2024高考地理二輪復習專題強化練六含解析

PAGE9-專題強化練(六)一、單項選擇題(2024·湛江一模)中國人口增長與人口結構特點對中國當今與將來的社會、經濟會產生巨大影響。下圖為中國2000—2100年每年的誕生人口數量(包括預料)統(tǒng)計圖。據此完成1～2題。1．由圖可知，2000－2100年期間我國()A．人口總數緩慢增加B．自然增長率緩慢下降，并接近0C．2000年凈增人口數最多D．2050年誕生人口數量約為2000年的一半2．針對我國誕生人口數量的改變趨勢，應實行的相應措施是()①實施國家實惠政策，促進地區(qū)經濟均衡發(fā)展②進一步完善社會保障體系③接納國際移民，緩解勞動力不足狀況④提高生產的自動化與智能化水平A．①④ B．②④C．①③ D．②③解析：第1題，由圖可知，2000年誕生人口約為1650萬，2050年約為820萬，2050年誕生人口數量約為2000年的一半，選項D正確。選項A、B、C因缺少相關數據的支撐，難以得出準確結論，選項D正確。第2題，依據圖可知，我國2000－2100年人口發(fā)展趨勢是人口誕生數量不斷下降，人口老齡化嚴峻。所以通過完善社會保障體系，解決老年人晚年生活保障問題；通過提高生產的自動化和智能化水平，削減勞動力投入，緩解勞動力供求沖突。選項B正確。答案：1.D2.B(2024·江蘇省高三三模)百度遷徙規(guī)模指數可反映春運期間人口遷出和遷入規(guī)模。下圖為2024年甲、乙兩市人口遷入和遷出的百度遷徙規(guī)模指數改變。甲、乙為我國相鄰省份中的兩個城市。乙市制造業(yè)較發(fā)達，吸引甲市大量人口前來務工。據此完成3～4題。3．圖中表示甲市人口遷入的百度遷徙規(guī)模指數改變曲線是()A．① B．②C．③ D．④4．相對前幾年，2024年春運期間甲乙兩市之間的人口流淌數量呈削減趨勢，主要緣由是()A．甲市環(huán)境質量明顯改善B．兩市經濟發(fā)展水平差距拉大C．乙市產業(yè)結構優(yōu)化升級D．兩市之間教化水平差距縮小解析：第3題，乙城市制造業(yè)發(fā)達，甲城市人口赴乙城市務工。因此春節(jié)前甲城市人口返鄉(xiāng)，對應甲遷入圖示中②；春節(jié)前乙城市人口遷出為主，乙遷出對應圖示中④；春節(jié)后甲城市人口復工，乙城市人口遷入為主，對應圖示中③；春節(jié)后甲城市人口遷出對應圖示中①。A、C、D錯誤，B正確。第4題，乙市制造業(yè)較發(fā)達，吸引甲市大量人口前來務工，兩城市之間的人口在春運期間流淌量較大。2024年春運期間兩城市之間的人口流淌數量削減，表明乙城市產業(yè)結構優(yōu)化升級，C正確；部分勞動密集型產業(yè)轉移至甲城市，甲城市環(huán)境污染加劇，A錯誤；甲城市就業(yè)機會增多，甲城市社會經濟得以發(fā)展，兩市的經濟發(fā)展水平差距削減，B錯誤；乙城市須要更多的高科技產業(yè)人才，教化水平進一步提高，兩城市間的教化水平可能拉大，D錯誤。A、B、D錯誤，故選C。答案：3.B4.C(2024·北京高三三模)特色小鎮(zhèn)是世界發(fā)達國家產業(yè)競爭力的一種重要載體，許多具有國際競爭力的產業(yè)都聚集在小鎮(zhèn)。在這里，產業(yè)、生活空間、生態(tài)環(huán)境協(xié)調一體。如法國工業(yè)城鎮(zhèn)維特雷，人口只有28萬人，當端莊汽車從首都巴黎遷到雷恩，快速催生的機械生產工業(yè)與分包加工工業(yè)，強勁地帶動了該城鎮(zhèn)的發(fā)展，現(xiàn)在已成為全球工業(yè)城鎮(zhèn)勝利的案例。讀下圖“法國維特雷小鎮(zhèn)區(qū)位示意圖”，完成5～7題。5．與巴黎和雷恩相比，維特雷發(fā)展的優(yōu)勢是()A．沿海，優(yōu)越的地理位置B．相對低廉的租金和地價C．完善的交通和基礎設施D．雄厚的新技術研發(fā)實力6．擁有美麗環(huán)境的維特雷，為吸引巴黎和雷恩的工程師安家落戶應()A．完善生活配套設施 B．開發(fā)周邊旅游景區(qū)C．建設大型消遣場所 D．擴大城鎮(zhèn)建設規(guī)模7．與維特雷這類特色小鎮(zhèn)相比，我國某些單一依靠旅游業(yè)發(fā)展起來的特色小鎮(zhèn)()A．生活安靜、舒適 B．經濟收入不穩(wěn)定C．發(fā)展的潛力巨大 D．易吸引高端人才解析：第5題，據圖可知維特雷沒有分布在沿海，故A錯誤。據圖可知，維特雷的城市等級比巴黎和雷恩低，所以其租金和地價相對更低廉，故B正確。與巴黎和雷恩相比，維特雷的城市等級更低，所以其交通和基礎設施以及新技術研發(fā)實力，都比不上巴黎和雷恩，故C、D錯誤。所以本題正確答案為B。第6題，本題的關鍵詞為“安家落戶”，完善的生活配套設施與日常生活親密相關，故A正確。周邊是否有旅游景區(qū)，是否有大型消遣場所，以及城鎮(zhèn)建設的規(guī)模大小對以安家落戶為目的的工程師來說，沒有干脆影響，故B、C、D錯誤。所以本題正確答案為A。第7題，維特雷“人口只有28萬人”“產業(yè)、生活空間、生態(tài)環(huán)境協(xié)調一體”，所以維特雷生活也是安靜、舒適的，故A錯誤。我國某些單一依靠旅游業(yè)發(fā)展起來的特色小鎮(zhèn)，旅游旺季收入高，旅游淡季則收入很少甚至沒有收入，所以經濟收入不穩(wěn)定，而維特雷“快速催生的機械生產工業(yè)與分包加工工業(yè)，強勁地帶動了該城鎮(zhèn)的發(fā)展”，是沒有收入不穩(wěn)定這種狀況存在的，故B正確。我國某些單一依靠旅游業(yè)發(fā)展起來的特色小鎮(zhèn)，發(fā)展方向只有旅游業(yè)，比較單一，發(fā)展?jié)摿^小，而維特雷“產業(yè)、生活空間、生態(tài)環(huán)境協(xié)調一體”，其發(fā)展的潛力更巨大，也更簡單吸引高端人才，故C、D錯誤。所以本題正確答案為B。答案：5.B6.A7.B(2024·浙江高三二模)2009年，廣州和佛山兩市正式簽署《廣佛同城化建設合作框架協(xié)議》，廣佛同城合作后，兩地經濟突破行政區(qū)劃壁壘，市場和資源要素在區(qū)域內優(yōu)化配置，“廣佛經濟”潛力、活力得到進一步釋放。讀圖，完成8～9題。8．廣佛同城后，兩城市()A．等級提高 B．門檻人口穩(wěn)定C．中心商務區(qū)削減 D．建成區(qū)不斷擴大9．市場和資源要素在區(qū)域內優(yōu)化配置，有利于()①佛山的勞動密集型產業(yè)升級②削減佛山的基礎設施投入③提高土地利用率④廣州石化工業(yè)向佛山轉移A．①③ B．①④C．②③ D．②④解析：第8題，本題主要考查廣州和佛山同城后，對兩城市的影響。廣佛同城合作，主要是加強兩城市經濟上的聯(lián)系，兩城市的城市等級沒有提高，A錯誤。服務的范圍擴大，門檻人口增加，B錯誤。兩城市合作之后，“廣佛經濟”潛力、活力得到進一步釋放，新的商業(yè)中心會出現(xiàn)，中心商務區(qū)增加，建成區(qū)的面積不斷擴大，C錯誤、D正確。故選D。第9題，本題考查市場和資源要素在區(qū)域內優(yōu)化配置對廣州、佛山兩城市的影響。廣佛同城合作后，兩地經濟突破行政區(qū)劃壁壘，市場和資源要素在區(qū)域內優(yōu)化配置，會使佛山的勞動密集型產業(yè)升級，①正確；兩地合作之后，會增加佛山的基礎設施投入，②錯誤；兩地經濟活躍，增加了城市用地面積，提高土地利用率，③正確；廣州市石油、自然氣等資源匱乏，因此石化工業(yè)始終都不是其主導產業(yè)，也不存在廣州石化工業(yè)大量向佛山轉移的狀況，④錯誤，綜上，A正確。故選A。答案：8.D9.A(2024·湛江一模)近年來，武漢加快高速鐵路建設，多條動車高鐵的相繼開通，使武漢進入全國六大高鐵樞紐性客運中心行列，奠定了其中部地區(qū)重要的鐵路交通新樞紐地位。下圖示意武漢高鐵線路分布。據此完成10～12題。10．武漢發(fā)展成為高速鐵路樞紐的區(qū)位優(yōu)勢是()A．連接南北、扼控東西、九省通衢B．社會經濟發(fā)達，客貨運輸量大C．位于兩江沿岸，連接長江航線D．地處平原、地勢開闊、溝通內外11．武漢高速鐵路建設能夠帶動的產業(yè)是()A．鋼鐵、水泥、建筑 B．餐飲、旅游、商貿C．機械、化工、紡織 D．電力、服裝、機車12．高鐵客運中心的建立，給武漢帶來的有利影響是()A．武漢居民出行地域擴大B．提高武漢行政服務等級C．吸引高端科技人才集聚D．向外擴散優(yōu)質生產要素解析：第10題，武漢發(fā)展成為高速鐵路樞紐的區(qū)位優(yōu)勢是武漢位于我國中部地區(qū)，南北、東西貫穿，選項A正確。第11題，高速鐵路建設須要大量的鋼材、水泥等建筑材料，對其他產業(yè)的帶動作用較小。選項A正確。第12題，沒有高鐵，武漢居民也可以利用其他交通運輸方式到達我國各個地方，選項A錯誤；武漢市為湖北省省會，不行能隨高鐵的發(fā)展而提高行政服務等級，選項B錯誤；因高鐵的通達度提高，利于武漢吸納高端科技人才，利于聚集優(yōu)質的生產要素，選項D錯誤，選項C正確。答案：10.A11.A12.C(2024·鄭州二模)美國民航的航線設置由早期的“點對點模式”漸漸演化為現(xiàn)代的“樞紐模式”，航線通常為“動身地－樞紐機場－目的地”。亞特蘭大機場是聞名的樞紐機場，被稱為世界最繁忙機場，2024年客流量達到1億740萬人次。圖1為航線模式圖，圖2為亞特蘭大國際機場和紐約國際機場的位置及內部空間結構圖。據此完成13～15題。13．與點對點模式相比，樞紐模式()A．航行時間短 B．航線效率高C．轉機次數少 D．直達航線多14．與紐約機場相比，亞特蘭大機場客運業(yè)務發(fā)達的優(yōu)勢條件是()A．便于跨大西洋航線中轉B．城市等級較高C．機場基礎設施健全D．政務旅行游客較多15．與亞特蘭大機場相比，紐約機場跑道設置的優(yōu)勢是()A．可同時起降航班多 B．起降航班噸位大C．對風向適應實力強 D．冰雪災難影響小解析：第13題，與點對點模式相比，樞紐模式在樞紐機場可以停留，可以搭載更多的乘客，經濟效益提高，航線效率高，B對；故航班的航行時間比點對點時間更長，A錯；轉機次數增多，C錯；直達航線削減，D錯；綜上所述，本題選B。第14題，從圖中可看出紐約的機場候機服務區(qū)比亞特蘭大的候機服務區(qū)小，且亞特蘭大候機服務區(qū)兩側是跑道，乘客可以更快速地進入飛機，反映了亞特蘭大的機場基礎設施更健全，C正確；從圖中可看出紐約地處大西洋的西岸，紐約更便于跨大西洋航線中轉，而亞特蘭大國際機場的航班絕大部分是國內航班，A錯；紐約是美國第一大城市，城市等級較亞特蘭大高，B錯；紐約有眾多的國際組織，政務旅行游客航班紐約的應更多，D錯；綜上所述，本題選擇選C。第15題，從圖中可看出亞特蘭大的機場面積較紐約機場的大，說明可同時起降的航班亞特蘭大多，A錯；亞特蘭大機場是樞紐機場，起飛的航班從成原來說大飛機可能少，小型飛機多，而紐約機場主要是國際航班多，大型飛機為主，B對；從圖中可看出美國亞特蘭大國際機場的跑道是平行的跑道，而紐約國際機場是交叉的跑道，由于以前的運輸飛機重量輕，起飛和著陸期間對于側風要求較高，為提高機場運行保障實力，機場一般都會依據風向統(tǒng)計數據建設交叉跑道，但隨著民用客機機型和重量的不斷加大以及科技的不斷進步，民用客機對于側風要求逐步降低，故對風向適應實力強不是紐約國際機場的優(yōu)勢，C錯；亞特蘭大地處中心大平原，冬季來自極地的寒冷氣流可長驅直入南下，紐約地處美國的東海岸，且受到阿巴拉契亞山脈的阻擋，冬季冰雪覆蓋率亞特蘭大比紐約大，D錯；綜上所述，B正確，故本題選B。答案：13.B14.C15.B二、綜合題16．(2024·山東高三期末)閱讀圖文資料，完成下列各題。宋代臨安城的選址與地形、水文、氣候等自然要素關系親密，其城市形態(tài)與自然要素具有很好地適應關系，體現(xiàn)了中國古代都城營建中奇妙利用自然環(huán)境資源，創(chuàng)建自然與人類和諧發(fā)展的才智。下圖為宋代臨安城位置及布局示意圖。(1)宋代臨安城三面環(huán)山、一面臨江，河流穿城而過。簡述該城市布局順應山水自然格局的主要功效。(2)古代都城的建設一般都采納傳統(tǒng)方正規(guī)則、左右對稱的空間形態(tài)，而宋代臨安城的布局則呈現(xiàn)南北狹長的不規(guī)則長方形，形似“腰鼓”。簡析形成這種城市形態(tài)的緣由。(3)臨安城在充分適應城內自然環(huán)境的基礎上形成“南宮北市”的空間布局，分析地形、氣候要素對宮城選址的影響。解析：(1)本題主要考查古代的城市區(qū)位?！肮πА笔侵腹δ?、效果(好處)等，留意這是古代城市。宋代臨安城三面環(huán)山、一面臨江，河流穿城而過。古代的斗爭較多，三面環(huán)山可以削減城市防衛(wèi)設施建設，利于防衛(wèi)；河流穿城而過，可以為城市供應水源和排水的便利，可減輕洪澇災難；河流可以供應便利的交通，從而利于商業(yè)網點和住宅沿河流布局；而且依山和靠河修建，保持原有自然生態(tài)環(huán)境，節(jié)約建設成本。(2)本題主要考查影響城市形態(tài)的因素。留意圖中地形、河流、湖泊位置分布與城市形態(tài)的關系。讀圖分析可知，臨安城的發(fā)展應當適應周邊環(huán)境，城市的西側為西湖，東側為錢塘江；南部又分布有鳳凰山；而北部、東部為平原，利于城市的發(fā)展；城內的運輸河水道相互貫穿，構建了城市南北向發(fā)展的骨架，所以城市呈現(xiàn)南北狹長的不規(guī)則長方形，形似“腰鼓”。(3)本題主要考查宮城選址的區(qū)位。“南宮北市”是指南部為宮城(居住區(qū))、北部為商品交易市場。圖示河流眾多且由南向北流，說明地勢南高北低；該地為亞熱帶氣候而夏季濕熱、冬季冷濕，水網密集。答案：(1)削減城市防衛(wèi)設施建設，利于防衛(wèi)；(水資源豐富)供水和排水便利，可減輕洪澇災難；利于商業(yè)網點和住宅沿河流布局，運輸便利(保持原有自然生態(tài)環(huán)境，節(jié)約建設成本)。(2)臨安城的發(fā)展適應周邊環(huán)境，城市西側受到西湖限制；東側受到錢塘江限制；南部又有山地分布(鳳凰山)；北部、東部為平原，利于城市的發(fā)展；城內的運輸河水道相互貫穿，構建了城市南北向發(fā)展的骨架，所以城市呈現(xiàn)南北狹長的不規(guī)則長方形，形似“腰鼓”。(3)南部山地地勢較高，山麓之上遠離密集的水網和潮濕的空氣，可防止洪澇災難的發(fā)生，具有優(yōu)越的宜居條件；山麓之上夏季通風順暢涼快，冬季暖和潮濕，生態(tài)環(huán)境(植物長勢)良好。17．(2024·天津高三月考)閱讀圖文資料，完成下列各題。中國和尼日利亞兩國合作建立的萊基自由貿易區(qū)，距尼日利亞人口稠密的工業(yè)中心拉各斯市區(qū)約50千米(如下圖)。這里原為大片平坦的荒地，只有少量零散分布的村落，但氣候宜人，風景秀麗。萊基自由貿易區(qū)總體規(guī)劃面積30平方千米，發(fā)展定位為拉各斯的衛(wèi)星城、產業(yè)與人居和諧共存的生態(tài)城。(1)從土地利用開發(fā)成本角度說明萊基自貿區(qū)選址的優(yōu)勢條件。(2)分析萊基自貿區(qū)內石油化工區(qū)布局的合理性。(3)簡述萊基自貿區(qū)的發(fā)展定位對拉各斯市及當地鄉(xiāng)村發(fā)展的作用。解析：(1)本小題考查城市發(fā)展條件，須要結合材料，主要從自然、經濟和社會成本角度分析。(2)本小題考查工業(yè)區(qū)位布局。依據所學學問可知，石化產業(yè)具有肯定危急性和污染性，所以應當遠離居民區(qū)，同時處于城市下風地帶，最大限度減小對城市的影響。此外影響工業(yè)區(qū)位布局的因素還有交通和配套設施等。(3)本小題考查城市空間結構。新自貿區(qū)的布局可以適當緩解尼日利亞舊都拉各斯過于集中的人口和產業(yè)，有利于緩解城市發(fā)展壓力，提升人居環(huán)境和城市發(fā)展質量。答案：(1)位于城市遠郊的荒地，可開發(fā)土地多；地勢平坦；地價較低(建設成本低)。(2)位于萊基自貿區(qū)的東南角，距離城市中心區(qū)和居住區(qū)較遠(位于盛行風垂直風向的郊外)，對居民區(qū)的影響??；靠近海港，旁邊是倉儲區(qū)和物流區(qū)，便于原油(原料)和(石化)產品儲存和外運。(3)分擔城市職能，疏散拉各斯過于集中的人口和工業(yè)；緩解城市交通壓力；利于愛護和改善城市環(huán)境。18．(2024·山東高三三模)閱讀圖文材料，完成下列各題。比雷埃夫斯港(簡稱比港)是希臘最大港口，也是歐洲十大集裝箱碼頭之一，被譽為“歐洲南大門”。比港山環(huán)島屏，港闊水深，自古就是雅典的外港，現(xiàn)今為造船和工業(yè)中心。目前，中國約80%以上的貨物經海運抵達歐洲，2024年中國遠洋海運集團勝利收購比港，通過比港的“中歐陸?？炀€”(始于中國，終抵匈牙利布達佩斯的陸海聯(lián)運線路，如圖1)比傳統(tǒng)航線縮短7至11天運輸時間。為進一步提升運輸效率，中匈塞三國合作實施了“匈塞鐵路”(圖2)改造項目，首次在歐洲引入中國鐵路成套技術和裝備，建成后最高時速可達200千米，將8小時的路程縮短至3小時以內。(1)指出“匈塞鐵路”改造項目給比港帶來的影響。(2)