信號(hào)機(jī)檢修及故障處理

信號(hào)機(jī)檢修及故障處理一、信號(hào)機(jī)分類信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過、進(jìn)路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號(hào)機(jī)。2021/8/141信號(hào)機(jī)檢修及故障處理一、進(jìn)站信號(hào)機(jī)進(jìn)站信號(hào)機(jī)是用于防護(hù)車站的信號(hào)機(jī)，車站必須裝設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距最外方進(jìn)站道岔尖軌端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50M的地方，若因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，不宜超過400M。進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)裝設(shè)引導(dǎo)信號(hào)。2021/8/142信號(hào)機(jī)檢修及故障處理二、出站信號(hào)機(jī)出站信號(hào)機(jī)用于防護(hù)站間區(qū)間的信號(hào)機(jī)，列車憑出站信號(hào)機(jī)的開放顯示進(jìn)入?yún)^(qū)間。車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)裝設(shè)出站信號(hào)機(jī)。出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一到發(fā)線的警沖標(biāo)內(nèi)方（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段，有反方向運(yùn)行條件時(shí)，出站信號(hào)機(jī)應(yīng)裝設(shè)進(jìn)路表示器。2021/8/143信號(hào)機(jī)檢修及故障處理三、通過信號(hào)機(jī)通過信號(hào)機(jī)是用于防護(hù)閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的信號(hào)機(jī)，通過信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。四、進(jìn)路信號(hào)機(jī)進(jìn)路信號(hào)機(jī)是用于有幾個(gè)車場(chǎng)的車站，指示列車從一個(gè)車場(chǎng)開往另一個(gè)車場(chǎng)。進(jìn)路信號(hào)機(jī)可分為接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)和發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)。接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)應(yīng)裝設(shè)引導(dǎo)信號(hào)。發(fā)車進(jìn)路兼出站信號(hào)機(jī)，根據(jù)需要可裝設(shè)進(jìn)路表示器，區(qū)分進(jìn)路方向。2021/8/144信號(hào)機(jī)檢修及故障處理五、預(yù)告信號(hào)機(jī)預(yù)告信號(hào)機(jī)的作用是向接近列車提前預(yù)告主體信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示狀態(tài)，以確保行車安全。規(guī)定設(shè)置預(yù)告信號(hào)機(jī)的主體信號(hào)機(jī)包括：遮斷信號(hào)機(jī)和半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)（在列車運(yùn)行速度超過120KM/H的線路段設(shè)接近信號(hào)機(jī)）、通過信號(hào)機(jī)。列車運(yùn)行速度不超過120KM/H的線路，預(yù)告信號(hào)機(jī)與主體信號(hào)機(jī)的安裝距離不得小于800M，當(dāng)預(yù)告信號(hào)機(jī)的顯示距離不足400M時(shí)，其安裝距離不得小于1000M.2021/8/145信號(hào)機(jī)檢修及故障處理六、接近信號(hào)機(jī)在列車運(yùn)行速度超過120KM/H線路的半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方應(yīng)設(shè)置兩段接近區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處，設(shè)接近信號(hào)機(jī)，在第一接近區(qū)段入口內(nèi)100M處，設(shè)置機(jī)車信號(hào)接通標(biāo)。設(shè)置接近信號(hào)機(jī)的目的主要是提前讓列車了解進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài)，以確保高速行車的安全。2021/8/146信號(hào)機(jī)檢修及故障處理七、復(fù)示信號(hào)機(jī)進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所通過信號(hào)機(jī)，因受地形、地物影響，達(dá)不到規(guī)定顯示距離時(shí)，應(yīng)裝設(shè)復(fù)示信號(hào)機(jī)。設(shè)在車站岔線入口處的調(diào)車信號(hào)機(jī)，達(dá)不到規(guī)定顯示距離時(shí)，根據(jù)需要可裝設(shè)調(diào)車復(fù)示信號(hào)機(jī)。2021/8/147信號(hào)機(jī)檢修及故障處理八、調(diào)車信號(hào)機(jī)集中聯(lián)鎖的車站應(yīng)根據(jù)站內(nèi)調(diào)車作業(yè)的需要，裝設(shè)調(diào)車信號(hào)機(jī)。必要時(shí)，可裝設(shè)調(diào)車表示器。2021/8/148信號(hào)機(jī)檢修及故障處理二、色燈信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示意義四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)1、一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。2、一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。2021/8/149信號(hào)機(jī)檢修及故障處理兩個(gè)黃燈燈光——準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔側(cè)線位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)，且該信號(hào)機(jī)的進(jìn)路，經(jīng)道岔的直向位置或18號(hào)及其以上道岔的側(cè)向位置。2021/8/1410信號(hào)機(jī)檢修及故障處理一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過該信號(hào)機(jī)。一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度越過該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)，表示次一架信號(hào)機(jī)開放一個(gè)黃燈。進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光——準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前方不停車，以不超過20KM/H速度進(jìn)站或通過接車進(jìn)路，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。2021/8/1411信號(hào)機(jī)檢修及故障處理出站色燈信號(hào)機(jī)四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。2021/8/1412信號(hào)機(jī)檢修及故障處理一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過該信號(hào)機(jī)。兩個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞區(qū)間。在兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，一個(gè)月白色燈光—準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。2021/8/1413信號(hào)機(jī)檢修及故障處理通過色燈信號(hào)機(jī)四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。2021/8/1414信號(hào)機(jī)檢修及故障處理一個(gè)黃色燈光——要求列車減速運(yùn)行，按規(guī)定限速要求越過該信號(hào)機(jī)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。一個(gè)紅色燈光——列車應(yīng)在該信號(hào)機(jī)前停車。預(yù)告色燈信號(hào)機(jī)一個(gè)綠色燈光——表示主體信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)一個(gè)黃色燈光——表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)2021/8/1415信號(hào)機(jī)檢修及故障處理調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)一個(gè)月白色燈光——準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車一個(gè)月白色閃光燈光——裝有平面溜放調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)，準(zhǔn)許溜放調(diào)車。一個(gè)藍(lán)色燈光——不準(zhǔn)越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。2021/8/1416信號(hào)機(jī)檢修及故障處理信號(hào)機(jī)顯示距離要求1、進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，不得小于1000M2、高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)，不得小于800M.3、預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)，不得小于400M4、調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)，允許、引導(dǎo)及各種表示器，不得小于200M.在地形，地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞條件下，不得小于200M.2021/8/1417信號(hào)機(jī)檢修及故障處理色燈信號(hào)機(jī)組成鐵路信號(hào)機(jī)廣泛采用透鏡式色燈信號(hào)機(jī)。（1）高柱透鏡式色燈信號(hào)機(jī)主要由機(jī)柱、機(jī)構(gòu)和梯子等部分組成，高柱透鏡式有信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu)主要由透鏡組、燈泡、燈座、遮檐及背板等組成。（2）矮型透鏡式色燈信號(hào)機(jī)主要由基礎(chǔ)、機(jī)構(gòu)等部分組成，主要有矮型二機(jī)構(gòu)、矮型三機(jī)構(gòu)。2021/8/1418信號(hào)機(jī)檢修及故障處理色燈信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈器材信號(hào)點(diǎn)燈器材包括室內(nèi)隔離變壓器，室外智能點(diǎn)燈單元或信號(hào)點(diǎn)燈變壓器、燈絲轉(zhuǎn)換繼電器、信號(hào)燈泡等。2021/8/1419信號(hào)機(jī)檢修及故障處理信號(hào)機(jī)集中檢修作業(yè)一、作業(yè)目的通過設(shè)備檢修，克服設(shè)備缺點(diǎn)，消除設(shè)備隱患，確保運(yùn)用質(zhì)量符合維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。二、作業(yè)流程圖2021/8/1420信號(hào)機(jī)檢修及故障處理三、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2021/8/1421信號(hào)機(jī)檢修及故障處理2021/8/1422信號(hào)機(jī)檢修及故障處理2021/8/1423信號(hào)機(jī)檢修及故障處理信號(hào)機(jī)檢修及故障處理1.故障信息（通知）受理工區(qū)值班人員接到車站故障通知后應(yīng)立刻趕到運(yùn)轉(zhuǎn)室，在確認(rèn)故障現(xiàn)象后（無人駐守站應(yīng)電話了解），立即將故障信息（包括時(shí)間、地點(diǎn)和影響情況）匯報(bào)段調(diào)度員、車間值班干部、工區(qū)工長(zhǎng)。2021/8/1424信號(hào)機(jī)檢修及故障處理2.故障登記工區(qū)值班人員在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記停用設(shè)備，經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后方可進(jìn)行故障處理。3.故障處理3.1通過觀察控制臺(tái)、TDCS/CTC、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)（CSM）的顯示及燈絲、熔絲報(bào)警燈顯示情況，開放相應(yīng)信號(hào)，初步判斷故障影響范圍。3.2重復(fù)開放信號(hào)，測(cè)試分線盤點(diǎn)燈電壓和電流，判斷故障處所，區(qū)分室內(nèi)或室外故障。3.3室內(nèi)故障處理人員判斷故障處所時(shí)，室外應(yīng)急處理人員同時(shí)出動(dòng)，并帶齊燈泡，燈座、點(diǎn)燈單元等應(yīng)急備品。3.4室內(nèi)設(shè)備故障處理若分線盤無點(diǎn)燈電源輸出，檢查XJZ和XJF點(diǎn)燈電源、熔絲雙套裝置或南非開關(guān)、隔離變壓器、DJ及其它控制繼電器狀態(tài)、組合架至分線盤配線是否完好等。2021/8/1425信號(hào)機(jī)檢修及故障處理3.5室外設(shè)備故障處理3.5.1測(cè)試信號(hào)點(diǎn)燈變壓器(點(diǎn)燈單元)Ⅰ、Ⅱ次側(cè)電壓。如Ⅰ次側(cè)無電壓，檢查箱盒內(nèi)部配線及箱盒至分線盤電纜通道(若確認(rèn)是電纜通道故障，則按電纜設(shè)備故障處理作業(yè)指導(dǎo)書要求處理)，如Ⅱ次側(cè)無電壓應(yīng)立即斷開Ⅱ次側(cè)配線，再次測(cè)試Ⅱ次側(cè)電壓，如Ⅱ次側(cè)無電壓應(yīng)為點(diǎn)燈變壓器(點(diǎn)燈單元)故障，立即更換備品；如斷開Ⅱ次側(cè)配線時(shí)Ⅱ次側(cè)有電壓應(yīng)為配線短路。3.5.2未斷開Ⅱ次側(cè)配線測(cè)試點(diǎn)燈變壓器(點(diǎn)燈單元)Ⅱ次側(cè)有電壓，測(cè)試燈端電壓正常，檢查燈泡、燈座是否良好；燈端無電壓，則檢查配線。2021/8/1426信號(hào)機(jī)檢修及故障處理4.檢查試驗(yàn)故障處理完畢，應(yīng)急處理人員應(yīng)認(rèn)真測(cè)試、試驗(yàn)（更換燈泡后應(yīng)進(jìn)行燈絲轉(zhuǎn)換試驗(yàn)）。故障處理過程中如進(jìn)行了動(dòng)配線、更換備用芯線等影響聯(lián)鎖安全的處理時(shí)，必須按故障信號(hào)機(jī)類型的聯(lián)鎖試驗(yàn)檢查表內(nèi)容進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。5.銷記故障處理完畢并試驗(yàn)完好后，安全聯(lián)絡(luò)員應(yīng)與車站值班員雙方共同試驗(yàn)，確認(rèn)良好后在《行車設(shè)備檢查登記簿》中辦理銷記手續(xù)，交付使用。6.匯報(bào)故障處理完畢，現(xiàn)場(chǎng)故障處理人員應(yīng)在10分鐘內(nèi)詳細(xì)向段調(diào)度匯報(bào)故障處理時(shí)間、處理經(jīng)過和原因。2021/8/1427信號(hào)機(jī)檢修及故障處理進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖2021/8/1428信號(hào)機(jī)檢修及故障處理電路分析1、平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)點(diǎn)紅燈（第3位燈點(diǎn)亮）控制條件：LXJ↓電路接通公式為（僅列車變壓器I次側(cè)電路，下同）：XJZ220—RD1—DJ5-6線圈—LXJ41-43—H燈變壓器I側(cè)—LXJ63-61—RD2—XJF220.2021/8/1429信號(hào)機(jī)檢修及故障處理2、開放正線通過信號(hào)時(shí)點(diǎn)綠燈（第2位燈點(diǎn)亮）控制條件：LXJ↑、ZXJ↑、TXJ↑.電路接通公式為：XJZ220—RD1—DJ5-6線圈—LXJ41-42—ZXJ81-82—TXJ21-22—L燈變壓器I側(cè)—LXJ62-61—RD2—XJF220.2021/8/1430信號(hào)機(jī)檢修及故障處理3、開放正線接車信號(hào)時(shí)點(diǎn)黃燈（第1位燈點(diǎn)亮）控制條件：LXJ↑、ZXJ↑、TXJ↓、LUXJ↓.電路接通公式為：XJZ220—RD1—DJ5-6線圈—LXJ41-42—ZXJ81-82—TXJ21-23—LUXJ21-23—1U燈變壓器I側(cè)—LXJ62-61—RD2—XJF2202021/8/1431信號(hào)機(jī)檢修及故障處理4、開放側(cè)線（站線）接車信號(hào)時(shí)點(diǎn)雙黃燈（第1、4位燈點(diǎn)亮）控制條件1：LXJ↑、LXJF↑、ZXJ↓、TXJ↓.電路接通公式為：XJZ220—RD3—2DJ5-6線圈—LXJF71-72—ZXJ71-73—TXJ11-13—2U燈變壓器I側(cè)—LXJ62-61—RD2—XJF2202021/8/1432信號(hào)機(jī)檢修及故障處理控制條件2：LXJ↑、2DJ↑、ZXJ↓、LUXJ↓.電路接通公式為：XJZ220—RD1—DJ5-6線圈—LXJ41-42—ZXJ81-83—2DJ21-22—LUXJ21-23—1U燈變壓器I側(cè)—LXJ62-61—RD2—XJF2202021/8/1433信號(hào)機(jī)檢修及故障處理5、開放經(jīng)道岔直向位置進(jìn)站越過次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)準(zhǔn)備停車的信號(hào)時(shí)點(diǎn)綠黃燈（第2、4位燈點(diǎn)亮）控制條件1：LXJ↑、LXJF↑、ZXJ↑、LUXJ↑、TXJ↓.電路接通公式為：XJZ220—RD3—2DJ5-6線圈—LXJF71-72—ZXJ71-72—LUXJ11-12—TXJ11-13—2U燈變壓器I側(cè)—LXJ62-61—RD2—XJF2202021/8/1434信號(hào)機(jī)檢修及故障處理控制條件2：LXJ↑、ZXJ↑、TXJ↓、LUXJ↑、2DJ↑.電路接通公式為：XJZ220—RD1—DJ5-6線圈—LXJ41-42—ZXJ81-82—TXJ21-23—LUXJ21-22—2DJ31-32—L燈變壓器I側(cè)—LXJ62-61—RD2—XJF2202021/8/1435信號(hào)機(jī)檢修及故障處理6、開放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)點(diǎn)紅白燈（第3、5位燈點(diǎn)亮）控制條件1：LXJ↓.電路接通公式：XJZ220—RD1—DJ5-6線圈—LXJ41-43—H燈變壓器I側(cè)—LXJ63-61—RD2—XJF220.控制條件2：LXJ↓、LXJF↓、YXJ↑。電路接通公式為：XJZ220—RD3—2DJ5-6線圈—LXJ71-73—YXJ71-72—YB燈變壓器I側(cè)—YXJ62-61—LXJ63-61—RD2—XJF2202021/8/1436信號(hào)機(jī)檢修及故障處理出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖2021/8/1437信號(hào)機(jī)檢修及故障處理電路原理分析1、平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)點(diǎn)燈（第3位燈點(diǎn)亮）控制條件：LXJ↑、DXJ↑。接通電路為：XJZ220—RD1—DJ5-6線圈—LXJ41-43—DXJ61-63—H燈變壓器I側(cè)—LXJ63-61—RD2—XJF220.2021/8/1438信號(hào)機(jī)檢修及故障處理2、兩個(gè)離去區(qū)段空閑時(shí)開放正方向發(fā)車信號(hào)（第2位燈點(diǎn)亮）控制條件：LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↑.接通電路為：XJZ220—RD1—DJ5-6線圈—LXJ41-42—ZXJ81-82—2LQJ↑—L燈變壓器I側(cè)—LXJ62-61—RD2—XJF220.2021/8/1439信號(hào)機(jī)檢修及故障處理3、只有第一離去區(qū)段空閑時(shí)開放正方向發(fā)車信號(hào)（第1位燈點(diǎn)亮）控制條件：LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓.接通電路為：XJZ220—RD1—DJ5-6線圈—LXJ41-42—ZXJ81-82—2LQJ↓—U燈變壓器I側(cè)—LXJ62-61—RD2—XJF220.2021/8/1440信號(hào)機(jī)檢修及故障處理4、反方向區(qū)間空閑開放反方向發(fā)車信號(hào)（第2位燈和FB小白燈點(diǎn)亮）控制條件1：LXJ↑、LXJF↑、ZXJ↓.接通電路為：XJZ220—RD1—2DJ5-6線圈—LXJF71-72—ZXJ71-73—FB小白燈變壓器I側(cè)—LXJ62-61—