車站調(diào)度員（高級）技能鑒定理論考試題及答案

車站調(diào)度員（高級）技能鑒定理論考試題及答案單選題1.輕型車輛及小車在有軌道電路的線路或道岔上運行時，應(yīng)有絕緣墊或（）。A、絕緣車底板B、絕緣車軸C、運行許可證D、路票參考答案：B2.鐵路機車車輛包括鐵路機車、客車、貨車、動車、動車組及各類（）等。A、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備B、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備C、運轉(zhuǎn)設(shè)備D、運輸設(shè)備參考答案：A3.曲線阻力的大小與曲線半徑的大?。ǎ、成正比B、成反比C、相同D、沒有關(guān)系參考答案：B4.對編組站的布置圖型，其中有一種稱呼為“雙向三級六場縱列式編組站”的站型，這種站型中的“三級”表示的意思是（）。A、平行排列的車場中心線數(shù)B、車場中心線數(shù)C、平行排列的到發(fā)場中心線數(shù)D、平行排列的調(diào)車場數(shù)參考答案：A5.計算牽出線改編能力的步驟為:第一，先計算一晝夜占用牽出線總時間；第二，計算牽出線（）；第三，計算牽出線改編能力。A、改編能力利用率B、改編能力利用度C、改編能力利用值D、改編能力利用比參考答案：A6.既有線路列車最高速度達到（）及以上屬高速鐵路。A、160km/hB、260km/hC、250km/hD、200km/h參考答案：D7.（）是對車站日班計劃編制和執(zhí)行質(zhì)量進行考核的內(nèi)容之一。A、每列出發(fā)列車計劃兌現(xiàn)率B、分界口交出空車兌現(xiàn)率C、調(diào)車作業(yè)計劃兌現(xiàn)率D、股道利用率參考答案：A8.（）是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A、到發(fā)線B、站線C、正線D、牽出線參考答案：C9.插有扣修、倒裝色票的及（）的車輛禁止編入列車。A、關(guān)閉截斷塞門B、裝載危險品C、裝載超限貨物D、車體傾斜超過規(guī)定限度參考答案：D10.裝運危險貨物運輸?shù)墓捃嚕ǎ?。A、可以代用B、通用C、不得代用D、允許混裝參考答案：C11.跟蹤出站調(diào)車，列車雖已到達鄰站但（）尚未收回時，禁止辦理區(qū)間開通手續(xù)。A、調(diào)車作業(yè)計劃B、調(diào)車作業(yè)計劃通知單C、跟蹤調(diào)車通知書D、路票參考答案：C12.《鐵路運輸安全保護條例》自2005年（）起施行。A、4月1日B、5月1日C、6月1日D、7月1日參考答案：A13.調(diào)車程是指機車車輛（）的一次調(diào)車移動。A、改變運行方向B、完成一個調(diào)車鉤C、不改變運行方向D、完成一個調(diào)車工作量參考答案：C14.在調(diào)車作業(yè)的圖表、報告中，對“甩掛”填記規(guī)定的代號為（）。A、+B、-C、-+D、+-參考答案：C15.編掛超限貨物車輛或特種車輛時，按（）貨物運輸規(guī)章規(guī)定或臨時指示辦理。A、鐵道部B、鐵路局C、鐵路辦事處D、車站參考答案：A16.在接發(fā)列車時，應(yīng)按《車站行車工作細則》規(guī)定的時間停止（）作業(yè)。A、開放調(diào)車信號B、調(diào)車C、裝卸D、影響列車進路的調(diào)車參考答案：D17.信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和（）。A、機車信號機B、高柱信號機C、透鏡式信號機D、探照式信號機參考答案：A18.備用貨車分為特殊備用車、軍用備用車、（）車備用車和國境、港口站備用車。A、軌道檢查B、代客貨C、專用貨D、路用參考答案：C19.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》依據(jù)《鐵路法》、（）等有關(guān)法律法規(guī)制定。A、《行車組織規(guī)則》B、《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》C、《鐵路運輸安全保護條例》D、《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》參考答案：C20.重車調(diào)整的方法有去向別裝車調(diào)整、限制裝車、停止裝車、（）輸送徑路和集中裝車。A、調(diào)整車流B、變更空車C、取消車流D、變更重車參考答案：D21.發(fā)站、中轉(zhuǎn)站在掛運超限車以前，由（）將批示命令號碼、車種、車號、到站、超限等級報告調(diào)度所，以便納入日班計劃。A、調(diào)度員B、貨運值班員C、調(diào)車長D、車站值班員或車站調(diào)度員參考答案：D22.列車機車與第一輛車的連掛，由（）負責(zé)（單班司機除外）。A、發(fā)車人員B、機車乘務(wù)員C、列檢作業(yè)人員D、調(diào)車作業(yè)人員參考答案：B23.停有裝載爆炸品、（）車輛的線路禁止溜放調(diào)車。A、壓縮固體B、易腐貨物C、壓縮氣體、液化氣體D、笨大貨物參考答案：C24.駝峰色燈信號機顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許機車車輛（）。A、加速推峰B、按規(guī)定速度向駝峰推進C、減速推峰D、到峰下整理作業(yè)參考答案：B25.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)，當(dāng)貨物列車在設(shè)于上坡道上的通過信號機前停車后起動困難時，在該信號機上應(yīng)裝設(shè)（）。A、月白色信號B、容許信號C、允許信號D、藍色信號參考答案：B26.在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通往路內(nèi)、外工礦企業(yè)等單位的線路叫（）。A、貨物線B、段管線C、岔線D、特別用途線參考答案：C27.進站信號機的設(shè)置，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般可設(shè)在距（）道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不超過（）處。A、400mB、450mC、500mD、800m參考答案：A28.在（）的到發(fā)線上停留車輛時，須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，并須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。A、區(qū)段站B、中間站C、編組站D、三等站參考答案：B29.裝有（）、液化氣體的車輛禁止手推調(diào)車。A、超限貨物B、散裝貨物C、爆炸品、壓縮氣體D、爆炸品和散裝貨物參考答案：C30.貨物運到期限起碼為（）。A、2日B、3日C、4日D、5日參考答案：B31.運行上有限制條件的超限車，除有特別指示外，禁止編入（）列車。A、直達、直通B、區(qū)段C、摘掛D、小運轉(zhuǎn)參考答案：A32.調(diào)車推進車列時，前部應(yīng)有人進行瞭望并且及時顯示（）。A、發(fā)車信號B、好了信號C、信號D、停留車位置參考答案：C33.事故受傷人員在（）內(nèi)由輕傷發(fā)展成重傷的，按重傷統(tǒng)計。A、5日B、7日C、10日D、15日參考答案：B34.調(diào)車作業(yè)應(yīng)采用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，并使用規(guī)定頻率，（）須符合有關(guān)要求。A、顯示方式B、使用手續(xù)C、規(guī)格D、電池容量參考答案：A35.調(diào)度日（班）計劃包括（）、列車工作計劃和機車工作計劃。A、裝車計劃B、調(diào)車計劃C、貨運工作計劃D、階段計劃參考答案：C36.禁止溜放或溜放時限速連掛的車輛，應(yīng)在貨車的兩側(cè)插掛（）的貨車表示牌。A、“禁止溜放”B、“禁止溜放”和“限速連掛”C、“限速連掛”D、“禁止溜放”或“限速連掛”參考答案：D37.采取車輛防溜措施，遇最外方車輛人力制動機故障時，可（）進行防溜。A、順延使用下一車輛人力制動機B、放風(fēng)制動C、不D、拉風(fēng)制動參考答案：A38.階段計劃中的到發(fā)線運用計劃，由（）負責(zé)確定。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、車站調(diào)度員和車站值班員共同D、值班站長參考答案：C39.階段計劃是保證實現(xiàn)（）的行動計劃。A、班計劃B、調(diào)車工作C、列車工作計劃D、編組作業(yè)參考答案：A40.列車編組順序表中的“自編組站出發(fā)及在途中站摘掛后列車編組”內(nèi)的換長欄中，填記（）加總后的換長。A、全列車輛B、全列車輛（包括動力和無動力機車）C、全列車輛（包括無動力機車）D、全列車輛（包括動力機車）參考答案：C41.在盡頭式到發(fā)線上，設(shè)置的起阻擋列車運行作用的調(diào)車信號機，應(yīng)采用矮型三顯示機構(gòu)，用（）燈光代替藍色燈光。A、白色B、紅色C、月白色D、雙紅色參考答案：B42.一個調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車工作由本區(qū)段（）單一指揮。A、機車調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、主任機車調(diào)度員參考答案：B43.在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電的線路上，對（）類的車輛，禁止進行手推調(diào)車。A、罐車B、平車C、棚車、敞車D、平車、罐車參考答案：C44.調(diào)車作業(yè)計劃是保證實現(xiàn)（）的調(diào)車作業(yè)具體行動計劃。A、車站作業(yè)計劃B、班計劃C、階段計劃D、裝卸計劃參考答案：C45.以調(diào)車機車加速減速的動能，自行溜入指定線路的調(diào)車鉤叫（）。A、溜放鉤B、摘車鉤C、掛車鉤D、牽出鉤參考答案：A46.貨物的裝載高度和寬度，除另有規(guī)定者外，不得超過機車車輛限界或（）。A、建筑限界B、橋梁限界C、特定區(qū)段裝載限界D、電氣化限界參考答案：C47.貨物列車在編組站、區(qū)段站發(fā)車前，（）檢查車輛，自動制動機的空重位置不符合時，應(yīng)進行調(diào)整。A、車號人員B、列檢人員C、助理值班員D、調(diào)車人員參考答案：B48.動車、軌道起重機、大型養(yǎng)路機械、機械冷藏車、大型凹型車、落下孔車、（）禁止溜放調(diào)車。A、裝載貨物的車輛B、空罐車C、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備D、客車和特種用途車參考答案：D49.微機聯(lián)鎖設(shè)備屬于（）設(shè)備。A、集中聯(lián)鎖B、非繼電器聯(lián)鎖C、非集中聯(lián)鎖D、電鎖器聯(lián)鎖參考答案：A50.車站調(diào)度員使用的圖表是（）圖表。A、班計劃B、調(diào)車作業(yè)C、車站技術(shù)作業(yè)D、階段計劃參考答案：C51.線路容車數(shù)是指線路（）長度內(nèi)能容納的換算車數(shù)。A、實際B、有效C、最大D、最小參考答案：B52.聯(lián)鎖道岔聯(lián)鎖失效時防止扳動的辦法應(yīng)在（）內(nèi)規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《段細》C、《站細》D、電務(wù)檢修規(guī)范參考答案：C53.軌距是鋼軌頭部踏面下（）范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、16mmB、15mmC、18mmD、20mm參考答案：A54.密接式車鉤的客車回送時，原則上應(yīng)附掛（）。A、旅客列車回送B、貨物列車C、單機D、列車中部參考答案：A55.補機原則上應(yīng)掛于本務(wù)機車的（）。A、中部B、前位C、次位D、前位或次位參考答案：D56.某站某日，到達有調(diào)中轉(zhuǎn)車1000輛，發(fā)出有調(diào)中轉(zhuǎn)車500輛，總停留時間為3750車小時。則該站以非號碼制統(tǒng)計的當(dāng)日完成的有調(diào)中轉(zhuǎn)車停留時間為（）。A、5.0hB、5.5hC、6.0hD、6.5h參考答案：A57.鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者合資建設(shè)和經(jīng)營的鐵路是（）。A、合資鐵路B、國家鐵路C、地方鐵路D、新線參考答案：A58.貨物列車中因裝載需要或自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉（）但要符合有關(guān)要求。A、折角塞門B、三通閥C、調(diào)整閥D、截斷塞門參考答案：D59.鐵路交通事故造成人員死亡（）以上為特別重大事故。A、5人B、10人C、20人D、30人參考答案：D60.凡變更線路平面及縱斷面，竣工后由施工單位形成完整的竣工資料，移交（）的單位。A、產(chǎn)權(quán)B、維修C、使用D、負責(zé)維修和使用參考答案：D61.進站信號機應(yīng)設(shè)在距（）道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不小于50m的地點。A、進站前方B、進站外方C、進站最前方D、進站最外方參考答案：D62.信號機按用途分為進站、出站、通過、進路、預(yù)告、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、（）信號機。A、矮柱B、高架C、調(diào)車D、高柱參考答案：C63.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：C64.由于所裝載的貨物需要停止自動制動機的作用，而（）的車輛禁止編入列車。A、無命令B、無押運人C、未停止D、未關(guān)閉折角塞門參考答案：C65.一批調(diào)車作業(yè)變更計劃不超過（）時，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機車調(diào)車除外）。A、三鉤B、四鉤C、五鉤D、六鉤參考答案：A66.調(diào)車長在調(diào)車作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員（），認真進行檢查。A、充分休息B、統(tǒng)一思想C、充分做好準(zhǔn)備D、保持全方位聯(lián)系參考答案：C67.調(diào)車作業(yè)中在接近被連掛的車輛時，速度不準(zhǔn)超過（）。A、8km/hB、10km/hC、5km/hD、15km/h參考答案：C68.機車推送車列不變更運行方向，在連續(xù)幾次加減速后停輪一次，每加、減速一次溜出一個車組的調(diào)車作業(yè)方法稱為（）。A、溜放調(diào)車法B、推送調(diào)車法C、單鉤溜放法D、連續(xù)溜放法參考答案：D69.屬于直達列車的車流，編入（）、摘掛和小運轉(zhuǎn)列車的均為違反列車編組計劃。A、調(diào)車B、直達C、直通、區(qū)段D、直達、直通、區(qū)段參考答案：C70.車輛的車體上涂打一條黃色帶，表示該車是用來裝運（）的。A、有毒物品B、爆炸品C、腐蝕品D、放射性物品參考答案：A71.凡屬軍用特殊用途貨車（車體標(biāo)明客車基本記號者除外）是（）。A、部屬鐵路貨車B、企業(yè)自備車C、外國鐵路貨車D、備用車參考答案：B72.在鐵路線路允許行人、自行車通過，禁止機動車通過的人行過道應(yīng)設(shè)置（）。A、型標(biāo)樁B、型標(biāo)樁C、安全保護區(qū)標(biāo)樁D、人行過道路障樁參考答案：D73.將到達的車列，重車按其去向、空車按車種分解于調(diào)車場各固定線路叫做（）調(diào)車。A、取送B、摘掛C、解體D、編組參考答案：C74.運行上有限制條件的超限車，除有特別指示外，禁止編入（）列車。A、直達、直通B、區(qū)段C、摘掛D、小運轉(zhuǎn)參考答案：A75.現(xiàn)在車按運用狀況分為（）。A、部屬貨車、企業(yè)自備車、外國用車B、運用車和非運用車C、備用車和非備用車D、貨車和客車參考答案：B76.列車工作計劃中第一班計劃的排空車數(shù)必須達到全日計劃的（）。A、45%以上B、45%及其以上C、50%以上D、50%及其以上參考答案：A77.合資、地方鐵路及專用鐵道與國鐵車站接軌，其接軌處或接車線末端應(yīng)設(shè)有（）。A、防護道岔B、脫鞋道岔C、隔開設(shè)備D、脫軌器參考答案：C78.鐵路運輸調(diào)度工作，實行（）的原則。A、分級管理、集中統(tǒng)一指揮B、分級管理、集中統(tǒng)一C、統(tǒng)一指揮、逐級負責(zé)D、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮參考答案：A79.裝載危險、易燃等貨物的車輛編入列車的隔離限制，執(zhí)行鐵道部（）規(guī)章規(guī)定。A、貨物托運B、危險貨物運輸C、超限貨物運輸D、貨物加固運輸參考答案：B80.車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在（）中規(guī)定。A、《行規(guī)》B、《站細》C、《技規(guī)》D、車站技術(shù)作業(yè)過程參考答案：B81.曲線外軌、調(diào)車場以外的線路和外閘瓦車、直徑（）及以上的大輪車，嚴禁使用鐵鞋制動。A、930mmB、950mmC、940mmD、960mm參考答案：B82.調(diào)車作業(yè)時調(diào)車人員必須正確及時地顯示（）。A、接發(fā)列車信號B、引導(dǎo)手信號C、信號D、停留車位置參考答案：C83.機械化、半自動化、自動化駝峰調(diào)車場，應(yīng)采用（）集中。A、道岔自動B、道岔計算機C、道岔電氣D、道岔控制參考答案：A84.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員所攜帶的物件與牽引供電設(shè)備帶電部分需保持（）以上的距離。A、1.5mB、2.5mC、2mD、3m參考答案：C85.階段計劃由（）編制。A、車站值班員B、調(diào)車區(qū)長C、車站調(diào)度員D、值班站長參考答案：C86.救援列車的出發(fā)或返回，均應(yīng)通知（）。A、車站值班員、列車調(diào)度員B、列車調(diào)度員、對方站C、車站值班員、對方站D、車站值班員、站長參考答案：B87.調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)方向顯示一個白色燈光，準(zhǔn)許機車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線（）。A、溜放B、發(fā)車C、運行D、接車參考答案：C88.機務(wù)段、車輛段等專用并由其管理的線路叫（）。A、貨物線B、段管線C、岔線D、機車走行線參考答案：B89.鐵路交通事故造成人員重傷（）以上為重大事故。A、50人B、40人C、30人D、20人參考答案：A90.超限貨物列車應(yīng)按照（）規(guī)定的線路到發(fā)或通過。A、《站細》B、《危規(guī)》C、《超規(guī)》D、《段細》參考答案：A91.調(diào)度工作圖表中的車站班計劃表代號（）。A、運站1B、運站2C、運調(diào)11D、運調(diào)14參考答案：B92.集中聯(lián)鎖的調(diào)車區(qū)，能夠進行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔表示器在不進行溜放時（）。A、顯示藍色燈光B、顯示黃色燈光C、無顯示D、顯示紫色燈光參考答案：C93.列車以調(diào)車方式進行摘掛或轉(zhuǎn)線而發(fā)生的事故，定（）事故。A、調(diào)車B、列車C、其他D、線路參考答案：A94.在調(diào)車作業(yè)的圖表、報告中，對“等裝卸”填記規(guī)定的代號為（）。A、ZXB、DZC、YXD、X參考答案：A95.轍叉心作用面至護輪軌頭部外側(cè)的距離小于（）的道岔禁止使用。A、1348mmB、1391mmC、1390mmD、1319mm參考答案：B96.鐵路局的計劃，于（）以調(diào)度命令下達站、段。A、17:30前B、18:00前C、18:30前D、19:30前參考答案：A97.急需防洪、搶險、救災(zāi)物資時，應(yīng)采?。ǎ┐胧、計劃裝車B、去向別裝車調(diào)整C、集中裝車D、人力裝車參考答案：D98.車輛標(biāo)記分為（）和特殊標(biāo)記。A、路徽B、共同標(biāo)記C、一般標(biāo)記D、車種參考答案：B99.鐵路線路是由路基、橋隧建筑物和（）組成的。A、鋼軌B、道床C、軌道D、軌枕和道岔參考答案：C100.一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的（）限界。A、機車車輛B、線間距C、建筑D、貨物裝載參考答案：C101.駝峰溜放車組速度控制調(diào)速制式可采用（）。A、機車制動B、點式、點連式、連續(xù)式C、放風(fēng)制動D、人力制動機和鐵鞋制動方式參考答案：B102.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車人員上車時調(diào)車車列速度不得超過（）。A、8km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C103.編入直通貨物列車時，△5與乘坐旅客的車輛應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D104.長大貨物車的基本型號是（）。A、WB、KC、DD、U參考答案：C105.跟蹤出站調(diào)車最遠不得越出站界（）。A、1200mB、1000mC、500mD、800m參考答案：C106.跨鐵路局的空車（自備車）直達列車，未經(jīng)鐵道部以調(diào)度命令批準(zhǔn)，各鐵路局（）。A、可自行使用B、無權(quán)使用C、根據(jù)情況使用D、原則上不得裝車參考答案：B107.加鎖裝置包括鎖板、（）、閉止把加鎖、帶柄標(biāo)志加鎖。A、閉止器B、信號手柄C、夾板固定D、勾鎖器參考答案：D108.鐵路局調(diào)度人員，在每日（）向有關(guān)站、段收集編制的日（班）計劃的資料。A、18:30前B、14:30前C、15:30前D、16:30前參考答案：B109.貨物作業(yè)停留時間作業(yè)過程中，由貨車送到裝卸地點時起至裝卸作業(yè)完了時止的時間為（）停留時間。A、專用線作業(yè)B、站線作業(yè)C、入線前D、出線后參考答案：B110.鐵路交通事故現(xiàn)場通話按（）立接制應(yīng)急通話級別辦理。A、“110”B、“117”C、“119”D、“120”參考答案：B111.車輛定期修理標(biāo)記屬于車輛的（）標(biāo)記。A、共同B、一般C、普通D、特殊參考答案：A112.整車回送篷布時，每張按（）計算。A、50kgB、60kgC、65kgD、70kg參考答案：B113.在調(diào)車作業(yè)中由于人為失職原因，將車輛擠壞或拉壞構(gòu)成大破以上程度時，按（）論。A、脫軌B、沖突C、車輛顛覆D、爆炸參考答案：B114.線路坡度超過12‰的區(qū)段，單機掛車的輛數(shù)由（）規(guī)定。A、鐵路局B、鐵路辦事處C、機務(wù)段D、編組站或區(qū)段站參考答案：A115.調(diào)車作業(yè)應(yīng)及時編組、解體列車，保證按列車運行圖規(guī)定的時刻發(fā)車，不得影響（）。A、裝卸車B、摘掛車輛C、接車D、發(fā)車參考答案：C116.線路坡度超過（）的線路（為溜放調(diào)車而設(shè)的駝峰和牽出線除外）禁止溜放調(diào)車。A、2.5‰B、2.0‰C、1.5‰D、1.0‰?yún)⒖即鸢福篈117.車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為客運站、貨運站和（）。A、客貨運站B、混合站C、工業(yè)站D、專業(yè)站參考答案：A118.盡頭線上道岔的編號為向線路終點方向（）。A、連續(xù)單數(shù)編號B、順序編號C、連續(xù)雙數(shù)編號D、單數(shù)編號參考答案：B119.貨車停留時間的統(tǒng)計方法有（）。A、號碼制B、非號碼制C、號碼制和非號碼制D、逆換算制參考答案：C120.（）最重要的是增強主人翁意識，真正把自己的命運同國家和企業(yè)的興衰、榮辱聯(lián)系起來。A、樹立職業(yè)理想B、端正職業(yè)態(tài)度C、精通職業(yè)技能D、明確職業(yè)責(zé)任參考答案：B121.裝有二級及以上超限貨物的車輛（）。A、需要隔離B、允許溜放C、限速連掛D、禁止溜放參考答案：D122.軍用人員列車換長按（）編組。A、48.0B、52.0C、54.0D、58.0參考答案：B123.車站兩端進站信號機或站界標(biāo)間的一段線路稱為（）。A、基本進路B、通過進路C、接車進路D、發(fā)車進路參考答案：B124.凡以小運轉(zhuǎn)列車車次開行的列車，均（）貨物列車統(tǒng)計正晚點。A、不按B、按C、比照D、類似參考答案：A125.使用（）防溜時，須擰緊制動機。A、鐵鞋B、制動機C、人力制動機或人力制動機緊固器D、制動機緊固器參考答案：C126.道岔的有害空間是指從翼軌的咽喉到（）尖端之間的一段空間。A、轍叉心B、轍叉C、轍叉心實際D、轍叉心理論參考答案：C127.調(diào)車作業(yè)變更股道時，（）傳達。A、立即變更B、必須停車C、可不停車書面D、可不停車口頭參考答案：B128.特殊備用車的備用解除，必須經(jīng)（）備用車命令批準(zhǔn)。A、車站調(diào)度B、車站C、鐵路局D、鐵道部參考答案：D129.岔線是指在（）接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。A、區(qū)間B、站內(nèi)C、到發(fā)線D、區(qū)間或站內(nèi)參考答案：D130.駝峰上，在推送部分與溜放部分的連接處所設(shè)的一段平坦地段叫（）平臺。A、推送B、溜放C、峰頂D、牽引參考答案：C131.鐵道部、鐵路局指定的臨時緊急物資，可臨時承認，并保證優(yōu)先（）。A、考慮和裝車B、安排空車C、裝車和掛運D、安排掛運參考答案：C132.開行軍用列車時，一般情況下，代客車（），可開行軍用列車。A、10輛B、15輛C、20輛D、25輛參考答案：C133.調(diào)車機運用和整備計劃，駝峰解體、牽出線編組及取送作業(yè)的安排是（）主要內(nèi)容之一。A、班計劃B、階段計劃C、調(diào)車計劃D、車站作業(yè)計劃參考答案：B134.自動閉塞區(qū)段，出站色燈信號機的關(guān)閉時機為（）。A、當(dāng)列車全部越過出站最外方道岔時B、當(dāng)列車第一輪對越過出站信號，壓上軌道電路后C、當(dāng)機車越過出站信號機時D、當(dāng)列車尾部越過出站信號機時參考答案：B135.到發(fā)線通過能力是指一個車場在（）內(nèi)能夠辦理到發(fā)列車的列數(shù)。A、一晝夜B、12hC、一個月D、一個班參考答案：A136.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）。A、50mmB、75mmC、90mmD、120mm參考答案：B137.計算車站通過能力所用分析計算法是通過計算公式來計算能力的。按采用公式的不同，可分為（）兩種。A、直接計算法和圖解法B、利用率計算法和圖解法C、雙線計算法和單線計算法D、直接計算法和利用率計算法參考答案：D138.班計劃中發(fā)往各方向的列車車次、時分、機車交路及型號、編組內(nèi)容、車流來源等計劃屬（）。A、列車到達計劃B、列車出發(fā)計劃C、卸車計劃D、裝車計劃參考答案：B139.在區(qū)間調(diào)車作業(yè)，發(fā)生沖突、脫軌事故時，定（）事故。A、調(diào)車B、列車C、其他D、車輛參考答案：B140.承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的有效期間為（）。A、180天B、3個月C、6個月D、1年參考答案：A141.（）是車站為保證完成鐵路局日（班）計劃，實現(xiàn)列車運行圖、列車編組計劃、月度貨物運輸計劃和運輸生產(chǎn)經(jīng)營計劃的行動計劃。A、車站班計劃B、車站作業(yè)計劃C、調(diào)車計劃D、日常計劃參考答案：B142.車次40001～44998是（）。A、區(qū)段貨物列車B、摘掛列車C、冷藏列車D、直通貨物列車參考答案：B143.客貨共線鐵路，當(dāng)列車運行速度為v≤120km/h時，區(qū)間雙線的線間最小距離為（）。A、3600mmB、4000mmC、4200mmD、4600mm參考答案：B144.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車司機要認真執(zhí)行（）。A、閉塞制B、呼喚應(yīng)答制C、聯(lián)鎖制D、前期調(diào)查制參考答案：B145.在線路曲線部分所設(shè)道岔附近的警沖標(biāo)與線路中心線間的距離，應(yīng)按（）的加寬增加。A、線路B、限界C、曲線D、車輛參考答案：B146.調(diào)車機車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須通知（）。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、車站調(diào)度員C、司機D、調(diào)車指揮人參考答案：C147.鐵路行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，不得飲酒，如有違反，（）。A、先休息后工作B、追究責(zé)任C、雙人盯崗D、立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)參考答案：D148.軍用備用車須備滿（），才能解除備用。A、12hB、24hC、48hD、36h參考答案：B149.中間站卸后的零星空車，經(jīng)調(diào)度命令承認可安排裝車，但要有（）。A、月度貨運計劃B、運輸方案C、日計劃D、裝車計劃參考答案：A150.編組站、區(qū)段站編組超重列車時，應(yīng)商得機務(wù)段調(diào)度員同意，并須經(jīng)（）準(zhǔn)許。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、列車調(diào)度員D、機務(wù)（折返）段調(diào)度員參考答案：C151.貨車車體傾斜的允許限度為（）。A、80mmB、100mmC、70mmD、75mm參考答案：D152.發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時，應(yīng)立即向開來列車（）信號。A、發(fā)出停車B、顯示減速C、發(fā)出危險D、顯示慢行參考答案：A153.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》是鐵路技術(shù)管理的（）。A、基本規(guī)章B、根本法規(guī)C、基本條律D、規(guī)范制度參考答案：A154.負有事故主要責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)損失費用的（）以上。A、100%B、70%C、50%D、30%參考答案：C155.計算機的硬件組成一般由輸入設(shè)備、輸出設(shè)備、（）、運算器、控制器五大部分組成。A、CPUB、存儲器C、寄存器D、顯示器參考答案：B156.到站的貨物列車檢查后發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在120min內(nèi)拍發(fā)電報通知上一貨檢站，該時間從（）時起開始計算。A、開始卸車B、卸車完畢C、列車到達D、發(fā)現(xiàn)問題參考答案：C157.調(diào)動“140”產(chǎn)品車時，調(diào)車機與“140”產(chǎn)品車隔離（）以上。A、6輛B、3輛C、5輛D、4輛參考答案：D158.特殊備用車須備滿（），才能解除備用。A、12hB、24hC、48hD、36h參考答案：C159.整車貨物和使用集裝箱運輸?shù)呢浳镉桑ǎ┐_定重量。A、發(fā)貨人B、托運人C、承運人D、收貨人參考答案：B160.安全（）是安全價值觀、安全理念、安全行為準(zhǔn)則的總和。A、生產(chǎn)B、水平C、文化D、標(biāo)準(zhǔn)參考答案：C161.手推調(diào)車速度不得超過（）。A、3km/hB、5km/hC、8km/hD、10km/h參考答案：A162.各種車輛的車體構(gòu)造差別較大，一般均由車底架、側(cè)墻、（）、車頂?shù)炔糠纸M成。A、車鉤緩沖裝置B、制動裝置C、端墻D、運行裝置參考答案：C163.車站調(diào)度員于每天18:00、0:00、6:00、12:00向調(diào)度所報告包括重車分去向、待卸車和（）情況。A、調(diào)車B、裝卸進度C、分車種的空車現(xiàn)車D、現(xiàn)車分布參考答案：C164.在鐵路軍事運輸中，（）運輸以外的運輸發(fā)生迂回和錯到未構(gòu)成軍事運輸事故的，列為軍事運輸差錯。A、人員B、重點C、一般D、特殊參考答案：D165.為表示推進車輛的前端距被連掛車輛的距離，要顯示（）信號。A、連結(jié)B、連掛C、十、五、三車距離D、距離參考答案：C166.由貨車裝卸作業(yè)完了時起至發(fā)出時止的時間為（）停留時間。A、入線前B、站線作業(yè)C、專用線作業(yè)D、出線后參考答案：D167.調(diào)車作業(yè)時，機車乘務(wù)人員要認真確認信號并（）。A、及時記錄B、回示C、復(fù)誦D、要道還道參考答案：B168.（）是指根據(jù)最短徑路和特定徑路，該車流去向所應(yīng)包括的和不應(yīng)包括的車站、地區(qū)或路網(wǎng)范圍。A、貨物列車編組計劃B、列車運行圖C、車流去向范圍D、車流組織參考答案：C169.為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和（），保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，國家制定了《安全生產(chǎn)法》。A、生產(chǎn)安全B、減少生產(chǎn)安全事故C、消滅災(zāi)害D、減少生產(chǎn)與安全的矛盾參考答案：B170.機車、車輛等技術(shù)設(shè)備須有（）統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)記。A、鐵路局B、車輛段C、機務(wù)段D、鐵道部參考答案：D171.由貨車到達時起至送到裝卸地點時止，以及雙重作業(yè)貨車由卸車完了時起至送到另一裝車地點時止的時間為（）停留時間。A、入線前B、站線作業(yè)C、專用線作業(yè)D、出線后參考答案：A172.在帶電的接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)在敞車、罐車等車輛上進行（）作業(yè)，不準(zhǔn)進行用竹竿等物測量貨物裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。A、裝卸B、調(diào)車C、卸車D、裝車參考答案：A173.車輛人力制動機安裝在車輛的（）。A、右側(cè)B、左側(cè)C、二位端D、一位端參考答案：D174.在編組站或區(qū)段站進行補、減軸調(diào)車作業(yè)的原中轉(zhuǎn)列車上的貨車（補、減軸的車輛除外）屬（）。A、有調(diào)中轉(zhuǎn)車B、無調(diào)中轉(zhuǎn)車C、貨物作業(yè)車D、非運用車參考答案：B175.符合（）或按到站貨區(qū)貨位編組的直達列車為高質(zhì)量直達列車。A、同一裝卸車地點B、不同一裝卸車地點C、不同一卸車地點D、同一卸車地點參考答案：D176.列車前端越過（）或警沖標(biāo)即視為占用區(qū)間。A、進站信號機B、站界標(biāo)C、出站信號機D、道岔參考答案：C177.在營業(yè)線上施工時，按鐵道部規(guī)定程序?qū)徟?，且必須保證行車安全，減少對（）的影響。A、調(diào)車B、運輸C、行車D、客運參考答案：B178.使用防溜枕木防溜時，應(yīng)在距停留車輛不大于（）處放置。A、1mB、3mC、5mD、10m參考答案：C179.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。A、避難線B、安全線C、脫軌器D、隔開道岔參考答案：A180.十、五、三車距離調(diào)車手信號中，十車晝間為展開的綠色信號旗單臂平伸，在距離停留車十車（約110m）時連續(xù)下壓（）。A、一次B、二次C、三次D、數(shù)次參考答案：C181.岔線、段管線與正線、到發(fā)線接軌時，均應(yīng)鋪設(shè)（）。A、避難線B、安全線C、警沖標(biāo)D、軌道參考答案：B182.列車中車組的編掛，須根據(jù)鐵道部和鐵路局的（）進行。A、車站技術(shù)作業(yè)過程B、《行規(guī)》C、《技規(guī)》D、列車編組計劃參考答案：D183.車站應(yīng)及時組織（）的發(fā)送和中轉(zhuǎn)。A、棚車B、原木C、零星貨物D、危險貨物參考答案：D184.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備是指在鐵路營業(yè)線上運行的（）及鐵路施工、維修專用車輛。A、客車B、貨車C、軌道車D、軌道衡參考答案：C185.在進站信號機（）通過信號機上，不得裝設(shè)容許信號。A、前方第一架B、后方第一架C、前方第二架D、后方第二架參考答案：A186.編組站（區(qū)段站）編組的始發(fā)列車，利用（班）計劃內(nèi)中轉(zhuǎn)列車空閑運行線提前開行時，以列車（）為準(zhǔn)進行統(tǒng)計。A、固定時分B、發(fā)、到前下達的調(diào)度命令C、實際到開時分D、日（班）計劃規(guī)定時分參考答案：B187.編制階段計劃須掌握（）分布狀況等資料。A、調(diào)機B、調(diào)車人員C、現(xiàn)車D、制動器（含鐵鞋）參考答案：C188.車號員對到達列車須及時核對現(xiàn)車，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)車與確報不符應(yīng)及時向（）報告。A、車站調(diào)度員B、調(diào)車區(qū)長C、車站調(diào)度員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人參考答案：C189.運行上有限制條件的超重車，除有特別指示外，禁止編入（）列車。A、區(qū)段B、小運轉(zhuǎn)C、摘掛D、直達、直通參考答案：D190.調(diào)車作業(yè)摘車時，必須停妥，（），方可摘開車鉤。A、采取好擰閘措施B、采取好防溜措施C、放好鐵鞋D、摘開軟管參考答案：B191.職業(yè)在社會生活中體現(xiàn)的要素是（）。A、職責(zé)、權(quán)利、義務(wù)B、地位、權(quán)力、利益C、職責(zé)、權(quán)力、利益D、地位、責(zé)任、利益參考答案：A192.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及（）。A、安全線B、特別用途線C、專用線D、貨物線參考答案：B193.職業(yè)道德包含對整個人類都有利的一些起碼的公共生活準(zhǔn)則即（）。A、思想品德B、社會道德C、職業(yè)公德D、職業(yè)道德參考答案：B194.單機連掛車輛時，司機應(yīng)注意確認車輛的（）。A、“十、五、三”車距離信號B、停留位置C、連掛D、軟管連接參考答案：B195.為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心，也是（）道德區(qū)別和優(yōu)越于其他社會形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。A、封建社會B、社會主義C、資本主義D、共產(chǎn)主義參考答案：B196.調(diào)車工作要固定（）、線路使用、調(diào)車機車、人員、班次、交接班時間、地點、工具數(shù)量及其存放地點。A、作業(yè)地點B、裝卸地點C、作業(yè)區(qū)域D、管理制度參考答案：C197.由車站調(diào)度員和（）于階段計劃開始前半小時，將階段計劃和上級有關(guān)命令、指示、重點要求分別向有關(guān)工種人員布置下達。A、調(diào)車區(qū)長B、值班站長C、車站值班員D、駝峰調(diào)車區(qū)長參考答案：C198.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔(dān)的道德（）和義務(wù)。A、權(quán)利B、責(zé)任C、權(quán)限D(zhuǎn)、水準(zhǔn)參考答案：B199.動車組最高運行速度200km/h時緊急制動距離限值為（）。A、1000mB、2000mC、3000mD、3500m參考答案：B200.在超過（）坡度的線路上，禁止手推調(diào)車（確需手推調(diào)車時，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）。A、1.5‰B、2.5‰C、3.5‰D、5.5‰?yún)⒖即鸢福築201.計算機軟件是用于操作、控制和管理計算機硬件并使之能正常工作的（）。A、程序集合B、系統(tǒng)軟件C、應(yīng)用軟件D、輔助系統(tǒng)參考答案：A202.在繁忙干線，調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突，造成動車組中破1輛為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、較大參考答案：A203.列車技術(shù)作業(yè)過程，按其作業(yè)性質(zhì)不同，可分為無調(diào)中轉(zhuǎn)列車、到達解體列車、始發(fā)編組列車和（）技術(shù)作業(yè)過程四種。A、客運列車B、部分改編列車C、中轉(zhuǎn)車D、貨物作業(yè)車參考答案：B204.特快旅客列車的車次范圍是（）。A、K1～K998B、1001～8998C、6001～8998D、T1～T998參考答案：D205.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、路票B、通知書C、綠色許可證D、紅色許可證參考答案：A206.在（）進行調(diào)車時，禁止登上棚車使用人力制動。A、接觸網(wǎng)停電B、手推C、接觸網(wǎng)帶電的線路上D、正線參考答案：C207.列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留（）的附加制動距離確定。A、15mB、20mC、30mD、33m參考答案：C208.當(dāng)調(diào)車指揮人確認停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示（）信號。A、停留車位置B、減速C、停車D、防護參考答案：A209.禁止標(biāo)有（）隔離標(biāo)記的車輛與“140產(chǎn)品”車編入同一列車。A、△1B、△2C、△5D、△6參考答案：C210.停留車輛距（）的長度容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動距離），禁止向該線路溜放調(diào)車。A、分歧道岔B、警沖標(biāo)C、信號機D、分歧道岔、警沖標(biāo)、信號機參考答案：B211.《鐵路運輸安全保護條例》規(guī)定，城市市區(qū)鐵路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂外側(cè)起向外不少于（）。A、10mB、8mC、12mD、15m參考答案：B212.在調(diào)車作業(yè)中調(diào)動裝載液化氣體、超限貨物的車輛時，速度不準(zhǔn)超過（）。A、8km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C213.列車編組順序表中的貨物名稱欄，對軍用貨票填記（）。A、軍運代碼B、軍運號碼C、軍運代號D、軍運等級參考答案：B214.嚴禁在（）上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。A、枕木B、道心、枕木頭C、道渣D、道床參考答案：B215.鐵路交通事故造成15人死亡的為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：B216.進行手推調(diào)車時，必須要取得（）的同意。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、調(diào)車指揮人參考答案：C217.車站技術(shù)作業(yè)過程包括貨物列車技術(shù)作業(yè)過程和（）技術(shù)作業(yè)過程兩大部分。A、貨車B、客車C、中轉(zhuǎn)車D、有調(diào)中轉(zhuǎn)車參考答案：A218.禁止溜放或限速連掛的貨車，在貨物運單右上角、票據(jù)封套上用紅色記明（）字樣。A、“禁止溜放”B、“禁止溜放”和“限速連掛”C、“限速連掛”D、“禁止溜放”或“限速連掛”參考答案：D219.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車人員下車時調(diào)車車列速度不得超過（）。A、8km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：D220.密接式車鉤在摘掛調(diào)車作業(yè)前，車站應(yīng)通知（）到場并打開車門。A、工務(wù)人員B、電務(wù)人員C、列檢人員或車輛乘務(wù)員D、機車乘務(wù)員參考答案：C221.聯(lián)鎖道岔應(yīng)配備（）裝置。A、閉板B、釘固、加鎖C、電源D、手柄參考答案：B222.（）是審批班計劃的重點之一。A、完成的中時B、完成的中、停時C、推定的中、停時D、推定的中時參考答案：C223.無線調(diào)車燈顯制式如顯示綠、紅燈交替后綠燈長亮則為（）信號。A、溜放B、連結(jié)C、推進D、減速參考答案：B224.車站未設(shè)調(diào)度員的調(diào)車工作由（）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A、調(diào)車長B、助理值班員C、調(diào)車區(qū)長D、車站值班員參考答案：D225.符合車船銜接，路、礦、廠、港（），整列裝卸的直達列車為高質(zhì)量直達列車。A、直出直入B、配合裝卸C、分散銜接D、集結(jié)參考答案：A226.停留車位置信號，夜間白色燈光（）小搖動。A、左右B、上下C、前后D、圓形參考答案：A227.某站某日，當(dāng)日發(fā)出有調(diào)中轉(zhuǎn)車20輛，其總停留時間為100車小時。則該站以號碼制統(tǒng)計的當(dāng)日完成的有調(diào)中轉(zhuǎn)車停留時間為（）。A、4hB、4.5hC、5hD、5.1h參考答案：C228.人力制動機故障的車輛或車組不能按規(guī)定采取防溜措施時，應(yīng)與（）的車輛連掛在一起。A、走行部故障B、車體狀態(tài)良好C、空氣自動制動機作用良好D、人力制動機作用良好參考答案：D229.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得少于（）。A、1mB、1.5mC、2mD、2.2m參考答案：A230.全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，（）。A、從零時起計算，實行24小時制B、從18時起計算，實行24小時制C、從零時起計算，實行12小時制D、從18時起計算，實行12小時制參考答案：A231.當(dāng)駝峰信號機由開放轉(zhuǎn)為關(guān)閉時，應(yīng)以（）為輔助信號，通知峰頂調(diào)車人員。A、手信號B、機車信號C、地面信號D、音響參考答案：D232.調(diào)車組不足（）時，禁止溜放作業(yè)。A、2人B、3人C、4人D、5人參考答案：B233.機車乘務(wù)制度分為（）。A、聘用制B、包乘制和輪乘制C、日勤制D、長交路和短交路參考答案：B234.調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足（）時，應(yīng)使用夜間信號。A、110mB、200mC、300mD、500m參考答案：B235.調(diào)車場線路的容車數(shù)由于“天窗”原因一般按計算容車數(shù)的（）確定。A、90%B、80%C、75%D、65%參考答案：C236.（）是全體公民在社會交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則。A、職業(yè)道德B、家庭美德C、社會公德D、集體主義參考答案：C237.在盡頭站臺處應(yīng)設(shè)有（）裝置。A、車鉤緩沖B、連結(jié)C、防滑D、測距參考答案：A238.調(diào)車作業(yè)中單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由（）負責(zé)。A、連結(jié)員B、制動員C、調(diào)車長D、機車司機參考答案：D239.各鐵路局根據(jù)車種別裝車、卸車的差數(shù)，接空數(shù)和實際貨車保有量確定排空車數(shù)屬（）調(diào)整。A、正常B、非正常C、綜合D、緊急參考答案：A240.空敞車車體脹出的允許限度為（）。A、80mmB、100mmC、70mmD、75mm參考答案：A241.配屬兩臺以上調(diào)車機車的車站，對（）要規(guī)定固定的調(diào)車作業(yè)區(qū)域。A、每臺調(diào)車機車B、每臺調(diào)車機車和調(diào)車組C、調(diào)車人員D、調(diào)車組參考答案：B242.口笛或號角鳴示（）是指示機車向顯示人方向移動信號。A、一短聲B、一長一短聲C、一長聲D、一短一長聲參考答案：D243.有固定機車走行線時，（）機車必須走固定走行線。A、調(diào)車B、列車C、出入段D、到達列車參考答案：C244.沒有看到（）的起動信號，調(diào)車車列不準(zhǔn)動車。A、調(diào)車人員B、連結(jié)員C、機車司機D、調(diào)車指揮人參考答案：D245.機車鳴笛（）表示警報信號。A、二短一長聲B、一長三短聲C、三長聲D、一短三長聲參考答案：B246.機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)是指以（）為界，機車車輛由站內(nèi)溜入?yún)^(qū)間或由區(qū)間、專用線溜入站內(nèi)，在區(qū)間岔線內(nèi)停留的機車車輛溜往正線越過警沖標(biāo)。A、進站信號機或站界標(biāo)B、出站信號機或站界標(biāo)C、進站信號機或警沖標(biāo)D、進站信號機或出站信號機參考答案：A247.調(diào)車機車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護辦法，應(yīng)在（）內(nèi)規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細》D、《調(diào)規(guī)》參考答案：C248.因裝卸作業(yè)使停留車輛不能連掛在一起時，應(yīng)（）做好防溜措施。A、對兩端車輛B、對上坡道端車輛C、對下坡道端車輛D、分組參考答案：D249.編入直通貨物列車時，△4與△8應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D250.調(diào)度工作圖表中的車站技術(shù)作業(yè)表代號（）。A、運站1B、運站2C、運調(diào)11D、運調(diào)14參考答案：A251.機車車輛限界的最大高度為（）。A、3600mmB、5500mmC、4800mmD、6550mm參考答案：C252.車站調(diào)度員或車站值班員必須變更到發(fā)線使用計劃時，均須征得（）同意并在技術(shù)作業(yè)圖表中作鮮明標(biāo)記。A、值班站長B、列車調(diào)度員C、對方D、站長參考答案：C253.在調(diào)車作業(yè)中，造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失的，定為（）事故。A、較大事故B、一般A類C、一般B類D、一般C類參考答案：C254.曲線地段的外軌超高，應(yīng)按（）規(guī)定的辦法和標(biāo)準(zhǔn)確定。A、工程設(shè)計規(guī)范B、線路設(shè)計規(guī)范C、鐵道部D、鐵路局參考答案：C255.車站調(diào)度要加強組織旅客、軍運、行郵列車、（）、重載和重點貨物列車的開行。A、“三定”班列B、路用列車C、“五定”班列D、小運轉(zhuǎn)參考答案：C256.裝車數(shù)超過區(qū)段通過能力和編組站作業(yè)能力時，應(yīng)采取（）措施。A、限制裝車或停止裝車B、去向別調(diào)整C、停止列車D、暫?？蛙噮⒖即鸢福篈257.在始發(fā)站組織或技術(shù)站編組，超過編組計劃規(guī)定并符合前方一個編組站編組計劃的遠程（）列車為高質(zhì)量直達列車。A、直通B、直達C、技術(shù)直達D、始發(fā)直達參考答案：C258.調(diào)車作業(yè)侵入接發(fā)列車進路，造成在繁忙干線以外的其他線路上客運列車脫軌3輛，并中斷行車（）以上的為重大事故。A、12hB、24hC、36hD、48h參考答案：D259.機車車輛限界的最大寬度為（）。A、4800mmB、3400mmC、4880mmD、4300mm參考答案：B260.《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》中各種報表，均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，采用（）結(jié)算制。A、0點B、12點C、18點D、24點參考答案：C261.發(fā)生調(diào)車作業(yè)事故，造成（）死亡的構(gòu)成一般A類事故。A、1人及以上B、1人C、2人及以上D、2人參考答案：D262.車站應(yīng)設(shè)在線路（）的寬闊處。A、平道B、直線C、凹低形D、平道、直線參考答案：D263.駝峰色燈信號機顯示一個月白色閃光燈光，指示機車車輛（）。A、自駝峰退下B、去禁溜線C、減速推峰D、到峰下參考答案：B264.職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心是（）。A、誠實守信B、愛崗敬業(yè)C、辦事公道D、服務(wù)群眾參考答案：B265.電力機車機械部分由（）兩大部分組成。A、主電路、輔助電路B、機械制動裝置和電器制動裝置C、轉(zhuǎn)向架和車體D、車鉤及緩沖裝置參考答案：C266.編制列車工作計劃必須有全日（）。A、車次和車流來源B、車次和方向C、車次和時間D、車次和編組內(nèi)容參考答案：D267.坡度標(biāo)設(shè)在（）。A、兩坡道之間B、兩坡度之間C、坡度處D、變坡點處參考答案：D268.岔線與站內(nèi)的到發(fā)線接軌，當(dāng)站內(nèi)有（）并有聯(lián)鎖裝置時，可以不設(shè)安全線。A、脫軌器B、平行進路C、隔開道岔D、平行進路及隔開道岔參考答案：D269.人民鐵路職業(yè)道德不具有（）作用。A、調(diào)節(jié)B、教育C、激勵D、約束參考答案：D270.一般事故分為一般A類事故、一般B類事故、（）。A、一般C類事故B、一般D類事故C、事故因素D、一般C類事故和一般D類事故參考答案：D271.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定了信號的顯示方式和（）。A、進路情況B、作業(yè)程序C、運行速度D、執(zhí)行要求參考答案：D272.調(diào)車作業(yè)推送車輛時，要先（）。A、拉風(fēng)B、放風(fēng)C、試拉D、摘管參考答案：C273.超限車原則上應(yīng)經(jīng)由（）徑路運輸。A、迂回B、最短C、繞道D、指定參考答案：B274.鐵路作業(yè)人員發(fā)生傷亡，經(jīng)（）以上醫(yī)院證明系突發(fā)性疾病所致，并按事故處理權(quán)限得到事故調(diào)查組確認的，不定責(zé)任事故。A、二級B、一級C、三級D、省級參考答案：A275.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于（）。A、1.0mB、1.5mC、2.0mD、2.2m參考答案：B276.嚴禁在（）中的機車、車輛前面搶越。A、裝車B、卸車C、運行D、停留參考答案：C277.編制階段計劃須掌握（）、裝車、卸車、取送和場間交換作業(yè)情況等有關(guān)資料。A、編組、解體B、調(diào)車C、人員D、計劃參考答案：A278.同一轉(zhuǎn)向架旁承游間左右之和，客車為2mm～6mm，貨車為（），常接觸式旁承上下無間隙。A、2mm～20mmB、2mm～10mmC、4mm～20mmD、4mm～10mm參考答案：A279.調(diào)度集中區(qū)段，區(qū)間應(yīng)設(shè)（）。A、自動閉塞B、自動站間閉塞C、自動閉塞或自動站間閉塞D、半自動閉塞參考答案：C280.發(fā)出列車時，由（）起至相對進站信號機或站界標(biāo)止的一段線路稱為發(fā)車進路。A、出站信號機B、警沖標(biāo)C、軌道電路D、列車前端參考答案：D281.動車組禁止（）調(diào)車（救援、附掛回送過渡車以及動車組無動力調(diào)車時的調(diào)車機除外）。A、連掛其他機車車輛B、推送C、無動力D、有動力參考答案：A282.調(diào)車指揮人確認有關(guān)人員均已了解（）后，方可開始調(diào)車作業(yè)。A、調(diào)車任務(wù)B、股道C、調(diào)車作業(yè)計劃D、注意事項參考答案：C283.開行軍用列車時，一般情況下，客車或自備客車（），可開行軍用列車。A、10輛B、15輛C、20輛D、25輛參考答案：A284.順線路行走時，應(yīng)走兩線路中間并注意（）。A、貨物超限狀態(tài)B、鄰線的機車、車輛和貨物超限狀態(tài)C、鄰線的機車、車輛和貨物裝載狀態(tài)D、車站人員參考答案：C285.在雙線區(qū)段，列車應(yīng)按（）單方向運行。A、右側(cè)B、左側(cè)C、指示D、命令參考答案：B286.調(diào)車作業(yè)計劃是保證實現(xiàn)階段計劃的調(diào)車工作具體行動計劃，由（）負責(zé)編制。A、車站調(diào)度員B、值班站長C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、調(diào)車指揮人參考答案：C287.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人或掌握現(xiàn)車人員，在列車編組內(nèi)容確定后或編組作業(yè)開始，通知（）做好列車編組的票據(jù)排順和列車編組順序表的編制工作。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、助理值班員D、車號員參考答案：D288.機車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)為（）。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：C289.響墩及火炬信號是一種（）。A、音響信號B、視覺信號C、緊急停車信號D、信號表示器參考答案：C290.階段計劃應(yīng)按（）規(guī)定的列車占線程序、各項技術(shù)作業(yè)的時間標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)車區(qū)的劃分、調(diào)車機的作業(yè)分工來編制。A、《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》B、《鐵路交通事故處理規(guī)則》C、《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》D、《車站行車工作細則》參考答案：D291.調(diào)車信號機在調(diào)車車列全部越過調(diào)車信號機后應(yīng)自動（）。A、顯示白燈B、顯示紅燈C、開放D、關(guān)閉參考答案：D292.信號機的設(shè)置的地點，由電務(wù)部門會同運輸、（）等有關(guān)部門共同研究確定。A、建筑、工程B、機務(wù)、工務(wù)C、電力、車輛D、通信、設(shè)備參考答案：B293.列車退行速度不得超過（）。A、15km/hB、20km/hC、10km/hD、5km/h參考答案：A294.無線調(diào)車燈顯制式如顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮則為（）信號。A、溜放B、連結(jié)C、推進D、減速參考答案：A295.對稱道岔分為對稱雙開道岔和對稱（）。A、交分道岔B、三開道岔C、菱形交叉D、單開道岔參考答案：B296.設(shè)有車輛減速器的駝峰，應(yīng)在駝峰信號機前適當(dāng)?shù)攸c裝設(shè)車輛減速器的（）。A、車輛檢查器B、測速器C、限界檢查器D、測長器參考答案：C297.道德具有獨特的（）性。A、多層次B、規(guī)范C、穩(wěn)定D、社會參考答案：A298.在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，電力機車應(yīng)控制速度，機車距（）應(yīng)有一定的安全距離。A、接觸網(wǎng)終點標(biāo)B、警沖標(biāo)C、安全作業(yè)標(biāo)D、隔離開關(guān)參考答案：A299.因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)車站值班員、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許，在不影響（）的情況下方可進行。A、列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)B、裝卸作業(yè)C、調(diào)車工作D、取送調(diào)車參考答案：A300.對（）的超限車，允許專開超限列車。A、限期到達、反方向行車B、限期到達、正方向行車和特別批準(zhǔn)C、限期到達和特別批準(zhǔn)D、限期到達、反方向行車和特別批準(zhǔn)參考答案：D判斷題1.車站必須根據(jù)調(diào)度所下達的日（班）計劃，正確地編制列車工作計劃和調(diào)車作業(yè)計劃，并在路局調(diào)度的指揮下組織實現(xiàn)。A、正確B、錯誤參考答案：B2.車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為編組站、區(qū)段站、中間站。A、正確B、錯誤參考答案：B3.平面調(diào)車變更股道時，可不停車傳達。A、正確B、錯誤參考答案：B4.利用本務(wù)機車進行調(diào)車作業(yè)時，可由車站值班員或助理值班員擔(dān)任指揮工作。A、正確B、錯誤參考答案：A5.無調(diào)中轉(zhuǎn)車在技術(shù)站作業(yè)過程與無調(diào)中轉(zhuǎn)列車在站作業(yè)過程是一致的。A、正確B、錯誤參考答案：B6.駝峰解散車輛變更股道時，應(yīng)通知司機。A、正確B、錯誤參考答案：B7.車站值班員每次列車到發(fā)后，應(yīng)將到發(fā)時分、占用股道、機車型號通知車站調(diào)度員。A、正確B、錯誤參考答案：A8.駝峰是以車輛重力為主、機車推力為輔的專門用于分解車列的調(diào)車設(shè)備。A、正確B、錯誤參考答案：A9.當(dāng)進路上的有關(guān)道岔開通位置不對或敵對信號機未關(guān)閉時，該信號機可以開放，此聯(lián)鎖設(shè)備有效。A、正確B、錯誤參考答案：B10.鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運輸?shù)陌踩?，做到列車正點到達。A、正確B、錯誤參考答案：A11.機車停車位置標(biāo)屬于信號標(biāo)志。A、正確B、錯誤參考答案：A12.列車編組計劃中所列的“發(fā)站”指的是裝車站。A、正確B、錯誤參考答案：B13.車站通過能力和改編能力的計算方法有分析計算法一種。A、正確B、錯誤參考答案：B14.調(diào)車鉤按其性質(zhì)不同分為推送鉤和溜放鉤兩種。A、正確B、錯誤參考答案：B15.旅客列車中加掛貨車時，應(yīng)有調(diào)度命令。A、正確B、錯誤參考答案：A16.中斷鐵路行車是指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成鐵路單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。A、正確B、錯誤參考答案：A17.駝峰到達場出口最外方道岔或由牽出線終端至峰頂平臺間的線段叫駝峰推送部分。A、正確B、錯誤參考答案：B18.貨物運單、封套的到站、車號、封印號碼各欄不得隨意涂改。A、正確B、錯誤參考答案：A19.車站作業(yè)計劃是車站保證完成日（班）計劃，實現(xiàn)列車運行圖、列車編組計劃、月度貨物運輸計劃和技術(shù)計劃的依據(jù)。A、正確B、錯誤參考答案：B20.利用調(diào)車機車作業(yè)時，變更股道必須停車傳達。A、正確B、錯誤參考答案：A21.隱蔽的建筑物及設(shè)備在地面上不需要設(shè)有標(biāo)志。A、正確B、錯誤參考答案：B22.滾動軸承的車輛停放在無坡度的線路上，不必采取防溜措施。A、正確B、錯誤參考答案：B23.運行圖按上、下行方向列車數(shù)目劃分為:追蹤運行圖和連發(fā)運行圖。A、正確B、錯誤參考答案：B24.新設(shè)備投入使用前須有操作規(guī)程、竣工圖紙等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細則，經(jīng)過技術(shù)測驗合格并對有關(guān)人員進行培訓(xùn)后，方可使用。A、正確B、錯誤參考答案：A25.軌距是鋼軌頭部兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、正確B、錯誤參考答案：B26.牽出線與其相鄰線線間最小距離為5500mm。A、正確B、錯誤參考答案：B27.車輛的截斷塞門手把與支管平行時是關(guān)門車。A、正確B、錯誤參考答案：B28.避難線在貨運量較大的情況下可臨時兼做卸車線使用。A、正確B、錯誤參考答案：B29.全路各編組站和作業(yè)量大的區(qū)段站、貨運站、客貨運站，均須按照《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》的規(guī)定，正確編制和執(zhí)行車站作業(yè)計劃。A、正確B、錯誤參考答案：A30.中轉(zhuǎn)車按作業(yè)性質(zhì)不同可分為無調(diào)中轉(zhuǎn)車和有調(diào)中轉(zhuǎn)車兩大類。A、正確B、錯誤參考答案：A31.采用微機聯(lián)網(wǎng)和列車實時跟蹤報告時，應(yīng)實現(xiàn)車站與鐵路局、鐵道部報告信息共享。A、正確B、錯誤參考答案：A32.車站調(diào)度要保證安全生產(chǎn)，當(dāng)車站發(fā)生影響行車的事故時，應(yīng)只報告車站站長，并積極組織救援，減小事故對行車的影響。A、正確B、錯誤參考答案：B33.中轉(zhuǎn)列車計劃應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的時分制定，列車可按預(yù)計到達時分，在分號列車運行圖中選定緊密銜接的適當(dāng)運行線。A、正確B、錯誤參考答案：B34.調(diào)車指揮人應(yīng)親自向司機交遞和傳達調(diào)車作業(yè)計劃。A、正確B、錯誤參考答案：A35.應(yīng)按規(guī)定選分幾個車組的列車，未選分成組，為違反列車編組計劃。A、正確B、錯誤參考答案：A36.出站色燈信號機在兼作調(diào)車信號機時，一個月白色燈光表示準(zhǔn)許越過該信號機出站進行調(diào)車。A、正確B、錯誤參考答案：B37.重力式減速器只有“制動”和“緩解”兩個操作按鈕。A、正確B、錯誤參考答案：A38.列車停站時分是列車運行圖的基本要素之一。A、正確B、錯誤參考答案：A39.各方向的到發(fā)列車總數(shù)稱為車站行車量。A、正確B、錯誤參考答案：B40.動車組禁止手推調(diào)車。A、正確B、錯誤參考答案：A41.列車運行圖的運行線與站名線的銳角夾角越大，說明速度越低。A、正確B、錯誤參考答案：B42.在計算股道容車數(shù)時，小數(shù)部分應(yīng)四舍五入。A、正確B、錯誤參考答案：B43.編制調(diào)度日（班）計劃時應(yīng)認真貫徹國家與地方的運輸政策，保證非重點運輸?shù)脑瓌t。A、正確B、錯誤參考答案：B44.曾經(jīng)脫軌，未經(jīng)檢查確認可以運行的車輛禁止編入列車。A、正確B、錯誤參考答案：A45.編組列車除單獨指定編掛位置外，不受車組順號的限制。A、正確B、錯誤參考答案：A46.變更正線、到發(fā)線調(diào)車作業(yè)計劃時，必須事先取得車站（場）值班員的同意。A、正確B、錯誤參考答案：A47.動車組按動力配置方式分為動力集中式和動力分散式動車組。A、正確B、錯誤參考答案：A48.溜行車組進入調(diào)車線前，對其所進行的制動是目的制動。A、正確B、錯誤參考答案：B49.列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或調(diào)車作業(yè)（包括機車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突、脫軌，造成人員死亡50人及以上的為重大事故。A、正確B、錯誤參考答案：B50.在作業(yè)繁忙的調(diào)車區(qū)域，根據(jù)需要可采用調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖。A、正確B、錯誤