2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-直升機(jī)考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-直升機(jī)考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.假設(shè)槳葉的相位滯后角是90度，操縱結(jié)構(gòu)的前置角是（）度，則傾斜盤的最高位置必須槳葉最高揮舞位置前（）度。2.在發(fā)動機(jī)和直升機(jī)主減速器之間安裝離合器的一個目的是（）A、使發(fā)動機(jī)與旋翼脫開以減輕起動機(jī)的負(fù)荷B、在發(fā)動機(jī)失效情況下，自動地使發(fā)動機(jī)與旋翼脫開C、允許實(shí)施自轉(zhuǎn)著陸D、允許旋翼在高于發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速的情況下工作3.與有刷直流發(fā)電機(jī)相比，交流-直流發(fā)電機(jī)的一個缺點(diǎn)是（）。4.單旋翼單尾槳的尾槳消耗的功率是多少（）A、10%B、20%C、30%D、40%5.直升機(jī)懸停時（）最大。A、型阻B、廢阻C、翼型阻力D、誘導(dǎo)阻力6.增溫系統(tǒng)能使直升機(jī)不受外界的干擾影響，保持（）A、已定的高度B、已定的航向C、速度D、以上都是7.航向腳蹬阻尼器通過（）部件實(shí)現(xiàn)速率控制和提供感覺力。8.液壓動力元件的作用是（）9.堿性電瓶判斷充電狀態(tài)的方法是（）。10.試述旋翼自轉(zhuǎn)的原理？11.什么是理論靜升限？12.某些型號直升機(jī)的水平安定面采用：（）。13.直升機(jī)上某個部件的站位是+257，這表明該部件的位置在（）。14.單旋翼直升機(jī)水平前飛中增大前進(jìn)速度時需要操作（）A、駕駛桿、總距桿、腳蹬B、駕駛桿與腳蹬C、駕駛桿與總距桿D、總距桿與腳蹬15.直升機(jī)與固定翼飛機(jī)相比在空氣動力學(xué)方面的根本性不同點(diǎn)之一是（）。16.槳葉翼型的特點(diǎn)，一般用哪些參數(shù)來說明？17.直升機(jī)起落架油氣式減震器通常采用的油液是：（）。18.半剛性蹺蹺板式槳轂有（）個關(guān)節(jié)。19.選一剎車包括哪兩大類（）A、液壓剎車和機(jī)械剎車B、機(jī)械剎車和電磁剎車C、液壓剎車和電磁剎車D、電磁剎車和盤是剎車20.某些直升機(jī)主槳轂上的下垂限動器退出工作依靠的是（）。21.直升機(jī)浮筒設(shè)備的定期檢查中的一個重要工作內(nèi)容是（）。22.半剛性蹺蹺板式主槳轂上“平衡棒”的作用是（）。23.直升機(jī)重心前、后極限位置應(yīng)根據(jù)什么條件來確定？24.直升機(jī)結(jié)構(gòu)無任何初始缺陷，在一定階段內(nèi)也不會發(fā)生疲勞破壞，這種設(shè)計思想叫作（）。25.直升機(jī)起落架收放控制開關(guān)/手柄通常位于：（）。26.直讀式磁羅盤是什么？27.請簡述低速（不超過一倍音速）飛行的航空器，按阻力的產(chǎn)生原因分別有哪幾種，其產(chǎn)生的原因是什么？28.與晶體管調(diào)壓器相比，炭片調(diào)壓器的優(yōu)點(diǎn)之一是（）。29.利用DME與VOR系統(tǒng)結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)（）定位。30.在（）情況下液壓油濾旁通活門打開。31.直升機(jī)的滑翔性能，主要包括什么？32.半剛性蹺蹺板式槳轂預(yù)置錐體角可消除科利奧里斯效應(yīng)是指（）。33.飛機(jī)客艙的應(yīng)急照明電源采用（）。34.附面層的流態(tài)主要有哪幾種？35.槳葉與空氣發(fā)生相對運(yùn)動時，作用在其上的空氣動力有哪兩部分？36.飛機(jī)飛行儀表包括（）（）（）（）37.液壓傳動的基本原理是壓力取決于（），輸出速度取決于（）。38.槳盤面積是槳葉轉(zhuǎn)動形成的（）39.什么屬于直升機(jī)的穩(wěn)定問題，什么又屬于直升機(jī)的操縱性問題？40.ATC詢問模式中，模式A詢問的是（）。41.雙向單桿式作動筒活塞往返運(yùn)動速度不同，其原因是（）42.如果要在直升機(jī)燃油箱中進(jìn)行維護(hù)工作，必須在（）前讓油箱有足夠的時間通風(fēng)。43.直升機(jī)主槳轉(zhuǎn)速在各個飛行狀態(tài)中在一個很小的范圍內(nèi)基本保持不變，其原因是什么？44.影響直升機(jī)續(xù)航性能的因素是什么？各個因素分別是如何影響的？45.直升機(jī)飛行錐體調(diào)整通常通過（）來實(shí)現(xiàn)。46.對直升機(jī)的飛行速度限制原因是什么？47.為確認(rèn)直升機(jī)固定式滅火系統(tǒng)中的滅火瓶是否正常，除了可以通過其上的壓力表檢查壓力值外，另一個常用的簡單方法是（）48.直升機(jī)上（）不需要防冰或除冰。49.直升機(jī)裝備的救生筏和救生衣必須（）。50.由（）可知，密度增加，升力增大，產(chǎn)生地面效應(yīng)。A、伯努利定理B、牛頓第三定理C、升力公式D、文丘利管效應(yīng)51.直升機(jī)主槳葉從葉根至葉尖成錐形，其作用是（）52.什么稱為角速度阻尼？53.直升機(jī)在懸停時出現(xiàn)機(jī)輪一邊比另一邊低的現(xiàn)象，是因?yàn)椋ǎ?4.相位滯后是指（）。55.如果直升機(jī)上最簡單形式的復(fù)合搖臂獲得總距操縱輸入時，（）。56.炭片調(diào)壓器炭柱的電阻主要由兩部分組成，其中可調(diào)的部分是（）。57.當(dāng)直升機(jī)從懸停轉(zhuǎn)為前飛狀態(tài)時，直升機(jī)必須（）功率已補(bǔ)償因地面效應(yīng)減少而帶來的升力的降低。A、增加B、減少C、保持D、隨意58.為防止直升機(jī)燃油系統(tǒng)在供油時，隨著油面下降油箱內(nèi)形成負(fù)壓而導(dǎo)致吸油困難和結(jié)構(gòu)損壞，通常采用（）59.直升機(jī)蒙皮一般承受（）。60.某些直升機(jī)在滑撬式起落架上還裝有專門的油氣式減震器，其主要作用是（）。61.旋翼的結(jié)構(gòu)形式主要有哪些？62.航空儀表的發(fā)展過程的順序大體為：（）。63.根據(jù)功率平衡原理，使直升機(jī)保持懸停的條件是什么？64.Ka-50直升機(jī)的結(jié)構(gòu)型式屬于什么結(jié)構(gòu)？65.直升機(jī)依靠密封艙體在水面漂浮的主要缺點(diǎn)是（）。66.直升機(jī)駕駛員座椅必須能夠（）調(diào)節(jié)。67.伺服高度表的特點(diǎn)：（）。68.直升機(jī)風(fēng)檔排雨系統(tǒng)的雨刮通常是（）。69.槳葉變距拉桿和調(diào)整片的最大允許調(diào)整量的參考值可在（）里找到。70.直升機(jī)水平向前飛行中所受飛行載荷包括（）A、旋翼拉力、重力、總阻力B、旋翼拉力、重力、廢阻力、側(cè)向力及力矩C、旋翼升力、重力、總阻力及力矩71.當(dāng)飛機(jī)在航向道上時，ILS接收機(jī)所接收的（）。72.前飛狀態(tài)下，旋翼、機(jī)身和平尾的迎角靜穩(wěn)定性如何？73.我們把物體表面這一層氣流流速從零逐漸增加到迎面氣流流速的流動空氣層稱為（），又稱為邊界層。A、粘性層B、附著層C、附面層D、速度層74.復(fù)合材料在直升機(jī)結(jié)構(gòu)上得到了廣泛的應(yīng)用，其主要特點(diǎn)是（）。75.某些直升機(jī)旋轉(zhuǎn)傾斜盤與主槳轂有一對扭力臂的作用是（）。76.直升機(jī)發(fā)行時，注意事項不正確的有（）A、遠(yuǎn)離房屋B、遠(yuǎn)離電線C、在電線密集的地方飛行D、遠(yuǎn)離高大樹木森林77.直升機(jī)除了機(jī)身結(jié)構(gòu)外，主旋翼和尾槳也需要放靜電和防雷擊措施，一般采用（）。78.雙作動筒串聯(lián)式或并聯(lián)式液壓助力器當(dāng)其中的一個腔或一個作動筒失效時（）。79.直升機(jī)上某個點(diǎn)沿縱軸方向與參考點(diǎn)的距離被叫作站位，如果值為正表明（）。80.關(guān)于地面效應(yīng)，下面說法錯誤的是（）A、直升機(jī)或固定翼飛行器貼近地面時，其實(shí)際升力系數(shù)比遠(yuǎn)離地面時大B、直升機(jī)或固定翼飛行器貼近地面時，其翼尖的誘導(dǎo)阻力減少了C、直升機(jī)或固定翼飛行器貼近地面時，其翼尖渦流增加了D、直升機(jī)或固定翼飛行器貼近地面時，其翼尖誘導(dǎo)氣流速度減低了81.（）繪出的圖紙是現(xiàn)代直升機(jī)的鼻祖。A、畢昇B、達(dá)芬奇C、華生D、卡特琳娜82.所謂動平衡是指（）。83.幾種阻力中，（）是隨著直升機(jī)前飛速度增大而減小的。A、形阻B、廢阻C、誘導(dǎo)阻力D、總阻力84.在裝滿液體的密閉容器內(nèi)，對液體的任一部分施加壓力時，液體能把這一壓力大小不變地向四面八方傳遞，這是：（）。85.在ADF控制板上選擇天線（ANT）工作方式時，定向機(jī)（）。86.直升機(jī)上由主減速器驅(qū)動的附件一般連接到（）。87.直升機(jī)自動駕駛儀通常以兩種常見方式銜接，即（）。88.小型通用飛機(jī)風(fēng)檔玻璃一般使用的是透明塑料制品，其采用的排雨方法一般是（）A、在風(fēng)檔上打蠟B、使用雨刷C、雨天不飛行D、排雨液89.現(xiàn)在某些直升機(jī)上裝有預(yù)調(diào)器（補(bǔ)償器），其作用是保持（）的恒定。90.當(dāng)直流發(fā)電機(jī)工作于高轉(zhuǎn)速，小負(fù)載時，發(fā)電機(jī)的勵磁電流（）。91.為使交流電源插座在插入過程中防火花產(chǎn)生，其6個插針中的e，f端子要使（）92.在靜態(tài)中，直升機(jī)在地上重心所在立軸線與水平面的夾角大于多少時會倒（）A、42B、15C、30D、2193.直升機(jī)懸停時，尾槳安裝高度對坡度和橫向操縱角有什么影響？94.直升機(jī)的哪些部分具有橫側(cè)靜穩(wěn)定性；直升機(jī)的橫側(cè)靜穩(wěn)定性跟飛行速度有怎樣的關(guān)系？95.當(dāng)旋翼升力（）直升機(jī)重力時，直升機(jī)將垂直上升，如果上升到一定高度而減小旋翼升力使之與重力大?。ǎ┓较颍ǎ┲鄙龣C(jī)將停止上升，這種飛行狀態(tài)叫懸停。A、大于，大于，等于B、大于，等于，等于C、等于，小于，小于D、大于，小于，小于96.飛機(jī)相對方位角是指從（）之間的交角。97.什么是直升機(jī)的操縱功效？98.直升機(jī)前飛時的穩(wěn)定性是（）A、靜穩(wěn)定，動穩(wěn)定B、靜穩(wěn)定，動不穩(wěn)定C、靜不穩(wěn)定，動穩(wěn)定D、靜不穩(wěn)定，動不穩(wěn)定99.使用（）和量角器對調(diào)整片進(jìn)行調(diào)整。A、直尺B、三角板C、彎板器D、傳感器100.電加溫防冰風(fēng)檔玻璃的感溫元件裝在（）A、內(nèi)層玻璃的表面上B、外層玻璃的內(nèi)表面上C、窗框周圍D、玻璃周圍第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：15；752.參考答案：A3.參考答案：不能當(dāng)作啟動發(fā)電機(jī)4.參考答案：C5.參考答案：D6.參考答案：D7.參考答案：限流孔8.參考答案：將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能9.參考答案：進(jìn)行容量檢查10.參考答案： 發(fā)動機(jī)帶動旋翼工作時，流過槳葉葉素的相對氣流合速度W與旋轉(zhuǎn)面的夾角即來流角是正值。葉素的升力Y和空氣阻力X在旋轉(zhuǎn)面上的投影分別是Qy和Qx，二者的方向相同，其和為葉素的旋轉(zhuǎn)阻力Q葉。因此，在通常的飛行狀態(tài)下，由旋翼槳葉各葉素的旋轉(zhuǎn)阻力所形成的旋轉(zhuǎn)阻力矩，必須由發(fā)動機(jī)傳至旋翼軸的扭矩來平衡，才能保證旋翼穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)空中停車后，因旋翼突然失去發(fā)動機(jī)帶動，轉(zhuǎn)速和拉力勢必要減小。 直升機(jī)在其重力作用下，飛行高度會不斷降低。由直升機(jī)下降運(yùn)動形成的自下而上的相對氣流，其速度大于旋翼誘導(dǎo)速度。這時，V垂的方向改變，相對氣流速度W自下而上斜向指向槳葉葉素，槳葉來流角ε變?yōu)樨?fù)值。因葉素所產(chǎn)生的升力Y與相對氣流合速度W垂直，故葉素的升力Y向前傾斜。此時升力Y在旋轉(zhuǎn)面上的分力Qy，由原來指向后方變?yōu)橹赶蚯胺剑善鹦D(zhuǎn)阻力作用變成拉著旋翼繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的動力；而這時由空氣阻力X形成的旋轉(zhuǎn)阻力Qx，仍力求阻止旋翼旋轉(zhuǎn)。當(dāng)旋翼各片槳葉的Qy和Qx取得平衡時，旋翼就能在自下而上相對氣流的作用下保持穩(wěn)定自轉(zhuǎn)。這就是旋翼能夠自轉(zhuǎn)的基本原理。11.參考答案： 理論靜升限是直升機(jī)垂直上升率為零的高度。12.參考答案：氣動除冰系統(tǒng)13.參考答案：距離機(jī)身縱向參考點(diǎn)后方257mm處14.參考答案：A15.參考答案：四個基本力中有三個的產(chǎn)生方法不一樣16.參考答案： 槳葉翼型的特點(diǎn)，一般用相對厚度、最大厚度位置、相對彎度、最大彎度位置等參數(shù)來說明。17.參考答案：粘度較高的液壓油18.參考答案：219.參考答案：A20.參考答案：減擺器內(nèi)的限流孔21.參考答案：檢查氣囊的充氣和滲漏22.參考答案：通過槳轂的內(nèi)在穩(wěn)定性23.參考答案： 直升機(jī)重心前極限位置應(yīng)根據(jù)懸停狀態(tài)的操縱需要并留有足夠余量來確定；重心后極限位置應(yīng)以滿足最大速度飛行的操縱需要并留有適當(dāng)余量來確定。24.參考答案：安全壽命設(shè)計思想25.參考答案：起落架控制面板上26.參考答案： 自主式儀表，不需要外部傳感器，現(xiàn)在作為備用儀表。27.參考答案： 摩擦阻力、壓差阻力、誘導(dǎo)阻力和干擾阻力四種。 壓差阻力：壓差阻力是由于飛行器飛行時，各組成部件對氣流前后產(chǎn)生的壓力差造成的阻力。壓差阻力的大小與部件的迎流面積和形狀有關(guān)。 摩擦阻力：摩擦阻力是由于空氣存在粘性（即非理想流體），空氣與機(jī)身表面的粘滯作用直接產(chǎn)生的?？諝獾恼承院兔芏仍酱竽Σ磷枇υ酱?。 誘導(dǎo)阻力：誘導(dǎo)阻力是機(jī)翼翼尖處由于機(jī)翼上下壓力差造成的一種阻力。 干擾阻力：干擾阻力是由于飛行器各部件連接處，由于各部件表面氣流的相互干擾造成的阻力。28.參考答案：勵磁電流連續(xù)變化29.參考答案：ρ-θ30.參考答案：油濾進(jìn)出口壓差超過設(shè)定值31.參考答案： 直升機(jī)的滑翔性能，主要包括最小下降率、最小滑翔角和最大滑翔距離。32.參考答案：槳葉在靜態(tài)時就有一個錐體角，使得兩片槳葉的重心連線也通過揮舞軸心，進(jìn)而槳葉在揮舞時重心與轉(zhuǎn)軸的距離保持不變33.參考答案：單獨(dú)的小型充電電池34.參考答案： 附面層的流態(tài)主要包括層流和紊流。35.參考答案： 槳葉與空氣發(fā)生相對運(yùn)動時，作用在其上的空氣動力有兩部分：一是與相對氣流方向垂直的升力；二是沿相對氣流方向阻止槳葉與空氣相對運(yùn)動的阻力。36.參考答案：大氣數(shù)據(jù)儀表；航向儀表；指引儀表；姿態(tài)儀表37.參考答案：負(fù)載；流量38.參考答案：平面面積39.參考答案： 飛行中的直升機(jī)，受到擾動后偏離原有的平衡狀態(tài)。當(dāng)擾動消失后，直升機(jī)自動恢復(fù)原來平衡狀態(tài)的特性，是屬于直升機(jī)穩(wěn)定性的問題；而通過操縱使直升機(jī)從一種平衡狀態(tài)改變到另一種平衡狀態(tài)的特性，則屬于操縱性問題。40.參考答案：識別碼41.參考答案：活塞兩端的有效面積不同42.參考答案：工作43.參考答案： 原因：離心載荷、升力要求及槳葉慣性作用的綜合因素影響。44.參考答案： 影響直升機(jī)續(xù)航性能的因素主要有平飛速度、飛行高度、飛行重量、風(fēng)以及外掛和維護(hù)質(zhì)量。 當(dāng)平飛速度等于經(jīng)濟(jì)速度時，小時耗油量最小，續(xù)航時間最長。當(dāng)平飛速度等于有利速度時，公里耗油量最小，續(xù)航距離最長。 飛行高度增加時，用于爬升和下滑所消耗的燃油量增多，能供給平飛的燃油量減少，因此續(xù)航時間減小。而高度增加時，由于發(fā)動機(jī)燃油消耗率減小，使公里耗油量減小，續(xù)航距離增加。飛行重量增加，需用功率增加，單位時間或單位距離所消耗的燃油量增加，續(xù)航時間和續(xù)航距離都減小。順風(fēng)飛行，公里耗油量減小，續(xù)航距離增加。外掛和維護(hù)質(zhì)量不高，將會引起小時耗油量增加，續(xù)航時間減小，也會引起公里耗油量增加，續(xù)航距離減小。45.參考答案：調(diào)整槳葉調(diào)整片角度46.參考答案： 是因?yàn)轱w行速度過大，前進(jìn)槳葉的速度也很大，造成前進(jìn)槳葉失速。47.參考答案：稱重48.參考答案：雷達(dá)罩49.參考答案：定期檢查和維護(hù)50.參考答案：C51.參考答案：均衡槳葉上的升力分布52.參考答案： 通常把阻尼力矩與相應(yīng)的直升機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度的比值，稱為角速度阻尼。53.參考答案：尾槳的位置與主槳轂不在同一平面上54.參考答案：當(dāng)有一個外力作用到主槳上時，其作用效果在沿轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動90度后才能體現(xiàn)55.參考答案：所有曲柄一起移動56.參考答案：炭片之間的接觸電阻57.參考答案：A58.參考答案：油箱通氣系統(tǒng)59.參考答案：剪應(yīng)力60.參考答案：減小地面振動61.參考答案： 旋翼的結(jié)構(gòu)形式主要有鉸接式、萬向接頭式、無鉸式、星形柔性式和無軸承式。62.參考答案：機(jī)械儀表階段、電氣儀表階段、機(jī)電式伺服儀表階段、綜合顯示儀表階段、電子綜合儀表顯示階段63.參考答案： 根據(jù)功率平衡原理，使直升機(jī)保持懸停的條件是Nky=Nxu。64.參考答案： Ka-50直升機(jī)的結(jié)構(gòu)型式屬于雙旋翼共軸式。65.參考答案：漂浮穩(wěn)定性差66.參考答案：上下、左右67.參考答案：在較低高度時指示數(shù)值精確，且爬升率較大時指示無延遲68.參考答案：電動馬達(dá)驅(qū)動69.參考答案：機(jī)型維修手冊70.參考答案：B71.參考答案：90hz調(diào)制信號等于150hz調(diào)制信號72.參考答案： 旋翼具有迎角靜不穩(wěn)定性，機(jī)身也具有迎角靜不穩(wěn)定性，平尾具