新余西站站臺(tái)墻施工方案

新建蒙西至華中鐵路岳吉段新余西站站臺(tái)墻施工方案PAGE1中鐵二十四局蒙華鐵路32標(biāo)四工區(qū)新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程岳陽(yáng)至吉安段新余西站站臺(tái)墻施工方案編制:審核：批準(zhǔn):中鐵二十四局集團(tuán)有限公司蒙華鐵路MHTJ—32標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一七年十一月目錄TOC\o"1-3”\h\z\u295021.編制依據(jù)

3314092.工程概況

3142102。1到發(fā)線站臺(tái)墻工程概況 367913.資源配置

6113283.1施工人員配置 6289733。2主要施工機(jī)械設(shè)備配置

6298994。工期計(jì)劃

7288455.總體施工流程

7120366。站臺(tái)墻施工

7193206。1施工工藝流程圖 7264626.2施工準(zhǔn)備 963616.3測(cè)量放樣

9107726。4基底換填

1096756.5墊層施工

107996.6墻趾施工 1075956。7墻身施工

1127196.8站臺(tái)墻內(nèi)土回填

14208386.9站臺(tái)端墻施工

15189096。10站臺(tái)面施工 15227897.質(zhì)量保證措施

15258737。1組織措施

15273477。2管理措施

1662807.3技術(shù)措施

16236608．安全保證措施

18194318.1安全管理制度

1995828。2安全保證措施

20216629．工期保證措施 20新余西站站臺(tái)墻施工方案1。編制依據(jù)

1。1《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10302-2009）；

1.2新余西站變更設(shè)計(jì)圖紙(蒙華岳吉施（站）變-31—03—03）；1.3旅客站臺(tái)墻（通房(2016）1004)；

1.4《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）;

1。5《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010］241號(hào)）；1。6建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件；2。工程概況

2。1到發(fā)線站臺(tái)墻工程概況新建蒙西華中鐵路MHTJ—32標(biāo)四工區(qū)新余西站到發(fā)線站臺(tái)墻,共3條，總長(zhǎng)度1350m，里程為：DK1792+704—DK1793+712。站臺(tái)墻平面圖見(jiàn)圖2—1，剖面具體尺寸見(jiàn)圖2—2.站臺(tái)墻整體標(biāo)高由同里程最近一條軌道軌頂高程控制。站臺(tái)墻每隔15m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬20mm，縫內(nèi)用聚乙烯泡沫塑料，外封密封膏嵌縫,站臺(tái)墻跨地道處,伸縮縫設(shè)置在地道兩側(cè).本站臺(tái)到發(fā)線站臺(tái)墻因工期緊的特殊情況原預(yù)制混凝土改為現(xiàn)澆C30素混凝土,基礎(chǔ)下設(shè)置25cm厚級(jí)配砂石墊層.站臺(tái)墻墻身按照軌頂標(biāo)高沿墻身每隔3m布設(shè)一個(gè)直徑10cm的泄水孔,泄水孔底與軌頂齊平.站臺(tái)墻墻背填土應(yīng)分層壓實(shí),壓實(shí)系數(shù)不小于0。95.圖2—1到發(fā)線站臺(tái)平面圖（單位：m)圖2—2站臺(tái)墻斷面圖（單位：mm）3。資源配置

3.1施工人員配置站臺(tái)墻施工采用架子隊(duì)組織模式，參加施工人員見(jiàn)表3—1。表3—1施工人員配置表工種人數(shù)工作內(nèi)容1技術(shù)員2施工技術(shù)及組織、協(xié)調(diào)2總工程師1全面負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)3質(zhì)檢工程師1質(zhì)量檢查4安全工程師1安全檢查5試驗(yàn)工程師1現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)6現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理7架子隊(duì)長(zhǎng)1負(fù)責(zé)各項(xiàng)生產(chǎn)進(jìn)度8測(cè)量員2現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、測(cè)量放線9振搗工4砼施工、養(yǎng)護(hù)10模板工8搭設(shè)模板支架11電工1電力保障12普工7配合作業(yè)總計(jì)30人3。2主要施工機(jī)械設(shè)備配置

本著各種設(shè)備之間能力協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行配置，主要施工機(jī)械配置見(jiàn)表3—2。表3—2施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1罐車輛3混凝土運(yùn)輸2挖掘機(jī)臺(tái)小松PC2201清土方3壓路機(jī)臺(tái)SR20M120t4裝載機(jī)臺(tái)ZL1501配合現(xiàn)場(chǎng)5自卸車輛東風(fēng)16方1拉運(yùn)地基填方量6振搗棒臺(tái)50型4振搗混凝土7夯機(jī)臺(tái)手持式2回填夯實(shí)8電焊機(jī)BX1—300臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)4.工期計(jì)劃

新余西站到發(fā)線Ⅲ-4股道左側(cè)站臺(tái)墻因鋪架4標(biāo)運(yùn)軌計(jì)劃2017年11月15日開(kāi)工,2017年11月25日完成混凝土澆筑，其余到發(fā)線站臺(tái)墻計(jì)劃2017年11月26日開(kāi)工，2017年12月15日完成混凝土澆筑。5.總體施工流程

施工順序:測(cè)量放樣→基底換填(若需要)→墊層施工→站臺(tái)墻趾板施工→站臺(tái)墻身施工→伸縮縫施工→墻后填土→站臺(tái)面施工6。站臺(tái)墻施工

6。1施工工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)站臺(tái)墻施工工藝流程框圖測(cè)設(shè)平面位置、標(biāo)高測(cè)設(shè)平面位置、標(biāo)高基礎(chǔ)換填處理（若需要）并碾壓夯實(shí)墊層施工底板模板安裝底板砼澆筑墻身及頂板模版安裝墻身頂板砼澆筑拆除模板砼面層澆筑施工站臺(tái)內(nèi)回填施工圖6—1站臺(tái)墻施工流程圖6.2施工準(zhǔn)備6.2。1技術(shù)準(zhǔn)備

（1）施工前，閱讀、審核施工圖紙,梳理有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，領(lǐng)會(huì)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖。學(xué)習(xí)相關(guān)施工技術(shù)指南和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。編制施工方案并進(jìn)行報(bào)批.

(2）計(jì)算坐標(biāo)、高程等數(shù)據(jù)并實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣。

（3)根據(jù)施工圖紙和工程結(jié)構(gòu)形式及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況組織施工順序。

(4）對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并進(jìn)行培訓(xùn)講解。

6。2.2場(chǎng)地準(zhǔn)備

路基基床底層最后一層填筑完成后即可在路基底層上進(jìn)行站臺(tái)墻施工.6。2。3材料準(zhǔn)備

(1)消耗材料:根據(jù)設(shè)計(jì)和有關(guān)施工要求選定該站臺(tái)墻施工所需混凝土、回填土等材料，并按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行原材檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材由項(xiàng)目部材料管理人員根據(jù)工程進(jìn)展需要，分期送往施工現(xiàn)場(chǎng)。

（2)周轉(zhuǎn)材料:根據(jù)采用的施工方法，合理選用模板、鋼管、方木等材料。

6.3測(cè)量放樣

項(xiàng)目部測(cè)量人員計(jì)算、復(fù)核站臺(tái)施工的坐標(biāo)、高程等參數(shù)。站臺(tái)墻施工要嚴(yán)格按照測(cè)量程序組織測(cè)量員和配套的儀器進(jìn)行測(cè)量放樣及復(fù)核。在換填前后均嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求控制.測(cè)量放樣資料及時(shí)簽字歸檔.站臺(tái)墻身放線時(shí)采用全站儀,不得采用GPS，以確保線形直順。墻趾及墻身模板安裝完畢后需再次復(fù)核尺寸、高程、位置，過(guò)程中發(fā)現(xiàn)偏差較大時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。站臺(tái)墻的高程以軌頂高程控制,站臺(tái)墻墻頂位于軌面以上0。3m，到發(fā)線站臺(tái)墻墻趾底位于軌面以下0。3。站臺(tái)墻外邊距離相鄰軌道中心線設(shè)計(jì)距離為1。75m,放線時(shí)適當(dāng)調(diào)大2-3cm，保證安全距離不小于1。75m.6.4基底換填

測(cè)量放樣后，對(duì)站臺(tái)墻施工范圍換填位置進(jìn)行開(kāi)挖，夯實(shí)基底。到發(fā)線站臺(tái)墻選用符合要求的級(jí)配砂石進(jìn)行填筑.分層夯實(shí),每層厚25mm，壓實(shí)系數(shù)0.95，地基處理后承載力特征值達(dá)到150KPa,碾壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí).6。5墊層施工

站臺(tái)墻地基換填處理經(jīng)檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行墊層施工.站臺(tái)墻方位及標(biāo)高由測(cè)量人員控制好后，打出控制樁,采用10cm＊10cm方木做模板，澆筑10cm厚C20素混凝土墊層，使用振動(dòng)板振搗密實(shí),并收面平整。墊層按照伸縮縫設(shè)置位置留斷縫。塑料薄膜保濕,土工布布灑水覆蓋養(yǎng)護(hù).6。6墻趾施工6.6。1模板安裝

根據(jù)測(cè)量人員放樣定出的站臺(tái)墻墻趾板的細(xì)部尺寸，安裝模板.到發(fā)線站臺(tái)墻墻趾板及倒角以上墻身采用木模,模板安裝前,將模板與混凝土的接觸面打磨、清理干凈并涂刷水溶性脫模劑.墻趾板模板采用木方和斜撐加固。模板必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。將墻身倒角往下方15cm及倒角模板全部支設(shè)完畢后，并報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師，檢驗(yàn)合格后澆筑墻趾板.待澆筑完墻趾板后安裝墻身腹板及頂板模板,腹板外側(cè)橫楞采用φ48×3。5mm雙肢鋼管，同時(shí)采用M14對(duì)拉拉桿加固，拉桿間距為60cm，模板內(nèi)撐采用預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)35cm方木撐條，撐條必須放置橫平豎直,兩側(cè)模板夾緊不得松動(dòng)。6.6.3混凝土澆筑

混凝土澆筑前，技術(shù)員檢查模板位置偏差、斷面尺寸、表面平整度、標(biāo)高以及支護(hù)情況等,自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)檢,驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土。

混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。墻趾板混凝土采用滑槽入模，插入式振搗棒振搗密實(shí)。混凝土澆筑前，試驗(yàn)員先對(duì)混凝土性能進(jìn)行測(cè)試，滿足要求后，即可進(jìn)行混凝土澆筑.澆筑混凝土期間,設(shè)專人檢查模板等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。首先澆筑至倒角處，待混凝土初凝后，再澆筑倒角以上墻身.混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面，采取二次壓光工藝.混凝土振搗完成后，即用木抹子壓實(shí)抹平，待定漿后再用鐵抹子抹第二遍并壓光.抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并防止過(guò)度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。塑料薄膜覆蓋后養(yǎng)護(hù)。6。6.4模板拆除

模板拆除應(yīng)按“后裝先拆、先裝后拆”的方法拆除。拆除模板時(shí)注意保護(hù)混凝土,避免表面及棱角受損，不得用撬棒、重錘硬撬硬擊.模板、支架拆除后要及時(shí)進(jìn)行維修整理,并分類妥善存放.嚴(yán)禁拋擲、撞擊、腳踩等損壞模板的行為。6。6。5沉降縫設(shè)置

到發(fā)線站臺(tái)墻要求每隔15m設(shè)一道伸縮縫，墻趾板施工時(shí),沉降縫位置設(shè)置2cm厚泡沫板,等混凝土澆筑完成后、沉降縫填塞前先將縫泡沫板清除干凈,縫內(nèi)填塞聚乙烯泡沫塑料外封密封膏嵌縫,塞入墻內(nèi)深度≮200mm，填塞時(shí)要做到縫寬均勻、縫身豎直，環(huán)向貫通,填塞密實(shí)、無(wú)空洞，外表光潔。站臺(tái)墻跨地道兩側(cè)設(shè)伸縮縫。6。7墻身施工

6.7。1預(yù)埋件安裝

對(duì)墻身第一次澆筑的接茬處進(jìn)行鑿毛,新茬混凝土面積不少于75％.沿墻身3m設(shè)置一個(gè)泄水孔，泄水孔加強(qiáng)筋按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝。到發(fā)線站臺(tái)墻在基本站臺(tái)靠近站房側(cè)上部預(yù)留4個(gè)接地端子,接地端子與站臺(tái)鋼筋焊接牢固，具體布置位置詳見(jiàn)圖紙，具體要求需滿足規(guī)范要求。

6。7。2模板安裝

因工期緊，Ⅲ—4股道左側(cè)站臺(tái)墻墻身模板采用膠合板，其余站臺(tái)墻墻身需采用鋼模板，模板加工好后想監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。模板安裝前,將模板與混凝土的接觸面打磨、清理干凈并涂刷水溶性脫模劑.模板安裝前首先在第一次澆筑的墻身上用墨線彈出一條水平線，水平線具體位置在外倒角以上20cm處,墨線彈好后，在墨線上每隔50cm鉆孔植入Φ14鋼筋，植入深度5cm，作為鋼模垂直方向支撐;同時(shí)搭設(shè)支架和斜撐，然后開(kāi)始吊裝鋼模,懸挑結(jié)構(gòu)采用支架和木方支設(shè),兩塊相鄰模板之間采用2mm厚雙面膠帶塞縫.模板安裝后，需測(cè)量水平、垂直情況,不符合設(shè)計(jì)標(biāo)高及尺寸時(shí)，及時(shí)調(diào)整，調(diào)整后對(duì)拉桿需及時(shí)擰緊，采用雙螺母緊固。拼裝示意圖如圖6—7。圖6—7到發(fā)線站臺(tái)墻墻身模板拼裝加固示意圖木模板需采用新竹膠板預(yù)先加工成1.5m每塊。模板背肋采用方木固定，水平方向每40cm一道。木模加工成型后需認(rèn)真檢查尺寸,模板面是否有破損以及倒角接縫是否錯(cuò)臺(tái)。模板垂直方向固定同到發(fā)線站臺(tái)墻。安裝后，外側(cè)豎楞采用φ48×3。5mm雙肢鋼管，間距不大于60cm，同時(shí)采用M14對(duì)拉拉桿加固，拉桿間距為60cm，在倒角及拐角處加設(shè)一道.豎楞后設(shè)置方木或鋼管斜撐。模板必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密，不得漏漿.6。7。3混凝土澆筑

混凝土澆注前，技術(shù)員檢查模板位置偏差、斷面尺寸、表面平整度、標(biāo)高以及支護(hù)情況等，自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)檢，驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土。

澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),及時(shí)處理。施工時(shí)，多留置同條件養(yǎng)護(hù)試件,待墻身砼強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75％之后方可進(jìn)行臺(tái)背回填。

混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面,采取二次壓光工藝.混凝土振搗完成后，即用木抹子壓實(shí)抹平，待定漿后再用鐵抹子抹第二遍并壓光。抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并防止過(guò)度操作影響表層混凝土的質(zhì)量.塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。6。7.4模板拆除

模板拆除應(yīng)后裝先拆、先裝后拆的方法拆除。懸臂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆模.拆除模板時(shí)注意保護(hù)混凝土，避免表面及棱角受損，不得用撬棒、重錘硬撬硬擊。模板、支架拆除后要及時(shí)進(jìn)行維修整理，并分類妥善存放。嚴(yán)禁拋擲、撞擊、腳踩等損壞模板的行為。鋼模拆除后需正面向上，雨天需覆蓋防止生銹。

6.7.5沉降縫施工沉降縫施工同第一次澆筑設(shè)置,兩側(cè)設(shè)置沉降縫需上下垂直，不得彎曲傾斜。6.8站臺(tái)墻內(nèi)土回填

站臺(tái)墻中間采用C類土分層回填,分層壓實(shí)厚度在20—30cm，采用小夯機(jī)、壓路機(jī)碾壓密實(shí),壓路機(jī)碾壓不到的部位采用小夯機(jī)機(jī)械壓實(shí)。每層均應(yīng)檢測(cè)壓實(shí)度壓實(shí)系數(shù)不小于0。95?；靥畹叫顾孜恢脮r(shí)，泄水口需用鐵蓖子封堵，然后在鐵蓖子內(nèi)側(cè)鋪設(shè)一層級(jí)配碎石滲水層。具體做法如下圖6—8-1所示.圖6—8-1泄水孔內(nèi)側(cè)做法6.9站臺(tái)端墻施工

站臺(tái)端墻施工步驟及方法與站臺(tái)墻相同。端墻與站臺(tái)墻之間設(shè)置一道伸縮縫，處理方法同站臺(tái)墻內(nèi)伸縮縫。留置同條件養(yǎng)護(hù)試件，待墻身砼強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％之后方可進(jìn)行墻背回填。6.10站臺(tái)面施工站臺(tái)面在站臺(tái)墻與墻后土回填夯實(shí)完成后，經(jīng)過(guò)碾壓、檢測(cè)合格后方可施工，站臺(tái)面由15cm碎石+10cmC20混凝土墊層組成,在碎石攤鋪完成后需壓路機(jī)壓實(shí)，距站臺(tái)墻50cm處用小夯機(jī)夯實(shí)。經(jīng)檢驗(yàn)合格后澆筑C20混凝土墊層，澆筑完之后需收光抹面，并由兩側(cè)往中間設(shè)置2%坡度進(jìn)行排水。7。質(zhì)量保證措施

7.1組織措施

調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過(guò)硬的施工隊(duì)伍投入到本工程施工，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。

建立健全“橫向到邊,縱向到底,控制有效”的質(zhì)量保證體系。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”,形成項(xiàng)目部、架子隊(duì)、作業(yè)隊(duì)伍、工班、作業(yè)人員五級(jí)質(zhì)量自檢流程.

建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,健全技術(shù)管理體系,實(shí)行項(xiàng)目部、施工架子隊(duì)及作業(yè)隊(duì)伍三級(jí)技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)制。

精心組織、精心施工，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理,落實(shí)責(zé)任制、質(zhì)量負(fù)責(zé)制，完善施工自檢、配合監(jiān)理檢查、驗(yàn)收的質(zhì)量保證體系.7.2管理措施

7。2.1

PDCA循環(huán)控制質(zhì)量

根據(jù)合同要求和工程質(zhì)量目標(biāo)積極推行全面質(zhì)量管理，采用PDCA循環(huán)控制原理，通過(guò)質(zhì)量計(jì)劃(P）、實(shí)施(D）、檢查（C）、處置（A)處理循環(huán)工作方法，使工程質(zhì)量在計(jì)劃控制下逐步上升,成為對(duì)外質(zhì)量保證和對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。

7.2.2

“三階段”控制質(zhì)量

項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段控制質(zhì)量程序，即事前控制、事中控制、事后控制,通過(guò)三階段控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。7.2.3實(shí)行“三檢制”

設(shè)安質(zhì)部，配專職質(zhì)檢工程師,在各架子隊(duì)、作業(yè)隊(duì)伍設(shè)專職質(zhì)檢員，實(shí)行自檢、互檢、交接檢“三檢制”.在施工過(guò)程中自下而上,按照“跟蹤檢測(cè)"、“復(fù)檢"、“抽檢"三個(gè)等級(jí)分別實(shí)施質(zhì)量檢測(cè)職能。7。3技術(shù)措施

7.3.1物資采購(gòu)控制

（1)原材料進(jìn)廠（場(chǎng)）后,對(duì)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核查,并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn).經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料方可進(jìn)廠（場(chǎng)）。對(duì)于檢驗(yàn)不合格的原材料，按有關(guān)規(guī)定清除出廠（場(chǎng)）。

（2）原材料進(jìn)廠（場(chǎng))后,及時(shí)建立“原材料管理臺(tái)賬"，內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號(hào)、“復(fù)試檢驗(yàn)報(bào)告”編號(hào)、檢驗(yàn)結(jié)果以及進(jìn)貨日期等.“原材料管理臺(tái)賬”應(yīng)填寫正確、真實(shí)、齊全。7。3.2測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備配備保障措施

（1)配備足夠數(shù)量及種類的材料檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備、測(cè)量及工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)等儀器，確保能夠完全滿足工程需要。

（2）定期到具有相關(guān)資質(zhì)的單位對(duì)測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)和標(biāo)定，確保設(shè)備性能良好，滿足工程需要.

7。3。3支架、模板質(zhì)量控制

保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度、平整度和光潔度并要裝拆方便。模板接縫采用先進(jìn)可靠的技術(shù)工藝,確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時(shí)清理、整修、涂刷脫模劑。

7。3。4混凝土質(zhì)量控制措施

7。3。4。1混凝土攪拌質(zhì)量控制

采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、高性能混凝土攪拌符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求的規(guī)定。對(duì)拌和物性能要按規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)定，保證良好的工作度和可泵性。

7。3。4.2混凝土運(yùn)輸條件

運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩?，選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運(yùn)輸車。夏季對(duì)運(yùn)輸車采取隔熱措施。

7.3。4。3混凝土澆筑質(zhì)量

澆筑混凝土前，針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境與施工條件事先設(shè)計(jì)澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等;混凝土澆筑過(guò)程中,不得無(wú)故更改事先確定的澆筑方案.

澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查模板支架的位置、尺寸及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查,以提高模板的質(zhì)量保證率.混凝土入模前，測(cè)定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo);只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑.混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行，不得隨意留置施工縫.

混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于400mm(當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r）.在炎熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r，避免模板和新澆混凝土直接受陽(yáng)光照射,保證混凝土入模前模板的溫度以及附近的局部氣溫均不超過(guò)40℃。盡可能安排在傍晚避開(kāi)炎熱的白天澆筑混凝土。氣溫低時(shí)應(yīng)采取保溫措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù).7。3.4.4混凝土振搗質(zhì)量

混凝土振搗采用插入式高頻振動(dòng)棒設(shè)備.振搗時(shí)不得碰撞模板、預(yù)埋鐵件.混凝土振搗按事先規(guī)定的工藝和方法進(jìn)行，混凝土澆筑過(guò)程中及時(shí)均勻振搗密實(shí)，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間以混凝土不再沉落,表面呈現(xiàn)浮漿為度,避免重復(fù)振搗,防止過(guò)振、漏振.在振搗混凝土過(guò)程中,加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿.混凝土澆筑完后仔細(xì)將混凝土表面壓實(shí)抹平,抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。

7。3.4。5混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

混凝土振搗完畢，及時(shí)采取保濕措施對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù).當(dāng)拆模后，迅速采用塑料布或土工布對(duì)混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)。

7.3.6其它措施

全面執(zhí)行相關(guān)規(guī)范，控制擋土墻沉降縫位置的長(zhǎng)度、垂直度和縫隙寬度。8．安全保證措施

8。1安全管理制度

8。1。1安全責(zé)任制度

項(xiàng)目經(jīng)理、架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、操作工人及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部配專職安檢工程師,架子隊(duì)設(shè)專職安檢員,工班設(shè)兼職安全員,形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，工作到位，分工明確，責(zé)任到人。

8.1.2教育、學(xué)習(xí)制度

工程開(kāi)工前，對(duì)所有參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)鐵道部有關(guān)橋涵施工安全規(guī)則、規(guī)定，并結(jié)合本工程的實(shí)際情況制定安全措施,進(jìn)行宣傳教育.制定安全措施，進(jìn)行宣傳教育。堅(jiān)持班前安全講話。不定期進(jìn)行安全教育，由主管工程師或安檢工程針對(duì)施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上安全技術(shù)課。

8。1.3施工人員、安檢人員持證上崗制度

對(duì)特殊工種,如起重工、電焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、電工等需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證