綜合部分學(xué)生版

綜合部分1.(2020紹興,4,4分)科學(xué)研究常采用轉(zhuǎn)換、模型、分類(lèi)和控制變量等研究方法,下列采用轉(zhuǎn)換的是()A.模擬月相的形成B.探究種子萌發(fā)的部分條件C.純凈物的類(lèi)別D.測(cè)量木塊受到的摩擦力2.(2022杭州,20,3分)汽車(chē)開(kāi)動(dòng)和人的生命活動(dòng)都需要能量,能量是各種運(yùn)動(dòng)的量度。給汽車(chē)開(kāi)動(dòng)和人的生命活動(dòng)提供能量的兩個(gè)過(guò)程如圖所示,下列分析錯(cuò)誤的是()A.都通過(guò)劇烈的氧化反應(yīng)釋放出能量B.都將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能C.都參與自然界的碳循環(huán)和氧循環(huán)D.都遵循能量的轉(zhuǎn)化和守恒定律3.(2022麗水,33,8分)思維模型是依據(jù)事物發(fā)展內(nèi)在規(guī)律所建立的解決問(wèn)題的基本框架,能引導(dǎo)有序思維、增進(jìn)深度理解、促進(jìn)問(wèn)題解決。小科建構(gòu)了“混合物提純”的思維模型:【初步理解】根據(jù)混合物組分的性質(zhì)差異,獲得混合物中目標(biāo)組分。(1)海水淡化是將海水中的鹽與水分開(kāi),常壓加熱蒸餾法是其中的一種:常壓下將海水加熱形成水蒸氣,再液化得到淡水的過(guò)程。從建模角度分析,海水加熱形成水蒸氣屬于上述模型中的(填“分離轉(zhuǎn)移”或“反應(yīng)轉(zhuǎn)化”)。

【探究本質(zhì)】根據(jù)組分的性質(zhì)差異,選擇合適方法,實(shí)現(xiàn)物質(zhì)提純。(2)從含少量氯化鈉的硝酸鉀固體中提純硝酸鉀,是通過(guò)溶解、蒸發(fā)濃縮、冷卻結(jié)晶、過(guò)濾、洗滌、干燥實(shí)現(xiàn)的。其中過(guò)濾操作將硝酸鉀晶體與溶液分離是根據(jù)不同。

【實(shí)踐應(yīng)用】根據(jù)混合物中某組分發(fā)生化學(xué)反應(yīng),提高混合物中目標(biāo)組分純度。(3)小科取10克混有少量硫酸的鹽酸,滴入氯化鋇溶液至不再產(chǎn)生沉淀,經(jīng)過(guò)濾、洗滌和干燥得到沉淀0.233克,則原混合溶液中硫酸的溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)為。

【融合創(chuàng)新】依據(jù)科學(xué)原理,融合技術(shù)與工程,形成新穎而有價(jià)值的解決實(shí)際問(wèn)題方案。(4)常壓加熱蒸餾法,能耗大、成本高。小科查閱資料獲知,現(xiàn)在世界上的許多大型海水淡化工廠,都已經(jīng)采用低壓加熱蒸餾法,請(qǐng)解釋其蘊(yùn)含的科學(xué)道理

4.(2022舟山,24,6分)鉆石素有“寶石之王”的稱(chēng)謂,因其優(yōu)越的特性和漂亮的外表而受到大眾喜愛(ài)(圖甲)。鉆石是在地下150~250千米的深處,由熔化的地幔中的碳元素冷卻生成的八面體晶體。之后,這些晶體經(jīng)搬運(yùn)到地表附近。

(2)天然鉆石產(chǎn)量極其稀少,在很多領(lǐng)域會(huì)用性質(zhì)相近的氧化鋯(ZrO2)替代。前者屬于單質(zhì),后者屬于化合物﹐分類(lèi)的依據(jù)是。

(3)鉆石閃閃發(fā)光的奧秘在于控制切割鉆石的角度,使入射光線不穿透下部亭剖面,而被全部反射。圖乙為光線經(jīng)鉆石傳播的部分光路圖,請(qǐng)補(bǔ)充光傳播到E處后的折射光線。5.(2021麗水,16,6分)火星與地球最為相似且距離較近,2021年5月15日,天問(wèn)一號(hào)攜帶的“祝融號(hào)”火星車(chē)(如圖)成功著陸火星,邁出了我國(guó)星際探測(cè)征程的重要一步。(1)火星是太陽(yáng)系中的一顆(填“行星”或“恒星”);

(2)“祝融號(hào)”進(jìn)入火星大氣后減速下降時(shí),相對(duì)于火星表面是的(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”);

(3)火星上晝夜溫差大,為保證“祝融號(hào)”度過(guò)漫漫寒夜,其頂部有一個(gè)集熱窗裝置,里面裝有的正十一烷白天會(huì)吸熱熔化儲(chǔ)存能量,晚上放熱釋放能量(填物態(tài)變化名稱(chēng))。

6.(2021溫州,20,6分)2021年5月,我國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原(如圖甲),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次地外行星著陸。圖乙是其階段Ⅲ著陸過(guò)程中的高度隨時(shí)間的變化關(guān)系。(1)火星大氣密度是地球的1%,大氣中氧氣含量為0.15%且沒(méi)有液態(tài)水,表面平均溫度為55℃,繞日公轉(zhuǎn)周期為687天。下列關(guān)于火星的說(shuō)法不合理的是。

A.表面平均溫度比地球低B.公轉(zhuǎn)周期比地球長(zhǎng)C.大氣中氧氣含量比地球低D.雨、雪天數(shù)比地球多(2)圖乙中t1~t2時(shí)段,著陸巡視器在豎直向上推力作用下,豎直下落的速度減小,該過(guò)程中推力F與重力G的大小關(guān)系是。(不計(jì)大氣阻力)

(3)著陸巡視器在火星上總重為4888牛,其重力在t2~t4時(shí)段做功焦。

7.(2021溫州,16,6分)溫州地區(qū)端午節(jié)有吃粽子的習(xí)俗,其中“灰湯粽”特別受歡迎。制作灰湯粽的關(guān)鍵是做好“灰湯”。(1)作為粽子品質(zhì)改良劑、防腐劑的灰湯富含碳酸鉀。碳酸鉀水溶液呈堿性,這是碳酸鉀的(選填“物理性質(zhì)”或“化學(xué)性質(zhì)”)。

(2)制作灰湯時(shí),用沸水澆淋草木灰,比用冷水澆淋可得到溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)更大的碳酸鉀溶液。這說(shuō)明物質(zhì)的溶解性受影響。

(3)灰湯粽是將糯米用粽葉包裹,放在灰湯中煮制而成的?；覝罩袨槿梭w提供能量的主要營(yíng)養(yǎng)素是。

8.(2022杭州,37,9分)2021年,馬延和研究團(tuán)隊(duì)在人工合成淀粉方面取得重大突破性進(jìn)展,國(guó)際上首次在實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)了從二氧化碳到淀粉的全合成。綠色植物通過(guò)光合作用制造淀粉涉及60余步代謝反應(yīng)以及復(fù)雜的生理調(diào)控;而馬延和團(tuán)隊(duì)的人工合成淀粉技術(shù)只需11步,其技術(shù)路線如圖所示;綠色植物(以玉米為例)光合作用和使用馬延和團(tuán)隊(duì)的人工合成淀粉技術(shù)合成等量淀粉的對(duì)比如表所示。玉米淀粉人工合成淀粉能量轉(zhuǎn)化效率2%7%生產(chǎn)條件與方式陽(yáng)光、灌溉、施肥施藥、收割全天候車(chē)間生產(chǎn)生產(chǎn)周期4—6個(gè)月1—2天占地面積5畝地1米3反應(yīng)器回答問(wèn)題:(1)馬延和團(tuán)隊(duì)的人工合成淀粉技術(shù)可分為以下兩個(gè)階段:階段1:從x能→電能→氫能→甲醇;階段2:以甲醇為原料通過(guò)“C1→Cy→C6→淀粉”的策略,多步酶催化合成淀粉。據(jù)圖分析,在階段1中,x能為太陽(yáng)能,利用氫能合成甲醇的反應(yīng)物為;在階段2中,Cy為甘油酮(C3H2O3),則y的值為(填寫(xiě)數(shù)字)。

(2)馬延和團(tuán)隊(duì)的人工合成淀粉過(guò)程與綠色植物光合作用過(guò)程均需多種作為催化劑。淀粉屬于糖類(lèi)物質(zhì),對(duì)人體的重要作用是。

(3)馬延和團(tuán)隊(duì)的人工合成淀粉技術(shù)雖處于實(shí)驗(yàn)室階段,但對(duì)解決糧食危機(jī)和減少碳排放有著重大意義。據(jù)表分析,該技術(shù)相較于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè),在解決糧食危機(jī)問(wèn)題上的優(yōu)勢(shì)是。(寫(xiě)出2點(diǎn))

9.(2021湖州,33,7分)2020年11月10日,中國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器在“地球第四極”——馬里亞納海溝成功坐底,坐底深度10909米,創(chuàng)造了中國(guó)載人深潛的新紀(jì)錄。本次萬(wàn)米深潛任務(wù)成功的一大亮點(diǎn)是采用了許多自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)新材料。(1)“奮斗者”號(hào)采用的鈦合金材料強(qiáng)度高、韌性好、耐腐蝕,與下列哪種材料類(lèi)型相同?。

①塑料②不銹鋼③玻璃(2)“奮斗者”號(hào)下潛時(shí),外部攜帶了4塊壓載鐵,總質(zhì)量將近2噸。壓載鐵被懸掛的模型如圖所示。試計(jì)算4塊壓載鐵水下浸沒(méi)時(shí)對(duì)“奮斗者”號(hào)的作用力約為多少?(壓載鐵的密度近似為8×103千克/米3,海水的密度近似為水的密度,g取10N/kg)(3)完成水下作業(yè)之后,“奮斗者”號(hào)拋去壓載鐵上浮。為了使“奮斗者”號(hào)在深海有足夠大的浮力返航,采用了一種新的固體浮力材料,由大量納米級(jí)大小的空氣玻璃微珠組成。為了滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需求,該材料需要具備怎樣的性質(zhì)?(答出一點(diǎn)即可)

10.(2021衢州,35,8分)我國(guó)繼去年嫦娥五號(hào)成功登月之后,今年5月15日天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器攜祝融號(hào)火星車(chē)又成功著陸火星烏托邦平原。天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器從進(jìn)入火星大氣到著陸火星表面的9分鐘過(guò)程中,依靠自身完成彈開(kāi)降落傘、反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、懸停避障、緩沖著陸等多個(gè)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)速度從4.9km/s降低到0m/s。月球和火星部分信息見(jiàn)表。天體離地球距離天體表面物體受到的重力表面狀況大氣壓情況火星5.5×107km—4×108km約為地球上的2/5巖石、高山、平原只有地球大氣壓的1%,大氣中95%為二氧化碳月球3.6×105km—4×105km約為地球上的1/6環(huán)形山、高地、平原沒(méi)有(1)探測(cè)器著陸火星時(shí)離地球約為1.8×108km,根據(jù)相關(guān)報(bào)道,探測(cè)器著陸火星表面的9分鐘過(guò)程中,它會(huì)“失去”地面指揮人員的控制,只能依靠自身獨(dú)立完成各種精確動(dòng)作。請(qǐng)你根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算并分析探測(cè)器“失控”的原因。(提示:通訊信息是通過(guò)電磁波傳遞的,其速度為3×105km/s)(2)已知祝融號(hào)火星車(chē)質(zhì)量為240kg,它隨探測(cè)器降落至距離火星表面100m時(shí),先懸停避障然后著陸到火星表面。請(qǐng)計(jì)算從距離火星表面100m處到著陸火星表面過(guò)程中火星車(chē)重力做了多少功。(g取10N/kg)(3)自上個(gè)世紀(jì)60年代以來(lái),人類(lèi)對(duì)火星開(kāi)展了40余次探測(cè)活動(dòng),成功的卻不到一半,但人類(lèi)探索太空的腳步并未停止,相信不遠(yuǎn)的將來(lái),在火星上將會(huì)建立研究站進(jìn)行長(zhǎng)期考察。你認(rèn)為在設(shè)計(jì)制定建立研究站計(jì)劃時(shí),需要考慮人類(lèi)生存的問(wèn)題有(寫(xiě)出一點(diǎn)即可)。

(4)如圖為一幅網(wǎng)友自稱(chēng)來(lái)自月球車(chē)在月球上拍攝的照片,照片上呈現(xiàn)了類(lèi)似地球上雨后“彩虹”光暈。很多網(wǎng)友問(wèn)這是不是月球上的彩虹?請(qǐng)你作出判斷并說(shuō)明理由。

11.(2021紹興,33,10分)2021年3月,中央財(cái)經(jīng)會(huì)議明確把碳達(dá)峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局,爭(zhēng)取在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。“碳中和”是指在一定時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的二氧化碳排放總量,通過(guò)二氧化碳去除手段來(lái)抵消掉這部分碳排放,達(dá)到“凈零排放”的目的。(1)二氧化碳是引起溫室效應(yīng)的主要?dú)怏w,根據(jù)圖甲回答支持這一結(jié)論的信息:。

圖甲(2)科學(xué)家已經(jīng)研究出多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)二氧化碳的轉(zhuǎn)化。①浙江大學(xué)研發(fā)的“二氧化碳煙氣微藻減排技術(shù)”,利用微型藻類(lèi)吸收二氧化碳實(shí)現(xiàn)固碳。微型藻類(lèi)是(選填“真核”或“原核”)生物,該技術(shù)的本質(zhì)是利用微藻的作用實(shí)現(xiàn)固碳。

②固碳的另一種方法是將收集的二氧化碳和水混合后注入地下玄武巖中,最終與巖石中的礦物質(zhì)作用形成固態(tài)的石頭碳酸鹽。這種固碳方式屬于變化(選填“物理”或“化學(xué)”)。

③我國(guó)研發(fā)的“液態(tài)太陽(yáng)燃料合成技術(shù)”(圖乙),甲醇(CH3OH)等液體燃料被形象地稱(chēng)為“液態(tài)陽(yáng)光”。甲醇制取過(guò)程中能量轉(zhuǎn)化是太陽(yáng)能→電能→能。

圖乙甲醇合成時(shí),若碳元素全部來(lái)自二氧化碳,則制取10噸甲醇需要消耗二氧化碳噸。

(二氧化碳轉(zhuǎn)化成甲醇的方程式為CO2+3H2CH3OH+H2O)(3)交通領(lǐng)域的“以電代油”可以來(lái)實(shí)現(xiàn)“減碳”目標(biāo)。圖丙為某純電動(dòng)汽車(chē)與某燃油汽車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù),請(qǐng)回答:圖丙①與燃油汽車(chē)相比,純電動(dòng)汽車(chē)每行駛100km會(huì)向空氣減少排放kg的二氧化碳(ρ汽油=0.7×103kg/m3,結(jié)果精確到0.1)。

②從獲取電能的各種方式看,相對(duì)于燃煤發(fā)電,符合“減碳”理念的是發(fā)電。

12.(2021寧波,32,10分)如圖所示是世界上第一艘飛艇,它是由法國(guó)工程師吉法爾于1852年制造的。這艘飛艇的氣囊充滿(mǎn)氫氣后,長(zhǎng)44m,直徑11.9m,體積2100m3,形狀像一個(gè)巨大的橄欖。這年的9月24日,吉法爾乘坐該飛艇從巴黎的馬戲場(chǎng)出發(fā),用一臺(tái)2.2kW的蒸汽機(jī)帶動(dòng)螺旋槳,以8km/h的速度,飛行了28km。(1)飛艇的氣囊形狀像一個(gè)橄欖,在前進(jìn)過(guò)程中可以減小。

(2)充滿(mǎn)氫氣后氣囊受到的浮力是多少?(空氣密度取1.29kg/m3,g取10N/kg)(3)這次飛行,飛行所需時(shí)間、蒸汽機(jī)做的功及飛行時(shí)受到平均阻力各為多少?13.(2021金華,32,8分)金義東(金華—義烏—東陽(yáng))線是金華輕軌的首條線路,全長(zhǎng)約108千米,該線路的建成有助于打造金義都市區(qū)“一小時(shí)通勤圈”。金義東線所用列車(chē)空載時(shí)的質(zhì)量約為200噸,?？繒r(shí)車(chē)輪跟鐵軌接觸總面積為0.8平方米,最高設(shè)計(jì)速度為120千米/小時(shí)。完成下列問(wèn)題:(1)若列車(chē)全程以最高設(shè)計(jì)速度行駛,途中不?？?則從金華到東陽(yáng)共需要多少小時(shí)?(2)停靠時(shí),空載列車(chē)對(duì)鐵軌的壓強(qiáng)為多少?(3)若空載列車(chē)以最高設(shè)計(jì)速度勻速直線行駛時(shí),所受阻力為車(chē)重的0.04倍,此時(shí)該列車(chē)的功率為多少瓦?14.(2021衢州,31,8分)“加氫幾分鐘,暢行數(shù)百里”,這是2021上海車(chē)展上為氫能源汽車(chē)打出的標(biāo)語(yǔ)。氫能源汽車(chē)使用的是氫燃料電池(如圖所示)。電池工作時(shí)在催化劑的作用下,氫原子失去電子形成氫離子,穿過(guò)電極A通過(guò)電解液移動(dòng)到電極B與氧離子結(jié)合形成水分子;而電子則從電極A經(jīng)外部電路通過(guò)電動(dòng)