工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編九篇

【實(shí)用】工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編九篇在日常生活和工作中，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。其實(shí)寫(xiě)報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難，下面是小編收集整理的工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇1（一）前言為期14天的工程測(cè)量實(shí)習(xí)結(jié)束了。這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容是對(duì)工程測(cè)量知識(shí)的實(shí)踐化,實(shí)習(xí)的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對(duì)工程測(cè)量的實(shí)際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度，完成建筑工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告。這次實(shí)習(xí)與以前的課堂實(shí)習(xí)相比，時(shí)間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測(cè)量生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，加深對(duì)書(shū)本知識(shí)的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際、獨(dú)立工作能力、綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動(dòng)的、全面的技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)。在實(shí)習(xí)的第一天，由常允燕老師給我們做了實(shí)習(xí)的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì)上，常老師強(qiáng)調(diào)了本次實(shí)習(xí)的重要性，并分析了水電校地理?xiàng)l件較復(fù)雜及建筑物密集等因素給本次實(shí)習(xí)帶來(lái)的困難。并鼓勵(lì)同學(xué)們努力克服困難，努力完成本次實(shí)習(xí)。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項(xiàng)，并要求在實(shí)習(xí)期間自行保管實(shí)習(xí)備品。本次實(shí)習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、經(jīng)緯儀。當(dāng)天我們就正式開(kāi)始了室外的測(cè)量工作。（二）實(shí)習(xí)目的（1）鞏固課堂教學(xué)知識(shí)，加深對(duì)控制測(cè)量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而對(duì)控制測(cè)量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)知識(shí)進(jìn)一步鞏固、深化。（2）通過(guò)實(shí)習(xí)，熟悉并掌握三、四等控制測(cè)量的作業(yè)程序及施測(cè)方法。（3）掌握用測(cè)量平差理論處理控制測(cè)量成果的基本技能。（4）通過(guò)完成控制測(cè)量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測(cè)繪工作的計(jì)劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。（5）熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。（四）實(shí)習(xí)心得為期兩個(gè)星期的工程測(cè)量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測(cè)區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū)，雖然測(cè)區(qū)比較大，基本上是整個(gè)學(xué)校，測(cè)繪圖也是我們整個(gè)學(xué)校的平面圖，為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測(cè)量，我們?cè)跍y(cè)量的過(guò)程中也并不感到累，也沒(méi)有感到辛苦，反而還能自得其樂(lè)。測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里，測(cè)量學(xué)的作用日益重要，測(cè)量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測(cè)量學(xué)的分類(lèi)有很多種，如普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面。測(cè)繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇2**巖土工程勘察是我第一個(gè)完整參與的工程，該工程巖土勘察任務(wù)為4970米/216孔，共有八臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)行施工，野外工作于20xx年10月15日至20xx年10月30日進(jìn)行，在這短短的半個(gè)月中我學(xué)到了很多東西。1、放孔該工程共有216個(gè)孔。工期緊，孔數(shù)多是該工程的特點(diǎn)，在放孔的時(shí)候要首先熟悉圖紙，了解、掌握每一個(gè)孔在圖紙上的大體位置，在放孔的時(shí)候要記住每一個(gè)孔的周邊環(huán)境特點(diǎn)，為接下來(lái)的鉆探工作打下良好的基礎(chǔ)。2、鉆機(jī)布置由于場(chǎng)地廣、孔數(shù)多、任務(wù)緊、鉆機(jī)多，在安排鉆機(jī)方面就要按照“勁量減少鉆機(jī)搬家距離，多鉆孔”的原則選擇好鉆機(jī)鉆探方向，這樣既能節(jié)省了勞動(dòng)力又加快了工程進(jìn)度。3、鉆探在本次工程中有八臺(tái)鉆機(jī)但編錄人員就有我們兩個(gè)，在這樣的情況下是無(wú)法為每一臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)編錄的，這就要求鉆機(jī)機(jī)長(zhǎng)在一個(gè)回次之后再巖芯上寫(xiě)上米數(shù)，但是由于鉆機(jī)是按照米數(shù)付款的，幾乎所有的機(jī)長(zhǎng)在沒(méi)有人看管的情況下都會(huì)在米數(shù)上多寫(xiě)幾米。這就給編錄人員帶來(lái)了很多不必要的麻煩。在這樣情況下編錄員不僅要自己辨別土樣的實(shí)際米數(shù)，更要對(duì)機(jī)長(zhǎng)加強(qiáng)教育。比如一個(gè)25米的鉆孔，可以讓他們打到21-22米給他們一定的工作量，但一定要保證每一個(gè)回次米數(shù)準(zhǔn)確性。4、辨別土樣由于鉆機(jī)多編錄員少，不能保證所有的鉆孔都能及時(shí)編錄，有的土樣在編錄時(shí)已經(jīng)失水多時(shí)了，在區(qū)分粉土和粉粘上是很困難的，這時(shí)候要用腳踩踩土樣，觀察土樣整體韌性，在一般情況下粉粘的整體韌性要高于粉土。5、安全這是一個(gè)老生常談的話(huà)題了，在鉆探的時(shí)候一定要保證人人都戴安全帽，尤其要注意的是在每一個(gè)工程最后階段是該工程事故突發(fā)的階段，一定要提醒鉆探人員不要著急趕進(jìn)度，安全是最重要的。工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇3尊敬的XX領(lǐng)導(dǎo)：經(jīng)過(guò)一個(gè)多學(xué)期的學(xué)習(xí)，我們對(duì)工程地質(zhì)與土力學(xué)有了深刻的認(rèn)識(shí)與了解，掌握了關(guān)于工程地質(zhì)與土力學(xué)中的基本知識(shí)，但是書(shū)本上的知識(shí)與實(shí)際情況往往有很大的差距，所以為了更好點(diǎn)的認(rèn)識(shí)地質(zhì)現(xiàn)象，加深對(duì)其了解，我們08級(jí)土木工程專(zhuān)業(yè)在六月三號(hào)在劉傳孝老師的帶領(lǐng)下開(kāi)始我們的地質(zhì)實(shí)習(xí)。一、地質(zhì)實(shí)習(xí)的目的1、學(xué)會(huì)對(duì)巖石的肉眼判別2、了解饅頭山沉積巖的每一層的巖石組成及其顏色、厚度等3、學(xué)會(huì)地質(zhì)羅盤(pán)的使用方法4、用地質(zhì)羅盤(pán)測(cè)量實(shí)地測(cè)量巖層的產(chǎn)狀（走向、傾向、傾角）5、掌握褶皺的基本知識(shí)和判斷背斜、向斜的能力6、現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)識(shí)斷層、滑坡、巖層，背斜、向斜等地質(zhì)現(xiàn)象二、地質(zhì)實(shí)習(xí)的過(guò)程我們的實(shí)習(xí)分為兩天（六月三、四號(hào)），六月三號(hào)實(shí)習(xí)地點(diǎn)是長(zhǎng)清張夏鎮(zhèn)滿(mǎn)壽山和靈巖寺，實(shí)習(xí)項(xiàng)目是滿(mǎn)壽山的巖層構(gòu)成和滑坡、斷層現(xiàn)象，六月四號(hào)的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是蘇莊，實(shí)習(xí)項(xiàng)目是背斜構(gòu)造和地質(zhì)羅盤(pán)的實(shí)習(xí)，六月四號(hào)下午我們結(jié)束地質(zhì)實(shí)習(xí)，返回學(xué)校。三、實(shí)習(xí)的內(nèi)容1、認(rèn)識(shí)滿(mǎn)壽山的巖層饅頭山，海拔408米，位于濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內(nèi)，當(dāng)?shù)乩习傩樟?xí)慣稱(chēng)此山為“饃饃山”、“滿(mǎn)壽山”，或者高雅的稱(chēng)為“曼壽山“。20xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質(zhì)名山，當(dāng)年又被列入省級(jí)地質(zhì)自然遺跡保護(hù)區(qū)。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁(yè)巖及泥質(zhì)、白云質(zhì)灰?guī)r組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰?guī)r中含磁石結(jié)核和條帶，上部頁(yè)巖中具微細(xì)水平層理，中部頁(yè)巖含有三葉蟲(chóng)化石～中華萊德利基蟲(chóng)。厚度119米。在開(kāi)始實(shí)習(xí)前，劉老師將此次實(shí)習(xí)分為三組-饅頭組（十層）、毛莊組（六層）、徐莊組（五層）。一、饅頭組第一層是由頁(yè)巖組成，厚約兩米，巖層呈現(xiàn)黃綠色，局部呈現(xiàn)灰色，風(fēng)化程度非常的嚴(yán)重，裂隙發(fā)育大，我們?cè)诠こ讨袘?yīng)盡量避開(kāi)第二層是由石灰?guī)r組成，該層巖石深入山體，厚約四米，巖石呈灰綠色，此處的裂隙極有可能發(fā)育成溶洞，所以工程中應(yīng)注意勘探。第三層是頁(yè)巖，厚約八米，巖石呈現(xiàn)黃綠色，局部呈現(xiàn)褐色第四層是由頁(yè)巖組成，厚約十三米，顏色顯紫色第五層是由石灰?guī)r組成，厚度約六米，顏色呈現(xiàn)土黃色，裂隙發(fā)育輕微，有利于工程實(shí)施，第六層是由頁(yè)巖組成，厚度約四米，顏色呈現(xiàn)黃綠色。第七層是由石灰?guī)r組成，厚度約兩米，顏色呈現(xiàn)綠色，空隙發(fā)育，石灰?guī)r表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質(zhì)。第八層為頁(yè)巖，厚度約七米，顏色為紫紅色風(fēng)化程度比較大第九層為石灰?guī)r，厚度約兩米，顏色為灰白色，縱向裂隙發(fā)育比較大，但是橫向裂隙發(fā)育小，前度較高。第十層是由頁(yè)巖組成，厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由于該層位于山頂，所以此處巖石風(fēng)化嚴(yán)重。二、毛莊組第一層是由頁(yè)巖組成，厚度約四米，顏色為紫紅色，頁(yè)巖中含有云母第二層是由頁(yè)巖組成，厚度約為十三米，顏色呈現(xiàn)紫紅色第三層是由頁(yè)巖組成，厚度約為四米，顏色為紫紅色，由于該處地勢(shì)高以及各種外力因素，使得該巖層水土流失嚴(yán)重，表面基本無(wú)植被覆蓋第四層：灰色鮞狀石灰?guī)r，厚零點(diǎn)八米。第五層：灰色石灰?guī)r，厚零點(diǎn)二米。第六層：灰色鮞狀石灰?guī)r，厚零點(diǎn)三米。二、徐莊組由于徐莊組地勢(shì)陡峭，我們不能繼續(xù)前行，所以未能近距離觀察徐莊組的巖層組成。2、認(rèn)識(shí)滑坡與斷層下午我們到達(dá)靈巖寺附近，開(kāi)始下午的實(shí)習(xí)，主要是認(rèn)識(shí)滑坡，斷層以及一塊花崗巖。首先老師將我們帶到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，指著遠(yuǎn)處的山體讓我們找出斷層的上盤(pán)，下盤(pán)，斷層線(xiàn)，斷層面以及滑坡體，然后詳細(xì)講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學(xué)們邊聽(tīng)邊記，最后老師帶我們?nèi)タ戳艘粔K花崗頒巖，三號(hào)的實(shí)習(xí)結(jié)束，3、認(rèn)識(shí)蘇莊斷層六月四號(hào)，我們開(kāi)始了第二天實(shí)習(xí)，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價(jià)值與意義，因?yàn)樵撎帞鄬訑嗑嘈。覀兡芸吹暮芮宄媳P(pán)，下盤(pán)等，而且該處斷層低。加深了對(duì)斷層的認(rèn)識(shí)。4、地質(zhì)羅盤(pán)的實(shí)習(xí)及背斜的判定地質(zhì)羅盤(pán)儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點(diǎn)的所在位置，測(cè)出任何一個(gè)觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構(gòu)造面的空間位置)，以及測(cè)定火成巖的各種構(gòu)造要素，礦體的產(chǎn)狀。巖層走向是巖層層面與水平面交線(xiàn)的方向也就是巖層任一高度上水平線(xiàn)的延伸方向。測(cè)量時(shí)將羅盤(pán)長(zhǎng)邊與層面緊貼，然后轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準(zhǔn)器的水泡居中，讀出指針?biāo)缚潭燃礊閹r層之走向。巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線(xiàn)在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測(cè)量時(shí)，將羅盤(pán)北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤(pán)南端緊靠著層面并轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準(zhǔn)器水泡居中，讀指北針?biāo)缚潭燃礊閹r層的傾向。背斜是褶皺的一種，為巖層向上拱起的拱形褶皺，經(jīng)風(fēng)化，剝蝕后露出地面的底層，分別向兩側(cè)成對(duì)稱(chēng)出現(xiàn)，老地層在中間，新地層在兩側(cè)，另外褶皺也包括向斜，其為巖層向下彎曲的槽型褶皺，經(jīng)風(fēng)化、剝蝕后，露出地面的地層分別向兩側(cè)成對(duì)稱(chēng)出現(xiàn)，新地層在中間，老地層在兩側(cè)。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列，常是多個(gè)連續(xù)出現(xiàn)。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。褶皺要素：褶皺要素是指褶皺的各個(gè)組成部分，主要有：核、翼、轉(zhuǎn)折端、樞紐、軸跡、脊線(xiàn)和槽線(xiàn)、褶軸。結(jié)束斷層的實(shí)習(xí)，我們繼續(xù)登山，開(kāi)始褶曲的認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)，首先，老師將我們帶到一個(gè)牙口讓我們判斷一下該處是向斜還是背斜，同學(xué)都說(shuō)是向斜，老師說(shuō)過(guò)一會(huì)就知道答案了，咱們慢慢的揭露它，然后我們?cè)趧⒗蠋煹闹笇?dǎo)下對(duì)地質(zhì)羅盤(pán)進(jìn)行了實(shí)習(xí)，同學(xué)們分組測(cè)量，我所測(cè)得巖石產(chǎn)狀如下：走向NE35，傾向NE360，傾角45。在結(jié)束了羅盤(pán)的實(shí)習(xí)，我們繼續(xù)上行，在途中老師不時(shí)停下給我們講解背斜與向斜的判定方法，我們從中知道背斜與向斜不能簡(jiǎn)單通過(guò)直觀的感覺(jué)來(lái)判斷，就像這個(gè)山他就是一個(gè)背斜構(gòu)造，雖然在途中非常像向斜，當(dāng)我們走到最后一個(gè)山頭的時(shí)候，結(jié)果就出來(lái)了，這就是一個(gè)背斜構(gòu)造，是由于地質(zhì)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，兩側(cè)受力不均造成背斜的一翼陡峭，而另一翼緩，所直觀看上去容易造成錯(cuò)誤判斷。在看完了，這個(gè)背斜構(gòu)造后，我們的實(shí)習(xí)全部結(jié)束，下午返校。四、實(shí)習(xí)的結(jié)論1、我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，縮小了書(shū)本與實(shí)際的差距2、學(xué)會(huì)了地質(zhì)羅盤(pán)的使用，測(cè)得巖層產(chǎn)狀，3、掌握了背斜與向斜的基本判定4、對(duì)斷層與滑坡等地質(zhì)現(xiàn)象有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際。5、了解了饅頭山的巖層構(gòu)造，對(duì)沉積巖有了更深的認(rèn)識(shí)。工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇4（一）陽(yáng)明灘大橋陽(yáng)明灘大橋全長(zhǎng)7133米，橋?qū)?1.5米，設(shè)計(jì)為雙向8車(chē)道。橋梁采用新古典主義歐式造型，延續(xù)了哈爾濱這座北國(guó)之城的歷史文脈。墨綠色的主塔矗立在松花江兩岸，粗壯的懸索相連，猶如四位威武的大力士抬起巨龍，使天塹變通途。設(shè)計(jì)之初就將陽(yáng)明灘大橋定位為城市標(biāo)志性建筑，從橋梁造型、景觀美學(xué)、景觀照明、橋面構(gòu)造、橋梁整體形象等方面進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，使大橋在醞釀伊始就體現(xiàn)了功能、景觀、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的和諧理念。針對(duì)陽(yáng)明灘大橋國(guó)內(nèi)同類(lèi)橋梁中跨徑最大，且地處高寒地區(qū)等難點(diǎn)、特點(diǎn)，施工過(guò)程中采用了大跨度鋼-混凝土組合梁自錨式懸索橋關(guān)鍵技術(shù)、低溫條件下長(zhǎng)懸臂大跨度頂推技術(shù)、低溫條件下高強(qiáng)螺栓施擰技術(shù)、凍土環(huán)境中的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)等系列技術(shù)。在無(wú)同類(lèi)借鑒的情況下，通過(guò)調(diào)研論證、模擬動(dòng)靜載試驗(yàn)，確定了結(jié)構(gòu)體系，為指導(dǎo)同類(lèi)橋梁設(shè)計(jì)施工提供了可靠數(shù)據(jù)。與此同時(shí)，通過(guò)大口徑大承載力樁基靜載法極限承載力試驗(yàn)，優(yōu)化大橋樁基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使全橋樁長(zhǎng)平均縮短4.73米，節(jié)省造價(jià)1370萬(wàn)元，為國(guó)內(nèi)高寒地區(qū)建設(shè)特大型橋梁積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。另外，陽(yáng)明灘大橋疏解工程全線(xiàn)采用了8段“U型鋼梁”與鋼筋砼疊合成的組合連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。與常規(guī)閉口鋼箱梁不同，這種結(jié)構(gòu)可大大節(jié)約資金。據(jù)悉，采用新型“組合梁”結(jié)構(gòu)，鋼梁部分每平方米用鋼量為300公斤，常規(guī)使用的閉口鋼箱梁每平方米用鋼量需在650公斤~750公斤，因此每平方米可節(jié)省鋼材300多公斤，8段“U型鋼梁”共節(jié)省鋼材約2萬(wàn)噸。經(jīng)驗(yàn)證，“U型鋼梁”安裝后具有承受壓力大、橋梁剛度性能好、造價(jià)低等特點(diǎn)。由于采用在工廠(chǎng)加工預(yù)制、運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)安裝的工法施工，其制作加工可與下部砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)同步進(jìn)行，大大縮短了工期，并能有效控制施工質(zhì)量。索塔的兩側(cè)是對(duì)稱(chēng)的斜拉索，通過(guò)斜拉索將索塔主梁連接在一起。索塔兩側(cè)數(shù)根斜拉索，左右對(duì)稱(chēng)，這些斜拉索受到主梁的重力作用，對(duì)索塔產(chǎn)生對(duì)稱(chēng)的沿著斜拉索方向的拉力，由于兩側(cè)的力是對(duì)稱(chēng)的，所以水平向左和水平向右的兩個(gè)力互相抵消了，最終主梁的重力成為對(duì)索塔的豎直向下的兩個(gè)力，力傳給索塔下面的橋墩了。斜拉索數(shù)量之所以要很多條，是為了分散主梁給斜拉索的力。隨著交通量的增多、重載車(chē)輛不斷增加，會(huì)使伸縮縫出現(xiàn)各種破壞，給橋梁帶來(lái)嚴(yán)重破壞，所以伸縮縫裝置是整個(gè)橋梁維修過(guò)程中、最經(jīng)常損壞的設(shè)施，因此，在設(shè)置施工橋梁伸縮縫過(guò)程中一定要嚴(yán)把關(guān)，謹(jǐn)慎處理。（二）太陽(yáng)橋哈爾濱市太陽(yáng)橋建于著名的太陽(yáng)島風(fēng)景區(qū)，橋梁的景觀要求很高。橋型采用我國(guó)第一座獨(dú)塔雙索面無(wú)背鎖全鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋，橋梁主跨徑140M。太陽(yáng)橋力求技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、結(jié)構(gòu)美觀。充分考慮哈爾濱處于寒冷地區(qū)（最低氣溫近-40度），室外施工期僅六個(gè)月的特殊條件。橋梁用材應(yīng)滿(mǎn)足低溫下使用要求;橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)便于施工，為在一年時(shí)間內(nèi)建成橋梁創(chuàng)造條件。該橋梁構(gòu)思新穎、創(chuàng)新、能為旅游區(qū)創(chuàng)造一道新的美景。太陽(yáng)橋位于哈爾濱太陽(yáng)島旅游區(qū)，主跨跨徑布置為14m（西過(guò)渡孔）+60m（邊跨）+140m（中跨）+14m（東過(guò)渡孔）=228m。橋梁總寬15.5m，有效寬度為12m。主梁梁高2.4m，為扁平流線(xiàn)型正交異性橋面板鋼箱梁，底面為圓弧形，鋼箱梁全長(zhǎng)200m（含0號(hào)節(jié)段），共分27個(gè)節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)度為8m。主塔為鉆石造型橋塔，水平傾角60°，塔高93.5m。采用變截面鋼箱結(jié)構(gòu)，有索區(qū)塔截面由2個(gè)8邊形組合而成。無(wú)索區(qū)為2個(gè)分離式8邊形。（三）呼蘭河橋呼蘭河雙曲拱橋，從主拱圈的橫截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯(lián)系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線(xiàn)形，且與主拱圈的曲線(xiàn)正交，故而稱(chēng)為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀(jì)60年代我國(guó)江蘇省無(wú)錫縣由建橋職工首創(chuàng)的一種橋型，它充分發(fā)揮了預(yù)制裝配的優(yōu)點(diǎn)，可以不要拱架施工，節(jié)省木料，加快施工進(jìn)度，而所耗用的工料又不多。雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷，主要是因?yàn)殡p曲拱不僅在一個(gè)方向上呈拱形，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。自行車(chē)的擋泥板就是這種雙曲拱形的。當(dāng)它受力時(shí)，力使沿著兩個(gè)拱的方向更均勻地傳遞；某一局部受力過(guò)大時(shí)，雙曲拱能迅速自行調(diào)整平衡，使整個(gè)雙拱曲不會(huì)因局部受力過(guò)大而損壞。它的最主要特點(diǎn)是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進(jìn)行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結(jié)構(gòu)。因主拱圈分期形成，呈現(xiàn)組合結(jié)構(gòu)的受力特征，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞現(xiàn)存的最古老的石拱橋是我國(guó)的趙州橋。趙州橋經(jīng)受了地震的搖撼，洪水的沖擊，車(chē)馬的壓軋，仍然屹立在洨河上。趙州橋不但有個(gè)弧形的大拱，而且在橋肩還有4個(gè)小拱。當(dāng)山洪暴發(fā)時(shí)，小拱可以把洪水泄走。趙州橋堅(jiān)固的秘密正在拱上。趙州橋堅(jiān)固的秘密正在拱上。我國(guó)科技人員和工人繼承并發(fā)展了拱橋建筑的傳統(tǒng)，運(yùn)用現(xiàn)代強(qiáng)度理論以及工程學(xué)，創(chuàng)造了雙曲拱橋。雙曲拱橋的外形同一般的空腹式拱橋好像沒(méi)有什么區(qū)別。但是你如果走到橋下一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的肚皮是凹的，好像由幾條自行車(chē)的擋泥板拼起來(lái)的，真是拱中有拱。這種橋的優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，載重負(fù)荷大，施工方便，節(jié)省材料。（四）公路大橋松花江公路大橋位于道里區(qū)河圖街松花江南岸江畔到北岸道外區(qū)前進(jìn)鄉(xiāng)之間，大橋于1983年5月動(dòng)工，1986年8月建成，全長(zhǎng)1565米，是松花江流域上建設(shè)的第一座特大永久性公路橋梁。大橋工程巨大，結(jié)構(gòu)新穎，呈剪子形狀。貫通了哈爾濱及黑河、蘿北、等國(guó)道干線(xiàn)，成為哈爾濱市以及黑龍江省公路交通的重要樞紐，為繁榮經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)交流具有重要戰(zhàn)略意義，也是哈爾濱市區(qū)的一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)。"一橋飛架南北，天塹變通途"，哈爾濱松花江公路大橋的建成，結(jié)束了江南江北"雞犬之聲相聞，老死不相往來(lái)"的歷史。公路大橋通車(chē)多年來(lái)，使用情況良好，并榮獲我省首屆“魯班獎(jiǎng)”全橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力T梁，一片T梁設(shè)有一個(gè)支座，其主梁都是變截面的，由于混凝土抗壓性能好，鋼的抗拉性能好，所以在箱梁下部設(shè)置鋼板減輕自重，公路大橋的部分橋墩為花瓶式，有效減輕了結(jié)構(gòu)自重，這種橋墩不用設(shè)置蓋梁，如圖所示，每一個(gè)橋墩上設(shè)置兩個(gè)支座，該支座都是雙向的，有效的阻止了橋梁發(fā)生位移。公路大橋的伸縮縫上部固定有鋼板，其引橋部分都為鋼箱梁的，這是為了縮短施工期。橋梁的伸縮縫可以有效的防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過(guò)大而造成破壞.，現(xiàn)在為了減少地震危害，伸縮縫也起到防止梁體位移過(guò)大的作用，緩沖位移。伸縮縫的安裝有很高的要求，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)（五）濱江橋?yàn)I江大橋即濱北松花江公鐵兩用橋，又稱(chēng)東江橋，始建于1932年。1934年8月公路橋建成通車(chē)，至今已通行72年。大橋跨越松花江，全長(zhǎng)1147.6米，是哈爾濱市最早的公鐵兩用過(guò)江大橋。1986年哈爾濱公路大橋建成前，是哈爾濱唯一一條連通大江南北的公路大動(dòng)脈。該橋1988年改建后，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為15噸。當(dāng)時(shí)有關(guān)部門(mén)曾經(jīng)邀請(qǐng)省、市橋梁專(zhuān)家對(duì)該橋進(jìn)行“會(huì)診”，根據(jù)鑒定報(bào)告，專(zhuān)家認(rèn)為，該橋在正常運(yùn)營(yíng)的條件下，可使用到20xx年。大橋上層為公路橋，全長(zhǎng)1147.6米，寬6米，前后引橋呈弓形，各53.9米，橋面為鋼筋混凝土板，設(shè)計(jì)載荷按6噸汽車(chē)計(jì)算；下層為單線(xiàn)鐵路橋，全長(zhǎng)1065.8米，共15孔。為方便橋下通航，大橋主航道上方3孔分別架設(shè)80米、96米、80米的大跨度下承懸臂梁，其余12孔均為64米跨度的下承滑輪式桁梁。橋下通航凈高度為9.8米，能滿(mǎn)足當(dāng)時(shí)各種內(nèi)河船只通行?？紤]到北方春季開(kāi)江時(shí)，上游冰排和過(guò)往船舶可能撞擊橋墩，每個(gè)橋墩上還設(shè)有10毫米鋼板制作的三角形防撞棱。（六）實(shí)習(xí)心得橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識(shí)，通過(guò)不同地點(diǎn)的實(shí)習(xí)，我直觀的學(xué)習(xí)了包括簡(jiǎn)支箱梁施工、懸臂施工的各項(xiàng)施工工藝。這對(duì)于以后學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)說(shuō)是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專(zhuān)業(yè)性的概念和術(shù)語(yǔ)，也讓我們?cè)黾恿藢?duì)以后學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的信心。通過(guò)老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料，對(duì)于橋梁我們也有一定的了解。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ)，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。同時(shí)得到了很好的鍛煉，明確了在剩余不多的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。我們也知道了理論與實(shí)踐的結(jié)合是很重要的，特別是對(duì)與橋梁這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門(mén)學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門(mén)學(xué)科在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以驗(yàn)證，為我們以后學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課知識(shí)打好了基礎(chǔ)。雖然每天的風(fēng)都很大，但我真的覺(jué)得這五天過(guò)得很充實(shí)，對(duì)于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取以后能夠設(shè)計(jì)出一條有創(chuàng)意的橋梁出來(lái)工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇5電火花加工又稱(chēng)放電加工或電蝕加工，它是在加工過(guò)程中通過(guò)工具電極和工作電極間脈沖放電時(shí)的電腐蝕作用進(jìn)行加工的一種工藝方法。電火花加工加工機(jī)床采用自動(dòng)進(jìn)給調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)選擇所要加工的程序段進(jìn)行自動(dòng)加工。特別要注意防火和防止觸電事故。工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇6一、實(shí)習(xí)目的見(jiàn)黃皮書(shū)26面二、實(shí)習(xí)時(shí)間及地點(diǎn)三、實(shí)習(xí)任務(wù)與要求基平測(cè)量（五等水準(zhǔn)）（含具體要求）線(xiàn)路中線(xiàn)測(cè)量（含具體要求）縱、橫斷面測(cè)量（含具體要求）橋控測(cè)量（含具體要求）1：500校園地形圖測(cè)繪（含具體要求）四、實(shí)習(xí)過(guò)程1.基平測(cè)量（四等水準(zhǔn)）1.1水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)1.2施測(cè)方法1.3精度要求1.4實(shí)習(xí)數(shù)據(jù)（每人一組數(shù)據(jù)，表格參考課本121面，數(shù)據(jù)需要平差）2.線(xiàn)路中線(xiàn)測(cè)量2.1線(xiàn)路布設(shè)2.2施測(cè)方法2.2.1測(cè)量轉(zhuǎn)向角α2.2.2曲線(xiàn)要素計(jì)算（R=500）2.2.3主點(diǎn)測(cè)設(shè)（ZH,HY,QZ,YH,HZ點(diǎn)測(cè)設(shè)）2.2.4主點(diǎn)里程推算（起點(diǎn)為DK?+000.00）2.2.5曲線(xiàn)詳細(xì)測(cè)設(shè)（偏角法）2.3精度要求及實(shí)際情況2.4測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)計(jì)算表及草圖（計(jì)算表格參見(jiàn)課本197面）3.縱、橫斷面測(cè)量3.1縱斷面測(cè)量過(guò)程3.2縱斷面圖繪制（每人一份數(shù)據(jù)表格和一份附圖，數(shù)據(jù)不平差）3.3橫斷面測(cè)量過(guò)程3.4橫斷面圖繪制（每人兩份以上數(shù)據(jù)表格和附圖，即含兩個(gè)以上中樁點(diǎn)橫斷面數(shù)據(jù)及圖形，表格參考黃皮書(shū)94面）4.橋控測(cè)量4.1選點(diǎn)布網(wǎng)4.2施測(cè)方法和精度要求4.3內(nèi)業(yè)計(jì)算表格（近似平差表格、邊長(zhǎng)計(jì)算表格、坐標(biāo)計(jì)算表格）4.4墩臺(tái)中心放樣過(guò)程4.5實(shí)際放樣結(jié)果（示誤三角形簡(jiǎn)圖）5.1：500校園地形圖測(cè)繪5.1平面控制測(cè)量（選點(diǎn)、測(cè)角、量邊、坐標(biāo)計(jì)算）5.2圖紙準(zhǔn)備（格網(wǎng)繪制、控制點(diǎn)展繪）5.3碎部測(cè)量（在一個(gè)測(cè)站上觀測(cè)的具體步驟及要求、支導(dǎo)線(xiàn)及要求）5.4平面圖繪制（地物描繪、地形圖檢查整飾）5.5實(shí)習(xí)數(shù)據(jù)（每組的控制測(cè)量記錄表格相同，參考黃皮書(shū)68頁(yè)；每人至少30個(gè)以上碎部點(diǎn)數(shù)據(jù)，自己畫(huà)表）5.6附圖（每組一份，不裝訂）五、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)裝訂要求：1.裝訂時(shí)，訂書(shū)針統(tǒng)一訂在頁(yè)面左側(cè)2.地形圖不裝訂，單獨(dú)提交，在紙背面寫(xiě)明班級(jí)、組號(hào)、組員。工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇7歷時(shí)兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，回想這些日子的工作，有過(guò)喜悅，有過(guò)懊惱。有過(guò)滿(mǎn)足，也有過(guò)遺憾，這一次，徹徹底底地當(dāng)了一回工人，親身體驗(yàn)到工廠(chǎng)工作的具體操作流程以及工作環(huán)境，真正有作為一個(gè)工人的感受和體會(huì)，所有的這些都將成為我人生小冊(cè)子中深刻的一頁(yè)。早在大一的時(shí)候就聽(tīng)說(shuō)我們需要進(jìn)行兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)，當(dāng)時(shí)還很天真地想，這下子可以輕松了，兩個(gè)星期的時(shí)間不用埋頭于成堆的計(jì)算題思考題作業(yè)里，兩個(gè)星期的時(shí)間可以好好休息一下了，可以給自己放個(gè)小假了。但是，事實(shí)往往都會(huì)跟理想有一定的距離。從實(shí)習(xí)的第一天開(kāi)始，我之前的想法和安排全部給推翻了。當(dāng)好一名工人并不是我們想象中的那樣容易。第一天我們組的內(nèi)容是車(chē)工，看到那一臺(tái)臺(tái)陌生的車(chē)床，除了是無(wú)從下手，不知所措之外，更多的卻是擔(dān)心，擔(dān)心自己不能按時(shí)完成任務(wù)，擔(dān)心會(huì)搞壞機(jī)器，擔(dān)心會(huì)出意外，老師講解以及現(xiàn)場(chǎng)演示之后，我們便開(kāi)始練習(xí)操作。慢慢地，自己摸索者工作，操作控制也漸漸地熟練起來(lái)，隨之，技巧也一點(diǎn)點(diǎn)地掌握了。記得那天的任務(wù)是在一段鐵拄的兩端分別車(chē)出兩個(gè)小球。剛開(kāi)始球形總是出不來(lái)，經(jīng)過(guò)老師的指點(diǎn)后，不僅球形出來(lái)了，而且成品的規(guī)格更符合要求。看著自己的成果，有著另一番的成就感，同時(shí)，我從心里佩服那些控制機(jī)床的工人，雖說(shuō)我們已經(jīng)是大學(xué)生，但是在這些機(jī)器面前我們還是難掩我們?cè)趯?shí)際動(dòng)手方面的能力缺乏，面對(duì)工作事故，面對(duì)機(jī)件故障，我們顯得是那么的蒼白無(wú)力。再者，日常生活中，即使是一個(gè)很小的零件，都是工人們與這些機(jī)器的完美結(jié)合的智慧與勞動(dòng)的“結(jié)晶”，甚至是要經(jīng)過(guò)很多工序才生產(chǎn)出來(lái)的，這樣，你就不得不承認(rèn)，工人的智慧和汗水實(shí)現(xiàn)了商品的多樣性，滿(mǎn)足了人們層出不窮的欲望。也許這一點(diǎn)，就是我在車(chē)間工作最深刻的感受吧。接下來(lái)，15周的后半段時(shí)間以及16周的前半段時(shí)間我們組的工作基本上都是在工作室里上機(jī)作業(yè)，第一次了解到生產(chǎn)和編程之間的聯(lián)系，第一次通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)生產(chǎn)我們的“杰作”，第一次體驗(yàn)到遠(yuǎn)程控制，很多的第一次我們都體會(huì)到了，大家心理都有著一樣的興奮與激動(dòng)。于我來(lái)說(shuō)，鑄造是印象最深刻的。大家都說(shuō)鑄造就是小孩玩泥沙那樣簡(jiǎn)單、有趣?？蠢蠋熝菔?，還挺容易完成的，但是，輪到我們自己動(dòng)手時(shí)，我真正嘗到了苦頭，而且還是不少的。首先，由于缺少了一個(gè)步驟而導(dǎo)致了必須重來(lái)第一個(gè)工序，當(dāng)時(shí)腦海里只有兩個(gè)字：郁悶。誰(shuí)知一波未平一波又起。第二工序完成了，把模具搬下來(lái)的時(shí)候，由于力氣不足，因而模具整個(gè)翻倒了，黏土都給弄得支離破碎，十分無(wú)奈地重做第二個(gè)工序了。這樣，我的時(shí)間就相對(duì)減少很多了，離評(píng)分的時(shí)間也越來(lái)越近了，脾氣也開(kāi)始來(lái)了。很幸運(yùn)，這時(shí)，指導(dǎo)老師以及身邊的同學(xué)都不約而同地向我伸出了雙手，把我從深谷底拉了上來(lái)。于是，在他們的幫助下，終于在最后一秒完成了，而且成績(jī)還不錯(cuò)。吸取上午的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，下午工作干起來(lái)順利多了，時(shí)間也變得充裕了，心情也隨之變得輕松了。一間不算大的鑄造房，工作環(huán)境比較差，然而，這里留下了我辛勤勞動(dòng)的汗水和心血，記下了我的酸甜苦辣，印下了我對(duì)大家的感激。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程，有一點(diǎn)累，然而，組員之間緊密合作，互相協(xié)作、幫忙，整個(gè)團(tuán)隊(duì)把團(tuán)結(jié)發(fā)揮到了極致，大家都享受到了團(tuán)隊(duì)精神帶來(lái)的喜悅。我們干得不是最好的，但是我們很愉快，很舒心，因?yàn)?，我們都不是一個(gè)人在干而是大家都在忙都在；我們不是最辛苦的，但是我們的體會(huì)是非常深刻的，我們的感受是獨(dú)一無(wú)二的，我們都有流過(guò)汗水，都有燙傷過(guò)，但不要緊，因?yàn)椋覀兌几冻隽?，都努力了。這是一次難忘的經(jīng)歷，不僅互相之間有了默契，溝通了彼此，拉近了心靈上的距離，而且，大家的閃光點(diǎn)也毫無(wú)保留地呈現(xiàn)出來(lái)了。就個(gè)人而言，這是一次的實(shí)習(xí)，我的實(shí)踐能力很大程度上得到了提高升，思想感悟得到了升華。真正懂得團(tuán)隊(duì)精神的發(fā)揮和發(fā)展才是成功的出路，這是我對(duì)本次金工實(shí)習(xí)的一句圓滿(mǎn)的總結(jié)。許莉莉20xx-6-11工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇8一、實(shí)習(xí)目的：教學(xué)實(shí)習(xí)是測(cè)量教學(xué)的組成部分，除驗(yàn)證課堂理論外，也是深化課堂所學(xué)知識(shí)有機(jī)結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的實(shí)踐科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)的手段。通過(guò)地形圖測(cè)繪和建筑物、構(gòu)筑物的測(cè)設(shè)，可增強(qiáng)測(cè)定和測(cè)設(shè)地面點(diǎn)位的概念，提高應(yīng)用地形圖的能力，為今后解決實(shí)際工程中有關(guān)測(cè)量工作的問(wèn)題打下基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)任務(wù)及要求：1、測(cè)繪圖幅為30*50cm2，比例尺為1：500的地形圖一張；2、將老師所給坐標(biāo)范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置布設(shè)到地形圖上。三、實(shí)習(xí)儀器及工具：全站儀一臺(tái)、棱鏡3組、腳架一個(gè)、計(jì)算紙2張四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：1．控制測(cè)量我們小組在領(lǐng)到儀器后，首先根據(jù)老師所給的'大概范圍踏勘測(cè)區(qū)，根據(jù)勘測(cè)的測(cè)區(qū)內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物的位置關(guān)系，我們采用了閉合導(dǎo)線(xiàn)的形式選了9個(gè)控制點(diǎn)把學(xué)生宿舍、養(yǎng)殖樓、海養(yǎng)樓、經(jīng)管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測(cè)出9個(gè)控制點(diǎn)的高差、觀測(cè)角和相鄰控制點(diǎn)之間的水平距離，數(shù)據(jù)校核后，通過(guò)已知點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，進(jìn)而算出各控制點(diǎn)在圖上的坐標(biāo)、方位角和高程并展點(diǎn)到圖上。2．碎步測(cè)量在控制點(diǎn)上架全站儀，經(jīng)過(guò)對(duì)中、整平和精確對(duì)中、整平，照準(zhǔn)地物以確定方向。畫(huà)出草圖，標(biāo)出各點(diǎn)點(diǎn)號(hào)，用全站儀測(cè)出多個(gè)地物點(diǎn)。3．?dāng)?shù)字化地形圖的繪制、檢查與整飾從全站儀中導(dǎo)出數(shù)據(jù)，利用cass軟件，根據(jù)草圖，畫(huà)出測(cè)區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物等地物地貌，最后對(duì)地形圖進(jìn)行整飾。五、心得體會(huì)工程測(cè)量實(shí)習(xí)，作為土木工程專(zhuān)業(yè)一門(mén)基本的必修專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課，對(duì)我們學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，它的重要性不言而喻。測(cè)量實(shí)習(xí)不僅是獲取書(shū)本的理論知識(shí)，更是培養(yǎng)我們的動(dòng)手操作能力和對(duì)課本理論知識(shí)的深入理解總結(jié)，以及體會(huì)測(cè)量“從控制到碎部，從整體到局部”等原則對(duì)工程測(cè)量的指導(dǎo)意義，因此，學(xué)校為我們組織了為期3周的測(cè)量實(shí)習(xí)。團(tuán)結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。組員之間分工明確，互相配合，認(rèn)真做好每一步工作，做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，絕不馬虎。直至符合測(cè)量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了控制測(cè)量與碎步測(cè)量的工作。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差、觀測(cè)誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、對(duì)中、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量，首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識(shí)，要有實(shí)干精神，每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐，而且要分工明確，工作也可以交換來(lái)做，還需要知道失敗乃成功之母，在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中，不可能完全的沒(méi)有錯(cuò)誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測(cè)，重計(jì)算，一次次地練習(xí)，一次次地提高測(cè)量水平，我們不斷在經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn)。我們實(shí)習(xí)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測(cè)量中的難題。這次實(shí)習(xí)我想最大成功之處就是我們小組的團(tuán)隊(duì)合作精神。因?yàn)槿魏我豁?xiàng)小的工作一個(gè)人都不能完成，必須有組員的同力合作才能順利完成每一項(xiàng)工作。應(yīng)該說(shuō)，沒(méi)有團(tuán)隊(duì)就沒(méi)有我們今天的實(shí)習(xí)成績(jī)。我們正是在這個(gè)一起努力完成好工作的目標(biāo)支持下共同努力做好了每一件工作，所以在測(cè)量過(guò)程中會(huì)爭(zhēng)論，發(fā)生分歧后大家都實(shí)事求是，抱著一切為了把工作做好的態(tài)度認(rèn)真聽(tīng)取他人意見(jiàn)，并敢于說(shuō)出自己的想法，堅(jiān)決不能有任何私心。團(tuán)隊(duì)精神對(duì)于我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)和工作也有著重要的作用，我們應(yīng)該積極培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)精神。團(tuán)隊(duì)精神的意義和目的不僅僅是完成好一項(xiàng)工作，在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中，小組的團(tuán)隊(duì)合作精神是品質(zhì)和效率的保證，今后無(wú)論參加任何集體活動(dòng)都應(yīng)有這種團(tuán)隊(duì)精神。工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇9時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間，畢業(yè)實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了?；叵脒@一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，在磨礪自己的同時(shí)，我對(duì)自己的能力有了更深的了解，使自己的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐充分地結(jié)合起來(lái)。我深切意識(shí)到，生活在象牙塔里的大學(xué)生不要以單純的想法去理解和認(rèn)識(shí)社會(huì)，只紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，而是要步入社會(huì)，進(jìn)行深入地探索。在學(xué)校學(xué)會(huì)更多得書(shū)面知識(shí)，在實(shí)踐中好好利用知識(shí)進(jìn)行運(yùn)作。接觸、了解社會(huì)，從實(shí)踐中檢驗(yàn)自我。20xx學(xué)年第二學(xué)期我們土木專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)了工程測(cè)量課程，并于20xx年x月x日開(kāi)始進(jìn)行了為期兩周的工程測(cè)量實(shí)習(xí)，地點(diǎn)在學(xué)校及周?chē)?，?nèi)容是測(cè)量教學(xué)樓以及四周的地物地貌測(cè)量及校外的周邊，繪圖，放樣。這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容是對(duì)工程測(cè)量知識(shí)的實(shí)踐化，實(shí)習(xí)的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對(duì)工程測(cè)量的實(shí)際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度。這次實(shí)習(xí)與以前的課堂實(shí)習(xí)相比，時(shí)間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測(cè)量生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，加深對(duì)書(shū)本知識(shí)的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際、獨(dú)立工作能力、綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動(dòng)的、全面的技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)。實(shí)習(xí)的第一天，因?yàn)槲覀兪峭聊緦?zhuān)業(yè)，在專(zhuān)業(yè)要求上我們要通過(guò)工程測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程，認(rèn)真對(duì)待怎樣從選點(diǎn)，到實(shí)測(cè)再到碎部控制，最后到放樣等等，做到能夠看得懂工程圖紙并會(huì)基本的測(cè)繪，以便更好的掌控施工過(guò)程。老師上課期間給大家分析了教學(xué)樓地理?xiàng)l件較復(fù)雜及建筑物密集等因素給本次實(shí)習(xí)帶來(lái)的困難。并鼓勵(lì)同學(xué)們努力克服困難，努力完成本次實(shí)習(xí)。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項(xiàng)，并要求在實(shí)習(xí)期間自行保管實(shí)習(xí)備品。本次實(shí)習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、經(jīng)緯儀，以及全站儀。當(dāng)天我們就正式開(kāi)始了室外的測(cè)量工作。在這里得感謝和我同組的成員。測(cè)量工作的成功完成和大家的密切合作分不開(kāi)。還要感謝賈老師，她在我們實(shí)習(xí)過(guò)程中提供了寶貴的指導(dǎo)意見(jiàn)。實(shí)習(xí)目的：(1)鞏固課堂教學(xué)知識(shí)，加深對(duì)控制測(cè)量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，重點(diǎn)掌握內(nèi)業(yè)外業(yè)，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而對(duì)控制測(cè)量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)知識(shí)進(jìn)一步鞏固、深化。(2)通過(guò)實(shí)習(xí)，熟悉并掌握三、四等控制測(cè)量，角度測(cè)量包括水平角，豎直角。高程測(cè)量，雖不測(cè)量等等的作業(yè)程序及施測(cè)方法。掌握角度計(jì)算，坐標(biāo)計(jì)算，導(dǎo)線(xiàn)計(jì)算等。(3)掌握用測(cè)量平差理論處理控制測(cè)量成果的基本技能。(4)通過(guò)完成控制測(cè)量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測(cè)繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養(yǎng)良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。(5)熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。實(shí)習(xí)內(nèi)容：測(cè)繪目標(biāo)偉學(xué)校第教學(xué)樓以及周邊的地物地貌及校外周邊，并在制定范圍內(nèi)采集數(shù)據(jù)繪制等高線(xiàn)。根據(jù)A點(diǎn)的坐標(biāo)，高程以及A-F的方位角，通過(guò)角度測(cè)量，算出B-F點(diǎn)各點(diǎn)的方位角。通過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量，算出各控制點(diǎn)的高程，全站儀測(cè)出個(gè)控制點(diǎn)間的距離。然后在各控制點(diǎn)進(jìn)行碎部測(cè)量。得到原始數(shù)據(jù)算出各被測(cè)點(diǎn)的高程，坐標(biāo)并在圖上畫(huà)出。通過(guò)這些測(cè)點(diǎn)繪制圖紙。特別要提到的是在D點(diǎn)進(jìn)行碎部是，由于控制范圍較廣，地形地物較為豐富，必須加上G，H兩個(gè)控制點(diǎn)才能清楚地測(cè)得所需的數(shù)據(jù)。實(shí)習(xí)心得：我們土木專(zhuān)業(yè)的同學(xué)在在賈老師的帶領(lǐng)下來(lái)到學(xué)校教學(xué)樓進(jìn)行為期兩周的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。我們班共有32人，分6個(gè)小組?，F(xiàn)在，為期兩周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我深刻的明白了理論聯(lián)系實(shí)際