職業(yè)技能大賽汽車維修工職業(yè)技能競賽初賽理論知識及答案

職業(yè)技能大賽汽車維修工職業(yè)技能競賽初賽理論知識及答案單選題1.電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力過低的原因是燃油壓力調(diào)節(jié)器不良、和（）燃油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。A、燃油不足B、燃油泵供油壓力不足C、油管泄漏D、噴油器泄漏參考答案：C2.檢測電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時,應(yīng)將油壓表接在供油管和（）之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器參考答案：C3.柴油機(jī)動力不足故障現(xiàn)象有:柴油機(jī)動力不足;柴油機(jī)嚴(yán)重冒煙和（）。A、全負(fù)荷工作時轉(zhuǎn)速上升B、小負(fù)荷工作時轉(zhuǎn)速下降C、中負(fù)荷工作時轉(zhuǎn)速下降D、全負(fù)荷工作時轉(zhuǎn)速下降參考答案：D4.下列（）是發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)正確診斷的步驟。A、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—癥狀確認(rèn)—動態(tài)故障代碼檢查B、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—動態(tài)故障代碼檢查—癥狀確認(rèn)C、癥狀模擬—靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—動態(tài)故障代碼檢查—癥狀確認(rèn)D、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀確認(rèn)—癥狀模擬—動態(tài)故障代碼檢查參考答案：D5.電控發(fā)動機(jī)故障故障診斷原則,包括（）。A、先內(nèi)后外B、先外后內(nèi)C、先內(nèi)后外、先外后內(nèi)均對D、先復(fù)雜后簡單參考答案：B6.下列（）屬于發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準(zhǔn)確的方法。A、讀取數(shù)據(jù)流B、讀取故障嗎C、經(jīng)驗診斷D、自診斷參考答案：A7.某步進(jìn)電機(jī)定子為32極,轉(zhuǎn)子為16極,則其步進(jìn)角為（）A、9.64°B、11.25°C、16.65°D、22.5°參考答案：B8.汽車使用的步進(jìn)電機(jī)控制閥,其特點包括有（）。A、直線位移量較大B、抗電壓波動能力較弱C、功耗較大D、有自鎖功能參考答案：D9.某電噴發(fā)動機(jī)采取步進(jìn)式怠速控制閥,怠速閥的開啟或關(guān)閉受（）控制。A、脈沖步進(jìn)數(shù)B、脈沖的頻率C、電壓的高低D、輸入脈沖相序參考答案：D10.在“D”型噴射發(fā)動機(jī)中,影響噴油量的重要傳感器是（）。A、葉片空氣流量計B、氧C、進(jìn)氣真空壓力D、水溫參考答案：C11.某維修師傅用一種LED制作汽油車電路的檢測燈,此LED工作電壓為2.6V,工作電流為12MA,最好應(yīng)串接一個功率為（）瓦的電阻。A、0.25B、0.5C、1D、10參考答案：C12.發(fā)動機(jī)功率大、壓縮比大、轉(zhuǎn)速高,應(yīng)選用（）火花塞。A、高壓B、低壓C、冷型D、熱型參考答案：C13.當(dāng)發(fā)動機(jī)火花塞絕緣裙部溫度過低會產(chǎn)生（）的現(xiàn)象。A、火花塞積炭B、混合氣早燃C、化油器回火D、點火過晚參考答案：A14.發(fā)動機(jī)火花塞絕緣裙部的溫度,應(yīng)保持在（）之間。A、370K~570KB、570K~770KC、770K~1170KD、1070K~1370K參考答案：C15.在用示波器對發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)進(jìn)行波形檢測時,其五缸發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分,則其點火周期為（）毫秒。A、8B、12C、16D、20參考答案：A16.在示波器上測得八缸發(fā)動機(jī)在某時的點火波形周期為7.5ms,可確定此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為（）,可以此作為檢驗車上轉(zhuǎn)速表的基準(zhǔn)信號。A、1080r/minB、1667r/minC、2000r/minD、2667r/min參考答案：C17.用汽車示波器檢測發(fā)動機(jī)的點火波形時,應(yīng)該使用（）。A、示波器探頭B、電容探頭C、阻抗匹配探頭D、專用電感探頭參考答案：B18.如果氣缸蓋裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位,則采用（）修理方法。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法參考答案：C19.根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801-83）的技術(shù)要求,氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為（）mm。A、0.01~0.04B、0.01~0.06C、0.02~0.04D、0.2~0.06參考答案：D20.根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801-83）的技術(shù)要求,氣缸體上平面50×50（mm）測量范圍內(nèi)平面度誤差應(yīng)不大于（）mm。A、0.01B、0.04C、0.05D、0.1參考答案：C21.用汽缸壓力表測試汽缸壓力時,發(fā)動機(jī)應(yīng)達(dá)到正常工作溫度。其中水冷發(fā)動機(jī)水溫應(yīng)達(dá)到（）℃以上。A、50—60B、65—70C、75—85D、60—85參考答案：C22.用汽缸壓力表測試汽缸壓力時,用啟動機(jī)轉(zhuǎn)動曲軸大約（）s。A、1—2B、2—3C、1—3D、3—5參考答案：D23.汽油機(jī)點火過早異響的現(xiàn)象是（）。A、發(fā)動機(jī)溫度變化時響聲不變化B、單缸斷火響聲不減弱C、發(fā)動機(jī)溫度越高、負(fù)荷越大,響聲越強(qiáng)烈D、變化不明顯參考答案：C24.發(fā)動機(jī)氣門間隙過大,使氣門腳發(fā)出異響,可用（）進(jìn)行輔助判斷。A、塞尺B、撬棍C、扳手D、卡尺參考答案：A25.下列不是發(fā)動機(jī)凸輪軸異響預(yù)防及解決辦法的是（）。A、保證軸承的正確配合間隙。B、保證正確的軸向間隙。C、保證曲軸固定螺栓裝配力矩D、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油并按保養(yǎng)規(guī)范定期檢查,加足機(jī)油,更換機(jī)油。參考答案：C26.發(fā)動機(jī)凸輪軸異響檢查方法有:單缸熄火的辦法不能改變異響的程度和（）。A、用聽診器并結(jié)合異響的特征可以發(fā)現(xiàn)B、用改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的辦法C、拆檢測量相關(guān)尺寸,對損壞件進(jìn)行更換或修理D、用診斷儀器的方法參考答案：A27.發(fā)動機(jī)活塞銷異響的原因（）。A、活塞銷與活塞上的銷座孔配合松曠B、連桿彎曲、扭曲變形C、連桿軸承蓋的連接螺紋松動D、活塞銷質(zhì)量差參考答案：A28.發(fā)動機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是（）聲。A、“鐺鐺”B、“啪啪”C、“嗒嗒”D、“噗噗”參考答案：C29.若發(fā)動機(jī)活塞敲缸異響,低溫響聲大,高溫響聲小,則為（）。A、活塞與汽缸壁間隙過大B、活塞質(zhì)量差C、連桿彎曲變形D、機(jī)油壓力低參考答案：A30.根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)要求,燃燒室容積不小于原設(shè)計（）值的95%。A、最小尺寸B、最小極限C、最大尺寸D、最大極限參考答案：B31.根據(jù)發(fā)動機(jī)技術(shù)要求,氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為（）mm。A、0.01~0.04B、0.01~0.06C、0.02~0.04D、0.2~0.06參考答案：D32.用（）測量發(fā)動機(jī)氣缸的磨損情況。A、量缸表B、螺旋測微器C、游標(biāo)卡尺D、塞尺參考答案：A33.在民事法律關(guān)系中（）是合同主體。A、自然人B、法人C、其他組織D、自然人、法人、其他組織都是參考答案：D34.根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》,氣缸體上平面50×50（mm）測量范圍內(nèi)平面度誤差應(yīng)不大于（）mm。A、0.01B、0.04C、0.05D、0.1參考答案：C35.合同是由當(dāng)事人在（）基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的。A、有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系B、有親屬關(guān)系C、平等D、對立參考答案：C36.《勞動法》勞動者可享有的權(quán)力是（）。A、平等就業(yè)的權(quán)力B、選擇職業(yè)的權(quán)力C、提請勞動爭議處理的權(quán)力D、平等就業(yè)的權(quán)力、選擇職業(yè)的權(quán)力、提請勞動爭議處理的權(quán)力都對參考答案：D37.保證和提高維修質(zhì)量的先決條件是（）。A、加強(qiáng)教育B、抓技術(shù)管理C、應(yīng)用新技術(shù)D、推行管理新經(jīng)驗參考答案：A38.安裝鋸條時,鋸齒的齒尖要（）。A、朝前B、朝后C、傾斜D、無要求參考答案：A39.汽車防盜裝置中機(jī)械轉(zhuǎn)向鎖的作用是用來鎖止（）的,使汽車不能轉(zhuǎn)向起到防盜的作用。A、車輪B、剎車C、轉(zhuǎn)向軸D、車門參考答案：C40.尾氣分析儀在診斷測試或怠速測試狀態(tài)時,不得隨意關(guān)閉電源,以免（）吸附在儀器內(nèi),縮短儀器的使用壽命,甚至損壞儀器。A、汽油B、煙氣及油污等顆粒C、柴油D、廢棄機(jī)油參考答案：D41.不透光煙度計在使用時,開機(jī)后需預(yù)熱（）以上,一切正常后,按照測理項目的順序進(jìn)行測量。A、5分鐘B、10分鐘C、30分鐘D、1小時參考答案：C42.輪胎平衡機(jī)使用正確的是（）。A、在對輪胎補(bǔ)胎時使用B、更換輪胎時C、汽車行駛某一速度方向盤抖動D、無論什么時候均可參考答案：B43.新拆胎機(jī)在首次使用后,其液壓油一般累計（）小時,必須更換一次,會明顯延長液壓系統(tǒng)的使用壽命。A、8B、10C、12D、14參考答案：B44.冷媒回收凈化加注設(shè)備中的冷媒罐實際使用容量應(yīng)為其有效容量的（）,以避免由于外界因素產(chǎn)生額外壓力而導(dǎo)致嚴(yán)重事故。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8參考答案：D45.在使用指針式前束尺測量前束時,要求將前束尺安裝在前軸后面兩車輪（）的中心位置。A、左側(cè)B、右側(cè)C、內(nèi)側(cè)D、外側(cè)參考答案：C46.精度為0.05mm的游標(biāo)卡尺其游標(biāo)的刻線格數(shù)為（）。A、10格B、20格C、30格D、40格參考答案：B47.若發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過低,且打開水箱蓋觀察水流速度,水流速度很快且量大,可判斷（）。A、水泵故障B、節(jié)溫器常閉C、節(jié)溫器常開D、節(jié)溫器常開或未裝參考答案：D48.汽車采用三元催化轉(zhuǎn)換系統(tǒng),其閉環(huán)反饋器件是（）。A、車速傳感器B、后氧傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器D、爆震傳感器參考答案：B49.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器安裝在（）位置A、空氣濾清器后B、節(jié)氣門體前C、空氣流量計后D、節(jié)氣門體后參考答案：D50.發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器可用于直接檢測（）。A、發(fā)動機(jī)的點火時刻B、噴油時間C、第一缸壓縮上止點D、發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩參考答案：C51.發(fā)動機(jī)點火過早的現(xiàn)象是汽油機(jī)空轉(zhuǎn)急加速或負(fù)荷較大時,發(fā)出尖銳、清脆的（）的金屬敲擊響,好像幾個鋼球撞擊的聲音,隨轉(zhuǎn)速升高而逐漸消失。A、“鐺鐺”B、“嘎啦嘎啦”C、“嗒嗒”D、“噗噗”參考答案：B52.發(fā)動機(jī)氣門座圈異響比氣門異響稍大并呈（）的“嚓嚓”聲。A、沒有規(guī)律的忽大忽小B、有規(guī)律、大小一樣C、無規(guī)律、大小一樣D、有規(guī)律參考答案：A53.若發(fā)動機(jī)活塞銷響,響聲會隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加而（）。A、減小B、增大C、先增大后減小D、先減小后增大參考答案：B54.發(fā)動機(jī)氣缸蓋裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位,則采用（）修理方法。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法參考答案：C55.全面質(zhì)量管理的主要特點是突出一個（）。A、質(zhì)量B、管理C、“全”D、質(zhì)量管理參考答案：C56.全面的質(zhì)量管理是把（）和效益統(tǒng)一起來的質(zhì)量管理。A、產(chǎn)品質(zhì)量B、工作質(zhì)量C、質(zhì)量成本D、使用成本參考答案：C57.如果在更換尾氣分析儀的濾紙式粉塵過濾器的濾紙時,發(fā)現(xiàn)其壓蓋處有泄漏,此時可（）或在密封圈周圍涂一些硅酮密封膠。A、更換O型密封圈B、直接用玻璃膠密封C、采用水膠帶密封D、部分泄漏可以不用處理參考答案：A58.游標(biāo)卡尺常用的精度值是（）。A、0.10mm、0.02mm、0.05mmB、0.01mm、0.02mm、0.05mmC、0.10mm、0.20mm、0.50mmD、0.10mm、0.20mm、0.05mm參考答案：A59.游標(biāo)卡尺是一種能直接測量工件（）的中等精度量具。A、長度、寬度、角度、直徑B、長度、寬度、粗糙度、直徑C、長度、寬度、深度、直徑D、寬度、深度、角度、直徑參考答案：C60.在液壓傳動過程中,其工作容積（）。A、密封但大小不能變化B、密封且不斷變化C、不密封不變化D、不密封但須大小要變化參考答案：B61.系統(tǒng)在檢測到高壓互鎖回路斷路之后,將立即上報故障,斷開高壓回路電器連接,并激活（）。A、主動放電B、被動放電C、安防防護(hù)D、斷電防護(hù)參考答案：A62.在電子電路的多級晶體管放大電路中,下列說法中正確的是（）。A、后級的輸出電阻對前級來講是內(nèi)阻B、前級對后級來講是負(fù)載C、前級的輸出電阻對后級來講是負(fù)載D、前級對后級來講是信號源參考答案：D63.在電子器件中,面接觸型二極管的特點是（）。A、能通過較大電流B、高頻性能好C、結(jié)電容小D、不適用于大功率參考答案：A64.冷卻液溫度過低的故障現(xiàn)象為發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,冷卻液溫度始終（）。A、達(dá)不到60—70℃B、達(dá)不到70—80℃C、達(dá)不到80—90℃D、達(dá)不到90—100℃參考答案：C65.下列是發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力過低的原因的是（）。A、發(fā)動機(jī)各軸承間隙過銷B、機(jī)油壓力限壓閥調(diào)整不當(dāng)C、機(jī)油量過多D、機(jī)油粘度過低參考答案：D66.發(fā)動機(jī)怠速不良表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、怠速過高、（）。A、節(jié)氣門位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、點火正時失準(zhǔn)D、怠速游車參考答案：D67.用（）測量氣缸的磨損情況。A、量缸表B、螺旋測微器C、游標(biāo)卡尺D、塞尺參考答案：A68.用汽缸壓力表測試汽缸壓力前,應(yīng)使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至（）。A、怠速狀態(tài)B、正常工作溫度C、正常工作狀況D、大負(fù)荷工況狀態(tài)參考答案：B69.發(fā)動機(jī)活塞銷異響是一種（）的響聲。A、無節(jié)奏B、渾濁的有節(jié)奏C、鈍啞無節(jié)奏D、有節(jié)奏的“嗒嗒”參考答案：D70.《勞動法》中權(quán)力和義務(wù)的關(guān)系是（）。A、相輔相成的B、互為條件的C、相互統(tǒng)一的D、相輔相成的、互為條件的、相互統(tǒng)一的都對參考答案：D71.每個工作人員的（）會直接或間接地影響產(chǎn)品質(zhì)量。A、體質(zhì)B、能力C、精神D、工作質(zhì)量參考答案：D72.汽車在修理過程中,其維修質(zhì)量取決于汽車修理的（）。A、工藝規(guī)程B、工藝設(shè)備C、工作人員的工作素質(zhì)D、工藝規(guī)程、工藝設(shè)備、工作人員的工作素質(zhì)都對參考答案：D73.全面質(zhì)量管理這一概念最早在（）由美國質(zhì)量管理專家提出。A、19世紀(jì)50年代B、20世紀(jì)30年代C、20世紀(jì)40年代D、20世紀(jì)50年代參考答案：D74.使停駛的汽車駐留在原位不動的是（）。A、緊急制動B、安全制動C、行車制動D、駐車制動參考答案：D75.汽車維護(hù)是指為維持（）或工作能力而進(jìn)行的作業(yè),應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。A、車容整潔B、汽車大修間隔里程C、汽車完好技術(shù)狀況D、機(jī)油量應(yīng)位于油標(biāo)尺上、下刻線之間參考答案：C76.觸電事故出現(xiàn)概率較高月份是（）月。A、1~2B、2~3C、6~9D、11~12參考答案：C77.空調(diào)的作用它是在封閉的空間內(nèi),對溫度、（）及潔凈度進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置。A、濕度B、暖風(fēng)C、室內(nèi)D、氣候參考答案：A78.汽車空調(diào)是能夠?qū)崿F(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進(jìn)行（）的裝置。A、制冷B、加熱C、空氣凈化D、以上答案都是參考答案：D79.在使用萬用表檢查歐姆檔時,下列哪個檔會使兩個表棒間的電壓最高（）。A、R×10KB、R×1C、R×10D、R×100參考答案：A80.電工儀表額定相對誤差是指,在正常工作條件下進(jìn)行測量可能產(chǎn)生的最大基本誤差與（）之比。A、相對誤差B、儀表最大量程C、真實值D、絕對誤差參考答案：B81.冷媒回收凈化加注設(shè)備回收程序每小時最多起動次數(shù)應(yīng)小于（）次,否則可能會損壞壓縮機(jī)。A、5B、10C、20D、25參考答案：B82.用（）測量工件時,讀完數(shù)后需倒轉(zhuǎn)微分套筒使量具與工件分離后再取出工件。A、游標(biāo)卡尺B、百分表C、千分尺D、千分表參考答案：C83.用千分尺測量工件時,先旋轉(zhuǎn)微分套筒,當(dāng)（）時改用旋轉(zhuǎn)棘輪,直到棘輪發(fā)出2~3下“咔、咔…”聲時,開始讀數(shù)。A、測砧與工件測量表面接近B、測砧遠(yuǎn)離工件測量表面C、測砧與測微螺桿接近D、測砧遠(yuǎn)離測微螺桿參考答案：A84.制冷系統(tǒng)中有水汽,會引起（）發(fā)出噪聲。A、壓縮機(jī)B、蒸發(fā)器C、冷凝器D、膨脹閥參考答案：D85.空調(diào)系統(tǒng)吹風(fēng)電動機(jī)松動或磨損會造成（）。A、系統(tǒng)噪聲大B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、無冷氣產(chǎn)生參考答案：A86.制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過高,并且膨脹閥發(fā)出噪聲,說明（）。A、系統(tǒng)中有空氣B、系統(tǒng)中有水汽C、制冷劑不足D、干燥灌堵塞參考答案：B87.如果空調(diào)系統(tǒng)低壓和高壓側(cè)壓力都偏低,從儲液干燥器到空調(diào)壓縮機(jī)間的管路都結(jié)霜,可能的故障原因是（）。A、制冷劑過量B、制冷劑不足C、制冷劑循環(huán)不良D、冷凝器散熱不良參考答案：C88.空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)壓力高于正常值,不可能是（）。A、制冷劑加注過量B、空調(diào)壓縮機(jī)有故障C、冷卻系統(tǒng)不良D、冷凝器受阻參考答案：B89.當(dāng)維修完空調(diào)制冷系統(tǒng)后,將管道上空調(diào)歧管壓力表兩個手動閥關(guān)閉,則會出現(xiàn)（）結(jié)果。A、兩表均不顯示系統(tǒng)壓力B、顯示高、低壓側(cè)壓力C、中和高低管的壓力D、兩表均顯示大氣壓力參考答案：B90.冷凝器周圍空氣不夠會造成（）。A、無冷氣產(chǎn)生B、冷空氣不足C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷參考答案：B91.蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不當(dāng),會造成（）。A、冷空氣不足B、系統(tǒng)太冷C、系統(tǒng)噪聲大D、操縱失靈參考答案：A92.空調(diào)系統(tǒng)處風(fēng)道空氣不足,會造成（）。A、冷空氣不足B、無冷氣產(chǎn)生C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷參考答案：A93.鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)會造成（）。A、不制冷B、冷氣量不足C、系統(tǒng)太冷D、噪聲大參考答案：A94.壓縮機(jī)離合器結(jié)合后帶輪不轉(zhuǎn),會造成（）。A、無冷氣產(chǎn)生B、冷氣不足C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷參考答案：A95.膨脹閥卡住在開啟最大位置,會導(dǎo)致（）。A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、無冷氣產(chǎn)生D、間斷制冷參考答案：C96.高壓表用于檢測空調(diào)裝置的（）。A、吸氣壓力B、排氣壓力C、蒸發(fā)壓力D、以上壓力均可測參考答案：B97.汽車空調(diào)的主要功能是調(diào)節(jié)空氣的（）。A、溫度B、濕度C、潔凈度D、流速參考答案：A98.連接空調(diào)管路時,應(yīng)在接頭和密封圈上涂上干凈的（）。A、煤油B、機(jī)油C、潤滑脂D、冷凍油參考答案：D99.蒸發(fā)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太慢,會造成（）。A、冷氣不足B、間歇制冷C、過熱D、不制冷參考答案：D100.鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢造成空調(diào)系統(tǒng)（）。A、無冷氣產(chǎn)生B、冷空氣量不足C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷參考答案：B101.下列選項對職業(yè)道德具體性理解正確的是（）。A、反映了較強(qiáng)的專業(yè)特點B、不能用以規(guī)范約束其他行業(yè)人員的職業(yè)行為C、對其他行業(yè)人員有較強(qiáng)的約束性D、反映了職業(yè)道德觀念代代相傳的特點參考答案：B102.職業(yè)道德活動中,對客人做到（）是符合語言規(guī)范的具體要求的。A、言語細(xì)致,反復(fù)介紹B、語速要快,不浪費(fèi)客人時間C、用尊稱,不用忌語D、語氣嚴(yán)肅,維護(hù)自尊參考答案：C103.職業(yè)道德是一種（）。A、處事方法B、行為規(guī)范C、思維習(xí)慣D、辦事態(tài)度參考答案：B104.下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中,不正確的選項是（）。A、企業(yè)可提倡勤勞,但不宜提倡節(jié)儉B、“一分鐘應(yīng)看成是八分鐘”C、1996年亞洲金融危機(jī)是“飽暖思淫欲”的結(jié)果D、“節(jié)省一塊錢,就等于凈賺一塊錢”參考答案：A105.正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項是（）。A、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功B、要取得事業(yè)的成功,前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件參考答案：D106.檢查轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量時,應(yīng)使（）處于直線行駛位置。A、轉(zhuǎn)向輪B、后輪C、驅(qū)動輪D、傳動軸參考答案：A107.下列（）是汽車底盤一級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容。A、檢查轉(zhuǎn)向角B、檢查變速器潤滑油質(zhì)量C、檢查備胎D、檢查減振器性能參考答案：D108.進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路和旁油路節(jié)流調(diào)速回路屬于（）。A、容積調(diào)速回路B、節(jié)流調(diào)速回路C、容積節(jié)流調(diào)速回路D、電磁閥回路參考答案：B109.在液壓傳動的基本回路中,平衡閥是由（）組成的復(fù)合閥。A、減壓閥和溢流閥B、單向閥和溢流閥C、單向閥和順序閥D、節(jié)流閥和順序閥參考答案：C110.處理晶體管交流放大電路,畫晶體管交流放大等效電路時,下列說法正確的是（）。A、輸入電容應(yīng)作為短路處理B、輸入電阻可忽略不計C、直流電源應(yīng)視為恒壓源D、電源的內(nèi)阻應(yīng)保留參考答案：A111.要使晶體三極管對電流起放大作用,則必須使（）。A、發(fā)射結(jié)正向偏置,而集電結(jié)反向偏置B、發(fā)射結(jié)正向偏置,集電結(jié)也正向偏置C、發(fā)射結(jié)反向偏置,而集電結(jié)正向偏置D、發(fā)射結(jié)反向偏置,集電結(jié)也反向偏置參考答案：A112.在使用數(shù)字萬用表檢查二極管時,實際檢測的是（）量。A、直流電壓B、交流電壓C、歐姆D、直流電流參考答案：A113.在汽車整流發(fā)電機(jī)的三相橋整流電路中,在一個周期內(nèi)每個二極管導(dǎo)通的時間占（）周期。A、2/3B、1/2C、1/3D、1/6參考答案：C114.測得晶體管三個電極對地的電壓分別為-2V、8V、-2.2V,則該管為（）。A、NPN型鍺管B、PNP型管C、PNP型硅管D、NPN型硅管參考答案：B115.汽車修理廠供電的三相四線制電路各相負(fù)載對稱,是指（）。A、各相負(fù)載的電阻相等B、各相負(fù)載的電抗相等C、各相負(fù)載的感抗相等D、各相負(fù)載的電阻及電抗都相等,而且性質(zhì)也相同參考答案：D116.如果汽車修理廠供電的三相四線制電路各相負(fù)載不相等,在下列說法中正確的是（）。A、為保證安全,在中線上應(yīng)安裝緊急開關(guān)B、中線直徑應(yīng)大于相線C、為節(jié)省線損,可不裝中線D、絕對不能省去中線參考答案：D117.已知通過一匝數(shù)為10的線圈磁通量原為5×10-4Wb,在0.001s內(nèi)變?yōu)?×10-4Wb,則該線圈能產(chǎn)生的平均感應(yīng)電動勢為（）。A、0.05VB、0.4VC、5VD、4V參考答案：D118.正弦交流電的三要素是（）、角頻率和初相位。A、最小值B、平均值C、最大值D、代數(shù)值參考答案：C119.正弦交流電的三要素是最大值、（）和初相位。A、角速度B、角周期C、角相位D、角頻率參考答案：D120.單相直流穩(wěn)壓電源有電源變壓器、整流、濾波（）組成。A、電源B、穩(wěn)壓電路C、電網(wǎng)D、硅整流元件參考答案：B121.在電子電路中,門電路是一種具有（）輸入端和一個輸出端的開關(guān)電路。A、單個電壓B、多個電流C、多個功率D、多個電壓參考答案：D122.三相橋式整流電路三相電壓按正弦規(guī)律變化,相位互差（）o。A、90B、120C、150D、180參考答案：B123.三相橋式整流電路由三相繞組、六個二極管和（）組成。A、三極管B、電阻C、電容D、負(fù)載參考答案：D124.在生產(chǎn)中通常把金屬零件淬火加高溫回火稱為（）處理。A、時效B、調(diào)質(zhì)C、回火D、退火參考答案：B125.下列選項中不屬于金屬材料工藝性能的是（）。A、可鍛性B、可焊性C、耐磨性D、韌性參考答案：D126.汽油機(jī)燃料供給系的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)各種不同工況的要求,將潔凈的（）,按一定的時間和數(shù)量供入汽缸。A、空氣B、柴油C、汽油或汽油和空氣配制出適當(dāng)濃度的混合氣D、天然氣參考答案：C127.屬于正常使用汽油罐的選項是（）。A、油液一定要罐到頂B、將汽油最好放在車間內(nèi)C、搬運(yùn)時不得翻轉(zhuǎn)油罐D(zhuǎn)、為了便于通風(fēng)不用油時要打開加油口參考答案：C128.柴油發(fā)動機(jī)的（）開始壓油到上止點為止的曲軸轉(zhuǎn)角稱為噴油提前角。A、機(jī)油泵B、汽油泵C、輸油泵D、噴油泵參考答案：D129.節(jié)能燈是一種綠色照明光源,它與白熾燈相比可節(jié)電（）。A、10%-20%B、30%-40%C、70%-80%D、85%-95%參考答案：C130.下列選項中,關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是（）。A、職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件B、職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功C、缺乏職業(yè)道德的人也會獲得事業(yè)的成功D、人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無關(guān)參考答案：A131.2.在對新能源汽車的高壓系統(tǒng)部件維修過后,要檢查外殼與車架的連接線安裝接頭沒有污跡或銹跡,且連接穩(wěn)固,這樣做是因為（）。A、防止短路B、保證等電位電阻值不超過標(biāo)準(zhǔn)值C、為以后維修或保養(yǎng)提供合理標(biāo)記D、固定用電器殼體參考答案：B132.職業(yè)道德是人的事業(yè)成功的（）。A、重要保證B、最終結(jié)果C、決定條件D、顯著標(biāo)志參考答案：A133.企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到（）。A、不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系C、大膽地試大膽地闖,敢于提出新問題D、激發(fā)人的靈感,遏制沖動和情感參考答案：C134.職業(yè)道德的特征是（）。A、多樣性和具體性B、專業(yè)性和實用性C、穩(wěn)定性和連續(xù)性D、多樣性和具體性、專業(yè)性和實用性、穩(wěn)定性和連續(xù)性都正確參考答案：D135.下列哪項不屬于串聯(lián)混合動力的主要特點（）。A、發(fā)動機(jī)無法直接驅(qū)動車輛行駛B、傳動機(jī)構(gòu)與純電動汽車相同,可以不選擇多檔位變速器C、布局相對其它混合類型簡單靈活D、動力蓄電池容量相對其它混合類型小參考答案：D136.診斷前輪擺振的程序第二步應(yīng)該檢查（）。A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠B、前輪是否裝用翻新輪胎C、前鋼板彈簧U形螺栓D、前輪的徑向跳動量和端面跳動量參考答案：A137.若發(fā)動機(jī)機(jī)油機(jī)油變質(zhì),則檢查（）。A、潤滑系各油管及接頭、曲軸箱前后端是否漏油B、潤滑油道堵塞C、機(jī)油的顏色和粘度是否符合要求D、油底殼油量是否不足參考答案：C138.發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力過高的現(xiàn)象是,檢查機(jī)油壓力表讀數(shù)始終高于規(guī)定值和（）。A、機(jī)油警報燈點亮B、機(jī)油警報燈閃亮C、機(jī)油警報燈點亮且蜂鳴器響D、機(jī)油警報燈閃亮且蜂鳴器響參考答案：D139.具備純電動、混合動力對應(yīng)車型維修資質(zhì)的作業(yè)人員,一般不操作以下內(nèi)容（）。A、車輛上下電,高壓維修開關(guān)插拔B、非高壓部分檢測、維修C、高壓回路檢測、維修D(zhuǎn)、高壓電池單體檢測、維修參考答案：D140.以下是關(guān)于HV蓄電池總成維修塞把手的描述正確的是（）。A、拆下維修塞把手時無需佩戴絕緣手套B、拆下維修塞把手前,務(wù)必將電源開關(guān)置于OFF位置（關(guān)閉SMR）以確保安全C、拆下維修塞把手前,務(wù)必將電源開關(guān)置于ON位置（打開SMR）以確保安全D、不要在口袋內(nèi)攜帶拆下的維修塞把手,以防止維修車輛時將其丟失參考答案：B141.下列關(guān)于維修塞把手的描述,除哪一項外都是正確的（）。A、高壓電路主保險絲位于維修塞把手內(nèi)B、維修塞把手解鎖時,互鎖開關(guān)關(guān)閉C、維修塞把手解鎖時,高壓電路切斷,無需拆下維修塞把手D、佩戴絕緣手套以操作維修塞把手參考答案：C142.下列操作思路,正確的是（）。A、先完成常規(guī)項操作,再完成高壓系統(tǒng)的調(diào)試順序。B、可以靈活處理,但是一定保證高壓電操作安全。C、先機(jī)械元件,再低壓元件,最后高壓元件。D、必須強(qiáng)制性斷開高壓維修開關(guān)參考答案：A143.下列新能源汽車高壓實訓(xùn)設(shè)備,（）不屬于新能源汽車維修安全防護(hù)設(shè)備。A、絕緣手套B、絕緣膠鞋C、防護(hù)眼鏡D、萬用表參考答案：D144.感知電流是人能感覺到的（）電流。A、最小B、最大C、答應(yīng)D、致命參考答案：A145.下列關(guān)于電動四輪驅(qū)動控制的描述,除哪一項外都是正確的:（）。A、根據(jù)來自防滑控制ECU的信號控制MGR扭矩B、從停止?fàn)顟B(tài)起動時,車輛行駛采用四輪驅(qū)動C、正常行駛期間,車輛行駛采用前輪驅(qū)動D、僅在使用前電動機(jī)（MG2）時使用再生制動參考答案：D146.下列關(guān)于行駛模式控制的描述,除哪一項外都是正確的:（）。A、EV驅(qū)動模式下,僅可使用MG1驅(qū)動車輛B、環(huán)保模式下,發(fā)動機(jī)輸出功率比正常模式下的發(fā)動機(jī)輸出功率低C、動力模式下,加速踏板踩下至中途位置時,輸出功率增大D、雪地模式下,限制發(fā)動機(jī)輸出功率以防車輪打滑參考答案：A147.以下是關(guān)于HV蓄電池SOC（充電狀態(tài)）的描述。請選擇正確的描述。（）A、系統(tǒng)試圖將SOC維持在約40%B、系統(tǒng)試圖將SOC維持在約60%C、系統(tǒng)試圖將SOC維持在約80%D、系統(tǒng)試圖將SOC維持在約100%參考答案：B148.以下是關(guān)于混合動力車輛駕駛特性的描述,正確的是:（）。A、HV指示燈亮起時,可駕駛車輛B、ENGINESTART指示燈亮起時,可駕駛車輛C、SECURITY指示燈亮起時,可駕駛車輛D、READY指示燈亮起時,可駕駛車輛參考答案：D149.對于電動汽車,選擇正常駕駛期間“READY”指示燈的正確狀態(tài)（）。A、閃爍B、熄滅C、亮起D、亮起且呈橙色參考答案：C150.以下那項不符合混合動力汽車的使用規(guī)范:（）。A、在充電時,將車輛停放在通風(fēng)的地方B、更換蓄電池時,需取下點火鑰匙,靜置5分鐘以上,拔掉維修開關(guān)C、當(dāng)SOC（荷電狀態(tài)）低于10%時,需及時充電D、下電后直接拆解高壓系統(tǒng)參考答案：D151.以上關(guān)于更換電動汽車電氣線束的說法,除了哪一項之外,都是正確的（）。A、檢查高壓線部件,需配帶絕緣手套B、拆卸檢修高壓電氣部件是應(yīng)切斷高壓回路C、可以使用萬用表測量電氣線束的絕緣等級D、每次通高壓電之前,操作人員應(yīng)檢查電器周邊是否有雜物參考答案：C152.檢查動力電池的電氣線束,重點操作內(nèi)容不正確的是（）。A、檢查線束是否存在破損、老化現(xiàn)象B、檢查波紋管是否存在破損、老化現(xiàn)象C、檢查高壓線束與運(yùn)動件之間的位置關(guān)系,是否存在剮蹭D、直接進(jìn)行拆裝檢修參考答案：D153.檢查、更換動力電池的電氣線束,需測量線束的絕緣等級,這時使用的測量儀器是（）。A、兆歐表B、萬用表C、電阻表D、電壓表參考答案：A154.更換動力電池箱散熱風(fēng)扇后,以下那些操作執(zhí)行符合正確的內(nèi)容（）。A、裝上蓄電池負(fù)極電纜,試車B、裝上蓄電池負(fù)極電纜,清除故障碼C、清除故障碼,對模塊進(jìn)行設(shè)置、編程,試車D、清除故障碼,用萬用表進(jìn)行性能測試參考答案：B155.動力電池的熱平衡管理系統(tǒng)的功能是通過以下部件實現(xiàn)的（）。A、風(fēng)扇等冷卻系統(tǒng)B、熱電阻加熱裝置C、風(fēng)扇冷卻及熱電阻加熱D、電熱風(fēng)加熱參考答案：C156.關(guān)于動力電源插接件維修更換,以下說法正確的是（）。A、需要經(jīng)過電動車型專項培訓(xùn)的維修人員進(jìn)行維修作業(yè)B、車間機(jī)電師傅進(jìn)行維修作業(yè)C、車間技術(shù)主管人員進(jìn)行維修作業(yè)D、需要電動車制造廠家專門人員進(jìn)行維修作業(yè)參考答案：A157.更換動力電源插接件時需要先測量插接件上的電壓,以確保安全,使用的數(shù)字式萬用表的量程是以下那一項（）。A、交流電壓檔,量程大于400VB、交流電壓檔,量程小于400VC、直流電壓檔,量程大于400VD、直流電壓檔,量程小于400V參考答案：C158.更換動力電池前需執(zhí)行以下步驟（）。A、關(guān)閉點火鑰匙--靜置5分鐘以上—拆下蓄電池負(fù)極電纜—拆下維修開關(guān)B、關(guān)閉點火鑰匙--靜置5分鐘以上—拆下維修開關(guān)C、關(guān)閉點火鑰匙—拆下蓄電池負(fù)極電纜—拆下維修開關(guān)D、關(guān)閉點火鑰匙—拆下蓄電池負(fù)極電纜—拆下維修開關(guān)--靜置5分鐘以上參考答案：A159.以下是關(guān)于HV蓄電池總成維修塞把手的描述,請選擇正確的描述（）。A、拆下維修塞把手時無需佩戴絕緣手套B、拆下維修塞把手前,務(wù)必將電源開關(guān)置于OFF位置（關(guān)閉SMR）以確保安全C、拆下維修塞把手前,務(wù)必將電源開關(guān)置于ON位置（打開SMR）以確保安全D、不要在口袋內(nèi)攜帶拆下的維修塞把手,以防止維修車輛時將其丟失參考答案：B160.關(guān)于維修開關(guān)的描述,除哪一項外都是正確的（）。A、高壓電路主保險絲位于維修塞把手內(nèi)B、維修塞把手解鎖時,互鎖開關(guān)關(guān)閉C、維修塞把手解鎖時,高壓電路切斷,無需拆下維修塞把手D、佩戴絕緣手套以操作維修塞把手參考答案：C161.水暖式加熱系統(tǒng)的熱源為（）。A、發(fā)動機(jī)冷卻水B、熱水器C、排氣管D、發(fā)電機(jī)參考答案：A162.加熱器芯內(nèi)部堵塞,會導(dǎo)致（）。A、暖氣不足B、冷氣不足C、不制冷D、過熱參考答案：A163.制冷系統(tǒng)中有水汽,引起部位間斷結(jié)冰,會造成（）。A、無冷氣產(chǎn)生B、冷氣不足C、間斷制冷D、系統(tǒng)太冷參考答案：C164.壓縮機(jī)離合器線圈松脫或接觸不良,會造成制冷系統(tǒng)（）。A、冷氣不足B、系統(tǒng)太冷C、無冷氣產(chǎn)生D、間斷制冷參考答案：D165.恒溫器調(diào)整的斷開溫度過低,會造成（）。A、冷氣不足B、無冷氣產(chǎn)生C、間斷制冷D、系統(tǒng)太冷參考答案：C166.某汽車空調(diào)壓縮機(jī)常因缺油而損壞,但檢修時發(fā)現(xiàn)冷凝器和蒸發(fā)器均有潤滑油,造成此故障的原因是（）。A、壓縮機(jī)的功率過小B、壓縮機(jī)的材質(zhì)不耐用C、壓縮機(jī)的閥片強(qiáng)度不夠D、用錯了潤滑油參考答案：D167.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,當(dāng)過熱開關(guān)閉路時,會直接使（）斷路。A、熱力熔斷器B、電磁離合器C、安全電路D、鼓風(fēng)電動機(jī)參考答案：A168.空調(diào)系統(tǒng)外面空氣管道打開,會造成（）。A、無冷氣產(chǎn)生B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、冷空氣量不足參考答案：D169.空調(diào)壓縮機(jī)油面太低,則系統(tǒng)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A、冷氣不足B、間斷制冷C、不制冷D、噪聲大參考答案：D170.關(guān)于孔管式汽車空調(diào)系統(tǒng),下列說法中正確的是（）。A、孔管具有調(diào)節(jié)制冷劑的流量作用B、是否安裝液氣分離器應(yīng)視系統(tǒng)需要而定C、冷泵壓縮機(jī)是不停機(jī)運(yùn)行的D、液氣分離器安裝在蒸發(fā)器的出口處參考答案：D171.在空調(diào)壓縮機(jī)的出口處安裝有金屬罐,此罐的作用是（）。A、加強(qiáng)壓縮機(jī)的潤滑B、消除壓縮機(jī)運(yùn)行噪聲C、平衡出口壓力D、調(diào)節(jié)流量參考答案：B172.關(guān)于護(hù)目鏡在新能源汽車維修中的使用場景,說法正確的是（）。A、機(jī)艙蓋下作業(yè)B、車底作業(yè)C、有可能產(chǎn)生強(qiáng)光電弧的情況下D、全程佩戴參考答案：D173.汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的無級變速電路,是采用（）的調(diào)速控制原理。A、步進(jìn)式B、開關(guān)式C、占空比D、電位器參考答案：C174.關(guān)于汽車空調(diào)的通風(fēng)系統(tǒng),下列說法中正確的是（）。A、混合型通風(fēng)系統(tǒng)中,蒸發(fā)器與散熱器間沒有溫控門B、全熱型通風(fēng)系統(tǒng)中,蒸發(fā)器與散熱器間沒有溫控門C、全熱型通風(fēng)系統(tǒng)只用于普通轎車中使用D、全熱型通風(fēng)系統(tǒng)可節(jié)省能源參考答案：B175.自動空調(diào)系統(tǒng)的溫控執(zhí)行元件是（）。A、風(fēng)道溫控門伺服電機(jī)B、冷泵電磁離合器C、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速D、膨脹伐的節(jié)流度參考答案：A176.自動空調(diào)控制電路中有平衡電橋,關(guān)于這個平衡電橋的說法中正確的是（）。A、溫控門開度反饋電阻屬于電橋電阻B、當(dāng)車外溫度變化時不會引起電橋不平衡C、電橋的輸出直接驅(qū)動溫控門的運(yùn)作D、電橋平衡過程是溫控門調(diào)節(jié)過程參考答案：D177.下列現(xiàn)象會造成空調(diào)系統(tǒng)漏水的是（）。A、干燥過濾器損壞B、蒸發(fā)器損壞C、冷凝器損壞D、軟管老化參考答案：D178.導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)漏水,原因是（）。A、冷凝器接頭不牢B、蒸發(fā)器接頭不牢C、壓縮機(jī)接頭不牢D、加熱器接頭不牢參考答案：D179.下列現(xiàn)象不會造成空調(diào)系統(tǒng)漏水的是（）。A、加熱器管損壞B、熱水開關(guān)關(guān)不死C、冷凝器損壞D、軟管老化參考答案：C180.打開空調(diào)開關(guān)時,鼓風(fēng)機(jī)（）。A、不運(yùn)轉(zhuǎn)B、低速運(yùn)轉(zhuǎn)C、高速運(yùn)轉(zhuǎn)D、不定時運(yùn)轉(zhuǎn)參考答案：B181.打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān),鼓風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),可能線路上存在（）。A、斷路B、短路C、搭鐵D、擊穿參考答案：A182.汽車空調(diào)的過熱開關(guān)屬于常開式,下列說法中正確的是（）。A、安裝在冷凝器的入口B、當(dāng)制冷系處于低溫低壓時開關(guān)閉合C、安裝在壓縮機(jī)上D、當(dāng)制冷系處于高溫低壓時開關(guān)斷開參考答案：C183.關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的高低壓開關(guān),下列說法中正確的是（）。A、高壓開關(guān)安裝在高壓管道上B、低壓開關(guān)安裝在低壓管道上C、高壓開關(guān)只有常閉型D、低壓開關(guān)為常開型參考答案：A184.造成汽車空調(diào)壓縮系統(tǒng)制冷效果差的原因是（）。A、制冷劑過少B、散熱器臟污C、壓縮機(jī)皮帶過松D、以上答案都是參考答案：D185.客車空調(diào)系統(tǒng)中安裝有兩臺空調(diào)壓縮機(jī),下列說法中正確的是（）。A、兩壓縮機(jī)可分別控制運(yùn)行B、適合公共汽車使用C、兩壓縮機(jī)分別由主、副發(fā)動機(jī)驅(qū)動D、兩壓縮機(jī)串聯(lián)增壓參考答案：A186.汽車空調(diào)采用循環(huán)離合器制冷系統(tǒng),其特點有（）。A、制冷溫度控制精度高B、對發(fā)動機(jī)的運(yùn)行工況影響小C、壓縮機(jī)上的電磁離合器使用壽命較短D、乘座的舒適性高參考答案：C187.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中控制蒸發(fā)器表面溫度的正確方法,主要是（）。A、改變氣溫傳感器的插放位置B、減小壓縮機(jī)的皮帶盤C、更換膨脹閥D、改變制冷劑的循環(huán)量參考答案：D188.汽車自動空調(diào)有多種溫度傳感器,其中必有的是（）。A、儲液罐溫度傳感器B、蒸發(fā)器出口管道溫度傳感器C、車內(nèi)環(huán)境溫度傳感器D、壓縮機(jī)溫度傳感器參考答案：C189.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,控制蒸發(fā)器溫度的辦法,主要是控制（）。A、壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速B、冷凝壓力C、蒸發(fā)壓力D、制冷劑循環(huán)次數(shù)參考答案：C190.造成汽車空調(diào)壓縮機(jī)頻繁動作的最主要原因是（）。A、制冷劑過少B、氣溫傳感器安裝位置離蒸發(fā)器較遠(yuǎn)C、冷凝器風(fēng)扇頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)D、溫度設(shè)定值過高參考答案：D191.檢測汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的目的是（）。A、檢測壓縮機(jī)與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是否匹配B、檢測壓縮機(jī)與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是否匹配C、測壓縮機(jī)與方向助力泵的轉(zhuǎn)速是否匹配D、檢測壓縮機(jī)與車速是否匹配參考答案：A192.汽車空調(diào)系統(tǒng)控制元件中,開、停壓縮機(jī)的控制元件是（）。A、怠速繼電器B、過熱開關(guān)C、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥D、電磁離合器參考答案：D193.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,蒸發(fā)器的作用是（）。A、將汽車變成霧狀氣體B、降壓C、散熱D、吸熱參考答案：D194.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,膨脹閥的作用是（）。A、將液體變成霧狀氣體B、將氣體變成液體C、降壓增溫D、升壓降溫參考答案：A195.汽車空調(diào)系統(tǒng)中,空氣壓縮機(jī)的作用是（）。A、將氣體變成液體B、將液體變成氣體C、升壓和升溫D、吸收熱量參考答案：C196.按下啟動按鈕時,啟動按鈕上指示燈顏色從不亮到變?yōu)榫G色,說明啟動按鈕處于（）。A、ACC檔B、IG檔C、ST檔D、OFF檔參考答案：B197.當(dāng)車輛中控鎖處于鎖止?fàn)顟B(tài)時,智能鑰匙系統(tǒng)探測天線探測到電子鑰匙在車外,此時按下微動開關(guān),中控鎖（）。A、上鎖B、解鎖C、不動作D、四個車門上鎖參考答案：B198.下列關(guān)于智能鑰匙使車輛正常運(yùn)行正確的控制流程是（）。A、智能鑰匙靠近探測區(qū)→解鎖車門→踩下剎車、按壓起動按鈕→車輛完成上電B、解鎖車門→智能鑰匙靠近探測區(qū)→踩下剎車、按壓起動按鈕→車輛完成上電C、智能鑰匙靠近探測區(qū)→踩下剎車、按壓起動按鈕→解鎖車門→車輛完成上電D、智能鑰匙靠近探測區(qū)→解鎖車門→車輛完成上→電踩下剎車、按壓起動按鈕參考答案：A199.收到KeylessECU鑰匙請求信號后,探測天線發(fā)送的是（）探測信號,形成探測區(qū)域。A、高頻B、低頻C、交流D、雷達(dá)參考答案：B200.智能鑰匙系統(tǒng)通過（）控制,當(dāng)其探測到鑰匙在探測區(qū)域內(nèi)時,對鑰匙進(jìn)行驗證,發(fā)送運(yùn)行信號給相關(guān)執(zhí)行器,完成系統(tǒng)工作。A、KeylessECUB、BCMC、組合儀表D、車門鎖參考答案：A201.點火開關(guān)接通時,讀識線圈把能量用（）的方式傳送給脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器。A、導(dǎo)線傳輸B、互感C、感應(yīng)D、碰撞參考答案：C202.（）裝在機(jī)械點火開關(guān)的外面,當(dāng)點火開關(guān)接通時,線圈通電,它把能量傳送給鑰匙中的脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器,并把脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器中存儲的代碼輸送給防盜控制單元。A、脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器B、讀識線圈C、防盜控制模塊D、鑰匙參考答案：B203.護(hù)目鏡的有效期為（）個月。A、12B、24C、3D、無有效期參考答案：D204.汽車SRS的氣囊部分,關(guān)于它的引爆和充氣,下列說法中正確的是（）。A、微型電池構(gòu)成點火器B、點火器實質(zhì)上是電熱絲C、氣囊是個密封體D、點火時藥片產(chǎn)生大量的氧氣參考答案：B205.絕緣手套的長度應(yīng)保證戴上后超過手腕（）。A、10mmB、20mmC、50mmD、100mm參考答案：C206.汽車的安全氣囊系統(tǒng)使用的螺旋電纜,一般約為（）圈。A、2.5B、3.5C、6D、10參考答案：C207.汽車的安全氣囊系統(tǒng)的接插件均用醒目的顏色,下列顏色中正確的是（）。A、大多為鮮紅色B、奔馳用黃色C、日本車用白色D、歐洲車大多用橘紅色參考答案：D208.對于具有安全氣囊的方向機(jī)總成,如果隨意轉(zhuǎn)動方向盤可能會導(dǎo)致（）的損壞。A、氣囊總成B、碰撞傳感器C、氣囊電腦D、螺旋線纜參考答案：D209.當(dāng)乘客已系安全帶后,如車輛發(fā)生正面碰撞,安全氣囊起作用的設(shè)定車速為（）km/h。A、10-15B、15-20C、30-35·D、50-55參考答案：C210.汽車SRS系統(tǒng)使用的滾球式碰撞傳感器,下列說法中正確的是（）。A、只用于安全碰撞傳感器B、安裝的自由度大C、傳感器內(nèi)安裝有電磁鐵D、采用了常開觸點式開關(guān)參考答案：D211.在下列汽車SRS系統(tǒng)使用的傳感器中,指出機(jī)電結(jié)合式碰撞傳感器是（）。A、水銀開關(guān)B、電阻應(yīng)變式C、偏心錘式D、電壓應(yīng)變式參考答案：C212.在汽車安全氣囊系統(tǒng)中,關(guān)于碰撞傳感器的說法,正確的是（）。A、裝置在SRS的ECU內(nèi)B、與安全碰撞傳感器是并聯(lián)的C、作用是檢測是否發(fā)生碰撞D、碰撞傳感器檢測碰撞的強(qiáng)度參考答案：D213.檢修安全氣囊時,應(yīng)注意的是（）。A、安全氣囊和安全帶收緊器均應(yīng)定期潤滑B、安全氣囊線束和接插件均為黃色C、車輛檢修或電焊時,只需拆蓄電池的負(fù)極線D、只可用高阻萬用表檢測點火器參考答案：B214.檢修安全氣囊前應(yīng)斷電源約2分鐘,以便消除（）從而防止誤觸發(fā)引爆。A、電源的能量B、ECU中的記憶C、故障碼D、電容的能量參考答案：D215.汽車安全氣囊的備用電源有（）。A、蓄電池B、470uF電解電容C、470uF紙質(zhì)電容D、專用電池參考答案：B216.關(guān)于傳統(tǒng)的汽車安全氣囊動作,正確說法是（）。A、先充氣后膨脹展開B、先展開再充氣膨脹C、產(chǎn)生大量的氧氣D、平緩的脹開參考答案：A217.對于安全氣囊來說,正確的是（）。A、氣囊被爆后,只要中央控制器末受損,則仍可繼續(xù)使用B、內(nèi)藏有大電容器,可作為引爆的備用電源C、氣囊電路的接插件中,有綠色的金屬熔斷片D、車輛發(fā)生碰撞時如蓄電池斷線,則氣囊失去作用參考答案：B218.比較在汽車各種被動安全裝置中,最主要、最有效的保護(hù)裝置為（）。A、安全氣囊B、安全帶C、吸能式方向柱D、吸能式車身參考答案：B219.具有安全帶收緊器的安全氣囊系統(tǒng),其工作特點是（）。A、安全帶收緊器屬于常規(guī)的機(jī)械裝置B、當(dāng)車速低于60km/h發(fā)生強(qiáng)度足夠碰撞時,只有安全帶收緊器起作用C、當(dāng)車速高于60km/h發(fā)生強(qiáng)度足夠碰撞時,安全帶收緊器和氣囊同時起作用D、安全帶收緊器和氣囊的運(yùn)作均受ECU的控制參考答案：D220.汽車巡航控制系統(tǒng)的RES/ACC開關(guān),表示的意思是（）。A、滑行/加速B、恢復(fù)/加速C、設(shè)定/取滑D、恢復(fù)/取滑參考答案：B221.汽車巡航控制系統(tǒng)一般設(shè)定的最低車速為（）。A、64km/hB、52km/hC、40km/hD、30km/h參考答案：C222.汽車巡航系統(tǒng)的主按鍵開關(guān),實際上是巡航控制系統(tǒng)的（）開關(guān)。A、車速穩(wěn)定B、發(fā)動機(jī)功率C、主電源D、電磁離合器參考答案：C223.在巡行控制系統(tǒng)中,為保證車速穩(wěn)定,必須使（）。A、節(jié)氣門開度不變B、進(jìn)氣量不變化C、旁通伐開度恒定D、節(jié)氣門開度允許作較小變化參考答案：D224.座椅過載保險安裝位置有所區(qū)別,但現(xiàn)在一般過載保險和（）裝在一起。A、電動機(jī)B、開關(guān)C、保險絲盒D、線路參考答案：A225.汽車電動座椅能調(diào)節(jié)的方向比較多,許多車輛使用4個電動機(jī),能夠?qū)ψ蔚模ǎ﹤€方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。A、8B、6C、4D、2參考答案：A226.電動車窗只能向一個方向運(yùn)動故障時,引起該故障的原因可能是（）。A、熔斷絲或搭鐵線出現(xiàn)故障B、駕駛?cè)藗?cè)總開關(guān)上面的安全開關(guān)出現(xiàn)故障C、開關(guān)原因或控制電路問題D、車窗電機(jī)損壞參考答案：C227.在檢修電動門窗時發(fā)現(xiàn)只有前乘客側(cè)門窗不能升降,那么其故障可能出現(xiàn)在（）。A、總開關(guān)B、乘客側(cè)門窗開關(guān)C、后排乘客門窗開關(guān)D、蓄電池電量不足參考答案：B228.電動車窗出現(xiàn)所有車窗都不能上升或下降故障時,引起該故障的原因可能是（）。A、熔斷絲或搭鐵線出現(xiàn)故障B、駕駛?cè)藗?cè)總開關(guān)上面的安全開關(guān)出現(xiàn)故障C、開關(guān)原因或控制電路問題D、電動車窗電機(jī)損壞參考答案：A229.如果出現(xiàn)更換發(fā)動機(jī)電控單元、防盜控制單元、汽車鑰匙等時,則需要進(jìn)行（）。A、匹配B、更換C、換蓄電池D、重新起動參考答案：A230.匹配全部汽車鑰匙的操作不能超過（）,如果只是插入汽車鑰匙,而沒有接通點火開關(guān),那么這把汽車鑰匙匹配無效。A、20SB、25SC、30SD、40S參考答案：C231.更換防盜控制單元和汽車鑰匙都需要對汽車鑰匙進(jìn)行匹配,匹配汽車鑰匙這一功能是清除以前所有合法鑰匙的代碼,此時必須將所有的汽車鑰匙,包括新配的鑰匙與防盜控制單元匹配,匹配鑰匙的數(shù)量最多不能超過（）把。A、8B、10C、12D、14參考答案：A232.如果出現(xiàn)更換發(fā)動機(jī)電控單元、防盜控制單元、汽車鑰匙等,則需進(jìn)行（）。A、匹配B、更換C、調(diào)碼D、編程參考答案：A233.如果防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障,也可以通過讀取（）和故障碼的方式來確定故障部位和原因。A、數(shù)據(jù)流B、電壓C、電流D、電阻參考答案：A234.如果使用非法鑰匙或系統(tǒng)存在故障時,打開點火開關(guān)后,防盜器警告燈就會閃爍,發(fā)動機(jī)工作（）后會自動熄滅。A、1SB、3SC、6SD、10S參考答案：B235.關(guān)于汽車CD唱機(jī)光盤的工作原理,下列說法中正確的是（）。A、光盤上只有表示0與1的長、短兩種信號坑B、光盤上信號坑有9種C、激光頭檢測的信號經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換輸出聲音模擬信號D、所謂激光頭就是激光功率三極管參考答案：A236.一般汽車音響的工作電流為（）A。A、5B、0.5~1C、低于0.5D、10參考答案：B237.中央門鎖出現(xiàn)機(jī)械故障的特點是（）。A、所有門鎖工作不正常B、半邊車門鎖動作不正常C、個別門工作不正常D、三個門鎖都不正常參考答案：C238.主要對汽車進(jìn)行局部舉升的裝置是（）。A、舉升器B、千斤頂C、木塊D、金屬塊參考答案：B239.舉升2.5t以下的各種小轎車、面包車適宜選用（）進(jìn)行舉升。A、氣動式舉升器B、電動式舉升器C、液壓式舉升器D、移動式舉升器參考答案：C240.下列選項為液壓傳動缺點的是（）。A、不便于過載保護(hù)B、傳動效率低C、潤滑條件差D、不易實現(xiàn)無級調(diào)速參考答案：B241.在液壓傳動的基本回路中,若想改變執(zhí)行元件的運(yùn)動方向可采用（）回路。A、換向B、鎖緊C、制動D、順序參考答案：A242.在晶體管低頻多級放大電路中,其總的電壓放大倍數(shù)等于（）。A、各級放大倍數(shù)之和B、各級放大電路中的最大放大倍數(shù)C、各級放大倍數(shù)之積D、各級放大電路的平均放大倍數(shù)與級數(shù)之積參考答案：C243.在晶體管放大電路中,所謂負(fù)反饋的特點是（）。A、反饋信號削弱輸入信號的作用B、反饋信號增強(qiáng)輸入信號的作用C、反饋信號增強(qiáng)輸出信號的作用D、反饋信號削弱輸出信號的作用參考答案：A244.如圖所示晶體管放大電路,將能量較小的輸入信號轉(zhuǎn)換成能量較大的輸出信號,其能量的來源是（）。A、電源EBB、電源ECC、信號源D、耦合電容C2參考答案：B245.在電磁學(xué)理論中關(guān)于磁路的克希荷夫定律,下列描述正確的是（）。A、穿出磁路節(jié)點的磁通代數(shù)和大于零B、穿出磁路節(jié)點的磁通代數(shù)和恒等于零C、此定律是根據(jù)全電流定律推出的D、此定律所描述的磁通不包括漏磁通參考答案：B246.市場經(jīng)濟(jì)條件下,（）,不違反職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于誠實守信的要求。A、通過誠實合法勞動,實現(xiàn)利益最大化B、打進(jìn)對手內(nèi)部,增強(qiáng)競爭優(yōu)勢C、根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾D、凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做參考答案：A247.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是（）。A、互利互惠,加強(qiáng)協(xié)作B、加強(qiáng)交流,平等對話C、只要合作,不要競爭D、人心叵測,謹(jǐn)慎行事參考答案：B248.要正視嚴(yán)峻的形勢,嚴(yán)肅紀(jì)律,嚴(yán)懲腐敗,堅決落實黨風(fēng)廉政建設(shè)（）。A、黨委的主要責(zé)任和紀(jì)委的監(jiān)督責(zé)任B、黨委的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和紀(jì)委的監(jiān)督責(zé)任C、黨委的主體責(zé)任和紀(jì)委的監(jiān)督責(zé)任D、公司全體員工參考答案：C249.企業(yè)文化的功能不包括（）。A、激勵功能B、導(dǎo)向功能C、整合功能D、娛樂功能參考答案：D250.關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是（）。A、不墨守成規(guī),但也不可標(biāo)新立異B、企業(yè)經(jīng)不起折騰,大膽地闖早晚兒會出問題C、創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力D、創(chuàng)新需要靈感,但不需要情感參考答案：C251.愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容,是指員工（）。A、熱愛自己喜歡的崗位B、熱愛有錢的崗位C、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任D、不應(yīng)多轉(zhuǎn)行參考答案：C252.對待職業(yè)和崗位,（）并不是愛崗敬業(yè)所要求的。A、樹立職業(yè)理想B、干一行愛一行專一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身,不改行參考答案：D253.職業(yè)道德通過（）,起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利C、為員創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系參考答案：A254.在職業(yè)交往活動中,符合儀表端莊具體要求的是（）。A、著裝華貴B、鞋襪等搭配合理C、飾品俏麗D、發(fā)型要突出個性參考答案：B255.道德是（）。A、人和市場都具有的行為規(guī)范B、是規(guī)定人們的權(quán)力和義務(wù)的行為規(guī)范C、是一定社會階級向人們提出的處理人與人、人與社會、人與自然之間關(guān)系的行為規(guī)范D、是隨階級、國家的消亡而消亡的特殊行為規(guī)范參考答案：C256.PCV閥在（）工況下是全開的。A、發(fā)動機(jī)停機(jī)B、加速和節(jié)氣門全開C、怠速和減速D、中小負(fù)荷參考答案：B257.關(guān)于電噴發(fā)動機(jī)的三效催化凈化器,下列說法中正確的是（）。A、使用三效催化凈化器一定可實現(xiàn)閉環(huán)控制B、發(fā)動機(jī)在理論空燃比時凈化效率最高C、三效催化凈化器安裝在發(fā)動機(jī)消聲器的下游D、三效催化凈化器只進(jìn)行氧化反應(yīng)參考答案：B258.對汽車尾氣排放的三效催化凈化器的性能,最精確的檢測方法是檢查（）的含量。A、CO、H及NOXB、CO、HO2及CO2C、CO、HNOX及CO2D、CO、HNOX及O2參考答案：B259.汽車采用廢氣再循環(huán)系統(tǒng),其閉環(huán)反饋器件可以是（）。A、車速傳感器B、進(jìn)氣腔的氧傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器D、進(jìn)氣流量計參考答案：B260.廢氣再循環(huán)EGR系統(tǒng)是減少發(fā)動機(jī)排放的重要措施,下列說法中正確的是（）。A、電控式廢氣再循環(huán)的EGR率只可達(dá)10%B、利用VVT-i可實現(xiàn)無硬件裝置的EGR循環(huán)C、EGR只有”外廢氣再循環(huán)”形式D、背壓式EGR,能對廢氣再循環(huán)閥進(jìn)行完全控制參考答案：B261.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過低的故障診斷與排除的一般流程為:首先檢查周圍大氣壓力是否過低檢查百葉窗、擋風(fēng)簾是否未能關(guān)閉和（）。A、打開水箱蓋,觀察水流速度B、機(jī)油油面的高度C、冷卻液量D、電子扇是否工作參考答案：A262.冷卻液溫度過低的故障現(xiàn)象為發(fā)動機(jī)動力不足,排氣管伴有（）。A、冒黑煙B、放炮C、冒白煙D、冒藍(lán)煙參考答案：B263.節(jié)溫器損壞會使冷卻水溫（）。A、升高B、降低C、不變D、先升高后降低參考答案：A264.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高的故障診斷與排除的一般流程為:首先進(jìn)行目視,主要檢查冷卻液的外部泄露和（）。A、冷卻液的內(nèi)部泄露B、機(jī)油油面的高度C、冷卻液量D、燃油液面高度參考答案：C265.冷卻液溫度過高的現(xiàn)象是冷卻液溫度報警燈閃爍或水溫表指針長時間在（）有“開鍋”現(xiàn)象。A、綠色區(qū)B、白色區(qū)C、黃色區(qū)D、紅色區(qū)參考答案：D266.發(fā)動機(jī)過熱的原因是（）。A、冷卻液不足B、節(jié)溫器未裝或失效C、水溫表或傳感器有故障D、百葉窗卡死在全開位置參考答案：A267.一般情況下,機(jī)油變質(zhì)的故障現(xiàn)象為成黑色無粘性、機(jī)油變稀、機(jī)油液面高度增加和（）。A、機(jī)油成褐色B、機(jī)油成渾濁乳白色C、有粘性,五雜質(zhì)感D、變稠參考答案：B268.發(fā)動機(jī)機(jī)油變質(zhì)的原因是高溫氧化、混入冷卻液、曲軸箱竄氣或（）。A、混入汽油等雜質(zhì)B、混入齒輪油C、發(fā)動機(jī)過冷D、機(jī)油壓力過高參考答案：A269.若汽車機(jī)油油耗超標(biāo),則檢查（）。A、潤滑系各油管及接頭、曲軸箱前后端是否漏油B、潤滑油道堵塞C、機(jī)油粘度是否符合要求D、油底殼油量是否不足參考答案：A270.一般情況下,機(jī)油消耗與燃油消耗比值為0.5%—1%為正常,如果該比值大于（）,則為機(jī)油消耗過多。A、0.01B、0.005C、0.0025D、0.02參考答案：A271.潤滑系中限壓閥的作用是（）。A、檢查機(jī)油油量B、防止濾清器臟堵導(dǎo)致主油道缺油C、防止高速運(yùn)轉(zhuǎn)時缺油D、防止機(jī)油壓力過高參考答案：D272.如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力過高,應(yīng)立即進(jìn)行（）。A、停車檢查B、試車檢查C、返廠維修D(zhuǎn)、讀取故障碼參考答案：B273.若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力為零,檢查壓力表、（）的連接導(dǎo)線是否松脫。A、ECUB、機(jī)油報警燈C、執(zhí)行器D、傳感器參考答案：D274.若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力為零或報警燈閃亮,則應(yīng)立即熄火、停車檢查,首先拔出機(jī)油標(biāo)尺,檢查（）。A、燃油壓力表B、機(jī)油壓力表C、油量及品質(zhì)D、水溫表參考答案：C275.發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力過低的現(xiàn)象是,檢查機(jī)油壓力表讀數(shù)始終低于規(guī)定值和（）。A、機(jī)油警報燈點亮B、機(jī)油警報燈閃亮C、機(jī)油警報燈點亮且蜂鳴器響D、機(jī)油警報燈閃亮且蜂鳴器響參考答案：B276.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)將收集的燃油蒸氣適時地送入進(jìn)氣歧管,與正常混合氣混合后進(jìn)入（）燃燒,使汽油得到充分利用。A、氣缸B、燃燒室C、發(fā)動機(jī)D、排氣歧管參考答案：C277.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)能夠存儲燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的（）,阻止燃油蒸氣泄漏到大氣中,減少環(huán)境污染。A、水蒸氣B、燃油蒸氣（HC）C、一氧化碳D、二氧化碳參考答案：B278.電控發(fā)動機(jī)消音器放炮故障的原因（）。A、進(jìn)氣壓力傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、凸輪軸位置傳感器失效D、氧傳感器不穩(wěn)參考答案：A279.汽車渦輪增壓器的正確使用方法是:（）和保持正常的潤滑系統(tǒng)機(jī)油壓力。A、正確使用發(fā)動機(jī)燃油B、正確使用發(fā)動機(jī)機(jī)油C、正確使用變速箱油D、正確使用齒輪油參考答案：B280.發(fā)動機(jī)在正常工作情況下,渦輪排氣的溫度可達(dá)（）℃。A、600-1200B、600-1000C、800-1200D、600-900參考答案：D281.發(fā)動機(jī)在正常工作情況下,渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速在（）r/min。A、80000-120000B、8000-12000C、800-1200D、50000-80000參考答案：A282.下面關(guān)于發(fā)動機(jī)換氣過程的幾個階段,不正確的有（）。A、自由排氣B、強(qiáng)制進(jìn)氣C、強(qiáng)制排氣D、進(jìn)氣階段參考答案：B283.發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震的原因是（）。A、壓縮比過小B、辛烷值過低C、點火過早D、發(fā)動機(jī)溫度過低參考答案：C284.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,產(chǎn)生（）,視為爆燃。A、加速敲缸B、制動點頭C、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)D、加速敲缸、制動點頭、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)均正確參考答案：A285.發(fā)動機(jī)點火提前角,是根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速（）辛烷值等諸因素來確定的。A、進(jìn)氣溫度B、進(jìn)氣壓力C、發(fā)動機(jī)的負(fù)荷D、發(fā)動機(jī)的扭矩參考答案：C286.電控點火裝置主要是對（）點火正時、通電時間、斷電時間的控制。A、點火提前角B、點火能量C、燃燒速度D、爆震參考答案：A287.發(fā)動機(jī)最佳點火提前角,是保證活塞達(dá)上止點時,使（）即將產(chǎn)生最高燃燒氣體的壓力。A、混合氣充分完全燃燒B、火焰充滿燃燒室C、溫度最高D、產(chǎn)生最低燃燒氣體的壓力參考答案：B288.若電控發(fā)動機(jī)不能啟動或不著車首先檢查（）。A、診斷系統(tǒng)B、燃油壓力C、噴油器D、火花塞參考答案：A289.對于任何發(fā)動機(jī)不能啟動這類故障的診斷,首先應(yīng)檢測的是（）。A、蓄電池電壓B、電動燃油泵C、啟動機(jī)D、點火線圈參考答案：A290.電控發(fā)動機(jī)不能起動或不著車的原因是（）。A、點火正時失準(zhǔn)B、線路接觸不良C、噴油器漏D、進(jìn)氣管真空滲漏參考答案：A291.若電控發(fā)動機(jī)加速無力首先應(yīng)檢查（）。A、加速器聯(lián)動拉索B、故障診斷系統(tǒng)C、噴油器D、火花塞參考答案：B292.電控發(fā)動機(jī)加速無力故障現(xiàn)象（）。A、發(fā)動機(jī)怠速不平穩(wěn),且易熄火B(yǎng)、加速時發(fā)動機(jī)消聲器有“放炮”聲C、發(fā)動機(jī)工作時好時壞D、車輛行駛中加速無力燃油消耗量過大參考答案：D293.若電控發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定,且無故障碼,則要檢查的傳感器有（）。A、節(jié)氣門位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、進(jìn)氣壓力傳感器D、氧傳感器失效參考答案：C294.若電控發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)首先應(yīng)檢查（）。A、故障診斷系統(tǒng)B、燃油壓力C、噴油器D、火花塞參考答案：A295.發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好,可能（）。A、怠速過高B、怠速過低C、怠速過高、怠速過低均對D、怠速過高、怠速過低均不正確參考答案：C296.電控發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是（）。A、發(fā)動機(jī)怠速不平穩(wěn),且易熄火B(yǎng)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低C、發(fā)動機(jī)工作時好時壞D、燃油消耗量過大參考答案：A297.在靠近運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)或者高壓系統(tǒng)附近逗留時,可能會對人體佩戴的電子生命輔助系統(tǒng)造成負(fù)面影響甚至出現(xiàn)生命危險。不屬于這類輔助系統(tǒng)的有（）。A、心臟起搏器B、人體胰島素泵C、健康手環(huán)D、助聽器參考答案：C298.觸電是指人體觸及帶電體時,電流對人體所造成的傷害。電流對人體的傷害是多方面的。根據(jù)傷害的性質(zhì)不同,觸電可分為（）。A、電烙印和皮膚金屬化兩種B、室撲和室顫兩種C、電傷和電擊兩種D、二次傷害和燒傷兩種參考答案：C299.EFI主繼電器電源失效,可以造成（）。A、不能制動B、不能轉(zhuǎn)向C、發(fā)動機(jī)不能啟動D、不能制動、不能轉(zhuǎn)向、發(fā)動機(jī)不能啟動均正確參考答案：C300.電控發(fā)動機(jī)繼電器電源斷,可以引起（）。A、發(fā)動機(jī)正常起動B、發(fā)動機(jī)不能正常起動C、無影響D、發(fā)動機(jī)正常起動、發(fā)動機(jī)不能正常起動、無影響均正確參考答案：B301.啟動汽油機(jī)時,無著火征兆,檢查油路,故障是（）。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、來油不暢參考答案：C302.如果是發(fā)動機(jī)完全不能啟動,并且毫無著火跡象,一般是由于燃油沒有噴射引起的,需要檢查（）。A、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)B、火花塞C、啟動機(jī)D、點火線圈參考答案：A303.若汽車油耗超標(biāo),則檢查（）。A、油箱或管路是否漏油B、空氣濾清器是否堵塞C、燃油泵故障D、進(jìn)氣管漏氣參考答案：A304.柴油機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是（）。A、配氣相位失準(zhǔn)B、汽缸壓力低C、噴油器調(diào)整不當(dāng)D、機(jī)油變質(zhì)參考答案：C305.柴油油耗超標(biāo)的原因是（）。A、發(fā)動機(jī)超速、超負(fù)荷工作B、配氣相位失準(zhǔn)C、汽缸壓力低D、機(jī)油變質(zhì)參考答案：A306.電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力過高的原因是燃油壓力調(diào)節(jié)器真空軟管破裂,連接部位漏氣;壓力調(diào)節(jié)器失效（卡死、阻塞）和（）。A、燃油過多B、燃油泵故障C、噴油器堵塞D、回油管堵塞或回油不暢參考答案：D307.門鎖電路配有定時裝置的目的是（）。A、減小工作電流B、縮短工作時間C、減小電機(jī)磨損D、減小門鎖噪音參考答案：B308.車窗只能向一個方向運(yùn)動時,應(yīng)檢查（）和控制線路是否正常。A、車窗電機(jī)B、車窗開關(guān)C、車窗電源D、車窗傳動機(jī)構(gòu)參考答案：B309.關(guān)于玻璃防夾功能說法正確的是（）。A、玻璃防夾功能起了一次作用后,必須要初始化玻璃的上下位置才可再次實現(xiàn)防夾功能。B、玻璃防夾功能起了一次作用后,不須要初始化玻璃的上下位置便可再次實現(xiàn)防夾功能。C、玻璃防夾功能多次作用后,只須要玻璃的到達(dá)下位置就可再次實現(xiàn)防夾功能。D、玻璃防夾功能起作用后,不須要初始化玻璃的上下位置就可實現(xiàn)防夾功能。參考答案：A310.具有防夾功能的轎車,在玻璃一個升降行程內(nèi)有（）防夾功能。A、1次B、2次C、4次D、一直具有參考答案：A311.遙控器出現(xiàn)故障時,多數(shù)情況是由于遙控器的（）損壞造成的,多數(shù)遙控器出現(xiàn)故障后,是不能修復(fù)的,只能更換。A、電池B、電路C、按鈕D、開關(guān)參考答案：A312.帶轉(zhuǎn)發(fā)器的汽車鑰匙,在鑰匙內(nèi)部裝有一個脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器,它是一種不需要電池驅(qū)動的感應(yīng)和（）元件。A、接收B、發(fā)射C、開關(guān)D、感應(yīng)參考答案：B313.遙控接受器出現(xiàn)故障時,其故障特點是（）。A、所有的門鎖都不能控制B、個別車門鎖不能控制C、沒規(guī)律D、后門門鎖不能控制參考答案：A314.開啟組合開關(guān)時后燈不亮,檢測燈座無電,可能原因是（）。A、后燈搭鐵不良B、發(fā)動機(jī)未起動C、后燈線路斷路D、后燈燈絲燒壞參考答案：C315.掛倒檔時倒車燈不亮,檢修時將倒車燈開關(guān)上的兩根導(dǎo)線短接,如果燈亮則表明（）。A、燈絲燒壞B、倒車燈線路斷路C、倒車燈線路開路D、倒車燈開關(guān)故障參考答案：D316.絕緣手套在使用前應(yīng)進(jìn)行（）來判斷是否有砂眼。A、耐壓試驗B、充氣試驗C、預(yù)防性試驗D、絕緣試驗參考答案：B317.開啟組合開關(guān)時后燈和前照燈均亮,唯有小燈不亮,試燈檢測組合開關(guān)上的小燈接柱仍不亮,可能原因是（）。A、小燈燈絲燒壞B、燈座搭鐵不良C、組合開關(guān)有故障D、保險盒故障參考答案：C318.開啟總燈開關(guān)所有的燈都不亮,但喇叭響,可能原因是（）。A、蓄電池到保險盒之間有斷路B、蓄電池到保險盒之間有短路C、保險盒有故障D、保險盒到電流表之間電路有故障參考答案：D319.投影式前照燈檢測儀通常測試距離為（）m。A、1B、2C、3D、7參考答案：C320.聚光式前照燈檢測儀的檢測方法有移動反射鏡檢測法、移動光電池檢測法和（）三種。A、移動吸光法B、移動透鏡檢測法C、移動玻璃檢測法D、移動距離檢測法參考答案：B321.采用氙燈作普通前照燈的光源時,氙燈可作為（）的光源。A、遠(yuǎn)光B、近光C、四燈式遠(yuǎn)光D、遠(yuǎn)近光均可參考答案：B322.某車的遠(yuǎn)光指示燈利用光導(dǎo)纖維傳輸光通量而工作,檢修其不亮的原因,是由于（）造成的。A、光纜被弄彎B、光泵過遠(yuǎn)C、光纜被強(qiáng)烈的制動燈光源干擾D、光泵未工作參考答案：D323.關(guān)于現(xiàn)代汽車使用氙燈具,下列說法中不正確的是（）.A、可提高亮度二倍以上B、亮燈速度特別快C、特別省電達(dá)50%D、使用壽命可與車輛壽命相當(dāng)參考答案：B324.打開右轉(zhuǎn)向時,右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率加快,原因是（）。A、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈個別損壞B、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈個別損壞C、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈功率較大D、閃光器內(nèi)部故障參考答案：B325.若左側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率大于右側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率,則（）。A、左側(cè)閃光頻率快B、右側(cè)閃光頻率快C、左右測閃光頻率相同D、會使閃光器損壞參考答案：B326.若閃光器頻率失常,則會導(dǎo)致（）。A、左轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常B、右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常C、左右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率均不正常D、轉(zhuǎn)向燈不亮參考答案：C327.打左轉(zhuǎn)向時,前右轉(zhuǎn)向燈不亮的原因有（）。A、轉(zhuǎn)向開關(guān)有故障B、閃光器至轉(zhuǎn)向開關(guān)有斷路C、閃光器有故障D、電源至閃光器有斷路參考答案：A328.轉(zhuǎn)向燈單邊亮度失常的故障原因通常是（）。A、供電線短路B、轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良C、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)損壞D、閃光器損壞參考答案：B329.若左轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良,當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)撥至左轉(zhuǎn)向時的現(xiàn)象是（）。A、左、右轉(zhuǎn)向燈都不亮B、只有右轉(zhuǎn)向燈亮C、只有左轉(zhuǎn)向燈亮D、左右轉(zhuǎn)向微亮參考答案：D330.汽車轉(zhuǎn)向燈均不亮,檢時閃光繼電器,B線有電壓,L線無電壓輸出說明（）。A、閃光器電源線故障B、閃光器故障C、閃光器至開關(guān)線路故障D、燈泡故障參考答案：B331.汽車轉(zhuǎn)向燈不閃亮,當(dāng)將閃光器輸出端與電源端短接后轉(zhuǎn)向燈能閃亮,這表明（）。A、電源至閃光繼電器有斷路B、閃光繼電器至轉(zhuǎn)向開關(guān)有斷路C、轉(zhuǎn)向開關(guān)有故障D、閃光繼電器有故障參考答案：D332.轉(zhuǎn)向燈均不亮?xí)r,若檢查閃光器電源接柱上的電壓為0V,說明（）。A、供電線斷路B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞C、閃光器損壞D、燈泡損壞參考答案：A333.在下列（）情況下,機(jī)油警告燈會發(fā)亮。A、油壓警告燈開關(guān)接觸不良B、潤滑系油壓過低C、線路斷路D、警告燈至傳感開關(guān)間線路對鐵短路參考答案：D334.汽車機(jī)油燈會發(fā)亮,有可能是（）。A、油壓警告燈開關(guān)接觸不良B、線路斷路C、潤滑系油壓過低D、機(jī)油濾清器堵塞參考答案：C335.機(jī)油警告燈會發(fā)亮有什么原因（）。A、油壓警告燈開關(guān)接觸不良B、機(jī)油濾清器上的油壓警告燈開關(guān)短路C、機(jī)油濾清器堵塞D、線路斷路參考答案：B336.用試燈判斷照明系統(tǒng)線路斷路故障,試燈一端搭鐵,另一端接（）。A、搭鐵B、電池正極C、燈泡供電線各點D、燈泡搭鐵線各點參考答案：C337.用試燈測量照明燈線路某點,燈亮,說明此點前方的線路（）。A、斷路B、短路C、正常D、擊穿參考答案：C338.打開燈控開關(guān),保險絲燒斷,說明線路存在（）故障。A、斷路B、短路C、接觸不良D、擊穿參考答案：B339.開啟組合開關(guān)時前照燈不亮,將變光開關(guān)短接遠(yuǎn)、近光接線柱時燈全亮,則表明（）。A、組合開關(guān)的電源故障B、組合開關(guān)的變光部分有故障C、線路故障D、保險盒故障參考答案：B340.當(dāng)汽車掛倒檔時倒車燈不亮,檢修時將倒車燈開關(guān)上的兩根導(dǎo)線短接,如果燈亮則表明（）。A、燈絲燒壞B、倒車燈線路斷路C、倒車燈線路開路D、倒車燈開關(guān)故障參考答案：D341.連接閃光器上的兩個接柱,轉(zhuǎn)向燈亮起說明（）。A、供電線斷路B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞C、閃光器損壞D、燈泡損壞參考答案：C342.造成牌照燈不亮的故障原因是（）。A、牌照燈保險絲損壞B、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)損壞C、霧燈開關(guān)損壞D、點火開關(guān)損壞參考答案：A343.汽車燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障,除與本系統(tǒng)原件損壞外,還可能與（）有關(guān)。A、充電系B、起動系C、儀表報警系D、空調(diào)系統(tǒng)參考答案：A344.造成前照燈光暗淡的主要原因是線路（）。A、斷路B、短路C、接觸不良D、電壓過高參考答案：C345.前照燈近光燈絲損壞,會造成前照燈（）。A、全不亮B、一側(cè)不亮C、無近光D、無遠(yuǎn)光參考答案：C346.前照燈搭鐵不實,會造成前照燈（）。A、不亮B、燈光暗淡C、遠(yuǎn)近光不良D、一側(cè)燈不亮參考答案：B347.下列故障現(xiàn)象,不屬于前照燈的是（）。A、燈光暗淡B、遠(yuǎn)近光不良C、一側(cè)燈不亮D、閃光頻率失常參考答案：D348.汽車蓄電池額定容量是指電解液平均溫度為30℃,以估計容量1/20數(shù)的電流連續(xù)放電,得到單格電壓為（）伏時蓄電池所輸出容量。A、1.95B、1.85C、1.75D、1.65參考答案：C349.汽車鉛蓄電池在放電過程中,電解液中的硫酸減小而水增多,從而電解比重（）。A、下降B、上升C、為0D、不變參考答案：A350.關(guān)于汽車免維護(hù)鉛蓄電池的敘述,不正確的是（）。A、加足電解后,不需初充電B、使用期間不需補(bǔ)加蒸餾水C、自放電少D、耐過充電性能好參考答案：A351.不會引起汽車鉛蓄電池自行放電的,是（）這種情況。A、極板材料有雜質(zhì)B、電解液不純C、極板斷路D、外導(dǎo)線搭鐵參考答案：C352.關(guān)于鉛蓄電池極板硫化,下面說明哪一個不正確（）。A、極板硫化是由于硫酸鉛再結(jié)晶造成的B、極板硫化會造成蓄電池容量降低C、極板硫化后,可通過大電流充電進(jìn)行還原D、防止硫化的措施之一是保證電解液的高度不能過低參考答案：C353.汽車采用串勵直流電動機(jī)的原因是,在發(fā)動機(jī)起動瞬間電樞的（）最大,起動機(jī)易起動。A、電壓B、電流C、電阻D、功率參考答案：B354.直接汽車影響起動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩的最主要因素中,是鉛酸蓄電池的（）大小。A、電壓B、電流C、容量D、電阻參考答案：C355.當(dāng)維修完空調(diào)制冷系統(tǒng)后,將管道上空調(diào)歧管壓力表兩個手動閥關(guān)閉,則會出現(xiàn)（）結(jié)果。A、兩表均不顯示系統(tǒng)壓力B、顯示高、低壓側(cè)壓力C、中和高低管的壓力D、兩表均顯示大氣壓力參考答案：B356.對汽車起動機(jī)來講,下列正確的說法是（）。A、起動機(jī)的搭鐵回路