初級(jí)汽車維修工職業(yè)鑒定考試題及答案

D、其它三項(xiàng)都對(duì)D、壓力表6.訂立勞動(dòng)合同的要約是由()提出的。D、參與者7.離合器蓋與壓盤連接松曠會(huì)導(dǎo)致()。A、萬向傳動(dòng)裝置異響B(tài)、離合器異響D、驅(qū)動(dòng)橋異響8.游標(biāo)卡尺是一種能直接測(cè)量工件()的中等精度量具。9.就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個(gè)正確()。A、緊急剎車時(shí)，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象飛輪突緣的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。A、氣壓式B、乙正確D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力A、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)C、無影響D、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)、無影響均正確()工況檢測(cè)。A、啟動(dòng)17.變速器輸入軸前端花鍵齒磨損應(yīng)不大于()mm。D、辦事態(tài)度23.對(duì)于變速器總成大修送修標(biāo)志，()說法不正確。A、剛訂立時(shí)有法律效力D、撤銷后不再有法律效力高壓端之間的電阻，其標(biāo)準(zhǔn)值為()KΩ。29.桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動(dòng)裝置采用的是()配合。B、后獨(dú)立式D、非交叉式器活動(dòng)觸點(diǎn)臂拉簧過緊，導(dǎo)致調(diào)節(jié)電壓(),應(yīng)重新校正。A、過低B、過高C、為零31.職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的認(rèn)同()、情感和態(tài)度等心理D、同情C、蒸發(fā)壓力D、以上壓力均可測(cè)A、配制電解液時(shí)應(yīng)將硫酸倒入水中35.輪胎的尺寸34X7,其中X表示()。A、低壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎大于()mg/kg。37.制動(dòng)鉗體缸筒圓柱度誤差應(yīng)不大于()mm。A、調(diào)整E、無要求D、切斷電路A、工時(shí)A、點(diǎn)火線圈43.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與()的總和。C、人生觀D、道德品質(zhì)44.試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間()。C、盡量長(zhǎng)些D、無要求B、相等46.全面質(zhì)量管理的基本方法就是()。47.對(duì)于安裝完畢的轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)向節(jié)一般用()檢查，看其是否轉(zhuǎn)A、曲軸前D、飛輪上53.晶體三極管有()個(gè)引出電極。D、回油情況B、牌照燈C、遠(yuǎn)光燈于()。B、制動(dòng)抱死C、制動(dòng)拖滯D、制動(dòng)失效B、節(jié)流閥D、順序閥60.電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用()檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有故障。A、萬用表D、試燈或萬用表車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，滿載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求≤()m。62.充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過高，對(duì)照明燈的影響有()。A、燈光暗淡D、閃光頻率增加63.下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是()。A、前鋼板彈簧U形螺栓松動(dòng)或鋼板銷與襯套配合松動(dòng)D、直拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接松曠64.用油尺檢查壓縮機(jī)冷凍油油量，油面應(yīng)在()之間。B、3一5格C、4一6格D、5一7格65.離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí)，使凸輪向其()轉(zhuǎn)至極A、工作方向C、反向B、不能用嘴吹鋰削屑67.全面質(zhì)量管理的基本工作方法中()階段指的是計(jì)劃階段。68.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油量由()決定。A、噴油時(shí)間回油會(huì)導(dǎo)致()。D、制動(dòng)失效A、有一定影響A、冷氣D、有感應(yīng)磁場(chǎng)則進(jìn)行閃光器B,()端子短路，檢查燈是否亮。B、燃料D、著火方式75.職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到()的作用。D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力76.因磁脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子有24個(gè)凸齒，故分電器軸轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生()個(gè)脈沖信號(hào)。77.QFC—4型測(cè)功儀是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)()的測(cè)功儀器。D、加速負(fù)荷A、儀表燈C、無影響D、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)、無影響均正確E、無要求A、啟動(dòng)系B、點(diǎn)火系C、燃料系D、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系85.差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為()mm。B、異物碰撞D、螺栓重復(fù)使用流量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向()運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作順序以B、動(dòng)力B、排氣管C、三元催化轉(zhuǎn)化器89.()屬于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。A、汽油機(jī)B、煤氣機(jī)C、柴油機(jī)90.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主從動(dòng)齒輪與機(jī)油泵蓋接合面正常間隙為()mm。91.汽缸蓋平面翹曲變形用()進(jìn)行檢測(cè)。D、直尺和厚薄規(guī)烈的金屬摩擦聲，而在離合器完全結(jié)合后聲響消失，說明()。D、第一軸后軸承響93.下列對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火錯(cuò)亂故障的診斷與排除方法敘述不正確D、檢查分火頭是否有自轉(zhuǎn)現(xiàn)象94.職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到()的作用。A、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識(shí)95.噴油器每循環(huán)噴出的燃油量基本上決定于()時(shí)間。B、開啟開始D、關(guān)閉開始C、排氣消聲器D、機(jī)油濾清器98.()表示放大器放大信號(hào)電流的能力。D、電阻增益99.汽油車檢測(cè)排放時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于()狀態(tài)。100.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有()個(gè)檔位。于()異響。C、空氣動(dòng)力103.熱敏電阻式傳感器的組成中()在環(huán)境溫度降低時(shí)，其阻值C、填料105.集成電路常用英文字母()表示。A、機(jī)油粘度是否符合要求B、潤(rùn)滑油道堵塞C、氣門與氣門導(dǎo)管的間隙A、后腔液壓先升高C、前后腔同時(shí)升高108.()的作用是用于產(chǎn)生高壓電。B、點(diǎn)火線圈C、電容器D、火花塞B、機(jī)油C、潤(rùn)滑脂A、不易起動(dòng)C、移動(dòng)電樞嚙合式D、強(qiáng)制嚙合式C、讀數(shù)機(jī)構(gòu)D、微動(dòng)機(jī)構(gòu)113.合金鋼根據(jù)用途分為合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼和()三大類。D、軸承合金114.制動(dòng)氣室外殼出現(xiàn)(),可以用敲擊法整形。C、間斷制冷D、無冷氣產(chǎn)生B、液壓泵117.()的作用是建立足夠的機(jī)油壓力。A、機(jī)油泵B、機(jī)油濾清器118.()的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。D、空氣助力器D、汽缸體螺栓擰緊力矩過大B、少數(shù)缸不工作D、排氣系統(tǒng)阻塞121.EQ1092F車的轉(zhuǎn)向盤()轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°~30°。A、富小C、710千歐B、磨削法B、百分表D、內(nèi)徑分厘卡129.()是保證和提高維修質(zhì)量的先決條件。C、應(yīng)用新技術(shù)130.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是()聲。D、煙度值定的()mm。133.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)()檢查各儀表的工作情況是否正常。A、及時(shí)B、遲后D、熄火后A、上升C、不變D、不確定135.汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)使用()后，須接受有關(guān)部門的檢查以確保A、6個(gè)月D、油脂A、梅花扳手D、以上均正確140.圖樣上用()線型表示軸線或?qū)ΨQ中心線。C、細(xì)點(diǎn)畫線A、無冷氣產(chǎn)生B、冷空氣不足D、間斷制冷B、曲軸彎曲C、汽缸壓力低D、汽缸壓力高143.氣門彈簧拆裝機(jī)是一種專門用于拆裝()的工具。D、輪胎螺母144.全面質(zhì)量管理這一概念最早在()由美國質(zhì)量管理專家提出。A、19世紀(jì)50年代B、20世紀(jì)30年代C、20世紀(jì)40年代D、20世紀(jì)50年代C、左右測(cè)閃光頻率相同D、會(huì)使閃光器損壞146.()只允許液流向一個(gè)方向通過，對(duì)另一個(gè)方向的液流則截B、流量閥C、方向閥D、單向閥進(jìn)行()的調(diào)整。A、測(cè)隙B、間隙D、預(yù)緊度148.機(jī)油壓力表必須與其配套設(shè)計(jì)的()配套使用。B、化油器149.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于()r/D、水套D、加熱154.制動(dòng)液更換一般在汽車行駛()km。155.充足電時(shí)蓄電池電解液相對(duì)密度為1.24g/cm3,其適用于冬季溫技高于()的地方。156.在使用時(shí)靠起動(dòng)機(jī)磁極的電磁吸力使電樞軸向移動(dòng)而使傳動(dòng)小齒輪與飛輪齒環(huán)進(jìn)入嚙合的起動(dòng)機(jī)是。A、直接操縱式B、慣性嚙合式C、移動(dòng)電樞嚙合式D、強(qiáng)制嚙合式157.熱狀態(tài)檢查。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度接近()℃時(shí)。用B、70一75C、80一85C、角相位159.向車內(nèi)提供新鮮空氣和保持適宜氣流的裝置是()。B、采暖裝置C、送風(fēng)裝置D、凈化裝置160.檢查制動(dòng)蹄摩擦襯片的厚度，標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。C、不能啟動(dòng)165.變速器輸出軸()擰緊力矩為100N·M。D、任意軸但上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙不等于另一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的1A、無變形D、二極管檔171.起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制線主要負(fù)責(zé)給起動(dòng)機(jī)上的()供電。C、燃油泵故障173.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，消聲器發(fā)出有節(jié)奏()聲。B、鐺鐺C、嗒嗒D、其它三項(xiàng)都對(duì)175.變速器在換檔過程中，必須使即將嚙合的一對(duì)齒輪的()達(dá)器被稱為()轉(zhuǎn)向器。B、左下角C、右上角D、右下角178.汽車二級(jí)維護(hù)的行駛里程為()Km。180.鋼板彈簧座定位孔磨損不大于()mm。A、轉(zhuǎn)向橋D、氧傳感藩失效A、動(dòng)力不足A、滿載V),說明三極管()。A、短路C、搭鐵186.在診斷與排除汽車制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛()汽A、待排除的有傳動(dòng)系故障的D、待排除的有行駛系故障的A、運(yùn)行不穩(wěn)B、不能啟動(dòng)C、爆振D、冒黑煙189.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合()所要求的C、人生觀D、多元化A、上曲軸箱C、連桿的是()。C、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C、以中間擋位行駛最省油的車速D、以高擋行駛最省油的車速液量合適。如果低于最小線，則應(yīng)()。A、補(bǔ)充冷卻液B、補(bǔ)充適量的水C、補(bǔ)充酒精D、補(bǔ)充白酒195.用平板制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)，駕駛員以()km/h的速度將車輛對(duì)D、離合器輸出軸197.職業(yè)道德承載著企業(yè)(),影響深遠(yuǎn)。A、文化C、信念B、車后C、車底求的道德準(zhǔn)則、道德情操與()的總和。A、動(dòng)力元件D、控制元件C、泵油A、冷氣不足B、間歇制冷D、不制冷A、車輛行駛跑偏B、制動(dòng)不良D、制動(dòng)距離變長(zhǎng)A、余熱加熱式B、獨(dú)立熱源加熱式C、冷卻水加熱式D、火焰加熱式205.電控轎車在車身上進(jìn)行焊修時(shí)，應(yīng)先斷開()電源。A、斷路障在()。的是()。C、乘以C、倒檔D、嚙合間隙象供和()的控制。D、廢氣再循環(huán)D、修車王示汽缸直徑()標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑。A、小于C、大于225.()會(huì)使前輪外傾發(fā)生變化，造成輪胎單邊磨損。B、鋼板彈簧U形螺栓松曠226.用百分表測(cè)量變速器輸出軸的徑向跳動(dòng)量要求不大于()mC、木塊D、金屬塊A、肥皂水檢漏法232.()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)D、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過小233.()的作用是使儲(chǔ)氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以減小發(fā)A、泄壓閥B、單向閥動(dòng)力不經(jīng)過()的齒輪傳動(dòng)，故稱為直接檔。A、中間軸C、倒檔軸236.用百分表檢測(cè)凸輪軸彎曲變形時(shí)，百分表的觸頭應(yīng)抵在()B、最后D、任意237.職業(yè)道德通過(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系輪質(zhì)量不平衡，將引起()震動(dòng)。B、補(bǔ)充充電D、鍛煉性充電A、零件尺寸C、配合公差244.待修件是指具有較好()的零件。C、使用價(jià)值D、幾何形狀245.用溢流法檢測(cè)柴油機(jī)噴油提前角須在()上進(jìn)行。B、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)A、5一7歐247.用來檢測(cè)進(jìn)氣壓力的傳感器是()傳感器。D、進(jìn)氣溫度C、燃油泵熔絲D、油壓調(diào)節(jié)器A、略低于250.下列()是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)正確診斷的步驟。251.桑塔納2000型轎車后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片的厚度為5mm,磨損極限為()mm。A、混合氣濃屬于()。D、制動(dòng)失效裝一個(gè)較原厚度薄約()mm的調(diào)整墊片。256.制冷系統(tǒng)中有水汽，會(huì)引起()發(fā)出噪聲。A、壓縮機(jī)D、膨脹閥257.噴油泵未調(diào)試前，應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。A、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)C、噴油器清洗器D、壓力表258.對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，有一個(gè)噴油C、乘用車A、制動(dòng)失效D、制動(dòng)拖滯B、試火法C、短接法263.()是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的原因。264.GST—3U型萬能試驗(yàn)臺(tái)，主軸轉(zhuǎn)速為()。A、800轉(zhuǎn)/分D、200一2500轉(zhuǎn)/分C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題266.()是正時(shí)齒輪異響的特征。D、清脆的嗒嗒聲A、尺寸公差正確的是()。B、乙和丙C、甲和乙A、甲和乙C、甲()的具體規(guī)范。D、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)象，這種現(xiàn)象屬于()。A、前輪擺振B、制動(dòng)跑偏D、分電器中央高壓線D、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等，前束不符合要求275.使用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀之前，應(yīng)先接通電源，預(yù)熱()minD、一職定終身，不改行B、斜視圖D、旋轉(zhuǎn)視圖278.通常在()的狀態(tài)，容易使空調(diào)制冷劑缺少。D、后輪B、防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點(diǎn)亮，感覺防抱死控制系統(tǒng)工C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去，汽車起步困難，行駛A、配氣相位失準(zhǔn)C、汽缸壓力低D、機(jī)油變質(zhì)284.職業(yè)道德調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及與()服務(wù)對(duì)象A、從業(yè)人員D、個(gè)人信譽(yù)D、工作行程不得大于()mm。D、第一軸后軸承響B(tài)、煤油D、機(jī)械油289.表面粗糙度一般是因()形成的。A、使用B、加工D、標(biāo)注A、汽油泵與氣缸體間襯墊過厚D、排氣歧管襯墊損壞291.金屬制成的圓形均勻截面導(dǎo)線的長(zhǎng)為5m,其電阻為2Ω,現(xiàn)將該導(dǎo)線均勻拉長(zhǎng)到10m,則此時(shí)的電阻變?yōu)?)Q。292.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主動(dòng)軸彎曲度超過()mm,則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校正或更換。參考答案：D293.進(jìn)行自動(dòng)變速器()時(shí)，時(shí)間不得超過5s。A、油壓試驗(yàn)B、失速試驗(yàn)294.下列選項(xiàng)為壓力控制回路的是()。)。A、調(diào)壓回路B,調(diào)速回路D、同步回路A、井水C、雨雪水D、礦泉水C、燃油壓力302.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上平面翹曲后，應(yīng)采用()修理。D、加熱校正B、允許磨損尺寸D、最小實(shí)體尺寸源應(yīng)預(yù)熱()分鐘。305.對(duì)于受力不大、工作溫度低于100。的部位的汽缸蓋裂紋大部分可以采用()修復(fù)。速回路屬于()。C、車架D、車橋A、冷氣不足A、外端A、絕對(duì)的B、相對(duì)的A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量D、前鋼板彈簧U形螺栓C、工具使用不當(dāng)A、配電器D、粗糙度A、減小D、先減小后增大324.()由維修企業(yè)進(jìn)行，以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。C、二級(jí)維護(hù)D、三級(jí)維護(hù)325.自動(dòng)變速器失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)一般為()rpm左右。326.轉(zhuǎn)向盤()轉(zhuǎn)動(dòng)量是指將轉(zhuǎn)向盤從一極限位置轉(zhuǎn)到另一極限B、自由327.()控制點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組。D、三級(jí)維護(hù)329.()的作用是把高壓導(dǎo)線送來的高壓電放電，擊穿火花塞兩B、點(diǎn)火線圈330.汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系轉(zhuǎn)向系和()四大部分組成。A、起動(dòng)系B、潤(rùn)滑系C、冷卻系D、制動(dòng)系你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確為()。C、摩擦片鉚釘松動(dòng)、外露D、中間傳動(dòng)軸后端螺母松動(dòng)333.()是活塞銷松曠造成異響特征。A、單缸斷(油)時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯C、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲334.新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的；增加墊片供油時(shí)間變()。C、先早后晚D、先晚后早336.若閃光器電源接柱上的電壓為0V,說明()。D、燈泡損壞337.座位在9座以(包括駕駛員座位在內(nèi))以下的小型載客汽車稱為()。A、客車B、乘用車D、長(zhǎng)途客車338.起動(dòng)線路電壓降應(yīng)()0.2V。339.()用于測(cè)量進(jìn)氣歧管的真空度。A、真空表D、試燈B、圓度誤差D、圓度和圓柱度誤差341.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大，使氣門腳發(fā)出異響，可用()進(jìn)行輔A、塞尺C、扳手A、機(jī)油粘度過大C、潤(rùn)滑油漏損D、機(jī)油壓力表或傳感器有故障氣門密封不嚴(yán)。對(duì)于以上說法()。B、乙正確345.平行度屬于()公差。A、尺寸D、千分尺和塞尺347.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿軸線方向磨損呈()的特點(diǎn)。A、上大下小B、上小下大D、中間大A、精確的定比傳動(dòng)D、高效率傳動(dòng)351.用萬用表測(cè)量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間電阻判斷調(diào)節(jié)器的A、動(dòng)態(tài)檢測(cè)法B、靜態(tài)檢測(cè)法352.桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙是靠第()道主軸承的止推片來353.蠟式節(jié)溫器的工作起始溫度是()℃。354.桑塔納2000型轎車的點(diǎn)火系為()式電子點(diǎn)火系。B、霍爾A、凸輪軸和曲軸兩中心線不平行C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、點(diǎn)火線圈溫度過高()牙。B、無毒D、最大載荷的65%常溫下有()mm的過盈。C、側(cè)面A、兩齒輪5A而不做間歇擺動(dòng)，則可能()。B、不漏B、氣壓表382.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷目前常用的方法有()和利用A、人工診斷383.柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒是在()進(jìn)行的。B、輸油泵D、噴油器的響聲，放出壓縮空氣，離合器應(yīng)該()。A、立即分離B、立即接合D、以上均正確E、無要求385.空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置分為()兩種。A、助壓式和增力式B、增壓式和助力式C、增壓式和增力式D、助壓式和助力式386.新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的；減少墊片供油時(shí)間變()。C、先早后晚D、先晚后早9的載客汽車應(yīng)不大于()N。過多。對(duì)于以上說法()。B、乙正確D、甲乙都不正確D、供電斷路B、冷氣不足C、不制冷A、不易起動(dòng)B、從前向后A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、不制冷掃描儀和ABS自診斷連接器，接通“STAR”掃描儀上的電源開故障碼存儲(chǔ)在電腦中，那么在()s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯A、斷路B、短路B、向燈閃伊率不正常C、左右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率均不正常D、轉(zhuǎn)向燈不亮動(dòng)帶達(dá)到()張開程度。400.進(jìn)行連桿軸承間隙檢查時(shí)，搖轉(zhuǎn)曲軸，使被檢連桿位于()C、中央C、傳動(dòng)軸擺正，變速器置于(),啟動(dòng)滾筒，使用制動(dòng)。A、倒檔B、空擋C、噴油器軸、球形觸頭、百分表及()組成。A、等臂杠桿互錯(cuò)開()。D、機(jī)械損失功率415.()是合同內(nèi)容的載體。A、制定計(jì)劃419.()是研磨時(shí)決定工件表面幾何形狀的標(biāo)準(zhǔn)工具。A、研磨劑B、研磨環(huán)C、研磨棒D、研磨具420.變速器無負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，()軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)在1000~1400r/min范A、胎冠中部磨損D、輪胎爆胎A、3000轉(zhuǎn)/分C、5000轉(zhuǎn)/分D、6000轉(zhuǎn)/分A、水壓A、離合器427.起動(dòng)機(jī)一般由()、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(單向離合器)、控制機(jī)構(gòu)等3D、回油情況430.()附裝在分電器外殼上，與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)。且其作用是B、電容器431.安裝AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí)，其開口應(yīng)錯(cuò)開()。432.加壓檢漏法是先向制冷劑裝置內(nèi)充入()的高壓氣體，然后千帕兆帕千帕兆帕A、汽缸敲擊聲B、氣門敲擊聲C、排氣煙色不正常D、排氣煙色正常B、三極管D、電容435.下列選項(xiàng)()的功用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向輪上的轉(zhuǎn)向力矩，A、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)436.職業(yè)道德調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及與()服務(wù)對(duì)象D、個(gè)人信譽(yù)C、飾品俏麗D、降低噪聲439.平等