JJF 1375-2024機動車發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準規(guī)范

中華人民共和國國家計量技術(shù)規(guī)范

JJF1375—2024

機動車發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準規(guī)范

CalibrationSpecificationfor

MotorVehicleEngineSpeedMeasuringInstruments

2024-09-18發(fā)布2024-12-18實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

JJF1375—2024

機動車發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀

??

???????????????

校準規(guī)范?JJF1375—2024?

??

?????????????

替?代JJF1375—2012?

CalibrationSpecificationfor??

MotorVehicleEngineSpeedMeasuringInstruments

歸口單位全國法制計量管理計量技術(shù)委員會機動車檢驗檢

:

測分技術(shù)委員會

主要起草單位安徽省計量科學研究院

:

甘肅省計量研究院

廈門市計量檢定測試院

參加起草單位深圳大雷汽車檢測股份有限公司

:

浙江浙大鳴泉科技有限公司

山東省計量科學研究院

本規(guī)范委托全國法制計量管理計量技術(shù)委員會機動車檢驗檢測分技術(shù)

委員會負責解釋

JJF1375—2024

本規(guī)范主要起草人

:

吳安平安徽省計量科學研究院

()

高德成甘肅省計量研究院

()

江濤廈門市計量檢定測試院

()

參加起草人

:

李偉克安徽省計量科學研究院

()

陳莉深圳大雷汽車檢測股份有限公司

()

康野浙江浙大鳴泉科技有限公司

()

馬曉山東省計量科學研究院

()

JJF1375—2024

目錄

引言

………………………(Ⅱ)

范圍

1……………………(1)

引用文件

2………………(1)

術(shù)語

3……………………(1)

概述

4……………………(1)

計量特性

5………………(1)

測量范圍

5.1……………(1)

顯示裝置的分辨力

5.2…………………(2)

示值誤差

5.3……………(2)

重復性

5.4………………(2)

示值穩(wěn)定時間

5.5………………………(2)

校準條件

6………………(2)

環(huán)境條件

6.1……………(2)

測量標準及其他設備

6.2………………(2)

校準項目和校準方法

7…………………(2)

測量范圍與顯示裝置的分辨力

7.1……………………(2)

示值誤差

7.2……………(3)

重復性

7.3………………(3)

示值穩(wěn)定時間

7.4………………………(4)

校準證書

8………………(4)

復校時間間隔

9…………(4)

附錄不同沖程和缸數(shù)發(fā)動機的脈沖轉(zhuǎn)數(shù)比

A………(5)

附錄轉(zhuǎn)速測量儀校準證書內(nèi)頁格式

B………………(6)

附錄轉(zhuǎn)速測量儀校準記錄格式

C……………………(7)

附錄轉(zhuǎn)速測量儀校準示值誤差測量結(jié)果的不確定度評定示例

D…(8)

Ⅰ

JJF1375—2024

引言

國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則通用計量術(shù)語及

JJF1071—2010《》、JJF1001—2011《

定義測量不確定度評定與表示共同構(gòu)成支撐本規(guī)范修訂工作

》、JJF1059.1—2012《》

的基礎(chǔ)性系列規(guī)范

。

本規(guī)范主要參考汽油車污染物排放限值及測量方法雙怠速法

GB18285—2018《(

及簡易工況法柴油車污染物排放限值及測量方法自由加速法及

)》、GB3847—2018《(

加載減速法制定與版相比除編輯性修改外主要變化如下

)》,JJF1375—2012,,:

引言中刪除了本規(guī)范主要參考了汽車汽油機專用

———“”,“JJG()04—1995《

轉(zhuǎn)速表和汽車柴油機專用轉(zhuǎn)速表的技術(shù)要求

》JJG()05—1995《》”。

范圍中增加了其他非道路移動柴油機械發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀可參照本規(guī)

———“”,“

范執(zhí)行

”。

引用文件中刪除了電流表電壓表功率表及電阻

———“”,“JJG124—2005、、

表修改了引用文件為柴油車污染物排放限值及測量方法自由加

”,GB3847—2018《(

速法及加載減速法和汽油車污染物排放限值及測量方法雙怠速

)》GB18285—2018《(

法及簡易工況法

)》。

術(shù)語和計量單位中修改了脈沖轉(zhuǎn)數(shù)比的定義刪除了指

———“”,“3.1”,“3.2

針擺動量

”。

概述中調(diào)整了轉(zhuǎn)速測量儀的分類刪除了轉(zhuǎn)速測量儀按顯示方式可分

———“”,,“

為指針式轉(zhuǎn)速測量儀和數(shù)字顯示轉(zhuǎn)速測量儀兩類

”。

計量特性中調(diào)整了測量范圍和按測量范圍規(guī)定示值誤差刪除了指針式

———“”,,

轉(zhuǎn)速測量儀的要求增加了顯示裝置的分辨力要求刪除了輸出電壓的線性誤

,“”,“

差的要求

”。

校準條件中修改了設備名稱測量標準及其他設備中增加了校準裝置的

———“”,,

分辨力刪除了直流數(shù)字電壓表

、“”。

校準項目和校準方法中刪除了指針式轉(zhuǎn)速測量儀的指針擺動量校準

———“”,“”、

增加了轉(zhuǎn)速測量儀顯示裝置的分辨力的校準增加了當轉(zhuǎn)速測量點時

“”、≤1000r/min

各校準點示值誤差的計算公式修改了轉(zhuǎn)速測量儀各校準點重復性的計算公式

、。

刪除了附錄轉(zhuǎn)速測量儀輸出電壓線性誤差計算方法舉例

———“B”。

本規(guī)范歷次版本發(fā)布情況

:

———JJF1375—2012。

Ⅱ

JJF1375—2024

機動車發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于機動車點燃式發(fā)動機壓燃式發(fā)動機轉(zhuǎn)速的各類測量儀校準其他非

、。

道路移動柴油機械發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀也可參照本規(guī)范進行校準

。

2引用文件

本規(guī)范引用了下列文件

:

柴油車污染物排放限值及測量方法自由加速法及加載減速法

GB3847—2018()

汽油車污染物排放限值及測量方法雙怠速法及簡易工況法

GB18285—2018()

凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)范凡是不注日期的引用文

,;

件其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)范

,()。

3術(shù)語

脈沖轉(zhuǎn)數(shù)比

pulsespeedratio

η

發(fā)動機在不同沖程和缸數(shù)時脈沖數(shù)P與發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)R之比PR

,/。

注:

對點燃式發(fā)動機脈沖數(shù)指點火脈沖數(shù),對壓燃式發(fā)動機脈沖數(shù)指高壓噴油次數(shù)。

1

不同沖程和缸數(shù)的發(fā)動機的脈沖轉(zhuǎn)數(shù)比見附錄。

2A

脈沖轉(zhuǎn)數(shù)比為無量綱量。

3

4概述

機動車發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀以下簡稱轉(zhuǎn)速測量儀是用于測量機動車點燃式發(fā)動

(