2024海上風(fēng)電場工程施工平臺船作業(yè)規(guī)程

基本規(guī) 平臺船選型與安全評 坐底式平臺船選 自升式平臺船選 坐底式平臺船安全評 自升式平臺船安全評 施工作 一般規(guī) 拖航與定 坐底式平臺船下潛與上 坐底式平臺船坐 自升式平臺船插樁、預(yù)壓載與頂 施工作 安全與環(huán)境保 施工安 應(yīng)急處 環(huán)境保 附錄 風(fēng)、浪、流荷載計算方 風(fēng)荷載計 波浪荷載計 流荷載計 風(fēng)荷載形狀系 附錄 平臺船抗滑移力計算方 附錄 地基承載力計算方 附錄 自升式平臺船插樁深度計算方 本規(guī)程用詞說 引用標(biāo)準(zhǔn)名 條文說 General Basic OffshoreWindServiceUnitSelectionandSafety Bottom-supportedSubmersibleUnit Self-elevatingUnit Bottom-supportedSubmersibleUnitSafety Self-elevatingUnitSafety Construction General Towingand Bottom-supportedSubmersibleUnitSubmergingandFloating Bottom-supportedSubmersibleUnit SpudcanPenetration、PreloadingandElevatingofSelf-elevating Self-elevatingUnitDescendingandSpudcan SafetyandEnvironmental Construction Emergency Environmental Appendix Wind,WaveandCurrentLoadCalculation WindLoad WaveLoad CurrentLoad WindLoadShape Appendix CalculationMethodofSliding Appendix CalculationMethodofFoundationBearing Appendix SpudcanPenetrationsDepthCalculation ExplanationofWordinginThis ListofQuoted Addition：Explanationof --總術(shù)海上風(fēng)電施工平臺 offshorewindservice坐底式平臺 bottom-supportedsubmersible 圖 自升式平臺 self-elevating峰 crest樁 樁 預(yù)壓 插 spudcan插樁深 spudcanpenetrations拔樁 break-out穿 作業(yè)基準(zhǔn)時 operationalreference作業(yè)窗 weather最大沉 maximum坐底深 operationaldraftatbottomsupported可變荷 variable也稱活荷載﹐是指施加在平臺船上的由人群﹑物料和工器具等引起的使用或占用荷載。沖 利用水（或氣體）限制環(huán)境條 restrictedenvironmental作業(yè)模 service自存模 survival坐底式平臺船施工作業(yè)安全評估應(yīng)包括作業(yè)模式和自存模式下的坐底式平臺船

（kN（kNK——1.41.2MkKMq

Mk——平臺船的抗傾覆力矩（kN·mMq——平臺船的傾覆力矩（kN·mRH——平臺船的抗滑移力（kNFH——平臺船的滑移力（kN

KH——1.41.2MkKMq

Mk——平臺船的抗傾覆力矩（kN·mMq——平臺船的傾覆力矩（kN·mD 1FwCwqSsin式中：——作用于平臺船的風(fēng)荷載（C——.4.1查取；q——基本風(fēng)壓（P（m2（°

q1U

aT,——（kg/m3，（m/sF1

DuuCD24du

dt

式中：CD——

（kg/m3，（m；（m/s—z處波浪水質(zhì)點(diǎn)的水平加速度（m/s2F——（N注：1當(dāng)采用上式計算波浪荷載時，應(yīng)將波浪水質(zhì)點(diǎn)與海流速度矢量相加，由上式計算得到的2CDCMRe、庫爾根-Kc?gz

式中：p——

F-

ρ——海水密度（k/m31025；s——結(jié)構(gòu)物的瞬時濕表面（m2n——結(jié)構(gòu)物外表面的單位法向矢量；z——水深位置（m（m/s2（NF0.5Cv2

（kg/m3，C——流荷載（合力）系數(shù)；c——相對流速（m/sLB——（md——吃水（mCwKReCwA.4.1圖 Cw與Re關(guān)KA.4.1A.4.1K

UT,z——zT平均時間內(nèi)的空氣平均速度（m/sνa——空氣運(yùn)動粘度（m2/s1.45×10-5方形截面（A.4.2）Cs12KRsin

b2b1Cs2

b

rbKR

4.313r

0.1rbrb

（m（m（m圖 RH——平臺船的抗滑移力（kNA——平臺船實(shí)際坐底面積（m2（kPaRH=Qtan（kN'——（kN

QdcuNcKcAQd——均勻黏性土海床地基極限承載力（kN（kPaNc——A'——考慮荷載偏心影響的等效折減面積（m2

QdFcuNc+4Kc

Qd——強(qiáng)度隨深度線性增加的黏性土海床地基極限承載力（kNF——FkBcQdp0'Nq-1Kq0.5'B'NγKγA

N

)][tan(45 N=1.5Nq1tan

（kNNq——N——'——'——土的有效重度（kN/m3p0'——平臺船坐底深度處的豎向應(yīng)力（kPaA'——考慮荷載偏心影響的等效折減面積（m2Kq、Kγ——考慮荷載傾斜、基礎(chǔ)形狀、埋置深度、基底傾斜和海床面傾斜度的 WBF,min='[A'(DHC)(VSVD

WBF,min0（無填充） 式中：γ'——填充土體的浮重度(kN/m3)；VD——土體中樁靴最大承載截面以下的體積（m3）對于不排水抗剪強(qiáng)度不變或者隨深度線性增加的粘土，極限孔洞高度可按式D.0.2-1D.0.2-2H/BS0.55 H/B /('B)]0.55 /

S(Sum'

(1

式中：Hc——極限孔洞深度——不排水抗剪強(qiáng)度隨深度的增加速率'——粘土的浮重度（kN/a）樁靴部分貫入b）樁靴完整貫入，發(fā)生部分填充c）圖

QV0=VL0+WBF- WBF——預(yù)壓載時填充土體的浮重(kN)D.0.1BS——樁靴最大承載截面以下的體積所受的浮托力γ'——樁靴最大承載截面以下的體積排開土體的浮重度(kN/VD——土體中樁靴最大承載截面以下的體積（m3）QV=(??uNcscdc+p' 式中：????——地基極限豎向承載力Su——土體的不排水抗剪強(qiáng)度Nc——dc——p'——樁靴最大承載截面處的有效上覆土壓力Ncsc6.0NcscdcD.0.4取值。表 QV=(γ'dγNγAB/2+p'dqN dq=1+2tanφ(1-sinφ)arctan(式中：????——地基極限豎向承載力γ'——土體的浮重度（kN/dγ——

NγNq——NNqD.0.5p'——樁靴最大承載截面處的有效上覆土壓力dq——D.0.5內(nèi)摩擦角Q=A{(??+bsB+1.2D)S+p'}≥(??Nsd+p'

ucc Su——軟粘土層的不排水抗剪強(qiáng)度p'——樁靴最大承載截面處的有效上覆土壓力????——????——0.33圖 Q=A[3Hs+Ns(1+0.2D+H +p' Nsd+p' B c

B)

cc 式中：QV——地基極限豎向承載力????,??——硬粘土層的不排水抗剪強(qiáng)度p'——樁靴最大承載截面處的有效上覆土壓力 1——2——硬粘土層，不排水抗剪強(qiáng)度為3——軟粘土層，不排水抗剪強(qiáng)度為4——D.0.8-2D.0.8-5計算：QV=Qu,b- ??=0.25??B'2???? B QV=Qu,b-AHγ'+2AH(Hγ'+2p' 式中：QV——地基極限豎向承載力豎向地基承載力（kN），D.0.4計算；γ'——砂土層浮重度（kN/m3）；p'——樁靴最大承載截面處的有效上覆土壓力KS——D.0.8-3 1——2——3——4——5——????——3~5 1——2——3——4——向承載力（kN），D.0.4計算；向承載力（kN），D.0.5計算； 圖 1——2——3——-- 平臺船選型與安全評 坐底式平臺船安全評 自升式平臺船安全評 施工作 坐底式平臺船下潛與上 坐底式平臺船坐 自升式平臺船插樁、預(yù)壓載與頂 自升式平臺船下降與拔 安全與環(huán)境保 應(yīng)急處 附錄 地基承載力計算方 附錄 自升式平臺船插樁深度計算方 .3根據(jù)作業(yè)基準(zhǔn)時長選擇限制環(huán)境條件可參考中國船級社《大型海工結(jié)構(gòu)物運(yùn)輸和 5.3.2當(dāng)坐底式平臺船主甲板浸沒水面以下時，平臺船的穩(wěn)性將會出現(xiàn)急劇削弱，因此5.5.3自升式平臺船的預(yù)壓載可采用加壓載水、對角線壓或兩種相結(jié)合的方式。自升式5.5.5自升式平臺船預(yù)壓載過程中生樁腿突然下陷，應(yīng)查明情況待樁腿