2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-南京貴賓服務公司機坪復訓考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-南京貴賓服務公司機坪復訓考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.發(fā)現(xiàn)機務航線指揮人員未到位時應繼續(xù)引導到位，并通報塔臺。2.因機坪未設置非機動車道，非機動車應當靠行車道的右側(cè)行駛，為保障航班正點，非機動車可臨時載人，但不得進入機坪區(qū)域。3.貨物、行李拖車拖掛平板行駛時，掛3.4米長、2.5米寬的大平板不得超過四個，掛1.9米長、1.8米寬的小平板不得超過（）個。拖桂的貨物應系牢且重量不得超過拖車的最高載量。A、六B、五C、四4.當加油車在為航空器加油時，在停機位內(nèi)的其他車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道?.電源車、氣源車和空調(diào)車在為航空器服務時，不得妨礙登機橋的保障作業(yè)。5.遇有大風時，機坪駕駛員要謹慎駕駛和規(guī)范操作，特別是車輛、設備靠接航空器時，要加強觀察，防止車輪因雨水打滑導致車輛行駛失控，防止因瞬間風雨致視野不傳造成靠接時碰撞航空器。6.通行區(qū)域用3表示是指工作人員可經(jīng)過廊橋前部的活動端及客梯車頂端平臺進入航空器的艙內(nèi)。7.274號機位北側(cè)道口為八號道口。8.機場公司對道口實行分類管理，其中：三號道口為進出1、2號機坪控制區(qū)和應急救搓的主要道口，在機坪工作的車輛和人員均可從該道口出入。9.通行證件持有人因工作變動，所需通行區(qū)域發(fā)生變化的，所屬單位應及時向證件管理科申報辦理通行區(qū)域變更。因夫及時辦理變更而引潑的一切后果，由（）負責。A、證件持有人和所屬單位B、證件辦負責10.停機坪施工具體作業(yè)單位必須按照（）的批復要求組織施工作業(yè)。A、運行指揮中心B、飛行區(qū)管理部11.保障車輛進入作業(yè)區(qū)時，應從就近的行車通道口駛?cè)胼o行車道，然后由離作業(yè)區(qū)最近處轉(zhuǎn)向作業(yè)區(qū)；退出時也必須就近切入輔行車道，然后沿輔行車道駛?cè)霗C坪主行車道。12.當在停機坪內(nèi)駕車行駛中遇有航空器滑行或牽引時，應在航空器（）10.5米（含）以外距離避讓，不得在滑行的航空器正前方200米內(nèi)滑行線路上穿行或后50米內(nèi)尾隨、穿行。A、一側(cè)B、后方C、正前方13.特殊情況車輛確因工作需要，需進入停機位飛機安全的區(qū)域，由證件發(fā)放辦公室征得運行指揮中心同意，并明確專人實施引導和現(xiàn)場監(jiān)督后，可發(fā)給車輛通行證。14.停機坪內(nèi)禁止使用明火，遇有特殊情況必須動用明火的，應經(jīng)機場公安局批準并將使用明火作業(yè)的時間、地點報經(jīng)（）單位同意后方可實施。A、運行指揮中心B、飛行區(qū)管理部C、安全與質(zhì)量部15.首次辦理有效期在一個月以內(nèi)（含一個月）的短期通行證，辦證人員需提交（）、（）、（）、（）、（）、材料？16.一個自然年內(nèi)，對被查出不按規(guī)定區(qū)域通行，進入證件未授權(quán)區(qū)域者，第一次違章給予暫扣證件10天處罰。17.深圳航空的裝卸人員憑有效通行證件可以在其他航空公司航班上裝卸貨物。18.持續(xù)背景調(diào)查材料應當定期進行更新或復核，以確保其持續(xù)符合背景調(diào)查要求的標準。持機場控制區(qū)短期通行證人員，每兩年重新進行背景調(diào)查；持機場控制區(qū)長期通行證人員三年進行背景調(diào)查材抖復核。19.各單位負責對短期通行證件和一次性通行證件持有人在控制區(qū)內(nèi)的行為進行監(jiān)督管理，并負有安全管理責任。20.一個自然年內(nèi)，對被查出不按規(guī)定佩戴證件者，第一次違章給予警告處罰。21.通行區(qū)域用G表示工作人員可進入國際航班的機艙。22.對于航站區(qū)、停車樓等區(qū)域的施工（含裝飾裝修），機場管理機構(gòu)應當會同建設單位、施工單位、公安消防部門及其他相關單位和部門共同編制施工組織營理方案。23.當空管江蘇分局氣象部門實測本場風力達5級或收到省、市、民航華東管理局有關氣象部門發(fā)布或自行預測本場有可能出現(xiàn)風力在8級及以上的風害氣象信息時，均應誦報運行指揮中心。24.不停航施工作業(yè)時，可以直接從機坪消防水栗中取水攬摔水泥。25.機坪內(nèi)員工休息室供所有機坪作業(yè)人員在航班保障間隙等待使用，室外不得吸煙、吃飯，以免影響機坪運行安全，室內(nèi)除外。26.施工區(qū)域需要擺放的警示標志是（）。A、木板和磚塊B、工具和施工材料C、隔離圍擋或警示樁27.飛行區(qū)任何作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)垃圾或廢棄物均有義務主動撿起，并放入F0D收集桶。28.施工過程中應注意控制塵土、噪聲及現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，不允許在運輸材料過程中發(fā)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。29.郵政航空公司5號機坪623號機位南側(cè)的道口為九號道口。30.機坪內(nèi)能否進行垃圾分揀？（）A、能B、不能31.在機坪內(nèi)（包括車內(nèi)和機坪員工休息用房內(nèi)）吸煙的，扣1分。32.機場公司地面服務部負責旅客上下航空器的引導、接送和客運航班貨物行李的裝卸及監(jiān)裝監(jiān)卸工作；負責為航空器提供相應的保障車輛和排污、加水及客艙保潔等服各?上述業(yè)各如篡地航空公司自理的也由機場公司地面服各部負責。33.所有作業(yè)人員在停機坪內(nèi)發(fā)現(xiàn)無證人員時，應立即扣留并報告運行指揮中心。34.門禁刷卡進出門禁后未有效鎖閉門體即離開，導致門體處于開放狀態(tài)，未造成嚴重后果的，暫停刷卡人門禁使用權(quán)10天。35.未按規(guī)定佩戴有效控制區(qū)通行證的，扣1分。36.為了節(jié)約時間，可以橫穿跑道前往不停航施工作業(yè)區(qū)域。37.未經(jīng)（）單位批準，任何人不得在飛行區(qū)內(nèi)動用明火、釋放煙霧和粉塵。A、民航局或民航地區(qū)管理局B、施工單位C、機場管理機構(gòu)38.車輛進入航空器活動區(qū)，只許在規(guī)定的道路上行駛，嚴禁駛?cè)肱艿?、滑行道、?lián)絡道和停機位飛機安全的區(qū)域（特殊情況除外）。39.郵政航空自建機坪內(nèi)施工活動，由誰負責？（）A、郵政航空負責B、運行指揮中心負責40.進入停機坪的人員都要自覺維護安全生產(chǎn)運行秩序，按規(guī)定穿著配有有效反光標識的背心或工作服，儀客儀表端正。41.負責機場不停航施工期間的運行安全，并負責批準工程開工的是（）。A、民航局或民航地區(qū)管理局B、施工單位C、機場管理機構(gòu)42.在施工場地要儲存油罐，以防止作業(yè)期間機動車沒油。43.在機場內(nèi)所有經(jīng)過安檢后進入的區(qū)域都屬于機場控制區(qū)。44.機場員工遇有特殊情況應當逐級上報，不壓情，不漏情，更不能隱情不報。45.未佩戴機坪有效通行證件，不配合或不接受檢查人員檢查，并與檢查人員無理取鬧。記4分，扣15天證。46.為要客、貴賓及頭等艙旅客等提供上下航空器的引導與機坪內(nèi)擺渡服務，負責提供公務機旅客、機組機坪內(nèi)擺渡服務，負責要客（除警衛(wèi)任務）、貴賓、公務機相關進士機坪車輛的引異工作的部門是（）。A、貴賓服務公司B、運行指揮中心C、地面服務部47.專用車位上不得停放其它車輛。48.因工作需要經(jīng)批準后機場公司裝卸人員持通行區(qū)域5的有效通行證件能否為東方江蘇航空公司航班裝卸貨物。（）A、可以B、不可以49.需進入控制區(qū)從事設備檢修維護、工程施工、參觀學習、檢查工作、短期見習及其他相關工作的外部人員申辦控制區(qū)通行證的，應由（）審查并代理申辦短期或長期證件。A、相關業(yè)務對口部門或駐場用工單位辦理申請B、只需要本人辦理申請50.登機橋處在非工作狀態(tài)時，應將登機橋活動端停留在登機橋的回位點。51.各種保障設備、器材保障完畢可以將保障設備設施、工具等留在保障作業(yè)區(qū)，并擺放整齊。52.持有通行區(qū)域“H1”的通行證能進入國內(nèi)庫區(qū)嗎？（）A、可以B、不可以53.在飛行區(qū)內(nèi)機動車因故障熄火的，可以原地維修。54.作業(yè)人員在工作完畢后未及時將工具設備歸位，亂擺亂放的，扣1分。55.進入停機坪的人員都要自覺維護安全生產(chǎn)運行秩序，重要保障及公務機保障臨時進入機坪的安全保衛(wèi)人員和迎送人員可以不穿配反光標識的背心。56.通行區(qū)域用2表示可進入國內(nèi)旅客候機、到達隔離區(qū)及行李提取區(qū)。57.一個自然年內(nèi)，對被查出不按規(guī)定區(qū)域通行，進入證件未授權(quán)區(qū)域者，第一次違章給予暫扣證件（）天處罰；第二次違章給予暫扣證件（）天處罰，并重新進行不少干9學時的妥全教育培訓和者核。（）A、10；10B、5；10C、5；5D、10；1558.持有通行區(qū)域“H”的通行證能進入國內(nèi)庫區(qū)、國際庫區(qū)嗎？（）A、可以B、不可以59.長期通行證、短期通行證分值為12分，以自然年度一年為一個記分周期；一次性通行證當日內(nèi)有效，限一次性使用，無記分周期。60.飛行區(qū)土質(zhì)地帶大面積沉陷的處理工程，圍界、飛行區(qū)排水設施的改造工程等是不停航施工的內(nèi)容。61.負責在進出道口設崗對進出機坪的人員、車輛及物品進行安全檢查，對內(nèi)場駕駛證件、控制區(qū)通行證件進行檢查，對執(zhí)行飛行任務的民用航空器在機坪短暫停留期間的監(jiān)護，禁止無關、無登機證人員登機的單位是（）。A、安檢保衛(wèi)部B、機場公安局C、飛行區(qū)管理部62.持一次性通行證的人員，在離開控制區(qū)時，應由（）負責收回一次性通行證，交給證件管理科注銷。A、陪同人員B、本人C、申辦證件單位聯(lián)絡員63.任何人員發(fā)現(xiàn)機坪內(nèi)出現(xiàn)火情或火災隱患時，均應當立即報告（）單位，并應當在消防部門到達現(xiàn)場前，先行采取滅火措施。A、運行指揮中心、公安局、消防部門B、運行指揮中心、安質(zhì)部、消防部門64.為消除相鄰機位的航空器運行中存在的安全隱患，機務推飛機時禁止相鄰機位的航空器同時進入、同時推出以及一進一出。65.不停航施工作業(yè)結(jié)束后，機坪應清掃清潔，無道面損壞造成的殘渣碎屑、機器零件、紙張以及其他影響飛行安全的雜物。66.在飛行區(qū)內(nèi)任何情況下都不允許吸煙。67.背景調(diào)查是由（）提供。A、戶籍所在地公安部門提供B、省公安廳南京祿口機場公安局提供68.貨運庫區(qū)通行證是專給在貨運中心庫區(qū)內(nèi)長期工作的航空運輸企業(yè)駐寧營業(yè)部（辦事處）和航空貨運代理公司的相關工作人員使用的。69.通行區(qū)域用3表示工作人員可通行至廊橋前部的活動端及客梯車頂端平臺和航空器的艙門口，不得進入航空器的艙內(nèi)。70.航空器在停機坪內(nèi)的一切活動，包括推出（牽引）、開車、滑行，機場運行期間由（）單位負責實施統(tǒng)一指揮。A、民航江蘇空管分局管制運行部B、運行指揮中心指揮室71.持短期通行證和一次性通行證的人員不授予門禁使用權(quán)，一律由各申請辦證單位指派的監(jiān)管人引領從各區(qū)域的工作人員通道和相應的門禁進出。72.在航空器起飛、著陸前半小時，施工單位應當完成清理施工現(xiàn)場的工作，并將施工人員、施工機具、車輛全部撤離施工區(qū)域。73.只要在飛行區(qū)內(nèi)的施工，是不停航施工。74.不按要求穿反光背心的，按《南京祿口國際機場停機坪安全運行管理規(guī)則》附件一第47條，給予控制區(qū)通行證記（）分的處罰。A、1B、2C、375.南京祿口國際機場共設停機位143個，其中登機橋位44個，預留橋位7個，遠機位92個。76.在飛行區(qū)區(qū)域管理中，（）負責機場消防管理和火災救援工作。A、安全與質(zhì)量部B、運行指揮中心C、飛行區(qū)管理部77.在停機坪內(nèi)輔行車道、航站樓下穿通道以及所有拐彎車道行駛的各種車輛，速度不得超過30公里/小時。78.通行區(qū)域用2表示可進入國際旅客候機、到達隔離區(qū)及行李提取區(qū)。79.安檢保衛(wèi)部負責飛行區(qū)圍界安防，組織日常巡查，管理和維護圍界報警系統(tǒng)，有效處1：非法入侵行為等突發(fā)情況。80.機坪內(nèi)對裝載的物品應做好捆扎防護，以防散落機坪；在機坪的作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)機坪有異物時應主動撿拾。81.持證人須按通行證所授權(quán)的通行區(qū)域及批準的門禁通行權(quán)限進出控制區(qū)和通行相關門禁，未經(jīng)授權(quán)禁止通行。進入控制區(qū)工作人員通道時，必須將通行證佩戴于胸前，不得遮擋，以供查驗.必須先刷門禁卡再過安檢，同時接受現(xiàn)場安檢人員的安檢。82.飛機起降采取一跑道主起飛、二跑道主降落的隔離平行運行模式，飛機進出停機坪的道口相對固定。83.祿口機場現(xiàn)有5個停機坪，中郵航自建機坪是（）機坪。A、5號B、4號C、3號D、2號84.2號機坪飛機輪檔等小型器材物品應擺放在高桿燈與機坪之間的工具擺放區(qū)域內(nèi)，且不得阻礙固定消防箱內(nèi)消防設備的進出，以不影響其他保障車輛進出作業(yè)保障區(qū)為原則。85.各單位申辦和使用控制區(qū)通行證，必須建立控制區(qū)通行證件管理制度和臺帳，各類控制區(qū)證件芨放必須詳細登記備查。86.刷卡帶門禁卡被取消人員，暫停刷卡人門禁使用權(quán)15天并通報所在部門或單位，門禁卡被取消人員移交機場公安機關處理。87.年度整體換發(fā)的通行證，有效期到期后的人員證件，證件使用人工作變動、離退職等，申請變更通衧區(qū)域的證件，由誰資青回收的舊證件，交證件芨放辦公室注銷。（）A、申辦證件單位聯(lián)絡員B、本人88.當航空器由南向北滑行進入或由北向南滑出時，從引導車進入T22或航空器由T20滑行道轉(zhuǎn)向T21滑行道時起，至航空器由T22滑行道進入機位T20或由T21滑行道轉(zhuǎn)向C滑行道時止，遇有航空器滑行（或牽引）時，車輛、行人必須按上述規(guī)定的時間段停車等待。89.只要辦理了控制區(qū)通行證，就可以去控制區(qū)的任何區(qū)域。90.持長期車輛通行證的車輛進入航空器活動區(qū)，駕駛員需持有航空器活動區(qū)機動車駕駛證（內(nèi)場駕照），并熟知《南京祿口國際機場停機坪安全運行管理規(guī)則》。91.基地航空公司負責做好自建機坪、專用機坪和自有用地的衛(wèi)生保潔工作，并應與機場公司簽訂自建機坪、專用機坪和自有用地的FOD防范管理協(xié)議。92.機場及基地航空公司機務部門各自負責所保障航班的機位適用性檢查工作。93.貨郵運輸保障如基地航空公司自理的則由其自行負責。除此之外，負責客運航班貨物在機坪內(nèi)的妥全運輸，貨運航班貨物的運輸、裝卸及監(jiān)裝監(jiān)卸工作的單位是（）。A、貨運保障部B、地面服務部C、運行指揮中心94.進入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員，可以不經(jīng)過培訓直接申辦通行證。95.每個機位均設有作業(yè)等待區(qū)，在無航班保障期間，除空的無動力平板車和貨物平板車可以接放外，其他車輛、設備不允許擺放在內(nèi)。96.登機橋操作人員未提前進行登機橋檢查及準備工作的，扣2分。97.在06/24跑道有飛行活動期間，禁止在跑道端之外300米以內(nèi)、跑道中心線兩側(cè)（）米以內(nèi)的區(qū)域進行任何施工作業(yè)。A、75B、50C、10098.實施不停航施工，應當服從機場管理機構(gòu)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。99.航空器發(fā)動機試車時，以電源帶動風扇旋轉(zhuǎn)、發(fā)動機不輸出功率的冷轉(zhuǎn)測試機務工作人員不可以在登機橋位上進行。100.飛機牽引車掛有拖把在機坪內(nèi)主行車道上行駛時，只能拖行，不得推行。第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：正確2.參考答案：正確3.參考答案：A4.參考答案：正確5.參考答案：正確6.參考答案：正確7.參考答案：正確8.參考答案：正確9.參考答案：A10.參考答案：A11.參考答案：正確12.參考答案：A13.參考答案：正確14.參考答案：A15.參考答案：辦證申請表；身份證件原件；機場公安局背景審核；考試成績；學習確認書16.參考答案：正確17.參考答案：錯誤18.參考答案：錯誤19.參考答案：錯誤20.參考答案：正確21.參考答案：錯誤22.參考答案：正確23.參考答案：正確24.參考答案：錯誤25.參考答案：