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文檔簡介
2022年全國職業(yè)院校技能大賽-汽車技術(shù)項目
《模塊D–智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)》評分表
選手參賽號現(xiàn)場裁判簽字裁判長審核
統(tǒng)分裁判簽字核分裁判簽字監(jiān)督仲裁長簽字
設(shè)備型號比賽時間90分鐘實際用時
序號項目評判點說明(□打√扣除分值,□打x的不扣除)配分得分
□未檢查設(shè)置隔離欄,扣0.5分
作業(yè)準(zhǔn)備□未設(shè)置安全警示牌,扣0.5分1.5
□未檢查滅火器壓力值(水基、干粉),扣0.5分
□未檢查安全帽外觀損傷,車輛底部作業(yè)未佩戴安全帽,扣0.5分
人物安全□未對耐磨手套進(jìn)行檢查,扣0.5分1.5
□未佩戴護(hù)目鏡,扣0.5分
健康與安全□環(huán)繞車身一周做外觀檢查,未報告檢查結(jié)果,扣0.5分
D1
(20分)□未確認(rèn)充電電纜是否拔出,扣0.5分
車輛檢查□未確認(rèn)充電口蓋是否關(guān)閉,扣0.5分2.5
□未確認(rèn)車輛底部無液體泄漏,周圍有無障礙物,扣0.5分
□未確認(rèn)車輛輪胎胎面有無劃傷,扣0.5分
□未安裝車輪擋塊,扣0.5分
設(shè)備使用□初次使用未正確進(jìn)行萬用表檢查,扣0.5分1.5
□未正確連接儀器、儀表和測試設(shè)備到車輛的,扣0.5分
□檢查前未用舉升設(shè)備支起車輛離開地面(車輪離地間隙不超過5cm),
使用舉升設(shè)備舉升后輪時支撐點不在指定位置(車身的承重架上,支撐
點處有箭頭),扣2分
□未檢查車身急停開關(guān)是否有效,扣1分
車身急停開關(guān)檢查方式是:先按下車身急停開關(guān),儀表顯示車輛故
障并退出“ready”狀態(tài);旋轉(zhuǎn)緊急開關(guān),開關(guān)復(fù)位,儀表顯示綠色“ready”
操作規(guī)范5
狀態(tài);即為急停開關(guān)有效。
□未檢查遙控器急停開關(guān)是否有效,扣1分
遙控器急停開關(guān)檢查方式是:先按下遙控器急停開關(guān)B鍵,儀表顯
示車輛故障并退出“ready”狀態(tài);再次按下遙控器急停開關(guān)B鍵,開
關(guān)復(fù)位,儀表顯示綠色“ready”狀態(tài);即為急停開關(guān)有效。
□裝調(diào)感知傳感器時手直接摸傳感器表面,扣1分
□首次上電時,未示意裁判直接上電,扣1分
□工具儀器選擇不合理或使用不規(guī)范,扣1分
□設(shè)備、工具、儀器跌落或放置凌亂或未恢復(fù)到比賽前狀態(tài),扣1分
□操作過程中,對測試設(shè)備和車輛可能構(gòu)成損壞而被裁判制止的,扣5分
安全操作8
□未規(guī)范操作造成車輛保險絲燒掉,每次扣2分,扣完安全操作分為止
□同一故障點錯誤判斷累積達(dá)到3次以上(自第4次),每錯誤判斷1
次扣安全分2分,扣完安全操作分為止
否決項:選手損壞車輛或設(shè)備,取消比賽資格
□未檢查工具儀器是否齊全,扣1分
安裝工具有:內(nèi)六角扳手、電腦、CAN分析儀、12V電源、毫米波
雷達(dá)線束、萬用表、M6*8螺栓、毫米波雷達(dá)
智能化設(shè)備檢測□未檢測確認(rèn)電池電壓為12V以上,扣0.5分
D2毫米波雷達(dá)檢測5.5
(11分)□未正確將毫米波雷達(dá)、can分析儀、電腦的usb口連接,扣1分
□未在選手報告單中記錄檢測毫米波的編號(根據(jù)現(xiàn)場測量判斷),
扣1分
□上位機(jī)軟件檢測毫米波品質(zhì)時,界面中未出現(xiàn)數(shù)據(jù)和點跡,扣2分
□未檢查工具儀器是否齊全,扣1分
安裝工具有:內(nèi)六角扳手、電腦、CAN分析儀、12V電源、毫米波
雷達(dá)線束、萬用表、M6*8螺栓、超聲波雷達(dá)探頭、前超聲波雷達(dá)
ECU、前超聲波雷達(dá)線束
□未正確將超聲波雷達(dá)探頭、前超聲波雷達(dá)ECU、前超聲波雷達(dá)線
超聲波雷達(dá)檢測5.5
束、can分析儀、電腦的usb口連接,扣1分
□超聲波雷達(dá)線束插頭未連接到位,扣0.5分
□未在選手報告單中記錄檢測超聲波探頭的編號(根據(jù)現(xiàn)場測量判
斷),扣1分
□上位機(jī)軟件檢測超聲波探頭品質(zhì)時,界面中未輸出原始報文,扣2分
□毫米波雷達(dá)標(biāo)簽上的安裝位號與實際安裝位置不匹配,扣2分
毫米波位號與安裝位置:0號安裝在車輛正前方、1號安裝在車輛
右前方、3號安裝在車輛右后方、5號安裝在車輛左后方、7號安裝在車
輛右前方
□安裝時1號、3號、5號、7號毫米波雷達(dá)橫向水平角,未安裝在40
毫米波雷達(dá)裝配±3°范圍,扣1分7
智能化設(shè)備裝配□安裝時0號毫米波雷達(dá)橫向水平角,未安裝在0±3°范圍,扣1分
D3
(13分)□安裝時毫米波雷達(dá)縱向水平角,未安裝在0±0.3°范圍,扣1分
□安裝時毫米波雷達(dá)固定螺栓未安裝緊固,扣0.5分
□毫米波雷達(dá)線束插頭未連接到位,扣0.5分
□未在選手報告單中記錄(5號)毫米波的安裝角度(-40°),扣1分
□安裝時超聲波探頭中“上”字未朝上,每只扣1分,最多扣5分
超聲波雷達(dá)裝配(僅左右2
□安裝后超聲波探頭外圈邊緣與車身存在間隙,扣0.5分6
側(cè)需要安裝)
□超聲波雷達(dá)探頭與車輛的線束插頭未連接到位,扣0.5分
□未在選手報告單上記錄故障點,扣4分
故障診斷與排除1故障點:ESF03保險絲串□未在選手報告單上正確記錄故障點,累計()次,扣除“安全操作”分
D44
(4分)20Ω(20A方形)□在選手報告單上記錄故障點準(zhǔn)確,但未拔出EF04保險絲故障件進(jìn)行
測量確認(rèn),扣2分
□未在選手報告單上記錄故障點,扣4分
故障診斷與排除2□未在選手報告單上正確記錄故障點,累計()次,扣除“安全操作”分
故障點:EF02斷路(5A)4
(4分)□在選手報告單上記錄故障點準(zhǔn)確,但未拔出EF02保險絲故障件進(jìn)行
測量確認(rèn),扣2分
□未在選手報告單上記錄故障點,扣4分
故障診斷與排除3故障點:前后攝像頭插頭
□未在選手報告單上正確記錄故障點,累計()次,扣除“安全操作”分4
(4分)SC1、SC2對調(diào)
□在選手報告單上記錄故障點準(zhǔn)確,但未進(jìn)行攝像頭圖像確認(rèn),扣2分
□未在選手報告單上記錄故障點,扣4分
故障診斷與排除4故障點:C56/A1#-B1#線路□未在選手報告單上正確記錄故障點,累計()次,扣除“安全操作”分
4
(4分)互短□在選手報告單上記錄故障點準(zhǔn)確,但未斷開C56插頭進(jìn)行測量確認(rèn),
扣2分
□未調(diào)節(jié)角反射器中心高度與毫米波雷達(dá)中心等高,扣1分
□未正確將毫米波雷達(dá)、can分析儀、電腦的usb口連接,扣1分
□多次擺放角反射器,均未標(biāo)定成功,扣1分
標(biāo)定成功時標(biāo)定軟件界面中“CalibratedAngleCheck”項中顯
0號毫米波雷達(dá)標(biāo)定示:“Success”5
□標(biāo)定結(jié)束后標(biāo)定軟件界面中“CalibratedAngle”項中顯示不在
40±9°區(qū)間中(0號雷達(dá)不在0±9°區(qū)間中),扣1分
□標(biāo)定結(jié)束后未在選手報告單上記錄軟件輸出的實際標(biāo)定的角度(根
智能化設(shè)備標(biāo)定
D5據(jù)現(xiàn)場測量判斷,(0±9°區(qū)間)),扣1分
(10分)
□前攝像頭標(biāo)定時,標(biāo)記物未正確放置,扣3分
標(biāo)記物1:右前輪正前方5米處標(biāo)記物2:右前輪正前方10米處
標(biāo)記物3:左前輪正前方10米處標(biāo)記物4:左前輪正前方5米處
□攝像頭未標(biāo)定成功,扣1分
前部攝像頭標(biāo)定5
標(biāo)定完成后,圖像左上方出現(xiàn)”calccalibsucc.”,則表示標(biāo)定成功
□標(biāo)定成功后未在選手報告單上記錄標(biāo)記物(2)測距結(jié)果,扣1分
標(biāo)定成功后在圖像上再次點擊標(biāo)記物,即可顯示測距結(jié)果(根據(jù)現(xiàn)場測量判
斷,wx:12.6至12.8區(qū)間;wy:-0.7至-0.9區(qū)間)
□未確認(rèn)車輛進(jìn)入READY狀態(tài),扣0.5分
□未調(diào)整車輛進(jìn)入自動駕駛模式,扣1分
進(jìn)入自動駕駛模式:將車輛掛入N檔、打開電子駐車、按下P檔后方A按鈕
動作執(zhí)行與記錄
線控底盤測試□未按照給定目標(biāo)值進(jìn)行線控底盤測試(驅(qū)動需先發(fā)送指令,再進(jìn)行自
D6(根據(jù)現(xiàn)場測量判斷,三個5
(5分)動駕駛模式設(shè)置,測試結(jié)束后進(jìn)行目標(biāo)值清零復(fù)位),扣2分
數(shù)據(jù)都不一樣)
□未在選手報告單上記錄目標(biāo)值下轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)幀,扣0.5分
□未在選手報告單上記錄目標(biāo)值下驅(qū)動數(shù)據(jù)幀,扣0.5分
□未在選手報告單上記錄目標(biāo)值下制動數(shù)據(jù)幀,扣0.5分
D7VTD仿真軟件測試系統(tǒng)自動打印生成評分表,得分為:系統(tǒng)評分10
□未判別IMU、激光雷達(dá)正常,扣1分
地圖錄制3
□未進(jìn)行完整地圖錄制,扣2分
□未在選手報告單上記錄激光雷達(dá)、組合導(dǎo)航的頻率(根據(jù)現(xiàn)場測量
判斷:10倍關(guān)系),扣1分
數(shù)據(jù)采集記錄2
□未在選手報告單上記錄bag包中激光雷達(dá)、組合導(dǎo)航的幀數(shù)(根據(jù)
現(xiàn)場測量判斷:10倍關(guān)系),扣1分
綜合道路測試□未正確導(dǎo)入地圖,導(dǎo)致正式發(fā)車后車不動或功能失效比賽結(jié)束,扣10分
D8
(15分)□自動駕駛發(fā)車前未系安全帶扣2分
□車輛未能實現(xiàn)起點發(fā)車,扣2分
□車輛行駛過程中,未完成紅綠燈停/駛功能,扣2分
動態(tài)場景測試10
□車輛行駛過程中,未完成避障功能,扣2分
□車輛行駛結(jié)束,未實現(xiàn)終點定點停車,扣2分
□起點和終點坐標(biāo)未按照實際顯示值記錄在選手報告單中(根據(jù)現(xiàn)場
測量判斷),各扣1分
合計100
2022年全國職業(yè)院校技能大賽-汽車技術(shù)項目
《模塊D–智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)》評分表
選手參賽號現(xiàn)場裁判簽字裁判長審核
統(tǒng)分裁判簽字核分裁判簽字監(jiān)督仲裁長簽字
設(shè)備型號比賽時間90分鐘實際用時
序號項目評判點說明(□打√扣除分值,□打x的不扣除)配分得分
□未檢查設(shè)置隔離欄,扣0.5分
作業(yè)準(zhǔn)備□未設(shè)置安全警示牌,扣0.5分1.5
□未檢查滅火器壓力值(水基、干粉),扣0.5分
□未檢查安全帽外觀損傷,車輛底部作業(yè)未佩戴安全帽,扣0.5分
人物安全□未對耐磨手套進(jìn)行檢查,扣0.5分1.5
□未佩戴護(hù)目鏡,扣0.5分
健康與安全□環(huán)繞車身一周做外觀檢查,未報告檢查結(jié)果,扣0.5分
D1
(20分)□未確認(rèn)充電電纜是否拔出,扣0.5分
車輛檢查□未確認(rèn)充電口蓋是否關(guān)閉,扣0.5分2.5
□未確認(rèn)車輛底部無液體泄漏,周圍有無障礙物,扣0.5分
□未確認(rèn)車輛輪胎胎面有無劃傷,扣0.5分
□未安裝車輪擋塊,扣0.5分
設(shè)備使用□初次使用未正確進(jìn)行萬用表檢查,扣0.5分1.5
□未正確連接儀器、儀表和測試設(shè)備到車輛的,扣0.5分
□檢查前未用舉升設(shè)備支起車輛離開地面(車輪離地間隙不超過5cm),
使用舉升設(shè)備舉升后輪時支撐點不在指定位置(車身的承重架上,支撐
點處有箭頭),扣2分
□未檢查車身急停開關(guān)是否有效,扣1分
車身急停開關(guān)檢查方式是:先按下車身急停開關(guān),儀表顯示車輛故
障并退出“ready”狀態(tài);旋轉(zhuǎn)緊急開關(guān),開關(guān)復(fù)位,儀表顯示綠色“ready”
操作規(guī)范5
狀態(tài);即為急停開關(guān)有效。
□未檢查遙控器急停開關(guān)是否有效,扣1分
遙控器急停開關(guān)檢查方式是:先按下遙控器急停開關(guān)B鍵,儀表顯
示車輛故障并退出“ready”狀態(tài);再次按下遙控器急停開關(guān)B鍵,開
關(guān)復(fù)位,儀表顯示綠色“ready”狀態(tài);即為急停開關(guān)有效。
□裝調(diào)感知傳感器時手直接摸傳感器表面,扣1分
□首次上電時,未示意裁判直接上電,扣1分
□工具儀器選擇不合理或使用不規(guī)范,扣1分
□設(shè)備、工具、儀器跌落或放置凌亂或未恢復(fù)到比賽前狀態(tài),扣1分
□操作過程中,對測試設(shè)備和車輛可能構(gòu)成損壞而被裁判制止的,扣5分
安全操作8
□未規(guī)范操作造成車輛保險絲燒掉,每次扣2分,扣完安全操作分為止
□同一故障點錯誤判斷累積達(dá)到3次以上(自第4次),每錯誤判斷1
次扣安全分2分,扣完安全操作分為止
否決項:選手損壞車輛或設(shè)備,取消比賽資格
□未檢查工具儀器是否齊全,扣1分
安裝工具有:內(nèi)六角扳手、電腦、CAN分析儀、12V電源、毫米波
雷達(dá)線束、萬用表、M6*8螺栓、毫米波雷達(dá)
智能化設(shè)備檢測□未檢測確認(rèn)電池電壓為12V以上,扣0.5分
D2毫米波雷達(dá)檢測5.5
(11分)□未正確將毫米波雷達(dá)、can分析儀、電腦的usb口連接,扣1分
□未在選手報告單中記錄檢測毫米波的編號(根據(jù)現(xiàn)場測量判斷),
扣1分
□上位機(jī)軟件檢測毫米波品質(zhì)時,界面中未出現(xiàn)數(shù)據(jù)和點跡,扣2分
□未檢查工具儀器是否齊全,扣1分
安裝工具有:內(nèi)六角扳手、電腦、CAN分析儀、12V電源、毫米波
雷達(dá)線束、萬用表、M6*8螺栓、超聲波雷達(dá)探頭、前超聲波雷達(dá)
ECU、前超聲波雷達(dá)線束
□未正確將超聲波雷達(dá)探頭、前超聲波雷達(dá)ECU、前超聲波雷達(dá)線
超聲波雷達(dá)檢測5.5
束、can分析儀、電腦的usb口連接,扣1分
□超聲波雷達(dá)線束插頭未連接到位,扣0.5分
□未在選手報告單中記錄檢測超聲
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