交通運輸行業(yè)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)文件匯編

交通運輸行業(yè)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)文件匯編交通運輸行業(yè)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)文件匯編風(fēng)險分級管控與隱患排查治理XXXX有限公司202等線3號，單倍行距，段前23斷后0等線3號，單倍行距，段前23斷后04等線3號，單倍行距，段前23斷后0等線3號，單倍行距，段前23斷后02/2目錄一、企業(yè)基本情況 3（一）運輸企業(yè)概況 31.經(jīng)營范圍 32.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 3二、風(fēng)險辨識評估管控 5（一）總體風(fēng)險情況 5（二）風(fēng)險辨識評估規(guī)則 71.風(fēng)險辨識 72.風(fēng)險評估 7（三）崗位風(fēng)險告知卡 10三、隱患排查治理驗收 11（一）隱患排查總表 11（二）隱患排查整改記錄表 35四、附件 36附件1：風(fēng)險辨識評估管控措施清單 36附件2：安全管理制度和操作規(guī)程的修訂建議 54一、建立健全安全風(fēng)險管理制度 54二、健全隱患排查治理制度 60一、企業(yè)基本情況（一）運輸企業(yè)概況1.經(jīng)營范圍XXXXXX運輸有限公司成立于202X年X月X日，公司位于XX市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)XX路X號，公司道路貨物運輸經(jīng)營范圍為XX、XX運輸。2.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)公司內(nèi)設(shè)安全科、財務(wù)科等職能部門，協(xié)助主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行公司管理，負(fù)責(zé)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)工作的實施、培訓(xùn)、督促落實等工作。(1)成立“雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)”工作領(lǐng)導(dǎo)組:組長：總經(jīng)理副組長：安全經(jīng)理成員：各部門負(fù)責(zé)人及部門成員(2)領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)公司主要負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)風(fēng)險管理工作全面負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)風(fēng)險管理職責(zé)，其他負(fù)責(zé)人對各自分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)風(fēng)險管理負(fù)相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。公司安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)風(fēng)險的綜合監(jiān)督管理，組織開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識、評估、管控等工作，監(jiān)督其他部門管理涉及各自業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)風(fēng)險。重大風(fēng)險由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組直接負(fù)責(zé)管理。二、風(fēng)險辨識評估管控（一）總體風(fēng)險情況序號辨識單元辨識子單元風(fēng)險事件風(fēng)險程度D1裝卸貨裝卸貨等待車輛傷害12一般物體打擊6一般機(jī)械傷害4較小2運輸車輛檢查車輛傷害20一般車輛行駛車輛碰撞行人、非機(jī)動車48較大車輛碰撞機(jī)動車、橋梁墩臺、護(hù)欄等48較大車輛側(cè)翻40較大火災(zāi)爆炸50較大車輛拋錨30較大貨物塌落25較大突發(fā)疾病18一般3停放停車管理車輛傷害12一般車輛碰撞24較大4維護(hù)維護(hù)作業(yè)灼燙6一般觸電3較小從風(fēng)險辨識結(jié)果來看，企業(yè)在普通貨物裝卸貨、運輸、停放、維護(hù)過程中不存在重大風(fēng)險，存在有較大風(fēng)險，其中運輸作業(yè)過程中較大風(fēng)險有車輛碰撞行人、非機(jī)動車、車輛碰撞機(jī)動車、橋梁墩臺、護(hù)欄等、車輛側(cè)翻、火災(zāi)爆炸、車輛拋錨、貨物塌落，其他環(huán)節(jié)整體風(fēng)險一般。風(fēng)險辨識評估管控措施清單詳見附件1。（二）風(fēng)險辨識評估規(guī)則1.風(fēng)險辨識（1）辨識頻次全面辨識：每年至少開展一次（推薦每季度開展一次）推薦每季度開展一次全面辨識的原因：一是根據(jù)《江蘇省安全生產(chǎn)條例》第十四條生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人除應(yīng)當(dāng)履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)職責(zé)外，還應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：推薦每季度開展一次全面辨識的原因：一是根據(jù)《江蘇省安全生產(chǎn)條例》第十四條生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人除應(yīng)當(dāng)履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)職責(zé)外，還應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：（一）每季度至少組織一次安全生產(chǎn)全面檢查，研究分析安全生產(chǎn)存在問題；二是根據(jù)安全風(fēng)險管理持續(xù)運行的現(xiàn)實需求，需要定期收集道路運輸相關(guān)事故案例，更新完善風(fēng)險分析內(nèi)容。專項辨識：根據(jù)實際情況開展。（2）辨識范圍與普通貨物道路運輸密切相關(guān)的所有作業(yè)環(huán)節(jié)和普通貨物運輸車輛裝卸貨、行駛、停放和維護(hù)的所有場所。（3）致險因素人的因素、物的因素、環(huán)境的因素、管理的因素。2.風(fēng)險評估（1）初始風(fēng)險評估參考《風(fēng)險管理指南》《風(fēng)險管理風(fēng)險評估技術(shù)》《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范（試行）》等確定。風(fēng)險程度D=發(fā)生可能性L×嚴(yán)重程度C可能性L的判斷標(biāo)準(zhǔn)可能性級別可能性描述發(fā)生概率取值區(qū)間極高完全可以預(yù)料本公司經(jīng)常發(fā)生(9,10]高相當(dāng)可能本公司發(fā)生過(6,9]中等可能，不經(jīng)常本行業(yè)發(fā)生過(3,6]低不大可能，意外其他行業(yè)發(fā)生過(1,3]極低極不可能從沒有發(fā)生過(0,1]后果嚴(yán)重度C的判斷標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重度等級嚴(yán)重度描述取值區(qū)間特別嚴(yán)重造成或可能造成30人以上死亡（或失蹤），或者100人以上重傷（或急性工業(yè)中毒），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失，或者特別重大生態(tài)環(huán)境災(zāi)害或公共衛(wèi)生事件，或者產(chǎn)生特別重大的社會影響。(8,10]嚴(yán)重造成或可能造成10人以上30人以下死亡（或失蹤），或者50人以上100人以下重傷（或急性工業(yè)中毒），或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，或者重大生態(tài)環(huán)境災(zāi)害或公共衛(wèi)生事件，或者產(chǎn)生重大的社會影響。(5,8]較為嚴(yán)重造成或可能造成3人以上10人以下死亡（或失蹤），或者10人以上50人以下重傷（或急性工業(yè)中毒），或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，或者較大生態(tài)環(huán)境災(zāi)害或公共衛(wèi)生事件，或者產(chǎn)生較大的社會影響。(2,5]一般造成或可能造成3人以下死亡（或失蹤），或者10人以下重傷（或急性工業(yè)中毒），或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，或者一般生態(tài)環(huán)境災(zāi)害或公共衛(wèi)生事件，或者產(chǎn)生較小的社會影響。(1,2]風(fēng)險程度D的判斷標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險等級風(fēng)險描述取值區(qū)間重大高度危險，需要極其重視(55,100]較大較為危險，需要加以重視(20,55]一般一般危險，需要整改(5,20]較小較小危險，可以優(yōu)化(0,5]（三）崗位風(fēng)險告知卡三、隱患排查治理驗收（一）隱患排查總表序號排查項目排查標(biāo)準(zhǔn)排查內(nèi)容頻次責(zé)任部門實際情況01經(jīng)營許可營業(yè)執(zhí)照營業(yè)執(zhí)照合法有效，營業(yè)執(zhí)照記載事項發(fā)生變更的依法辦理變更登記。營業(yè)執(zhí)照記載事項是否發(fā)生變更。每季度安全科總經(jīng)理是否處在營業(yè)執(zhí)照的營業(yè)期限內(nèi)。是否在企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)填寫年度報告。道路運輸經(jīng)營許可持有效的道路運輸經(jīng)營許可證，定期審驗。許可證記載事項是否發(fā)生變更。每季度安全科總經(jīng)理許可證經(jīng)營范圍是否與營業(yè)執(zhí)照保持一致。年度審驗條形碼是否在有效期內(nèi)。營運范圍按照許可的經(jīng)營范圍開展經(jīng)營活動。是否按照許可的經(jīng)營范圍開展經(jīng)營活動每季度安全科總經(jīng)理02安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)任制建立健全建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確從總經(jīng)理到一線從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)和考核標(biāo)準(zhǔn)，層層簽訂責(zé)任書。是否建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。每季度總經(jīng)理安全科責(zé)任制是否明確從總經(jīng)理到一線從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)和考核標(biāo)準(zhǔn)。是否層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書?？偨?jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，并熟悉相關(guān)內(nèi)容。總經(jīng)理的安全生產(chǎn)職責(zé)是否包括《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《江蘇省安全生產(chǎn)條例》明確的職責(zé)?？偨?jīng)理是否熟悉相關(guān)內(nèi)容。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求；安全生產(chǎn)管理人員熟悉相關(guān)內(nèi)容。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)是否包括《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《江蘇省安全生產(chǎn)條例》明確的職責(zé)。每季度安全科安全生產(chǎn)管理人員是否熟悉相關(guān)內(nèi)容。其他負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求和實際情況。其他負(fù)責(zé)人是否按照“一崗雙責(zé)”原則和實際情況明確安全生產(chǎn)職責(zé)。責(zé)任制公示以適當(dāng)方式在適當(dāng)位置對建立的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行長期公示。是否以適當(dāng)方式在適當(dāng)位置對建立的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行長期公示。安全科公示內(nèi)容是否包括所有層級、所有崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任、安全生產(chǎn)責(zé)任范圍、安全生產(chǎn)責(zé)任考核標(biāo)準(zhǔn)等。責(zé)任制教育培訓(xùn)將安全生產(chǎn)責(zé)任制教育培訓(xùn)工作納入安全生產(chǎn)年度培訓(xùn)計劃，指定專人組織實施。安全生產(chǎn)責(zé)任制的教育培訓(xùn)是否納入安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃。安全科是否組織實施安全生產(chǎn)責(zé)任制的教育培訓(xùn)。是否將安全生產(chǎn)責(zé)任制教育培訓(xùn)情況記錄至安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)檔案。責(zé)任制落實考核定期考核各層級、各部門、各類人員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。是否建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況考核獎懲制度。安全科是否按照考核獎懲制度對全員的安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況進(jìn)行考核和獎懲。03安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，包括但并不限于：（1）從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度（2）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度（3）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度（4）從業(yè)人員、專用車輛、設(shè)備及停車場地安全管理制度（5）應(yīng)急救援預(yù)案制度（6）安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程（7）安全生產(chǎn)考核與獎懲制度（8）安全事故報告、統(tǒng)計與處理制度（9）車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度（10）安全費用管理制度（11）安全風(fēng)險管理制度（12）隱患排查治理制度是否建立、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，包括但并不限于：（1）從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度（2）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度（3）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度（4）從業(yè)人員、專用車輛、設(shè)備及停車場地安全管理制度（5）應(yīng)急救援預(yù)案制度（6）安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程（7）安全生產(chǎn)考核與獎懲制度（8）安全事故報告、統(tǒng)計與處理制度（9）車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度（10）安全費用管理制度（11）安全風(fēng)險管理制度（12）隱患排查治理制度每季度安全科總經(jīng)理安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否通過發(fā)放、教育培訓(xùn)等方式告知從業(yè)人員。崗位安全操作規(guī)程建立、健全駕駛員、監(jiān)控員等崗位安全操作規(guī)程。是否建立、健全駕駛員、監(jiān)控員等崗位安全操作規(guī)程。每季度安全科總經(jīng)理崗位安全操作規(guī)程是否通過發(fā)放、教育培訓(xùn)等方式告知從業(yè)人員。04機(jī)構(gòu)及人員管理安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置與企業(yè)規(guī)模相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備足夠數(shù)量的專職安全管理人員；從業(yè)人員在100人及以上或年主營業(yè)務(wù)收入2000萬元及以上的配備安全總監(jiān)。是否發(fā)文設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。每季度總經(jīng)理安全科是否按照《江蘇省安全生產(chǎn)條例》配備足夠數(shù)量的專職安全生產(chǎn)管理人員。從業(yè)人員在100人及以上或年主營業(yè)務(wù)收入2000萬元及以上的是否配備安全總監(jiān)。車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和人員車輛數(shù)在30（含）以上的設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備車輛技術(shù)管理人員。車輛數(shù)在30以下的配備車輛技術(shù)管理人員。是否發(fā)文設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。每季度總經(jīng)理安全科是否配備車輛技術(shù)管理人員。監(jiān)控人員擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的按照每100輛車1人、最少2人的標(biāo)準(zhǔn)配備專職監(jiān)控人員；監(jiān)控人員經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后上崗。是否配備專職監(jiān)控人員。每季度總經(jīng)理安全科專職監(jiān)控人員數(shù)量是否符合《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定。監(jiān)控人員是否經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后上崗。從業(yè)資格總經(jīng)理、安全生產(chǎn)管理人員具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)考核合格?？偨?jīng)理是否取得總經(jīng)理安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格證或經(jīng)主管部門認(rèn)可的在線考核合格證明。每季度總經(jīng)理安全科安全科安全生產(chǎn)管理人員是否取得安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格證或經(jīng)主管部門認(rèn)可的在線考核合格證明。駕駛員符合規(guī)定條件，持有效的從業(yè)資格證件。駕駛員是否取得有效的機(jī)動車駕駛證。每季度駕駛員年齡是否超過60周歲。駕駛員3年內(nèi)是否發(fā)生亡人事故負(fù)同等以上責(zé)任。駕駛員是否取得有效的從業(yè)資格證件。駕駛員交通違法記分是否滿12分。05安全活動安全會議每季度至少召開1次安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議，安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)每月至少召開1次安全工作例會。是否每季度至少召開1次安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議。每季度總經(jīng)理安全科安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)是否每月至少召開1次安全工作例會。安全會議是否做好會議記錄。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制定安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃，每月至少開展1次從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。是否制定安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃。每季度總經(jīng)理安全科是否每月至少開展1次從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。對全部從業(yè)人員開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和考核。是否對全部從業(yè)人員開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和考核。教育培訓(xùn)內(nèi)容包括法律法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程、專業(yè)知識、應(yīng)急處置、事故案例等。教育培訓(xùn)內(nèi)容是否包括法律法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程、專業(yè)知識、應(yīng)急處置、事故案例等。駕駛員上崗前經(jīng)過道路貨物運輸基本知識培訓(xùn)，并通過考核。駕駛員上崗前是否經(jīng)過道路貨物運輸基本知識培訓(xùn)，并通過考核。總經(jīng)理、安全生產(chǎn)管理人員和其他從業(yè)人員的安全培訓(xùn)學(xué)時符合要求?？偨?jīng)理、安全生產(chǎn)管理人員安全培訓(xùn)學(xué)時是否符合初次安全培訓(xùn)時間不少于32學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時，3年復(fù)審一次；資格培訓(xùn)不少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于16學(xué)時，3年復(fù)審一次。其他從業(yè)人員安全培訓(xùn)學(xué)時是否符合崗前培訓(xùn)至少24學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間至少8學(xué)時。建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)檔案，妥善保存至少3年。是否按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)檔案，并做好記錄。教育培訓(xùn)檔案是否妥善保存至少3年。06貨物運輸車輛基礎(chǔ)條件車輛技術(shù)等級為二級及以上。車輛技術(shù)等級是否為二級及以上。每季度總經(jīng)理安全科檢測維護(hù)根據(jù)車輛維護(hù)周期要求，制定車輛維護(hù)計劃，按期組織實施。是否制定車輛維護(hù)計劃?？偨?jīng)理安全科是否按照計劃進(jìn)行車輛保養(yǎng)維護(hù)。是否每年至少開展一次二級維護(hù)工作。是否每年至少開展一次二級維護(hù)工作。二級維護(hù)后是否索取竣工出廠合格證。是否每12個月進(jìn)行1次檢測和評定。是否每12個月進(jìn)行1次檢測和評定。車輛報廢在車輛使用年限內(nèi)使用車輛。道路貨物運輸車輛使用是否超過或臨近規(guī)定年限?？偨?jīng)理安全科車輛保險投保承運人責(zé)任險。所有車輛的承運人責(zé)任險等是否有效?？偨?jīng)理安全科車輛技術(shù)檔案建立車輛技術(shù)檔案，實行一車一檔管理，內(nèi)容準(zhǔn)確、詳實，及時更新。是否規(guī)范建立車輛技術(shù)檔案。每季度總經(jīng)理安全科車輛技術(shù)檔案是否包括車輛基本信息、車輛技術(shù)等級評定、客車類型等級評定或者年度類型等級評定復(fù)核、車輛維護(hù)和修理（含《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》）、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。車輛外觀車輛無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。車輛有無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。每次安全科車隊保險杠、后視鏡、下視鏡等完好。保險杠、后視鏡、下視鏡等是否完好。風(fēng)窗玻璃齊全，無裂紋、破損，不張貼鏡面反光遮陽膜。風(fēng)窗玻璃是否齊全，有無裂紋、破損。風(fēng)窗玻璃是否張貼鏡面反光遮陽膜。發(fā)動機(jī)潤滑油液面高度符合規(guī)定。發(fā)動機(jī)潤滑油液面高度是否符合規(guī)定。同軸兩側(cè)裝用同一型號、規(guī)格和花紋的輪胎，螺栓、半軸螺栓齊全、緊固；胎面、胎壁無影響使用的缺損、異常磨損和變形；轉(zhuǎn)向輪不裝用翻新胎；胎壓正常，胎冠花紋中無異物。是否裝用子午線輪胎（代號R）。同軸兩側(cè)是否裝用同一型號、規(guī)格和花紋的輪胎。輪胎規(guī)格是否與機(jī)動車登記信息相符。輪胎螺栓、半軸螺栓是否齊全、緊固。輪胎胎面、胎壁有無影響使用的缺損、異常磨損和變形。輪胎胎面磨損標(biāo)志是否可見。輪胎是否為翻新胎。胎壓是否正常，胎冠花紋中有無異物。駕駛室（區(qū)）兩側(cè)、欄板車輛兩側(cè)、車身后部噴涂/粘貼/設(shè)置的標(biāo)識、標(biāo)注和標(biāo)牌準(zhǔn)確、清晰。貨車（半掛牽引車除外）駕駛室（區(qū)）兩側(cè)噴涂的總質(zhì)量是否準(zhǔn)確、清晰。半掛牽引車駕駛室（區(qū)）兩側(cè)噴涂的最大允許牽引質(zhì)量是否準(zhǔn)確、清晰。欄板貨車駕駛室兩側(cè)噴涂的欄板高度是否準(zhǔn)確、清晰。欄板結(jié)構(gòu)掛車車廂兩側(cè)噴涂的欄板高度是否準(zhǔn)確、清晰?？傎|(zhì)量大于等于4.5t的貨車（半掛牽引車除外）、掛車，車身（車廂）后部噴涂/粘貼/設(shè)置的放大號是否準(zhǔn)確、清晰。安全裝置安全帶完好，能正常使用。安全帶是否完好，能正常使用。安全科車隊攜帶兩只與最大允許總質(zhì)量和車輪尺寸相匹配的輪擋（停車楔）。是否隨車攜帶兩只輪擋。輪擋是否與最大允許總質(zhì)量和車輪尺寸相匹配。攜帶一個三角警示牌。是否隨車攜帶一個三角警示牌。攜帶一件反光背心。是否隨車攜帶至少一件反光背心。攜帶安全防護(hù)用品和應(yīng)急處理器材。是否按照應(yīng)急預(yù)案等的要求，隨車攜帶安全防護(hù)用品和應(yīng)急處理器材。滅火器等安全防護(hù)用品和應(yīng)急處理器材處在有效期內(nèi)，外觀無異常。滅火器等安全防護(hù)用品和應(yīng)急處理器材是否處在有效期內(nèi)，外觀有無異常。滅火器放置位置是否符合要求。導(dǎo)靜電橡膠拖地帶完好、長度適當(dāng)。導(dǎo)靜電拖地帶是否完好，長度是否能夠完全接地。牌證標(biāo)志車輛按要求安裝、懸掛、粘貼、噴涂警示標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)記。標(biāo)志、標(biāo)牌是否完好，夜間可視性良好。安全科車隊隨車攜帶、粘貼有效的道路運輸證、從業(yè)資格證、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志等。是否隨車攜帶道路運輸證。駕駛員是否隨身攜帶從業(yè)資格證。是否隨車攜帶行駛證。是否粘貼檢驗合格標(biāo)志和保險標(biāo)志。動態(tài)檢查發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，怠速是否穩(wěn)定，有無異響。安全科車隊風(fēng)窗玻璃刮水器工作正常。風(fēng)窗玻璃刮水器工作是否正常。照明、信號指示裝置和儀表無異常。照明裝置有無異常。信號指示裝置有無異常。儀表有無異常。裝有車載診斷系統(tǒng)（OBD）的車輛，無與行車安全相關(guān)的故障信息。裝有車載診斷系統(tǒng)（OBD）的車輛，有無與行車安全相關(guān)的故障信息。方向盤轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便，無卡滯現(xiàn)象。方向盤轉(zhuǎn)動是否靈活，操縱是否方便，有無卡滯現(xiàn)象。換擋正常；離合器接合平穩(wěn)，無打滑、分離不徹底等現(xiàn)象。換擋是否正常。離合器接合是否平穩(wěn)，有無打滑、分離不徹底等現(xiàn)象。正常行駛時無制動阻滯、車輪抱死現(xiàn)象；制動時制動踏板動作正常，響應(yīng)迅速，方向盤無抖動，無跑偏現(xiàn)象。正常行駛時有無制動阻滯、車輪抱死現(xiàn)象。制動時制動踏板動作是否正常，響應(yīng)是否迅速，有無方向盤抖動和跑偏現(xiàn)象。07停車場地場地選址停車場無架空電力線路、通信線路穿越；配套建設(shè)加油加氣站時，與加油加氣設(shè)備保持安全防護(hù)距離。停車場有無架空電力線路穿越。每季度安全科停車場有無通信線路穿越。停車場配套建設(shè)加油加氣站時，是否與加油加氣設(shè)備保持安全防護(hù)距離。配套設(shè)施停車場設(shè)置必要的標(biāo)志、標(biāo)線等交通工程設(shè)施，標(biāo)志、標(biāo)線清晰醒目。是否設(shè)置必要的標(biāo)志、標(biāo)線等交通工程設(shè)施。安全科各類標(biāo)志、標(biāo)線是否清晰醒目。停車場的人車通道、值班室照明良好。停車場的人車通道、值班室是否照明良好。停車場配備必要的防護(hù)裝備及應(yīng)急救援器材、設(shè)備、物資。停車場是否配備必要的防護(hù)裝備及應(yīng)急救援器材、設(shè)備、物資。停車場應(yīng)設(shè)置干粉滅火器、泡沫滅火器、滅火毯、沙池等。是否設(shè)置干粉滅火器、泡沫滅火器、滅火毯、沙池等。停車管理停車場實行封閉管理，并在周邊設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志。停車場是否實行封閉管理。安全科停車場周邊是否設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志。08貨物運輸運前檢查運輸前對運輸車輛、衛(wèi)星定位裝置、標(biāo)志標(biāo)牌等進(jìn)行檢查。是否在貨物運輸前進(jìn)行檢查。安全科駕駛員車隊檢查對象是否包括車輛、衛(wèi)星定位裝置、標(biāo)志標(biāo)牌等。安全告知運輸前對駕駛員進(jìn)行安全告知。運輸前是否對駕駛員進(jìn)行安全告知。安全科車隊駕駛作業(yè)駕駛員不得超限、超載運輸，連續(xù)駕駛時間不超過4小時；超過4小時的，停車休息不少于20分鐘。制度或操作規(guī)程是否明確駕駛員不得超限、超載運輸和疲勞駕駛。安全科駕駛員駕駛員是否存在連續(xù)駕駛超過4小時的情況。駕駛員連續(xù)駕駛超過4小時的，停車休息時間是否不少于20分鐘。高速公路行駛速度不超過80km/h，其他道路不超過60km/h，有限速要求的從其規(guī)定。是否通過通知、培訓(xùn)等方式告知駕駛員最新的行駛限速要求。高速公路行駛速度是否超過80km/h。其他公路行駛速度是否超過60km/h。是否遵守惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日等的臨時限行規(guī)定。臨時停車運輸途中不得隨意停車；需要較長時間停車的，駕駛員按規(guī)定采取相應(yīng)的安全防范措施。制度或操作規(guī)程是否明確臨時停車要求。安全科車隊是否存在運輸途中隨意停車現(xiàn)象。較長時間停車，駕駛員是否采取安全防范措施。動態(tài)監(jiān)控按照動態(tài)監(jiān)控管理制度，定期開展車載終端和系統(tǒng)平臺的維護(hù)，車載終端和系統(tǒng)平臺正常運行。是否按照動態(tài)監(jiān)控管理制度，定期開展車載終端和系統(tǒng)平臺的維護(hù)。監(jiān)控員車載終端是否正常運行。系統(tǒng)平臺是否正常運行。監(jiān)控平臺完整、準(zhǔn)確地錄入車輛和駕駛員的基礎(chǔ)信息，及時更新。監(jiān)控平臺是否完整、準(zhǔn)確地錄入車輛和駕駛員的基礎(chǔ)信息，及時更新。按照規(guī)定設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛限值，在車輛運行期間對車輛和駕駛員進(jìn)行實時監(jiān)控管理。是否按照規(guī)定設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛限值。是否在車輛運行期間對車輛和駕駛員進(jìn)行實時監(jiān)控管理。監(jiān)控員實時分析、處理車輛行駛動態(tài)監(jiān)控信息，及時提醒駕駛員糾正超速、違反禁行規(guī)定、疲勞駕駛、離線位移、抽煙、接打電話等不良駕駛行為，并記錄至動態(tài)監(jiān)控臺賬。監(jiān)控員是否及時記錄超速、違反禁行規(guī)定、疲勞駕駛、離線位移、抽煙、接打電話等不良駕駛行為報警信息至動態(tài)監(jiān)控臺賬。駕駛員是否及時糾正不良駕駛行為。駕駛員未及時糾正不良駕駛行為的，監(jiān)控員是否及時提醒駕駛員糾正。09風(fēng)險分級管控辨識評估每年至少開展1次全面辨識，及時開展專項辨識；確定風(fēng)險等級；形成風(fēng)險清單。是否每年至少開展1次風(fēng)險全面辨識。每季度總經(jīng)理安全科是否形成風(fēng)險辨識清單。是否確定辨識出的風(fēng)險等級。分級管控科學(xué)制定并嚴(yán)格落實風(fēng)險分級管控措施，將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)。是否科學(xué)制定并嚴(yán)格落實風(fēng)險分級管控措施，將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)?？偨?jīng)理安全科對辨識、評估、登記、管控、應(yīng)急等進(jìn)行年度總結(jié)和分析，針對問題提出改進(jìn)措施。是否對辨識、評估、登記、管控、應(yīng)急等進(jìn)行年度總結(jié)和分析。是否針對發(fā)現(xiàn)的問題提出改進(jìn)措施。如實記錄辨識、評估、監(jiān)測、管控等工作。是否如實記錄辨識、評估、監(jiān)測、管控等工作。重大風(fēng)險重大風(fēng)險單獨建立清單和專項檔案；制定動態(tài)監(jiān)測計劃，每月定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)；單獨編制專項應(yīng)急措施；按年度進(jìn)行評估改進(jìn)，向交通運輸管理部門報送年度評估報告；通過公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理信息系統(tǒng)進(jìn)行登記。重大風(fēng)險是否單獨建立清單和專項檔案；制定動態(tài)監(jiān)測計劃，每月定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)；單獨編制專項應(yīng)急措施；按年度評估改進(jìn)，向交通運輸管理部門報送年度評估報告；通過公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理信息系統(tǒng)進(jìn)行登記?？偨?jīng)理安全科10隱患排查治理隱患排查每季度至少開展1次定期排查；根據(jù)政府及有關(guān)部門安全工作專項部署和安全生產(chǎn)條件變化等適時開展專項排查；每周至少開展1次日常排查。是否每季度至少開展1次定期排查。每季度總經(jīng)理安全科車隊是否根據(jù)政府及有關(guān)部門安全工作專項部署和安全生產(chǎn)條件變化等適時開展專項排查。是否每周至少開展1次日常排查。全面排查人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、場所的不安全因素和管理上的缺陷。是否全面排查可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、場所的不安全因素和管理上的缺陷。如實填寫隱患排查記錄，直接責(zé)任人簽字后妥善保存。是否如實填寫隱患排查記錄。隱患排查直接責(zé)任人是否簽字。隱患排查記錄是否妥善保存。確定隱患等級，形成隱患清單。是否確定隱患等級，形成隱患清單。隱患治理按照職責(zé)分工立即組織隱患整改，保證責(zé)任、措施、資金、時限、預(yù)案“五到位”，整改情況如實記錄，并向從業(yè)人員通報。排查出的隱患是否立即組織整改?？偨?jīng)理安全科車隊隱患整改是否保證責(zé)任、措施、資金、時限、預(yù)案“五到位”。隱患整改情況是否如實記錄。隱患及整改情況是否向從業(yè)人員通報。一般隱患整改完成后，組織驗收。一般隱患整改完成后，是否組織驗收。驗收是否出具由驗收總經(jīng)理簽字的驗收結(jié)論。定期組織統(tǒng)計分析隱患治理情況，及時梳理、發(fā)現(xiàn)問題和規(guī)律。是否定期組織統(tǒng)計分析隱患治理情況，及時梳理、發(fā)現(xiàn)問題和規(guī)律。重大隱患總經(jīng)理組織制定重大隱患整改專項方案；建立專項檔案；通過公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理信息系統(tǒng)向?qū)俚亟煌ㄟ\輸管理部門及時報備；整改完成后，委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)或成立隱患整改驗收組專項驗收；驗收通過的，向?qū)俚亟煌ㄟ\輸管理部門報備，并申請銷號；整改驗收完成后，分析評估隱患形成原因及整改工作，完善相關(guān)制度和措施，處理相關(guān)責(zé)任人，并開展有針對性的培訓(xùn)教育。重大隱患總經(jīng)理是否組織制定整改專項方案；建立專項檔案；通過公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理信息系統(tǒng)向?qū)俚亟煌ㄟ\輸管理部門及時報備；整改完成后，委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)或成立隱患整改驗收組專項驗收；驗收通過的，向?qū)俚亟煌ㄟ\輸管理部門報備，并申請銷號；整改驗收完成后，分析評估隱患形成原因及整改工作，完善相關(guān)制度和措施，處理相關(guān)責(zé)任人，并開展有針對性的培訓(xùn)教育?？偨?jīng)理安全科車隊11應(yīng)急管理預(yù)案制定根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范建立應(yīng)急預(yù)案體系（綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案），編制重點崗位、人員的應(yīng)急處置卡。是否建立應(yīng)急預(yù)案體系。每季度總經(jīng)理安全科車隊預(yù)案論證對編制的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行論證，并形成書面論證紀(jì)要。是否對編制的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行論證，并形成書面論證紀(jì)要。安全科車隊簽署公布應(yīng)急預(yù)案經(jīng)論證后，由總經(jīng)理簽署，向從業(yè)人員公布，并通報周邊可能受影響單位和人員。應(yīng)急預(yù)案經(jīng)論證后，是否由總經(jīng)理簽署。安全科車隊?wèi)?yīng)急預(yù)案是否向從業(yè)人員公布，并通報周邊可能受影響單位和人員。預(yù)案備案在應(yīng)急預(yù)案公布之日起20個工作日內(nèi)，按照分級屬地原則，向縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門和其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門進(jìn)行備案，并依法向社會公布。是否在應(yīng)急預(yù)案公布之日起20個工作日內(nèi)，向?qū)俚乜h級以上人民政府應(yīng)急管理部門和其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門進(jìn)行備案。總經(jīng)理安全科車隊?wèi)?yīng)急培訓(xùn)組織開展應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急知識、自救互救和避險逃生技能的培訓(xùn)活動，如實記入安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)檔案。是否組織開展應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急知識、自救互救和避險逃生技能的培訓(xùn)活動，如實記入安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)檔案。安全科車隊從業(yè)人員了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急處置程序和措施、掌握自救互救技能。從業(yè)人員是否了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急處置程序和措施、掌握自救互救技能。應(yīng)急演練制定應(yīng)急預(yù)案演練計劃，每年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案或者專項應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練。是否制定應(yīng)急預(yù)案演練計劃。總經(jīng)理安全科車隊是否每年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案或者專項應(yīng)急預(yù)案演練。是否每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練。演練結(jié)束后，對應(yīng)急預(yù)案演練效果進(jìn)行評估，撰寫應(yīng)急預(yù)案演練評估報告，分析存在的問題，并對應(yīng)急預(yù)案提出修訂意見。演練結(jié)束后，是否對應(yīng)急預(yù)案演練效果進(jìn)行評估，撰寫應(yīng)急預(yù)案演練評估報告。應(yīng)急預(yù)案演練評估報告是否分析存在的問題，并對應(yīng)急預(yù)案提出修訂意見。將演練情況報送所在地縣級以上地方人民政府負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。是否將演練情況報送所在地縣級以上地方人民政府負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。評估修訂每三年進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評估，對預(yù)案是否需要修訂作出結(jié)論。是否每三年進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評估。總經(jīng)理安全科車隊?wèi)?yīng)急預(yù)案評估是否對預(yù)案是否需要修訂作出結(jié)論。法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、上位預(yù)案、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)等發(fā)生重大變化的，及時修訂應(yīng)急預(yù)案并歸檔；修訂涉及組織指揮體系與職責(zé)、應(yīng)急處置程序、主要處置措施、應(yīng)急響應(yīng)分級等內(nèi)容變更的，按照編制程序進(jìn)行，并重新備案。參考的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、上位預(yù)案、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)等發(fā)生重大變化的，是否修訂應(yīng)急預(yù)案。修訂涉及組織指揮體系與職責(zé)、應(yīng)急處置程序、主要處置措施、應(yīng)急響應(yīng)分級等內(nèi)容變更的，是否按照編制程序進(jìn)行。修訂涉及組織指揮體系與職責(zé)、應(yīng)急處置程序、主要處置措施、應(yīng)急響應(yīng)分級等內(nèi)容變更的，是否重新備案。應(yīng)急準(zhǔn)備按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，落實應(yīng)急指揮體系、應(yīng)急救援隊伍、應(yīng)急物資及裝備。是否按照應(yīng)急預(yù)案落實應(yīng)急指揮體系、應(yīng)急救援隊伍、應(yīng)急物資及裝備?？偨?jīng)理安全科車隊建立應(yīng)急物資、裝備配備及其使用檔案，對應(yīng)急物資、裝備進(jìn)行定期檢測和維護(hù)。是否建立應(yīng)急物資、裝備配備及其使用檔案。是否對應(yīng)急物資、裝備進(jìn)行定期檢測和維護(hù)。應(yīng)急物資、裝備檢測和維護(hù)是否做好記錄。12安全投入安全費用提取和使用計劃編制年度安全費用提取和使用計劃。是否編制年度安全費用提取和使用計劃。每月總經(jīng)理安全科安全費用提取以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照1%的標(biāo)準(zhǔn)平均逐月提取安全生產(chǎn)費用。是否按照上年度實際營業(yè)收入的1%平均逐月提取安全生產(chǎn)費用?？偨?jīng)理安全科安全費用使用建立安全費用使用臺賬，按照規(guī)定范圍安排使用。是否建立安全費用使用臺賬?？偨?jīng)理安全科是否按照法規(guī)、制度規(guī)定的使用范圍使用安全費用。安全費用專戶核算；年度結(jié)余資金轉(zhuǎn)下年度使用，計提不足的，超出部分按正常成本費用列支。安全費用是否專戶核算。是否據(jù)實列支安全費用的提取、使用情況。13事故管理事故報告事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即報告本單位負(fù)責(zé)人；單位負(fù)責(zé)人接到報告后1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府公安、應(yīng)急管理、交通、生態(tài)環(huán)境、衛(wèi)生等有關(guān)部門報告，不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。應(yīng)急預(yù)案和事故報告相關(guān)制度中是否明確事故報告的有關(guān)事項。每季度總經(jīng)理安全科應(yīng)急預(yù)案和事故報告相關(guān)制度中是否明確單位負(fù)責(zé)人要在接到報告后1小時內(nèi)向事發(fā)地縣級以上人民政府有關(guān)部門進(jìn)行報告。事故調(diào)查處理按照“四不放過”原則進(jìn)行事故調(diào)查處理。發(fā)生生產(chǎn)安全事故，是否查明事故原因。總經(jīng)理安全科發(fā)生生產(chǎn)安全事故，是否處理事故責(zé)任者。發(fā)生生產(chǎn)安全事故，是否落實整改措施。發(fā)生生產(chǎn)安全事故，是否吸取事故教訓(xùn)。（二）隱患排查整改記錄表序號排查時間隱患描述隱患類別隱患等級整改方案責(zé)任人整改時限整改資金整改情況驗收情況備注：1.隱患描述時需要明確隱患位置、存在隱患的對象和隱患的內(nèi)容。2.隱患類別包括人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素和管理上的缺陷。3.隱患等級分為一般和重大兩個等級。4.整改方案填寫“有”或“無”，有整改的方案的附后。5.整改情況需要明確整改的時間節(jié)點、整改狀態(tài)、整改措施。6.驗收情況需要明確驗收時間、驗收通過的整改驗收結(jié)論。7.附隱患排查參與人員名單及簽名四、附件附件1：風(fēng)險辨識評估管控措施清單XXXXXX運輸有限公司運輸作業(yè)風(fēng)險辨識管控清單辨識崗位：駕駛員、安全員、安全經(jīng)理、辦公室編制部門：安全科編制時間：2024/1序號辨識單元辨識子單元風(fēng)險事件致險因素初始風(fēng)險管控層級管控措施責(zé)任崗位人的因素物的因素環(huán)境因素管理因素發(fā)生可能性L嚴(yán)重程度C風(fēng)險程度D1裝卸貨裝卸貨等待車輛傷害1.隨意逗留、穿越正在行駛的車輛前部2.站在車輛視野盲區(qū)3.穿越或使用場內(nèi)道路時未仔細(xì)觀察周圍環(huán)境狀況4.負(fù)載分配不均致車頭翹起1.車輛制動劣化或失效2.車輛信號裝置故障3.后視鏡損壞4.車體大存在視覺盲區(qū)5.內(nèi)外輪差大、慣性大制動距離長1.場所昏暗、照明不良2.雨、雪、冰凍天氣導(dǎo)致場地濕滑3.場地不平整4.場地行車路線不合理5.場地狹小、雜亂1.裝卸貨場所管理不嚴(yán)格2.安全教育培訓(xùn)不到位4中等3較重12一般班組級1.出車前安全管理人員向駕駛員告知在裝卸貨場所的安全事項、風(fēng)險因素、注意事項等。2.積極開展用電安全方面的教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全員1.嚴(yán)格遵守裝卸貨場所安全管理規(guī)定，不隨意逗留在裝卸貨場所和場內(nèi)道路上。2.穿越或使用場內(nèi)道路時注意觀察周圍環(huán)境狀況3.發(fā)生事故后，立即查看傷員情況，傷勢較重的撥打120，并立即向本單位負(fù)責(zé)人報告事故情況。駕駛員物體打擊1.私自進(jìn)入或逗留在裝卸貨作業(yè)區(qū)、上跨管道下方以及施工維修區(qū)域等可能存在危險因素的場所2.未按照裝卸貨場所要求正確佩戴安全帽等個人防護(hù)裝備1.高處設(shè)施設(shè)備安裝不牢固2.高處放置的物品滑落墜落3.機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障1.場所昏暗、照明不良1.裝卸貨場所管理不嚴(yán)格2.安全教育培訓(xùn)不到位3低2一般6一般班組級1.出車前安全管理人員向駕駛員告知在裝卸貨場所的安全事項、風(fēng)險因素、注意事項等。安全員1.嚴(yán)格遵守裝卸貨場所安全管理規(guī)定，不得私自進(jìn)入或逗留在裝卸貨作業(yè)區(qū)、上跨管道下方以及施工維修區(qū)域等可能存在物體打擊風(fēng)險的區(qū)域。2.嚴(yán)格按照裝卸貨場所要求，正確佩戴安全帽等個人防護(hù)裝備。3.發(fā)生事故后，協(xié)助裝卸貨場所人員搶救傷員，并立即向本單位負(fù)責(zé)人報告事故情況。駕駛員機(jī)械傷害1.擅自觸碰和使用裝卸貨場所的機(jī)械設(shè)備1.機(jī)械設(shè)備自身安全防護(hù)設(shè)施缺失2.機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障1.場所昏暗、照明不良1.裝卸貨場所管理不嚴(yán)格2.安全教育培訓(xùn)不到位2低2一般4較小崗位級1.出車前安全管理人員向駕駛員告知在裝卸貨場所的安全事項、風(fēng)險因素、注意事項等。2.積極開展機(jī)械事故安全方面的教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全員1.不得擅自觸碰和使用裝卸貨場所的機(jī)械設(shè)備。2.發(fā)生事故后，立即關(guān)閉電源，中斷機(jī)械運轉(zhuǎn)，協(xié)助裝卸貨場所人員搶救傷員，并立即向本單位負(fù)責(zé)人報告事故情況。駕駛員運輸車輛傷害1.隨意逗留、穿越正在行駛的車輛前部2.站在車輛視野盲區(qū)3.穿越或使用場內(nèi)道路時未仔細(xì)觀察周圍環(huán)境狀況4.未正確使用信號裝置5.場內(nèi)行駛速度過快6.未采取可靠的制動措施7.無關(guān)人員和車輛隨意進(jìn)入停車場1.車輛制動劣化或失效2.車輛信號裝置故障3.后視鏡損壞4.車體大存在視覺盲區(qū)5.內(nèi)外輪差大、慣性大制動距離長1.場所昏暗、照明不良2.雨、雪、冰凍天氣導(dǎo)致場地濕滑3.場地不平整4.場地行車路線不合理5.場地狹小、通道寬度不足1.未建立健全安全管理制度2.安全教育培訓(xùn)不到位3.未及時進(jìn)行車輛維護(hù)及檢測4中等5較為嚴(yán)重20一般班組級1.按照普通貨物運輸車輛停車場相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，合理布局、設(shè)置停車區(qū)，保證場地照明良好2.雨、雪、冰凍天氣及時排除場地積水和冰雪。3.建立健全安全管理制度，明確車輛檢查的要求4.按照規(guī)定委托具有相關(guān)資質(zhì)的單位對普通貨物運輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和檢測評定。5.積極開展車輛檢查和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全經(jīng)理1.做好出車前檢查工作，保證普通貨物運輸車輛處于良好的技術(shù)狀況。2.積極開展車輛檢查和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全員1.場區(qū)內(nèi)減速慢行，行車、轉(zhuǎn)彎、倒車時充分觀察。2.出車前務(wù)必做好檢查工作，啟動前進(jìn)時要緩慢，確保車輛技術(shù)狀況良好、牽引車半掛車連接穩(wěn)固。3.發(fā)生事故后，根據(jù)實際情況靠邊停車，查看傷員情況，傷勢較重的撥打120，并立即向本單位負(fù)責(zé)人報告事故情況。駕駛員1.禁止無關(guān)車輛和人員進(jìn)入車輛停車場門衛(wèi)車輛行駛車輛碰撞行人、非機(jī)動車1.駕駛過程中抽煙、接打電話、飲食、忘情閑聊、大聲播放音樂2.駕駛時注意力不集中3.未仔細(xì)觀察路面周圍情況4.帶不良情緒駕駛5.制動或轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)6.超速駕駛、疲勞駕駛7.飲酒或服用影響安全行車的藥品或毒品8.存在不按交通信號指示行駛、逆行、隨意變道、強(qiáng)行超車、變道不打轉(zhuǎn)向燈等違法違規(guī)行為9.未正確使用燈光和揚聲器10.心理異常1.車輛制動劣化或失效2.車輛照明或信號裝置故障3.后視鏡損壞4.車體大存在視覺盲區(qū)5.內(nèi)外輪差大、慣性大制動距離長1.道路技術(shù)狀況不良2.路線曲折、交通狀況復(fù)雜3.臨近車輛或行人動向異常4.道路夜間照明不良5.道路交通標(biāo)志、標(biāo)線缺失6.雨雪、冰凍、霧霾、團(tuán)霧、橫風(fēng)等惡劣天氣7.路面存在障礙物8.道路養(yǎng)護(hù)施工9.隧道明暗適應(yīng)、會車眩光1.未建立健全安全管理制度或操作規(guī)程2.安全教育培訓(xùn)不到位3.未及時提醒駕駛員糾正不良駕駛行為4.未及時進(jìn)行車輛維護(hù)及檢測5.出車前檢查不仔細(xì)6中等8嚴(yán)重48較大部門級1.建立健全安全管理制度或操作規(guī)程，明確駕駛員進(jìn)行普通貨物運輸?shù)南嚓P(guān)要求。2.按照規(guī)定委托具有相關(guān)資質(zhì)的單位對普通貨物運輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和檢測評定。3.做好線路風(fēng)險分析，充分辨識運輸線路風(fēng)險，尤其是典型路段（橋梁、隧道、匝道、水源地等敏感區(qū)域、鐵路平交道口、無紅綠燈的平面交叉路口、學(xué)校、集鎮(zhèn)、村莊路段、急彎、陡坡路段等）。4.積極開展車輛駕駛和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全經(jīng)理1.做好出車前檢查工作，保證普通貨物運輸車輛處于良好的技術(shù)狀況。2.出車前安全管理人員向駕駛員告知安全事項、風(fēng)險因素、注意事項等，并觀察其精神狀態(tài)。3.積極開展車輛駕駛和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全員1.合理進(jìn)行普通貨物運輸組織，行程不宜過緊。2.精神狀態(tài)不適宜運輸?shù)?，暫不安排運輸任務(wù)。車隊1.駕駛時注意力集中，仔細(xì)觀察道路及周圍狀況，不開僥幸車、不開斗氣車、不開帶病車、不開冒險車、不開疲勞車、不開情緒車。2.做好裝卸貨貨、臨時停車后出車前的檢查工作，確保車輛技術(shù)狀況良好、牽引車半掛車連接穩(wěn)固。3.嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理控制車速，做到“六慢”：場內(nèi)慢，雨、霧、雪慢，轉(zhuǎn)彎下坡慢，過交叉路口、人行橫道、城鎮(zhèn)路段慢，窄路、窄橋慢，視野不清慢；轉(zhuǎn)彎、倒車、停車、超車時注意瞭望。4.按規(guī)定使用信號指示裝置，高速公路保持100米安全車距，普通公路保持50米安全車距。5.雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣出車提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備，回顧側(cè)滑、爆胎等突發(fā)事件應(yīng)急處置措施，謹(jǐn)慎駕駛，情況嚴(yán)重時盡量避免出車。6.發(fā)生事故后，根據(jù)實際情況靠邊停車，查看人員受傷情況，報警并采取必要的救護(hù)措施，疏散可能受事故影響的人員至安全區(qū)域，并立即向本單位負(fù)責(zé)人報告事故情況。駕駛員1.監(jiān)控員做好動態(tài)監(jiān)控工作，及時督促駕駛員糾正不安全駕駛行為。監(jiān)控員車輛碰撞機(jī)動車、橋梁墩臺、護(hù)欄等1.駕駛過程中抽煙、接打電話、飲食、忘情閑聊、大聲播放音樂2.駕駛時注意力不集中3.未仔細(xì)觀察路面周圍情況4.帶不良情緒駕駛5.制動或轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)6.超速駕駛、疲勞駕駛7.飲酒或服用影響安全行車的藥品或毒品8.存在不按交通信號指示行駛、逆行、隨意變道、強(qiáng)行超車、變道不打轉(zhuǎn)向燈等違法違規(guī)行為9.未正確使用燈光和揚聲器10.車距過近11.違規(guī)停車12.心理異常1.車輛制動劣化或失效2.車輛照明或信號裝置故障3.后視鏡損壞4.車體大存在視覺盲區(qū)5.與其他車輛存在速度差、內(nèi)外輪差大、加速性能差、慣性大制動距離長6.輪胎動平衡不良7.車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障1.道路技術(shù)狀況不良、路面狹窄2.路線曲折、交通狀況復(fù)雜3.臨近車輛或行人動向異常4.道路夜間照明不良5.道路交通標(biāo)志、標(biāo)線缺失6.雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣、橫風(fēng)7.路面存在障礙物8.道路養(yǎng)護(hù)施工9.隧道明暗適應(yīng)、會車眩光1.未建立健全安全管理制度或操作規(guī)程2.安全教育培訓(xùn)不到位3.未及時提醒駕駛員糾正不良駕駛行為4.未及時進(jìn)行車輛維護(hù)及檢測5.出車前檢查不仔細(xì)8高6嚴(yán)重48較大部門級1.建立健全安全管理制度或操作規(guī)程，明確駕駛員進(jìn)行普通貨物運輸?shù)南嚓P(guān)要求。2.按照規(guī)定委托具有相關(guān)資質(zhì)的單位對普通貨物運輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和檢測評定。3.做好線路風(fēng)險分析，充分辨識運輸線路風(fēng)險，尤其是典型路段（橋梁、隧道、匝道、水源地等敏感區(qū)域、鐵路平交道口、無紅綠燈的平面交叉路口、學(xué)校、集鎮(zhèn)、村莊路段、急彎、陡坡路段等）。4.積極開展車輛駕駛和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全經(jīng)理1.做好出車前檢查工作，保證普通貨物運輸車輛處于良好的技術(shù)狀況。2.出車前安全管理人員向駕駛員告知安全事項、風(fēng)險因素、注意事項等，并觀察其精神狀態(tài)。3.積極開展車輛駕駛和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全員1.合理進(jìn)行普通貨物運輸組織，行程不宜過緊。2.精神狀態(tài)不適宜運輸?shù)?，暫不安排運輸任務(wù)。車隊1.駕駛時注意力集中，仔細(xì)觀察道路及周圍狀況，不開僥幸車、不開斗氣車、不開帶病車、不開冒險車、不開疲勞車、不開情緒車。2.做好裝卸貨貨、臨時停車后出車前的檢查工作，確保車輛技術(shù)狀況良好、牽引車半掛車連接穩(wěn)固。3.嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理控制車速，做到“六慢”：場內(nèi)慢，雨、霧、雪慢，轉(zhuǎn)彎下坡慢，過交叉路口、人行橫道、城鎮(zhèn)路段慢，窄路、窄橋慢，視野不清慢；轉(zhuǎn)彎、倒車、停車、超車時注意瞭望。4.按規(guī)定使用信號指示裝置，高速公路保持100米安全車距，普通公路保持50米安全車距。5.雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣出車提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備，回顧側(cè)滑、爆胎等突發(fā)事件應(yīng)急處置措施，謹(jǐn)慎駕駛，情況嚴(yán)重時盡量避免出車。6.車輛妨礙交通又難以移動的，要按規(guī)定開啟危險警報燈，普通道路在車后50至100米處，高速公路在車后150米外設(shè)置警告標(biāo)志，夜間要同時打開示廓燈和后位燈。7.當(dāng)撞車事故發(fā)生后被撞雙方中有生命危險或事故有劇烈反應(yīng)的（污染環(huán)境、火災(zāi)爆炸等），當(dāng)事人應(yīng)立即向消防119、交通事故122、治安110、急救中心120報警，告之地點、現(xiàn)場狀況、可能擴(kuò)大的災(zāi)情，同時保護(hù)現(xiàn)場，請求過路群眾或車輛緊急搶救、搶險。造成火災(zāi)爆炸的按“火災(zāi)、爆炸處置措施”；駕駛員1.監(jiān)控員做好動態(tài)監(jiān)控工作，及時督促駕駛員糾正不安全駕駛行為。監(jiān)控員車輛側(cè)翻1.駕駛過程中抽煙、接打電話、飲食、忘情閑聊、大聲播放音樂2.駕駛時注意力不集中3.未仔細(xì)觀察路面周圍情況4.帶不良情緒駕駛5.制動或轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)6.超速駕駛、疲勞駕駛7.飲酒或服用影響安全行車的藥品或毒品8.車距過近9.車輛偏載10.心理異常1.車輛制動劣化或失效2.輪胎動平衡不良3.車輛照明或信號裝置故障4.后視鏡損壞5.車體大存在視覺盲區(qū)6.輪胎磨損嚴(yán)重導(dǎo)致爆裂7.車輛側(cè)向穩(wěn)定性差8.部分裝載致液貨劇烈晃動9.車輛制動性能缺陷1.道路技術(shù)狀況不良2.路線曲折、交通狀況復(fù)雜3.臨近車輛或行人動向異常4.道路夜間照明不良5.道路交通標(biāo)志、標(biāo)線缺失6.雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣、橫風(fēng)7.路面存在障礙物8.道路養(yǎng)護(hù)施工等1.未建立健全安全管理制度或操作規(guī)程2.安全教育培訓(xùn)不到位3.未及時提醒駕駛員糾正不良駕駛行為4.未及時進(jìn)行車輛維護(hù)及檢測5.出車前檢查不仔細(xì)5中等8嚴(yán)重40較大部門級1.建立健全安全管理制度或操作規(guī)程，明確駕駛員進(jìn)行普通貨物運輸?shù)南嚓P(guān)要求。2.按照規(guī)定委托具有相關(guān)資質(zhì)的單位對普通貨物運輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和檢測評定。3.做好線路風(fēng)險分析，充分辨識運輸線路風(fēng)險，尤其是典型路段（橋梁、隧道、匝道、水源地等敏感區(qū)域、鐵路平交道口、無紅綠燈的平面交叉路口、學(xué)校、集鎮(zhèn)、村莊路段、急彎、陡坡路段等）。4.積極開展車輛駕駛和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全經(jīng)理1.做好出車前檢查工作，保證普通貨物運輸車輛處于良好的技術(shù)狀況。2.出車前安全管理人員向駕駛員告知安全事項、風(fēng)險因素、注意事項等，并觀察其精神狀態(tài)。3.積極開展車輛駕駛和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全員1.合理進(jìn)行普通貨物運輸組織，行程不宜過緊。2.精神狀態(tài)不適宜運輸?shù)?，暫不安排運輸任務(wù)。車隊1.駕駛時注意力集中，仔細(xì)觀察道路及周圍狀況，不開僥幸車、不開斗氣車、不開帶病車、不開冒險車、不開疲勞車、不開情緒車。2.做好裝卸貨、臨時停車后出車前的檢查工作，確保普通貨物運輸車輛技術(shù)狀況良好。3.嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理控制車速，做到“六慢”：場內(nèi)慢，雨、霧、雪慢，轉(zhuǎn)彎下坡慢，過交叉路口、人行橫道、城鎮(zhèn)路段慢，窄路、窄橋慢，視野不清慢；轉(zhuǎn)彎、倒車、停車、超車時注意瞭望。4.按規(guī)定使用信號指示裝置，高速公路保持100米安全車距，普通公路保持50米安全車距。5.雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣出車提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備，回顧側(cè)滑、爆胎等突發(fā)事件應(yīng)急處置措施，謹(jǐn)慎駕駛，情況嚴(yán)重時盡量避免出車。6.發(fā)生事故后，立即離開駕駛室，搶救其他受傷受困人員，采取必要的救護(hù)措施，疏散可能受事故影響的車輛和人員至安全區(qū)域，立即報警并向本單位負(fù)責(zé)人報告事故情況。駕駛員1.監(jiān)控員做好動態(tài)監(jiān)控工作，及時督促駕駛員糾正不安全駕駛行為。監(jiān)控員1.合理進(jìn)行普通貨物運輸組織，行程不宜過緊。2.精神狀態(tài)不適宜運輸?shù)?，暫不安排運輸任務(wù)。車隊火災(zāi)爆炸1.駕駛過程中抽煙、接打電話、飲食、忘情閑聊、大聲播放音樂2.駕駛時注意力不集中3.未注意感知車輛、道路及周圍情況4.在車輛上私接使用大功率電器，使電線電流過大5.碰撞、側(cè)翻等事故處置不當(dāng)致二次事故6.出發(fā)前未對車輛和油箱進(jìn)行仔細(xì)檢查，閥門等未關(guān)緊7.心理異常8.車輛在經(jīng)過隧道涵洞超速行駛或不按規(guī)定停放在隧道涵洞、高速道路等危險區(qū)域1.導(dǎo)靜電接地帶未接地2.油箱閥門等存在腐蝕、密封不嚴(yán)等狀況3.車輛電氣系統(tǒng)老化、故障4.禁忌物混裝混運5.車輛自燃或行駛中爆胎6.燃油在運輸過程中晃動摩擦起電1.被其他車輛追尾或碰撞2.日曬、熱脹冷縮、冰凍等致密封部件老化、失效3.夏季高溫天氣車輛表面和地面溫度高，且發(fā)動機(jī)等產(chǎn)生的熱量不易散去4.夏季時車輛超載長期暴曬。1.未建立健全安全管理制度或操作規(guī)程2.安全教育培訓(xùn)不到位3.未及時提醒駕駛員糾正不良駕駛行為4.未及時進(jìn)行車輛維護(hù)及檢測5.出車前檢查不仔細(xì)5中等10特別嚴(yán)重50較大部門級1.建立健全安全管理制度或操作規(guī)程，明確駕駛員進(jìn)行普通貨物運輸?shù)南嚓P(guān)要求。2.按照規(guī)定委托具有相關(guān)資質(zhì)的單位對普通貨物運輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和檢測評定。3.積極開展車輛駕駛、普通貨物和相關(guān)事故教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全經(jīng)理1.做好出車前檢查工作，保證普通貨物運輸車輛外觀、安全裝置等處于適用狀態(tài)。2.出車前安全管理人員向駕駛員告知安全事項、風(fēng)險因素、注意事項等，并觀察其精神狀態(tài)。安全員1.合理進(jìn)行普通貨物運輸組織，行程不宜過緊；夏季高溫天氣盡量避開中午時段，留足午休時間。2.精神狀態(tài)不適宜運輸?shù)?，暫不安排運輸任務(wù)。車隊1.駕駛時注意力集中，注意感知車輛、道路及周圍情況，發(fā)現(xiàn)異常及時靠邊停車進(jìn)行仔細(xì)檢查，排除故障后再上路，需要進(jìn)行修理的及時前往修理。2.做好裝卸貨貨、臨時停車后出車前的檢查工作，確保普通貨物運輸車輛技術(shù)狀況良好。3.熟悉承運普通貨物相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣出車提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備，回顧側(cè)滑、爆胎等突發(fā)事件應(yīng)急處置措施。4.一旦發(fā)生燃燒、爆炸等事故，駕駛員應(yīng)按規(guī)定要求，采取相應(yīng)的急救措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。立即向當(dāng)?shù)叵?19報警，向當(dāng)?shù)亟谎簿?10或122報警，同時保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員。并立即與車隊、公司安全管理人員及領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，以便共同采取措施，協(xié)助處理事故。駕駛員1.監(jiān)控員做好動態(tài)監(jiān)控工作，及時督促駕駛員糾正不安全駕駛行為。監(jiān)控員車輛拋錨1.超載運輸2.掛檔時離合器分離不徹底3.存在猛踩油門、急踩剎車等駕駛行為4.心理異常1.車輛系統(tǒng)部件老化、故障2.車輛電氣線路老化、故障3.輪胎破損4.輪胎動平衡不良1.道路技術(shù)狀況不良，存在坑槽、車轍、波浪擁包、橋路連接不順適2.被其他車輛追尾或碰撞3.路面存在障礙物4.坡道可能導(dǎo)致溜車1.未建立健全安全管理制度或操作規(guī)程2.安全教育培訓(xùn)不到位3.未及時進(jìn)行車輛維護(hù)及檢測4.出車前檢查不仔細(xì)6中等5較為嚴(yán)重30較大部門級1.建立健全安全管理制度或操作規(guī)程，明確駕駛員進(jìn)行普通貨物運輸?shù)南嚓P(guān)要求。2.按照規(guī)定委托具有相關(guān)資質(zhì)的單位對普通貨物運輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和檢測評定。3.積極開展出車檢查和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全經(jīng)理1.做好出車前檢查工作，保證普通貨物運輸車輛外觀、安全裝置等處于適用狀態(tài)。2.出車前安全管理人員向駕駛員告知安全事項、風(fēng)險因素、注意事項等，并觀察其精神狀態(tài)。3.積極開展普通貨物和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全員1.合理進(jìn)行普通貨物運輸組織，行程不宜過緊。2.精神狀態(tài)不適宜運輸?shù)模瑫翰话才胚\輸任務(wù)。車隊1.裝車前確定車輛載重限度。2.駕駛時注意力集中，注意感知車輛、道路及周圍情況，發(fā)現(xiàn)異常及時靠邊停車進(jìn)行仔細(xì)檢查，派出故障后再上路，需要進(jìn)行修理的及時前往修理。3.培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，盡量避免掛檔時離合分離不徹底、猛踩油門、急踩剎車等行為。4.做好裝卸貨貨、臨時停車后出車前的檢查工作，確保普通貨物運輸車輛技術(shù)狀況良好。5.裝載完成出車前要核實裝載普通貨物的量，索取稱重票據(jù)，確保裝載量在允許的范圍內(nèi)。6.發(fā)現(xiàn)異常后，根據(jù)實際情況靠邊停車（盡量選擇平地，必須停在坡道時設(shè)置停車楔），檢查車輛情況，在來車方向擺放三角警示牌（普通公路50-100m，高速公路150m），打開危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈，必要時疏導(dǎo)交通，自行排除故障或?qū)で髮I(yè)修理。駕駛員1.監(jiān)控員做好動態(tài)監(jiān)控工作，及時督促駕駛員糾正不安全駕駛行為。監(jiān)控員貨物塌落1.普通貨物裝載方式不符合有關(guān)規(guī)定2.未仔細(xì)檢查裝載普通貨物的穩(wěn)定性3.普通貨物未按規(guī)定進(jìn)行固定或固定措施不可靠4.存在猛踩油門、急踩剎車、彎道車速過快等駕駛行為1.加固裝置老化、失效2.車輛減震系統(tǒng)效果差3.輪胎磨損嚴(yán)重導(dǎo)致爆裂1.道路技術(shù)狀況不良，存在坑槽、車轍、波浪擁包、橋路連接不順適2.路線曲折、交通狀況復(fù)雜3.臨近車輛或行人動向異常4.臺風(fēng)、大風(fēng)天氣、橫風(fēng)5.路面存在障礙物1.未建立健全安全管理制度或操作過程2.安全教育培訓(xùn)不到位5中等25較大25較大部門級1.建立健全安全管理制度或操作規(guī)程，明確駕駛員進(jìn)行出車檢查的相關(guān)要求。2.按照規(guī)定委托具有相關(guān)資質(zhì)的單位對普通貨物運輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和檢測評定。3.做好線路風(fēng)險分析，充分辨識運輸線路風(fēng)險，尤其是典型路段（橋梁、隧道、匝道、水源地等敏感區(qū)域、鐵路平交道口、無紅綠燈的平面交叉路口、學(xué)校、集鎮(zhèn)、村莊路段、急彎、陡坡路段等）。4.積極開展普通貨物、出車檢查和事故教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全經(jīng)理1.做好出車前檢查工作，保證普通貨物運輸車輛處于良好的技術(shù)狀況。2.出車前安全管理人員向駕駛員告知安全事項、風(fēng)險因素、注意事項等，并觀察其精神狀態(tài)。3.積極開展車輛駕駛和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全員1.合理進(jìn)行普通貨物運輸組織，行程不宜過緊。2.精神狀態(tài)不適宜運輸?shù)模瑫翰话才胚\輸任務(wù)。車隊1.駕駛時注意力集中，仔細(xì)觀察道路及周圍狀況，平穩(wěn)行駛，盡量避免猛踩油門、急踩剎車等行為。2.做好裝卸貨貨、臨時停車后出車前的檢查工作，確保普通貨物運輸車輛技術(shù)狀況良好。3.裝載完成出車前要對裝載普通貨物的穩(wěn)定性進(jìn)行仔細(xì)的檢查，保證裝載和固定方式符合有關(guān)規(guī)定，且固定措施可靠。4.車輛妨礙交通又難以移動的，要按規(guī)定開啟危險警報燈，普通道路在車后50至100米處，高速公路在車后150米外設(shè)置警告標(biāo)志，夜間要同時打開示廓燈和后位燈。5.發(fā)生坍塌后，根據(jù)實際情況靠邊停車，查看普通貨物情況，在來車方向擺放三角警示牌（普通公路50-100m，高速公路150m），打開危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈，必要時疏導(dǎo)交通，采取措施恢復(fù)適宜運輸?shù)臓顟B(tài)后，方可繼續(xù)運輸。駕駛員1.監(jiān)控員做好動態(tài)監(jiān)控工作，及時督促駕駛員糾正不安全駕駛行為。監(jiān)控員突發(fā)疾病1.休息不佳2.飲酒、服用影響安全行車的藥物或毒品、食用不潔食品等3.高溫天氣長期暴露在室外4.存在生理性疾病—1.天氣悶熱、環(huán)境封閉2.長時間端坐1.未建立健全安全管理制度2.未定期開展從業(yè)人員體檢2低9特別嚴(yán)重18一般班組級1.建立健全安全管理制度，明確從業(yè)人員聘用、調(diào)崗、辭退及體檢等有關(guān)要求。2.定期開展從業(yè)人員體檢，幫助了解身體狀況。安全科1.積極開展車輛駕駛和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。2.根據(jù)需要配備應(yīng)急藥品，如夏季防暑解暑藥品。安全經(jīng)理1.出車前安全管理人員向駕駛員告知安全事項、風(fēng)險因素、注意事項等，并觀察其精神狀態(tài)。2.積極開展車輛駕駛和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全員1.合理組織普通貨物運輸組織，行程不宜過緊；夏季高溫天氣盡量避開中午時段，留足午休時間。2.精神狀態(tài)不適宜運輸?shù)?，暫不安排運輸任務(wù)。車隊3停放停車管理車輛傷害1.隨意逗留、穿越正在行駛的車輛前部2.站在車輛視野盲區(qū)3.穿越或使用場內(nèi)道路時未仔細(xì)觀察周圍環(huán)境狀況4.未正確使用信號裝置5.場內(nèi)行駛速度過快6.未采取可靠的制動措施7.無關(guān)人員和車輛隨意進(jìn)入停車場8.未按規(guī)定區(qū)域和方向停放9.心理異常1.車輛制動劣化或失效2.車輛照明或信號裝置故障3.后視鏡損壞4.車體大存在視覺盲區(qū)5.內(nèi)外輪差大、慣性大制動距離長1.停車場夜間照明不良2.雨、雪、冰凍天氣導(dǎo)致場地濕滑3.場地不平整4.場地行車路線不合理5.場地狹小、通道寬度不足6.停車場內(nèi)無標(biāo)志標(biāo)線或標(biāo)志標(biāo)線不清晰7.停車位標(biāo)線劃設(shè)不恰當(dāng)8.雙向通行的出入口過窄9.出入口轉(zhuǎn)彎半徑過小1.未建立健全安全管理制度2.安全教育培訓(xùn)不到位3.未及時進(jìn)行車輛維護(hù)及檢測6中等2較為嚴(yán)重12一般班組級1.按照普通貨物運輸車輛停車場相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，合理布局、設(shè)置停車區(qū)，保證場地照明良好。2.雨、雪、冰凍天氣及時排除場地積水和冰雪。3.普通貨物運輸車輛停車場實行封閉管理，張貼明顯的禁令和指示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入。4.建立健全安全管理制度，明確普通貨物運輸車輛停車場管理及場內(nèi)行駛要求。5.按照規(guī)定委托具有相關(guān)資質(zhì)的單位對普通貨物運輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和檢測評定。6.積極開展車輛停放和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全經(jīng)理1.做好出車前檢查工作，保證普通貨物運輸車輛處于良好的技術(shù)狀況。2.出車前安全管理人員向駕駛員告知安全事項、風(fēng)險因素、注意事項等，并觀察其精神狀態(tài)。3.積極開展車輛駕駛和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全員1.合理進(jìn)行普通貨物運輸組織，行程不宜過緊。2.精神狀態(tài)不適宜運輸?shù)?，暫不安排運輸任務(wù)。車隊1.駕駛時注意力集中，仔細(xì)觀察停車場及其他車輛狀況，不開僥幸車、不開斗氣車、不開帶病車、不開冒險車、不開疲勞車、不開情緒車。2.停車場內(nèi)減速慢行，行車、轉(zhuǎn)彎、倒車時充分觀察。3.車輛妨礙交通又難以移動的，要按規(guī)定開啟危險警報燈，普通道路在車后50至100米處，高速公路在車后150米外設(shè)置警告標(biāo)志，夜間要同時打開示廓燈和后位燈。4.發(fā)生事故后，根據(jù)實際情況靠邊停車，查看傷員情況，傷勢較重的撥打120，并立即向本單位負(fù)責(zé)人報告事故情況。駕駛員1.停車場禁止無關(guān)車輛和人員進(jìn)入。門衛(wèi)車輛碰撞1.駕駛時注意力不集中2.未仔細(xì)觀察停車場情況3.帶不良情緒駕駛4.制動或轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)5.超速駕駛、疲勞駕駛6.飲酒或服用影響安全行車的藥品或毒品7.未正確使用燈光和揚聲器8.車距過近9.未按規(guī)定區(qū)域和方向停放10.心理異常1.車輛制動劣化或失效2.車輛照明或信號裝置故障3.后視鏡損壞4.車體大存在視覺盲區(qū)5.與其他車輛存在速度差、內(nèi)外輪差大、加速性能差、慣性大制動距離長1.停車場夜間照明不良2.雨、雪、冰凍天氣導(dǎo)致場地濕滑3.場地不平整4.場地行車路線不合理5.場地狹小、通道寬度不足6.停車場內(nèi)無標(biāo)志標(biāo)線或標(biāo)志標(biāo)線不清晰7.停車位標(biāo)線劃設(shè)不恰當(dāng)8.雙向通行的出入口過窄9.出入口轉(zhuǎn)彎半徑過小1.未建立健全安全管理制度2.安全教育培訓(xùn)不到位3.未及時進(jìn)行車輛維護(hù)及檢測8高3較為嚴(yán)重24較大部門級1.按照普通貨物運輸車輛停車場相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，合理布局、設(shè)置停車區(qū)，保證場地照明良好。2.雨、雪、冰凍天氣及時排除場地積水和冰雪。3.普通貨物運輸車輛停車場實行封閉管理，張貼明顯的禁令和指示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入。4.建立健全安全管理制度，明確普通貨物運輸車輛停車場管理及場內(nèi)行駛要求。5.按照規(guī)定委托具有相關(guān)資質(zhì)的單位對普通貨物運輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和檢測評定。6.積極開展車輛停放和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全經(jīng)理1.做好出車前檢查工作，保證普通貨物運輸車輛處于良好的技術(shù)狀況。2.出車前安全管理人員向駕駛員告知安全事項、風(fēng)險因素、注意事項等，并觀察其精神狀態(tài)。3.積極開展車輛駕駛和相關(guān)事故的教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全員1.合理進(jìn)行普通貨物運輸組織，行程不宜過緊。2.精神狀態(tài)不適宜運輸?shù)?，暫不安排運輸任務(wù)。車隊1.駕駛時注意力集中，仔細(xì)觀察停車場及其他車輛狀況，不開僥幸車、不開斗氣車、不開帶病車、不開冒險車、不開疲勞車、不開情緒車。2.停車場內(nèi)減速慢行，行車、轉(zhuǎn)彎、倒車時充分觀察。3.車輛妨礙交通又難以移動的，要按規(guī)定開啟危險警報燈，普通道路在車后50至100米處，高速公路在車后150米外設(shè)置危險警示牌，夜間要同時打開示廓燈和后位燈。4.當(dāng)撞車事故發(fā)生后被撞雙方中有生命危險或事故有劇烈反應(yīng)的（污染環(huán)境、火災(zāi)爆炸等），當(dāng)事人應(yīng)立即向消防119、交通事故122、治安110、急救中心120報警，告之地點、現(xiàn)場狀況、可能擴(kuò)大的災(zāi)情，同時保護(hù)現(xiàn)場，請求過路群眾或車輛緊急搶救、搶險。造成火災(zāi)爆炸的按“火災(zāi)、爆炸處置措施”。駕駛員1.停車場禁止無關(guān)車輛和人員進(jìn)入。門衛(wèi)1.駕駛時注意力集中，仔細(xì)觀察停車場及其他車輛狀況，不開僥幸車、不開斗氣車、不開帶病車、不開冒險車、不開疲勞車、不開情緒車；導(dǎo)靜電接地帶拖地。2.做好出車檢查工作，確保普通貨物運輸車輛油箱閥門裝置處于關(guān)閉狀態(tài)。3.一旦發(fā)生燃燒、爆炸等事故，駕駛員應(yīng)按規(guī)定要求，采取相應(yīng)的急救措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。立即向當(dāng)?shù)叵?19報警，向當(dāng)?shù)亟谎簿?10或122報警，同時保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員。并立即與車隊、公司安全管理人員及領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，以便共同采取措施，協(xié)助處理事故。駕駛員4維護(hù)自行維護(hù)灼燙1.未等發(fā)動機(jī)等冷卻即打開引擎蓋維護(hù)2.觸摸發(fā)動機(jī)等高溫物體未佩戴手套3.缺乏維護(hù)相關(guān)知識1.車輛長期運行發(fā)動機(jī)、排氣管等部位溫度升高2.蓄電池漏液1.夏季氣溫高，暴曬致車輛溫度升高1.未建立健全安全管理制度2.安全教育培訓(xùn)不到位3.未及時進(jìn)行車輛維護(hù)及檢測3低2一般6一般班組級1.按照規(guī)定委托具有相關(guān)資質(zhì)的單位對普通貨物運輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和檢測評定。2.為駕駛員提供手套等個人防護(hù)用品。3.建立健全安全管理制度，明確從業(yè)人員自行進(jìn)行車輛維護(hù)的注意事項。4.積極開展車輛維護(hù)和承運普通貨物相關(guān)的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全防范意識和應(yīng)急處置能力。安全經(jīng)理1.做好出車前檢查工作，保證普通貨物運輸車輛處于良好的技術(shù)狀況。2.佩戴防護(hù)手套。安全員1.接觸腐蝕刺激性液體或可能沾染腐蝕刺激性液體的部位（如蓄電池液等）應(yīng)佩戴手套。2.發(fā)生事故后，立即用大量清水沖洗，物理燙傷可涂抹燙傷膏，情況嚴(yán)重的應(yīng)就醫(yī)。駕駛員觸電1.檢查蓄電池時操作不當(dāng)2.缺乏維護(hù)相關(guān)知識1.蓄電池外殼破損2.電線絕緣層老化破損—1.未建立健全安全管理制度2.安全教育培訓(xùn)不到位3低1一般3較小崗位級1.進(jìn)行蓄電池檢查維護(hù)時注意安全。2.觸電后，立即設(shè)法脫離帶電體。安全員1.進(jìn)行蓄電池檢查維護(hù)時注意安全。2.觸電后，立即設(shè)法脫離帶電體。駕駛員備注：駕駛員現(xiàn)場處置根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員應(yīng)立即采取應(yīng)急措施：（1）如發(fā)生人員受傷的情況，請求過往車輛向附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)運送傷員，或直接向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)求助，說明事故發(fā)生地點，受傷人員數(shù)量及程度、發(fā)生次生危害詳細(xì)情況。（2）車輛著火時，立即利用隨車滅火器滅火。（3）在來車方向150m處設(shè)置警告牌，通知附近人員向上風(fēng)向撤離。（4）當(dāng)社會救援力量到達(dá)時，向其說明現(xiàn)場情況，配合對方做好如下工作。①隔離：設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)識，安排人員巡邏，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū)，消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種。②疏散：發(fā)生火災(zāi)爆炸時，立即與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及單位聯(lián)系，通過廣播告知事故險情、疏散距離、方向和個人防護(hù)措施等信息，迅速將隔離區(qū)內(nèi)無關(guān)人員和周邊人員疏散到安全區(qū)域。③疏散時應(yīng)明確疏散路線，做好疏散人群的控制和引導(dǎo)，防止人員在事故區(qū)域低洼處和下水道等地下空間頂部滯留。附件2：安全管理制度和操作規(guī)程的修訂建議一、建立健全安全風(fēng)險管理制度道路普通貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)建立健全風(fēng)險管理規(guī)章制度，規(guī)范檔案管理，如實記錄風(fēng)險辨識、評估、管控等工作。安全風(fēng)險管理制度第一章總則第一條為加強(qiáng)普通貨物道路運輸安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，規(guī)范安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識、評估與管控工作，防范和遏制安全生產(chǎn)事故，保障人員生命財產(chǎn)安全，制定本制度。第二條本制度適用于與普通貨物道路運輸有關(guān)的生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識、評估及管控等工作。第三條企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)風(fēng)險管理工作全面負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)風(fēng)險管理職責(zé)，其他負(fù)責(zé)人對各自分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)風(fēng)險管理負(fù)相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第四條企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)風(fēng)險的綜合監(jiān)督管理，組織開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識、評估、管控等工作，監(jiān)督其他部門管理涉及各自業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)風(fēng)險。重大風(fēng)險由安全生產(chǎn)委員會（或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組）直接負(fù)責(zé)管理。第五條安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識、評估、管控等產(chǎn)生的費用由企業(yè)安全生產(chǎn)費用予以保障。第二章風(fēng)險辨識第六條風(fēng)險辨識分為全面辨識和專項辨識。全面辨識是為全面掌握本單位安全生產(chǎn)風(fēng)險，對生產(chǎn)經(jīng)營活動開展的全面、系統(tǒng)的風(fēng)險辨識；專項辨識是為及時掌握本單位重點業(yè)務(wù)、工作環(huán)節(jié)或重點部位、管理對象的安全生產(chǎn)風(fēng)險，對部分領(lǐng)域開展的風(fēng)險辨識。全面辨識每年至少開展一次，專項辨識在生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)或其要素發(fā)生重大變化或管理部門有特殊要求時開展。第七條風(fēng)險辨識范圍應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營活動實際情況、不同風(fēng)險事件發(fā)生的獨立性，以及歷史風(fēng)險事件發(fā)生情況研究確定。風(fēng)險辨識應(yīng)全面覆蓋與普通貨物道路運輸密切相關(guān)的所有作業(yè)環(huán)節(jié)和普通貨物運輸車輛裝卸貨、行駛、停放和維護(hù)的所有場所。第八條風(fēng)險事件應(yīng)根據(jù)日常安全生產(chǎn)管理實際，考慮普通貨物道路運輸行業(yè)歷史風(fēng)險事件發(fā)生情況，研究確定各作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)活動在特定的作業(yè)場所或道路上可能發(fā)生的風(fēng)險事件。第九條針對不同的作業(yè)活動，根據(jù)確定的風(fēng)險事件，結(jié)合日常安全生產(chǎn)管理實際，分析人、物、環(huán)境和管理四個方面的致險因素。致險因素包括但不限于：（一）人的因素：駕駛員心理素質(zhì)差；駕駛員生理素質(zhì)差；駕駛員不安全行為；裝卸貨不安全行為等。（二）物的因素：運輸車輛爆胎、制動不良、底盤故障，車輛安全附件失效以及消防和應(yīng)急設(shè)施設(shè)備缺失。（三）環(huán)境的因素：道路條件不良、進(jìn)出站（場）場地條件不良、停車場地條件不良、裝卸貨場地條件不良、運輸過程中交通秩序差、車流量大、行駛過程發(fā)生事故；遭遇雨雪、霧霾等惡劣天氣以及滑坡、坍塌等地質(zhì)災(zāi)害。（四）管理的因素：運營調(diào)度不合理等。第三章風(fēng)險評估第十條道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)組織相關(guān)車隊門、駕駛?cè)藛T等按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，選取適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險評價方法，對風(fēng)險進(jìn)行定性、定量評價。第十一條道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)確定的風(fēng)險評價方法與風(fēng)險判定準(zhǔn)則對致險因素、潛在事件、后果和事件發(fā)生的可能性等進(jìn)行分析評估，確定初始風(fēng)險等級。根據(jù)《風(fēng)險管理指南》《風(fēng)險管理風(fēng)險評估技術(shù)》《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范（試行）》等，將可能性分為極高、高、中等、低、極低五個級別，將后果嚴(yán)重程度分為特別嚴(yán)重、嚴(yán)重、較為嚴(yán)重、一般四個級別，評估得出的風(fēng)險等級分為重大、較大、一般、較小四個等級。第十二條針對不可接受風(fēng)險，道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)針對分析得到的致險因素及時采取風(fēng)險管控措施，以降低風(fēng)險程度，經(jīng)風(fēng)險管控有效性分析和進(jìn)行現(xiàn)狀風(fēng)險評估后可變更風(fēng)險等級。第十三條發(fā)現(xiàn)新的重要致險因素，或已有主要致險因素發(fā)生明顯變化，導(dǎo)致風(fēng)險事件可能性或后果嚴(yán)重程度顯著變化時，道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)及時開展風(fēng)險再評估，重新確定風(fēng)險等級。重大風(fēng)險等級評定、等級變更和銷號，可委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)或成立評估組進(jìn)行評估，出具評估結(jié)論。評估組成員應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人或安全管理部門負(fù)責(zé)人和相關(guān)