2024年新教材高中地理第三章產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇第四節(jié)運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系學案中圖版必修2

PAGE8-第四節(jié)運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系⊙學習目標1.駕馭區(qū)域交通運輸布局的一般原則。2.結(jié)合實例，分析交通運輸需求與區(qū)域發(fā)展的相互影響。一、運輸方式和交通布局1．交通運輸：作為一個服務部門，利用運輸工具將貨物或旅客送達目的地，使其空間位置發(fā)生轉(zhuǎn)移。2．運輸方式：鐵路、馬路、水路、航空和管道等。3．交通布局：指交通運輸業(yè)的空間分布和地域組合。二、交通運輸對區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的影響1．作用：交通運輸是區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和聯(lián)系各行各業(yè)的紐帶，在區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的基礎(chǔ)和先導作用。2．表現(xiàn)。(1)提高區(qū)域通達性，增加區(qū)域競爭力。(2)促進資源和產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化。(3)擴大市場范圍。(4)加快城鎮(zhèn)化進程。三、區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)挠绊?．為交通運輸?shù)陌l(fā)展供應了保障，確定著區(qū)域交通運輸?shù)陌l(fā)展水平。2．是交通運輸發(fā)展的動力。⊙推斷正誤1．與航空運輸競爭最為激烈的運輸方式是輕軌鐵路。()2．合理布局交通網(wǎng)可獲得較大的經(jīng)濟效益和社會效益。()3．交通運輸對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生影響。()4．交通運輸不會影響城鎮(zhèn)化進程。()5．區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展對交通設施和布局都產(chǎn)生影響。()6．區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸相互影響、相互促進。()答案：1.×2.√3.√4.×5.√6.√探究點一主要交通運輸方式現(xiàn)代交通運輸方式主要有鐵路運輸、馬路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸?shù)取Ｏ聢D是四種運輸方式的運費比較圖(G為管道)。1．依據(jù)圖中供應的信息推斷下列字母代表的運輸方式：E________，F(xiàn)________。假如現(xiàn)在有20噸活魚須要從青島運往濟南，你會選擇________運輸方式，理由_____________________________________________________________________________________________。答案：鐵路水路馬路活魚較簡單死亡、變質(zhì)，須要較快地運達目的地；濟南與青島的距離較近；馬路運輸不僅速度較快，短距離運輸成本低，而且敏捷便利；現(xiàn)代冷藏技術(shù)的提高和保鮮設備的廣泛應用。2．請依據(jù)圖中供應的相關(guān)信息，判讀在O～A、B～C這兩段距離上，運費最高和最低的分別是哪一種運輸方式？答案：在O～A段距離上，管道運輸?shù)倪\費最高，馬路運輸?shù)倪\費最低；在B～C段距離上，馬路運輸?shù)倪\費最高，水路運輸?shù)倪\費最低。3．俄羅斯多大河，但水運比例較小，鐵路運輸和管道運輸比例較大，請分析緣由。答案：俄羅斯的經(jīng)濟中心在其西部，而煤炭、石油、森林資源多分布在其東部地區(qū)，東西向貨物運輸量大，較適合用鐵路運輸煤炭和木材，用管道運輸石油。俄羅斯的緯度較高，沿海封凍期較長；大河多自南向北流，且河流封凍期長，通航時間短且貨物運輸量小，所以水運比例較小。1．不同交通運輸方式的特點及優(yōu)劣比較項目運輸方式運費由高到低空運>馬路>鐵路>河運>海運運量由大到小海運>鐵路>河運>馬路>空運速度由快到慢空運>鐵路>馬路>海運>河運連續(xù)性由好到差鐵路>馬路>航空>海運>河運敏捷性由好到差馬路>航空>鐵路>河運>海運2.交通運輸方式的選擇各種運輸方式在技術(shù)、經(jīng)濟方面各有長短，都有最相宜的運用范圍。貨物運輸要依據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運距、價格、時效等狀況選擇合適的運輸方式，客運的選擇要依據(jù)價格、平安、時效、目的等進行，都要本著“多、快、好、省”的原則，詳細圖解如下：門到門旅行時間是指旅客從動身地到目的地的總旅行時間，除了旅途時間外，還包括來回交通站點路途用時以及等候的時間。下圖為高鐵和甲運輸方式在不同的旅行距離與門到門旅行時間的關(guān)系。讀圖，完成1～2題。1．甲運輸方式應當是()A．高速馬路B．一般鐵路C．航空D．水路2．圖中兩種運輸方式的市場競爭激烈的旅行距離在()A．0～200千米B．200～600千米C．500～800千米D．800～1000千米解析：第1題，讀圖可知，甲運輸方式的優(yōu)勢在于適合較長的旅行距離，相比高鐵，甲不適合路程較短的旅行距離，因此推斷其應當是航空運輸。第2題，讀圖可知，旅行距離在500～800千米時，兩種運輸方式的門到門旅行時間相差不大，所以500～800千米是高鐵和航空市場競爭激烈的旅行距離范圍。答案：1.C2.C下圖為鐵路、馬路、河運、海運、航空五種交通運輸方式比較示意圖，Ⅰ～Ⅴ代表各種運輸方式由優(yōu)到劣的大體排序。據(jù)此，完成3～4題。3．在世界經(jīng)濟貿(mào)易中，下列物流及其所選擇的交通運輸方式合理的是()a．小麥：從中國到美國選用③b．鮮花：從中國到日本選用①c．石油：從伊朗到日本選用②d．鐵礦：從澳大利亞到上海選用⑤A．a(chǎn)、bB．b、cC．c、dD．b、d4．阿拉伯半島各國缺少的運輸方式是()A．②B．③C．④D．⑤解析：第3題，由圖中五種交通運輸方式在運載量、運價、敏捷性和速度方面的比較可知，①為航空運輸，②為馬路運輸，③為河運，④為鐵路運輸，⑤為海運。鮮花不易保鮮且附加值高，從我國運到日本應采納航空運輸；海運一般用來運輸大噸位的商品如鐵礦石、石油、小麥等，國際跨海貿(mào)易常采納海運。第4題，阿拉伯半島氣候干旱，降水少，河流欠發(fā)育，因此缺少河運。答案：3.D4.B探究點二交通運輸與區(qū)域發(fā)展材料一“腰纏十萬貫，騎鶴下?lián)P州”，這是古人對繁華揚州的贊譽與憧憬。歷史上的揚州曾經(jīng)是全球十大繁華都市之一，地位堪比今日的紐約、巴黎。材料二2024年3月18日是南昆鐵路全線通車23周年。下圖是南昆鐵路地理位置示意圖。1．歷史上揚州成為繁華都市的主要緣由是什么？答案：京杭大運輸河的開通。2．造成揚州地位下降的緣由是什么？答案：交通線路的發(fā)展變更。(大運輸河的淤塞、海上運輸?shù)陌l(fā)展和津浦鐵路的建成，使京杭大運輸河沿線的揚州發(fā)展緩慢。)3．南昆鐵路沿線有哪些資源優(yōu)勢？答案：有豐富的礦產(chǎn)資源；有豐富的農(nóng)林資源；沿途有聞名的喀斯特地貌風景區(qū)，擁有豐富的旅游資源。4．分析南昆鐵路建設的意義。答案：經(jīng)濟意義：合理布局交通網(wǎng)，變更西南地區(qū)交通落后狀況；將(西南的)資源優(yōu)勢和(華南的)區(qū)位優(yōu)勢相結(jié)合，發(fā)揮西南地區(qū)的資源優(yōu)勢，利于資源開發(fā)輸出；利于旅游業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。社會意義：加強民族團結(jié)，推動沿線貧困地區(qū)脫貧致富，鞏固國防。1．交通運輸對聚落的影響2．交通線建設的意義(1)對交通。①緩解交通運輸壓力。②縮短運輸距離，削減運營時間，提高運輸效率。③合理布局交通線，完善交通網(wǎng)。(2)對經(jīng)濟。①促進沿線地區(qū)的資源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展。②加快商品流通，促進沿線商業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展。③加強區(qū)域間經(jīng)濟文化聯(lián)系，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。④帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(3)對社會。①加強民族團結(jié)。②鞏固國防。③促進少數(shù)民族地區(qū)、革命老區(qū)脫貧致富。④加快城鎮(zhèn)化進程。⑤增加就業(yè)機會。1．交通運輸線的區(qū)位因素分析區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原平原地形對線路的限制少，選線時盡量少占好地，處理好線路與農(nóng)田水利設施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形困難區(qū)，在陡坡上呈“之”字形彎曲或開鑿隧道水文應避開沼澤地，盡量避開跨越河流，削減橋涵總長度地質(zhì)留意避開斷層和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特殊是在開鑿隧道時，要選擇背斜構(gòu)造，避開斷層和向斜構(gòu)造自然因素氣候留意沿線暴雨、大風等的強度和頻率，以及凍土和積雪的厚度。橋涵孔徑大小、路基凹凸，都須要依據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件進行設計人文因素經(jīng)濟合理布局交通運輸線，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。國道干線以直達運輸為主，并適當照看沿線重要經(jīng)濟點；省道等地方性馬路，以滿意地方經(jīng)濟發(fā)展和居民出行須要為主，盡量通過當?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等社會鞏固國防，加強民族團結(jié)，促進邊疆少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展技術(shù)充分發(fā)揮先進科技的突出作用，克服不利的自然因素2．交通運輸點的區(qū)位因素和區(qū)位選擇類別港口汽車站航空港自然因素水域條件要利于航行、停岸；筑港條件影響港口的規(guī)劃建設；平原地形利于港口平面布置，但航道簡單淤積受自然因素影響較小，但要求地勢開闊平坦，位置相宜受地形、氣候、地質(zhì)、水文等因素影響較大經(jīng)濟、社會、技術(shù)因素腹地條件和城市依托影響較大。另外還需完善的配套設施和高效率的運作服務數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟發(fā)展水平制約人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，人流、物流集中地區(qū)的城市外圍最為有利選址要求河港：河寬水深，位于或靠近城市陸路交通便利的地方；海港：背風、避浪、水深的海灣且交通便利的地方城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通有便利干脆聯(lián)系的地點地形開闊平坦，坡度適當；晴天較多；地勢較高，距城區(qū)較遠但交通便利的地方京津城際鐵路是中國建成的第一條最高時速可達350千米的城際鐵路。讀圖，完成5～6題。5．下列關(guān)于京津城際鐵路開通后的影響，錯誤的是()A．促進了京、津兩城市的經(jīng)濟發(fā)展B．加強了兩個城市的經(jīng)濟溝通C．緩解了京津塘高速馬路的交通壓力D．會對天津市的商業(yè)造成沖擊、破壞6．依據(jù)圖文材料并結(jié)合地理區(qū)位理論分析，北京的空間發(fā)展方向重點是向()A．東南B．西北C．西南D．東北解析：第5題，京津城際鐵路的開通可促進京、津兩城市的經(jīng)濟發(fā)展，使人員往來更加便利、快捷，加強兩個城市的經(jīng)濟溝通，緩解京津塘高速馬路的交通壓力，對京、津兩城市商業(yè)的發(fā)展都會起到促進作用。第6題，北京的空間發(fā)展將沿著京津城際鐵路向東南方向擴展。答案：5.D6.A下圖為某城市空間布局變更圖，圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ為該城市三個發(fā)展階段的空間布局。讀圖，完成7～8題。7．影響該城市形成的主導因素是()A．地形B．氣候C．河流D．礦產(chǎn)8．該城市空間布局從Ⅰ到Ⅲ變更的主要緣由是()A．交通運輸?shù)陌l(fā)