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第五講理清說明順序【常見題型】A、文章使用了什么樣的說明順序?B、文章采用了怎樣的說明順序,請簡要說明。C、某段至某段能否調(diào)換順序,為什么?【典題回放】1.(2021年·四川廣安)本文的說明順序是()A.時間順序
B.邏輯順序C.空間順序D.時空順序2.(2021·黑龍江齊齊哈爾市)本文采用的說明順序是:__________________【備考錦囊】說明文常見有三種說明順序。1、時間順序:按照事物發(fā)生發(fā)展的先后順序來說明;歷史順序、年代順序、四季交替順序、早晚(先后)順序2、空間順序:按照事物的形狀、結(jié)構(gòu),各部分之間的關(guān)系,由遠(yuǎn)及近、由上到下、由內(nèi)到外或者由整體到局部等等空間存在的方式來說明;注意表方位的名詞。3、邏輯順序:按照事物或事理內(nèi)在的邏輯關(guān)系或人們的認(rèn)知規(guī)律來說明。具體分為:先總后分、由主到次、由表及里、由簡到繁、由此及彼、從特殊到一般、由現(xiàn)象到本質(zhì)等。好處時間順序:可以使讀者清晰把握事物發(fā)展變化過程??臻g順序:使讀者一目了然、全面把握事物的特征。邏輯順序:符合事物的內(nèi)部邏輯關(guān)系,符合人們的認(rèn)知規(guī)律,這樣寫條理清晰,便于讀者把握事物的特征?!痉椒ㄖ笇?dǎo)】1.準(zhǔn)確理解局部或整體的說明順序;能夠按照一定的說明順序排列句序。解答第一種問題比較簡單,熟記這三種順序,根據(jù)文意判斷即可;第二種問題把幾個句子打亂,要求按照一定的順序?qū)⑵渑帕衅饋?,那么要注意了,首先要看前后句的銜接,注意關(guān)聯(lián)詞語,哪兩句的關(guān)系最緊密要先挑出來,然后逐一判斷其他幾個句子之間的先后順序,最后按照這個正確的順序排列起來。2.注意標(biāo)志性語言。。時間順序一般會有朝代、季節(jié)、早晚等標(biāo)志性的詞語;空間順序一般有方位名詞作標(biāo)志;邏輯順序有“首先、其次、然后、最后”“為什么”“原來”“因此”等標(biāo)志性詞語。一般情況下,如果一篇文章找不出明顯的時間、空間順序的標(biāo)志詞時,便是邏輯順序。3.分清主次,綜合歸納。就一篇文章而言,有時不僅采用一種說明順序,而是將幾種方式揉合起來,從而達(dá)到說明透徹的效果。這就要求分析時分清主次,綜合歸納。標(biāo)準(zhǔn)化答題格式:本文使用了__________的說明順序?qū)_________加以說明,使說明更有條理性,便于讀者理解。注意:在答題時盡可答得具體些,不能只概括說XX順序。如:空間順序(從上到下,從里到外,總到分,外到內(nèi),前到后,左到右,整體到局部的空間順序)。邏輯順序(先結(jié)果后原因,層層遞進(jìn),現(xiàn)象到本質(zhì),因到果,果到因,主到次,淺入深,個別到一般等的邏輯順序,常用表因果、表事理順序的詞,如“因為、所以”“首先、其次”)。時間順序則是說明事物發(fā)展、演變等?!镜淅共ァ浚?021·四川廣安市·中考真題)閱讀下面短文,完成下面小題。自動駕駛塑造未來①1939年,通用汽車公司在紐約世博會上展出了世界上第一輛自動駕駛概念車—Futuramao。此后,科技發(fā)達(dá)國家都開展了關(guān)于自動駕駛技術(shù)的初步探索和基礎(chǔ)研究。作為人工智能最具商業(yè)價值的領(lǐng)域之一,自動駕駛產(chǎn)業(yè)廣受熱捧,發(fā)展迅速。國際電氣和電子工程師協(xié)會預(yù)測,到2040年全球75%的新款汽車都將會是自動駕駛。自動駕駛在推動人類交通革命的同時,也必將塑造城市的未來。②目前,世界各國正在積極開展自動駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)研究,搶占人工智能的競爭高地。2016年,日本發(fā)布《自動駕駛普及路線圖》,允許自動駕駛汽車2020年在高速公路上通行。2017年,德國通過了針對自動駕駛汽車的法案,并于同年提出了自動駕駛指導(dǎo)原則。我國在2017年發(fā)布實(shí)施《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》和《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》。當(dāng)前,我國在自動駕駛道路測試方面取得了突破性進(jìn)展。2017年12月,深圳首次在開放道路上進(jìn)行了無人駕駛公交的試運(yùn)行測試,此后,上海、北京、重慶相繼為自動駕駛測試車輛頒發(fā)了測試牌照。根據(jù)麥肯錫的研究,中國未來可能成為全球最大的自動駕駛市場。③然而,目前國際上尚無統(tǒng)一的自動駕駛等級劃分標(biāo)準(zhǔn)。我國正在積極制定自動駕駛等級劃分標(biāo)準(zhǔn)。美國曾將自動駕駛技術(shù)分為5個等級。國際汽車工程師學(xué)會按照智能化程度將自動駕駛汽車劃分為“完全人類駕駛、輔助駕駛、部分自動駕駛、有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛”6個標(biāo)準(zhǔn)等級。據(jù)比標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)前配備自動駕駛功能的汽車幾乎都在4級標(biāo)準(zhǔn)以下,且處于基本測試階段。2017年,加利福尼亞常規(guī)公路測試公里數(shù)最高的自動駕駛汽車廠商,測試?yán)锍炭倲?shù)不超過40萬公里,技術(shù)人員無干預(yù)的行駛里程也低于6000公里。此外,路測也僅限于乘用車場景,并沒有實(shí)現(xiàn)多個行業(yè)都已經(jīng)出現(xiàn)的應(yīng)用場景的全覆蓋,距離真正意義上“完全自動駕駛”的目標(biāo)還有相當(dāng)長的距離。④作為交通領(lǐng)城的又一次重大革命,自動駕駛將面臨一系列復(fù)雜的問題。一是自動駕駛的安全性問題。2018年3月,接連發(fā)生的兩起自動駕駛汽車交通事故,敲響了自動駕駛的安全警鐘。同時,自動駕駛汽車通過網(wǎng)絡(luò)與外界實(shí)現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)交互,一旦受到網(wǎng)絡(luò)黑客攻擊很可能失去車輛控制權(quán)。二是自動駕駛汽車的事故責(zé)任主體問題。可以預(yù)見,與傳統(tǒng)的以司機(jī)為中心的責(zé)任認(rèn)定相比,自動駕駛所引發(fā)的事故責(zé)任主體將會發(fā)生改變。隨著汽車的控制權(quán)被逐漸交給計算機(jī)系統(tǒng),汽車制造商相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)商或者是乘用人,都有可能成為責(zé)任主體。三是自動駕駛引發(fā)的社會倫理問題。例如,在將要發(fā)生事故時,是拯教車上的乘客還是挽救路人?一旦自動駕駛汽車上路,必然面臨上述這類倫理性難題,這些技術(shù)倫理價值導(dǎo)向一經(jīng)確立,將成為自動化規(guī)則被大規(guī)模植入到自動駕駛程序,對人類社會產(chǎn)生重大影響。1.本文的說明順序是(
)A.時間順序
B.邏輯順序
C.空間順序
D.時空順序【答案】B【分析】分析文章使用的說明順序,要從分析文章的層次結(jié)構(gòu)、準(zhǔn)確理解和概括段意入手。首先要搞清文章先說明了什么,又說明了什么,接著再說明了什么,把每一個部分簡要概括出來,然后從概括出來的提綱中分析作者說明的思路,從而理清文章的說明順序。本題先介紹了自動駕駛的現(xiàn)狀;接著介紹自動駕駛等級劃分標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施狀況;最后探討自動駕駛所面臨一系列復(fù)雜的問題。由此可見,文章采用的是邏輯順序。故選B★沙場練兵練習(xí)一閱讀《做好自己健康的“第一責(zé)任人”》一文,完成下面小題。①近年來,諸如糖尿病、高血壓、腫瘤等慢性病,成了威脅我國人民健康的重要因素。世界衛(wèi)生組織研究表明,生活方式是人類健康最大的影響因素,占60%左右。根據(jù)我國疾病負(fù)擔(dān)歸因危險度分析,不良生活方式因素已經(jīng)占到了58%。②健康管理是一種低成本、高產(chǎn)出的戰(zhàn)略投入。針對現(xiàn)階段我國居民的主要健康問題,“三減三健”提出了針對性措施,具體包括減鹽、減油、減糖、健康口腔、健康體重、健康骨骼六個要素。目前我國健康管理工作已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施階段。③首先,預(yù)防“靶點(diǎn)”要前移,把健康教育列入中小學(xué)課堂,培養(yǎng)健康理念和衛(wèi)生習(xí)慣要從娃娃抓起。如今,我國居民體重超標(biāo)的趨勢已經(jīng)體現(xiàn)在兒童中。研究表明,超重和肥胖兒童中,30%患高血壓,43%患血脂異常,67%患糖尿病和空腹血糖受損,16%有脂肪肝。兒童高血壓和肥胖都會加重心臟負(fù)荷,導(dǎo)致心室肥厚,給兒童健康帶來雙重?fù)p害。④其次,隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快,很多年輕人因為生活壓力過大,染上了熬夜、缺乏運(yùn)動、經(jīng)常吃快餐、酗酒等不良生活習(xí)慣,對身體損害很大。因此,要加大健康宣傳力度,促進(jìn)國民形成良好的生活方式,改善膳食結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)體育鍛煉。⑤再次,要加強(qiáng)社區(qū)營養(yǎng)工作,織密健康防護(hù)網(wǎng)。提供優(yōu)質(zhì)的社區(qū)營養(yǎng)與健康管理服務(wù)有很多,如:社區(qū)營養(yǎng)不良的篩查、老年人肌肉衰減的評仨、甚至糖尿病、血脂異常、癌癥患者的營養(yǎng)支持與管理等。⑥最后,要防控危險因素,提高煙草、酒類等產(chǎn)品的稅收和價格,減少加工食品含鹽量或使用低鈉鹽等。此次席卷全球的新冠肺炎疫情,更加警示我們養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣和健康的生活方式。每個人都要做自己健康的第一責(zé)任人。(有刪改)1.本文采用的說明順序是:____________________練習(xí)二中國“魚”現(xiàn)身“地球第四極”①位于西太平洋的馬里亞納海溝,被稱作“地球第四極”,這里最深處達(dá)10911米,靜水壓極高,是人類難以涉足之地。沒想到,一群中國學(xué)者研發(fā)的軟體機(jī)器魚,僅有一張A4紙?zhí)?,無需任何耐壓殼,便可同此處的生物“競自由”。它的潛行有怎樣的故事?②馬里亞納海溝深海里,獅子魚可以愜意地游來游去。它們何以能在這等極高壓深水及生存?研究發(fā)現(xiàn),獅子魚的骨骼細(xì)碎地分布在凝膠一般柔軟的身體中,能承受近而兆帕必壓力?!跋颡{子魚學(xué)習(xí),或許能研制一種無需耐壓殼保護(hù)就可承受深海靜水壓力的仿生軟體機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)深海探測我備的小型化與智能化?!崩铊F風(fēng)和學(xué)生就此展開了討論。③2018年5月,李鐵風(fēng)團(tuán)隊聯(lián)合之江實(shí)驗室智能機(jī)器人研究中心正式啟動相關(guān)研究。最終,項目組研發(fā)出的仿生深海軟體機(jī)器人果然形似一條魚,長22厘米,翼展寬度28厘米。該機(jī)器人由一種在高壓低溫環(huán)境下依然能保持良好電驅(qū)動性能的智能軟材料制成,控制電路、電池等硬質(zhì)器件融于凝膠狀的軟體機(jī)身,無須耐壓外殼,使能承受萬米級別的深海靜水壓力。④2019年12月,機(jī)器人在馬里亞納海溝坐底,在海溝10900米深處實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定撲翼驅(qū)動。2020年8月,該軟體機(jī)器人又在南海3224米深處成功實(shí)現(xiàn)自主游動。⑤相比于傳統(tǒng)的“鎧甲式”抗高壓深潛裝備,仿生深海軟體機(jī)器人重量輕、潔構(gòu)簡單,能大幅降低深海探測的難度和成本。軟體機(jī)器人的吸引力在于其靈活性和通用性,它們身子軟,本領(lǐng)卻硬,能適應(yīng)各種復(fù)雜的環(huán)境,非常適用于深海、極地、高沖擊性等惡劣及特種環(huán)境的監(jiān)測和探索工作。⑥未來,項目組將在進(jìn)一步提升其智能無人化水平的同時,降低應(yīng)用成本。研究團(tuán)隊還計劃將仿生軟體機(jī)器人的關(guān)使技術(shù)運(yùn)用到深潛器上,研制小型化的深海裝備,實(shí)現(xiàn)深海通訊、深海檢測等功能。(文/王思遠(yuǎn),有刪改)1下列說法正確的一項是(
)A.第①段畫橫線句子抒發(fā)了對中國學(xué)者研發(fā)軟體機(jī)器魚這一成果的驚嘆之情。B.第②段中加點(diǎn)的“或許”,在文中只是表示推測,因此可以刪去,不影響文意。C.文章運(yùn)用列數(shù)字、作比較、分類別等方法具體說明了仿生深海軟體機(jī)器人的特點(diǎn)。D.文章按空間順序說明了仿生深每軟體機(jī)器人的研制過程,內(nèi)容清楚而有條理。練習(xí)三閱讀下面的文字,完成試題。①接照科學(xué)定義,橋是一種架空的人造通道,是人類戰(zhàn)勝自然,改造自然的一大創(chuàng)舉,《說文解字》里說:“梁,以木跨水,今之橋也?!蹦緲驊?yīng)是最早的橋梁形式之一,由跨河過江而引延到架于懸涯峭壁、樓閣宮殿,乃至城市空間的棧橋、天橋、高架橋等。②中國自古有“橋的國度”之美譽(yù)。史料記載,商周時就有了浮橋;戰(zhàn)國時出現(xiàn)了排柱式木橋、伸臂式木橋;南北朝時有木石混合的橋;隋唐時出現(xiàn)形式多樣的石拱橋,如隋朝李春設(shè)計建造的趙州橋,歷經(jīng)多次強(qiáng)烈地震、戰(zhàn)爭和自然災(zāi)害等,逾一千五百年而不毀;宋時造橋技術(shù)突飛猛進(jìn),出現(xiàn)了各式各樣新式橋梁,如名畫《清明上河圖》里雄跨汴河、極富美感的虹橋等,成為經(jīng)典;明清時期西南地區(qū)還出現(xiàn)了藤橋、索橋等,如建于清康熙44年(公元1705年)橫跨大渡河的瀘定橋,就是由13根鐵鏈構(gòu)成的鐵索橋。③橋作為實(shí)用與藝術(shù)的融合體,如梁橋的平直、索橋的凌空、浮橋的韻味、拱橋的涵影等,無不顯示出工程與藝術(shù)結(jié)合的精妙風(fēng)采。英國科技史家李約瑟說:“沒有中國橋是欠美的,并且有很多是特出色的美。”④許多古橋還蘊(yùn)涵著豐富的歷史文化信息,讓工程技術(shù)與人文精神交相輝映,獨(dú)具特色:長安涵橋的柳絲、揚(yáng)州二十四橋的月光、蘇州楓橋的鐘聲、酉謝斷橋的邂逅,還有錢塘江大橋下的怒濤、盧溝橋邊的槍聲,或寄寓一個美麗夢想,或承載一段歷史傷痛,平添了一份別樣的情懷。⑤現(xiàn)代科技飛速發(fā)展,橋梁建筑技術(shù)日臻完善。橋梁不只建在河江之上,早已延伸到大海上、平原上、高山之間,橋路相連,橋隧相通,跨越更大的空間,連接更遠(yuǎn)的世界,創(chuàng)造出一個個偉大的工程奇跡,演繹一串串精彩的橋梁故事。如杭州灣跨海大橋征服了舉世著名的錢塘江大潮;丹昆特大橋長達(dá)165千米多,成為世界上最長的高鐵橋;而港珠澳大橋是目前世界上最長的跨海大橋,長達(dá)55千米,橋、島、隧結(jié)合,成千上百的技術(shù)人員連續(xù)攻克了“五大制約性難題”,共同完成了這一“不可能完成的任務(wù)”?!阿抟蛔鶚?一個傳奇,是非凡的人間奇跡!一座橋,一段歷史,折射出新時代的精神風(fēng)貌,也成為了創(chuàng)新文化的顯著標(biāo)識!(摘編自《科學(xué)24小時》2017年第12期)1.本文②③④段采用了什么說明順序?請簡要分析。答:練習(xí)四閱讀下面短文,完成第8—10題。農(nóng)業(yè)3.0時代所謂農(nóng)業(yè)3.0時代,是相對農(nóng)業(yè)1.0、2.0時代而言。農(nóng)業(yè)1.0時代對應(yīng)于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會,其特征是一家一戶分散經(jīng)營、自給自足,技術(shù)水平較低,耕作主要依靠人力和畜力,對風(fēng)調(diào)雨順、地力水源等自然因素依賴度高。農(nóng)業(yè)20時代開啟于近代以來的工業(yè)社會,其特征是工業(yè)革命的成果逐漸反哺于農(nóng)業(yè),機(jī)械、化肥、農(nóng)藥等工業(yè)品廣泛使用,農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施全面改善,“靠天吃飯”的局面得到較大改觀,農(nóng)產(chǎn)品“量”的問題基本解決。農(nóng)業(yè)3.0時代則發(fā)端于后工業(yè)社會和信息化社會,它既是對農(nóng)業(yè)2.0時代的繼承,也是對農(nóng)業(yè)20時代的超越;它的技術(shù)水平更高、生產(chǎn)效率更高,同時也更加個性化、更具豐富性;它不僅滿足“量”的需求,也能很好地滿足“質(zhì)”的要求。總之,是一種完全不一樣的、顛覆性的農(nóng)業(yè)。農(nóng)業(yè)3.0時代的農(nóng)業(yè)樣態(tài),林林總總,琳瑯滿目,比較重要的就有智慧農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)、定制農(nóng)業(yè)、品質(zhì)農(nóng)業(yè)、有機(jī)農(nóng)業(yè)、循環(huán)農(nóng)業(yè)、體驗農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)、養(yǎng)生農(nóng)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè)等等,以及由這些農(nóng)業(yè)樣態(tài)交叉融合而來的新樣態(tài)。比如智慧農(nóng)業(yè),它把信息技術(shù)引入農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)、流通、銷售、管理等環(huán)節(jié),依托物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算以及智能農(nóng)業(yè)裝備,依托大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的精細(xì)化種植和智能化生產(chǎn),現(xiàn)農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的升級再造。又比如綠色農(nóng)業(yè),它把農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的要求,與民眾對高品質(zhì)、安全健康農(nóng)產(chǎn)品的需求相對接,采用農(nóng)藥減量、生態(tài)循環(huán)、施用有機(jī)肥等綠色生產(chǎn)方式,生產(chǎn)市場認(rèn)可的綠色農(nóng)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。類似這樣的農(nóng)業(yè)樣態(tài)不斷興起,“農(nóng)業(yè)+”“+農(nóng)業(yè)”,農(nóng)業(yè)正在拋棄單純的“地里刨食”,告別簡單粗放、整齊劃一,邁向一個新時代——農(nóng)業(yè)3.0時代。(節(jié)選自2017《半月談》13期)1.選文使用的說明順序是()A.時間順序B.邏輯順序C.空間順序練習(xí)五閱讀《會飛的火車》一文,回答第1題。會飛的火車①我們通常所見到的火車都是有輪子的,但也有一種會“飛”的火車,它不需要輪子就可以在軌道上行進(jìn),這就是磁懸浮列車。磁懸浮列車的發(fā)明者是海曼·肯佩爾。②海曼·肯佩爾出生在位于德國與荷蘭邊境的下薩克森州的一個小鎮(zhèn)拉騰。一天,肯佩爾異想天開,希望火車也可以像天上的飛機(jī)一樣,沒有輪子就能夠飛行于地面之上。他為了實(shí)現(xiàn)自己的夢想,努力鉆研電學(xué)知識。功夫不負(fù)有心人,最終他從電磁鐵的特性中獲得了靈感。③大家都非常熟悉磁鐵,磁鐵具有同性相斥、異性相吸的特點(diǎn)。如果是電磁鐵,斷開電源,鐵芯由于沒有了電流立即去磁,肯佩爾想,如果把很多電磁鐵裝在火車上及地面的軌道上,這樣火車就會因為它們產(chǎn)生相互排斥的力量而懸浮起來,如果再找到可以令懸浮的火車前進(jìn)的方法,那火車就可以拋開輪子了,而且這樣的行駛速度會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通火車。④因此,肯佩爾開始在自
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