起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常及發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)故障分析

起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常及發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)故障分析HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Detail/64418”http：//zyqc。cc/Article/Detail/64418HYPERLINK”http://zyqc.cc/Article/Search/％e8%b5％b7%e5％8a％a8％e6％9c%ba”起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)一、

http://zyqc.cc/Article/Search/%e6％95%85％e9%9a％9c”故障現(xiàn)象:

點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)檔,HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Search/%e8％b5%b7%e5%8a%a8%e6%9c%ba"起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，且無任何動(dòng)作跡象。2、

故障原因:

（1）電源HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/%e6%95%85%e9%9a％9c"故障。蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等,蓄電池極樁與線夾接觸不良，啟動(dòng)電路導(dǎo)線連接處松動(dòng)而接觸不良等.

（2)防盜系統(tǒng)起作用.

(3）自動(dòng)變速器操縱桿沒有置于“P”位或“N"位。操縱桿置于任何行駛檔位（前進(jìn)擋或倒檔)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)均不能啟動(dòng)。

（4）起動(dòng)機(jī)故障。換向器與電刷接觸不良,勵(lì)磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵,電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸電燒蝕而接觸不良等。

（5）啟動(dòng)繼電器故障,啟動(dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其接觸點(diǎn)接觸不良。

(6）點(diǎn)火開關(guān)HYPERLINK”http：//zyqc。cc/Article/Search/％e6%95%85%e9％9a％9c"故障.點(diǎn)火開關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸不良。

（7）啟動(dòng)系統(tǒng)線路HYPERLINK”http://zyqc.cc/Article/Search/%e6%95%85％e9%9a％9c”故障。啟動(dòng)系統(tǒng)線路斷路、接觸不良或松脫等。3、

HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/%e6％95%85％e9％9a%9c”故障診斷與排除

（1）觀察自動(dòng)變速器操縱桿位置，應(yīng)置于“P”位或“N”位，否則，http：//zyqc。cc/Article/Search/％e8%b5％b7％e5%8a％a8％e6％9c％ba"起動(dòng)機(jī).如果判斷電源無問題，用起子將起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)上連接蓄電池和電動(dòng)機(jī)導(dǎo)片的連接柱短接,如果HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/%e8%b5%b7％e5%8a％a8％e6％9c%ba"起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則說明時(shí)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Search/％e6％95%85％e9%9a％9c"故障，應(yīng)拆除HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/%e8%b5％b7%e5％8a％a8％e6％9c%ba"起動(dòng)機(jī);如果起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)正常，則進(jìn)行以下步驟檢查。

（5）檢查電磁開關(guān).短接啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)，若HYPERLINK”http://zyqc.cc/Article/Search/％e8%b5％b7%e5％8a％a8%e6％9c%ba”起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則說明電磁開關(guān)有HYPERLINK”http：//zyqc。cc/Article/Search/％e6%95％85％e9％9a％9c"故障，應(yīng)予以更換；如果http：//zyqc。cc/Article/Search/%e6%95％85%e9%9a%9c”故障在啟動(dòng)繼電器或有關(guān)的線路上。

（6)檢查啟動(dòng)繼電器。將啟動(dòng)繼電器上的“電池”和“HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Search/％e8%b5％b7%e5％8a％a8％e6％9c％ba"起動(dòng)機(jī)"兩接線柱短接，若HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Search/％e8％b5%b7％e5%8a%a8%e6％9c％ba"起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明啟動(dòng)繼電器內(nèi)部有HYPERLINK”http：//zyqc。cc/Article/Search/%e6％95%85％e9％9a%9c”故障.否則應(yīng)再做下一步檢查。

(7）檢查點(diǎn)火開關(guān)以及線路。將啟動(dòng)繼電器的“電池”與點(diǎn)火開關(guān)用導(dǎo)線直接連接，若啟動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明HYPERLINK”http：//zyqc。cc/Article/Search/％e6%95%85%e9%9a%9c"故障在啟動(dòng)繼電器至點(diǎn)火開關(guān)的線路中，可對(duì)其進(jìn)行檢修。

若啟動(dòng)HYPERLINK”http：//zyqc。cc/Article/Search/％e5%8f%91％e5%8a％a8%e6％9c％ba"發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，還可以通過測(cè)量開關(guān)接柱上的電壓來確定HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/％e6%95%85％e9％9a%9c”故障部位，其檢測(cè)流程參見圖二、

HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/%e8%b5％b7%e5%8a％a8％e6％9c%ba”起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力1、

聲卻不能轉(zhuǎn)動(dòng).2、

http://zyqc。cc/Article/Search/%e8％b5％b7%e5％8a%a8%e6％9c％ba"起動(dòng)機(jī)串聯(lián)輔助線圈斷路或短路.

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Search/%e6％95%85％e9％9a%9c"故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)阻力太大。3、

http：//zyqc。cc/Article/Search/%e8%b5％b7％e5％8a％a8%e6％9c%ba"起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)這兩種http://zyqc.cc/Article/Search/%e8%b5%b7%e5％8a％a8%e6%9c%ba”起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)1、

HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Search/%e6％95％85%e9％9a%9c"故障現(xiàn)象：

接通啟動(dòng)開關(guān)后，只有HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/％e8%b5％b7％e5％8a％a8％e6％9c%ba"起動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Search/％e5％8f％91%e5%8a%a8%e6%9c%ba"發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn).2、

HYPERLINK”http://zyqc.cc/Article/Search/%e6%95％85%e9%9a%9c"故障原因：

HYPERLINK”http://zyqc.cc/Article/Search/％e8％b5%b7%e5％8a％a8％e6％9c%ba"起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，表明HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/％e8%b5％b7％e5%8a％a8％e6％9c％ba”起動(dòng)機(jī)電路正常,而其驅(qū)動(dòng)小齒輪不能嚙入飛輪齒圈帶動(dòng)故障部位在http：//zyqc。cc/Article/Search/%e8％b5％b7%e5%8a%a8％e6％9c％ba”起動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)鐵芯行程太短。

（3）電樞移動(dòng)式啟動(dòng)機(jī)輔助線圈短路或斷路,不能將電樞帶到工作位置.

(4）啟動(dòng)機(jī)單向嚙合器打滑。

(5）飛輪齒嚴(yán)重磨損或打壞。3、

故障診斷與排除

HYPERLINK”http://zyqc.cc/Article/Search/%e8％b5％b7%e5％8a%a8％e6%9c％ba”起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)實(shí)際有兩種情況：一種是HYPERLINK”http：//zyqc。cc/Article/Search/%e8％b5％b7%e5%8a％a8%e6％9c%ba"起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪不能與飛輪齒圈嚙合的空轉(zhuǎn)，故障主要在HYPERLINK”http：//zyqc。cc/Article/Search/%e8％b5%b7%e5％8a％a8%e6％9c%ba”起動(dòng)機(jī)的操縱和控制部分；另一種是HYPERLINK”http：//zyqc。cc/Article/Search/％e8%b5%b7%e5％8a%a8%e6％9c%ba"起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪已和飛輪齒圈嚙合，由于單向嚙合器打滑而空轉(zhuǎn)，HYPERLINK”http://zyqc.cc/Article/Search/％e6％95％85%e9%9a%9c"故障主要在起動(dòng)機(jī)單向嚙合器.

（1）若在HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Search/％e8%b5%b7%e5%8a％a8%e6％9c%ba”起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲,表明飛輪齒圈牙齒或HYPERLINK”http：//zyqc。cc/Article/Search/%e8％b5%b7％e5％8a％a8％e6%9c%ba”起動(dòng)機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞,致使不能正確嚙合，視情進(jìn)行更換http://zyqc.cc/Article/Search/%e8%b5%b7%e5%8a％a8％e6％9c％ba"起動(dòng)機(jī).

（3）有的http：//zyqc.cc/Article/Search/%e8%b5%b7％e5％8a％a8％e6%9c％ba”起動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置三部分組成，http：//zyqc.cc/Article/Search/%e5％8f%91%e5%8a%a8％e6％9c%ba”發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng);傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/％e5％8f％91％e5%8a％a8％e6%9c%ba"發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，使http：//zyqc.cc/Article/Search/％e5%8f%91%e5％8a％a8%e6％9c%ba”發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,使驅(qū)動(dòng)齒輪打滑與飛輪齒環(huán)自動(dòng)脫開;控制裝置用來接通和切斷起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路。一、

典型啟動(dòng)控制電路

目前，大多數(shù)的啟動(dòng)系統(tǒng)控制電路設(shè)置有啟動(dòng)繼電器。安裝啟動(dòng)繼電器的目的是減小通過點(diǎn)火開關(guān)的電流，防止點(diǎn)火開關(guān)燒損。啟動(dòng)繼電器有四個(gè)接線柱分別標(biāo)有啟動(dòng)機(jī)、電池、搭鐵和點(diǎn)火開關(guān)，點(diǎn)火開關(guān)與搭鐵接柱之間是繼電器的電磁線圈，HYPERLINK”http://zyqc.cc/Article/Search/％e8％b5%b7％e5%8a%a8%e6%9c％ba"起動(dòng)機(jī)和電池接柱之間時(shí)繼電器的觸觸點(diǎn),接線時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)接柱接點(diǎn)火開關(guān)的啟動(dòng)檔,電池接柱接電源，搭鐵接柱直接搭鐵，啟動(dòng)機(jī)接柱接起動(dòng)機(jī)提供大量電流，通常汽油機(jī)啟動(dòng)電流為200A~600A，柴油HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Search/％e8％b5％b7%e5%8a%a8%e6％9c％ba"起動(dòng)機(jī)電流可達(dá)1000A。蓄電池由電解液、極板、、隔板、外殼等組成。1、電解液頁面高度的檢測(cè)

檢測(cè)液面高度判斷電解液量是否充足。檢測(cè)時(shí)可用玻璃管測(cè)量，將玻璃管從加液孔垂直插入蓄電池內(nèi),直到與保護(hù)網(wǎng)或隔板上邊緣接觸為止；用大拇指按緊玻璃管關(guān)口提起,玻璃管內(nèi)液體的高度即為蓄電池電解液液面高度.一般電解液液面應(yīng)高出極板上沿10~15mm，若液面過低，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水;若液面過高,應(yīng)用密度計(jì)吸出部分電解液.

對(duì)于透明塑料外殼的蓄電池在殼外上刻有兩條高度指示線，從外部觀察液面高度，正常液面高度應(yīng)介于兩線之間。液面過低時(shí)應(yīng)加入蒸餾水使之符合標(biāo)準(zhǔn)。2、電解液小隊(duì)密度的檢測(cè)

檢測(cè)電解液密度可以判斷蓄電池放電程度。電解液密度可用專用的吸式密度計(jì)測(cè)量。首先，捏住密度計(jì)的橡皮球,將密度計(jì)下端的吸管插入單個(gè)電池的的加液孔內(nèi)，慢慢放開橡皮球,使電解液吸入到玻璃管中,吸入的電解液的量以能使密度計(jì)浮子浮起而不頂住為宜，使密度計(jì)的浮子浮在玻璃管中央（不要與管壁接觸），眼睛與密度計(jì)刻度線保持平齊，讀出電解液密度值。3、蓄電池放電電壓的檢測(cè)

檢測(cè)蓄電池放電電壓可以判斷蓄電池的技術(shù)狀況、放電程度和啟動(dòng)能力，檢測(cè)時(shí)可用高效率放電計(jì)檢測(cè)或就車啟動(dòng)檢測(cè).

高率放電器檢測(cè)。高率放電機(jī)是模擬啟動(dòng)機(jī)工作狀態(tài),檢測(cè)蓄電池容量的儀表。檢測(cè)時(shí)將高率放電計(jì)的正、負(fù)放電針分別壓在蓄電池的正、負(fù)極柱上，保持15s，如果電壓在9。6以上，并保持穩(wěn)定,說明性能良好。蓄電池的維護(hù)

（1）保持蓄電池外表的清潔干燥。

（2）保持加液孔蓋上通氣孔的流暢，定期疏通。

（3）蓄電池充電時(shí)應(yīng)打開加液孔蓋，使氣體順利溢出,以免發(fā)生事故。

（4)定期檢查并調(diào)整電解液液面高度,液面不足時(shí),應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水。

（5）汽車夏季行駛5～6天，冬季行駛10~15天，應(yīng)檢查蓄電池的放電程度，當(dāng)冬季放電超過25％，夏季放電超過50%時(shí)，應(yīng)及時(shí)將蓄電池從車上拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電。

（6）根據(jù)季節(jié)和地區(qū)的變化及時(shí)調(diào)整電解液的密度。

（7）冬季蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持在充足電的狀態(tài)，一方電解液密度降低而結(jié)冰。

（8）冬季向蓄電池內(nèi)補(bǔ)加蒸餾水時(shí)，必須在蓄電池充電前進(jìn)行，以免水和電解液混合不均而引起結(jié)冰。一、交流發(fā)電機(jī)的檢測(cè)

交流發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源。1、交流發(fā)電機(jī)工作狀況的檢查

交流發(fā)電機(jī)應(yīng)進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)，以保證電源系統(tǒng)的正常工作，減少http：//zyqc。cc/Article/Search/％e6%95%85％e9%9a％9c"故障可視情況進(jìn)行檢測(cè)。

1）轉(zhuǎn)子的檢測(cè)。

2）定子的檢測(cè).

3）

二極管的檢測(cè)。二、電壓調(diào)節(jié)器的檢測(cè)

交流發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶驅(qū)動(dòng)，其轉(zhuǎn)速變化范圍非常大，將引起發(fā)電機(jī)的輸出電壓發(fā)生較大變化,因此交流發(fā)電機(jī)必須裝配電壓調(diào)節(jié)器，以保持其輸出電壓基本恒定,由于交流發(fā)電機(jī)有內(nèi)搭鐵、外搭鐵之分,因而調(diào)節(jié)器也有內(nèi)搭鐵、外打鐵之分。

1、調(diào)節(jié)器搭鐵形式的檢測(cè)

2、調(diào)節(jié)性能檢測(cè)三、常見充電故障的診斷與排除

常見充電HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/％e6%95％85%e9％9a%9c"故障有不充電、充電電流異常、充電指示燈HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/%e6％95％85％e9％9a％9c”故障。（一）不充電故障現(xiàn)象：

發(fā)電機(jī)以中速以上速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流表指示不充電或充電指示燈不熄滅。2、HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/%e6%95％85％e9%9a%9c”故障原因

（1）HYPERLINK”http：//zyqc。cc/Article/Search/%e5％8f％91％e5％8a%a8%e6%9c％ba"發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶過松打滑。

（2）接線錯(cuò)誤、電流表等元件或線路斷路、短路。

(3）發(fā)電機(jī)HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Search/%e6%95%85％e9%9a%9c”故障.

1）硅二極管擊穿、短路或斷路。

2）定子或轉(zhuǎn)子線圈斷路、短路或搭鐵。

3)碳刷在其構(gòu)架內(nèi)卡滯與集電環(huán)接觸不良。

4)電樞和磁場(chǎng)接線柱絕緣損壞或其接線不良。

5）集電環(huán)絕緣擊穿。

6)轉(zhuǎn)子爪極松動(dòng)。

（4）調(diào)節(jié)器HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Search/％e6％95%85％e9％9a%9c”故障或調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)不匹配.3、故障診斷

（1）檢查發(fā)電機(jī)皮帶的撓度，若大于10～15厘米。則為皮帶過松，造成打滑.

（2）檢查各連接導(dǎo)線是否良好以及發(fā)電機(jī)接線是否正確；接通點(diǎn)火開關(guān)，將試燈一端與發(fā)電機(jī)“F”接柱相接,而另一端搭鐵。若試燈點(diǎn)亮,則磁場(chǎng)外電路正常.若試燈不亮，則將試燈的火線端依次接調(diào)節(jié)器的“B”柱，若是燈點(diǎn)亮,則為調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)器和發(fā)電機(jī)之間連線的斷路或者短路；若試燈不亮，則為調(diào)節(jié)器和蓄電池之間的元件損壞或電路斷路或短路。

（3）若磁場(chǎng)外電路正常，可拆下發(fā)電機(jī)“F”接柱導(dǎo)線，檢測(cè)“F”接柱與“—"之間的電阻是否正常，若不正常，則為磁場(chǎng)內(nèi)電路http://zyqc.cc/Article/Search/%e6%95％85%e9％9a%9c”故障。若試燈亮度正常，則為調(diào)節(jié)器故障現(xiàn)象

蓄電池經(jīng)常存電不足，照明燈光暗淡,電喇叭聲音小，HYPERLINK”http：//zyqc。cc/Article/Search/%e8％b5％b7％e5%8a%a8%e6％9c％ba”起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢無力。

（1)充電線路接觸不良，接觸電阻大.

（2）風(fēng)扇皮帶打滑，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過低。

（3）發(fā)電機(jī)整流子個(gè)別二極管損壞。

（4）發(fā)電機(jī)集電環(huán)臟污、碳刷與集電環(huán)接觸不良，致使勵(lì)磁電流過小。

（5）發(fā)電機(jī)定子繞組某相連接不良，有短路或斷路故障.3、HYPERLINK”http://zyqc。cc/Article/Search/％e6％95％85％e9%9a％9c”故障診斷

(1）檢查導(dǎo)線連接情況都和風(fēng)扇皮帶的撓度,確定其工作狀況是否良好。

（2)如上述檢查良好，可拆下發(fā)電機(jī)“B"接線柱導(dǎo)線,用試燈的兩根導(dǎo)線分別和發(fā)電機(jī)的接線柱“B”和“F”相連，然后啟動(dòng)http://zyqc。cc/Article/Search/%e6%95％85%e9％9a％9c"故障診斷1、HYPERLINK”http：//zyqc.cc/Article/Search/%e6％95%85％e9%9a％9c”故障現(xiàn)象

（1）在蓄電池不虧電的情況下，充電電流仍在10安培以上。汽車行駛2~3小時(shí)，電流表始終指示5安培充電電流.

（2）蓄電池的電解液消耗過快,需經(jīng)常添加。

（3)照明燈泡，分電器斷電觸點(diǎn)經(jīng)常燒損.

（4）點(diǎn)火線圈或發(fā)電機(jī)有過熱現(xiàn)象。2、故障原因

（1）電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)整過高。

（2）電磁式電壓調(diào)節(jié)器低俗觸點(diǎn)粘結(jié)或告訴觸點(diǎn)臟污、接觸不良、搭鐵電阻增加,使勵(lì)磁繞組布恩那個(gè)及時(shí)短路.

（3）磁化線圈或溫度補(bǔ)償電阻斷路。

（4)發(fā)電機(jī)絕緣電刷或正電刷與元件板短路。

（5）電子調(diào)節(jié)器的大功率三極管集電結(jié)和發(fā)射結(jié)之間漏電過大，不能有效截止。3、故障診斷

用萬用表直流電壓擋測(cè)試發(fā)電機(jī)電壓，即紅標(biāo)筆觸及發(fā)電機(jī)“B”接線柱。黑表筆搭鐵，逐漸提高HYPERLINK”http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%8f％91%e5％8a％a8％e6%9c％ba”發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，檢查發(fā)電機(jī)電壓。

（1）如果電壓偏低,應(yīng)檢查蓄電池是否嚴(yán)重虧電或內(nèi)部短路.

（2）如果電壓過高，可能是電磁調(diào)節(jié)器高、低速觸點(diǎn)接觸不良.

（3）如果人為閉合高速觸點(diǎn)，電壓下降，則為電磁線圈、溫度補(bǔ)償電阻短斷路。

（4）如果人為閉合高速觸點(diǎn)，電壓仍不下降，則為