第1章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)【單元測(cè)試卷】-八年級(jí)地理上學(xué)期期中考點(diǎn)大串講（人教版）

第第頁(yè)2024-2025學(xué)年八年級(jí)物理上冊(cè)單元測(cè)試卷（人教版）第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)（A卷?單元測(cè)試卷）（考試時(shí)間：90分鐘試卷滿分：100分）注意事項(xiàng)：1．測(cè)試范圍：人教版八年級(jí)上冊(cè)第1章。第Ⅰ卷選擇題一、選擇題（本題共13小題，每小題2分，共26分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）1．累黍成尺（黍：黃米）是古代民間發(fā)展出的一種度量方法，用90粒北方黍米排列在一起，通過(guò)這種方式得到長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)為一尺。與累黍成尺的一尺最接近是（）A． B．C． D．【答案】B【詳解】1米=3尺，先將各選項(xiàng)換算成以尺為單位，如下0.024米=0.024×3=0.072尺0.24米=0.24×3=0.72尺2.4米=2.4×3=7.2尺24米=24×3=72尺通常一尺大約在0.3米到0.4米左右，也就是0.6尺到0.9尺左右，比較接近的是B選項(xiàng)0.72尺，也就是0.24米。故ACD不符合題意，B符合題意。故選B。2．如圖所示，小軍完成學(xué)習(xí)任務(wù)后，將物理課本放在桌面上，請(qǐng)你結(jié)合物理課本的寬度，估算桌面AB邊的長(zhǎng)度約為（）A．10cm B．30cm C．60cm D．100cm【答案】C【詳解】通常，物理課本的寬度（即短邊）約為20cm，我們觀察圖中的物理課本與桌面AB邊的相對(duì)長(zhǎng)度。從圖中可以看出，物理課本的寬度大約占據(jù)了桌面AB邊長(zhǎng)度的13。因此，我們可以估算桌面ABAB=3×20cm=60cm故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。3．現(xiàn)在你安靜地坐在考場(chǎng)里答題，如果說(shuō)你是靜止的，選擇的參照物是（）A．教室角落的垃圾桶 B．來(lái)回走動(dòng)的監(jiān)考員C．從窗外走過(guò)的巡視員 D．從課桌上掉落的橡皮【答案】A【詳解】A．若選擇的參照物是教室角落的垃圾桶，“你”與教室角落的垃圾桶沒(méi)有相對(duì)位置的變化，所以“你”是靜止的，故A符合題意；B．若選擇的參照物是來(lái)回走動(dòng)的監(jiān)考員，“你”與來(lái)回走動(dòng)的監(jiān)考員有相對(duì)位置的變化，所以“你”是運(yùn)動(dòng)的，故B不符合題意；C．若選擇的參照物是從窗外走過(guò)的巡視員，“你”與從窗外走過(guò)的巡視員有相對(duì)位置的變化，所以“你”是運(yùn)動(dòng)的，故C不符合題意；D．若選擇的參照物是從課桌上掉落的橡皮，“你”與從課桌上掉落的橡皮有相對(duì)位置的變化，所以“你”是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選A。4．“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”出自《望天門(mén)山》。就此詩(shī)句而言，若認(rèn)為站在帆船上的人是靜止的，所選的參照物是（）A．青山 B．江岸 C．帆船 D．太陽(yáng)【答案】C【詳解】ABD．以青山、江岸或者太陽(yáng)為參照物，站在帆船上的人的相對(duì)位置改變，是運(yùn)動(dòng)的，故ABD不符合題意；C．以帆船為參照物，站在帆船上的人的相對(duì)位置不變，是靜止的，故C符合題意。故選C。5．寧揚(yáng)城際鐵路將于2026年建成，全長(zhǎng)約58km，快車(chē)全程用時(shí)約30min，則快車(chē)全程平均速度約為（）A．54km/h B．77km/h C．116km/h D．190km/h【答案】C【詳解】快車(chē)全程平均速度約為v=故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。6．如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體同時(shí)同地沿同一方向運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，對(duì)于運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的下列說(shuō)法，正確的是（

）A．甲、乙兩物體在0~20s內(nèi)的平均速度：2v甲=v乙B．從出發(fā)地出發(fā)后，20s內(nèi)甲、乙兩物體2次相遇C．甲物體先做加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)，再做加速運(yùn)動(dòng)D．乙物體運(yùn)動(dòng)15s，距離出發(fā)點(diǎn)250m【答案】B【詳解】A．由圖象可知，甲在0～20s內(nèi)通過(guò)的路程為300m，乙在0～20s內(nèi)通過(guò)的路程為300m，根據(jù)v=st?可知v甲=vB．由圖象可知，從出發(fā)地出發(fā)后20s內(nèi)，在10s時(shí)刻，相遇一次，在20s時(shí)刻又相遇一次，所以在20s內(nèi)甲、乙兩物體2次相遇，故B正確；C．由圖象可知，甲物體先做勻速直線運(yùn)動(dòng)到150m處?kù)o止，一段時(shí)間后繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．由圖象可知，乙物體一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體的平均速度為v=乙物體運(yùn)動(dòng)15s，通過(guò)的路程為s即距離出發(fā)點(diǎn)225m，故D錯(cuò)誤。故選B。7．某校科技小組同學(xué)在操場(chǎng)直跑道上進(jìn)行遙控小車(chē)比賽，甲、乙兩車(chē)從t＝0s時(shí)由同一起點(diǎn)、沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程一時(shí)間關(guān)系圖像如圖所示。下列判斷正確的是（）A．在0~5s內(nèi)甲車(chē)的速度是10m/s B．在0~5s內(nèi)乙車(chē)的速度是1m/sC．時(shí)兩車(chē)的速度相等 D．后甲車(chē)超過(guò)乙車(chē)【答案】B【詳解】A．由圖可知，0~5s內(nèi)甲車(chē)的速度v故A錯(cuò)誤；B．由圖可知，0~10s內(nèi)乙車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以0~5s內(nèi)乙車(chē)的速度和0~10s內(nèi)乙車(chē)的速度相同，乙車(chē)的速度為v故B正確；C．由圖可知，t=10s時(shí)甲車(chē)靜止，乙車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以兩車(chē)的速度不相等，此時(shí)兩車(chē)相遇，故C錯(cuò)誤；D．甲、乙兩車(chē)從t=0s時(shí)由同一起點(diǎn)同方向運(yùn)動(dòng)，由圖可知，t=10s時(shí)兩車(chē)相遇，t=10s后，甲車(chē)靜止，乙車(chē)超過(guò)甲車(chē)，故D錯(cuò)誤。故選B。8．甲、乙兩物體同時(shí)由同一位置開(kāi)始在水平面上向東運(yùn)動(dòng)，它們的s﹣t圖像如圖所示。下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．第2s末物體乙開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．第4s末兩物體的運(yùn)動(dòng)速度恰好相等D．前4s內(nèi)，乙的平均速度大小為4m/s【答案】A【詳解】A．由s-t圖，物體甲的路程隨時(shí)間均勻增加，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．第2s末物體乙處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤；C．由圖像可知甲物體一直在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，第4s末甲是速直線運(yùn)動(dòng)乙靜止，此時(shí)兩物體運(yùn)動(dòng)的路程相等，故C錯(cuò)誤；D．前4s內(nèi)，根據(jù)速度公式，乙的平均速度為v=故D錯(cuò)誤。故選A。9．一輛小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它在4s內(nèi)通過(guò)的路程是20m，那么它前2s內(nèi)的速度是（）A．20m/s B．10m/s C．5m/s D．2m/s【答案】C【詳解】由題意可知，小車(chē)在4s內(nèi)通過(guò)的路程是20m，并且它是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小車(chē)全程的速度大小不變，那么物體的速度是v=則前2s內(nèi)的速度是5m/s。故選C。10．如圖所示的各圖像中，可以表示同一種運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是（）A．（1）

（2） B．（2）

（3） C．（1）

（4） D．（2）

（4）【答案】D【詳解】A．隨著時(shí)間的變化，位置沒(méi)變，表示物體靜止；B．隨著時(shí)間的變化，距離均勻的增大，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；C．隨著時(shí)間的變化，速度均勻的增大，表示物體做加速運(yùn)動(dòng)；D．隨著時(shí)間的變化，速度不變，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故選D。11．機(jī)場(chǎng)周?chē)辉试S有鳥(niǎo)類(lèi)飛行，以免撞毀飛機(jī)。這是因?yàn)椋ǎ〢．以地面為參照物，鳥(niǎo)的速度很大B．以機(jī)場(chǎng)內(nèi)步行的人為參照物，鳥(niǎo)的速度很大C．以停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大D．以正在飛行的飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大【答案】D【詳解】以地面為參照物、以步行的人為參照物、以停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)為參照物，相同的時(shí)間內(nèi)，鳥(niǎo)和地面、步行的人、停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)之間距離變化大致相同，鳥(niǎo)的速度大致相同；以相向而行的飛機(jī)為參照物，相同的時(shí)間內(nèi)，鳥(niǎo)和飛機(jī)之間的距離變化很大，以飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大。故選D。12．某同學(xué)在公路旁由東向西行走，一輛汽車(chē)從他后面向西疾馳而過(guò)，則這個(gè)同學(xué)相對(duì)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．由西向東運(yùn)動(dòng) B．由東向西運(yùn)動(dòng)C．靜止的 D．無(wú)法判斷【答案】A【詳解】物理學(xué)中運(yùn)動(dòng)與靜止是相對(duì)的，是相對(duì)于參照物位置是否發(fā)生變化。某同學(xué)在公路旁由東向西行走，一輛汽車(chē)從它后面向西疾馳而過(guò)，則該同學(xué)與汽車(chē)的位置發(fā)生變化，且同學(xué)在汽車(chē)的東方距離越來(lái)越遠(yuǎn)，故這個(gè)同學(xué)相對(duì)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況是由西向東運(yùn)動(dòng)，故A正確，符合題意，BCD錯(cuò)誤，不符合題意。故選A。13．使用一個(gè)剛從冰箱里拿出來(lái)的毫米刻度尺去測(cè)量一個(gè)機(jī)器零件的長(zhǎng)度，這樣測(cè)量的結(jié)果將會(huì)（）A．偏大 B．偏小 C．正常 D．無(wú)法比較【答案】A【詳解】剛從冰箱里拿出來(lái)的毫米刻度尺由于溫度低，根據(jù)物體熱脹冷縮的性質(zhì)可知，刻度尺會(huì)變短一些，刻度尺的刻度會(huì)密集一點(diǎn)，所以測(cè)量結(jié)果會(huì)偏大，故A符合題意。故選A。二、多項(xiàng)選擇題（本題共3小題，每小題4分，12分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，選不全對(duì)得2分，選錯(cuò)得0分）14．下列估測(cè)數(shù)據(jù)最接近事實(shí)的是（）A．正常人的脈搏跳動(dòng)次所需時(shí)間大約B．一枚元硬幣的厚度大約是C．我國(guó)高鐵的平均時(shí)速大約是D．光在空氣中的傳播速度約【答案】ACD【詳解】A．正常人的脈搏跳動(dòng)一次的時(shí)間接近1s，1min跳動(dòng)的次數(shù)在70次左右，故A符合題意；B．一枚1元硬幣的厚度約為2mm，故B不符合題意；C．我國(guó)高鐵的平均速度在250~350km/h之間，故C符合題意；D．光在真空中的傳播速度為3×108m/s，光在空氣中的傳播速度接近3×108m/s，故D符合題意。故選ACD。15．如圖所示，是測(cè)小球在斜面上的平均速度的實(shí)驗(yàn)，小球從斜面滾下，用照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次，則下列說(shuō)法正確的是（）A．小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)用時(shí)0.2sB．小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的路程測(cè)量記錄值為18cmC．小球由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度小于小球由B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的速度D．從A至D整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度為1m/s【答案】ACD【詳解】A．用照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次，由圖可知小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)經(jīng)過(guò)了2個(gè)時(shí)間間隔，用時(shí)2×0.1s＝0.2s，故A正確；B．由圖可知，小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)通過(guò)路程17.0cm，故B錯(cuò)誤；C．AB之間的距離為sAB＝7.0cm，小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為tAB＝0.1s，AB段的平均速度為vBD之間的距離為30.0cm﹣7.0cm＝23.0cm小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為tBD＝0.2s，BD段的平均速度為v所以小球由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度小于小球由B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的速度，故C正確；D．AD之間的距離為s＝30.0cm，小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t＝0.3s，則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度為v=故D正確。故選ACD。16．小威和小東從相距230米的操場(chǎng)兩端同時(shí)相向而行，小威的速度是1.1m/s，小東的速度是1.2m/s，一會(huì)兒兩人在操場(chǎng)上相遇，則在這段時(shí)間內(nèi)（）A．小威走了110mB．小威走了120m C．小東走了110m D．小東走了120m【答案】AD【詳解】AB.由v=stt=sv則小威通過(guò)的路程為s1=v1t=1.1m/s×100s=110m故A正確，B錯(cuò)誤；CD.小東通過(guò)的路程為s2=v2t=1.2m/s×100s=120m故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。第Ⅱ卷非選擇題三、填空題（本題共6小題，每空1分，共12分）17．為了測(cè)量鉛筆的長(zhǎng)度，小東同學(xué)使用同一刻度尺測(cè)了四次鉛筆的長(zhǎng)度，測(cè)量值為18.65cm、18.63cm、18.61cm、19.59cm，則鉛筆的長(zhǎng)度應(yīng)記為cm，其所用刻度尺的分度值是。【答案】18.631mm【詳解】[1]測(cè)量結(jié)果中19.59cm與其他三個(gè)數(shù)據(jù)差距較大，是錯(cuò)誤的，要去掉。所以鉛筆的長(zhǎng)度應(yīng)記為L(zhǎng)=[2]記錄結(jié)果保留到分度值的下一位，所以其所用刻度尺的分度值是1mm。18．如圖所示是中小學(xué)生乘坐的校車(chē)，它更好地保障了學(xué)生往返學(xué)校的路途安全。一輛校車(chē)沿平直的公路行駛，坐在校車(chē)內(nèi)的小剛看到前方一輛同向行駛的卡車(chē)向自己“倒退”而來(lái)，這是因?yàn)樾傄裕ㄟx填“校車(chē)”“卡車(chē)”或“路面”）為參照物的緣故，由此現(xiàn)象可推斷（選填“校車(chē)”或“卡車(chē)”）速度大?！敬鸢浮啃＼?chē)校車(chē)【詳解】[1][2]校車(chē)和卡車(chē)同向行駛，坐在行駛校車(chē)上的小剛看到前方一輛同向行駛的卡車(chē)向自己“倒退”，說(shuō)明卡車(chē)和校車(chē)之間的距離在減小，以校車(chē)為參照物，能產(chǎn)生“倒退”現(xiàn)象，它們之間的距離在不斷減小說(shuō)明行駛在后面的校車(chē)速度較快。19．清明前后，竹筍長(zhǎng)勢(shì)驚人！小楊同學(xué)在上午8點(diǎn)和下午4點(diǎn)分別測(cè)量了同一棵竹筍地面以上的長(zhǎng)度。這8小時(shí)內(nèi)，竹筍長(zhǎng)高了cm，平均生長(zhǎng)速度為cm/h。【答案】15.01.875【詳解】[1]這8小時(shí)內(nèi)，竹筍長(zhǎng)高高度?=42.0竹筍長(zhǎng)高了15.0cm。[2]平均生長(zhǎng)速度v=平均生長(zhǎng)速度為1.875cm/h。20．2024年5月底，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)參加?xùn)|部戰(zhàn)區(qū)開(kāi)展臺(tái)島周邊聯(lián)合軍演。該戰(zhàn)機(jī)最大飛行速度是3150km/h，合m/s。當(dāng)加油機(jī)在空中給飛行的戰(zhàn)斗機(jī)加油時(shí)，以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)是的?！敬鸢浮?75靜止【詳解】[1]該戰(zhàn)機(jī)最大飛行速度3150[2]當(dāng)加油機(jī)在空中給戰(zhàn)斗機(jī)加油時(shí)，以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)的位置沒(méi)有發(fā)生改變，戰(zhàn)斗機(jī)是靜止的。21．小明想測(cè)量無(wú)錫地鐵的運(yùn)行速度。他測(cè)的地鐵從堰橋站出發(fā)到達(dá)錫北運(yùn)河站時(shí)間為2min，在手機(jī)中用：百度地圖截取了一段地圖（如圖），用刻度尺測(cè)得地圖上兩站間的距離為cm，若地圖上1cm等于實(shí)際1km，則地鐵在兩站之間的平均速度為km/h?！敬鸢浮?.0060【詳解】[1]由圖可知，刻度尺1cm之間有10個(gè)小格，1小格代表1mm，刻度尺的分度值是1mm，刻度尺讀數(shù)時(shí)，估讀到分度值的下一位，所以地圖上兩站間的距離為2.00cm。[2]由題可知，地圖上1cm等于實(shí)際1km，所以兩站之間的距離為2km，則地鐵在兩站之間的平均速度v=22．質(zhì)量相等的甲、乙兩輛小車(chē)同時(shí)同地同方向沿水平路面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖像如圖所示。以甲車(chē)為參照物，乙車(chē)是的。經(jīng)過(guò)6秒，甲、乙兩車(chē)通過(guò)的路程差為米?！敬鸢浮窟\(yùn)動(dòng)2.4【詳解】[1]由圖像知道，甲車(chē)的速度v乙車(chē)的速度v根據(jù)題意知道，甲、乙兩小車(chē)在平直軌道上從同一點(diǎn)出發(fā)沿相同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于v甲＞v乙，乙在甲的后面，即乙相對(duì)于甲的位置不斷改變，所以，以甲為參照物，乙車(chē)是運(yùn)動(dòng)的。[2]由圖像知道，經(jīng)過(guò)6秒，乙通過(guò)的路程是s乙=2.4m，甲通過(guò)的路程s甲=v甲t=0.8m/s×6s=4.8m此時(shí)兩者相距s=s甲-s乙=4.8m-2.4m=2.4m四．實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共20分）23．五一假期，爸爸開(kāi)著具有智駕領(lǐng)航功能的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)帶著小強(qiáng)去康巴什旅游。在高速公路區(qū)間測(cè)速路段，爸爸啟動(dòng)了智駕領(lǐng)航功能，按照限速要求設(shè)置最高時(shí)速為120km/h。小強(qiáng)突發(fā)奇想，導(dǎo)航顯示的速度是否準(zhǔn)確呢？他決定利用路標(biāo)信息和手機(jī)計(jì)時(shí)器選取一小段路程來(lái)測(cè)量汽車(chē)的平均速度。請(qǐng)你幫助小強(qiáng)完成以下問(wèn)題：（1）測(cè)量平均速度的原理是；（2）測(cè)量過(guò)程中需要通過(guò)路標(biāo)獲取一段路程的數(shù)據(jù)，用手機(jī)計(jì)時(shí)功能測(cè)量汽車(chē)通過(guò)這段路程所用的；（3）小強(qiáng)選取了一段平直的5km的路程，測(cè)量出該段汽車(chē)行駛時(shí)間為3min，計(jì)算出汽車(chē)的平均速度是km/h；（4）汽車(chē)到達(dá)區(qū)間測(cè)速終點(diǎn)時(shí)，導(dǎo)航顯示區(qū)間路程為30km，區(qū)間平均速度是90km/h。爸爸告訴小強(qiáng)，導(dǎo)航測(cè)速是準(zhǔn)確的。那導(dǎo)致導(dǎo)航測(cè)得的速度與小強(qiáng)測(cè)得的速度不相等的原因可能是（假設(shè)小強(qiáng)的測(cè)量方法正確且數(shù)據(jù)準(zhǔn)確）?！敬鸢浮縱=s【詳解】（1）[1]根據(jù)速度公式計(jì)算平均速度，所以測(cè)量平均速度的原理是v=s（2）[2]實(shí)驗(yàn)中，手機(jī)計(jì)時(shí)功能主要測(cè)量時(shí)間，故手機(jī)計(jì)時(shí)功能測(cè)量汽車(chē)通過(guò)這段路程所用的時(shí)間。（3）[3]根據(jù)v=sv=（4）[4]那導(dǎo)致導(dǎo)航測(cè)得的速度與小強(qiáng)測(cè)得的速度不相等的原因可能是汽車(chē)在車(chē)速小于小強(qiáng)測(cè)得的平均速度時(shí)的行駛時(shí)間大于小強(qiáng)測(cè)得的平均速度時(shí)的行駛時(shí)間。24．小明在“測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車(chē)從斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”）（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是。（2）該實(shí)驗(yàn)需要的器材除了小車(chē)、斜面、檔板外，還需要測(cè)量工具和。（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較，這是為了方便測(cè)量.（4）根據(jù)圖中信息回答：sAB=cm；vAB=m/s；tAC=s；vAC=m/s．（5）可以看出小車(chē)在下滑過(guò)程中做（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)。【答案】v=st秒表刻度尺小時(shí)間40.0【詳解】（1）[1]在測(cè)小車(chē)的平均速度的實(shí)驗(yàn)中，該實(shí)驗(yàn)的原理是v=s（2）[2][3]本實(shí)驗(yàn)中，用秒表測(cè)時(shí)間，刻度尺測(cè)路程，然后根據(jù)v=s（3）[4][5]在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，要盡量保持斜面的傾角較小，便于測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。（4）[6]由圖可知AB間的路程為s[7]AB間的速度為v[8]AC間的時(shí)間為t[9]AC間的速度為v（5）[10]小車(chē)在下滑過(guò)程中速度越來(lái)越快，所以做變速直線運(yùn)動(dòng)。五．計(jì)算題（本題共3小題，共18分）25．小張乘坐高鐵從南京到徐州，發(fā)車(chē)時(shí)間為9:20，到達(dá)徐州的時(shí)間為當(dāng)日10:50，這段路程為342km。列車(chē)圖中要經(jīng)過(guò)一個(gè)長(zhǎng)為1000m的隧道，當(dāng)他所在的車(chē)廂剛要進(jìn)入隧道時(shí)，看到車(chē)廂內(nèi)顯示屏上的示數(shù)為216km/h，若高鐵穿過(guò)隧道的時(shí)間為20s，求：（1）高鐵由南京到徐州全程的平均速度為多少km/h？（2）假設(shè)高鐵在隧道中勻速運(yùn)動(dòng)，則該列高鐵的長(zhǎng)度為多少m？【答案】（1）228km/h；（2）200m【詳解】解：（1）高鐵由南京到徐州全程所用的時(shí)間為t1=10:50-9:20=1.5h則高鐵由南京到徐州全程的平均速度為v（2）由題意可知，高鐵在隧道中的速度為v2=216km/h=60m/s設(shè)高鐵的長(zhǎng)度為l，隧道長(zhǎng)度為L(zhǎng)，則車(chē)頭走過(guò)的路程為s2=l+L=v2t2代入數(shù)據(jù)可得高鐵的長(zhǎng)度為l=s2-L=v2t2-L=60m/s×20s-1000m=1200m-1000m=200m答：（1）高鐵由南京到徐州全程的平均速度為228km/h；（2）假設(shè)高鐵在隧道中勻速運(yùn)動(dòng)，則該列高鐵的長(zhǎng)度為200m。26．如圖甲所示是小明同學(xué)使用刻度尺測(cè)量某一物體長(zhǎng)度的情景，則該刻度尺的分度值是mm，被測(cè)物體的長(zhǎng)度是cm。如圖乙所示，小李同學(xué)使用秒表測(cè)量的時(shí)間是s【答案】13.5010【詳解】[1]圖甲刻度尺每1cm之間有10個(gè)小格，所以每小格表示1mm，刻度尺的分度值是1mm。[2]圖甲物體左邊對(duì)齊2.00cm刻度線，右側(cè)對(duì)齊5.50cm刻度線，相減為物體的長(zhǎng)度讀數(shù)，長(zhǎng)度為5.50[3]圖乙所示，分針稍過(guò)“0”刻度，秒針對(duì)應(yīng)的讀數(shù)為10s，所以停表的讀數(shù)為t=027．汽車(chē)以25m/s的速度勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，經(jīng)過(guò)0.5s（從發(fā)現(xiàn)情況到開(kāi)始制動(dòng)剎車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間），又經(jīng)過(guò)4.5s滑行60m車(chē)停止。則汽車(chē)從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的平均速度為多大？【答案】14.5m/s【詳解】解：汽車(chē)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)行駛的距離為s反應(yīng)=vt反應(yīng)=25m/s×0.5s=12.5m這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的總路程為s總=s反應(yīng)+s滑行=12.5m+60m=72.5m這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的平均速度為v=答：汽車(chē)從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的平均速度是14.5m/s。六.作圖題（本題共2小題，共4分）28．一輛電動(dòng)玩具車(chē)以3m/s的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)?jiān)谙旅鎯蓤D分別上畫(huà)出它的圖像。【答案】【詳解】由題意可知，電動(dòng)玩具車(chē)的速度保持不變，電動(dòng)玩具車(chē)進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)，在速度-時(shí)間上找到3m/s的位置畫(huà)一條平行于時(shí)間軸的直線即可；由v=ss=vt可以計(jì)算電動(dòng)玩具車(chē)在0s后、2s后、4s的路程分別是0m、6m、12m，在s?t圖象上畫(huà)出路程和時(shí)間的對(duì)應(yīng)點(diǎn)（0，0）（2，6）（4，12），用線連接起來(lái)，如圖所示：29．如圖所示是小車(chē)運(yùn)動(dòng)的s-t圖像，請(qǐng)?jiān)谟覉D中畫(huà)出對(duì)應(yīng)的v-t圖像?！敬鸢浮俊驹斀狻坑尚≤?chē)運(yùn)動(dòng)的st圖像可知，圖像為一直線，即路程與時(shí)間成正比，則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；小車(chē)的速度為v=勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在v-t圖像中，速度是一直線，速度值對(duì)應(yīng)為2.0m/s，如圖：七、科普閱讀題（本題共2小題，共8分）30．閱讀下列材料：“伽利略”號(hào)探測(cè)器在木星隕落“伽利略”號(hào)探測(cè)器在美國(guó)東部時(shí)間2003年9月21日棕繩“跳”入木星大氣層，以一種近乎自殺的方式使自己焚毀，為長(zhǎng)達(dá)14年的太空之旅畫(huà)上了句號(hào)。在地面控制人員的遙控下，2.5t的探測(cè)器逐漸向木星靠近，然后飛入木星黑暗的背面。當(dāng)天下午4時(shí)的時(shí)候，它以每秒48km的速度墜入木星大氣層。按照這一速度，從美國(guó)西海岸的洛杉磯到東部的紐約只需82s。美國(guó)宇航局原打算讓“伽利略”號(hào)在環(huán)木星軌道上運(yùn)行下去，但探測(cè)器有關(guān)木衛(wèi)二號(hào)“歐羅巴”的表面可能存在海洋的發(fā)現(xiàn)使專(zhuān)家們改變了想法。因?yàn)椤百だ浴碧?hào)的主要使命