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文檔簡介
第八章運(yùn)動和力
一、選擇題(共15題)
1.如圖所示,物A重40N,物B重15N,已知物A在桌面上作勻速直線運(yùn)動,則物A受到的摩擦力為
2.有一架飛機(jī)沿水平方向向左做勻速直線運(yùn)動,每隔1s從飛機(jī)上投擲一包救災(zāi)物資.當(dāng)有三包救災(zāi)物資
落下且未落至地面時(shí),若不計(jì)空氣的阻力影響,則這三包救災(zāi)物資在空中運(yùn)動的正確位置排列是
60:
A.O▲B.〃
令.'cr
c.Q,D.,Q&
d-c
3.2019年永州市初中體育畢業(yè)考試增加了足球項(xiàng)目。關(guān)于同學(xué)們在足球運(yùn)動中涉及到的物理知識,下列說
法正確的是()
A.為了能跑得更快一點(diǎn),同學(xué)們所穿鞋的鞋底越光滑越好
B.踢足球時(shí),對足球的作用效果與力的大小、方向、作用點(diǎn)都有關(guān)
C.足球在空中飛行的過程中不受重力的作用
D.地面上滾動的足球,最終會停下來,說明維持物體的運(yùn)動需要力的作用
4.某人靜止站在磅秤上,下列說法正確的是
A.磅秤對人的支持力和人受到的重力是一對平衡力
B.人對磅秤的壓力和磅秤對人的支持力是一對平衡力
C.磅秤對人的支持力和地面對磅秤的支持力是一對平衡力
D.人受到重力和人對磅秤的壓力是一對平衡力
5.質(zhì)量相同的兩個(gè)物體甲和乙,分別用鋼索吊著,甲物體以3米/秒的速度向上勻速直線運(yùn)動,乙物體以5
米/秒的速度向下勻速直線運(yùn)動,若空氣阻力不計(jì),則鋼索對甲,乙兩物體的拉力Fl和尸2的關(guān)系是
()
A.F\=FiB.F\>F2C.CV尸2D.無法確定
6.如圖所示的情形中,作用在物體上的兩個(gè)力能平衡的是
3Nt
Jn'B.陽竽C
D.3立甲N
3N
7.小明觀察如下漫畫,總結(jié)了四個(gè)觀點(diǎn),錯(cuò)誤的是()
A.甲圖此刻人對箱子推力等于箱子受到的摩擦力
B.乙圖此刻箱子受到的摩擦力大于甲圖此刻箱子受到的摩擦力
C.丙圖此刻人對箱子有推力作用
D.丙圖箱子在同一水平面上滑動時(shí)受到的摩擦力大小不變
8.牛頓第一定律是建立在
A.直接實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上B.日常生活經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上
C.科學(xué)家的推理上D.大量實(shí)驗(yàn)、事實(shí)和科學(xué)家推理相結(jié)合的基礎(chǔ)上
9.如果你在向前直線行駛的火車(汽車或輪船)里做一小實(shí)驗(yàn),如圖所示,讓手中的物塊自由下落,那么
物塊將會落在
A.正下方A處B.偏向運(yùn)動方向B處C.偏向運(yùn)動反方向D.以上三
種情況均有可能
10.下列物體運(yùn)動狀態(tài)沒有改變的是
A.飛機(jī)加速上升
B.汽車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后逐漸變慢并停止
C.跳傘者從空中勻速下落
D.汽車啟動,速度逐漸加快
11.如圖所示的四個(gè)實(shí)例中,目的是增大摩擦的是()
13.如圖所示,木塊a放在粗糙水平桌面上,木塊b放在木塊a上面,在水平拉力尸作用下一起向右做勻速
直線運(yùn)動,空氣阻力不計(jì)。下列判斷中正確的是()
b
IF
a--------
////////////////////////////////
A.拉力F和a受到的摩擦力大小相等
B.b在水平方向上不受力
C.a受到的重力和地面對a的支持力是一對平衡力
D.木塊a受到的摩擦力與木塊b受到的摩擦力是一對相互作用力
14.如圖所示,木塊M在水平桌面上勻速向右滑動,這時(shí),左盤總重為2N,右盤總重為2.5N,下列相關(guān)
描述中正確的有()
能公
A.木塊M受到不平衡的力
B.要想木塊M勻速向左運(yùn)動,應(yīng)在左盤中加入IN的鉤碼
C.若將木塊M換成小車,該裝置可用探究二力平衡狀態(tài)
D.木塊只受水平方向上的兩個(gè)力處于平衡狀態(tài)
15.小明參加體育考試,下列說法正確的是()
A.引體向上時(shí),靜止掛在橫桿上的小明受到的拉力與重力是一對平衡力
B.小明長跑時(shí),沖過終點(diǎn)不能立即停下來,是由于小明受到慣性
C.墊排球時(shí),排球向上彈起說明力可以改變物體的形狀
D.墊排球時(shí),小明感到手疼痛,說明力的作用是相互的
二、綜合題
16.如圖所示,在探究“阻力對物體運(yùn)動的影響'’的實(shí)驗(yàn)中,讓小車從同一斜面的(同一/不同)高度由
靜止開始滑下,進(jìn)入水平面后由于,小車?yán)^續(xù)運(yùn)動。圖(甲/乙/丙)實(shí)驗(yàn)中小車的速度減小得最
慢。
毛巾棉布,板
甲乙丙
17.沿水平方向勻速飛行的轟炸機(jī),要擊中目標(biāo),應(yīng)在(填“目標(biāo)正上方”或“到達(dá)目標(biāo)上方前“)投彈,
這里主要考慮了的原因。
18.某同學(xué)用2N的力沿水平方向推一輛在水平桌面上的小車,小車沿力的方向做勻速直線運(yùn)動,則小車受
到的摩擦力大小是N;若僅把水平推力由2N增大為3N后,則小車受到的摩擦力大小將
(選填“變大""變小''或"不變”).
19.重50N的桌子放在粗糙程度相同的水平地面上,小明用10N的水平推力推它,但沒有推動,桌子受到
的摩擦力為N;當(dāng)用30N的力推桌子時(shí),桌子恰好做勻速直線運(yùn)動,則桌子受到的摩擦力是N;
當(dāng)用50N的力推桌子時(shí),桌子受到的摩擦力是N,此時(shí)桌子做運(yùn)動(選填“加速”“減速”或“勻
速假如運(yùn)動的桌子所受的一切外力同時(shí)消失,它將做運(yùn)動。
20.我市共享單車租賃系統(tǒng)正式運(yùn)行以來,質(zhì)量為50kg的小明堅(jiān)持騎自行車上學(xué),自行車的整車質(zhì)量10kg.(g
取10N/kg)
(1)若小明騎車時(shí)受到的阻力為總重的0.02倍,求車受到的阻力?
(2)求自行車單獨(dú)靜止在地面時(shí),自行車對地面的壓力?(沒有相關(guān)知識說明不得分)
21.我國自主研發(fā)了一種氫燃料汽車,它使用氫氣代替汽油,該車的質(zhì)量是16,在一次測試中,汽車在平
直路面上5min內(nèi)勻速直線行駛了9000m,車受到阻力是車重的0.2倍(取g=10N/kg)求:
(1)汽車受到的重力;
(2)汽車運(yùn)動的速度;
(3)汽車受到的牽引力.
22.如圖,雙輪電動平衡車越來越受到人們的喜愛。質(zhì)量為40kg的小紅駕駛平衡車在平直的路面上勻速行
駛,5min通過的路程為900m。已知平衡車的質(zhì)量為10kg,平衡車受到的阻力為總重的0.1倍,g取10N/kg。
求:
(1)平衡車的速度;
(2)平衡車的重力;
(3)小紅駕駛平衡車時(shí),平衡車的牽引力。
23.豎直上拋一個(gè)小球,在運(yùn)動中該小球受到的空氣阻力%的方向始終跟運(yùn)動方向相反,大小都為0.49牛,
己知在上升過程中,小球所受合力大小為4.41牛。求:
(1)小球所受重力的大小。
(2)小球的質(zhì)量。
(3)小球在下降過程中所受合力的大小和方向。
參考答案
1.A
【詳解】
圖中物體A做勻速直線運(yùn)動,所以在水平方向上它受到的拉力與摩擦力是一對平衡力.摩擦力的方向與物
體運(yùn)動的方向相反,物體向右運(yùn)動,摩擦力應(yīng)該向左;使物體A運(yùn)動的力來自物體B的拉力,在經(jīng)過定滑
輪改變方向之后,這個(gè)力的大小沒有改變,仍為15N,所以摩擦力的大小與之相等,也是15N.
故選A.
2.A
【解析】
已知飛機(jī)沿水平方向向左做勻速直線運(yùn)動,每隔1s從飛機(jī)上投擲一包救災(zāi)物資,救災(zāi)物資由于慣性,保持
原來的運(yùn)動狀態(tài)不變,繼續(xù)向前飛行,所以這三包救災(zāi)物資在下落過程中,都是以原來的速度向前運(yùn)動,
三包救災(zāi)物資由于受重力作用,同時(shí)向下做自由落體運(yùn)動,因此三包救災(zāi)物資下落時(shí),在同一鉛垂線上,
故A正確,選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤.
答案為A.
3.B
【詳解】
A.為了能跑得更快一點(diǎn),同學(xué)們應(yīng)穿鞋底凹凸不平的鞋,這樣在壓力一定時(shí),可以增大接觸面的粗糙程度,
來增大走路時(shí)鞋底與地面之間的摩擦力,故A錯(cuò)誤;
B.力的大小、方向、作用點(diǎn)是力的三要素,對物體的運(yùn)動狀態(tài)都有影響,所以,踢足球時(shí),對足球的作用
效果與力的大小、方向、作用點(diǎn)都有關(guān),故B正確;
C.足球在空中飛行的過程中,受到重力和空氣的阻力作用,故C錯(cuò)誤;
D.地面上滾動的足球,最終會停下來,是因?yàn)槭艿阶枇ψ饔?,運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變,而不是物體的運(yùn)動需要
力的作用維持,故D錯(cuò)誤。
故選B。
4.A
【分析】
二力平衡的條件是:兩個(gè)力必須作用在同一個(gè)物體上;大小相等;方向相反;在同一直線上.只有同時(shí)滿
足這四個(gè)條件,兩個(gè)力才是平衡力.
【詳解】
A.磅秤對人的支持力作用在人上,方向豎直向上,人受到的重力是地球?qū)θ说奈?,方向豎直向下,所
以這兩個(gè)力都作用在同一物體上,方向相反;在同一直線上.這兩個(gè)力符合二力平衡條件,是平衡力,故A
正確;
B.人對磅秤的壓力作用在磅秤上,磅秤對人的支持力作用在人上,這兩個(gè)力分別作用在兩個(gè)物體上,它們
是相互作用力,不符合二力平衡的條件,二力不是平衡力,故B錯(cuò)誤;
C.磅秤對人的支持力是作用在人上,地面對磅秤的支持力作用在磅秤上,兩個(gè)力沒有作用在同一物體上,
不符合二力平衡的條件,二力不是平衡力,故C錯(cuò)誤;
D.人受到的重力作用在人上,方向豎直向下,人對磅秤的壓力作用在磅秤上,方向也向下,二力既沒有作
用在同一物體上,方向也不相反,不符合二力平衡的條件,二力不是平衡力,故D錯(cuò)誤.
故選A.
5.A
【詳解】
物體的質(zhì)量相同,根據(jù)G=mg可知重力相同,物體勻速上升和勻速下降,物體在豎直方向上都受到豎直向
上的拉力和豎直向下的重力作用,這兩個(gè)力都是平衡力,大小相等,物體的重力相同,物體受到的拉力相
同,所以尸1=危,故選項(xiàng)A符合題意,選項(xiàng)BCD不符合題意。
6.D
【詳解】
A.由圖示可知,兩個(gè)力大小相等,沒有作用在一條直線上,不是平衡力,A錯(cuò)誤;
B.由圖示可知,兩個(gè)力大小相等,方向相反,作用在一條直線上,但作用在不同物體上,不是平衡力,B
錯(cuò)誤;
C.由圖示可知,兩個(gè)力大小相等,方向相反,沒有作用在一條直線上,不是平衡力,C錯(cuò)誤;
D.由圖示可知,兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用在一條直線上、作用在一個(gè)物體上,是一對平衡力,D
正確。
故選D。
7.C
【詳解】
A.甲圖中箱子處于靜止?fàn)顟B(tài),受平衡力,推力等于靜摩擦力,故A正確,A不符合題意;
B.乙圖中箱子處于靜止?fàn)顟B(tài),受平衡力,推力等于靜摩擦力,但推力相比甲圖增大了,所以靜摩擦力也增
大了,故B正確,B不符合題意;
C.人和箱子不再接觸,所以人對箱子沒有了推力,箱子由于慣性繼續(xù)往前滑行,故C錯(cuò)誤,C符合題意;
D.丙圖中箱子對水平面的壓力是一定的,接觸面粗糙程度是一定的,所以丙圖箱子在同一水平面上滑動時(shí)
受到的摩擦力大小不變,故D正確,D不符合題意。
故選C。
8.D
【詳解】
由于絕對光滑的水平面是不存在的,絕對不受力的情況也是一種理想情況,即不能直接實(shí)驗(yàn)或根據(jù)日常生
活經(jīng)驗(yàn),所以,牛頓第一定律是建立在實(shí)驗(yàn)和科學(xué)推理相結(jié)合的基礎(chǔ)上的,故只有D正確。
9.D
【詳解】
當(dāng)汽車做勻速直線運(yùn)動的時(shí)候,物塊在自由落下的過程中由于慣性還要保持原來的速度繼續(xù)向前運(yùn)動,因
此相對于車廂而言是靜止的,在自然下落的時(shí)候,仍然會落到物塊正下方的4位置;當(dāng)手中物塊自由落下
時(shí),汽車突然加速,物塊在自由落下的過程中,由于慣性,仍然保持原來的速度繼續(xù)向前運(yùn)動,而汽車以
較大的速度向前運(yùn)動,因此物塊將落在原處正下方后的C點(diǎn)即偏向運(yùn)動反方向;當(dāng)手中物塊自由落下時(shí),
汽車突然減速,物塊在自由落下的過程中,由于慣性,仍保持原來較大的速度向前運(yùn)動,而汽車以較小的
速度向前運(yùn)動,因此物塊將落在原處正下方前的B點(diǎn)即偏向運(yùn)動方向B處。所以三種情況都有可能。故選
D.
10.C
【詳解】
A、飛機(jī)加速上升,其速度發(fā)生了變化,故運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了改變,不合題意;
B、汽車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后逐漸變慢并停止,其速度發(fā)生了變化,故運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了改變,不合題意;
C、跳傘者從空中勻速下落,其速度和方向均不變,故運(yùn)動狀態(tài)不變,符合題意;
D、汽車啟動,速度逐漸加快,故運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了改變,不合題意.
故選C.
II.C
【詳解】
A.墊上滾木搬運(yùn)重物是通過變滑動摩擦為滾動摩擦來減小摩擦的,故A不符合題意;
B.磁懸浮列車是利用使相互接觸的兩個(gè)面分離來減小摩擦的,故B不符合題意;
C.輪胎上有凹凸不平的花紋是通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦的,故C符合題意;
D.給車輪的軸加潤滑油是通過減小接觸面的粗糙程度來減小摩擦的,故D不符合題意。
故選C。
12.B
【解析】A、自行車腳踏上刻有紋線,是在壓力一定時(shí),通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力。故A
不合題意;
B、軸承上裝有滾珠,屬于用滾動代替滑動來減小摩擦。故B符合題意;
C、汽車輪胎上刻有花紋,是在壓力一定時(shí),通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力。故C不合題意;
D、自行車的車把上刻有條紋,是在壓力一定時(shí),通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力。故D不合題
意。
故選:Bo
13.AB
【詳解】
AC.把a(bǔ)和b看做整體,a受到水平向右的拉力廠和水平向左的摩擦力,豎直向下a和b的重力、豎直向上
a受到的支持力,因物體做勻速直線勻速時(shí)處于平衡狀態(tài),所以,拉力F和a受到的摩擦力大小相等,a和
b受到的重力之和與地面對a的支持力是一對平衡力,故A正確,C錯(cuò)誤;
B.b做勻速直線運(yùn)動,處于平衡狀態(tài),受到的力是平衡力,對b進(jìn)行受力分析可知,受到豎直向上的支持
力和豎直向下的重力,b與a之間沒有相對運(yùn)動或者相對運(yùn)動的趨勢,水平方向不受力,故B正確;
D.木塊b不受摩擦力,木塊a受到的摩擦力與木塊a對地面的摩擦力是一對相互作用力,故D錯(cuò)誤。
故選AB?
14.BC
【詳解】
A.木塊M在水平桌面上勻速向右滑動,處于勻速直線運(yùn)動狀態(tài),受到的是平衡力,故A錯(cuò)誤;
B.由題意可知,向左的拉力為2N,向右的拉力為2.5N,則摩擦力的大小為
戶2.5N-2N=0.5N
要想木塊M勻速向左運(yùn)動,此時(shí)的滑動摩擦力的方向是向左的,則向左的拉力應(yīng)該為
2.5N+0.5N=3N
即應(yīng)在左盤中加入的鉤碼的重力為
3N-2N=1N
故B正確;
C.若將木塊M換成小車,由于小車與水平面之間的摩擦力是滾動摩擦,摩擦力較小,該裝置可用探究二
力平衡的條件,故C正確;
D.木塊靜止不動,由于物塊在水平方向上向左和向右的拉力不相同,所以受到摩擦力的作用,在三個(gè)力的
作用下處于平衡狀態(tài),故D錯(cuò)誤。
故選BCo
15.AD
【詳解】
A.小明做引體向上靜止不動時(shí),處于平衡狀態(tài),對小明受力分析,他在豎直方向上受到拉力和重力作用,
那么這兩力大小相等、方向相反、作用在一條直線同一物體上,是一對平衡力,故A正確;
B.小明長跑時(shí)沖過終點(diǎn)不能立即停下來,是由于小明具有慣性,不能說受到慣性,故B錯(cuò)誤;
C.墊排球時(shí),排球向上彈起,改變了排球的運(yùn)動方向,說明力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài),故C錯(cuò)誤;
D.墊排球時(shí),小明感到手疼痛,說明排球?qū)π∶鞯氖质┘恿肆?,而手對排球也施加了力,說明物體間力的
作用是相互的,故D正確。
故選AD,
16.同一慣性丙
【詳解】
根據(jù)控制變量法,要比較小車在不同的水平面上運(yùn)動的距離,必須讓小車進(jìn)入水平面時(shí)有相同的速度,這
樣必須使同一小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下。
小車進(jìn)入水平面后,由于慣性繼續(xù)運(yùn)動。
圖丙中,木板的接觸面最光滑時(shí),對小車的阻力最小,小車運(yùn)動的距離最長,速度減小得最慢。
17.到達(dá)目標(biāo)上方前慣性
【詳解】
沿水平方向勻速飛行的轟炸機(jī),投出的彈由于慣性要保持原來向前的運(yùn)動狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動,所以要擊中
地面上的目標(biāo),應(yīng)在到達(dá)目標(biāo)上方前投彈。
18.2不變
【詳解】
小車在水平方向上作勻速直線運(yùn)動,小車在水平方向上處于平衡狀態(tài),則在水平方向上受的力是平衡力;
即摩擦力和推力是一對平衡力;推力大小等于2N,摩擦力大小也為2N。
當(dāng)水平推力由2N增大為3N后,由于接觸面的粗糙程度以及小車對地面的壓力大小都不變,小車受到的摩
擦力大小將不變。
19.103030加速勻速直線
【詳解】
當(dāng)桌子受10N的水平推力,桌子未動,說明:桌子處于靜止?fàn)顟B(tài),則在水平方向。上所受的推力與摩擦力
二力平衡,摩擦力等于推力等于10No
當(dāng)用30N的力推桌子時(shí),桌子恰好做勻速直線運(yùn)動,此時(shí)摩擦力與推力是--對平衡力,則摩擦力的大小為
30N。
當(dāng)用50N的力推桌子時(shí),箱子對地面的壓力和接觸面的粗糙程度不變,所以摩擦力大小不變,仍為30N。
此時(shí)箱子所受合力的大小為
F=F-f=50N-30N=20N
合力方向與推力方向一致,所以桌子做加速運(yùn)動。
假如運(yùn)動的物體所受的一切外力同時(shí)消失,物體將保持原速度和方向做勻速直線運(yùn)動。
20.(1)12N,(2)因?yàn)殪o止,車受到的重力和支持力是一對平衡力,大小相等即FLG=100N;壓力和支
持力是相互作用力,大小相等FH;=FQ100N.
【詳解】
(1)Gs=m/,g+m小叫g(shù)=1Okgx10N/kg+50kgx10N/kg=600N,
由于騎車時(shí)受到的阻力為總重的0.02倍,則f=0.02Gs=0.02x600N=12N.
(2)自行車單獨(dú)靜止在地面時(shí),受到重力和支持力的作用,因?yàn)殪o止,這兩個(gè)力是一對平衡力,大小相等,
即Ft=G=10kgxl0N/kg=100N.
壓力和支持力是相互作用力,大小相等F肝F/=100N.
答:(1)車受到的阻力為12N;(2)自行車單獨(dú)靜止在地面時(shí),自行車對地面的壓力為100N;
21.(1)1.6xl04N;(2)30m/s;(3)3200N.
【詳解】
(1)汽車受到的重力為:G=mg=1.6xlO3kgxlON/kg=1.6xlO4N;
s
(2)汽車運(yùn)動的速度:-=£=?90嚶00//?=30機(jī)/s;
t5x60s
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