國際船舶代理業(yè)務學習通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

國際船舶代理業(yè)務學習通超星期末考試章節(jié)答案2024年通常由出租人承擔交船時的船舶檢驗費。

答案:錯“按租約規(guī)定辦理”（subject

to

all

terms

as

per

C/P）的船方批注對結算時間無影響，可考慮接受。

答案:對是否已標注溫度、是否已表明通風口的出處。

答案:對期租下的船舶使用的貨物墊料屬于出租人的財產。

答案:錯某外輪從中國北方一港口開航，手續(xù)按開往國外港口辦理。開航后接船公司指示開往中國南方港口裝貨，船到裝貨港靠泊后，船長問外勤可否立即上下人員，外勤答復可以。

答案:錯船員適任證書的適用范圍按照所適用的船舶航區(qū)、等級、職務和職能確定，并符合海事管理機構簽注的船舶或主推進動力裝置種類限制。

答案:對PSC對抵港的外籍船舶實施以確保船舶和人員安全的專項檢查。

答案:對依照規(guī)定，應當自海關填發(fā)船舶噸稅繳款憑證之日起14內向指定銀行繳清匯款。

答案:錯超巴拿馬型船一定是集裝箱船。

答案:對1.船舶國籍等同于船東國籍

答案:錯若船舶要航行蘇伊士運河或巴拿馬運河，就需由運河當局丈量簽發(fā)運河噸位證書。

答案:對備用金到匯后如果發(fā)現可能超支，還可以繼續(xù)增匯。

答案:對某船入境自認無嫌疑，可以不懸掛檢疫信號。

答案:錯船舶代理人在船公司的授權下，可以代替船公司簽發(fā)提單，提供分、并提單業(yè)務，辦理提單“電放”事宜。

答案:對船舶總申報表是記錄船舶從抵達港口時起，到船舶裝貨或卸貨完畢時止整個階段船舶動態(tài)的單據，它是計算裝卸時間及速遣費或滯期費的依據。

答案:錯大副收據有貨物外表狀態(tài)不良的批注，托運人出具了保函，要求簽發(fā)清潔提單。由于保函是具有合法地位的，因此承運人及其代理人將不承擔憑保函簽發(fā)清潔提單所產生的任何法律責任。

答案:錯提貨單（D/O），俗稱“小提單”，是收貨人憑以向現場提取貨物的憑證，它與提單的作用相同。

答案:錯船舶檢疫方式分為錨地檢疫；電訊檢疫；靠泊檢疫；隨船檢疫。

答案:對?？吭诓次簧线M行裝卸貨作業(yè)的船舶，不需要同時征收碼頭停泊費。

答案:錯船舶登記證書是船舶國籍的證明，因而也是港口國確定船舶國籍的依據。

答案:對未持有有效的安全適航、適裝證書和防污染證書的船舶，海事局應當禁止其進出港口。

答案:對某外輪順路到中國港口加油，船上沒有噸稅執(zhí)照。進港后，由于大風等候了二天，第三天才加好油開航。開航前外勤請船長申請30天期的噸稅。

答案:對邊防檢查入境檢查在最先抵達的口岸進行；出境檢查在最后離開的口岸進行。

答案:對船舶實際配員低于《船舶最低安全配員證書》要求的，對外國籍船舶，海事局應禁止其離港直至船舶滿足《船舶最低安全配員規(guī)則》的要求，或由船旗國主管當局對其實際配員作出的書面認可。

答案:對船舶代理應在船舶抵港前，將停泊地點、靠泊計劃及船員、旅客的有關情況，船舶裝卸貨物、物品的時間報告海關。

答案:對危險貨物要申請海關監(jiān)裝監(jiān)卸。

答案:錯香港籍船員若要求在大陸港口城市登陸住宿的，可免除向邊防辦理登陸住宿

答案:錯通常情況下，來自國內港口的外國籍貨船，靠碼頭后即可上下人員、裝卸貨物。

答案:錯卸港代理根據“電放”通知交付貨物前，必須收到該票貨物的到付運費、其它艙單上載明的在目的港該收取的費用，以及承運人為貨方墊付的各種相關費用。

答案:對最常用的滅鼠消毒方法是熏蒸。

答案:對/star3/origin/ee60b179ee276235bb4a5d8746366d79.png

答案:淡水載重線外籍船舶抵港前，需向海事局申報(

)。

答案:國際航行船舶進口岸申請書下列哪些可以從船舶備用金中支出（

）。

答案:引航費船舶代理人應向下列哪個機構辦理船員登陸證件？（

）

答案:邊防根據代理協議規(guī)定和委托人的指示辦理委托事項，必須在委托人授權的范圍內行事，如果違反這一規(guī)定給委托人造成損失，由(

)。

答案:代理人負責入境船舶為表示該船有染疫或者染疫嫌疑時，應掛(

)。

答案:QQ旗/star3/origin/340733307fd69ad4a26103a98a829ef9.png

答案:郵輪船舶噸稅費用收取是按照(

)

答案:船舶凈噸位港口規(guī)定船舶代理應在所代理船舶抵港前(

)小時向港務局業(yè)務處報告船舶抵港預報和確報時間，并及時匯報變更時間。

答案:72、48、24根據我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當船舶存在危及水上交通安全的缺陷時，執(zhí)行檢查的港監(jiān)經批準后有權：

(

)

答案:禁止其離港按照《港口計費辦法》，被拖船舶靠離的泊位與最近的拖輪基地距離超過（

）海里的，可按120%計收拖輪費。

答案:50船舶港務費由（

）負責。

答案:承租人依據交通運輸部的外貿費規(guī)，若船舶在法定節(jié)假日和夜間作業(yè)，應按基本費率的（

）加收附加費。

答案:90%外籍船舶在中國港口未按規(guī)定懸掛中國國旗，應由（

）部門處理。

答案:海事局以圖示形式來表示貨物在船上和船艙內具體裝載位置的單證被稱為：（

）

答案:貨物積載圖下列貨運單證中貨主用來向海關進行出口申報，俗稱為“關單”的是（

）

答案:裝貨單以下不屬于船舶代理關系的是（

）

答案:租船合同關系某商船專程來港添加淡水，該船的船舶凈噸代理費進出口共收?。?/p>

）次。

答案:1船長借支主要是用來購買船員個人物資，原則上不能從備用金中支出。

答案:對船供中的伙食供應的機構應當是當地檢驗檢疫機構指定的地點。

答案:對某船舶在抵港時噸稅執(zhí)照剛到期，然后船長出示了20天的上一航次的國內修理證明，則該船舶不需要繳納船舶噸稅。

答案:對大陸籍商船不需要繳納船舶噸稅。

答案:錯澳門籍商船享受我國優(yōu)惠稅率的船舶噸稅。

答案:對某中國船公司從德國購買一艘豪華游輪，在上海進行首次空載交接，該船舶需要購買船舶噸稅。

答案:錯旅游船和不裝卸貨物的船舶，進出口合并一次收取。

答案:對正常情況下，船舶凈噸代理費進出口各收取一次。

答案:對浮筒上的船舶的船舶，不需要征收停泊費。

答案:錯船舶裝卸作業(yè)結束后，如因船方原因繼續(xù)留泊，需要按每日每船舶凈噸（馬力）0.23元的標準向港方支付停泊費。

答案:錯某外籍船舶自上一中國港口駛來本港卸貨，抵港時發(fā)現該輪所持噸稅執(zhí)照的有效期至抵港后的次日。該輪次日上午靠泊并開始卸貨，次日晚2350時卸畢，為等一名船員，該輪要等到第三天2000時才能開航去國外港口。外勤提前為該輪新辦了噸稅執(zhí)照并交給了船方，使船員到后船舶立即得以開航。

答案:錯只要船舶港口使費備用金余額足夠支付,外勤可根據船長借支申請直接取款送船,沒有必要取得委托方確認。

答案:錯一艘外籍船進港，預計修船20天，船舶抵港后，外勤建議船長申請30天期的噸稅。

答案:錯中國噸稅執(zhí)照只限在交納稅款的港口有效，臺灣地方當局簽發(fā)的噸稅執(zhí)照在中國大陸無效。

答案:錯如果同一委托方同時將多條船交代理人代理，則幾條船的備用金可以互相借用。

答案:錯備用金由委托方預付，第二委托方不必預付備用金。

答案:錯購買噸稅時，臺灣商船享受優(yōu)惠稅率。

答案:錯滯期費估算困難，因此可以要求委托方在合理的范圍內留有富余。

答案:錯船舶進港掛旗時，一般在主桅上掛船籍國國旗，船艉掛港口國國旗。

答案:錯國際市場上三大主流船型是集裝箱船、散貨船和油船。

答案:對船舶的各條載重線以下邊緣為準，要求吃水總載重量不得超過相應的載重線下邊緣。

答案:錯確定造船費用及賠償時使用的噸位是總噸。

答案:對中國籍的船公司所屬船舶不能懸掛方便旗。

答案:錯我國國際船舶代理行業(yè)經歷了由外國輪船公司控制、獨家代理專營階段、代理市場逐漸放開、國際市場基本全面放開的階段。

答案:對委托人與代理人之間的法律關系是委托與被委托的關系，代理人只要在授權的范圍內行事，則代理人就要對此承擔責任。

答案:錯根據我國《合同法》第

397條規(guī)定：“委托人可以特別委托受托人處理一項或者數項事務，也可以概括委托受托人處理一切事務。”

答案:對委托方發(fā)出委托函電，如果代理人不愿接受代理則無需回復。

答案:錯委托代理必須簽訂書面的委托合同。

答案:錯班輪公司與代理人簽訂的都是長期代理協議。

答案:錯委托方發(fā)出委托函電，經代理人回復確認電代理關系即成立，無需簽訂書面合同。

答案:對分代理的行為有總代理負責，委托方無需承擔。

答案:錯規(guī)范船代行業(yè)市場的法律法規(guī)主要有《海商法》和《合同法》。

答案:錯我國國際船舶代理行業(yè)的主管機關是船代協會。

答案:錯2003年10月，上海中歐國際船務代理有限公司的成立，標志著外資開始進入我國國際船舶市場。

答案:對以下船舶噸位中，不是重量噸位的是（

）

答案:凈噸下列因素中，與船舶噸稅金額無關的是（

）。

答案:裝卸時間某船舶在港口僅完成裝貨，則征收（

）船舶港務費。

答案:免收根據我國船代協會《航行國際航線船舶代理費收項目和建議價格》，船舶凈噸代理費不包括以下哪些服務項目(

)。

答案:聯系安排裝卸、理貨、公估、熏蒸根據我國船代協會《航行國際航線船舶代理費收項目和建議價格》，貨物代理費不包括以下項目(

)。

答案:代繳船舶噸稅船舶代理應要求委托方何時提供港口使費備用金?

(

)

答案:船舶抵港前目前我國船舶代理費率執(zhí)行的標準是(

)。

答案:參照中國船舶代理協會公布的《航行國際航線船舶代理費收項目和建議價格》，雙方協商定價進出中國港口的外籍船舶及掛外旗的中國船舶，應根據我國當局有關規(guī)定及其在中國境內作業(yè)需要，自行選擇(

)或90天或1年噸照有效期，委托船舶代理人向海關申請辦理噸稅執(zhí)照及納稅事宜。

答案:30天船舶噸稅費用收取是按照(

)

答案:船舶凈噸位在我國船舶港口使費收費范圍中，一般不以船舶的凈噸（馬力）作為計費單位的收費種類是：（

）

答案:理貨費關于備用金的說法，對的是（

）

答案:代理人一般不予以墊付備用金；代收運費按運費總額的(

)計收此項費收。

答案:0.75%若船舶規(guī)范沒有變化，則蘇伊士運河噸位證書的有效期為（

）。

答案:永久在船舶載重線標志中，上邊緣通過線圈中心的載重線是（

）。

答案:夏季海水載重線下列船舶證書長期有效不需要年檢的是(

)。

答案:船舶危險品適裝證書碼頭靠泊、信息報告，也是IMO制定給每條船舶唯一的識別號碼，以及采取特殊發(fā)音的是（

）。

答案:呼號我國國際船舶代理行業(yè)的主管機關是（

）

答案:國務院交通主管部門及地方交通主管部門除正常磨損外，還船時船舶應處于與交船時同樣的良好狀態(tài)。

答案:對還船交接后，船代應及時將還船時間、船上油水存量電告委托方。

答案:對船代若受托制作還船證書，應根據第三方的檢驗報告繕制證書，并與船長一起簽署。

答案:對通常由出租人承擔還船時的船舶檢驗費。

答案:對航次結算時，可將滯期費、燃油費從備用金中扣除。

答案:錯航次結算時隨附的原始單據應有中英文對照。

答案:對航次結算對外以外幣記賬時，外匯浮動差價造成的損益由船代承擔。

答案:對航次結算時可以人民幣結算。

答案:錯若出現船員留岸住院，則暫時不需要進行航次結算，留待船員病愈后結算。

答案:錯航次租船，船代為委托方，則（

）為索匯對象。

答案:船東噸稅執(zhí)照的有效期沒有（

）。

答案:60天期租交船后，所產生的噸稅由（

）負責。

答案:承租人正常裝卸貨物的商船，船舶凈噸代理費按船舶每登記凈噸，進出口共收?。?/p>

）次。

答案:2船舶代理人可以通過哪些途徑獲知船舶規(guī)范

答案:船訊網;聯系船公司或船長;信德海事船寬

答案:beam若船舶規(guī)范無變化，則蘇伊士運河噸位證書的有效期為

答案:永久“船方與租方共同解決”（subjecttoowner’sandcharter’sapproval）的船方批注對結算時間無影響，可考慮接受。

答案:錯“僅為裝卸時間”（forlaytimerecordonly）”的船方批注對結算時間無影響，可考慮接受。

答案:對“按租約規(guī)定辦理”（subjecttoallterms

asperC/P）的船方批注對結算時間無影響，可考慮接受。

答案:對SOF指的是裝卸準備就緒通知書。

答案:錯裝卸準備就緒通知書、裝卸事實記錄、速遣費／滯期費計算單等單證主要用在非班輪貨物運輸中。

答案:對國際船舶代理主要經營哪些業(yè)務？

答案:答案：1）.辦理船舶進出港手續(xù)，聯系安排引航、靠泊和裝卸；2）.代簽提單、運輸合同、速遣協議，代辦訂艙業(yè)務；3）.辦理船舶、集裝箱以及貨物的報關手續(xù)；4）.承攬貨物、組織貨載，辦理貨物、集裝箱的托運、中轉和投保；5）.代收運費，代辦結算；6）.組織客源，辦理有關海上旅客運輸業(yè)務；7）.其它委托函常見的委托事項有什么？接受委托程序是什么？

答案:上下港、吃水等。簡述中國船舶代理及無船承運人協會的活動。

答案:答案：（1）規(guī)范船舶代理費收行為；（2）換證；（3）行業(yè)咨詢。代理對委托函進行評審，常見的評審內容有哪些？

答案:（3）收到發(fā)生海上事故的船舶，應及時了解是否有人員傷亡、事故發(fā)生地點和經過以及船舶和貨物損壞情況，必要時迅速聯系醫(yī)院、海事局、修船廠等。若需要有關方提供擔保，則應及時轉告委托方，并協助處理。draft：____。

答案:吃水；NRT：____。

答案:凈噸；GRT：____。

答案:總噸；DWT：____。

答案:總載重噸；Aframaxtanker：____。

答案:阿芙拉型油輪；oiltanker：____。

答案:油輪；refrigeratedship：____。

答案:冷藏船；CASA：____。

答案:中國船舶代理及無船承運人協會；PENAVICO：____。

答案:中國外輪代理公司；《裝運危險品符合證書》的有效期為（

）。

答案:永久新中國成立后，中國第一家船代公司是（

）

答案:PENAVICO船舶載運危險品，應在進出或國境港口前24小時向海事局申報《船舶載運危險貨物申報單》。

答案:對船舶在港內需要直接排放壓艙水、洗艙水、艙底水入海,必須向當地海事局申請，獲批準后才可以排放。船舶如來自疫區(qū)的，還應先經過當地檢驗檢疫局的處理和批準，對有可能被危險．有害或其他物質污染的，則需要先經過指定檢驗機構取樣化驗檢查，確定合格的才可獲準直接排放入海。

答案:對實行隨船檢疫的船舶必須來自于非疫區(qū)且無染疫或無染疫嫌疑。

答案:對船舶在港區(qū)內進行驅氣、油漆、洗艙等作業(yè)時，應當事先向海事局、檢驗檢疫局等機構申報。

答案:對船舶若需要通過船閘，則引航費需按每凈噸0.16元的標準加收。

答案:對在辦理船舶的海關入境手續(xù)時，若該船在該口岸沒有貨物卸下時，需提供無貨艙單。

答案:對代理在審核托運人提交的提單時，要注意散裝貨物的提單必須注明INBULK。

答案:對船舶裝載出口危險貨物應在開始裝貨前幾天直接或通過代理人向海事局填報《船舶載運危險貨物申報單》報告預裝危險貨物的品名、聯合國編號、類別或性質、數量、包裝形式與規(guī)格或裝運形式等，經海事局批準后方可裝船。

答案:對船舶在航行時可以不用懸掛國旗。

答案:錯靠泊檢疫時，船舶可以先進港然后由船代遞交靠泊檢疫申請書。

答案:錯船舶若攜帶有強制武器彈藥等違禁物品，需要提前向邊防報告。

答案:對在船舶開航后，代理從托運人處收到的任何更改信息，要求托運人必須以書面形式提出。

答案:對定期租船由船東負責管理費用。

答案:對中國籍、外國籍船舶在辦理進出港口或口岸手續(xù)時，應當交驗《船舶最低安全配員證書》。

答案:對船舶噸位證書沒有有效期，除非船舶結構