

95、小明在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛車輛正常行駛，恰逢有執(zhí)勤人

員檢查，鑒于自己沒有任何違章行為，小明沒有理睬繼

續(xù)駕車前進(jìn)。他的行為正確否（錯(cuò)）

填空題

1、民航總局第170號(hào)令的全稱是《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)

區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》。

2、在航空器活動(dòng)區(qū)道路通行的車輛、人員一般遵循

一右側(cè)通行一的原則,按規(guī)定路線通行，避讓航空器。

3、畜力車、三輪車、摩托車及履帶式機(jī)動(dòng)車輛,一

般不得進(jìn)入航空器活動(dòng)區(qū)。

4、《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》是機(jī)場(chǎng)

管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理，維護(hù)航空器

活動(dòng)區(qū)地面交通秩序的一部重要法規(guī)，從2006年8月12日

開始實(shí)施。

5、車輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)從指定的通行道口

進(jìn)入航空器活動(dòng)區(qū)，接受值勤人員的查驗(yàn)。

6、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本場(chǎng)的實(shí)際情況，實(shí)行分區(qū)限速管理,

但最高時(shí)速不得超過25_公里。

7、在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛車輛，行駛到客機(jī)坪、停機(jī)坪、滑

行道交叉路口時(shí)，要停車觀察航空器動(dòng)態(tài)在確認(rèn)安全

后，方可通行。

8、遇有航空器滑行或被拖行時(shí)，在航空器一側(cè)安全距離外

避讓，不得在航空器前200米內(nèi)穿行或50米內(nèi)尾隨、穿

行。

9、行李拖車掛托盤行駛時(shí)，掛長(zhǎng)3.4米、寬2.5米的大托

盤不得超過J個(gè)，長(zhǎng)L9米、寬1.8米的小托盤不得

超過6個(gè)。

10、夜間行車要開頂端照明燈、黃色警示燈、近光燈、

示寬燈和尾燈。

11、向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、駛離停車地點(diǎn)或掉頭時(shí)

開左轉(zhuǎn)向燈。

12、在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的車輛，遇有執(zhí)行任務(wù)的警車、救

護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車、消防車、護(hù)衛(wèi)車隊(duì)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速避

讓，不得爭(zhēng)道搶行或緊追尾隨不得穿插、超越護(hù)衛(wèi)車隊(duì)。

13、準(zhǔn)備為抵達(dá)航空器服務(wù)的車輛，須停放在設(shè)備停放區(qū)，

航空器已經(jīng)加上輪檔及引擎關(guān)閉后，方能接近航空器

作業(yè)。

14、當(dāng)航空器引擎正在開動(dòng)或防撞燈亮起時(shí),車輛

不得在航空器后方穿過。

15、航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)的車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交

通標(biāo)志、標(biāo)線通行。

16、車輛在接近、靠近航空器時(shí)，應(yīng)使用制動(dòng)-

和輪檔，車速不得超過5公里o

17、車輛在行駛到客機(jī)坪、停機(jī)坪、滑行道交叉路口時(shí)，需

停車觀察航空器動(dòng)態(tài)，在確保安全的前提下通行。

18、機(jī)動(dòng)車駕駛員在航空器活動(dòng)區(qū)違反本規(guī)則，違章處理實(shí)

行―記分制——,年度累計(jì)達(dá)到—12一分的,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)

構(gòu)收回其駕駛證，—6一個(gè)月內(nèi)不得再申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器

活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

19、民航總局對(duì)全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通

安全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。

20、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)是本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全

工作的第一責(zé)任人。

21、駕駛機(jī)動(dòng)車前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)

真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具

有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。

22、在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的車輛發(fā)生故障不能行駛的，駕

駛員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告■■機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)。

23、行駛到一客機(jī)坪―、停機(jī)坪、一滑行道一交叉路口時(shí),

停車觀察。

24、在航空器活動(dòng)區(qū)，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，扣6分,并

處6個(gè)月內(nèi)不得在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛車輛

25、民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)的道路，是指機(jī)場(chǎng)內(nèi)用于航空器

起飛、著陸、停放以及與此有關(guān)的地面活動(dòng)區(qū)域內(nèi)標(biāo)定的供

人員、車輛通行的場(chǎng)地。

26、《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》所