專用通信電源系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書

北京地鐵16號線工程

UHT通信系統(tǒng)施工總承包工程

專用通信電源系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書

文件編號：BJDTL16-TXJC-JSGL-007-SJLL1

中鐵電氣化局集團有限公司

（城鐵）北京地鐵16號線工程

通信系統(tǒng)施工總承包工程項目部

二。一五年三月

文件名稱專用通信電源系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書

文件編號BJDTL16-TXJC-JSGL-007-SJLL1

合同名稱北京地鐵16號線工程通信系統(tǒng)施工總承包工程

合同編號M16-GC-SB-CGAZ-02

業(yè)主北京城市快軌建設(shè)管理有限公司

賣方中鐵電氣化局集團有限公司

編制人路家林簽名日期2015年3月16日

審核人朱敏簽名日期2015年3月16日

批準(zhǔn)人戴彥華簽名日期2015年3月16日

版本號修改日期內(nèi)容/修改內(nèi)容摘要修改人

覃陽、孫洪

A2014年3月18日首次發(fā)文遞交

卓

Al.12014年3月28日按統(tǒng)一格式修改石滿釗

Al.22014年4月10日更新系統(tǒng)圖覃陽

Al.32014年4月12日增加設(shè)備參數(shù)石滿釗

B2014年4月20日根據(jù)技術(shù)方案預(yù)審會修改內(nèi)容覃陽

Bl.12014年5月8日修改系統(tǒng)圖、更改接口類別石滿釗

C2014年5月20日根據(jù)資格預(yù)審會修改內(nèi)容覃陽

Cl.12014年6月10日添加軟件界面內(nèi)容、系統(tǒng)設(shè)備具體型號覃陽

Cl.22014年6月28日增加封面內(nèi)容石滿釗

D2014年7月25日天津凱發(fā)公司修改技術(shù)規(guī)格書韓明義

DI.12014年8月8日修改機柜數(shù)量、備品備件清單調(diào)整石滿釗

DI.22014年12月9日修改接口界面示意圖石滿釗

按照招標(biāo)文件要求對接口、機柜尺寸、接

E2015年3月15日路家林

地要求及相關(guān)設(shè)備指標(biāo)審核并修改

文檔分發(fā)

姓名單位日期

***北京城市快軌建設(shè)管理有限公司2015年月日

***北京京港地鐵有限公司2015年月日

***北京市市政工程設(shè)計研究總院2015年月日

***中鐵通信信號勘測設(shè)計（北京）有限公司2015年月日

***中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有限公司2015年月日

***鐵科院（北京）工程咨詢有限公司2015年月日

***天津凱發(fā)電氣股份有限公司2015年月日

***中鐵電氣化局集團有限公司（城鐵）2015年月日

目錄

一、專用通信電源系統(tǒng)技術(shù)方案及說明............................................6

1概述.........................................................................6

1.1系統(tǒng)概述..................................................................6

1.2設(shè)計指導(dǎo)思想及意圖........................................................6

2系統(tǒng)遵循的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范.................................................6

3系統(tǒng)構(gòu)成.....................................................................7

3.1控制中心構(gòu)成框圖及說明.....................................................7

3.1車輛段（備用控制中心）構(gòu)成框圖及說明......................................8

3.2車站構(gòu)成框圖及說明........................................................9

3.3車輛段/停車場信號樓構(gòu)成框圖及說明........................................11

3.4車輛段/停車場輔助機房構(gòu)成框圖及構(gòu)成......................................12

3.5樓宇電源系統(tǒng)構(gòu)成及框圖...................................................13

3.6通信電源設(shè)備構(gòu)成框圖及說明...............................................13

3.7主要業(yè)務(wù)端口配置計算.....................................................14

3.7.1交流電源切換配電柜配電單元配置計算......................................14

3.7.2高頻開關(guān)電源配電單元配置計算............................................14

3.7.3車站、停車場信號樓高頻開關(guān)電源及蓄電池容量的計算........................15

3.7.4控制中心、備用控制中心高頻開關(guān)電源及蓄電池容量的計算....................15

3.7.5車輛段/停車場輔助機房UPS蓄電池容量的計算...............................16

3.7.6非凡電池恒功率放電表....................................................16

4系統(tǒng)功能....................................................................16

4.1系統(tǒng)基本功能描述.........................................................16

4.2系統(tǒng)主設(shè)備功能描述.......................................................17

4.2.1交流電源切換配電柜功能描述..............................................17

4.2.2交流配電柜功能描述......................................................17

4.2.3高頻開關(guān)電源功能描述....................................................18

4.2.4UPS電源功能描述........................................................19

4.2.5蓄電池功能描述..........................................................20

4.2.6配電箱功能描述..........................................................20

4.2.7電源集中監(jiān)控系統(tǒng)功能描述................................................20

5系統(tǒng)的主要技術(shù)性能指標(biāo)......................................................23

5.1系統(tǒng)的性能特性...........................................................23

5.1.1系統(tǒng)的安全性............................................................23

5.1.2可靠性原則..............................................................23

5.1.3可用性..................................................................24

5.1.4可維修性................................................................26

5.1.5可測試性................................................................26

5.1.6可擴展性................................................................26

5.1.7電磁兼容性..............................................................26

5.1.8工作穩(wěn)定性..............................................................28

5.2系統(tǒng)的主要技術(shù)電氣指標(biāo)...................................................29

5.2.1交流電源切換配電柜技術(shù)電氣指標(biāo)..........................................29

5.2.2交流配電柜技術(shù)電氣指標(biāo)..................................................30

5.2.3高頻開關(guān)電源技術(shù)電氣指標(biāo)................................................31

5.2.4UPS技術(shù)電氣指標(biāo)........................................................35

5.2.5蓄電池技術(shù)電氣指標(biāo)......................................................39

5.2.6酉己電箱..................................................................40

5.2.7電源集中監(jiān)控系統(tǒng)........................................................41

5.3設(shè)備工作環(huán)境、供電功耗和接地要求..........................................42

5.3.1預(yù)定工作環(huán)境............................................................43

5.3.2設(shè)計使用壽命............................................................43

5.3.3供電及其他保障性要求....................................................43

5.3.4接地要求................................................................44

5.3.5接地線的技術(shù)性能指標(biāo)....................................................44

5.3.6設(shè)備重量................................................................44

5.3.7安裝尺寸及基座要求......................................................45

6系統(tǒng)工作原理................................................................45

6.1主要設(shè)備工作原理描述.....................................................45

6.1.1高頻開關(guān)電源原理描述....................................................45

6.1.2UPS工作原理描述........................................................46

6.1.3蓄電池工作原理描述......................................................47

6.2系統(tǒng)網(wǎng)管基本描述.........................................................48

6.2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)描述............................................................48

6.2.2主要監(jiān)控功能描述........................................................48

6.2.3顯示功能描述............................................................49

7各子系統(tǒng)間的界面劃分及主要接口參數(shù)..........................................50

7.1通信電源系統(tǒng)與供電專業(yè)的接口參數(shù).........................................50

7.2通信電源系統(tǒng)在控制中心與綜合監(jiān)控提供的UPS接口參數(shù).......................50

7.3通信電源系統(tǒng)與電池整合系統(tǒng)參數(shù)...........................................51

7.4通信電源系統(tǒng)與綜合接地系統(tǒng)參數(shù)...........................................51

7.5通信電源系統(tǒng)與其他各子系統(tǒng)（直流）供電接口參數(shù)...........................52

7.6通信電源系統(tǒng)與通信其他智能PDU用電系統(tǒng)參數(shù).............................52

7.7通信電源系統(tǒng)與傳輸系統(tǒng)的接口參數(shù).........................................53

7.8電源集中監(jiān)控系統(tǒng)與時鐘系統(tǒng)的接口參數(shù).....................................53

7.9電源集中監(jiān)控系統(tǒng)與集中告警系統(tǒng)的接口參數(shù).................................54

7.10通信電源系統(tǒng)與通信其他PDU監(jiān)控參數(shù)....................................54

8系統(tǒng)設(shè)備的主要技術(shù)性能指標(biāo)..................................................55

8.1智能蓄電池組監(jiān)控主機技術(shù)性能指標(biāo)..........................................55

8.2蓄電池檢測儀性能指標(biāo)...................................................57

8.3配電箱技術(shù)性能指標(biāo).......................................................58

8.4以太網(wǎng)交換機技術(shù)性能指標(biāo).................................................59

9系統(tǒng)設(shè)備材料配置清單........................................................60

9.1主要設(shè)備清單（專用通信電源）.............................................60

9.2主要設(shè)備清單（樓宇通信電源）.............................................64

9.3備品備件建議清單.........................................................65

9.4專用工具及儀器、儀表清單.................................................66

一、專用通信包源系統(tǒng)技術(shù)方案及說明

1概述

1.1系統(tǒng)概述

專用通信系統(tǒng)在地鐵運營中擔(dān)任著重要工作，而電源系統(tǒng)為通信系統(tǒng)提供動力，是地鐵

專用通信系統(tǒng)必不可少的子系統(tǒng)，一旦通信電源發(fā)生故障而停止供電，必將造成通信各系統(tǒng)

中斷。因此電源系統(tǒng)的安全可靠性極為重要，要求能為各系統(tǒng)設(shè)備提供不間斷、無瞬變的供

電。

地鐵16號線專用通信電源在各車站由供電專業(yè)進(jìn)行UPS用電池整合、在控制中心由綜合

監(jiān)控專業(yè)進(jìn)行UPS整合，統(tǒng)一提供外部電源。

本次專用通信電源系統(tǒng)由天津凱發(fā)電氣股份有限公司主導(dǎo)集成，采用北京動力源生產(chǎn)的

DPJ系列交流電源切換配電柜、交流配電柜和DUM-4m0H高頻開關(guān)電源設(shè)備；北京鼎漢提供

艾默生塞納(SynergylPR03300)系列、NXe系列UPS；武漢非凡生產(chǎn)的SPX系列膠體蓄電池、

北京動力源DKZ2000系列電源監(jiān)控軟件等設(shè)備組成。

1.2設(shè)計指導(dǎo)思想及意圖

為更好的服務(wù)于北京地鐵16號線各系統(tǒng)設(shè)備的運行，使用不間斷的設(shè)計思想及安全可

靠地配電來保障各系統(tǒng)的可靠性工作。

本次電源系統(tǒng)均采用動力源公司和鼎漢公司的成熟產(chǎn)品，在國內(nèi)地鐵行業(yè)有大量的應(yīng)用

案例。

所有產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計理念，具有較高的可維護(hù)性，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，安全性高。

2系統(tǒng)遵循的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

GB7251.1-2005《低壓成套開關(guān)設(shè)備》

IEC439《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備的成套裝置》

GB1497-85《低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn)》

GB7251-87《低壓成套開關(guān)設(shè)備》

YD/T1095-2008《通信用不間斷電源一UPS》

YD/T1360-2005《通信用閥控式密封膠體蓄電池》

YD/T1058-2007《通信用高頻開關(guān)組合電源》

YD/T731-2008《通信用高頻開關(guān)整流器》

YD/T944-2007《通信電源設(shè)備的防雷技術(shù)要求和測試方法》

YD/T983-2013《通信電源設(shè)備電磁兼容性限值及測量方法》

EMC電磁兼容EN50091-2

CBEMA-ITIC標(biāo)準(zhǔn)（note1）

CE標(biāo)志，IEC/EN62310-1

IEC/EN62040-2,Class2

3系統(tǒng)構(gòu)成

3.1控制中心構(gòu)成框圖及說明

地鐵16號線控制中心由ISCS專業(yè)負(fù)責(zé)電源整合，采用雙UPS熱備方式。專用通信電源

系統(tǒng)在控制中心的通信設(shè)備室設(shè)置DPJ-380系列交流切換配電柜、DPJ-380系列交流配電柜、

DUM-4的0H高頻開關(guān)電源（含12SPX235蓄電池）、DKZ2000系列監(jiān)控設(shè)備（含IBSU、以太網(wǎng)

交換機、蓄電池管理機DJX8.0及蓄電池檢測BMM-S3121）等設(shè)備?？刂浦行耐ㄐ烹娫聪到y(tǒng)構(gòu)

成圖如下：

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控制中心由ISCS專業(yè)負(fù)責(zé)電源整合，米用雙UPS熱備方式。熱備份雙UPS并母線輸出2

路單相交流電源（220±5%、50Hz）至通信設(shè)備室電源DPJ-380系列交流電源配電柜輸入母線端

子（并母線），ISCS提供的UPS備用時間不小于2小時。

電源整合專業(yè)提供2路熱備份雙UPS設(shè)備輸出的交流電源至DPJ-380系列交流配電柜，

交流電源配電柜通過二次配電單元將UPS交流電源分配給通信各子系統(tǒng)設(shè)備。

供電專業(yè)提供2路交流電源至DPJ-380系列交流電源切換配電柜，交流電源切換配電柜

的交流切換單元分配一路交流電源至-48V高頻開關(guān)電源設(shè)備（DUM-4的OH10KW）,高頻開

關(guān)電源設(shè)備配置兩組12SPX235蓄電池（后備時間2小時），由一48V圖頻開關(guān)電源設(shè)備進(jìn)行

整流后輸出-48V直流電源，向?qū)Ｓ猛ㄐ畔到y(tǒng)直流用電設(shè)備供電。

DPJ-380系列交流電源配電柜由CVS交流輸入、IC65N及CVS交流輸出配電、DKD31監(jiān)控

單元等組成，為控制中心提供44個交流輸出端口。本方案在保證交流輸出端口總數(shù)量不變的

情況下，根據(jù)專用通信系統(tǒng)各設(shè)備用電情況，按照系統(tǒng)實際需求配置輸出端口。

DUM-4m0H高頻開關(guān)電源由DZY-4防0H整流模塊、DKD31監(jiān)控模塊、直流配電輸出單元、

SPX蓄電池和防雷單元等設(shè)備組成，為備用中心提供30路直流輸出端口。高頻開關(guān)電源設(shè)備

容量，待各子系統(tǒng)設(shè)備確定各站點直流設(shè)備耗電量后，本方案根據(jù)實際數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)計算和

配置。

高頻開關(guān)電源設(shè)備配置兩組12SPX235蓄電池，每組4只，備用時間為2小時。

3.1車輛段（備用控制中心）構(gòu)成框圖及說明

地鐵16號線備用中心整合直流電源充電模塊和蓄電池組，供電專業(yè)為UPS提供DC220V

的不間斷電源。專用通信電源系統(tǒng)在備用中心的通信設(shè)備室設(shè)置DPJ-380系列交流配電柜、

DUM-4監(jiān)0H高頻開關(guān)電源（含12SPX235蓄電池）、塞納（SynergyIPRO3300）50KVAUPS

電源、DKZ2000系列監(jiān)控設(shè)備（含IBSU、以太網(wǎng)交換機、蓄電池管理機DJX8.0及蓄電池檢測

BMM-S3121）等設(shè)備。備用中心電源系統(tǒng)構(gòu)成圖如下：

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備用中心通信系統(tǒng)交流電源由動照專業(yè)提供兩路三相五線制交流電源，交流電源為一級

負(fù)荷，引至通信系統(tǒng)電源DPJ-380系列交流電源切換配電柜，通過ASC0300系列兩路交流切

換單元實現(xiàn)兩路輸入電源自動切換，當(dāng)使用中的一路出現(xiàn)故障時，能自動切換到另一路。

DPJ-380系列交流電源切換配電柜內(nèi)的交流切換單元分配一路交流電源至-48V高頻開關(guān)

電源設(shè)備（DUM-4的OH10KW）,高頻開關(guān)電源設(shè)備配置兩組12SPX235蓄電池（后備時間

2小時），由一48V高頻開關(guān)電源設(shè)備進(jìn)行整流后輸出-48V直流電源，向?qū)Ｓ猛ㄐ畔到y(tǒng)直流

用電設(shè)備供電。

塞納（SynergylPR03300）50KVAUPS由輸入變壓器、整流器、逆變器、輸出變壓器，靜

態(tài)旁路與手動旁路組成。本方案UPS帶有外接整合蓄電池供電接口，供電電源整合專業(yè)提供

1路不間斷DC220V電源，接入塞納（Synergy產(chǎn)。3300）50KVA的UPS設(shè)備，UPS電源不設(shè)置

蓄電池組，供電專業(yè)提供的蓄電池組備用時間不小于2小時。UPS設(shè)備輸出交流電源至交流

電源配電柜，交流電源配電柜通過二次配電單元將UPS交流電源分配給通信各子系統(tǒng)設(shè)備。

電源系統(tǒng)采用DKZ2000集中管理系統(tǒng)對全線的通信電源設(shè)備進(jìn)行集中實時的監(jiān)測，在通

信電源設(shè)備故障發(fā)生時，中心網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)具有可聞、可視告警信號。

DPJ-380系列交流電源切換配電柜由CVS交流輸入、IC65N及CVS交流輸出配電、DKD31

監(jiān)控單元和防雷單元等設(shè)備組成，為備用中心提供44個交流輸出端口。本方案在保證交流輸

出端口總數(shù)量不變的情況下，根據(jù)專用通信系統(tǒng)各設(shè)備用電情況，按照系統(tǒng)實際需求配置輸

出端口。

DUM-4的0H高頻開關(guān)電源由DZY-4的0H整流模塊、DKD31監(jiān)控模塊、直流配電輸出單元、

SPX蓄電池和防雷單元等設(shè)備組成，為備用中心提供20路直流輸出端口。高頻開關(guān)電源設(shè)備

容量，待各子系統(tǒng)設(shè)備確定各站點直流設(shè)備耗電量后，本方案根據(jù)實際數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)計算和

配置。

高頻開關(guān)電源設(shè)備配置兩組12SPX235蓄電池，每組4只，備用時間為2小時。

3.2車站構(gòu)成框圖及說明

地鐵16號線全線車站整合直流電源充電模塊和蓄電池組，供電專業(yè)為UPS提供DC220V

的不間斷電源。專用通信電源系統(tǒng)在車站的通信設(shè)備室設(shè)置DPJ-380交流配電柜、

DUM-43/50H高頻開關(guān)電源（含12SPX120蓄電池）、塞納（SynergylPR03300）30KVAUPS

電源、DKZ2000系列監(jiān)控設(shè)備（含IBSU、以太網(wǎng)交換機、蓄電池管理機DJX8.0及蓄電池檢測

儀BMM-S3121）等設(shè)備。車站通信電源系統(tǒng)構(gòu)成圖如下：

車站通信系統(tǒng)交流電源由動照專業(yè)提供兩路三相五線制交流電源，交流電源為一級負(fù)

荷，引至通信系統(tǒng)電源DPJ-380V系列交流電源切換配電柜，通過ASC。300系列兩路交流切

換單元實現(xiàn)兩路輸入電源自動切換，當(dāng)使用中的一路出現(xiàn)故障時，能自動切換到另一路。

交流切換配電柜內(nèi)的交流切換單元分配一路交流電源至-48V高頻開關(guān)電源設(shè)備

(DUM-4的OH5KW),高頻開關(guān)電源設(shè)備配置兩組12SPX120蓄電池(后備時間2小時)，

由-48V高頻開關(guān)電源設(shè)備進(jìn)行整流后輸出-48V直流電源，向?qū)Ｓ猛ㄐ畔到y(tǒng)直流用電設(shè)備供

電。

塞納(SynergylPR03300)30KVAUPS由輸入變壓器、整流器、逆變器、輸出變壓器，靜

態(tài)旁路與手動旁路組成。本方案UPS帶有外接整合蓄電池供電接口，供電電源整合專業(yè)提供

1路不間斷DC220V電源，接入塞納(SynergylPR03300)30KVA的UPS設(shè)備，UPS電源不設(shè)

置蓄電池組，供電專業(yè)提供的蓄電池組備用時間不小于2小時。UPS設(shè)備輸出交流電源至交

流電源配電柜，交流電源切換配電柜通過二次配電單元將UPS交流電源分配給通信各子系統(tǒng)

設(shè)備。

電源系統(tǒng)采用DKZ2000集中管理系統(tǒng)對通信電源設(shè)備進(jìn)行集中實時的監(jiān)測，在通信電源

設(shè)備故障發(fā)生時，中心網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)具有可聞、可視告警信號。

DPJ-380系列交流電源配電柜由施耐德CVS系列交流輸入單元、ASCO300系列切換裝置、

施耐德CVS及IC65交流輸出配電單元、DKD31監(jiān)控單元和防雷裝置等設(shè)備組成，為車站通信

各系統(tǒng)提供44個交流輸出端口。本方案在保證交流輸出端口總數(shù)量不變的情況下，根據(jù)專用

通信系統(tǒng)各設(shè)備用電情況，按照系統(tǒng)實際需求配置輸出端口。

DUM-4&50H高頻開關(guān)電源由DZY-4的0H整流模塊、DKD31監(jiān)控模塊、直流配電輸出單元、

12SPX120蓄電池和防雷單元等設(shè)備組成，為車站通信各系統(tǒng)提供20路直流輸出端口。高頻

開關(guān)電源設(shè)備容量，待各子系統(tǒng)設(shè)備確定各站點直流設(shè)備耗電量后，本方案根據(jù)實際數(shù)據(jù)進(jìn)

行詳細(xì)計算和配置。

高頻開關(guān)電源設(shè)備配置兩組12SPX120蓄電池，每組4只，備用時間為2小時。

3.3車輛段/停車場信號樓構(gòu)成框圖及說明

地鐵16號線信號樓整合直流電源充電模塊和蓄電池組，供電專業(yè)為UPS提供DC220V的

不間斷電源。專用通信電源系統(tǒng)在信號樓的通信設(shè)備室設(shè)置DPJ-380系列交流配電柜、

DUM-4監(jiān)0H高頻開關(guān)電源（含12SPX120蓄電池）、塞納（SynergylPR03300）30KVAUPS

電源、DKZ2000系列監(jiān)控設(shè)備（含IBSU、以太網(wǎng)交換機、蓄電池管理機DJX8.0及蓄電池檢測

BMM-S3121）等設(shè)備。信號樓通信電源系統(tǒng)構(gòu)成圖如下：

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信號樓通信系統(tǒng)交流電源由動照專業(yè)提供兩路三相五線制交流電源，交流電源為一級負(fù)

荷，引至通信系統(tǒng)電源DPJ-380系列交流電源切換配電柜，通過ASCO300系列兩路交流切換

單元實現(xiàn)兩路輸入電源自動切換，當(dāng)使用中的一路出現(xiàn)故障時，能自動切換到另一路。

DPJ-380系列交流電源切換配電柜內(nèi)的交流切換單元分配一路交流電源至-48V高頻開關(guān)

電源設(shè)備（DUM-4的OH5KW）,高頻開關(guān)電源設(shè)備配置兩組12SPX120蓄電池（后備時間2

小時），由一48V高頻開關(guān)電源設(shè)備進(jìn)行整流后輸出-48V直流電源，向?qū)Ｓ猛ㄐ畔到y(tǒng)直流用

電設(shè)備供電。

塞納（SynergylPR03300）30KVAUPS由輸入變壓器、整流器、逆變器、輸出變壓器，靜

態(tài)旁路與手動旁路組成。本方案UPS帶有外接整合蓄電池供電接口，供電電源整合專業(yè)提供

1路不間斷DC220V電源，接入塞納（SynergylPR03300）30KVA的UPS設(shè)備，UPS電源不設(shè)

置蓄電池組，供電專業(yè)提供的蓄電池組備用時間不小于2小時。UPS設(shè)備輸出交流電源至交

流電源配電柜，交流電源配電柜通過二次配電單元將UPS交流電源分配給通信各子系統(tǒng)設(shè)備。

電源系統(tǒng)采用DKZ2000集中管理系統(tǒng)對全線的通信電源設(shè)備進(jìn)行集中實時的監(jiān)測，在通

信電源設(shè)備故障發(fā)生時，中心網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)具有可聞、可視告警信號。

DPJ-380Va0KW交流電源配電柜由CVS交流輸入、IC65N及CVS交流輸出配電、DKD31監(jiān)

控單元等組成，為信號樓提供44個交流輸出端口。本方案在保證交流輸出端口總數(shù)量不變的

情況下，根據(jù)專用通信系統(tǒng)各設(shè)備用電情況，按照系統(tǒng)實際需求配置輸出端口。

DUM-4m0H高頻開關(guān)電源由DZY-4防0H整流模塊、DKD31監(jiān)控模塊、直流配電輸出單元、

SPX蓄電池和防雷單元等設(shè)備組成，為信號樓提供20路直流輸出端口。高頻開關(guān)電源設(shè)備容

量，待各子系統(tǒng)設(shè)備確定各站點直流設(shè)備耗電量后，本方案根據(jù)實際數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)計算和配

置。

高頻開關(guān)電源設(shè)備配置兩組12SPX120蓄電池，每組4只，備用時間為2小時。

3.4車輛段/停車場輔助機房構(gòu)成框圖及構(gòu)成

車輛段/停車場輔助機房由動照專業(yè)提供兩路三相五線制交流電源。專用通信電源系統(tǒng)在

車輛段輔助機房的通信設(shè)備室設(shè)置DPJ交流電源切換配電單元、防雷單元、NXeUPS,SPX系

列蓄電池等設(shè)備。輔助機房通信電源系統(tǒng)構(gòu)成圖如下：

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輔助機房由動照專業(yè)提供兩路三相五線制交流電源(380±15%、50Hz),引至DPJ-380系列

交流電源切換配電柜，電源切換配電柜實現(xiàn)兩路輸入電源自動切換。交流電源切換配電柜的

交流切換單元分配一路交流電源至NXeUPS設(shè)備，NXeUPS由外置輸入及輸出變壓器、整流

器、逆變器、靜態(tài)旁路與手動旁路組成。蓄電池設(shè)置一組12SPX系列40只蓄電池，備用時間

為2小時。UPS設(shè)備輸出純凈的交流電源輸出至電源配電柜分配給各系統(tǒng)220V用電設(shè)備。

電源切換配電柜主要由CVS兩路交流輸入、IC65N及CVS交流一次配電、ASCO300系列

電源切換設(shè)備、IC65N交流二次配電、DKD31監(jiān)控單元等組成。電源切換配電柜為車輛段提

供30路交流輸出端口。本方案保證交流輸出端口總數(shù)量不變的情況下，根據(jù)專用通信系統(tǒng)各

設(shè)備用電情況，按照系統(tǒng)實際需求給出輸出端口的建議配置。

3.5樓宇電源系統(tǒng)構(gòu)成及框圖

樓宇電源動照專業(yè)提供兩路三相五線制交流電源。樓宇電源系統(tǒng)在樓宇設(shè)備室設(shè)置DPJ

系列交流電源切換配電單元、艾默生NXeUPS、SPX系列蓄電池等設(shè)備。樓宇電源系統(tǒng)構(gòu)成

圖如下：

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(1)樓宇10KVA

動照專業(yè)提供兩路三相五線制交流電源(380±15%、50Hz),引至DPJ-380系列電源切換配

電柜。電源切換配電柜實現(xiàn)兩路輸入電源自動切換，并為NXe10KVAUPS供電。蓄電池設(shè)置

一組12spX72蓄電池，共40只。UPS設(shè)備負(fù)責(zé)輸出純凈的交流電源并由電源配電柜分配給樓

宇廣播系統(tǒng)220V用電設(shè)備。

(2)樓宇20KVA

由動照專業(yè)提供兩路三相五線制交流電源(380±15%、50Hz),引至一臺型號為DPJ-380系

列交流電源切換配電柜。電源切換配電柜實現(xiàn)兩路輸入電源自動切換，并為NXe20KVAUPS

供電，蓄電池設(shè)置一組12SPX120蓄電池，共40只。UPS設(shè)備負(fù)責(zé)輸出純凈的交流電源并由

電源配電柜分配給樓宇廣播系統(tǒng)220V用電設(shè)備。

3.6通信電源設(shè)備構(gòu)成框圖及說明

軌道交通各車站的通信設(shè)備采用無人值守方式，本工程在控制中心及備用控制中心各設(shè)

電源網(wǎng)管設(shè)備共2套，分為主用控制中心和備用控制中心。對全線通信電源設(shè)備進(jìn)行集中實

時的檢測，檢測的內(nèi)容包括：(輸入電源、輸出電源)、整流部件、直流部件、逆變部件等。

在通信電源設(shè)備故障放生時，中心網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)有可聞，可視告警信號。通信電源集中管理

系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)與集中告警系統(tǒng)相連，將所有電源設(shè)備的各種狀態(tài)信息輸出到集中監(jiān)控終端

上，方便運營維護(hù)。監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)框圖如下：

主用控制中心設(shè)置在小營控制中心，備用控制中心設(shè)置在北安河車輛段?？刂浦行臅r時

監(jiān)控各車站、車輛段、控制中心、停車場、樓宇等電源設(shè)備的狀態(tài)，并向集中告警系統(tǒng)發(fā)送

告警數(shù)據(jù)。

3.7主要業(yè)務(wù)端口配置計算

3.7.1交流電源切換配電柜配電單元配置計算

交流電源配電柜為各系統(tǒng)提供施耐德IC65N系列配電單元，詳細(xì)配置如下:

出IC65N1PIC65N1PIC65N1PIC65NIC65N

合計

設(shè)置地高C32AC20AC10A1PC6A1PC4A

車站42484444

備用中心42484444

車輛段信號樓42484444

停車場信號樓42484444

控制中心42484444

車輛段輔助機房42084430

車輛段輔助機房42084430

本方案保證交流輸出端口總數(shù)量不變的情況下，根據(jù)專用通信系統(tǒng)各設(shè)備用電情況，按

照系統(tǒng)實際需求給出輸出端口的配置。

3.7.2高頻開關(guān)電源配電單元配置計算

高頻開關(guān)電源各系統(tǒng)提供施耐德IC65N系列配置單元，詳細(xì)配置如下:

輸出IC65N1PIC65NIC65NIC65NIC65NIC65N

合計

設(shè)置遍C50AIPC32AIPC20AIPC10A1PC6A1PC4A

車站24443320

備用中心24443320

車輛段信號樓24443320

停車場信號樓24443320

控制中心481042230

高頻開關(guān)電源設(shè)備容量，待系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商確定各站點直流設(shè)備耗電量后，本方案根據(jù)

實際數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)計算數(shù)值為準(zhǔn)。

3.7.3車站、停車場信號樓高頻開關(guān)電源及蓄電池容量的計算

（1）高頻開關(guān)電源設(shè)備容量的計算

根據(jù)招標(biāo)文件要求，車站、停車場信號樓高頻開關(guān)電源按5KW考慮。高頻開關(guān)電源輸出

為標(biāo)稱浮充電壓53.6V,則:

50004-53.6=93.3A

需要配置2臺50A整流器，考慮到負(fù)載的重要性，配備1臺備份整流器，共配置3臺整

流器。

（2）蓄電池容量的計算

根據(jù)招標(biāo)文件要求高頻開關(guān)電源備用電池是2小時，按恒功率查表法計算蓄電池組，根

據(jù)工程經(jīng)驗，直流負(fù)載功率至少包括30%電池充電功率，所以實際負(fù)載功率約為5000X

0.7=3500W：

3500V44-6=145.8W

查放電表可得：配置2組12SPX120,2小時放電功率為73.4X2=146.4W,滿足并優(yōu)于

145.8W的需求。

3.7.4控制中心、備用控制中心高頻開關(guān)電源及蓄電池容量的計算

根據(jù)標(biāo)書要求，控制中心、臨時控制中心高頻開關(guān)電源按10KW考慮。高頻開關(guān)電源輸

出為標(biāo)稱浮充電壓53.6V,則：

10000-r53.6=186.5A

需要配置4臺50A整流器，考慮到負(fù)載的重要性，配備1臺備份整流器，共配置5臺整

流器。