2022版新高考地理人教版一輪總復習學案:第14章城市、產(chǎn)業(yè)與區(qū)域發(fā)展_第1頁
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文檔簡介

第十四章城市、產(chǎn)業(yè)與區(qū)域發(fā)展

第一節(jié)城市的輻射功能

[課標內(nèi)容要求]

以某大都市為例,從區(qū)域空間組織的視角出

發(fā),說明大都市輻射功能。

[知識體系導圖]

[學科核心素養(yǎng)1

-1城市功能卜

綜合思維:結(jié)合紐約對周邊地區(qū)、城市帶、美

城市在

國、世界的影響,分析城市的輻射功能。區(qū)域中城市的輻.

的作用射功能

區(qū)域認知:明確中原城市群、波士華城市帶、

—I城市體素P

武漢都市圈的地理位置。

地理實踐力:通過視頻、網(wǎng)絡、實地考察等形

式,分析武漢等特大城市的輻射功能。

---------、必備知識?落實基礎性/

一、城市在區(qū)域中的作用

1.城市與區(qū)域的關(guān)系?

提供工業(yè)產(chǎn)品和各種服務

提供農(nóng)產(chǎn)品、勞動力、商品市場、土地資源

區(qū)域

2.城市功能?

概念城市在一定區(qū)域范圍內(nèi)社會經(jīng)濟生活中所能發(fā)揮的作用

類型有生產(chǎn)、服務、萱理、集散、創(chuàng)新等功能

差異功能比較單一,如格爾木集散功能、武夷山市旅游功能突出

多種功能,如省會城市

3.城市的輻射功能

⑴概念:城市各項功能對其所在區(qū)域的綜合影響力和發(fā)展帶動力。

⑵影響因素:城市的規(guī)模等級、城市的功能。

(3)大小表示:城市腹地范圍。?

4.城市體系?

(1)概念:城市之間通過人流、物流、資本流和信息流,將區(qū)域內(nèi)各種活動

和聯(lián)系圍繞城市組織起來,形成分工明確、聯(lián)系緊密的關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡。

(2)城市等級的影響因素

城市規(guī)模越大,交通運輸網(wǎng)絡越密,聯(lián)通效率越高,聯(lián)系強度越大,輻射

范圍越大,城市的地位越高。,

<名鄴指津〉

?城市是區(qū)域的經(jīng)濟、政治、文化中心,而區(qū)域是城市發(fā)展的依托。

?省會城市往往具有多種功能,是綜合性的政治、經(jīng)濟、文化、交通中心。

?城市腹地是城市周圍與城市具有緊密的經(jīng)濟、文化聯(lián)系的毗鄰地區(qū),城

市的發(fā)展與腹地特征密切相關(guān)。城市的發(fā)展受腹地經(jīng)濟特征的影響;城市的輻

射功能因腹地條件而異。

?從空間組織看,在一定區(qū)域范圍內(nèi),不同規(guī)模等級的城市,構(gòu)成具有一

定功能和結(jié)構(gòu)的城市體系。

5.大都市?

(1)概念:規(guī)模較大的區(qū)域政治、經(jīng)濟、文化的中心。

(2)典型代表:紐約

地理位置優(yōu)越,與腹地關(guān)聯(lián)密切,輻射功能顯著。

二、紐約的發(fā)展

1.優(yōu)勢:位于美國大西洋沿岸中部的哈得孫河河口,港旦條件得天獨厚。

2.發(fā)展歷程

(1)1825年,伊利運河開通,紐約腹地迅速擴展到中西部地區(qū),成為美國最

大的貿(mào)易口岸。?

(2)20世紀30年代,成為世界上第一座人口超過1000萬的城市。

三、紐約的輻射功能?

1.“波士華城市帶”

⑴軸線:沿海發(fā)達的陸??战煌ǜ删€

"五大都市:波士頓、紐約、費城、巴爾的摩、華盛頓

(2)組成,帶動城市:40多個中小城市,迎多個衛(wèi)星城鎮(zhèn)

、核心城市:紐約

2.紐約的輻射功能:綜合性?

輻射

具體內(nèi)容

功能

周邊依托高速公路和軌道交通,中心城區(qū)的居住、生產(chǎn)、服務等功能分散到

地區(qū)周邊地區(qū),形成60多個具有競爭力的衛(wèi)星城市

城市通過高速公路和航空線路,各城市分工協(xié)作,形成了以金融、貿(mào)易等服

帶務業(yè)為主導,同時又各具特色的產(chǎn)業(yè)體系

通過公路、鐵路和航空等完善的交通運輸網(wǎng),以及發(fā)達的信息網(wǎng)絡,促

美國

進了人才、商貿(mào)活動、信息等在全國范圍內(nèi)的流動

紐約是全球的物流樞紐和信息中心,發(fā)揮著國際政治、經(jīng)濟、金融、文

世界

化中心等多種職能。

?國際大都市,是城鎮(zhèn)化進程中一頂給城市戴上的皇冠,指那些具有超群

的政治、經(jīng)濟、科技、實力,并且和全世界或大多數(shù)國家發(fā)生經(jīng)濟、政治、科

技和文化交流關(guān)系,有著全球性影響的國際一流都市。

?從紐約發(fā)展的歷程來看,交通條件是其發(fā)展的主要動力。

?紐約是“波士華城市帶”的核心城市,也是美國最具影響力的城市,具

有綜合性的城市功能,對周邊地區(qū)、“波士華城市帶“、美國乃至世界都有輻射

帶動作用。

?武漢是我國中部地區(qū)特大城市之一,在綜合交通方面優(yōu)勢顯著,是承接

東西,互聯(lián)南北,輻射周邊的金融、商貿(mào)、科教、信息、物流和旅游集散中心。

、關(guān)鍵能力?提升綜合性/

考點一城市在區(qū)域中的作用

「典題導悟」

(2020?山東等級考)同城化是指兩個或兩個以上相鄰城市緊密聯(lián)系、協(xié)調(diào)發(fā)

展、共享發(fā)展成果的現(xiàn)象。公路客流能夠反映城市間的日常人口流動方向和強

度,是分析判斷城市間關(guān)系的重要指標。下圖示意安徽省2011年8月行政區(qū)劃

調(diào)整前的中心城市間公路客流狀況,滁州的首位客運流向為南京,次位客運流

向為合肥,兩個方向的客流量相差很小。據(jù)此完成(1)、(2)題。

(1)下列城市組合中,最適宜推進同城化的是()

A.安慶一池州B.合肥一巢湖

C.亳州一阜陽D.蕪湖一銅陵

(2)合肥雖為滁州的次位客運流向,但滁州發(fā)往合肥的客流量與發(fā)往南京的

相差很小,其主要原因是()

A.南京經(jīng)濟發(fā)展水平高

B.滁州與南京距離更近

C.滁州與合肥行政聯(lián)系密切

D.合肥與南京均為省會城市

【獲取信息】

①相鄰城市。公路客流能夠反映城市間的日常人口流動方向和強度。首位

客運、次位客運含義。

②滁州、合肥、南京三者之間行政聯(lián)系、地理位置關(guān)系、經(jīng)濟發(fā)展水平狀

況等。

【嘗試解答】(1省(2)C解析:第(1)題,合肥一巢湖最適宜推進同城化,

兩者距離相鄰,且屬于雙向首位客運流向;其他選項都屬于單方向首位客運流

向。第(2)題,南京經(jīng)濟發(fā)展水平高,就業(yè)機會多,吸引力更大,且與滁州距離

更近,更有地理位置鄰近的優(yōu)勢,會加大兩者的客流差異;合肥和滁州都屬于

安徽省,且合肥屬于省會城市,兩者行政聯(lián)系密切;雖然合肥與南京均為省會

城市,但兩者城市規(guī)模、等級、經(jīng)濟發(fā)展水平差距較大,且與滁州更鄰近,除

去行政因素,南京的吸引力更大。

「核心突破」

展密7城市輻射力

1.概念:指城市對周圍地區(qū),以及其他城市的影響能力。

2.因素:輻射力的大小與一個城市的經(jīng)濟發(fā)展水平成正比關(guān)系。一個城市

的經(jīng)濟越發(fā)達,對周圍地區(qū)的影響力就越大,與其他城市的交流也越廣泛,城

市的輻射力也就越強。

3.分析:由于城市的經(jīng)濟是一個開放的經(jīng)濟系統(tǒng),它不僅與城市周圍地區(qū)

有密切的關(guān)系,與其他城市也存在廣泛的聯(lián)系,這種聯(lián)系既表現(xiàn)為以交通通信

設施為聯(lián)系途徑的物質(zhì)、人員和資本的流動,也表現(xiàn)為信息的流動和新思想、

新技術(shù)的擴散。

離巡㈢影響城市腹地的因素

影響因素影響表現(xiàn)

地理位置優(yōu)越,腹地廣闊,

優(yōu)越的地理位置能極大地提高城市等

地理位置服務范圍大,發(fā)展條件優(yōu)

級,擴大服務范圍

越,潛力大

能夠獲得支撐城市進一步為城市發(fā)展提供豐富的物資、勞動力

資源條件

發(fā)展的資源條件和城市用地等

便利的交通使其服務范圍鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口

交通條件

擴大城市等

位于人口稠密地區(qū)的城市服務范圍相

城市為服務區(qū)的居民提供

人口條件對較小;位于人口稀少地區(qū)的城市服

貨物和服務

務范圍相對較大

可以帶動城市基礎設施建一個地區(qū)的行政中心,或享有優(yōu)惠發(fā)

政策因素設、經(jīng)濟發(fā)展及規(guī)劃城市發(fā)展政策的城市,其發(fā)展速度快,城市

展的規(guī)模規(guī)模大

窿屋㈢城市等級體系

「定向訓練」

(2020?江蘇高考)城市群在參與國際競爭與合作,支撐全國經(jīng)濟增長,推進區(qū)

域協(xié)調(diào)發(fā)展等方面具有重要作用。目前我國已建設19個國家級城市群。下圖為

“我國城市群空間分布示意圖”。讀圖,完成1、2題。

1.我國城市群空間分布的主要特點是()

A.成熟型城市群分布于東部沿海

B.成長型城市群分布于中部地區(qū)

C.培育型城市群分布于西部地區(qū)

D.主要分布于胡煥庸線以東地區(qū)

2.符合天山北坡城市群發(fā)展定位的是()

A.推動國家經(jīng)濟發(fā)展的新引擎

B.“一帶一路”重要的綜合性樞紐

C.聯(lián)系各大城市群的重要節(jié)點

D.國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的先行高地

1.D2.B解析:第1題,讀圖可以看出,西部也有成熟型城市群,A錯;

東部沿海也有成長型城市群,B錯;東部和中部也有培育型城市群,C錯;胡煥

庸線以東地區(qū)人口密度大,我國城市群主要分布于于此,D正確。第2題,天山

北坡城市群位于“陸上絲綢之路”的樞紐位置,所以發(fā)展定位應為“一帶一路”

重要的綜合性樞紐,B正確。與東部的城市群相比,天山北坡城市群發(fā)展相對落

后,技術(shù)水平低,并不是推動國家經(jīng)濟發(fā)展的新引擎和國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的先

行高地,A、D錯;天山北坡城市群地處西北地區(qū),與各大城市群聯(lián)系不便,C

錯。

考點二大都市的輻射功能

?典題導悟」

(2020?浙江7月選考)市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公

交化鐵路。下圖為我國某地市郊鐵路與市內(nèi)地鐵分布模式圖。完成(1)、(2)題。

圖例

o核心城市

o外圍外鎮(zhèn)

0換乘樞紐

■市內(nèi)地鐵

一市郊鐵路

(1)與市內(nèi)地鐵相比,市郊鐵路通常()

A.修建在地上B.日客運總量大

C.發(fā)車頻次高D.站點間距離小

(2)市郊鐵路的建設,使核心城市()

A.與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟分工弱化

B.與外圍城鎮(zhèn)間空間距離縮短

C.以擴散為主轉(zhuǎn)向以集聚為主

D.高等級商業(yè)的服務范圍擴大

【獲取信息】

①市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。

②市郊鐵路與市內(nèi)地鐵的分布不同,推知特征差異。

【嘗試解答】(1達(2)D解析:第⑴題,為了避免干擾市內(nèi)地面交通,減

輕市內(nèi)交通壓力,市內(nèi)地鐵修建在地下,而市郊鐵路通常是修建在地上。由于

市區(qū)人口密集、客流量大,所以市內(nèi)地鐵日客運總量大、發(fā)車頻次高、站點間

距離小。第(2)題,市郊鐵路的建設,使核心城市與外圍城鎮(zhèn)的聯(lián)系更加便捷,

有利于區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展,有利于分工合作。市郊鐵路的建設,可以縮短與

外圍城鎮(zhèn)的運輸時間,并不能縮短與外圍城鎮(zhèn)的空間距離。市郊鐵路的建設,

使核心城市與外圍城鎮(zhèn)的聯(lián)系更加便捷,有利于人口、產(chǎn)業(yè)擴散。市郊鐵路的

建設,使核心城市與外國城鎮(zhèn)的聯(lián)系更加便捷,可以使高等級商業(yè)的服務范圍

擴大。

「核心突破J

展政㈠以上海為案例分析大都市的輻射功能

1.上海市對長三角其他城市的輻射

窿給京津冀協(xié)同發(fā)展

1.京津冀協(xié)同發(fā)展的地理背景及其對協(xié)同發(fā)展影響

地理條件對區(qū)域協(xié)同發(fā)展的影響

理地理位置優(yōu)越,三地位置鄰有利于三地的協(xié)同發(fā)展,三地有長期協(xié)同

位近發(fā)展的基礎

有利于加強三地之間人口、產(chǎn)業(yè)的流動,

交交通運輸便利,形成連接三

促進經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展,促進京津冀協(xié)同發(fā)

通地的快速交通網(wǎng)

水資源短缺嚴重;有較為豐水資源過度開發(fā)導致地下水水位下降、地

富的能源和礦產(chǎn)資源,但供面沉降等環(huán)境問題,不利于區(qū)域發(fā)展;加

應較為緊張強資源跨區(qū)域調(diào)配

人人口眾多,勞動力充足,分人口流動不合理,加強人口流動的管理

口布不均

經(jīng)濟發(fā)展地區(qū)差異顯著,京

經(jīng)沒有形成良好的地區(qū)間經(jīng)濟合作機制,缺

津發(fā)展水平高,河北發(fā)展水

濟乏良好的地區(qū)分工與合作

平低

2.京津冀協(xié)同發(fā)展的路徑

內(nèi)容主要措施

交通構(gòu)建快速交通網(wǎng)(公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)等);建成全國性綜合交通樞紐;加強不

一體同交通運輸方式的銜接,縮短不同交通運輸方式的換乘時間;推動不同

化運輸方式之間客運聯(lián)程聯(lián)運,實現(xiàn)主要城市交通“一卡通”

產(chǎn)業(yè)加強區(qū)域間產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與合作;促進中心城市的產(chǎn)業(yè)升級與擴散;加強基

一體礎設施建設,提高承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力;建設產(chǎn)業(yè)帶、構(gòu)建區(qū)域間產(chǎn)業(yè)

化鏈

生態(tài)

以聯(lián)合立法、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一監(jiān)測、協(xié)同治污等為突破口,

環(huán)保

聯(lián)防聯(lián)控,共同改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量;實現(xiàn)資源共享,統(tǒng)一規(guī)劃、利

一體

用及保護;提高資源節(jié)約集約利用,提高京津冀生態(tài)系統(tǒng)承載力

3.京津冀協(xié)同發(fā)展的意義

(1)促進區(qū)域間產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移與擴散,加強區(qū)域的分工與合作。

(2)探索中國特色“大城市病”治理道路,為人口、經(jīng)濟密集地區(qū)優(yōu)化發(fā)展

探索新模式。

(3)有力推進構(gòu)建跨區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新共同體,打造全國創(chuàng)新驅(qū)動經(jīng)濟增長新引

擎,建設以首都為核心的世界級城市群。

(4)探索協(xié)同發(fā)展的新機制,為全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展體制機制創(chuàng)新提供新經(jīng)驗。

(5)有利于加快生態(tài)環(huán)境保護,建設全國生態(tài)修復環(huán)境改善示范區(qū),實現(xiàn)區(qū)

域更高層次、更高水平發(fā)展。

「定向訓練」

(2020?天津模擬)通勤指從家中往返工作地點的過程。在中心城外,與中心城

的通勤聯(lián)系達到一定規(guī)模的區(qū)域,被界定為中心城的都市區(qū)。下圖是上海市都

市區(qū)分布圖。讀圖,完成1、2題。

1.與中心城相比,外環(huán)線外的都市區(qū)()

A.中央商務區(qū)分布廣

B.人口密度大

C.發(fā)展歷史悠久

D.工業(yè)園區(qū)數(shù)量多

2.該市許多人定居在中心城外,選擇較長距離通勤,最主要的原因是()

A.中心城外都市區(qū)經(jīng)濟收入高

B.中心城外都市區(qū)基礎設施更完善

C.中心城房價過高

D.中心城生態(tài)環(huán)境惡化

1.D2.C解析:第1題,讀上海市都市區(qū)分布圖可知,外環(huán)線外的都市

區(qū)離主城區(qū)較遠,地價較低,適宜布局工業(yè)園區(qū),D正確。中央商務區(qū)主要分布

在中心城區(qū),交通便利,接近最大的消費群體,A錯誤;中心城區(qū)居住區(qū)多,人

口密度大,B錯誤;隨著城市的不斷擴大,一些工業(yè)區(qū)選擇布局在城市外圍,地

價較低的地方,發(fā)展的歷史比較短,C錯誤。第2題,根據(jù)所學知識可知,中心

城區(qū)地租較貴,房價較高,因此,許多人定居在中心城外,C正確;中心城外都

市區(qū)經(jīng)濟收入低于中心城區(qū),A錯誤;中心城區(qū)基礎設施更完善,B錯誤;中心

城生態(tài)環(huán)境惡化不是影響選擇較長距離通勤的主要原因,D錯誤。

工核心素養(yǎng)|問題研究——上海大都市圈輻射對長三角發(fā)展的影響

進入21世紀以來,在創(chuàng)造了全國近1/4經(jīng)濟總量的長三角區(qū)域中,上海與

相鄰長三角城市已經(jīng)共同形成了空間形態(tài)上的城市密集地區(qū)?!渡虾J谐鞘锌傮w

規(guī)劃(2017—2035年)》中,將上海周邊的蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山

等城市作為同城化都市圈。而國務院在關(guān)于該規(guī)劃的批復中也明確,要''從長

江三角洲區(qū)域整體協(xié)調(diào)發(fā)展的角度,充分發(fā)揮上海中心城市作用,加強與周邊

城市的分工協(xié)作,構(gòu)建上海大都市圈,打造具有全球影響力的世界級城市群

【探究思路】

[探究思路一]上海大都市圈的形成背景

上海位于我國長江三角洲沖積平原,平均海拔4米,是我國最大的城市,

也是我國的經(jīng)濟中心,常住人口總數(shù)為2428.14萬人(2019年),總面積6340.5

平方千米。

上海大都市圈范圍圖

L山?

[問題]

1.上海發(fā)展為中國最大城市的有利條件有哪些?請從自然和人文兩個方面

各提出一個有利條件。

提示:位于長江入海口,水資源豐富;通江達海,交通便利;地勢平坦;

工業(yè)發(fā)達等。

2.上海外來人口主要以江蘇、浙江和安徽等地遷入為主,請分析其原因。

提示:距離上海近;交通便利;語言相通;有遷移傳統(tǒng)。

3.上海市“嚴控城市規(guī)模,堅持規(guī)劃建設用地總規(guī)模負增長”的主要目的

是。

提示:緩解城鎮(zhèn)化問題,改善城市環(huán)境

[探究思路二]上海大都市圈的構(gòu)成

“上海2035”規(guī)劃的上海大都市圈包括上海、蘇州、無錫、常州、南通、

嘉興、寧波、舟山、湖州。從歷史因素看,這些城市與上海在歷史、文化方面

有廣泛聯(lián)系與認同。多年來,這些城市與上海的經(jīng)濟聯(lián)系、人員往來也十分緊

密,并且都以上海為核心進行接軌。

上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)

上海市區(qū)位圖

圖m口—所

z:?C

WI?11:I?CM

曰二?-????

,

區(qū)

[問題]

1.圖中城市地區(qū)大多沿分布,上海市服務范圍一(大于/小于)其他

城市;隨著大都市圈的建設,其他城市與上海市的發(fā)展差異將逐漸—(縮小/擴

大)。

提示:河流大于縮小

2.上海市城市等級提升的最主要的條件是o導致上海市人

口規(guī)模和用地規(guī)模擴大的根本原因是O

提示:優(yōu)越的地理位置經(jīng)濟因素

3.與我國中西部城市相比,分析圖中城市承接上海市非核心產(chǎn)業(yè)的區(qū)位優(yōu)

勢。

提示:靠近上海,地理位置優(yōu)越,與上海聯(lián)系密切;產(chǎn)業(yè)基礎好,生產(chǎn)協(xié)

作條件好;交通等基礎設施完善;勞動力素質(zhì)高,技術(shù)先進等。

[探究思路三]上海大都市圈輻射對長三角發(fā)展的影響

上海大都市圈范圍不斷擴容,從1+6到1+7再到1+8個城市,這個90

分鐘的通勤圈跨越上海、江蘇、浙江三地。上海大都市圈將給長三角一體化發(fā)

展探路,并且對標東京都市圈、紐約都市圈等世界級都市圈。上海建設成全球

城市,需要有更大的腹地空間,特別是港口資源、生態(tài)資源予以支撐。寧波、

舟山、南通的港口資源,湖州的太湖資源,可以大大增強上海大都市圈的獨特

優(yōu)勢,形成一個更具全球影響力和競爭力的區(qū)域共同體。

[問題]

1.長江三角洲城市群是國際公認的世界級六大城市群之一,從城市群形成

條件角度分析形成原因。

提示:優(yōu)越的地理位置和適宜的自然條件;長三角沿江臨海,地處亞熱帶

濕潤地區(qū),平坦肥沃的沖積平原。社會經(jīng)濟發(fā)達,人口密集;交通通訊發(fā)達,

對外聯(lián)系便捷等。

2.上海是我國1984年首批開放的沿海開放城市之一,已成為我國最大的

經(jīng)濟中心,正向現(xiàn)代化國際大都市邁進。1992年武漢是長江沿岸開放的五個城

市之一,現(xiàn)在已成為我國內(nèi)陸地區(qū)重要的經(jīng)濟中心。分析在帶動區(qū)域發(fā)展過程

中上海比武漢更突出的優(yōu)勢條件。

提示:武漢沿江,為內(nèi)河港口;上海既沿江又沿海,既是河港又是海港,

地理位置更優(yōu)越,海陸交通更加便捷,更有利于對外聯(lián)系。武漢為內(nèi)陸經(jīng)濟中

心,上海是全國最大的經(jīng)濟中心,輻射范圍更大,國內(nèi)外市場更廣闊。上海比

武漢開放時間早,更早受益于改革開放的政策,加快了經(jīng)濟發(fā)展進程,上海聚

集著更多的人才,科技力量更雄厚。

3.從城市等級的大小與服務范圍的關(guān)系角度,分析上海對長江三角洲地區(qū)

經(jīng)濟發(fā)展的影響。

提示:城市等級越高,其服務范圍越廣;上海市城市等級高,服務范圍廣,

可涵蓋整個長江三角洲地區(qū)。作為區(qū)域中心,上海市的發(fā)展會帶動長江三角洲

地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。

【研究結(jié)論】

上海的核心地區(qū)越突出,服務越好,整個長三角發(fā)展就越好,上海大都市

圈是長三角城市群一體化發(fā)展格局中的“強核”。在一體化進程中,以高速鐵

路和高速公路為代表的新型交通基礎設施則為都市圈建設提供支撐。

【案例應用】

(2020?臨沂模擬)職住平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位

數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等,且大部分有工作的居民可以

就近工作。通常用職住比來評價一個地區(qū)的職住平衡狀況,計算公式為:職住

比=就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。下圖示意2017年上海市部分行政區(qū)

的職住比統(tǒng)計。據(jù)此完成1?3題。

1.從職住比看,能為本區(qū)以外勞動力提供更多就業(yè)機會的行政區(qū)是()

A.楊浦區(qū)B.寶山區(qū)

C.黃浦區(qū)D.奉賢區(qū)

2.崇明區(qū)的職住比為1.00,主要原因有()

①與其他地區(qū)有水域阻隔②距中心城區(qū)遠③勞動密集型產(chǎn)業(yè)集中④

多高檔住宅區(qū)

A.①@B.②③

C.③④D.①④

3.近年來,上海不同行政區(qū)間職住比差異逐漸加大,這會導致()

A.人均收入增加B.通訊成本增加

C.房屋均價上升D.交通壓力增大

1.C2.A3.D解析:第1題,根據(jù)材料得知,職住比=就業(yè)崗位數(shù)量/

居民中就業(yè)人口數(shù)量,當職住比數(shù)值大于1,代表本區(qū)提供的就業(yè)崗位有剩余;

職住比小于1,數(shù)值越小代表提供的就業(yè)崗位無法滿足本區(qū)需求。從圖中數(shù)值得

知,黃浦區(qū)職住比大于1且最高,說明為外區(qū)提供的就業(yè)機會最多,C正確。楊

浦區(qū)和寶山區(qū)職住比小于1,說明提供的就業(yè)機會少,無法滿足本區(qū)需求,A、

B錯誤。奉賢區(qū)的職住比等于1,說明本區(qū)就業(yè)崗位剛好可以滿足,D錯誤。第

2題,崇明區(qū)的職住比等于1說明本區(qū)提供的就業(yè)崗位剛好滿足本區(qū)居民就業(yè)。

本區(qū)與其他區(qū)有水域相隔,距中心城區(qū)遠,環(huán)境相對獨立,對外聯(lián)系不便,所

以本區(qū)居民就業(yè)多在區(qū)內(nèi),①②正確。若區(qū)域內(nèi)為勞動密集型產(chǎn)業(yè)集中區(qū),提

供大量剩余勞動力,職住比會大于1;高檔居住區(qū)內(nèi)提供就業(yè)崗位少,職住比小

于1,③④與題不符,故選A。第3題,職住比差異加大,說明居民就業(yè)和居住

不在同一轄區(qū),人口流動加大,增加交通壓力,D正確。人均收入、通訊成本、

房價與經(jīng)濟發(fā)展程度關(guān)聯(lián)性大,受職住比影響較小,A、B、C錯誤。

第二節(jié)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化

[課標內(nèi)容要求]

以某地區(qū)為例,分析地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化過程及

原因。

[學科核心素養(yǎng)][知識體系導圖]

人地協(xié)調(diào)觀:通過分析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級對區(qū)域協(xié)1概念及影響因素11升級表現(xiàn)及原因1

調(diào)發(fā)展的影響,樹立可持續(xù)發(fā)展的思想。[產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)「

綜合思維:結(jié)合區(qū)域?qū)嵗C合分析區(qū)域的產(chǎn)/I案例j上海1、

業(yè)結(jié)構(gòu)特征及產(chǎn)業(yè)升級的影響因素。1輕工業(yè)縣地4綜合性工業(yè)基地匚1鼐膝就

區(qū)域認知:閱讀我國四大地區(qū)示意圖,明確四

大地區(qū)的地理特征,明確珠三角、上海的位置

及地理特征。

---------\必備知識?落實基礎性,--------

一、地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

1.概念:指一個國家或地區(qū)不同類型產(chǎn)業(yè)之間的幽關(guān)系。?

2.影響因素:資源稟賦、技術(shù)條件、分工深化等。

3.體現(xiàn):經(jīng)濟發(fā)展水平,例如

國家經(jīng)濟水平產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

非洲的加納較低以農(nóng)業(yè)為主

亞洲的新加坡發(fā)達以服務業(yè)為主

二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級?

1.基本內(nèi)涵:一個國家或地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展過程實際上是汽業(yè)結(jié)構(gòu)不斷變化升

級的過程。勞動力:從第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

2.表現(xiàn)

⑴國民經(jīng)濟重心:第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向第二產(chǎn)業(yè),進而轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)。

⑵體現(xiàn):經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變。

3.原因:很多

⑴起重要作用:比較優(yōu)勢的變化、政策的引導。

⑵根本原因:技術(shù)創(chuàng)新。

4.案例一深圳

國家政策的引導比較優(yōu)勢的變化?.

改革開放以前改革開放以后-------------->現(xiàn)在

農(nóng)業(yè)(第一第二產(chǎn)業(yè)為主,勞動密高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和

廣,業(yè))為主集型加工制造業(yè)為主金融服務業(yè)為主

三、上海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化?

1.概況

⑴產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化:由第二產(chǎn)業(yè)為主導向第三產(chǎn)業(yè)為主導轉(zhuǎn)變。

⑵工業(yè)升級過程:輕紡工業(yè)一綠食性工業(yè)一高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

⑶升級原因:政策的調(diào)整、比較優(yōu)勢的變化。

2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具體變化歷程?

工業(yè)化初期,以輕紡工業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè),我國最大的輕工業(yè)基地

I

20世紀50年代開始,輕重工業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,綜合性工業(yè)基地

20世紀90年代以后,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和金融服務業(yè)發(fā)展迅速

<名師指律〉

?舉例說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征如何描述:以工業(yè)或者第二產(chǎn)業(yè)為主、以勞動密

集型產(chǎn)業(yè)為主。

?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化一方面為某些行業(yè)帶來良好的市場機會,一方面也會對

其他行業(yè)帶來生存的威脅。通常在經(jīng)濟成長的過程中,服務業(yè)的重要性會與日

俱增,服務業(yè)的比重會日益擴大,服務業(yè)從業(yè)者有較大的市場機會。

?上海是我國最大的經(jīng)濟中心,經(jīng)過了持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,引領(lǐng)著中國

經(jīng)濟的發(fā)展。

?產(chǎn)業(yè)升級的一般規(guī)律:最早以第一產(chǎn)業(yè)為主導,然后變?yōu)橐缘诙a(chǎn)業(yè)為

主導,最終變?yōu)橐缘谌a(chǎn)業(yè)為主導。

------------、關(guān)鍵能力?提升綜合性/-----------

考點一地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

「典題導悟」

(2020?浙江7月選考)下表為2019年我國四大地區(qū)部分指標統(tǒng)計表。完成(1)、

Q)題。

四大地區(qū)

指標

甲乙丙T

土地面積占全國比例(%)8.210.79.571.6

人口占全國比例(%)7.726.538.627.2

人均GDP(萬元)4.75.99.45.4

注:數(shù)據(jù)未包括我國香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣省。

(1)甲、乙、丙、丁中代表中部地區(qū)的是()

A.甲B.乙C.丙D.T

(2)我國四大地區(qū)中()

A.東北地區(qū)工業(yè)以先進制造業(yè)為主體

B.西部地區(qū)處于低水平均衡發(fā)展狀態(tài)

C.中部地區(qū)的城市化水平低于東北地區(qū)

D.東部地區(qū)第一產(chǎn)業(yè)比重高于西部地區(qū)

【獲取信息】

①我國各地的社會發(fā)展具有明顯的差異,根據(jù)各地的自然條件、經(jīng)濟基礎、

發(fā)展水平和對外開放程度分為東部地區(qū)、東北地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)。

②注意圖中三個指標數(shù)據(jù)與四大地區(qū)的對應。

【嘗試解答】(1省(2)C解析:第(1)題,一般人均GDP反映地區(qū)經(jīng)濟發(fā)

達程度,丙地人均GDP最高,經(jīng)濟最發(fā)達,應該是我國東部地區(qū);西部地區(qū)面

積廣大,土地面積占全國比例達到71.6%,丁是西部地區(qū);甲、乙地區(qū)應該為

東北她區(qū)、中部地區(qū),東北地區(qū)人口少,占全國比重低,故甲是東北地區(qū),乙

是中部地區(qū)。第(2)題,先進制造業(yè)要依靠發(fā)達的技術(shù)作為基礎,東北地區(qū)技術(shù)

不發(fā)達,應該致力于老工業(yè)基地改造,產(chǎn)業(yè)機構(gòu)多元化,先進制造業(yè)在東部地

區(qū)。西部地區(qū)自然條件、社會經(jīng)濟條件差異大,不可能均衡發(fā)展。東北地區(qū)地

廣人稀,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化程度高,是我國著名的老工業(yè)基地,工業(yè)發(fā)展早、工

業(yè)化進程快,故東北地區(qū)城市化水平高于中部。西部地區(qū)有我國的商品棉、商

品糧基地,還是特色農(nóng)產(chǎn)品基地,東部第一產(chǎn)業(yè)比重低于西部地區(qū)。

「核心突破」

廢核㈠據(jù)區(qū)域主導產(chǎn)業(yè)差異推斷區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的技巧

區(qū)域主導產(chǎn)業(yè)

農(nóng)業(yè)區(qū)域第一產(chǎn)業(yè)所占比重比較大

工業(yè)區(qū)域第一產(chǎn)業(yè)所占比重較小,第二產(chǎn)業(yè)所占比重比較大

發(fā)展水平較

第三產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)所占比重比較大

高的區(qū)域

窿邈毛匕國四大地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展差異

東部地區(qū)東北地區(qū)中部地區(qū)西部地區(qū)

制造業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟占較農(nóng)業(yè)經(jīng)濟占

產(chǎn)業(yè)以重化工業(yè)為主

和第三產(chǎn)業(yè)相對發(fā)大比重,工業(yè)結(jié)較大比重,工

結(jié)構(gòu)導,工業(yè)結(jié)構(gòu)以

達,工業(yè)結(jié)構(gòu)以輕型構(gòu)表現(xiàn)出一定業(yè)結(jié)構(gòu)以重

差異重型工業(yè)為主

或綜合型產(chǎn)業(yè)為主的過渡性特征型工業(yè)為主

工業(yè)化進程快,

工業(yè)工業(yè)化進程快,工業(yè)

工業(yè)產(chǎn)值相對較工業(yè)化進程相對滯后,工業(yè)產(chǎn)

化差產(chǎn)值高,高新技術(shù)產(chǎn)

低,以傳統(tǒng)工業(yè)值低,以傳統(tǒng)工業(yè)為主

異業(yè)蓬勃發(fā)展

為主

城鎮(zhèn)城鎮(zhèn)化水平高,城市城鎮(zhèn)化水平相對城鎮(zhèn)化水平相對較低,城市的

化差的綜合經(jīng)濟實力較較高,城市的綜綜合經(jīng)濟實力低,城市分布密

異高,城市分布密度大合經(jīng)濟實力低,度小

城市分布密度小

對外

開放

對外開放程度高,吸

的區(qū)—對外開放程度比較低

納外資的能力強

域差

窿的㈢我國四大地區(qū)的優(yōu)勢條件、存在問題、發(fā)展方向的差異

優(yōu)勢條件存在問題發(fā)展方向

區(qū)

東主要農(nóng)業(yè)基地、工業(yè)充分發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢,發(fā)展

能源、原材料不足,環(huán)

部區(qū),交通尤其是海運第三產(chǎn)業(yè)和集約農(nóng)業(yè),發(fā)

境污染嚴重,江河下游

地便利,城鎮(zhèn)化、工業(yè)揮技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,產(chǎn)品向

多洪澇災害

區(qū)化、國際化水平高高精尖方向發(fā)展

中能源、礦產(chǎn)資源豐

黃土高原水土流失,東發(fā)揮資源優(yōu)勢,建設能源、

部富,農(nóng)林牧產(chǎn)品重要

北森林過度砍伐,水原材料、商品糧、農(nóng)林漁

地產(chǎn)區(qū),有色金屬及重

患、風沙危機基地,東西交通建設

區(qū)工業(yè)發(fā)達

西改善農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境,穩(wěn)定

有70%國境線,利于工業(yè)基礎薄弱,科技文

部糧田面積,提高單產(chǎn),大

沿邊貿(mào)易,能源、礦化欠發(fā)達,交通落后,

地力發(fā)展交通,開發(fā)能源、

產(chǎn)、旅游資源豐富西北地區(qū)荒漠化嚴重

區(qū)礦產(chǎn)

東森林過度砍伐,水患、

工業(yè)基礎好;水陸交建設商品糧、農(nóng)林牧基地,

北風沙嚴重。礦產(chǎn)資源瀕

通便利;耕地面積大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和第三

地臨枯竭,水源不足,環(huán)

廣,土壤肥沃產(chǎn)業(yè)

區(qū)境污染嚴重

「定向訓練」

(2020?武漢模擬)下圖示意我國M省三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重與城鎮(zhèn)人口比重變

化。據(jù)此完成1、2題。

百分比

80

70

6()

50

4()

30

2()

1

O

0年

202

6

201

2012

8

200

物是

理事

的地

代表

分別

、丁

乙、丙

甲、

圖中

1.

產(chǎn)業(yè)

第一

平、

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