2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-甚高頻通信系統(tǒng)VHF考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-甚高頻通信系統(tǒng)VHF考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.衛(wèi)星導航的工作波段為（）。A、X波段B、L波段C、C波段D、K波段2.調(diào)幅又稱幅度調(diào)制或線性調(diào)制。3.接收機中輸入電路的作用是（）。A、把天線接收到的信號傳送給高放B、提高靈敏度C、選擇信號4.接收機選擇本振信號比高頻信號的頻率高的原因。（）A、所得中頻信號較穩(wěn)定且檢波后失真小B、可使本機振蕩器的波段系數(shù)不大，且本振回路可變電容的最大容量和最小容量相差不大，即可變電容容易制作5.MLS是（）的英文縮寫。A、測距器B、儀表著陸系統(tǒng)C、微波著陸系統(tǒng)D、無方向信標6.超短波傳播是以（）傳播方式為主。A、天波B、地波C、直射波D、地面反射波7.PAE甚高頻設(shè)備的錄音接法是（）傳輸?shù)?。A、非平衡B、平衡C、對稱D、非對稱8.甚高頻電臺對1KW以上調(diào)頻廣播的防護距離為6000米。9.在照明線路的架設(shè)上應按（）架設(shè)輸電線路。A、單線制B、雙線制C、單線制和雙線制均可D、都不對10.VHF電臺內(nèi)有AGC電路，要實現(xiàn)AGC，控制電壓必須（）。A、保持恒定B、隨外來信號強度變化C、不隨外來信號強度變化11.決定單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器輸出信號寬度的參數(shù)是（）。A、電阻R的大小B、電容C的大小C、電阻R和電容C的乘積的大小D、觸發(fā)器的增益12.航向信標的作用是給著陸飛機提供（）。A、距離信息B、方位信息C、航向面D、下滑面13.飛機飛行高度為8000米時，二次雷達的作用距離一般在（）海里。A、50B、70C、130D、20014.輸出放大器（末級功放）與一般高功率放大器相比的主要區(qū)別是（）。A、無區(qū)別B、功率大C、通過輸出回路以天線作為負載15.下列導航設(shè)備中，屬于他備式的是（）。A、磁羅盤B、慣性導航C、多普勒雷達D、無線電羅盤16.采樣就是把一個時間上連續(xù)的模擬量轉(zhuǎn)換成一串脈沖，這些脈沖是等寬的，但其幅度取決于采樣時輸入的模擬量。17.通常情況下，沒有PTT鍵控信號時，射頻信號仍舊可通過天線發(fā)射。（）18.若遙控臺主/備DTR100處于發(fā)射狀態(tài)的設(shè)備出現(xiàn)“IMCPTTTimeout”告警，那么（）。A、會轉(zhuǎn)換到另一部設(shè)備繼續(xù)發(fā)射B、設(shè)備停止發(fā)射，不發(fā)生主、備機轉(zhuǎn)換C、只要另一部設(shè)備未出現(xiàn)相同告警就會發(fā)生主、備機轉(zhuǎn)換19.濾波器選擇性參數(shù)越好，其特性曲線越（），其頻點間的隔離越（）。20.AF信號由內(nèi)話系統(tǒng)至中繼線過程中，LINE（MUX）將轉(zhuǎn)換PTT命令為E&M信令，而LINE（RCE）將PTT命令轉(zhuǎn)換為（）單音與AF信號混合。A、2400HZB、26O0HZC、3000HZ21.通過移位寄存器可以進行數(shù)據(jù)的（）。A、相加B、相減C、放大D、串并行轉(zhuǎn)換22.利用乘法器實現(xiàn)鑒相功能，當兩個輸入信號之一為大信號時，鑒相器輸出為（）特性。A、余弦B、正弦C、三角D、矩形23.T6T所能提供的最小射頻功率為（）。A、5WB、8WC、10WD、15W24.LOC和（）共用一個頻段。A、GSB、DMEC、VORD、NDB25.一般自動增益控制常采用延時AGC的原因是：（）。A、接收微弱信號時，簡單AGC會使接收機增益下降B、接收較強信號時，簡單AGC會使接收機增益下降26.DTR100關(guān)于駐波比的告警信息有兩項：“TXVSWRLevel”和“TXMaxVSWR”。它們之間的關(guān)系是（）。A、“TXMaxVSWR”告警次數(shù)超過5次后才出現(xiàn)“TXVSWRLevel”告警B、“TXMaxVSWR”告警次數(shù)超過3次后才出現(xiàn)“TXVSWRLevel”告警C、“TXVSWRLevel”告警次數(shù)超過3次后才出現(xiàn)“TXMaxVSWR”告警D、“TXVSWRLevel”告警次數(shù)超過5次后才出現(xiàn)“TXMaxVSWR”告警27.已知飛機的磁航向是90度，相對方位是225度，則全向信標方位是（）。A、45度B、135度C、225度D、315度28.遙控線的SQ信號與接收機T6R內(nèi)的哪塊模塊相連（）。A、RX

RFB、PA

ControlC、DSPD、PA29.AM是指（）。A、標準調(diào)幅B、雙邊帶調(diào)幅C、單邊帶調(diào)幅D、殘留邊帶調(diào)幅30.當VHF收發(fā)信機處于“本地工作狀態(tài)”時，遙控器可以（）。A、發(fā)射B、接收C、發(fā)射和接收D、不能發(fā)射和接收31.振蕩器的頻率準確度是指：（）。A、標稱頻率與實際頻率之間的誤差B、標稱頻率與實際頻率之比C、實際頻率與頻偏之比32.R&SXU250A型VHF收發(fā)信機中又分為02型、03型、42型和43型四種，其中可以收/發(fā)共用一根天線的是（）A、02型和03型B、02型和42型C、03型和42型D、03型和43型33.VHF發(fā)射機輸出功率測試是指（）。A、已調(diào)載波功率B、未調(diào)載波功率C、調(diào)制度30%時的載波功率D、調(diào)制信號功率34.VHF發(fā)射機載波功率隨調(diào)制信號而改變，調(diào)制度越大則載波功率越大。（）35.下列導航設(shè)備中，不屬于遠程導航的是（）。A、INSB、ILSC、GPSD、OMEGA36.“九五”二期工程RCE設(shè)備對TXAF、RXAF、PTT、SQL的傳輸延時小于（）。A、10MSB、20MSC、30MS37.民航VHF系統(tǒng)工作在（）模式。A、單工B、半雙工C、全雙工D、以上都不是38.混頻電路完成頻率變換是通過（）實現(xiàn)的。A、線性器件B、非線性器件C、二者都有39.接收機產(chǎn)生頻率失真的原因是（）。A、高頻或中頻回路的諧振曲線太尖銳B、高頻放大器頻率特性不好C、低頻放大器頻率特性不好40.假設(shè)VHF超外差式接收機的第一中頻為10.7MHZ，在接收頻率為130.975MHz的RF信號時，頻率合成器提供的本振信號頻率可能為（）。A、120.275MHzB、130.975MHzC、140.975MHz41.在振蕩電路中，必須具有非線性元件，否則就不能正常工作。（）42.R/SXU250A電臺調(diào)制器模塊中，電壓+5Vref和-5Vref被用作基準參考電壓，它們從（）產(chǎn)生。A、+10VDCB、-10VDCC、+24VDCD、+8VDC43.簡述VHF遙控系統(tǒng)的主要功能？44.VHF遙控通信系統(tǒng)正常工作所應傳輸?shù)乃膫€基本信號是（）。A、ALARM、TX/AF、RX/AF、DATAB、ALARM、DATA、PTT、SQLC、TX/AF、RX/AF、PTT、SQLD、POWERON/OFF、M/E、ALARM、DATA45.航向信標的英文縮寫是（）。A、ADFB、VORC、NDBD、LOC46.簡述八通道VHF設(shè)備的開機步驟？47.DTR100中第二本振的大小是（）A、21.4MHzB、455KHzC、21.855HzD、21.4KHz48.VHF接收機完全無聲，則接收機最大可能的故障是（）。A、AGC電路B、低頻放大器C、中放與檢波器49.VHF發(fā)射機面板指示VSWR過高，系統(tǒng)可能故障是（）。A、調(diào)制器B、RF功放C、收發(fā)轉(zhuǎn)換繼電器D、射頻電纜50.中頻放大器與高頻放大器都是諧振放大器。（）51.下面關(guān)于鎖相環(huán)路的描述中，正確的是（）。A、環(huán)路捕捉的最小頻率失諧范圍稱為捕捉帶B、鎖相環(huán)路的被控量是VCO的相位C、鎖相環(huán)路是一個有一定頻差的閉環(huán)自動控制系統(tǒng)D、環(huán)路保持跟蹤的最大頻率失諧范圍稱為同步帶52.區(qū)別同一方向上兩個大小相等的點目標之間最小距離叫做（）。A、距離分辨力B、測距范圍C、最小可測距離D、可能產(chǎn)生的測距誤差53.發(fā)射機輸出功率為50W，綜合測試儀最大允許注入功率亦為50W，在（）時RF通路上必須串接合適的衰減器。A、測試載波輸出功率B、測試載波工作頻率C、測試調(diào)制度大小54.低頻功率放大也可采用LC振蕩回路作陽極負載。（）55.飛機與區(qū)調(diào)或站調(diào)之間的無線電聯(lián)絡(luò)使用（）通信系統(tǒng)。A、甚高頻B、高頻C、微波D、衛(wèi)星56.在直流放大器的射極電路中，串入電阻的主要目的是（）。A、減小每個三極管集電極對地產(chǎn)生的零點漂移B、提高放大器的對稱性，減少差模放大倍數(shù)C、引入差模信號的負反饋以抑制零點漂移D、降低電路的共模抑制比57.接收機的靈敏度主要由（）決定的。A、天線增益B、接收機對信號的總增益和機內(nèi)噪聲大小C、高放增益58.對于通過E&M接口方式實現(xiàn)的VHF遙控，內(nèi)話系統(tǒng)（或遙控盒的）PTT信號與傳輸設(shè)備四線E／M接口的（）相連。A、E線B、M線C、音頻線D、接地線59.VHF遙控系統(tǒng)的遠端站現(xiàn)均配有兩臺VHF電臺和RU2000，均采用熱備份工作方式。60.能產(chǎn)生接近理想正弦波的振蕩器稱為（）。A、張弛振蕩器B、正弦波振蕩器C、功率產(chǎn)生器D、噪聲產(chǎn)生器61.OTE電臺按鍵進入測試狀態(tài)后，會自動返回主顯示狀態(tài)。（）62.下列導航設(shè)備中，不屬于著陸系統(tǒng)的是（）。A、PARB、PSRC、ILSD、MLS63.在自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù)中首選的導航設(shè)備是（）。A、GNSSB、VOR/DMEC、LORANCD、DME/DME64.當AM的調(diào)制度mA、信號功率越小B、信號功率越大C、信號功率不變65.DTR100技術(shù)手冊六項定期維護內(nèi)容中規(guī)定了冷卻風扇運轉(zhuǎn)情況的檢查周期為（）。A、每周一次B、每年一次C、半年一次D、一季一次66.在VHF地空通信系統(tǒng)中，電臺設(shè)置頻偏的目的是防止（）。A、同頻干擾B、鏡像干擾C、互調(diào)干擾D、交調(diào)干擾67.為對8個信號進行編碼所需要最小數(shù)據(jù)位數(shù)為（）。A、2B、3C、4D、568.區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)以（）為基礎(chǔ)。A、ADF/NDBB、LOC/GSC、VOR/DMED、PSR/SSR69.接收機靈敏度表示接收機接收微弱信號的能力，其直接影響收發(fā)信機的作用距離。（）70.目前自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù)主要應用的區(qū)域是（）。A、海洋B、雷達無法覆蓋的陸地C、海洋及雷達無法覆蓋的陸地D、飛行繁忙區(qū)71.R/SXU250A電臺發(fā)射機頻率合成器有（）個壓控振蕩器。A、1個B、2個C、3個D、4個72.VOR測向時，利用的位置線是（）。A、直線B、圓C、橢圓D、雙曲線73.當雷達接收機檢測出發(fā)射脈沖與接收脈沖之間的延遲時間為tR＝500？S時，這時目標距雷達站的距離是（）。A、150KmB、120KmC、100KmD、75Km74.VHF接收機一般采用超外差式電路，其主要特點是（）。A、固定中頻，可采用較理想較復雜的諧振回路，提高接收機的選擇性B、多級中放，可提高中頻放大量，使接收機靈敏度得到提高C、集成度高，可提高接收機抑制干擾的能力D、可以有效提高接收機帶寬75.在VHF甚高頻通信中若接收信號時斷時續(xù)甚至無法正常收聽可嘗試采取以下方式改善接收效果（）。A、降低靜噪門限或關(guān)閉靜噪功能B、增大接收機輸出音量C、要求呼叫方提高呼叫音量76.“作為RX組件射頻、中頻合成器基準的振蕩器失鎖”的告警內(nèi)容指的是DTR100（）的告警信息。A、“RX

RF

Synth.”B、“RX

TCXO

Synth.”C、“RX

IF

Synth.”77.根據(jù)一個輸入而產(chǎn)生一個輸出碼的電路叫做（）。A、譯碼器B、編碼器C、多路信號分離器D、數(shù)據(jù)選擇器78.晶體三極管具有放大作用，發(fā)射結(jié)和集電結(jié)必須分別加（）。A、正向偏置和反向偏置B、反向偏置和正向偏置C、均為正向偏置79.發(fā)射機的輸出功率是指（）。A、射頻放大器輸出端的功率B、發(fā)射機送至天線輸入端的功率C、天線輻射出去的功率D、由天線外部所測到的功率80.飛機低于過渡高度層，二次雷達顯示器顯示的高度應是（）。A、海拔高度B、相對海平面的高度C、場壓高度D、被場壓修正的相對海平面的高度81.DME測距時，利用的位置線是（）。A、直線B、圓C、橢圓D、雙曲線82.SSR雷達系統(tǒng)詢問機和應答機工作頻率分別是（）MHz。A、1030和1090B、1090和1030C、1030和1080D、1050和109083.DTR100BB組件“ACTIVE”指示燈熄滅就表明該DTR100（）。A、正接收射頻信號B、收到PTT指令C、與AF線斷開連接D、與AF線建立連接84.在管制員請求下發(fā)射的SPI脈沖在顯示器上將（）。A、持續(xù)顯示B、在管制員請求下由飛行員關(guān)閉C、約10秒自動消失D、不會自動消失85.T6T的組成板件模塊包括（）。A、DSPB、RXRFC、PSUD、PAE、PACONTROLF、前面板模塊86.飛行高度8000米以上時，DME信標的導航范圍為（）。A、100NMB、200NMC、300NMD、400NM87.接收機受到的外部噪聲主要有（）。A、天電干擾和工業(yè)干擾B、晶體管噪聲和電阻噪聲C、其它電臺干擾88.接收機中頻放大器的作用是從接收信號中選出所需的RF信號。（）89.為了區(qū)分SSR顯示器顯示的兩個鄰近的標志，可以請飛行員按壓應答機的（）按鈕。A、ONB、OFFC、IDENTD、SPI90.復用器中，默認的可用作鏈路連接的端口是A1。91.負反饋能大大改進放大器的特性，是否負反饋量越大越好？（）A、是B、不是C、不一定92.下列導航設(shè)備中，屬于自備式的是（）。A、二次雷達B、著陸雷達C、多普勒雷達D、一次雷達93.VHF收發(fā)信機，可以直接把天線作為輸出放大器的負載。（）94.如果一個VHF通信電臺采用頻偏載波設(shè)置，其最大頻偏不能超過（）。A、2KHzB、4KHzC、8KHzD、10KHz95.如果干擾信號頻率關(guān)系符合fR=fo士2f中（fo為本振，f中為中頻），則是屬于哪種干擾（）。A、鏡像B、互調(diào)C、交調(diào)D、寄生響應96.T6R接收機的第二中頻為（）。A、21.4MHzB、450kHzC、20.95MHzD、30MHz97.ILS的航向指針居中，則說明著陸飛機（）。A、在航向面內(nèi)B、在航向面左側(cè)C、在航向面右側(cè)D、不能確定98.無線電波頻率越高，受媒介和地表面的衰減（）。A、越小B、越大C、不變99.VHF遙控系統(tǒng)中，衛(wèi)星四線的信號定義是TX、RX、PTT、SQL各一根。100.DTR100參數(shù)“AFLineOUTPri”的設(shè)置范圍是（）A、－20dBm～+10dBmB、－30dBm～+5dBmC、70mV～2.45VD、24.5mV～2.45V第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：B2.參考答案：正確3.參考答案：A,C4.參考答案：B5.參考答案：C6.參考答案：C7.參考答案：B8.參考答案：正確9.參考答案：B10.參考答案：B11.參考答案：C12.參考答案：C13.參考答案：D14.參考答案：C15.參考答案：D16.參考答案：正確17.參考答案：錯誤18.參考答案：B