JJG(京) 45-2011 遙感式汽油車(chē)排放有害氣體檢測(cè)儀

中華人民共和國(guó)地方計(jì)量檢定規(guī)程北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布本規(guī)程由北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于2011年6月12日批準(zhǔn)，并自2011年8月1日起施行。歸口單位：北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局李濤(北京市機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理中心) 2引用文獻(xiàn) 3術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位 3.1氣體濃度值的表示 3.2遙測(cè)法 5計(jì)量性能要求 5.1污染物排氣分析系統(tǒng)的測(cè)量范圍、最大允許誤差及重復(fù)性 5.2測(cè)速裝置的測(cè)量范圍、最大允許誤差 5.3氣象儀器的測(cè)量范圍、最大允許誤差 5.4電源電壓變動(dòng)影響 6通用技術(shù)要求 6.2絕緣電阻 7計(jì)量器具控制 7.1檢定環(huán)境條件 7.2標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 7.4檢定項(xiàng)目 8檢定方法 8.1外觀及通電檢查 8.2污染物排氣分析系統(tǒng)檢定 8.3測(cè)速裝置檢定 8.4氣象儀器檢定 8.5電源電壓變動(dòng)檢定 8.6絕緣電阻測(cè)定 9檢定結(jié)果的處理 附錄B標(biāo)準(zhǔn)氣罐材料及制造方法 附錄C點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)污染物遙測(cè)儀檢定記錄 附錄D檢定證書(shū)內(nèi)頁(yè)格式 JJG(京)45—2011遙感式汽油車(chē)排放有害氣體檢測(cè)儀檢定規(guī)程1范圍本規(guī)程適用于遙感式汽油車(chē)排放有害氣體檢測(cè)儀的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中的2引用文獻(xiàn)DB11318—2005裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物的排放限值和檢測(cè)方法(遙測(cè)法)使用本規(guī)程時(shí)，應(yīng)注意使用上述引用文獻(xiàn)的現(xiàn)行有效版本。3術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位3.1氣體濃度值的表示某種氣體的濃度值以摩爾比的百分?jǐn)?shù)(10-2)或百萬(wàn)分?jǐn)?shù)(10-?)表示，記作“%3.2遙測(cè)法用光學(xué)原理遠(yuǎn)距離感應(yīng)檢測(cè)行駛中裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物濃度的方法。車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中折算到單位車(chē)重的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出功率，單位為千瓦每噸，符號(hào)：在對(duì)其中的參數(shù)進(jìn)行近似和簡(jiǎn)化之后，本規(guī)程中VSP的計(jì)算按式(1)進(jìn)行，其中常數(shù)部分的物理量綱未標(biāo)出，計(jì)算結(jié)果不需換算。VSP=0.05921×v+0.305924×v×a+6.52981×4概述遙感式汽油車(chē)排放有害氣體檢測(cè)儀(以下簡(jiǎn)稱遙測(cè)儀)是應(yīng)用遙測(cè)技術(shù)來(lái)測(cè)量由汽車(chē)排氣污染物引起的長(zhǎng)距離光度的變化。它可在路邊直接測(cè)量汽車(chē)尾氣濃度，不影響汽車(chē)正常行駛。其工作原理是：由遙測(cè)儀的主機(jī)發(fā)出一束橫穿馬路的紅外(紫外)光，當(dāng)汽車(chē)通過(guò)時(shí)，接收端接收到的紅(紫)外光的光譜強(qiáng)度和特征會(huì)發(fā)生變化，這種變化指示了待測(cè)量氣體(如：CO、CO?、HC、NO)的濃度。目前采用的紅外可調(diào)諧二極管激光器(TDL)、不分光紅外線吸收型(NDIR)傳感器及紫外氘燈的光，對(duì)于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物排放氣體中的CO、CO?、HC、NO四種氣體含量進(jìn)行測(cè)量。2遙測(cè)儀主要由污染物排氣分析系統(tǒng)、測(cè)速裝置、氣象儀器、電子照相裝置和車(chē)輛牌5.1污染物排氣分析系統(tǒng)的測(cè)量范圍、最大允許誤差及重復(fù)性5.1.1測(cè)量范圍及最大允許誤差(見(jiàn)表1)測(cè)量范圍最大允許誤差絕對(duì)誤差123HC(丙烷或1,3-丁二烯)4注：表中所列絕對(duì)誤差和相對(duì)誤差，滿足其中一項(xiàng)要求即為合格。污染物排氣分析系統(tǒng)重復(fù)性：NO、HC、CO、CO?為最大允許誤差的1/2。5.2測(cè)速裝置的測(cè)量范圍、最大允許誤差5.2.1測(cè)量范圍及最大允許誤差(見(jiàn)表2)測(cè)試項(xiàng)目測(cè)量范圍最大允許誤差12士0.3m/s2注；表中所列絕對(duì)誤差和相對(duì)誤差，滿足其中一-項(xiàng)要求即為合格。5.2.2VSP最大允許誤差5.3氣象儀器的測(cè)量范圍、最大允許誤差氣象儀器的測(cè)量范圍及最大允許誤差見(jiàn)表3。測(cè)試項(xiàng)目測(cè)量范圍最大允許誤差1士1℃2343電源電壓在(198～242)V范圍內(nèi)變化時(shí)，污染物排氣分析系統(tǒng)氣體測(cè)量示值變6.1外觀7.1.1環(huán)境溫度：5℃~45℃。7.2.1氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮及氮中1,3-丁二烯標(biāo)準(zhǔn)氣體值的表A.2所規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值的士3%。7.2.3標(biāo)準(zhǔn)氣體的濃度見(jiàn)附錄A中表A.1、表A.2為不同遙測(cè)儀使用的氣1加速度范圍：(-6～6)m/s2最大允許誤差：±0.1m/s24表4(續(xù))2溫度：一30℃~60℃準(zhǔn)確度為士0.1℃3測(cè)量范圍：(0.5～20)m/s4準(zhǔn)確度10級(jí)7.4檢定項(xiàng)目檢定項(xiàng)目見(jiàn)表5。檢定項(xiàng)目首次檢定后續(xù)檢定1十十2十十十3十十十4十十十5十十十6十 7十十十8十十十9十十十十十十電源電壓變動(dòng)影響十絕緣電阻測(cè)定十 注：表中“十”表示應(yīng)檢項(xiàng)目，“—”表示可不檢項(xiàng)目。8檢定方法8.1外觀及通電檢查外觀通過(guò)目視觀察進(jìn)行；儀器通電后，可通過(guò)操作控制面板，觀察主機(jī)顯示屏、控制面板各功能鍵的工作狀態(tài)。并對(duì)自帶的標(biāo)準(zhǔn)氣進(jìn)行檢查。58.2污染物排氣分析系統(tǒng)檢定8.2.1示值誤差檢定8.2.1.1接通電源，調(diào)好儀器，將光路調(diào)整到儀器的最佳狀態(tài)，按儀器說(shuō)明書(shū)規(guī)定的8.2.1.2預(yù)熱完成后，由操作員按儀器說(shuō)明書(shū)規(guī)定對(duì)儀器進(jìn)行標(biāo)定。8.2.1.3儀器的所有準(zhǔn)備工作完成后，將專用標(biāo)準(zhǔn)氣罐(見(jiàn)附錄B)放置在光路中，并盡可能地將光軸與專用標(biāo)準(zhǔn)氣罐的軸相重合，操作與連接如圖1所示。1一遙感儀；2—體鋼瓶；3—減壓閥；4—節(jié)流閥；5—流量計(jì)；6一氣囊；8.2.1.4一切準(zhǔn)備就緒后，儀器讀取背景值，依次向?qū)Ｓ脴?biāo)準(zhǔn)氣罐通入符合附錄A表A.1(表A.2)中規(guī)定的1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)和4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)氣體，同時(shí)監(jiān)測(cè)專用標(biāo)定罐中的氧氣含量，當(dāng)氧氣含量小于0.1×10-2時(shí)，儀器測(cè)定標(biāo)氣值并記錄下來(lái)。將專用標(biāo)準(zhǔn)氣罐中的氣體排空。每一種濃度氣體重復(fù)測(cè)量三次。8.2.1.5按式(2)和式(3)計(jì)算示值誤差：式中：△——第i檢定點(diǎn)的絕對(duì)示值誤差；8.2.2重復(fù)性檢定8.2.2.1儀器的所有準(zhǔn)備工作完成后，將專用標(biāo)準(zhǔn)氣罐放置在光路中，并盡可能地將JJG(京)45-201168.2.2.2一切準(zhǔn)備就緒后，儀器讀取背景值，向?qū)Ｓ脴?biāo)準(zhǔn)氣罐通入符合附錄A中表A.1(表A.2)中規(guī)定的2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)氣體，同時(shí)監(jiān)測(cè)專用標(biāo)定罐中的氧氣含量，當(dāng)氧氣含量小于0.1%時(shí)，儀器測(cè)定標(biāo)氣值并記錄下來(lái)。將專用標(biāo)準(zhǔn)氣罐中的氣體排空。重復(fù)8.2.2.3按式(4)和式(5)計(jì)算重復(fù)性：式中：5A——重復(fù)性(以實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)偏差表示);C——第i次通入標(biāo)準(zhǔn)氣體時(shí)的示值；n——檢定的次數(shù)，n=6。式中：sa——重復(fù)性(以相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差表示)。8.3測(cè)速裝置檢定8.3.1現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差的檢定8.3.1.1按照標(biāo)準(zhǔn)測(cè)速儀使用要求安裝，調(diào)整使其處于正常工作狀態(tài)。首次檢定為：20km/h,40km/h,60km/h,80km/h,100km/h五個(gè)速度值，后續(xù)檢定和使用中的檢驗(yàn)為20km/h,30km/h,40km/h,60km/h四個(gè)速度點(diǎn)的檢定，可根據(jù)被測(cè)道8.3.1.2根據(jù)被檢速度值，要適當(dāng)調(diào)整監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的限速值。試驗(yàn)車(chē)以被檢速度勻加速通過(guò)監(jiān)測(cè)區(qū)域，標(biāo)準(zhǔn)測(cè)速儀測(cè)量并顯示記錄試驗(yàn)車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)區(qū)域時(shí)的實(shí)際速度值和加速度值，與此同時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)車(chē)進(jìn)行速度和加速度測(cè)量并拍照。按照上述方法對(duì)被檢速度值和加速度進(jìn)行三次檢定，每次測(cè)速誤差均應(yīng)符合本規(guī)程5.2的要求。8.3.2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)加速度誤差a——監(jiān)測(cè)系統(tǒng)加速度示值，m/s2;78.3.3VSP數(shù)值的驗(yàn)證將20km/h,30km/h,40km/h,60km/h各速度點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)速度和加速度值代入VSP公式計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)值。按式(10)計(jì)算誤差δysp:式中：VSP?——第i點(diǎn)速度和加速度的儀器顯VSP—-第i點(diǎn)速度和加速度的標(biāo)準(zhǔn)值。8.4氣象儀器檢定8.4.1溫度測(cè)量裝置的檢定將專用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀放置在距溫度測(cè)量裝置最近的位置處，然后專用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀穩(wěn)定30min,讀取三次示值，讀取時(shí)間間隔不少于1min。按式(11)計(jì)算誤8.4.2濕度測(cè)量裝置的檢定將專用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀放置在距濕度測(cè)量裝置最近的位置處，然后專用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀穩(wěn)定30min,讀取三次示值，讀取時(shí)間間隔不少于1min。按式(12)計(jì)算誤式中：S——三次濕度測(cè)量裝置示值的Sp——三次濕度測(cè)量校準(zhǔn)裝置示值的平均值，%RH。8.4.3大氣壓力測(cè)量裝置的檢定將專用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀放置在距大氣壓力測(cè)量裝置最近的位置處，然后專用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀穩(wěn)定30min,讀取三次示值，讀取時(shí)間間隔不少于1min。按式(13)計(jì)算誤8.4.4風(fēng)速儀的檢定8.4.4.1將標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速儀和被檢風(fēng)速儀放置在同一輛汽車(chē)的外面，并固定牢靠。8.4.4.2將汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)動(dòng)，車(chē)速分別控制在10km/h,20km/h,40km/h的速度，當(dāng)JJG(京)45—20118車(chē)速穩(wěn)定時(shí)，同時(shí)讀取標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速儀和被檢風(fēng)速儀的顯示值，按式(14)計(jì)算示值誤差：8.5電源電壓變動(dòng)檢定8.5.1將儀器置于220V±2V,50Hz的電源下，按儀器說(shuō)明書(shū)規(guī)定的時(shí)間預(yù)熱儀器，對(duì)儀器進(jìn)行預(yù)熱、調(diào)零和示值調(diào)整。8.5.2向儀器通入符合附錄A中規(guī)定3號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)氣體，記錄儀器的相應(yīng)示值。8.5.3在繼續(xù)通入標(biāo)準(zhǔn)氣體的情況下將電源電壓調(diào)節(jié)到198V±2V,記錄儀器的相應(yīng)8.5.4在繼續(xù)通入標(biāo)準(zhǔn)氣體的情況下將電源電壓調(diào)節(jié)到242V±2V,記錄儀器的相應(yīng)8.5.5按下式計(jì)算示值變化量：8.6絕緣電阻測(cè)定對(duì)于直接使用交流電供電的儀器，使儀器處于非工作狀態(tài)，電源開(kāi)關(guān)置于接通位置。用絕緣電阻表在儀器電源插頭的相線端與機(jī)殼或保護(hù)接地端之間施加500V直流電壓，穩(wěn)定5s后測(cè)量?jī)x器的絕緣電阻值。9檢定結(jié)果的處理按本規(guī)程的要求，經(jīng)檢定合格的儀器，發(fā)給檢定證書(shū)；檢定不合格的儀器，發(fā)給檢定結(jié)果通知書(shū)，并注明不合格項(xiàng)目。10檢定周期遙測(cè)儀的檢定周期一般為1年。在此期間內(nèi)，儀器經(jīng)修理或?qū)y(cè)量結(jié)果有懷疑時(shí)，9附錄A標(biāo)準(zhǔn)氣體及其濃度的要求效期內(nèi)使用。表A.1和表A.2所規(guī)定值的±3%。其擴(kuò)展不確定度U=2%(k=2)。表A.11號(hào)表A.21號(hào)2號(hào)3號(hào)1,3-丁二烯(×10-?)00附錄B標(biāo)準(zhǔn)氣罐材料及制造方法測(cè)量精度。B.2標(biāo)準(zhǔn)氣罐是一個(gè)透明密封的罐，因此兩頭要用透明的材料密封，考慮到檢測(cè)光的光譜特性，推薦使用GaF或藍(lán)寶石作為兩頭的密封材料。B.3標(biāo)準(zhǔn)氣罐的直徑原則上要大于或等于檢測(cè)主機(jī)的接收窗口的直徑。長(zhǎng)度應(yīng)大于5cm,并能安裝一個(gè)進(jìn)氣口和一個(gè)出氣口。B.4圖B.1是一種標(biāo)準(zhǔn)氣罐的加工圖。-圖B.1點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)污染物遙測(cè)儀檢定記錄1.外觀2.示值誤差1233.重復(fù)性123456檢定項(xiàng)目(km/h)示值(km/b)實(shí)測(cè)值(km/h)絕對(duì)誤差(km/h)相對(duì)誤差(%)5.加速度示值誤差檢定項(xiàng)目(m/s2)示值(m/s2)實(shí)測(cè)值(m/s2)絕對(duì)誤差(m/s2)相對(duì)誤差(%)表(續(xù))檢定項(xiàng)目(m/s2)示值(m/s2)實(shí)測(cè)值(m/s2)絕對(duì)誤差(m/s2)相對(duì)誤差(%)檢定項(xiàng)目(km/h)VSP,示值(m/s)VSP標(biāo)準(zhǔn)值(m/s)絕對(duì)誤差(m/s)7.氣象儀器測(cè)試單元檢定項(xiàng)目誤差(%)溫度測(cè)量誤差(℃)相對(duì)濕度測(cè)量誤差(%)大氣壓力測(cè)量誤差(%)8.風(fēng)速儀示值誤差檢定項(xiàng)目(km/h)示值(m/s)實(shí)測(cè)值(m/s)絕對(duì)談差(m/s)相對(duì)誤差(%)9.電源電壓變動(dòng)影響X10-X10-X