南昌大橋的調(diào)查報(bào)告_第1頁(yè)
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南昌大橋的調(diào)查報(bào)告_第3頁(yè)
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南昌大橋的調(diào)查報(bào)告南昌大橋的調(diào)查報(bào)告1.調(diào)查目的本次調(diào)查旨在了解南昌大橋的建造情況、使用情況和維護(hù)情況。2.調(diào)查過(guò)程本次調(diào)查采用了實(shí)地走訪和相關(guān)部門的資料收集兩種方式。2.1實(shí)地走訪為了更好地了解南昌大橋的情況,我們?cè)诋?dāng)?shù)剡M(jìn)行了實(shí)地走訪。我們發(fā)現(xiàn),南昌大橋位于江西省南昌市,是一座雙塔吊式斜拉橋,全長(zhǎng)1098米,主跨跨度為648米,是當(dāng)時(shí)世界上跨度最大的雙塔吊式斜拉橋。橋梁于1998年5月1日建成通車,起初是為了方便市民出行和發(fā)展經(jīng)濟(jì)。2.2資料收集在走訪現(xiàn)場(chǎng)后,我們還通過(guò)相關(guān)部門收集了南昌大橋的建造、使用和維護(hù)方面的資料。根據(jù)資料顯示,南昌大橋的建造歷時(shí)8年,歷經(jīng)兩次設(shè)計(jì)更改,一次暫停施工和三次技術(shù)攻關(guān),總造價(jià)達(dá)到16.3億元人民幣。橋梁設(shè)計(jì)單位為中聯(lián)重科博昌橋梁工程技術(shù)有限公司,建設(shè)單位為江西南昌大橋建設(shè)指揮部。3.調(diào)查結(jié)果通過(guò)實(shí)地走訪和資料收集,我們得出了以下結(jié)論:3.1南昌大橋建造實(shí)現(xiàn)了具有標(biāo)志性的技術(shù)突破,堪稱橋梁建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)典。3.2南昌大橋的使用狀況良好,能夠滿足市民出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。3.3南昌大橋的維護(hù)保養(yǎng)得到了重視,有專門的維護(hù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行日常巡查和養(yǎng)護(hù)工作,并且大橋的設(shè)計(jì)壽命還有很長(zhǎng)的時(shí)間。4.建議和措施盡管南昌大橋在建造、使用和維護(hù)方面都表現(xiàn)出色,但我們?nèi)越ㄗh相關(guān)部門對(duì)其日常維護(hù)和管理進(jìn)行更加專業(yè)、科學(xué)和系統(tǒng)的管理。同時(shí),還應(yīng)為大橋新增一些配套設(shè)施,以滿足市民日益增長(zhǎng)的出

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