城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)過(guò)關(guān)檢測(cè)訓(xùn)練題大全附答案

城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)過(guò)關(guān)檢測(cè)訓(xùn)練題大全附答案姓名：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)在能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)（）公里，與同車道前車保持50米以上的距離。

A、30B、40C、50D、601.答案：B2.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、（），強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。

A、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全B、管生產(chǎn)必須管安全C、管經(jīng)營(yíng)必須管安全D、管企業(yè)必須管安全2.答案：A3.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位對(duì)存在的火災(zāi)隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以（）。

A、識(shí)別B、記錄C、上報(bào)D、消除3.答案：D4.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，（）后駛離。

A、保持車速B、正常車速C、加快車速D、降低車速4.答案：D5.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛（）通行。

A、不可以B、可以繼續(xù)C、暫緩D、禁止5.答案：B6.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，制動(dòng)管路不應(yīng)存在（）現(xiàn)象，在保持踏板力為700N（摩托車為350N）達(dá)到1min時(shí)，踏板不應(yīng)有緩慢向前移動(dòng)的現(xiàn)象。

A、滲漏（包括外泄和內(nèi)泄）B、外泄C、內(nèi)泄D、外漏6.答案：A7.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：紅燈亮?xí)r，（）車輛通行。

A、允許B、可以繼續(xù)C、暫緩D、禁止7.答案：D8.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位新編制或修訂的綜合、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)在預(yù)案生效（）內(nèi)報(bào)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。

A、15日B、15個(gè)工作日C、20日D、20個(gè)工作日8.答案：D9.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車（），設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。

A、第三者責(zé)任保險(xiǎn)制度B、第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度C、強(qiáng)制保險(xiǎn)制度D、保險(xiǎn)制度9.答案：B10.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位承擔(dān)運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理工作（），逐級(jí)分解責(zé)任，確保責(zé)任落實(shí)到部門和崗位。

A、部分責(zé)任B、主體責(zé)任C、同等責(zé)任D、一定責(zé)任10.答案：B11.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)定期開(kāi)展（），及時(shí)消除安全隱患。

A、安全檢查B、生產(chǎn)檢查C、風(fēng)險(xiǎn)管控D、安全抽查11.答案：A12.關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下列說(shuō)法不正確的是（）。

A、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度B、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍C、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門備案D、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備12.答案：B13.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，列車連掛后兩列車均為空駛的，推進(jìn)運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h，牽引運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h；任一列車載客的，運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h。

A、30；45；25B、30；25；45C、25；30；45D、25；45；3013.答案：A14.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)建立（），配備應(yīng)急所需設(shè)備，并進(jìn)行日常保養(yǎng)，保證設(shè)備完好。

A、應(yīng)急隊(duì)伍B、工作人員C、管理人員D、管理隊(duì)伍14.答案：A15.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，在劃有導(dǎo)向車道的路口，按（）駛?cè)雽?dǎo)向車道。

A、所需行進(jìn)方向B、車流方向C、上行方向D、下行方向15.答案：A16.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)有下列行為之一的，由城市公共交通主管部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處（）的罰款：（一）未定期對(duì)城市公共汽電車車輛及其安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)、更新的；（二）未在城市公共汽電車車輛和場(chǎng)站醒目位置設(shè)置安全警示標(biāo)志、安全疏散示意圖和安全應(yīng)急設(shè)備的；（三）使用不具備本規(guī)定第二十七條規(guī)定條件的人員擔(dān)任駕駛員、乘務(wù)員的；（四）未對(duì)擬擔(dān)任駕駛員、乘務(wù)員的人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核的。

A、5000元以上1萬(wàn)元以下B、2000元以上5000元以下C、1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下D、5000元以下16.答案：A17.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A、7B、10C、15D、3017.答案：A18.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理（）。

A、注銷登記B、備案登記C、登記D、登記手續(xù)18.答案：A19.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，在道路同方向劃有（）條以上機(jī)動(dòng)車道的，變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。

A、1B、2C、3D、419.答案：B20.以下選項(xiàng)不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、協(xié)調(diào)管理C、預(yù)防為主D、綜合治理20.答案：B21.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付搶救費(fèi)用的，由（）通知保險(xiǎn)公司。

A、公安機(jī)關(guān)交通管理部門B、交通管理部門C、應(yīng)急管理部門D、企業(yè)21.答案：A22.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以（），強(qiáng)制報(bào)廢。

A、收繳B、扣留C、扣繳D、收回22.答案：A23.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），（）應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)的規(guī)定取得職業(yè)準(zhǔn)入資格。

A、列車駕駛員B、行車調(diào)度員C、行車值班員D、站務(wù)員23.答案：A24.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)急預(yù)案可以分為（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案C、重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案24.答案：D25.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），對(duì)于各個(gè)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)針對(duì)突發(fā)事件可能發(fā)生的不同地點(diǎn)（比如各個(gè)車站及車輛基地、區(qū)間、控制中心等），制訂具體的（），以利于應(yīng)急響應(yīng)的有效實(shí)施。

A、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案25.答案：D26.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)下列最高行駛速度：沒(méi)有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)（）公里，公路為每小時(shí)40公里。

A、30B、40C、50D、6026.答案：A27.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)（）。

A、加速行駛B、減速行駛C、停車讓行D、正常行駛27.答案：C28.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，消防安全重點(diǎn)單位應(yīng)當(dāng)按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，至少每半年進(jìn)行一次演練，并結(jié)合實(shí)際，不斷完善預(yù)案。其他單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合本單位實(shí)際，參照制定相應(yīng)的應(yīng)急方案，至少（）組織一次演練。

A、每半年B、每年C、每季度D、每?jī)赡?8.答案：B29.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)下列最高行駛速度：同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)（）公里，公路為每小時(shí)70公里。

A、30B、40C、50D、6029.答案：C30.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員應(yīng)當(dāng)最近連續(xù)（）個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分違規(guī)記錄。

A、1B、2C、3D、430.答案：C31.關(guān)于城市客運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理C、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制D、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查31.答案：B32.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，對(duì)于因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，以下說(shuō)法正確的是（）。

A、只能依法享有工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償B、只能依照有關(guān)民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償C、除依法享有工傷保險(xiǎn)外，可以依照有關(guān)民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償D、依法享有工傷保險(xiǎn)，但應(yīng)當(dāng)首先向本單位提出民事賠償32.答案：C33.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通車輛系統(tǒng)大修間隔不超過(guò)（）。

A、10年或140萬(wàn)車公里B、10年或160萬(wàn)車公里C、20年或250萬(wàn)車公里D、20年或300萬(wàn)車公里33.答案：B34.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估的前提條件包括開(kāi)展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估的前（），未發(fā)生列車脫軌、列車沖突、列車撞擊、橋隧結(jié)構(gòu)坍塌，人員死亡、連續(xù)中斷行車2小時(shí)（含）以上等運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件。

A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、1年內(nèi)D、18個(gè)月34.答案：C35.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）拘留。

A、一千元以上二千元以下，十五日以下B、一千元以上二千元以下，十日以下C、二百元以上二千元以下，十五日以下D、二百元以上二千元以下，十日以下35.答案：C36.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全管理培訓(xùn)，以下說(shuō)法不正確的是（）。

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案36.答案：D37.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2019〕84號(hào)），城市軌道交通區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋（）公里半徑范圍內(nèi)的線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)救援人員（）分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度，各區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)能覆蓋整個(gè)線網(wǎng)。

A、3；20B、5；20C、5；30D、10；6037.答案：B38.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），有駐場(chǎng)人員的充換電站運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)應(yīng)定期進(jìn)行（），全體人員應(yīng)掌握消防知識(shí)，熟知消防器材的位置、性能和使用方法。

A、消防培訓(xùn)B、消防演練C、消防教育D、消防培訓(xùn)和演練38.答案：D39.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障（）投入。

A、經(jīng)費(fèi)B、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)C、生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)D、生產(chǎn)專項(xiàng)資金39.答案：B40.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），針對(duì)城市軌道交通排水設(shè)施阻塞可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)，在相關(guān)崗位巡查和養(yǎng)護(hù)規(guī)程中制定的風(fēng)險(xiǎn)管控措施應(yīng)對(duì)排水溝等設(shè)施進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象，巡查頻率不低于（），汛期應(yīng)提高防排水設(shè)施巡查頻次。

A、2次/月B、3次/月C、1次/周D、1次/月40.答案：D41.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。

A、加速通行B、低速慢行C、正常速度通過(guò)D、直接通過(guò)41.答案：B42.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前和運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕16號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)投入運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線網(wǎng)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估，至少每（）年組織開(kāi)展一次。

A、1B、2C、3D、542.答案：C43.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸主管部門、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立（），根據(jù)交通運(yùn)輸突發(fā)事件的種類、特點(diǎn)和實(shí)際需要，配備必要值班設(shè)施和人員。

A、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度B、應(yīng)急管理人員責(zé)任制C、應(yīng)急救援隊(duì)伍D、應(yīng)急值班制度43.答案：D44.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)（），及時(shí)告知旅客安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。旅客對(duì)承運(yùn)人為安全運(yùn)輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。

A、履行公平義務(wù)B、履行公開(kāi)義務(wù)C、履行平等義務(wù)D、嚴(yán)格履行安全運(yùn)輸義務(wù)44.答案：D45.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，（）應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者創(chuàng)造符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞動(dòng)者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)。

A、各級(jí)工會(huì)組織B、用人單位C、各級(jí)政府D、負(fù)責(zé)人45.答案：B46.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把（）擺在首位，樹(shù)牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

A、人民切身利益B、保護(hù)人民生命安全C、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展D、人民的福祉46.答案：B47.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處15日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，（）年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

A、2B、3C、5D、1047.答案：C48.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處十五日以下拘留，并處（）罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

A、五百元以上一千元以下B、一千元以上二千元以下C、二千元以上三千元以下D、二千元以上五千元以下48.答案：D49.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，廣告設(shè)置不得有覆蓋站牌標(biāo)識(shí)和車輛運(yùn)營(yíng)標(biāo)識(shí)、（）等影響運(yùn)營(yíng)安全的情形。

A、影響車輛整潔、美觀B、妨礙車輛行駛安全視線C、妨礙乘客乘車視線D、影響駕駛員行車視線49.答案：B50.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)（）；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。

A、立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)B、立即停車，撤離現(xiàn)場(chǎng)C、靠邊停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)D、靠邊停車，撤離現(xiàn)場(chǎng)50.答案：A51.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，對(duì)于拒絕接受安全檢查或者攜帶違禁物品的乘客，運(yùn)營(yíng)企業(yè)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)制止其乘車；制止無(wú)效的，及時(shí)報(bào)告（）處理。

A、交通部門B、公安部門C、城市公共交通管理部門D、交通運(yùn)輸部門51.答案：B52.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備（），加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。

A、安保人員B、相應(yīng)設(shè)備設(shè)施C、安保人員或相應(yīng)設(shè)備設(shè)施D、安保人員和相應(yīng)設(shè)備設(shè)施52.答案：D53.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通線路投入初期運(yùn)營(yíng)（）內(nèi)，應(yīng)完成首次全面風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。

A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、1年D、2年53.答案：B54.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），非隨車施工人員與工程車確需在同區(qū)間作業(yè)的，應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工及動(dòng)車指揮，施工人員應(yīng)在工程車運(yùn)行方向后方作業(yè)，至少保持（）m以上的安全距離，并設(shè)置紅閃燈等進(jìn)行安全防護(hù)。

A、15B、25C、35D、5054.答案：D55.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通車輛系統(tǒng)列檢間隔時(shí)間不超過(guò)（）天，月檢間隔時(shí)間不超過(guò)（）個(gè)月。

A、15；3B、10；3C、15；6D、10；655.答案：A56.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立（），嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全有關(guān)規(guī)定和等級(jí)保護(hù)要求，加強(qiáng)列車運(yùn)行控制等關(guān)鍵系統(tǒng)信息安全保護(hù)。

A、應(yīng)急管理體系B、網(wǎng)絡(luò)安全管理制度C、應(yīng)急演練制度D、隱患排查治理制度56.答案：B57.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，單位的（）是本單位的消防安全責(zé)任人。

A、主要負(fù)責(zé)人B、安全管理人員C、部門負(fù)責(zé)人D、消防安全管理人57.答案：A58.依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)定，以下說(shuō)法不正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B、各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)D、國(guó)家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)制度58.答案：A59.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），檢查公交線路月均車內(nèi)服務(wù)設(shè)施完好率，每月不應(yīng)少于（）次。

A、四B、三C、兩D、一59.答案：D60.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員應(yīng)當(dāng)取得與（）相符的機(jī)動(dòng)車駕駛證且實(shí)習(xí)期滿。

A、準(zhǔn)駕車型B、公交車型C、客車車型D、車型60.答案：A二、多選題（共30題每題1分，總計(jì)30分）答案1.根據(jù)《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）主要包括以下哪些子系統(tǒng)？（）

A、清分子系統(tǒng)（ACC）

B、線路子系統(tǒng)（LC或MLC）

C、車站子系統(tǒng)（SC）

D、車站終端設(shè)備

E、乘車憑證1.答案：ABCDE2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議2.答案：ABCD3.下列屬于安全生產(chǎn)目標(biāo)設(shè)定原則的是（）

A、可行性原則B、可量化原則C、綜合性原則D、利潤(rùn)最大化原則3.答案：ABC4.14時(shí)左右，一輛公交車在行駛過(guò)程中，車尾突然冒煙，司機(jī)立即靠邊停車熄火，打開(kāi)車門，使用車載滅火器進(jìn)行撲救，待用滅火器將火情控制住后，開(kāi)始疏散乘客，未造成人員傷亡。事后，駕駛員向單位報(bào)告了具體事件發(fā)生情況。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法正確的有（）。

A、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開(kāi)車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_(kāi)關(guān)

B、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)向“110”“119”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告

C、該公交企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)此類突發(fā)事件的應(yīng)急演練

D、該公交企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無(wú)需負(fù)相關(guān)責(zé)任4.答案：ABCD5.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、建筑施工單位，以及賓館、商場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所、旅游景區(qū)等人員密集場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案公布之日起20個(gè)工作日內(nèi)，按照分級(jí)屬地原則，向（）進(jìn)行備案，并依法向社會(huì)公布。

A、縣級(jí)以上人民政府應(yīng)急管理部門

B、縣級(jí)以上人民政府

C、國(guó)務(wù)院主管部門

D、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門

E、各級(jí)人民政府5.答案：AD6.依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》（國(guó)辦函〔2015〕32號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位接到暴雨等自然災(zāi)害預(yù)警時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)（）等重點(diǎn)區(qū)域的檢查巡視，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備的巡檢緊固和對(duì)重點(diǎn)區(qū)段設(shè)施設(shè)備的值守監(jiān)測(cè)，做好相關(guān)設(shè)施設(shè)備停用和相關(guān)線路列車限速、停運(yùn)準(zhǔn)備。

A、地面線路

B、設(shè)備間

C、車站出入口

D、應(yīng)急值班室

E、地下線路6.答案：ABC7.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），列車駕駛員崗位的現(xiàn)場(chǎng)處置方案應(yīng)當(dāng)涵蓋（）。

A、列車事故/故障

B、大客流組織

C、列車降級(jí)運(yùn)行

D、區(qū)間乘客疏散

E、列車聯(lián)掛救援7.答案：ACDE8.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通（）等設(shè)施設(shè)備和綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)入技術(shù)條件，并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、兼容共享，滿足網(wǎng)絡(luò)化需要。

A、車輛

B、通信

C、信號(hào)

D、供電

E、自動(dòng)售檢票8.答案：ABCDE9.人的反應(yīng)時(shí)間受多種因素影響，關(guān)于反應(yīng)時(shí)間，下列表述正確的是（）。

A、手比腳反應(yīng)快B、女性比男性反應(yīng)快C、兒童比成年人反應(yīng)快D、對(duì)聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時(shí)間9.答案：ADE10.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制過(guò)程中應(yīng)注意下列事項(xiàng)（）。

A、注重本單位員工的參與B、應(yīng)廣泛聽(tīng)取有關(guān)部門、單位和專家的意見(jiàn)C、涉及其他單位職責(zé)的，應(yīng)書(shū)面征求相關(guān)單位意見(jiàn)D、必要時(shí)，應(yīng)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)E、要向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)10.答案：ABCD11.安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，分別用（）、（）、（）、（）四種顏色標(biāo)示。

A、紅色B、橙色C、黃色D、藍(lán)色E.綠色11.答案：ABCD12.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制各類運(yùn)營(yíng)設(shè)備的操作手冊(cè)，操作手冊(cè)應(yīng)至少包括（）。

A、啟用前的狀態(tài)檢查

B、啟停程序

C、操作流程

D、異常情況處置程序

E、安全作業(yè)管理規(guī)定。12.答案：ABCDE13.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），應(yīng)對(duì)以下哪些構(gòu)筑物進(jìn)行具有安裝牢固、定位鎖定和防護(hù)措施是否到位的檢查記錄（）。

A、軌行區(qū)電纜、管線、射流風(fēng)機(jī)等吊掛構(gòu)件

B、聲屏障

C、防火門

D、人防門

E、防淹門13.答案：ABCDE14.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通設(shè)施設(shè)備更新改造范圍主要包括（）。

A、對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行的綜合性技術(shù)改造和采取的技術(shù)措施

B、為提高自動(dòng)化、智能化水平和采用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品而進(jìn)行的技術(shù)改造

C、設(shè)備和建筑物等固定資產(chǎn)的購(gòu)置或新建

D、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)、節(jié)能、綜合利用原材料等需要添置的設(shè)備和相應(yīng)的土建工程

E、車站、出入口等甩項(xiàng)工程投入使用14.答案：ABCD15.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），在城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行以下哪類作業(yè)的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定制定安全防護(hù)方案，經(jīng)運(yùn)營(yíng)單位同意后，依法辦理相關(guān)手續(xù)并對(duì)作業(yè)影響區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)（）。

A、新建、改建、擴(kuò)建或者拆除建（構(gòu)）筑物

B、挖掘、爆破、地基加固、打井、基坑施工、樁基礎(chǔ)施工、鉆探、灌漿、噴錨、地下頂進(jìn)作業(yè)

C、敷設(shè)或者搭架管線、吊裝等架空作業(yè)

D、取土、采石、采砂、疏浚河道

E、大面積增加或者減少建（構(gòu)）筑物載荷的活動(dòng)15.答案：ABCDE16.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），新能源公交車應(yīng)配置具有（）功能的電池箱滅火裝置。

A、熱失控預(yù)警

B、火災(zāi)報(bào)警

C、火災(zāi)抑制

D、救火

E、感應(yīng)16.答案：ABC17.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列（）情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里。

A、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)

B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)

C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí)

D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)

E、牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)17.答案：ABCDE18.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，發(fā)生下列情形之一的，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照城市公共交通主管部門的要求，按照應(yīng)急預(yù)案采取應(yīng)急運(yùn)輸措施（）。

A、搶險(xiǎn)救災(zāi)B、主要客流集散點(diǎn)運(yùn)力嚴(yán)重不足C、舉行重大公共活動(dòng)D、安全生產(chǎn)問(wèn)題E、其他需要及時(shí)組織運(yùn)力對(duì)人員進(jìn)行疏運(yùn)的突發(fā)事件18.答案：ABCE19.《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》中明確指出，安全生產(chǎn)的基本方針是（），加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、源頭防范19.答案：ABC20.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕1號(hào)），以下哪些內(nèi)容是開(kāi)展城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估的前提條件（）。

A、初期運(yùn)營(yíng)至少半年，向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門報(bào)送了初期運(yùn)營(yíng)報(bào)告

B、全部甩項(xiàng)工程完工并驗(yàn)收合格，或者已履行設(shè)計(jì)變更手續(xù)

C、初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估提出的需在初期運(yùn)營(yíng)期間完成的整改問(wèn)題，已全部完成整改

D、初期運(yùn)營(yíng)期間，土建工程、設(shè)施設(shè)備、系統(tǒng)集成的運(yùn)行狀況良好，發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題或者安全隱患處理完畢

E、正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估前一年內(nèi)未發(fā)生列車脫軌、列車沖突、列車撞擊、橋隧結(jié)構(gòu)坍塌，或造成人員死亡、連續(xù)中斷行車2小時(shí)（含）以上等險(xiǎn)性事件，初期運(yùn)營(yíng)最后3個(gè)月關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到要求。20.答案：BCDE21.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案主要包括制訂目的、制訂依據(jù)、（）等內(nèi)容。

A、風(fēng)險(xiǎn)分析B、應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé)C、處置原則D、信息報(bào)告E、處置方案21.答案：ABCDE22.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），專項(xiàng)排查可與運(yùn)營(yíng)單位（）等工作結(jié)合開(kāi)展。

A、專項(xiàng)檢查

B、安全評(píng)估

C、季節(jié)性檢查

D、關(guān)鍵時(shí)期檢查

E、日常排查22.答案：ABCD23.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟（）。

A、遠(yuǎn)光燈B、左轉(zhuǎn)向燈C、霧燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈E、右轉(zhuǎn)向燈23.答案：CD24.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括（）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實(shí)事求是E、注重實(shí)效24.答案：ACDE25.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，遇泥石流（塌方），駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即組織乘客迅速撤離到安全區(qū)域，并將險(xiǎn)情告知調(diào)度人員和后續(xù)車廂B、在組織乘客脫離危險(xiǎn)的同時(shí)，應(yīng)立即向“110”報(bào)警，并向單位報(bào)告，請(qǐng)求救援，防止發(fā)生次生事故C、立即靠邊停車D、立即加速行駛，避開(kāi)泥石流E、立即減速行駛25.答案：AB26.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)編制應(yīng)急預(yù)案應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作（）。

A、收集相關(guān)預(yù)案編制所需的各種資料，包括相關(guān)法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)外突發(fā)事件應(yīng)急處置案例分析、本地區(qū)社會(huì)情況與自然條件分析、本單位技術(shù)資料等B、全面分析本級(jí)公共汽電車客運(yùn)相關(guān)危險(xiǎn)因素、可能發(fā)生的突發(fā)事件類型及其危害程度C、排查公共汽電車客運(yùn)安全隱患的種類、級(jí)別和分布情況，確定危險(xiǎn)源，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并確定相應(yīng)的防范措施D、根據(jù)突發(fā)事件類型和危害程度，確定所有需要參與應(yīng)急處置的部門和單位26.答案：ABCD27.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，遇乘客突發(fā)重病或死亡，駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即靠邊停車，向“120”“110”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告B、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，不得自行移動(dòng)重病或死者身體C、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛，必要時(shí)留下兩名以上目擊證人或其聯(lián)系方式D、協(xié)助公安機(jī)關(guān)、醫(yī)護(hù)人員做好現(xiàn)場(chǎng)處理工作E、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序27.答案：ABCD28.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系統(tǒng)和計(jì)軸、電源等設(shè)備應(yīng)具備運(yùn)行日志記錄存儲(chǔ)功能，配備可視化中文日志解析工具及說(shuō)明，并滿足下列要求：（）

A、日志信息至少包括設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、操作指令、內(nèi)部及外部接口數(shù)據(jù)信息

B、在無(wú)線帶寬滿足的前提下，車載ATP/ATO設(shè)備應(yīng)支持運(yùn)行日志人工遠(yuǎn)程下載

C、運(yùn)營(yíng)時(shí)段下載應(yīng)不影響系統(tǒng)正常運(yùn)行

D、車載設(shè)備必須滿足系統(tǒng)日志和運(yùn)行記錄無(wú)線實(shí)時(shí)自動(dòng)下載要求

E、車載ATP/ATO設(shè)備的運(yùn)行日志存儲(chǔ)時(shí)間不少于7天，其他設(shè)備的運(yùn)行日志存儲(chǔ)時(shí)間不少于30天28.答案：ABCE29.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），以下哪些內(nèi)容應(yīng)當(dāng)是運(yùn)營(yíng)單位綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)總體闡述的內(nèi)容？（）

A、本單位運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的應(yīng)急工作原則

B、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

C、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案體系

D、預(yù)警及信息報(bào)告

E、應(yīng)急響應(yīng)及保障措施29.答案：ABCDE30.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)急預(yù)案主要由（）構(gòu)成，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系應(yīng)符合GB/T29639的規(guī)定。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C、突發(fā)事件工作方案D、現(xiàn)場(chǎng)處置工作方案E、突發(fā)事件處置方法30.答案：ABD31.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在城市軌道交通（）等區(qū)域的醒目位置設(shè)置安全警示標(biāo)志，按照規(guī)定在車站、車輛配備滅火自、報(bào)警裝置和必要的救生器材，并確保能夠正常使用。

A、車站

B、車輛

C、地面

D、高架線路

E、廣告欄31.答案：ABCD32.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、組織開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)估，督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議32.答案：ABCDE33.一輛公交車在某市城市道路行駛過(guò)程中時(shí)，車輛突然失控，與在路口等信號(hào)燈的6輛小客車、2輛非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成2名非機(jī)動(dòng)車騎行人受傷。事故發(fā)生后，2名事故傷者及公交車駕駛員已被及時(shí)送往醫(yī)院治療，均無(wú)生命危險(xiǎn)。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公交車發(fā)生事故時(shí)速度為20千米/小時(shí)，因轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤(pán)突然失控；肇事車輛已超報(bào)廢期1年，因企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛緊張，至發(fā)生事故尚未進(jìn)行報(bào)廢處理，也未及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)，駕駛員1年未參加企業(yè)組織的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法正確的有（）。

A、該公交車存在超速行為

B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起一般事故

C、運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)駕駛員安全教育培訓(xùn)管理

D、運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)執(zhí)行車輛強(qiáng)制報(bào)廢制度，對(duì)臨近報(bào)廢的車輛應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)管，及時(shí)處理車輛存在的安全隱患

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，該公交企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任33.答案：BCDE34.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)應(yīng)當(dāng)貫穿運(yùn)營(yíng)全生命周期，遵循（）原則。

A、安全第一

B、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

C、規(guī)范管理

D、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

E、效益優(yōu)先34.答案：ABCD35.依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件時(shí)，正確的應(yīng)急處置措施包括（）。

A、組織營(yíng)救和救治受害人員，迅速控制危險(xiǎn)源B、立即搶修被損壞的公共設(shè)施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護(hù)C、在組織施救的同時(shí)，繼續(xù)開(kāi)展正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)D、啟用本級(jí)人民政府設(shè)置的財(cái)政預(yù)備費(fèi)和儲(chǔ)備的應(yīng)急救援物資，必要時(shí)調(diào)用其他急需物資、設(shè)備、設(shè)施、工具E、著力應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，適當(dāng)放寬囤積居奇、哄抬物價(jià)、制假售假等擾亂市場(chǎng)秩序的行為35.答案：ABD36.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)），消防驗(yàn)收文件應(yīng)涵蓋以下哪些范圍（）。

A、車站、區(qū)間

B、中間風(fēng)井

C、車輛基地

D、控制中心

E、主變電所36.答案：ABCDE37.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)做好設(shè)施設(shè)備維護(hù)施工管理，施工過(guò)程中應(yīng)（）。

A、嚴(yán)格落實(shí)施工區(qū)域管理

B、嚴(yán)格落實(shí)請(qǐng)銷點(diǎn)登記制度

C、嚴(yán)格落實(shí)車站指揮制度

D、加強(qiáng)安全防護(hù)

E、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控37.答案：ABDE38.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)本單位（）的日常管理，保證應(yīng)急處置工作及時(shí)、有效開(kāi)展。

A、應(yīng)急設(shè)備B、應(yīng)急設(shè)施C、應(yīng)急隊(duì)伍D、工作經(jīng)費(fèi)38.答案：ABC39.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)至少涵蓋的重點(diǎn)內(nèi)容包括（）。

A、列車脫軌、撞擊、沖突、擠岔

B、土建結(jié)構(gòu)病害、軌道線路故障

C、異物侵線、車站及線路淹水倒灌

D、車輛故障、供電中斷、通信中斷、信號(hào)系統(tǒng)故障

E、突發(fā)大客流、客傷39.答案：ABCDE40.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2019〕84號(hào)），城市軌道交通應(yīng)急基地應(yīng)配置（）等大型工器具及應(yīng)急物資。

A、專用工程搶修車

B、軌道車

C、通信設(shè)備

D、接觸網(wǎng)搶險(xiǎn)設(shè)備

E、車輛起復(fù)40.答案：ABCDE三、判斷題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），應(yīng)急制動(dòng)應(yīng)是可控制的，其布置應(yīng)使駕駛?cè)巳菀撞僮?，駕駛?cè)嗽谧簧现辽儆靡恢皇治兆》较虮P(pán)的情況下（對(duì)乘用車為雙手不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下），就可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。它的控制裝置可以與行車制動(dòng)的控制裝置結(jié)合，也可以與駐車制動(dòng)的控制裝置結(jié)合。1.答案：正確2.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交車無(wú)障礙設(shè)施應(yīng)完好，安全可靠2.答案：正確3.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，針對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)變形坍塌風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)崗位巡查制度以及監(jiān)測(cè)、養(yǎng)護(hù)規(guī)程中制定的風(fēng)險(xiǎn)管控措施應(yīng)對(duì)橋梁進(jìn)行巡查，鋼橋、鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查不低于1次/2月。3.答案：錯(cuò)誤4.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），車廂內(nèi)應(yīng)配置手提式滅火器，其規(guī)格、數(shù)量和安裝位置應(yīng)符合GB34655的規(guī)定，填充的滅火劑應(yīng)符合GB4066.2的規(guī)定。4.答案：正確5.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），對(duì)于非運(yùn)營(yíng)單位原因不能及時(shí)消除的重大隱患，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)當(dāng)報(bào)告城市人民政府依法處理。5.答案：正確6.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車標(biāo)注的警告性文字應(yīng)有中文。6.答案：正確7.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），分散充電設(shè)施的設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)掌握本崗位的操作規(guī)程，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行不定期巡檢，及時(shí)上報(bào)、處理發(fā)現(xiàn)的故障并記錄，保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)正常。7.答案：錯(cuò)誤8.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，救援列車接近故障列車時(shí)應(yīng)停車，與故障列車聯(lián)系確認(rèn)后進(jìn)行連掛，連掛時(shí)運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)10km/h。8.答案：錯(cuò)誤9.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，城市軌道交通車站出入口臺(tái)階或坡道末端與臨近的道路車行道距離小于5米時(shí)，應(yīng)采取護(hù)欄或其他安全防護(hù)措施。9.答案：錯(cuò)誤10.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，城市軌道交通車站投入使用的出入口應(yīng)與市政道路連通，當(dāng)出入口朝向城市主干道時(shí)，應(yīng)具有客流集散場(chǎng)地。10.答案：正確11.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，運(yùn)營(yíng)期間正線、輔助線發(fā)生設(shè)備故障，施工人員經(jīng)車站人員同意即可進(jìn)入搶修區(qū)間。11.答案：錯(cuò)誤12.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無(wú)軌電車的集電頭應(yīng)具備防掛線網(wǎng)防護(hù)或掛線后的防護(hù)裝置。12.答案：正確13.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施，并為勞動(dòng)者提供個(gè)人使用的職業(yè)病防護(hù)用品。13.答案：正確14.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前和運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕16號(hào)），規(guī)模較小、較簡(jiǎn)單的甩項(xiàng)工程完工并驗(yàn)收合格后，可不開(kāi)展初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，直接隨工程項(xiàng)目開(kāi)展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估；也可在通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估投入使用后，不受初期運(yùn)營(yíng)滿1年的時(shí)間限制，隨工程項(xiàng)目一并開(kāi)展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。14.答案：正確15.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前和運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕16號(hào)），受客觀條件等限制難以完成的甩項(xiàng)工程，應(yīng)進(jìn)行充分論證，在確保原設(shè)計(jì)的安全和基本服務(wù)功能不缺失，安全性能和基本服務(wù)能力指標(biāo)不降低的前提下，方可變更設(shè)計(jì)并履行手續(xù)。15.答案：正確16.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），客車采用動(dòng)力開(kāi)啟的乘客門，在有故障或意外的情況下，仍應(yīng)能通過(guò)車門應(yīng)急控制器簡(jiǎn)便地從車內(nèi)打開(kāi)；車門應(yīng)急控制器應(yīng)能讓臨近車門的乘客容易看見(jiàn)并清楚識(shí)別，并應(yīng)有醒目的標(biāo)志和使用方法；對(duì)公共汽車及車長(zhǎng)大于等于6m的其他客車，還應(yīng)在駕駛?cè)俗桓浇{駛?cè)艘子诓僮鞑课辉O(shè)置乘客門應(yīng)急開(kāi)關(guān)。16.答案：正確17.依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》，在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員不報(bào)或者謊報(bào)事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役。17.答案：正確18.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位每個(gè)班組每年應(yīng)將有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)處置方案至少全部演練一次。18.答案：正確19.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)每年至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練。19.答案：錯(cuò)誤20.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），客車除駕駛?cè)碎T和應(yīng)急門外，不應(yīng)在車身左側(cè)開(kāi)設(shè)車門。但對(duì)只在沿道路中央車道設(shè)置的公共汽車專用道上運(yùn)營(yíng)使用的公共汽車，由于公交站臺(tái)位置的原因須在車身左側(cè)上下乘客時(shí)，允許在車身左側(cè)開(kāi)設(shè)乘客門。20.答案：正確21.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），電梯轎廂滯留人員90分鐘（含）以上時(shí)，屬于電梯和自動(dòng)扶梯重大故障。21.答案：正確22.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第15部分：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)》，城市軌道交通應(yīng)每隔2個(gè)區(qū)間隧道軌道區(qū)設(shè)置到達(dá)一個(gè)站臺(tái)的疏散樓梯；道床面作為疏散通道，應(yīng)平整、連續(xù)、無(wú)障礙物；高架區(qū)間利用道床做應(yīng)急疏散通道時(shí)，列車應(yīng)具備應(yīng)急疏散條件和相應(yīng)設(shè)施。22.答案：錯(cuò)誤23.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)充分利用車輛監(jiān)控等安全技術(shù)防范手段，決定對(duì)事態(tài)的判斷。23.答案：錯(cuò)誤24.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，正線列車因故障無(wú)法動(dòng)車時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)組織其他列車實(shí)施連掛救援，原則上救援列車應(yīng)使用調(diào)試列車。24.答案：錯(cuò)誤25.海因里希事故因果連鎖論認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結(jié)果。25.答案：正確26.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，對(duì)于城市軌道交通關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中暴露出來(lái)的軟件安全隱患或缺陷，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)及時(shí)開(kāi)展自查，必要時(shí)可以組織供應(yīng)商升級(jí)修復(fù)。26.答案：錯(cuò)誤27.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。27.答案：正確28.依據(jù)《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國(guó)辦函〔2015〕32號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位是運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作的責(zé)任主體，要建立健全應(yīng)急指揮機(jī)制，針對(duì)可能發(fā)生的運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件完善應(yīng)急預(yù)案體系，建立與相關(guān)單位的信息共享和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。28.答案：正確29.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），每一單程運(yùn)營(yíng)結(jié)束時(shí)，司乘人員應(yīng)檢查車內(nèi)有無(wú)乘客遺留物品。29.答案：正確30.依據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》，對(duì)航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、公共電汽車等公共交通運(yùn)輸工具，營(yíng)運(yùn)單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施，加強(qiáng)安全檢查和保衛(wèi)工作。30.答案：正確31.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），城市軌道交通列車退出運(yùn)營(yíng)前，應(yīng)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行巡視，確認(rèn)無(wú)乘客滯留后退出運(yùn)營(yíng)。末班車駛離車站后并播放關(guān)站廣播后即可關(guān)閉車站。31.答案：錯(cuò)誤32.安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)演變、隱患升級(jí)導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。32.答案：正確33.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)召開(kāi)季度安全例會(huì)，分析運(yùn)營(yíng)安全形勢(shì)，解決城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)服務(wù)中的安全問(wèn)題。33.答案：錯(cuò)誤34.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市公共汽電車客運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，制定本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，并定期演練。34.答案：正確35.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，企業(yè)應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定建立應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)或指定專人負(fù)責(zé)應(yīng)急管理工作，建立與本企業(yè)安全生產(chǎn)特點(diǎn)相適應(yīng)的專（兼）職應(yīng)急救援隊(duì)伍。35.答案：正確36.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第1部分：總體要求》，城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)考核包括自我檢查和上級(jí)檢查兩種。36.答案：正確37.依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。37.答案：正確38.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），設(shè)施管理應(yīng)包括充換電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和消防設(shè)施等。電池更換站還應(yīng)對(duì)換電設(shè)施、電池存儲(chǔ)設(shè)施及動(dòng)力電池進(jìn)行管理。38.答案：正確39.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，發(fā)生安全事故遇緊急情況時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員無(wú)權(quán)直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。39.答案：錯(cuò)誤40.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安