北方民族大學(xué)《航空商務(wù)運(yùn)營(yíng)管理》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
北方民族大學(xué)《航空商務(wù)運(yùn)營(yíng)管理》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
北方民族大學(xué)《航空商務(wù)運(yùn)營(yíng)管理》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁(yè)
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2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在水路運(yùn)輸?shù)拇皠?dòng)力系統(tǒng)中,新能源動(dòng)力的應(yīng)用逐漸受到關(guān)注。對(duì)于內(nèi)河船舶,以下哪種新能源動(dòng)力更具發(fā)展?jié)摿??A.電動(dòng)動(dòng)力B.氫燃料電池動(dòng)力C.天然氣動(dòng)力D.太陽(yáng)能動(dòng)力2、在交通工程的道路幾何設(shè)計(jì)中,以下哪個(gè)參數(shù)對(duì)于駕駛員的視線和行車(chē)安全至關(guān)重要?A.豎曲線半徑B.超高C.加寬D.視距3、城市軌道交通的票務(wù)管理模式不斷創(chuàng)新。以下關(guān)于城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì),不正確的是()A.智能化B.單一化C.多樣化D.便捷化4、在交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)中,以下哪種技術(shù)對(duì)于實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑芾碜顬殛P(guān)鍵?()A.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)B.云計(jì)算技術(shù)C.區(qū)塊鏈技術(shù)D.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)5、在交通運(yùn)輸節(jié)能減排中,下列哪種措施效果最顯著?A.推廣新能源汽車(chē)B.優(yōu)化交通信號(hào)控制C.提高車(chē)輛燃油效率D.鼓勵(lì)綠色出行。6、水路運(yùn)輸?shù)拇邦?lèi)型豐富多樣。對(duì)于滾裝船的特點(diǎn)和適用范圍,以下說(shuō)法不正確的是()A.裝卸效率高B.適合運(yùn)輸車(chē)輛C.不能運(yùn)輸大型設(shè)備D.常用于短途運(yùn)輸7、哪種交通標(biāo)志表示前方有施工?A.三角形黃底黑圖案B.圓形藍(lán)底白圖案C.長(zhǎng)方形黃底黑圖案D.菱形黃底黑圖案。8、在航空運(yùn)輸中,機(jī)場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展需要考慮多個(gè)方面。以下哪個(gè)方面是機(jī)場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)?A.節(jié)能減排B.環(huán)境保護(hù)C.資源利用效率D.以上都是9、在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中,以下哪種信號(hào)主要用于指示列車(chē)能否進(jìn)入某一區(qū)段?A.進(jìn)站信號(hào)B.出站信號(hào)C.區(qū)間通過(guò)信號(hào)D.調(diào)車(chē)信號(hào)10、在城市交通規(guī)劃中,為緩解交通擁堵,采取了多種措施。以下哪種措施對(duì)于減少高峰時(shí)段道路擁堵效果最為顯著?()A.增加道路寬度B.優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)C.限制私家車(chē)出行D.發(fā)展公共交通11、公路交通中的交通安全設(shè)施包括護(hù)欄、隔離柵等。關(guān)于護(hù)欄的設(shè)置原則,不準(zhǔn)確的是()A.阻止車(chē)輛越出路外B.造價(jià)越低越好C.具有一定的導(dǎo)向性能D.與道路線形相協(xié)調(diào)12、城市軌道交通的供電系統(tǒng)是保障列車(chē)運(yùn)行的關(guān)鍵。對(duì)于直流供電系統(tǒng)和交流供電系統(tǒng)的比較,不正確的是()A.直流供電安全性更高B.交流供電成本更低C.供電方式對(duì)列車(chē)性能無(wú)影響D.選擇供電方式需綜合考慮多種因素13、水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場(chǎng)受到多種因素的影響。對(duì)于航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)的原因,以下說(shuō)法不正確的是()A.燃油價(jià)格變化B.船舶運(yùn)力供需關(guān)系C.船員的工資水平D.全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)14、公路貨運(yùn)中,貨物的裝載和固定關(guān)系到運(yùn)輸安全。關(guān)于貨物裝載的基本要求,不準(zhǔn)確的是()A.均勻分布重量B.超高超寬不受限制C.防止貨物移動(dòng)D.符合相關(guān)法規(guī)15、水路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要角色,尤其對(duì)于大宗貨物的運(yùn)輸具有優(yōu)勢(shì)。在水路運(yùn)輸中,以下關(guān)于班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別,說(shuō)法正確的是:A.班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)固定,租船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)不固定B.班輪運(yùn)輸航線固定,租船運(yùn)輸航線不固定C.班輪運(yùn)輸裝卸費(fèi)用由船方承擔(dān),租船運(yùn)輸由租方承擔(dān)D.以上選項(xiàng)均正確16、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通標(biāo)志設(shè)置,以下哪個(gè)原則是首要遵循的?A.醒目性原則B.一致性原則C.系統(tǒng)性原則D.合法性原則17、在城市軌道交通系統(tǒng)中,不同線路之間的換乘設(shè)計(jì)對(duì)于乘客出行的便捷性至關(guān)重要。以下哪種換乘方式能夠最大程度減少乘客的換乘時(shí)間和步行距離?A.同臺(tái)換乘B.通道換乘C.站廳換乘D.出站換乘18、在鐵路客運(yùn)服務(wù)中,列車(chē)的座位布局和舒適度影響乘客的體驗(yàn)。對(duì)于長(zhǎng)途旅行的列車(chē),以下哪種座位布局更能滿(mǎn)足乘客的休息需求?A.硬座車(chē)廂B.軟座車(chē)廂C.臥鋪車(chē)廂D.商務(wù)車(chē)廂19、對(duì)于交通運(yùn)輸中的節(jié)能減排,以下哪種措施在降低能源消耗方面效果最為明顯?A.推廣新能源車(chē)輛B.優(yōu)化交通線路規(guī)劃C.提高車(chē)輛燃油效率D.發(fā)展公共交通20、在城市交通擁堵治理中,智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下關(guān)于智能交通信號(hào)控制的優(yōu)點(diǎn),哪一項(xiàng)描述不準(zhǔn)確?()A.能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)B.可以減少車(chē)輛在路口的等待時(shí)間C.完全消除交通擁堵現(xiàn)象D.提高道路的通行效率二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)隨著交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展,分析交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,以及如何采取有效的生態(tài)保護(hù)和恢復(fù)措施。2、(本題10分)詳細(xì)探討交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制,如何實(shí)現(xiàn)生態(tài)保護(hù)與交通發(fā)展的平衡?3、(本題10分)深入分析交通擁堵對(duì)居民生活質(zhì)量和心理健康的影響,以及緩解擁堵帶來(lái)的社會(huì)福利提升?4、(本題10分)深入分析交通擁堵對(duì)城市居民出行成本的影響,包括時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本等,以及降低成本的策略?三、論述題(本大題共2個(gè)小題,共20分)1、(本題1

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