陜西省青年職業(yè)技能大賽（無人機駕駛員）理論考試題及答案

陜西省青年職業(yè)技能大賽（無人機駕駛員）理論考試題及答案單選題1.有上反角的固定翼飛機出現向某一側的滾轉趨勢時，下沉一側的機翼的有效迎角將（）：A、不變B、減小C、增大D、不一定參考答案：C2.對于一架已經定型使用的飛機來講，提高飛機的俯仰安定性，主要方法是（）。A、減輕飛機重量B、改變重心在飛機上的前后位置C、改變飛行速度參考答案：B3.工信部無線電管理局初步制定《無人機系統(tǒng)頻率使用事宜》中，優(yōu)先保證警用視頻傳輸使用的頻段是（）A、840.5-848MHz（）B、1430-1434MHz（）C、2408-2440MHz參考答案：B4.在海平面溫度15度，壓強760毫米汞柱下，空氣的密度為（）千克/立方米A、1.622千克/立方米B、1.262千克/立方米C、1.226千克/立方米參考答案：C5.一般航模用的二沖程發(fā)動機磨合時間在（）個小時左右。工業(yè)發(fā)動機的四沖程發(fā)動機磨合時間在小時左右。A、0.5-1,3-5B、1-2,3-8C、3-5,3-8參考答案：B6.飛機繞縱軸的穩(wěn)定性稱為（）A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性參考答案：C7.飛機繞縱軸的力矩為（）。A、滾轉力矩B、偏轉力矩C、俯仰力矩參考答案：A8.飛機繞立軸的穩(wěn)定性稱為（）A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性參考答案：B9.潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，例如：SAE15W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的數字代表可供使用的環(huán)境溫度，下列標號機油中，可使用環(huán)境溫度最低的是（）A、SAE15W-40B、SAE5W-40C、SAE25W-40參考答案：B10.飛機轉彎時，坡度有繼續(xù)增大的傾向，原因是：A、轉彎外側機翼阻力比內側的大B、轉彎外側機翼升力比內側的小C、轉彎外側機翼升力比內側的大參考答案：C11.前拉式發(fā)動機安裝方便，結構簡單，一般安裝在機身的（）位置。A、尾部B、頭部C、中部D、重心參考答案：B12.在海平面溫度15度，壓強760毫米汞柱下，空氣的密度為（）千克/米3A、1.622千克/米3B、1.262千克/米3C、1.226千克/米3參考答案：C13.下列敘述錯誤的是（）A、飛機焦點位于飛機重心之后有利于飛機縱向安定性B、飛機焦點位于飛機重心之前有利于飛機縱向安定性C、飛機的中心位置與飛機的裝載情況有關，與飛機的飛行狀態(tài)無關參考答案：B14.空氣流過物體外凸表面時，流管就要（）A、擴張變粗B、維持不變C、收縮變細參考答案：C15.天氣預報可分為哪些，以下不正確的是？A、天氣形勢預報B、氣象要素預報C、大風降溫預報參考答案：C16.飛機迎角減小，壓力中心的位置會A、保持不變（）B、前移（）C、后移參考答案：C17.電子調速器的主要作用是根據（）調節(jié)電動機的轉速。既是直流無刷電機的調制機構，也可以看作是電動無人機的油門執(zhí)行機構。A、控制信號B、油門C、遙控器舵量（）D、阻力大參考答案：A18.升力公式中的ρ是（），它的數值為（）A、大氣密度，1.2kg/m3B、飛機相對速度，10m/sC、機翼面積，0.93㎡D、機翼升力系數，7參考答案：A19.無人機在起飛場地苛刻的條件下，需要有良好的加速性能和較大的爬升率時，需配用的螺旋槳。（）A、直徑較大、螺距較小B、直徑較小、螺距較小C、直徑較大、螺距較大參考答案：A20.在中華人民共和國境內，按照飛行管制責任劃分為A、飛行管制區(qū)、飛行管制分區(qū)、機場飛行管制區(qū)氣B、飛行管制區(qū)、飛行情報區(qū)、機場飛行管制區(qū)C、航路飛行管制區(qū)、空域飛行管制區(qū)、機場飛行管制區(qū)參考答案：A21.飛機的操縱性，通常是指飛機通過操縱升降舵、方向舵和副翼改變或保持（）的特性。A、飛機平衡B、飛行狀態(tài)C、飛機重心參考答案：B22.表示飛機重心的某一特定翼弦是指（）。A、平均空氣動力弦B、標準平均弦C、平均空氣動力弦或者標準平均弦參考答案：C23.當固定翼飛機超過臨界迎角時，繼續(xù)增大迎角，飛機得到的升力將：（）A、增大B、減小C、保持不變D、根據飛機飛行速度有所不同參考答案：B24.物體的形狀不同，空氣流過物體的流線譜A、相同B、不同C、相等參考答案：C25.飛機轉彎時，為保持高度需要增大迎角，原因是:A、保持升力不變（）B、保持向心力不變（）C、保持升力垂直分量不變參考答案：C26.當流體連續(xù)不斷而穩(wěn)定地流過一個粗細不等的管子時，在同一時間內，流進任意切面的流體質量和從另一切面流出的流體質量應該（）。A、相等B、不等參考答案：A27.飛機的方向的安定性主要由（）提供。A、機翼B、垂直尾翼C、水平尾翼參考答案：B28.如果螺旋槳是向右旋轉的，產生的滑流使機頭向（）偏轉，空氣動力越大，機頭偏轉越厲害。A、左B、右C、上（）D、下參考答案：A29.飛機在鉛垂面內做曲線飛行，軌跡向上彎曲。飛機的俯仰力矩平衡關系是：（）A、俯仰操縱力矩=俯仰安定力矩B、俯仰操縱力矩=俯仰阻轉力矩C、俯仰操縱力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻轉力矩參考答案：C30.好的翼型能在同樣的迎角下有（）A、較大升力B、較小阻力C、較大升力系數和較小阻力系數參考答案：C31.下列不屬于表征內燃機動力性能指標的參數為（）A、功率B、油耗C、轉速參考答案：B32.依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應當標明規(guī)定的國籍標志和（）A、公司標志B、登記標志C、行業(yè)標志參考答案：B33.警用無人駕駛航空器屬于A、民用航空器B、特殊航空器C、國家航空器參考答案：C34.飛機在穩(wěn)定盤旋時力的平衡關系是：拉力等于阻力；（）；升力的水平分力等于向心力A、升力等于重力B、升力的垂直分力等于重力C、升力的垂直分力等于重力的垂直分力參考答案：B35.參加特技和遙控模型飛機，需要有一定的飛行速度，以及較好的加速性能；。需配用的螺旋槳一般是（）的螺旋槳。A、直徑較大、螺距較小B、直徑較小、螺距較大C、直徑較大、螺距較大參考答案：B36.無人機定速遙控飛行時收起起落架，駕駛員需（）A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關動作參考答案：B37.關于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是A、絕對不得飛入（）B、符合目視氣象條件方可飛入（）C、經批準后方可飛入參考答案：C38.對于具有靜穩(wěn)定性的飛機，向左側滑時其機頭會（）A、保持不變B、向左轉C、向右轉參考答案：B39.無扭轉機翼的安裝角是機翼弦線相對于（）的夾角。A、機身上平面B、機身軸線（）C、機身下平面參考答案：B40.適宜飛行器存放的環(huán)境溫度和濕度應為：（）A、10℃-35℃，相對濕度低于60%B、0℃-30℃，相對濕度低于80%C、-20℃-30℃，相對濕度低于50%D、20℃-35℃，相對濕度低于90%參考答案：A41.無人機機載可見光相機的感光器件面積大小，全畫幅尺寸為（）A、24×36mmB、16×24mmC、12×18mm參考答案：A42.翼型是指機翼（）形狀。A、幾何B、切面C、平面參考答案：B43.同一架飛機，阻力系數主要由（）來確定。A、飛行狀態(tài)B、迎角大小C、飛機重量參考答案：B44.內燃機磨車時，采用較質量、較螺距的槳。A、大、大、正B、大、小、正C、大、大、反參考答案：B45.相對立軸的是（）。A、俯仰平衡B、方向平衡C、橫測平衡參考答案：B46.向右打方向舵，在垂直尾翼上對重心形成一個（）的方向操縱力矩。A、右偏B、左偏參考答案：A47.前緣襟翼的主要作用是（）A、放出前緣襟翼，可增大飛機的臨界迎角B、增大機翼升力C、減小阻力參考答案：A48.飛機的橫側操縱性是飛行員操縱副翼后，飛機繞（）滾轉而改變其滾轉角速度、坡度等飛行狀態(tài)的特性。A、橫軸B、縱軸C、立軸參考答案：B49.如飛機失速，并出現自轉，飛行員應:A、立即打方向舵，制止飛機滾轉（）B、立即推桿，減小飛機迎角（）C、立即拉桿，減小飛機俯角參考答案：B50.______兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。（）A、電纜和配電B、電源和電纜C、電源和配電參考答案：C51.二沖程發(fā)動機磨合時使用的潤滑油與燃油的比值一般為：（）A、1:25B、1:5C、1:10D、1:15參考答案：A52.無人機在起飛場地苛刻的條件下，需要有良好的加速性能和較大的爬升率時，需配用（）的螺旋槳A、直徑較大，螺距較小B、直徑較小，螺距較小C直徑較大，螺距較大參考答案：A53.下列正確的是（）A、飛機的升阻比越大，飛機的空氣動力特性越差B、飛機的升阻比越小，飛機的空氣動力特性越好C、飛機的升阻比越大，飛機的空氣動力特性越好參考答案：C54.使飛機繞橫軸轉動的力矩稱為（）A、傾斜力矩B、俯仰力矩C、滾轉力矩參考答案：B55.執(zhí)行緊急救護、搶險救災、人工影響天氣或者其他緊急任務的，可以提出臨時飛行計劃申請。臨時飛行計劃申請最遲應當在擬飛行前（）小時提出。A、1小時B、2小時C、3小時參考答案：A56.方向阻轉力矩主要由（）產生。A、機翼B、垂直尾翼C、水平尾翼參考答案：B57.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度將A、保持不變B、逐漸降低C、逐漸升高參考答案：B58.固定翼飛機的機體軸是指以機體為基準，通過（）的三條相互垂直的坐標軸。A、壓力中心B、升力中心C、重心D、氣動中心參考答案：C59.減小飛機外型的迎風面積，目的是減小飛機的（）A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導阻力參考答案：B60.暖氣團向冷氣團一側推進的鋒是：（）A、冷鋒B、暖鋒C、準靜止鋒D、錮囚鋒參考答案：B61.氣溫對飛機平飛的最大速度的影響為_______A、氣溫低時，空氣密度大，飛機發(fā)動機的推力增大，平飛最大速度增加B、氣溫低時，空氣密度大，空氣的阻力增加，平飛最大速度減小C、氣溫高時，空氣密度小，空氣的阻力增減小，平飛最大速度增加參考答案：A62.當機翼和尾翼積冰時，下列不正確的描述是_______A、翼型失真（變型）B、導致摩擦阻力減少C、壓差阻力增大參考答案：B63.飛行高度層應當根據（）計算A、標準大氣壓條件下起降場平面高度B、標準大氣壓條件下假定海平面C、實際大氣壓條件下假定海平面參考答案：B64.飛機（機翼）超過臨界迎角，繼續(xù)增大迎角升力將隨之（）。A、增大B、減小C、不變參考答案：B65.如果螺旋槳是向左旋轉的，產生的滑流使機頭向（）偏轉，空氣動力越大，機頭偏轉越厲害。A、右B、左C、上D、下參考答案：A66.以下選項中，不是山谷風風速決定因素的是:（）A、大氣層結B、地形相對高差C、山谷走向D、當地平均氣溫參考答案：D67.關于流線譜的下列表述中，錯誤的是：（）A、物體的形狀不同，空氣流過物體的流線譜就不同B、即使物體形狀相同，只要空氣流向物體的相對關系位置不同，流線譜就不同C、凡是空氣流向物體受到阻礙時，流管就要收縮變細；凡是空氣流過物體外凸地方時，流管就要擴張變粗D、空氣流過物體時，在物體的后部都要形成一定的渦流區(qū)參考答案：C68.機場上吹東風時，飛機起飛著陸的最好方向應是_______A、由西向東B、由東向西C、由北向南參考答案：A69.影響飛機方向穩(wěn)定力矩的因素主要是（）A、飛機重心位置和飛行馬赫數B、飛機焦點位置和飛行高度C、飛機迎角、機身和垂尾面積參考答案：C70.機翼的壓力中心（）A、迎角改變時升力增量作用線與翼弦的交點B、翼弦與機翼空氣動力作用線的交點C、翼弦與最大厚度線的交點參考答案：B71.具有負靜安定度的飛機，當受到擾動使平衡狀態(tài)變化后，具有：A、恢復到原平衡狀態(tài)的趨勢（）B、保持偏高后的平衡狀態(tài)的趨勢C、繼續(xù)偏離原平衡狀態(tài)的趨勢參考答案：C72.在橫側操縱中，駕操縱桿左右活動的每一個位置，都對應著一個（）。A、滾轉角速度B、坡度C、旋轉角度參考答案：A73.一般情況下，機翼對重心位置的力矩是（）。A、下俯力矩B、上仰力矩參考答案：A74.由機翼相對于機身的（）位置，可以將機翼分為上單翼、中單翼和下單翼。A、前后B、左右C、垂直參考答案：C75.通過改變透鏡和成像面的距高，達到使影像清晰目的的過程稱做（）A、變焦B、對焦C、定焦參考答案：B76.機體軸是以機體為基準，通過飛機（）的三條互相垂直的坐標軸，包括縱軸、橫軸和立軸。A、重心（）B、升力中心C、壓力中心參考答案：A77.相對縱軸的是（）。A、俯仰平衡B、方向平衡C、橫測平衡參考答案：C78.影響飛機水平轉彎半徑半徑大小的主要因素是（）A、飛行坡度和風的作用B、飛機坡度與飛機重量C、飛機速度和飛機坡度參考答案：C79.飛機的下滑角是A、飛行軌跡與水平面的夾角B、飛機翼弦與水平面的夾角C、飛機縱軸與水平面的夾角參考答案：A80.增大飛機機翼的展弦比，目的是減小飛機的（）A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導阻力參考答案：C81.重心的前后位置常用重心到（）的前端的距離占該（）的百分之幾來表示。A、機身B、機翼C、某一特定翼弦參考答案：C82.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度將_______A、保持不變B、逐漸升高C、逐漸降低參考答案：C83.在下述何種情況下容易碰到風切變_______A、逆溫層附近或靠近雷暴時B、當風速大于65km/h時C、有高氣壓時參考答案：A84.在任意迎角下，翼型繞某一特定點的（）保持不變，該點稱為氣動中心。A、偏轉力矩B、橫側力矩C、滾轉力矩D、俯仰力矩參考答案：D85.機翼的安裝角是（）A、翼弦與相對氣流速度的夾角B、翼弦與機身縱軸之間所夾銳角C、翼弦與水平面之間所夾的銳角參考答案：B86.飛機的航向穩(wěn)定性是指飛機繞下列哪個軸線的穩(wěn)定性（）A、橫軸B、立軸C、縱軸參考答案：B87.活塞發(fā)動機在何時容易出現汽化器回火現象（）A、熱發(fā)動起動時B、油門收的過猛C、寒冷天氣第一次起動時參考答案：C88.飛機縱向穩(wěn)定性是指飛機收到上下對流擾動后（）A、產生繞立軸轉動，擾動消失后轉角自動回到零B、產生繞橫軸轉動，擾動消失后俯仰角自動回到零C、產生繞橫軸轉動，擾動消失后自動恢復原飛行姿態(tài)參考答案：C89.暖鋒和冷鋒在特性上是非常不同的，_______A、冷鋒以10~25英里每小時速度移動B、暖鋒以20~35英里每小時速度移動C、暖鋒產生差的能見度和下雨，冷鋒產生突發(fā)的陣風，紊流參考答案：C90.飛機取得方向平衡后，（）。A、側滑角不變或沒有側滑角B、側滑角不變C、沒有側滑參考答案：A91.平飛中，必須保持（）的平衡，才能使飛機不發(fā)生繞重心的轉動。A、力B、力矩C、無側滑參考答案：B92.冷鋒是指_______A、冷氣團主動向暖氣團移動形成的鋒稱為冷鋒B、一側氣團溫度明顯低于另一側氣團溫度的鋒C、溫度較高與溫度較低的兩個氣團交匯時，溫度低的一側參考答案：A93.溫度對飛機的升限有影響，關于升限，下列何種敘述是正確的？A、氣溫升高，大型飛機的升限要升高B、氣溫變化對噴氣式飛機的升限沒有影響C、氣溫升高，所有飛機的升限都要減小參考答案：C94.氣象上把氣溫垂直遞減率等于零（即r=O）的氣層稱為:A、逆溫層B、等溫層（）C、穩(wěn)定層參考答案：B95.使用右轉螺旋槳的飛機，其進動規(guī)律是：飛機上仰時向（）進動，飛機向（）偏轉。A、右B、左C、下參考答案：A96.小展弦比的機翼要比大展弦比的機翼（）。A、失速迎角小，更容易失速B、失速迎角大，更容易失速C、失速迎角大，更不容易失速參考答案：C97.飛機繞立軸的力矩為（）。A、滾轉力矩B、偏轉力矩C、俯仰力矩參考答案：B98.對于飛行活動來講，雷暴是一種十分危險的天氣現象，雷暴處于發(fā)展階段時地面氣壓的變化特征為（）A、氣壓持續(xù)下降B、氣壓持續(xù)上升C、氣壓保持不變參考答案：A99.在實際運用中，通常使用氣溫的垂直遞減率單位為_______A、℃/1000mB、℃/500mC、℃/100m參考答案：C100.飛機航向穩(wěn)定性是指飛機收到側風擾動后（）A、產生繞立軸轉動，擾動消失轉角自動回到零B、產生繞立軸轉動，抗動消失后自動恢復原飛行姿態(tài)C、產生繞橫軸轉動，抗動消失后轉角自動回到零參考答案：B101.對低速氣流，由伯努利方程可以得出的結論是（）A、流管內氣流速度增加，空氣靜壓也增加B、流管截面積小，空氣靜壓增加C、流管內氣流速度增加，空氣靜壓減小參考答案：C102.相對氣流來自左前方，叫（）側滑。A、左側滑B、右側滑參考答案：A103.在航空法中，不屬于航空器范疇的飛行器是：（）A、氣墊飛行器B、無人機C、載人飛機D、飛艇參考答案：A104.一個平衡系統(tǒng)具有安定性的條件是具有（）。A、安定力矩的作用B、阻轉力矩的作用C、安定力矩和阻轉力矩的共同作用參考答案：C105.水平盤旋的傾斜角相同時，速度越大，盤旋半徑越（）。A、小B、大C、不變參考答案：B106.描述飛機在空間姿態(tài)的姿態(tài)角有（）A、迎角、偏航角、滾轉角B、滾轉角、偏航角、俯仰角C、俯仰角、側航角、滾轉角參考答案：B107.對流層有三個主要特征，哪個正確?A、氣溫隨高度不變B、氣溫、濕度的水平分布均勻C、空氣具有強烈的垂直混合參考答案：C108.當來自北方的冷氣團和來自南方的暖氣團，兩者勢均力敵，強度相當時，它們的交鋒區(qū)很少移動，這種鋒面稱為：A、靜止鋒B、錮囚鋒（）C、融合鋒參考答案：A109.持有B2類警用無人駕駛航空器駕駛員執(zhí)照者，可駕駛A、7000克以下的無人機（）B、7000克以下的固定翼無人機（）C、7000克以下的多旋翼無人機參考答案：C110.翼型后部渦區(qū)增大，會使（）A、誘導阻力增加B、壓差阻力增加C、摩擦阻力增加D、升力增加，參考答案：A111.從什么資料上可以預先了解到航線高度的風、云、氣溫及顛簸.積冰等情況？A、等壓面預告圖B、重要天氣預告圖C、航路天氣預告圖參考答案：C112.適當增加翼型的彎度（）翼型升力系數和最大升力系數。A、能提高（）B、不提高（）C、可減小參考答案：A113.下列級別的汽油發(fā)動機用油中，性能和質量等級最高的是：（）A、SAB、SLC、SFD、SH參考答案：B114.幾何螺距是（）為零時的實際螺距。A、安裝角B、槳葉迎角C、氣流角D、槳葉角參考答案：B115.鋒面是指A、不同方向的風交匯的界面B、溫度、濕度等物理性質不同的兩種氣團的交界面C、風場與地面的交線，也簡稱為鋒參考答案：B116.相對濕度，是指：A、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比B、空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比C、空氣中水分占空氣總量的百分比參考答案：C117.固定翼飛機的機翼扭轉角和安裝角一般來說分別為：（）A、0°-5°，5°-10°B、2°-6°，0°-5°C、0°-5°，2°-6°D、2°-6°，5°-10°參考答案：C118.大氣的組成是由______A、78%的氮氣，21%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、75%的氮氣，24%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、78%的氮氣，20%的氧氣以及2%的其它氣體組成參考答案：A119.飛機上升狀態(tài)與下滑狀態(tài)相比，失速迎角（）A、小B、大C、相同參考答案：C120.有些飛機的翼尖部位安裝了翼梢小翼，它的功用是（）A、減小摩擦阻力B、減小壓差阻力C、減小誘導阻力參考答案：C121.飛機取得方向平衡后，不繞（）轉動。A、縱軸B、橫軸C、立軸參考答案：C122.機翼1/4弦線與垂直機身中心線的直線之間的夾角稱為機翼的（）A、安裝角B、上反角C、后掠角參考答案：C123.無人機能獲得平飛航時最長的速度是（）A、飛機平飛所需速度B、飛機平飛有利速度C、飛機平飛最大速度參考答案：B124.警用無人駕駛航空器駕駛員B類執(zhí)照可簽注B1和B2。B2簽注者可駕駛最大起飛重量（）以下的多旋翼警用無人駕駛航空器。A、7000gB、15000C、25000g參考答案：A125.飛機的飛行性能主要受大氣密度的影響。當實際大氣密度大于標準大氣密度時_______A、空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力減小B、空氣作用于飛機上的力要減小，發(fā)動機推力增大C、空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力增大參考答案：C126.按空氣的電離特征，把大氣分為中性層和電離層,分層高度為（）A、60kmB、80km參考答案：A127.減小干擾阻力的主要措施是（）A、把機翼表面做的很光滑B、部件連接處采取整流措施C、把暴露的部件做成流線型參考答案：B128.盤旋飛行飛機必須有坡度。如果想減小盤旋半徑，就要（）坡度。A、增大B、減小C、保持參考答案：A129.飛機的方向操縱性是飛行員操縱方向舵以后飛機繞（）偏轉而改變側滑角等飛行狀態(tài)的特性。A、橫軸B、立軸C、縱軸參考答案：B130.較薄的翼型從開始失速，在大的迎角下，整個翼型幾乎立即失速，從而導致升力和俯仰力矩的劇烈變化。A、前緣B、后緣C、中部參考答案：A131.飛機的俯仰操縱性是指操縱偏轉升降舵之后，飛機繞（）轉動而改變其迎角等飛行狀態(tài)的特性。A、縱軸B、立軸C、橫軸參考答案：C132.兩檔光圈之間的數值相差：（）A、1倍B、1.4倍C、2倍D、2.8倍參考答案：B133.新電池使用前應先檢查各單片，同一組合中單片電壓差不應該大于（）A、0.01VB、0.03VC、0.05V參考答案：B134.根據國際民航組織的規(guī)定，云滿天時的云量為:A、8（）B、10（）C、12參考答案：A135.空域管理的具體辦法由（）制定。A、民用航空局B、中央軍事委員會C、國務院和中央軍事委員會參考答案：C136.飛機的升阻比隨著迎角的增加而（）。A、不變B、增加C、減小D、先增加后減小參考答案：D137.從（）開始，迎角與升力系數成正比A、零迎角B、零升迎角C、正迎角D、負迎角參考答案：B138.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運動來判定？（）A、以大氣的氣溫垂直加速度運動來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運動來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運動來判定參考答案：A139.相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加為原來的A、一倍B、二倍C、四倍參考答案：C140.無人機系統(tǒng)中電源和______兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。（）A、用電設備B、配電設備C、供電線路參考答案：B141.影響飛機俯仰平衡的力矩主要是（）A、機身力矩和機翼力矩B、機身力矩和垂尾力矩C、機身力矩和水平尾翼力矩參考答案：C142.打開后緣襟翼既能增大機翼切面的彎曲度，又能增加機翼的面積，繼而提高飛機的升力系數，這種襟翼被叫做（）A、分裂式襟翼B、簡單式襟翼C、后退式襟翼參考答案：C143.平飛中，必須保持（）的平衡，才能使飛機不發(fā)生繞重心的轉動A、力B、力矩C、力和力矩參考答案：B144.飛機爬升角的大小取決于（）A、剩余推力B、飛機重量C、剩余推力和飛機重量參考答案：C145.飛機的方向阻尼力矩主要由（）A、水平尾翼產生B、垂直尾翼產生C、機身產生參考答案：B146.地面風具有明顯日變化的主要原因是_______A、氣壓的變化B、摩擦力的變化C、亂流強度的變化參考答案：A147.飛機航向穩(wěn)定性是指飛機受到側風擾動后（）A、產生繞立軸轉動，擾動消失轉角自動回到零。B、產生繞立軸轉動，擾動消失自動恢復原姿態(tài)。C、產生繞橫軸轉動，擾動消失轉角自動回到零。參考答案：B148.根據我國相關法律，毀壞民用航空器，造成嚴重后果的，判處：（）A、5年以下有期徒刑，拘役、管制或者剝奪政治權利B、1年以上3年以下有期徒刑C、3年以上10年以下有期徒刑D、10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑參考答案：D149.飛機的重心位置對飛機的哪個穩(wěn)定性有影響（）A、縱向穩(wěn)定性和航向穩(wěn)定性B、只對縱向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性參考答案：A150.同一翼型，在不同的迎角下，升力系數：A、不同B、相同參考答案：A151.關于飛機操縱性的表述中，錯誤的一項是：（）A、對俯仰操縱而言，桿位對應的是迎角B、對橫側操縱而言，桿位對應的是坡度C、對方向操縱而言，舵位對應的是側滑角D、對橫側操縱而言，桿位對應的是滾轉角速度參考答案：B152.減小飛機摩擦阻力的措施是（）A、保持飛機表面光潔度B、減小迎風面積C、增大后掠角參考答案：A153.對俯仰操縱而言，桿位對應的是（）。A、仰角B、上升角C、迎角參考答案：C154.按照《羅馬公約》的規(guī)定，外國航空器對地（水）面第三人的損害賠償訴訟，應向（）的法院提起。A、損害發(fā)生地國B、航空器所有者的國籍國C、受害者的國籍國D、航空器登記國參考答案：A155.無刷電機的優(yōu)點表述錯誤的是:（）A、低速扭力性能優(yōu)異，轉矩大B、無電刷，低干擾C、噪音低，運轉順暢D、壽命長，維護成本低參考答案：A156.前拉式發(fā)動機安裝方便，結構簡單。由于發(fā)動機驅動螺旋槳一般的轉動方向是面向機頭，逆時針轉動。所以發(fā)動機前拉安裝時要有的安裝角度。用于抵制高速旋轉產生的左傾力矩。（）A、向右和向上B、向左和向下C、向右和向下參考答案：C157.四沖程發(fā)動機做功過程中，火花塞點火實際上發(fā)生在哪一個沖程中:（）A、第一沖程-進氣B、第二沖程-壓縮C、第三沖程-做功D、第四沖程-排氣參考答案：B158.航空器的國籍是：（）A、航空器所有人的國籍B、航空器使用人的國籍C、航空器登記國的國籍D、航空器使用時所在國的國籍參考答案：C159.當在山谷.山脊或山區(qū)作低空飛行時，在什么時候最容易碰到亂流造成的危險？（）A、在山的背風面順風飛行B、在山的背風面逆風飛行C、在山的迎風面逆風飛行參考答案：A160.在水平尾翼上產生的附加升力，對于（）形成力矩，阻止機頭向上轉動，這個力矩就是俯仰阻轉力矩。A、升力中心B、飛機重心C、壓力中心參考答案：B161.橫側阻轉力矩主要由（）產生。A、機身B、機尾C、機翼參考答案：C162.尾翼的主要功用是控制飛機的（）平衡。A、橫測和方向B、俯仰和橫測C、俯仰和方向參考答案：C163.飛機在Y方向上的“過載”是指（）A、飛機升力與飛機重力的比值B、飛機升力與飛機阻力的比值C、飛機推力和飛機阻力的比值參考答案：A164.常規(guī)布局飛機的主要舵面指的是（）A、升降舵、方向舵、襟翼B、方向舵、襟翼、縫翼C、升降舵、方向舵、副翼參考答案：C165.飛機外表面的冰霜雪等：（）A、會引起飛機操縱效能增加B、會出現指令仰角變化和滾轉C、會使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力參考答案：C166.警民無人機飛行人員在執(zhí)行飛行任務時，應當隨身攜帶A、飛行記錄本B、飛機適航證書C、駕駛員執(zhí)照參考答案：C167.空氣穩(wěn)定在一個管道中流動時，在管道粗的地方必然流得（）A、快B、慢C、勻速參考答案：A168.暖鋒是指_______A、鋒面在移動過程中，暖空氣推動鋒面向冷氣團一側移動的鋒B、一側氣團溫度明顯高于另一側氣團溫度的鋒C、溫度較高與溫度較低的兩個氣團交匯時，溫度高的一側參考答案：A169.飛機上產生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質有關（）A、可壓縮性B、粘性C、溫度參考答案：B170.有上反角的飛機出現向一側的滾轉趨勢時，下沉側機翼的有效迎角（）。A、不變B、減小C、增大參考答案：C171.飛機的（）和相對氣流方向不一致的飛行叫側滑。A、機身B、機翼C、對稱面參考答案：C172.飛機取得橫測平衡后，不繞縱軸滾轉，則（）A、坡度不變B、沒有坡度C、坡度不變或者沒有坡度參考答案：C173.飛機橫向穩(wěn)定性是指飛機受到擾動后（）A、產生繞縱軸轉動，擾動消失后轉角自動回到零B、產生繞縱軸轉動，擾動消失后自動恢復到原飛行姿態(tài)C、產生繞橫軸轉動，擾動消失后轉角自動回到零參考答案：B174.機體橫軸通過飛機重心，位于飛機對稱面內，與（）垂直。A、立軸和橫軸B、橫軸和縱軸C、立軸和縱軸（C）參考答案：C175.活塞發(fā)動機在慢車狀態(tài)下工作時間過長，易帶來的主要危害是（）A、電嘴掛油積碳B、滑油消耗量過大C、汽缸頭溫度過高參考答案：A176.槳葉剖面的弦線與（）之間的夾角稱為槳葉迎角。A、飛機前進速度方向B、螺旋槳旋轉速度方向C、合速度方向參考答案：C177.能見度，是反映大氣透明度的一個指標，測量大氣能見度的錯誤方法是_______A、用望遠鏡目測B、使用大氣透射儀C、使用激光能見度自動測量儀參考答案：A178.下列關于升阻比的哪種說法是不正確的（）A、升力系數達到最大時，升阻比也達到最大B、升力和阻力之比升阻比達到最大之前，隨迎角增加C、升阻比成線性增加參考答案：A179.關于飛機失速下列說法哪些是正確的（）A、飛機失速是通過加大發(fā)動機動力就可以克服的飛行障礙。B、亞音速飛行只會出現大迎角失速。C、在大迎角或高速飛行狀態(tài)下都可能出現飛機失速現象。參考答案：C180.影響飛機俯仰平衡的力矩主要是（）A、機身力矩和機翼力矩B、機翼力矩和垂尾力矩C、機翼力矩和平尾力矩參考答案：C181.同架同樣重量的飛機（）A、在高原機場降落比在平原機場降落需要的跑道短B、在高原機場降落比在平原機場降落需要的跑道長C、在高原機場降落和在平原機場降落需要的跑道一樣長參考答案：B182.大氣壓力的降低對飛機性能有顯著的影響。在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力_______A、起飛和著陸距離會增加，爬升率會減小B、起飛和著陸距離會增加，爬升率也會增加C、起飛和著陸距離會減小，爬升率也會減小參考答案：A183.假定飛機平飛時升力系數為0.2，轉彎時升力系數為1.0，升力增大到原來的5倍，這時的負荷因數為：（）A、1B、0.5C、5D、10參考答案：C184.飛機上產生的摩擦阻力與什么因素有關（）A、與大氣可壓縮性有關B、與大氣的粘性、飛機表面狀況以及周圍氣流接觸的飛機表面面積有關C、僅與大氣的溫度有關參考答案：B185.飛機的平衡包括（）。A、力的平衡B、力矩的平衡C、力的平衡和力矩的平衡參考答案：C186.同一架飛機，以相同的迎角不同的速度飛行，此時飛機的升力系數（）A、相同B、不同C、可能相同D、可能不同參考答案：A187.飛機在比標準大氣冷的空氣中飛行時，氣壓高度表所示高度將比實際飛行高度_______A、相同B、低C、高參考答案：B188.研究飛機運動時選用的機體坐標，其（）A、以飛機重心為原點，縱軸和橫軸確定的平面為對稱面B、以全機焦點為原點，縱軸和立軸確定的平面為對稱面C、以飛機重心為原點，縱軸和立軸確定的平面為對稱面參考答案：C189.電動機按結構和工作原理劃分，一般分為：（）A、直流電動機、異步電動機、同步電動機B、直流電機、交流電機C、籠型感應電動機、繞線轉子感應電動機參考答案：A190.下面關于氣團的敘述哪一個正確？A、我國地域廣大，能形成各種氣團B、氣團離開源地，其性質將會發(fā)生變化C、氣團只形成于極地和大洋地區(qū)參考答案：B191.飛機的重心位置對飛機的（）A、縱向穩(wěn)定性產生影響B(tài)、方向穩(wěn)定性產生影響C、橫向穩(wěn)定性產生影響參考答案：A192.“失速”指的是（）A、飛機失去速度B、飛機速度太快C、飛機以大于臨界迎角飛行參考答案：C193.為了飛行安全，飛機飛行時的升力系數和迎角一般為（）A、最大升力系數和臨界迎角最大B、最大升力系數和小于臨界迎角的迎角限定值C、小于最大升力系數和臨界迎角的兩個限定值參考答案：C194.在平動過程中物體內各點的運動方向和速度都是（）的。A、相同B、不同C、變化參考答案：A195.燃油發(fā)動機在低溫條件下小負荷工作時，應選用何種類型的火花塞：（）A、冷型火花塞B、中型火花塞C、熱型火花塞D、以上都不對參考答案：C196.飛機的橫向穩(wěn)定性是指飛機繞下列哪個軸線的穩(wěn)定性（）A、橫軸B、縱軸C、偏航軸。參考答案：B197.描述飛機在空間姿態(tài)的姿態(tài)角有（）A、迎角，偏航角，滾轉角B、滾轉角，偏航角，俯仰角C、俯仰角，側滑角，滾轉角參考答案：B198.升阻比與空氣密度、飛行速度、機翼面積的大小（）。A、有關B、無關參考答案：B199.根據發(fā)動機不同的工作條件，選用不同散熱能力的火花塞，發(fā)動機長期處于大負荷高轉速下工作應選用（）火花塞。A、熱性B、中型C、冷型參考答案：C200.飛行中，飛機重心移動速度的變化，直接與作用在飛機的（）是否平衡有關A、各力B、各力矩C、各力和各力矩參考答案：A201.當恒定角速度水平轉彎時空速增加，轉彎半徑：A、增加B、減少（）C、不變參考答案：A202.空氣穩(wěn)定在一個管道中流動時，管道粗的地方與管道細的地方相比，空氣流速的快慢與管道的切面積（）。A、成反比（）B、成正比參考答案：A203.警用無人駕駛航空器駕駛員實行執(zhí)照管理制度，執(zhí)照分為A類、B類、C類，其中，適用于警用無人直升機的是：（）A、類B、類C、類D、A1類參考答案：C204.飛機迎角增大，壓力中心的位置會A、保持不變B、前移C、后移參考答案：B205.摩擦阻力和壓差阻力（）由于空氣的黏性而引起的阻力。A、不都是B、都不是C、都是參考答案：C206.一般情況，機翼力矩是（）。A、下俯力矩B、上仰力矩參考答案：A207.常規(guī)布局的飛機，機翼升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭（）的力矩。A、偏轉B、上仰C、下俯參考答案：C208.左側風直線飛行時，為保持飛行軌跡不偏移，向左修正一個航向角，此時飛機（）A、左側滑B、右側滑C、無側滑參考答案：C209.厚翼型（圓前緣，最大厚度大于14%），此類翼型從開始失速，升力的損失比較緩慢，俯仰力矩的改變也較小。A、前緣B、后緣C、中部參考答案：B210.當無人機的燃油發(fā)動機出現功率不足情況時，檢查發(fā)現壓縮良好、供油正常，可能的故障原因是：（）A、氣缸磨損過量B、嚴重富油C、油濾堵塞D、空氣從連接處混入油管參考答案：B211.中弧線是翼型（）的曲線。A、前緣至后緣B、上下表面曲線的曲率相平均C、上表面和下表面的等距離參考答案：C212.平飛中，必須保持（）的平衡，才能使飛機不發(fā)生繞重心的轉動。A、力B、力矩C、重心參考答案：B213.對飛機方向穩(wěn)定性影響最大的是（）A、飛機的最大迎風面積B、水平尾翼C、垂直尾翼參考答案：C214.如果螺旋槳是向右旋轉的，產生的滑流使機頭向（）偏轉，空氣動力越大，機頭偏轉越厲害。A、右B、左C、上（）D、下參考答案：B215.飛機操縱性良好，相對來講安定性（）A、也好B、無關C、較差參考答案：C216.當進距比（前進距離與螺距的比值）較小時，螺旋槳效率很低。對飛行速度較（）而發(fā)動機轉速較的輕型飛機極為不利。A、低、低B、高、低C、低、高參考答案：C217.視距內飛行定義為:A、高度100米，半徑500米B、高度120米，半徑500米C、高度120米，半徑300米參考答案：B218.最小能見度是指_______A、能看到最近的物體距離B、能見度因方向而異時，其中最小的能見距離C能見度因方向而異時，垂直和水平能見度最小的距離參考答案：B219.在做左盤旋時，如果不配合使用方向舵，飛機將會出現（）。A、左側滑B、右側滑C、無側滑參考答案：A220.飛行速度越大，則升力系數（）A、越大B、越小C、無關參考答案：C221.無人機飛行人員在執(zhí)行飛行任務時，應當隨身攜帶（）。A、飛機適航證書B、飛行記錄本；C、駕駛員執(zhí)照參考答案：C222.物體的形狀相同，空氣流向物體的相對關系位置不同，流線譜（）。A、相同B、相等C、不同參考答案：C223.降水對無人機飛行的影響不包括：（）A、引起飛行阻力增加B、引起升力減小C、導致飛機部件磁化，磁羅盤出現誤差D、引起飛機增重參考答案：C224.普通無人駕駛航空器的飛行高度一般位于大氣分層的哪一個區(qū)域：（）A、對流層B、平流層C、中間層D、電離層參考答案：A225.升力是和（）垂直的A、翼弦B、機翼下表面C、相對氣流方向參考答案：C226.飛機繞縱軸力矩為：A、滾轉力矩B、偏轉力矩C、俯仰力矩參考答案：A227.電動動力系統(tǒng)主要由動力電機，動力電源和_______組成。（）A、電池B、調速系統(tǒng)C、無刷電機參考答案：B228.飛機上產生的摩擦阻力與什么困素有關（）A、與大氣可壓縮性有關B、僅與大氣的溫度有關C、與大氣的粘性、飛機表面狀況以及周圍氣流接觸的飛機表面面積有關參考答案：C229.形成雷暴的基本條件是_______A、充足的水汽和上升運動B、充足的水汽、不穩(wěn)定的大氣和上升運動C、濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)參考答案：B230.機翼的安裝位置不同對飛機的橫側安定性有不同影響，當飛機受到干擾呈現坡度產生側滑時，橫側安定性最好的機型是:（）A、上單翼B、下單翼C、中單翼D、都差不多參考答案：A231.前緣和后緣端點的連線稱為（）A、中線B、弦線（）C、中弧線參考答案：B232.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是中云特征？A、在衛(wèi)星云圖上，中云與天氣系統(tǒng)相連，表現為大范圍的帶狀、渦旋狀、逗點狀B、在可見光云圖上，中云呈灰白色到白色，色調的差異判定云的厚度C、在紅外云圖上，中云呈深灰色，介于高低云之間的色調參考答案：C233.飛行中操作擾流板伸出（）A、增加機翼上翼面的面積以提高升力B、阻擋氣流的流動，增大阻力C、增加飛機抬頭力矩，輔助飛機爬升參考答案：B234.前緣縫翼的主要作用是（）A、放出前緣縫翼，可增大飛機的臨界迎角B、增大機翼升力C、減小阻力參考答案：A235.如圖所示的情況下，飛機出現了：（）A、左側滑B、右側滑參考答案：A236.飛機繞重心轉動的角速度的變化，直接與作用在飛機的（）是否平衡有關A、各力B、各力矩C、各力和各力矩參考答案：B237.下列哪種說法是正確的（）A、物體的最大迎風面積越大，壓差阻力越小B、物體形狀越接近流線型，壓差阻力越大C、物體的最大迎風面積越大，壓差阻力越大參考答案：C238.風向標上的E、S、W、N分別表示的方位為（）A、北南西東B、東南西北C、西北南東參考答案：B239.飛機繞橫軸的力矩為（）。A、滾轉力矩B、偏轉力矩C、俯仰力矩參考答案：C240.由直線平飛進入水平盤旋后，如果其他條件不變，升力的垂直分力將（）重力。A、小于B、大于C、等于參考答案：A241.在處于雷暴區(qū)邊緣的機場起飛或著陸時，要特別注意的危險天氣是_______A、低空風切變B、冰雹和暴雨C、積冰和雷擊參考答案：A242.影響飛機橫側平衡的主要因素是：（）A、機翼變形B、兩側機翼形狀不一C、機翼安裝精度差D、以上全是參考答案：D243.圍繞機體坐標系（）的安定性，即橫側安定性。A、橫軸B、立軸C、縱軸參考答案：C244.“失速迎角”就是“臨界迎角”，指的是（）A、飛機飛的最高時的迎角B、飛機飛的最快時的迎角C、飛機升力系數最大時的迎角參考答案：C245.飛機的縱向和航向穩(wěn)定性之間（）A、互相獨立B、必須匹配適當C、縱向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差參考答案：A246.多旋翼飛機通常是通過改變（），以改變單軸推進力的大小，從而控制飛行器的運動軌跡。A、不同旋翼的螺距B、不同旋翼的傾角C、不同旋翼之間的相對轉速參考答案：C247.側滑是相對氣流方向與飛機（）不一致的飛行狀態(tài)。A、橫軸B、立軸C、對稱面參考答案：C248.發(fā)生在低層的風切變嚴重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風切變稱為低空風切變。低空風切變距地面一般約_______A、300米B、600米C、800米參考答案：B249.具有縱向安定性的飛機，飛機重心：A、與壓力中心重合B、位于壓力中心后C、位于壓力中心前參考答案：C250.飛機的橫向和航向穩(wěn)定性之間（）A、互相獨立B、必須匹配適當C、橫向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差參考答案：B251.發(fā)動機的起動工況還可分為二個階段，其中不包括（）A、啟動B、怠速C、暖機參考答案：B252.使升力系數達到（）的迎角稱為臨界迎角。A、最大值B、最小值C、零參考答案：A253.飛機在加速滾轉中，如果沒有側滑，就不會產生橫側安定力矩，所以滾轉角速度的變化只取決于（）。A、橫側操縱力矩和橫側阻轉力矩B、橫側操縱力矩C、橫側阻轉力矩參考答案：A254.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的升力和阻力將分別A、減小，減小B、增大，減小C、增大，增大參考答案：C255.飛機平飛航程的長短（）A、決定于平飛可用燃油量多少B、決定于平飛的高度C、決定于發(fā)動機每小時耗油量大小參考答案：A256.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度將比標準氣壓時的高度（）A、不變B、高C、低參考答案：C257.鋰電池相較于鎳氫、鎳鉻電池的優(yōu)點描述不正確的是（）A、單節(jié)電壓高B、重量輕、容量高C、耐過充參考答案：C258.若暖鋒前的冷氣團比冷鋒后的冷氣團更冷，其間的錮囚鋒稱為：（）A、準靜止鋒B、冷式錮囚鋒C、暖式錮囚鋒D、中性錮囚鋒參考答案：C259.風（穩(wěn)定氣流）對飛機的影響主要表現為A、飛行軌跡B、飛行軌跡和飛行速度C、飛行速度和飛機姿態(tài)參考答案：A260.飛機著陸時使用后緣襟翼的作用是（）A、提高飛機的操縱靈敏性B、增加飛機的穩(wěn)定性C、增加飛機的升力參考答案：C261.下列哪項對飛機阻力大小影響不大（）A、飛行速度、空氣密度、機翼面積B、飛機的翼型和平面形狀C、飛機的安裝角和上反角參考答案：C262.在一個劃定的管制空域內，由（）負責該空域內的航空器的空中交通管制（）。A、軍航和民航的各一個空中交通管制單位；B、軍航或民航的一個空中管制單位；C、軍航的一個空中交通管制單位參考答案：B263.對飛機方向穩(wěn)定影響性能最大的是（）A、飛機的最大迎風面積B、水平尾翼C、垂直尾翼參考答案：C264.動用最大起飛重量小于7千克的警用無人駕駛航空器、在機組人員目視視距范圍內執(zhí)行任務，由（）審批：A、公安部B、省級公安機關C、機組指揮員D、使用單位負責人參考答案：D265.與槳葉迎角不相關的變量是：（）A、槳葉角B、空氣密度C、飛行速度D、切向速度參考答案：B266.下面哪個單位領導全國的飛行管制工作A、國務院（）B、民航局C、國務院、中央軍委空中交通管制委員會參考答案：C267.電調全稱電子調速器，其英文縮寫為A、ESCB、CDIC、SAE參考答案：A268.對于正常布局的飛機，下列敘述正確的是（）A、飛機全機的焦點在機翼焦點的前面B、飛機全機的焦點在機翼焦點的后面C、飛機全機的焦點和機翼焦點始終重合參考答案：B269.由飛機的機翼翼尖或任意表面產生的渦帶來的阻力被稱為：（）A、摩擦阻力B、誘導阻力C、壓差阻力D、干擾阻力參考答案：B270.關于升阻比下列哪個說法正確（）A、在最大升力系數時阻力一定最小B、最大升阻比時，一定是達到臨界攻角C、升阻比隨迎角的改變而改變參考答案：C271.二沖程發(fā)動機相比四沖程發(fā)動機具有一定的有點，錯誤的是（）A、結構簡單B、升功率高C、油耗低參考答案：C272.（）稱為彎度A、中弧線曲率B、中弧線和弦弦之間的間隔C、中弧線和弦線之比參考答案：B273.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的失速速度將A、減?。ǎ〣、增大C、不變參考答案：A274.作用于飛機的偏轉力矩主要有：（）A、兩翼阻力對重心形成的力矩B、垂直尾翼側力對重心形成的力矩C、螺旋槳拉力方向偏移或滑溜構成對重心的力矩D、以上全是參考答案：D275.下列關于內轉子和外轉子電機的敘述正確的是（）A、外轉子電機的KV值一般高于內轉子電機B、外轉子電機帶負載能力相對于內轉子電機來說較高C、內轉子電機帶負載的轉速只能到其空載極速的60%-70%參考答案：B276.下列敘述錯誤的是（）A、飛機焦點位于飛機重心之后有利于飛機的縱向安定性。B、飛機焦點位于飛機重心之前有利于飛機的縱向安定性。C、飛機的重心位置與飛機的裝載情況有關，與飛機的飛行狀態(tài)無關。參考答案：B277.機翼后掠角、上反角（）使飛機產生方向安定力矩。A、可以B、不能參考答案：A278.飛行員操縱升降舵時，飛機將繞A、立軸的偏轉運動B、縱軸的滾轉運動C、橫軸的俯仰運動參考答案：C279.使飛機繞立軸作旋轉運動的力矩稱為（）A、俯仰力矩B、縱向力矩C、偏航力矩參考答案：C280.以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類？A、紅外衛(wèi)星云圖B、可見光衛(wèi)星云圖C、多光譜衛(wèi)星云圖參考答案：C281.飛機升阻比的大小主要隨下列哪項因素變化（）A、飛行速度B、飛行迎角C、機翼面積參考答案：B282.對方向操縱而言，舵位對應的是（）。A、航線角B、側滑角C、方向角參考答案：B283.同一架飛機，在一定的高度上、以一定的速度飛行（即V、P、S不變），機翼力矩的大小取決于（）A、升力系數B、壓力中心C、迎角（）D、飛機重心位置和迎角參考答案：D284.在標注大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是：A、15?C1000hpaB、0?C760mmHgC、15?C1013.25hpa參考答案：C285.后推式發(fā)動機安裝時要有的安裝角度，用于抵制高速旋轉產生的力矩。（）A、向右和向下B、向左和向下C、向左和向上參考答案：B286.飛機上不同部件的連接處裝有整流包皮，它的主要作用是（）A、減小摩擦阻力B、減小干擾阻力C、減小誘導阻力參考答案：B287.飛機的重心位置對飛機的穩(wěn)定性有影響（）A、縱向穩(wěn)定性和航向穩(wěn)定性B、只對縱向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性參考答案：A288.偏轉副翼使飛機轉彎時，兩翼的阻力表現為（）A、內測機翼阻力大B、外側機翼阻力大C、一樣大參考答案：B289.飛機的迎角是A、飛機縱軸與相對氣流的夾角B、機翼弦線與相對氣流的夾角C、機翼弦線與水平面的夾角參考答案：B290.按照國際標準，在海平面溫度15攝氏度，壓強760毫米汞柱下，空氣的密度為：（）A、1.034千克/米3B、2.753千克/米3C、2.013千克/米3D、1.226千克/米3參考答案：D291.飛機加速滾轉中，如果沒有側滑，就不會產生橫測安定力矩，所以滾轉角速度的變化只取決于（）A、橫測操縱力矩和橫測組轉力矩B、橫測組轉力矩C、橫測操縱力矩參考答案：C292.警用無人駕駛航空器駕駛員的B類執(zhí)照可駕駛（）千克（含）以下的無人機A、7千克B、15千克C、25千克參考答案：A293.尾翼的主要功用是，操縱飛機圍繞（）進行俯仰和方向變化活動。A、橫軸和縱軸B、橫軸和立軸C、立軸和縱軸參考答案：B294.飛機的方向阻力矩主要由（）A、水平尾翼產生B、垂直尾翼產生C、機身產生參考答案：B295.在鋒面經過機場時，要特別注意的是_______A、可能出現高度極低的風切變B、可能出現風沙天氣C、雨層云中的連續(xù)性小雨參考答案：A296.飛機在比標準大氣冷的空氣中飛行時，氣壓高度表所示高度將比實際飛行高度：A、高（）B、低C、相同參考答案：A297.下述何種天氣現象是穩(wěn)定大氣的特征？A、能見度極好B、能見度較差C、有陣性降水參考答案：A298.區(qū)別無人機與普通航模的重要標志是：（）A、飛行速度不同B、飛行高度不同C、是否裝有飛控系統(tǒng)D、飛機大小不同參考答案：C299.無刷直流電動機的轉子為（）。A、永久磁鐵B、磁感線圈C、兩者均可參考答案：A300.隨著飛行速度的提高，下列關于阻力的哪種說法是正確的（）A、誘導阻力增大，廢阻力增大B、誘導阻力減小，廢阻力減小C、誘導阻力減小，廢阻力增大參考答案：C301.當橫側阻轉力矩增大至與橫側操縱力矩取得平衡時，飛機保持一定的角速度滾轉，這時力矩平衡關系為：（）A、橫側操縱力矩=橫側安定力矩＋橫側阻轉力矩B、橫側操縱力矩=橫側阻轉力矩C、橫側操縱力矩=橫側阻轉力矩參考答案：C302.下列哪項對飛機阻力大小影響不大（）A、飛行速度、空氣速度、機翼面積B、飛機的翼型和平面形狀C、飛機安裝角和上反角參考答案：C303.油動無人機的動力系統(tǒng)主要有發(fā)動機、油箱及油路系統(tǒng)、螺旋槳、油門執(zhí)行機構和減震機構等組成。其中，主要用于提供無人機飛行所需動力。（）A、螺旋槳B、油門執(zhí)行機構C、發(fā)動機參考答案：C304.同一翼型升力系數和阻力系數的大小主要隨（）的變化而變化。A、速度B、迎角C、姿態(tài)參考答案：B305.警用無人駕駛航空器駕駛執(zhí)照分為A類、B類、C類。A類執(zhí)照可簽注A1和A2，B類執(zhí)照可簽注B1和B2。B2簽注者可駕駛（）警用無人駕駛航空器。A、電動固定翼B、多旋翼C、直升機D、油動固定翼參考答案：B306.快速移動的冷鋒受實際鋒面后遠處的強烈壓力系統(tǒng)推動，在快速移動的冷鋒之后_______A、可能出現烏云密布的天空和下雨B、天空通常很快放晴C、陣風減緩和溫度升高參考答案：B307.地面天氣圖上填寫的氣壓是_______A、本站氣壓B、海平面氣壓C、場面氣壓參考答案：B308.無人機的動力系統(tǒng)可分為兩大類：即（）（簡稱油動無人機）和直流電動機驅動的動力系統(tǒng)（簡稱電動無人機）。A、內燃機動力系統(tǒng)B、外燃機動力系統(tǒng)C、活塞發(fā)動機動力系統(tǒng)參考答案：A309.以下關于螺旋槳直徑、拉力與需用功率的關系表述正確的是：（）A、直徑愈大，拉力愈大，需用功率愈大B、直徑愈小，拉力愈大，需用功率愈大C、直徑愈大，拉力愈小，需用功率愈小D、直徑愈小，拉力愈大，需用功率愈小參考答案：A310.當油動無人機發(fā)生啟動困難的時候，檢查火花塞無火花，可排除的故障原因是：（）A、火花塞絕緣材料損壞，絕緣能力降低B、油管破裂或接頭松動漏氣C、短路線與機殼接地D、電極間隙過大或過小參考答案：B311.根據地面天氣圖上分析的等壓線，我們能決定出_______A、降水區(qū)域B、氣壓梯度C、槽線位置參考答案：B312.前緣縫翼的功用有（）A、增大機翼的安裝角B、增加飛機的穩(wěn)定性C、增大最大升力系數參考答案：C313.飛機左轉彎并有左側滑時，相對氣流來自飛機對稱面的（）A、左測B、右側C、下側參考答案：A314.同一架飛機，在一定的高度上以一定的速度飛行，機翼力矩的大小取決于（）A、升力系數和壓力中心至重心的距離B、升力系數和升力中心至重心的距離C、升力系數和氣動中心至重心的距離參考答案：A315.按照大氣成分的變化，可以分為均質層和非均質層，分層的高度為（）A、86kmB、120KMC、50kmD、20KM參考答案：A316.飛機的理論升限（）實用升限。A、大于B、小于C、等于參考答案：A317.在山谷飛行時，應該采取的措施是：（）A、靠近背風坡飛行B、靠近迎風坡飛行C、飛出山口馬上轉彎參考答案：B318.無人機各部分的重量分布集中在重心附近，飛機的動穩(wěn)定性相對會（）。A、較差B、較好（）C、不變參考答案：B319.從原點作極曲線的切線，切點所對應的迎角值是（）A、最大迎角B、有利迎角C、最小迎角參考答案：B320.關于鋒面，下列哪種描述正確？A、鋒面就是不同方向的風交匯的界面B、鋒面就是溫度、濕度等物理性質不同的兩種氣團的交界面C、鋒面就是風場與地面的交線，也簡稱為鋒參考答案：B321.物體的形狀不同，空氣流過物體的流線譜（）。A、相同B、不同C、相等參考答案：B322.盤旋半徑與（）A、速度成正比B、速度成反比C、速度平方成正比D、速度的平方成反比參考答案：C323.飛機取得方向平衡后，表現為A、側滑角不變或沒有側滑角B、側滑角不變C、沒有側滑參考答案：A324.以較小迎角保持平飛，飛機需要有（）的速度。A、較小的速度B、較大的速度C、有利速度參考答案：B325.氣流由前向后，沿機翼表面附面層的變化是（）A、由紊流變層流B、紊流變湍流C、層流變紊流參考答案：C326.一般而言，氣團的垂直高度可達幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對流層頂。水平范圍為:（）A、幾十公里到幾千公里B、幾十公里到幾百公里C、幾公里到幾百公里參考答案：A327.飛機的操縱性，通常是指飛機通過操縱升降舵、方向舵和副翼改變或保持（）的特性。A、飛行狀態(tài)B、飛機平衡C、飛機重心參考答案：A328.氣溫高低，如何影響飛機滑跑距離？A、氣溫高時，空氣密度小，飛機增速慢，飛機的離地速度增大，起飛滑跑距離要長B、氣溫低時，空氣密度小，飛機增速快，飛機升力減小，起飛滑跑距離要長C、氣溫高時，空氣密度大，飛機增速快，飛機升力增大，起飛滑跑距離要短參考答案：A329.機翼的安裝位置不同對飛機的橫側安定性有不同影響，當飛機受到干擾呈現坡度產生側滑時，橫側安定性最好的機型是：（）A、上單翼B、下單翼C、中單翼D、都差不多參考答案：C330.四旋翼飛行器有四個輸入力，但可以達到（）個狀態(tài)輸出，因此又是一種欠驅動系統(tǒng)。A、六B、四C、八D、五參考答案：A331.飛機安裝和使用襟翼的目的是（）A、增大升力比B、減小升力比C、增大最大升力系數參考答案：C332.風吹來時，那種局地風向不斷改變，風速一陣大一陣小的現象稱為：（）A、風的陣性B、風切變C、風向不定參考答案：A333.常規(guī)布局的飛機失速后的動態(tài)最常見的是（）A、上仰和滾轉B、下俯和滾轉C、下俯和偏轉參考答案：A334.在對發(fā)動機進行解體清洗時，通常使用的清潔劑是：（）A、清水B、泡沫清潔劑C、汽油D、煤油參考答案：D335.電動無人機動力系統(tǒng)主要使用（）A、無刷電機B、有刷電機C、四沖程發(fā)動機參考答案：A336.作水平盤旋時，在形成坡度的同時，如不向轉彎方向打方向舵，飛機將出現（）現象。A、內側滑B、外側滑C、無側滑參考答案：A判斷題1.以常規(guī)3S2200mAh25C電池為例，25C放電倍率，表示這個航模電池可以以25*2200mA=55A最大電流放電。（）A、正確B、錯誤參考答案：A2.升力越大，誘導阻力越小。（）A、正確B、錯誤參考答案：B3.升力是和相對氣流方向一致的。（）A、正確B、錯誤參考答案：B4.內燃機出現敲缸（不正常噪音）現象，有可能是因為排氣管被積碳堵塞引起的。（）A、正確B、錯誤參考答案：B5.前三點飛機比后三點飛機的機頭位置高（）A、正確B、錯誤參考答案：B6.航空器是持續(xù)適航管理的前期對象（）A、正確B、錯誤參考答案：B7.無刷電機電壓的輸入與電機空載轉速遵循嚴格的線性比例（）A、正確B、錯誤參考答案：A8.飛機在平流層中飛行比較平穩(wěn)、阻力小，但因空氣密度很小，所以駕駛操縱的反應力度也小，即可操縱性低于對流層。（）A、正確B、錯誤參考答案：A9.同一高度空氣的各個方向的壓強是不相同的。（）A、正確B、錯誤參考答案：B10.高氣壓，簡稱高壓。它是由中心氣壓比四周高的一簇閉合等壓線（或等位勢高度線）組成的。等壓面呈下凹形態(tài)。（）A、正確B、錯誤參考答案：B11.KV值高的適合帶大獎，其扭矩大；KV值低的適合帶小槳，其扭力?。ǎ〢、正確B、錯誤參考答案：B12.我國民用航空器的國籍標志是拉丁字母C.（）羅馬體大寫字母BA、正確B、錯誤參考答案：B13.風指空氣相對于地表面的水平運動。它是一個平面矢量，分別以風速和風向表示其大小和方向。（）A、正確B、錯誤參考答案：A14.一般情況下，螺旋槳直徑增大拉力隨之增大，效率隨之提高。所以在結構允許的情況下螺旋槳直徑越大越好。（）A、正確B、錯誤參考答案：B15.按照空氣的電離特征，把大氣分為E層和電離層（）A、正確B、錯誤參考答案：B16.從零升力迎角開始，迎角與升力系數成正比，升力系數曲線成為一根向上斜的直線，當迎角加大到一定程度以后升力系數開始下降。（）A、正確B、錯誤參考答案：A17.模型飛機起落架的布局形式一般有前三點和后三點兩種。（）A、正確B、錯誤參考答案：A18.動力系統(tǒng)的選擇上，輕小型無人機主要是以往旋轉活塞發(fā)動機最多。（）A、正確B、錯誤參考答案：B19.中弧線是翼型的上表面和下表面之間等距離的中點的連線。（）等距離的曲線A、正確B、錯誤參考答案：B20.風速指在單位時間內空氣移動的水平距離，常以m/s為單位（）A、正確B、錯誤參考答案：A21.航行風向（指風的去向）與航跡間的夾角，稱為風向角或風角，領航學上主要考慮風向角。（）A、正確B、錯誤參考答案：A22.暖氣團、較冷氣團和更冷氣團（三種不同性質的氣團）相遇時，先構成兩個鋒面，然后其中一個鋒面追上另一個鋒面，即形成靜止鋒（）錮囚鋒A、正確B、錯誤參考答案：B23.空域管理的具體辦法由國務院和中央軍事委員會制定。（）A、正確B、錯誤參考答案：A24.鏈路監(jiān)控員負責空地鏈路的操作（）A、正確B、錯誤參考答案：B25.形成雷暴的基本條件是充足的水汽和上升運動。（）A、正確B、錯誤參考答案：B26.對流層和平流層之間有明顯的分界線即對流層頂（）A、正確B、錯誤參考答案：B27.無人機系統(tǒng)主要由無人機飛行平臺、地面控制站、任務設備等組成。（）A、正確B、錯誤參考答案：A28.電動機是把機械能轉化成電能的一種設備（）A、正確B、錯誤參考答案：B29.1944年的《芝加哥公約》又重申了《巴黎公約》確立的領空主權原則，從而確立了領空完全受國家主權支配的主張，并使其成為國際法的基本準則。（）A、正確B、錯誤參考答案：A30.影響飛機俯仰平衡的力矩主要是機身力矩和機翼力矩（）A、正確B、錯誤參考答案：B31.靜安定性反應了系統(tǒng)對干擾的初始反應（）A、正確B、錯誤參考答案：A32.迎角越大，升力就越大。（）A、正確B、錯誤參考答案：B33.空氣的流動也要遵守質量守恒定力，這在空氣動力學中成為伯努利定理。（）A、正確B、錯誤參考答案：B34.高速飛機一般用前緣半徑大的翼型，以利于大迎角飛行（）A、正確B、錯誤參考答案：B35.飛機在空中以同樣的空速飛行時，頂風飛行的升力大于順風飛行的升力。（）A、正確B、錯誤參考答案：B36.機翼的弦線是機翼前緣和后緣端點的連線。（）A、正確B、錯誤參考答案：A37.第三人損害賠償訴訟的訴訟時效為一年，從造成損害的事件發(fā)生之日起算。（）二A、正確B、錯誤參考答案：B38.尾翼分為水平尾翼和方向舵（）A、正確B、錯誤參考答案：B39.飛行員的前后及其延長線為飛行安全線，并以隔離欄桿或地面標志線加以分割。（）A、正確B、錯誤參考答案：B40.飛行高度層應當根據航向或航路走向、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣等配置。A、正確B、錯誤參考答案：B41.電調輸入的是直流，輸出的是三項交流（）A、正確B、錯誤參考答案：B42.四沖程內燃機的進氣沖程，是由曲軸帶動活塞由上止點向下止點運動。（）A、正確B、錯誤參考答案：A43.前置螺旋槳的滑流對飛機的縱向穩(wěn)定性有明顯的影響。右旋螺旋槳產生機頭右偏力矩，左旋螺旋槳產生機頭左偏力矩。（）p87A、正確B、錯誤參考答案：B44.錮囚鋒的天氣僅保留原來冷鋒面的天氣特征（）A、正確B、錯誤參考答案：B45.壓差阻力產生原因與物體的形狀有關，與其本身的黏性無關（）A、正確B、錯誤參考答案：B46.物體的形狀不同，空氣流過物體的流線譜就不同（）A、正確B、錯誤參考答案：A47.航空人身意外傷害險是保險公司為航空旅客專門設計的一種針對性很強的商業(yè)險種，由投保人自行投保，屬于自愿性質的航空保險。（）A、正確B、錯誤參考答案：A48.大氣是由無數的氣體微團構成的連續(xù)介質（）A、正確B、錯誤參考答案：B49.翼剖面與弦線垂直的方向測量的上表面和下表面的距離稱為翼型厚度，（）A、正確B、錯誤參考答案：B50.升力為零的迎角就是零升力迎角（）A、正確B、錯誤參考答案：B51.升力公式的V,指飛機與氣流的相對運動速度，單位為公里/小時。（）A、正確B、錯誤參考答案：B52.翼型是機翼的切面形狀。（）A、正確B、錯誤參考答案：A53.一般的翼型在迎角等于0°時仍然產生一定的升力，因此升力系數在零迎角時不是零，而要到負迎角時才使升力系數為零。（）A、正確B、錯誤參考答案：A54.飛機在平流層中飛行比較平穩(wěn)，阻力小，所以其操作性高于對流層（）A、正確B、錯誤參考答案：B55.飛機飛行時，螺旋槳的前進速度等于飛機的飛行速度。（）A、正確B、錯誤參考答案：A56.飛機取得方向平衡后，便沒有側滑角。（）A、正確B、錯誤參考答案：B57.飛機性能的參數是按標準大氣的密度設計的。低密度高度能降低飛行操縱的效率，容易帶來危險。（）A、正確B、錯誤參考答案：B58.不同的翼型在相同的迎角下升力系數相同。（）A、正確B、錯誤參考答案：B59.霾，指大量細微的干塵粒或鹽粒等均勻地懸浮于空中，使水平能見度小于10km的空氣普遍混濁現象。（）A、正確B、錯誤參考答案：A60.中弧線和機翼下表面的間隔稱為彎度。（）A、正確B、錯誤參考答案：B61.飛機的平衡,是指作用在飛機各力相等,各力對重心所構成的各力矩也相等。（）A、正確B、錯誤參考答案：B62.大氣的壓強（或稱氣壓）是指物體單位面積上所承受的空氣的垂直作用力。1個大氣壓約為每平方厘米1013.2百帕的壓強。（）A、正確B、錯誤參考答案：B63.小型無人機的起降裝置可分為前三點和后三點（）A、正確B、錯誤參考答案：B64.飛行控制系統(tǒng)硬件主要主控芯片、各種傳感器、多種數據接口等組成。（）A、正確B、錯誤參考答案：A65.飛機處于平衡狀態(tài)時，飛行速度的大小和方向都保持不變，也不繞重心轉動。（）A、正確B、錯誤參考答案：A66.民用航空器只能具有一國國籍。（）A、正確B、錯誤參考答案：A67.在一個劃定的管制空域內，由軍航的一個空中交通管制單位負責該空域內的航空器的空中交通管制。（）A、正確B、錯誤參考答案：A68.民用航空器的適航管理，是以保障民用航空器的安全為目標的技術管理，是國務院民用航空主管部門在制定了各種最低安全標準的基礎上，對民用航空器的設計、制造、使用和維修等環(huán)節(jié)進行科學的、統(tǒng)一的審查、監(jiān)督和管理。（）A、正確B、錯誤參考答案：A69.暖氣團、較冷氣團和更冷氣團（三種不同性質的氣團）相遇時，先構成兩個鋒面，然后其中一個鋒面追上另一個鋒面，即形成靜止鋒。（）A、正確B、錯誤參考答案：B70.飛行中通過升降舵的上下偏轉，操縱飛機圍繞縱軸進行俯仰運動。（）A、正確B、錯誤參考答案：B71.電子調速器是直流無刷電機的調制機構。（）A、正確B、錯誤參考答案：A72.軍用無人駕駛航空器和警用無人駕駛航空器都屬于國家航空器（）用于執(zhí)行軍事，海關和警察部門飛行任務的A、正確B、錯誤參考答案：B73.飛行控制系統(tǒng)是無人機的關鍵核心系統(tǒng)之一，簡稱飛控，又可稱為自動駕駛儀，主要承擔數據采集處理、飛行控制、自動導航、數據鏈路信息傳輸等任務。（）A、正確B、錯誤參考答案：A74.警用無人駕駛航空器的登記證書，由公安部頒發(fā)。（）省級公安機關A、正確B、錯誤參考答案：B75.“真高”是標準大氣條件下的實際飛行高度。（）A、正確B、錯誤參考答案：B76.起飛前如未檢查油量，則可能飛行時發(fā)動機突然熄火或降落時可能靜重太大造成危險。（）A、正確B、錯誤參考答案：A77.空氣微團流動的路線就是流線（）A、正確B、錯誤參考答案：A78.飛機的最大起飛重量指飛機開始起飛滑跑時的重量。（）A、正確B、錯誤參考答案：A79.未經批準，不得在民用無人機上發(fā)射語音通信信號。（）A、正確B、錯誤參考答案：A80.按大氣溫度隨高度的分布特征，把大氣分為對流層，平流層，中間層，熱層和外大氣層（）A、正確B、錯誤參考答案：A81.飛機的起飛和著陸，通常要求在逆風條件下進行,因為逆風可使離地和著陸的速度減小，能縮短滑跑距離。（）A、正確B、錯誤參考答案：A82.動力電池的主要作用為無人機提供動力驅動（）A、正確B、錯誤參考答案：A83.飛機的俯仰平衡是指作用在飛機的各俯仰力矩相等。（）A、正確B、錯誤參考答案：B84.空氣的密度和壓力成反比（）A、正確B、錯誤參考答案：B85.放飛航空模型不能在能見度差、風力較大、夜間及人群密集處等情況下進行。（）A、正確B、錯誤參考答案：A86.盤旋半徑和速度成正比。（）A、正確B、錯誤參考答案：B87.使升力達到最大的迎角為臨界迎角（）選擇題A、正確B、錯誤參考答案：B88.姿態(tài)傳感器用于感受無人機的俯仰、滾轉和航向角度，用于實現姿態(tài)穩(wěn)定與航向控制功能。（）A、正確B、錯誤參考答案：A89.平動就是直線運動（）A、正確B、錯誤參考答案：B90.物體的運動是各式各樣的，平動是一種水平運動或者直線運動。（）A、正確B、錯誤參考答案：B91.平飛中，假定所有的力都通過重心，飛機平飛必須保持力的平衡，即升力等于阻力，拉力等于重力。（）A、正確B、錯誤參考答案：B92.空域管理的具體辦法由民用航空局制定。（）A、正確B、錯誤參考答案：B93.將已經燃燒后的氣體排出的過程，稱為作功（）A、正確B、錯誤參考答案：B94.為了安全，初學者應當采用相對厚度較小的翼型飛機訓練飛行（）A、正確B、錯誤參考答案：B95.保持勻速飛行時，阻力與推力相等。（）A、正確B、錯誤參考答案：A96.迎角越大，升力就越大。（）臨界迎角以內，同一環(huán)境，速度，機翼A、正確B、錯誤參考答案：B97.降水指從云中降落至地面的水滴、冰晶、雪等的現象。（）A、正確B、錯誤參考答案：A98.執(zhí)行緊急救護、搶險救災或者其它緊急任務，飛行計劃申請最遲應在飛行前2小時提出。（）A、正確B、錯誤參考答案：B99.空域管理的具體辦法由國務院和中央軍事委員會制定。（）民航法第72條A、正確B、錯誤參考答案：A100.翼型是由中弧線和基本厚度疊加而成（）A、正確B、錯誤參考答案：A101.光圈的數值越大，表式光圈開得越大。（）A、正確B、錯誤參考答案：B102.在民用無人機上設置無線電設備，通常使用航空無線電頻率。（）A、正確B、錯誤參考答案：B103.靜安定性反應了系統(tǒng)對于干擾的初始反應。（）A、正確B、錯誤參考答案：A104.警用無人駕駛航空器的專業(yè)人員分為指揮員，駕駛員，任務規(guī)劃員任務載荷操作員和鏈路監(jiān)控員A、正確B、錯誤參考答案：B105.只要不超過臨界迎角，迎角越大，升力就越大（）A、正確B、錯誤參考答案：A106.對流層中溫度隨高度遞增的氣層稱為逆溫層（）A、正確B、錯誤參考答案：A107.18650鋰離子電池是日本SONY公司當年為了節(jié)省成本而定下的一種標準性的鋰離子電池型號，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為6