汽車技術(shù)賽項賽題-模塊B-車身電氣技術(shù)-現(xiàn)場評分表

2022年全國職業(yè)院校技能大賽-汽車技術(shù)項目

《模塊B–車身電氣技術(shù)》現(xiàn)場評分表

選手參賽號現(xiàn)場裁判簽字裁判長審核

統(tǒng)分裁判簽字核分裁判簽字監(jiān)督仲裁長簽字

設(shè)備型號比賽時間90分鐘實際用時

序號項目評判點說明（□打√扣除分值，□打x的不扣除）配分得分

□未安裝車輛擋塊，扣0.5分

□未安裝尾排通風(fēng)管，扣0.5分

□未安裝車外三件套或安裝位置不正確的，扣0.5分

作業(yè)準(zhǔn)備□操作中翼子板布、格柵布自行脫落的，扣0.5分3

□車內(nèi)四件套（方向盤、座椅、腳墊、換擋桿）少鋪

健康與或未鋪或撕裂的，扣0.5分

B1安全

（22分）□未完全落下駕駛員側(cè)車窗的，扣0.5分

□初次起動未請示裁判而直接起動發(fā)動機，扣0.5分

□每次起動發(fā)動機的時間超過10秒鐘，或者連續(xù)起動

人物安全發(fā)動機超過3次，扣0.5分2

□選手佩戴尖銳飾物，未穿安全鞋，扣0.5分

□在檢查拆裝蓄電池、或運轉(zhuǎn)的發(fā)動機附近操作時需

1

佩戴護(hù)目鏡，扣0.5分

□未正確進(jìn)行萬用表校零檢查，主要包括萬用表表筆

的連接、檔位的選擇，扣0.5分

□未正確連接儀器、儀表和測試設(shè)備到車輛的，主要

設(shè)備使用包括萬用表和示波器檢測探針的連接（特別是禁止黑1.5

色表筆連接到電源正極），扣0.5分

□未正確操作車輛到測試條件而直接進(jìn)行測試的，主要包括

對車輛的操作是否能正確服務(wù)于測試目的，扣0.5分

□斷開各模塊插頭時，未斷開蓄電池連接，扣0.5分

□完成所有任務(wù)后，按規(guī)定力矩緊固蓄電池極樁，扣0.5分

□未正確進(jìn)行機油和冷卻液液位檢查而直接起動發(fā)動

操作規(guī)范2

機的，扣0.5分

□測試完成后未恢復(fù)車輛的，主要包括拆卸下的部件未正確

安裝的、點火等其它開關(guān)未正確復(fù)位的，扣0.5分

□操作過程中，對測試設(shè)備和車輛可能構(gòu)成損壞而被

裁判制止的，扣5分

□未規(guī)范操作造成車輛保險絲燒掉，每次扣2分，扣

安全操作完安全操作分為止12

□同一故障點錯誤判斷累積達(dá)到3次以上（自第4次），

每錯誤判斷1次扣安全分2分，扣完安全操作分為止

否決項：選手損壞車輛或設(shè)備，取消比賽資格

□儀器、工具、零件跌落或擺放凌亂的，扣0.5分

5S規(guī)范□每次測試完成后，測試設(shè)備未合理歸位的，主要包1.5

括設(shè)備和工具隨手放在發(fā)動機艙或地面等不合適的位

2

置、設(shè)備使用完成后未關(guān)閉電源，扣0.5分

□未恢復(fù)工位到原標(biāo)準(zhǔn)工位布置狀態(tài)的，扣0.5分

□未在選手報告單上記錄故障點，扣2分

□未在選手報告單上正確記錄故障點，累計（）次,

扣除“安全操作”分

□未在電路圖中指出故障區(qū)間（或未展示故障元件故

故障點1和故障類型：SA4（80A）保

障類型），扣0.5分2.5

險絲斷路

電源供電□在選手報告單上記錄故障點準(zhǔn)確，但未斷開鎖定最小故障

B2異常點的SA4保險絲條進(jìn)行測量確認(rèn)，扣2分

（3分)□排除下一故障點時本故障工單未填寫全面有：□故

障現(xiàn)象□分析故障原因□測量過程□故障機理

□未對更換SA保險絲條后的線路進(jìn)行正確測量、展示，

維修：更換SA4保險絲條扣0.5分0.5

由選手恢復(fù)SA保險絲條故障（計算時間）

□未在選手報告單上記錄故障點，扣2分

□未在選手報告單上正確記錄故障點，累計（）次,

故障點2和故障類型：

扣除“安全操作”分

T40/5-（舒適CAN_L任意節(jié)點均可）

與T40/27-T73a/44線路互短□未在電路圖中指出故障區(qū)間，扣0.5分

2.5

□在選手報告單上記錄故障點準(zhǔn)確，但未斷開鎖定最小故障

舒適系統(tǒng)判斷：T40/5#-T40/27#之間線路互

點的T40、T73a插頭進(jìn)行測量確認(rèn)，扣2分

B3異常短，可以恢復(fù)

（9分）□排除下一故障點時本故障工單未填寫全面有：□故

障現(xiàn)象□分析故障原因□測量過程□故障機理

維修：測量并展示修復(fù)后線路連接情□未對修復(fù)后的線路進(jìn)行正確測量、展示，扣0.5分

0.5

況由裁判恢復(fù)線路故障（不計算時間）

故障點3和故障類型：SC31保險絲與

□未在選手報告單上記錄故障點，扣2分2.5

插座接觸不良（擴(kuò)孔）

3

□未在選手報告單上正確記錄故障點，累計（）次,

扣除“安全操作”分

□未展示故障元件故障部位，扣0.5分

□在選手報告單上記錄故障點準(zhǔn)確，但未斷開SC31進(jìn)

行目測確認(rèn)，扣2分

□排除下一故障點時本故障工單未填寫全面有：□故

障現(xiàn)象□分析故障原因□測量過程□故障機理

□未對更換的SC31保險絲進(jìn)行正確測試、展示，扣0.5分

維修：更換SC31保險絲0.5

由選手恢復(fù)元件故障（計算時間）

□未在選手報告單上記錄故障點，扣2分

□未在選手報告單上正確記錄故障點，累計（）次,

扣除“安全操作”分

故障點4和故障類型：J386的□未在電路圖中指出故障區(qū)間，扣0.5分

2.5

T32/28-T4bw/4線路串接100Ω電阻□在選手報告單上記錄故障點準(zhǔn)確，但未斷開鎖定最小故障

點的T32、T4bw插頭進(jìn)行測量確認(rèn)，扣2分

□排除下一故障點時本故障工單未填寫全面有：□故

障現(xiàn)象□分析故障原因□測量過程□故障機理

維修：測量并展示修復(fù)后線路連接情□未對修復(fù)后的線路進(jìn)行正確測量、展示，扣0.5分

0.5

況由裁判恢復(fù)線路故障（不計算時間）

□未在選手報告單上記錄故障點，扣2分

故障點5和故障類型：□未在選手報告單上正確記錄故障點，累計（）次,

T73a/60至MX3的T8au/8線路斷路

舒適系統(tǒng)扣除“安全操作”分

B4異常2.5

□未在電路圖中指出故障區(qū)間，扣0.5分

（6分）注：8VP型號尾燈插頭T8au，填寫其它

型號插件代號不能恢復(fù)□在選手報告單上記錄故障點準(zhǔn)確，但未斷開鎖定最小故障

點的T73a、T8au插頭進(jìn)行測量確認(rèn)，扣2分

4

□排除下一故障點時本故障工單未填寫全面有：□故

障現(xiàn)象□分析故障原因□測量過程□故障機理

維修：測量并展示修復(fù)后線路連接情□未對修復(fù)后的線路進(jìn)行正確測量、展示，扣0.5分

0.5

況由裁判恢復(fù)線路故障（不計算時間）

□未在選手報告單上記錄故障點，扣2分

□未在選手報告單上正確記錄故障點，累計（）次,

扣除“安全操作”分

故障點6和故障類型：手套箱照明燈□未展示故障元件故障部位，扣0.5分

2.5

W6內(nèi)部T2gc/1#-2#互短□在選手報告單上記錄故障點準(zhǔn)確，但未斷開手套箱

照明燈T2gc插頭進(jìn)行測量確認(rèn)，扣2分

□排除下一故障點時本故障工單未填寫全面有：□故

障現(xiàn)象□分析故障原因□測量過程□故障機理

□未對更換的W6進(jìn)行正確測試、展示，扣0.5分

維修：更換手套箱燈W60.5

由選手恢復(fù)元件故障（計算時間）

合計40

5

2022年全國職業(yè)院校技能大賽-汽車技術(shù)項目

《模塊B–車身電氣技術(shù)》現(xiàn)場評分表

選手參賽號現(xiàn)場裁判簽字裁判長審核

統(tǒng)分裁判簽字核分裁判簽字監(jiān)督仲裁長簽字

設(shè)備型號比賽時間90分鐘實際用時

序號項目評判點說明（□打√扣除分值，□打x的不扣除）配分得分

□未安裝車輛擋塊，扣0.5分

□未安裝尾排通風(fēng)管，扣0.5分

□未安裝車外三件套或安裝位置不正確的，扣0.5分

作業(yè)準(zhǔn)備□操作中翼子板布、格柵布自行脫落的，扣0.5分3

□車內(nèi)四件套（方向盤、座椅、腳墊、換擋桿）少鋪

健康與或未鋪或撕裂的，扣0.5分

B1安全

（22分）□未完全落下駕駛員側(cè)車窗的，扣0.5分

□初次起動未請示裁判而直接起動發(fā)動機，扣0.5分

□每次起動發(fā)動機的時間超過10秒鐘，或者連續(xù)起動

人物安全發(fā)動機超過3次，扣0.5分2

□選手佩戴尖銳飾物，未穿安全鞋，扣0.5分

□在檢查拆裝蓄電池、或運轉(zhuǎn)的發(fā)動機附近操作時需

1

佩戴護(hù)目鏡，扣0.5分

□未正確進(jìn)行萬用表校零檢查，主要包括萬用表表筆

的連接、檔位的選擇，扣0.5分

□未正確連接儀器、儀表和測試設(shè)備到車輛的，主要

設(shè)備使用包括萬用表和示波器檢測探針的連接（特別是禁止黑1.5

色表筆連接到電源正極），扣0.5分

□未正確操作車輛到測試條件而直接進(jìn)行測試的，主要包括

對車輛的操作是否能正確服務(wù)于測試目的，扣0.5分

□斷開各模塊插頭時，未斷開蓄電池連接，扣0.5分

□完成所有任務(wù)后，按規(guī)定力矩緊固蓄電池極樁，扣0.5分

□未正確進(jìn)行機油和冷卻液液位檢查而直接起動發(fā)動

操作規(guī)范2

機的，扣0.5分

□測試完成后未恢復(fù)車輛的，主要包括拆卸下的部件未正確

安裝的、點火等其它開關(guān)未正確復(fù)位的，扣0.5分

□操作過程中，對測試設(shè)備和車輛可能構(gòu)成損壞而被

裁判制止的，扣5分

□未規(guī)范操作造成車輛保險絲燒掉，每次扣2分，扣

安全操作完安全操作分為止12

□同一故障點錯誤判斷累積達(dá)到3次以上（自第4次），

每錯誤判斷1次扣安全分2分，扣完安全操作分為止

否決項：選手損壞車輛或設(shè)備，取消比賽資格

□儀器、工具、零件跌落或擺放凌亂的，扣0.5分

5S規(guī)范□每次測試完成后，測試設(shè)備未合理歸位的，主要包1.5

括設(shè)備和工具隨手放在發(fā)動機艙或地面等不合適的位

2

置、設(shè)備使用完成后未關(guān)閉電源，扣0.5分

□未恢復(fù)工位到原標(biāo)準(zhǔn)工位布置狀態(tài)的，扣0.5分

□未在選手報告單上記錄故障點，扣2分

□未在選手報告單上正確記錄故障點，累計（）次,

扣除“安全操作”分

□未在電路圖中指出故障區(qū)間（或未展示故障元件故

故障點1和故障類型：SA4（80A）保

障類型），扣0.5分2.5

險絲斷路

電源供電□在選手報告單上記錄故障點準(zhǔn)確，但未斷開鎖定最小故障

B2異常點的S