國際船舶代理業(yè)務(wù)學習通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

國際船舶代理業(yè)務(wù)學習通超星期末考試章節(jié)答案2024年通常由出租人承擔交船時的船舶檢驗費。

答案:錯“按租約規(guī)定辦理”（subject

to

all

terms

as

per

C/P）的船方批注對結(jié)算時間無影響，可考慮接受。

答案:對是否已標注溫度、是否已表明通風口的出處。

答案:對期租下的船舶使用的貨物墊料屬于出租人的財產(chǎn)。

答案:錯某外輪從中國北方一港口開航，手續(xù)按開往國外港口辦理。開航后接船公司指示開往中國南方港口裝貨，船到裝貨港靠泊后，船長問外勤可否立即上下人員，外勤答復可以。

答案:錯船員適任證書的適用范圍按照所適用的船舶航區(qū)、等級、職務(wù)和職能確定，并符合海事管理機構(gòu)簽注的船舶或主推進動力裝置種類限制。

答案:對PSC對抵港的外籍船舶實施以確保船舶和人員安全的專項檢查。

答案:對依照規(guī)定，應(yīng)當自海關(guān)填發(fā)船舶噸稅繳款憑證之日起14內(nèi)向指定銀行繳清匯款。

答案:錯超巴拿馬型船一定是集裝箱船。

答案:對1.船舶國籍等同于船東國籍

答案:錯若船舶要航行蘇伊士運河或巴拿馬運河，就需由運河當局丈量簽發(fā)運河噸位證書。

答案:對備用金到匯后如果發(fā)現(xiàn)可能超支，還可以繼續(xù)增匯。

答案:對某船入境自認無嫌疑，可以不懸掛檢疫信號。

答案:錯船舶代理人在船公司的授權(quán)下，可以代替船公司簽發(fā)提單，提供分、并提單業(yè)務(wù)，辦理提單“電放”事宜。

答案:對船舶總申報表是記錄船舶從抵達港口時起，到船舶裝貨或卸貨完畢時止整個階段船舶動態(tài)的單據(jù)，它是計算裝卸時間及速遣費或滯期費的依據(jù)。

答案:錯大副收據(jù)有貨物外表狀態(tài)不良的批注，托運人出具了保函，要求簽發(fā)清潔提單。由于保函是具有合法地位的，因此承運人及其代理人將不承擔憑保函簽發(fā)清潔提單所產(chǎn)生的任何法律責任。

答案:錯提貨單（D/O），俗稱“小提單”，是收貨人憑以向現(xiàn)場提取貨物的憑證，它與提單的作用相同。

答案:錯船舶檢疫方式分為錨地檢疫；電訊檢疫；靠泊檢疫；隨船檢疫。

答案:對?？吭诓次簧线M行裝卸貨作業(yè)的船舶，不需要同時征收碼頭停泊費。

答案:錯船舶登記證書是船舶國籍的證明，因而也是港口國確定船舶國籍的依據(jù)。

答案:對未持有有效的安全適航、適裝證書和防污染證書的船舶，海事局應(yīng)當禁止其進出港口。

答案:對某外輪順路到中國港口加油，船上沒有噸稅執(zhí)照。進港后，由于大風等候了二天，第三天才加好油開航。開航前外勤請船長申請30天期的噸稅。

答案:對邊防檢查入境檢查在最先抵達的口岸進行；出境檢查在最后離開的口岸進行。

答案:對船舶實際配員低于《船舶最低安全配員證書》要求的，對外國籍船舶，海事局應(yīng)禁止其離港直至船舶滿足《船舶最低安全配員規(guī)則》的要求，或由船旗國主管當局對其實際配員作出的書面認可。

答案:對船舶代理應(yīng)在船舶抵港前，將停泊地點、靠泊計劃及船員、旅客的有關(guān)情況，船舶裝卸貨物、物品的時間報告海關(guān)。

答案:對危險貨物要申請海關(guān)監(jiān)裝監(jiān)卸。

答案:錯香港籍船員若要求在大陸港口城市登陸住宿的，可免除向邊防辦理登陸住宿

答案:錯通常情況下，來自國內(nèi)港口的外國籍貨船，靠碼頭后即可上下人員、裝卸貨物。

答案:錯卸港代理根據(jù)“電放”通知交付貨物前，必須收到該票貨物的到付運費、其它艙單上載明的在目的港該收取的費用，以及承運人為貨方墊付的各種相關(guān)費用。

答案:對最常用的滅鼠消毒方法是熏蒸。

答案:對/star3/origin/ee60b179ee276235bb4a5d8746366d79.png

答案:淡水載重線外籍船舶抵港前，需向海事局申報(

)。

答案:國際航行船舶進口岸申請書下列哪些可以從船舶備用金中支出（

）。

答案:引航費船舶代理人應(yīng)向下列哪個機構(gòu)辦理船員登陸證件？（

）

答案:邊防根據(jù)代理協(xié)議規(guī)定和委托人的指示辦理委托事項，必須在委托人授權(quán)的范圍內(nèi)行事，如果違反這一規(guī)定給委托人造成損失，由(

)。

答案:代理人負責入境船舶為表示該船有染疫或者染疫嫌疑時，應(yīng)掛(

)。

答案:QQ旗/star3/origin/340733307fd69ad4a26103a98a829ef9.png

答案:郵輪船舶噸稅費用收取是按照(

)

答案:船舶凈噸位港口規(guī)定船舶代理應(yīng)在所代理船舶抵港前(

)小時向港務(wù)局業(yè)務(wù)處報告船舶抵港預報和確報時間，并及時匯報變更時間。

答案:72、48、24根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當船舶存在危及水上交通安全的缺陷時，執(zhí)行檢查的港監(jiān)經(jīng)批準后有權(quán)：

(

)

答案:禁止其離港按照《港口計費辦法》，被拖船舶靠離的泊位與最近的拖輪基地距離超過（

）海里的，可按120%計收拖輪費。

答案:50船舶港務(wù)費由（

）負責。

答案:承租人依據(jù)交通運輸部的外貿(mào)費規(guī)，若船舶在法定節(jié)假日和夜間作業(yè)，應(yīng)按基本費率的（

）加收附加費。

答案:90%外籍船舶在中國港口未按規(guī)定懸掛中國國旗，應(yīng)由（

）部門處理。

答案:海事局以圖示形式來表示貨物在船上和船艙內(nèi)具體裝載位置的單證被稱為：（

）

答案:貨物積載圖下列貨運單證中貨主用來向海關(guān)進行出口申報，俗稱為“關(guān)單”的是（

）

答案:裝貨單以下不屬于船舶代理關(guān)系的是（

）

答案:租船合同關(guān)系某商船專程來港添加淡水，該船的船舶凈噸代理費進出口共收?。?/p>

）次。

答案:1船長借支主要是用來購買船員個人物資，原則上不能從備用金中支出。

答案:對船供中的伙食供應(yīng)的機構(gòu)應(yīng)當是當?shù)貦z驗檢疫機構(gòu)指定的地點。

答案:對某船舶在抵港時噸稅執(zhí)照剛到期，然后船長出示了20天的上一航次的國內(nèi)修理證明，則該船舶不需要繳納船舶噸稅。

答案:對大陸籍商船不需要繳納船舶噸稅。

答案:錯澳門籍商船享受我國優(yōu)惠稅率的船舶噸稅。

答案:對某中國船公司從德國購買一艘豪華游輪，在上海進行首次空載交接，該船舶需要購買船舶噸稅。

答案:錯旅游船和不裝卸貨物的船舶，進出口合并一次收取。

答案:對正常情況下，船舶凈噸代理費進出口各收取一次。

答案:對浮筒上的船舶的船舶，不需要征收停泊費。

答案:錯船舶裝卸作業(yè)結(jié)束后，如因船方原因繼續(xù)留泊，需要按每日每船舶凈噸（馬力）0.23元的標準向港方支付停泊費。

答案:錯某外籍船舶自上一中國港口駛來本港卸貨，抵港時發(fā)現(xiàn)該輪所持噸稅執(zhí)照的有效期至抵港后的次日。該輪次日上午靠泊并開始卸貨，次日晚2350時卸畢，為等一名船員，該輪要等到第三天2000時才能開航去國外港口。外勤提前為該輪新辦了噸稅執(zhí)照并交給了船方，使船員到后船舶立即得以開航。

答案:錯只要船舶港口使費備用金余額足夠支付,外勤可根據(jù)船長借支申請直接取款送船,沒有必要取得委托方確認。

答案:錯一艘外籍船進港，預計修船20天，船舶抵港后，外勤建議船長申請30天期的噸稅。

答案:錯中國噸稅執(zhí)照只限在交納稅款的港口有效，臺灣地方當局簽發(fā)的噸稅執(zhí)照在中國大陸無效。

答案:錯如果同一委托方同時將多條船交代理人代理，則幾條船的備用金可以互相借用。

答案:錯備用金由委托方預付，第二委托方不必預付備用金。

答案:錯購買噸稅時，臺灣商船享受優(yōu)惠稅率。

答案:錯滯期費估算困難，因此可以要求委托方在合理的范圍內(nèi)留有富余。

答案:錯船舶進港掛旗時，一般在主桅上掛船籍國國旗，船艉掛港口國國旗。

答案:錯國際市場上三大主流船型是集裝箱船、散貨船和油船。

答案:對船舶的各條載重線以下邊緣為準，要求吃水總載重量不得超過相應(yīng)的載重線下邊緣。

答案:錯確定造船費用及賠償時使用的噸位是總噸。

答案:對中國籍的船公司所屬船舶不能懸掛方便旗。

答案:錯我國國際船舶代理行業(yè)經(jīng)歷了由外國輪船公司控制、獨家代理專營階段、代理市場逐漸放開、國際市場基本全面放開的階段。

答案:對委托人與代理人之間的法律關(guān)系是委托與被委托的關(guān)系，代理人只要在授權(quán)的范圍內(nèi)行事，則代理人就要對此承擔責任。

答案:錯根據(jù)我國《合同法》第

397條規(guī)定：“委托人可以特別委托受托人處理一項或者數(shù)項事務(wù)，也可以概括委托受托人處理一切事務(wù)。”

答案:對委托方發(fā)出委托函電，如果代理人不愿接受代理則無需回復。

答案:錯委托代理必須簽訂書面的委托合同。

答案:錯班輪公司與代理人簽訂的都是長期代理協(xié)議。

答案:錯委托方發(fā)出委托函電，經(jīng)代理人回復確認電代理關(guān)系即成立，無需簽訂書面合同。

答案:對分代理的行為有總代理負責，委托方無需承擔。

答案:錯規(guī)范船代行業(yè)市場的法律法規(guī)主要有《海商法》和《合同法》。

答案:錯我國國際船舶代理行業(yè)的主管機關(guān)是船代協(xié)會。

答案:錯2003年10月，上海中歐國際船務(wù)代理有限公司的成立，標志著外資開始進入我國國際船舶市場。

答案:對以下船舶噸位中，不是重量噸位的是（

）

答案:凈噸下列因素中，與船舶噸稅金額無關(guān)的是（

）。

答案:裝卸時間某船舶在港口僅完成裝貨，則征收（

）船舶港務(wù)費。

答案:免收根據(jù)我國船代協(xié)會《航行國際航線船舶代理費收項目和建議價格》，船舶凈噸代理費不包括以下哪些服務(wù)項目(

)。

答案:聯(lián)系安排裝卸、理貨、公估、熏蒸根據(jù)我國船代協(xié)會《航行國際航線船舶代理費收項目和建議價格》，貨物代理費不包括以下項目(

)。

答案:代繳船舶噸稅船舶代理應(yīng)要求委托方何時提供港口使費備用金?

(

)

答案:船舶抵港前目前我國船舶代理費率執(zhí)行的標準是(

)。

答案:參照中國船舶代理協(xié)會公布的《航行國際航線船舶代理費收項目和建議價格》，雙方協(xié)商定價進出中國港口的外籍船舶及掛外旗的中國船舶，應(yīng)根據(jù)我國當局有關(guān)規(guī)定及其在中國境內(nèi)作業(yè)需要，自行選擇(

)或90天或1年噸照有效期，委托船舶代理人向海關(guān)申請辦理噸稅執(zhí)照及納稅事宜。

答案:30天船舶噸稅費用收取是按照(

)

答案:船舶凈噸位在我國船舶港口使費收費范圍中，一般不以船舶的凈噸（馬力）作為計費單位的收費種類是：（

）

答案:理貨費關(guān)于備用金的說法，對的是（

）

答案:代理人一般不予以墊付備用金；代收運費按運費總額的(

)計收此項費收。

答案:0.75%若船舶規(guī)范沒有變化，則蘇伊士運河噸位證書的有效期為（

）。

答案:永久在船舶載重線標志中，上邊緣通過線圈中心的載重線是（

）。

答案:夏季海水載重線下列船舶證書長期有效不需要年檢的是(

)。

答案:船舶危險品適裝證書碼頭靠泊、信息報告，也是IMO制定給每條船舶唯一的識別號碼，以及采取特殊發(fā)音的是（

）。

答案:呼號我國國際船舶代理行業(yè)的主管機關(guān)是（

）

答案:國務(wù)院交通主管部門及地方交通主管部門除正常磨損外，還船時船舶應(yīng)處于與交船時同樣的良好狀態(tài)。

答案:對還船交接后，船代應(yīng)及時將還船時間、船上油水存量電告委托方。

答案:對船代若受托制作還船證書，應(yīng)根據(jù)第三方的檢驗報告繕制證書，并與船長一起簽署。

答案:對通常由出租人承擔還船時的船舶檢驗費。

答案:對航次結(jié)算時，可將滯期費、燃油費從備用金中扣除。

答案:錯航次結(jié)算時隨附的原始單據(jù)應(yīng)有中英文對照。

答案:對航次結(jié)算對外以外幣記賬時，外匯浮動差價造成的損益由船代承擔。

答案:對航次結(jié)算時可以人民幣結(jié)算。

答案:錯若出現(xiàn)船員留岸住院，則暫時不需要進行航次結(jié)算，留待船員病愈后結(jié)算。

答案:錯航次租船，船代為委托方，則（

）為索匯對象。

答案:船東噸稅執(zhí)照的有效期沒有（

）。

答案:60天期租交船后，所產(chǎn)生的噸稅由（

）負責。

答案:承租人正常裝卸貨物的商船，船舶凈噸代理費按船舶每登記凈噸，進出口共收取（

）次。

答案:2船舶代理人可以通過哪些途徑獲知船舶規(guī)范

答案:船訊網(wǎng);聯(lián)系船公司或船長;信德海事船寬

答案:beam若船舶規(guī)范無變化，則蘇伊士運河噸位證書的有效期為

答案:永久“船方與租方共同解決”（subjecttoowner’sandcharter’sapproval）的船方批注對結(jié)算時間無影響，可考慮接受。

答案:錯“僅為裝卸時間”（forlaytimerecordonly）”的船方批注對結(jié)算時間無影響，可考慮接受。

答案:對“按租約規(guī)定辦理”（subjecttoallterms

asperC/P）的船方批注對結(jié)算時間無影響，可考慮接受。

答案:對SOF指的是裝卸準備就緒通知書。

答案:錯裝卸準備就緒通知書、裝卸事實記錄、速遣費／滯期費計算單等單證主要用在非班輪貨物運輸中。

答案:對國際船舶代理主要經(jīng)營哪些業(yè)務(wù)？

答案:答案：1）.辦理船舶進出港手續(xù)，聯(lián)系安排引航、靠泊和裝卸；2）.代簽提單、運輸合同、速遣協(xié)議，代辦訂艙業(yè)務(wù)；3）.辦理船舶、集裝箱以及貨物的報關(guān)手續(xù)；4）.承攬貨物、組織貨載，辦理貨物、集裝箱的托運、中轉(zhuǎn)和投保；5）.代收運費，代辦結(jié)算；6）.組織客源，辦理有關(guān)海上旅客運輸業(yè)務(wù)；7）.其它委托函常見的委托事項有什么？接受委托程序是什么？

答案:上下港、吃水等。簡述中國船舶代理及無船承運人協(xié)會的活動。

答案:答案：（1）規(guī)范船舶代理費收行為；（2）換證；（3）行業(yè)咨詢。代理對委托函進行評審，常見的評審內(nèi)容有哪些？

答案:（3）收到發(fā)生海上事故的船舶，應(yīng)及時了解是否有人員傷亡、事故發(fā)生地點和經(jīng)過以及船舶和貨物損壞情況，必要時迅速聯(lián)系醫(yī)院、海事局、修船廠等。若需要有關(guān)方提供擔保，則應(yīng)及時轉(zhuǎn)告委托方，并協(xié)助處理。draft：____。

答案:吃水；NRT：____。

答案:凈噸；GRT：____。

答案:總噸；DWT：____。

答案:總載重噸；Aframaxtanker：____。

答案:阿芙拉型油輪；oiltanker：____。

答案:油輪；refrigeratedship：____。

答案:冷藏船；CASA：____。

答案:中國船舶代理及無船承運人協(xié)會；PENAVICO：____。

答案:中國外輪代理公司；《裝運危險品符合證書》的有效期為（

）。

答案:永久新中國成立后，中國第一家船代公司是（

）

答案:PENAVICO船舶載運危險品，應(yīng)在進出或國境港口前24小時向海事局申報《船舶載運危險貨物申報單》。

答案:對船舶在港內(nèi)需要直接排放壓艙水、洗艙水、艙底水入海,必須向當?shù)睾Ｊ戮稚暾?，獲批準后才可以排放。船舶如來自疫區(qū)的，還應(yīng)先經(jīng)過當?shù)貦z驗檢疫局的處理和批準，對有可能被危險．有害或其他物質(zhì)污染的，則需要先經(jīng)過指定檢驗機構(gòu)取樣化驗檢查，確定合格的才可獲準直接排放入海。

答案:對實行隨船檢疫的船舶必須來自于非疫區(qū)且無染疫或無染疫嫌疑。

答案:對船舶在港區(qū)內(nèi)進行驅(qū)氣、油漆、洗艙等作業(yè)時，應(yīng)當事先向海事局、檢驗檢疫局等機構(gòu)申報。

答案:對船舶若需要通過船閘，則引航費需按每凈噸0.16元的標準加收。

答案:對在辦理船舶的海關(guān)入境手續(xù)時，若該船在該口岸沒有貨物卸下時，需提供無貨艙單。

答案:對代理在審核托運人提交的提單時，要注意散裝貨物的提單必須注明INBULK。

答案:對船舶裝載出口危險貨物應(yīng)在開始裝貨前幾天直接或通過代理人向海事局填報《船舶載運危險貨物申報單》報告預裝危險貨物的品名、聯(lián)合國編號、類別或性質(zhì)、數(shù)量、包裝形式與規(guī)格或裝運形式等，經(jīng)海事局批準后方可裝船。

答案:對船舶在航行時可以不用懸掛國旗。

答案:錯靠泊檢疫時，船舶可以先進港然后由船代遞交靠泊檢疫申請書。

答案:錯船舶若攜帶有強制武器彈藥等違禁物品，需要提前向邊防報告。

答案:對在船舶開航后，代理從托運人處收到的任何更改信息，要求托運人必須以書面形式提出。

答案:對定期租船由船東負責管理費用。

答案:對中國籍、外國籍船舶在辦理進出港口或口岸手續(xù)時，應(yīng)當交驗《船舶最低安全配員證書》。

答案:對船舶噸位證書沒有有效期，除非船舶結(jié)構(gòu)