渤海大學(xué)《航海學(xué)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《航海學(xué)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、關(guān)于交通運輸中的應(yīng)急管理，以下哪種情況需要啟動最高級別的應(yīng)急響應(yīng)？A.一般性交通事故B.惡劣天氣導(dǎo)致的局部交通擁堵C.重大自然災(zāi)害造成交通癱瘓D.節(jié)假日期間的交通流量增加2、在水路運輸?shù)暮竭\市場中，以下哪種因素對于運價的波動影響相對較??？（）A.燃油價格的變化B.船舶的新舊程度C.國際貿(mào)易形勢D.船員的工資水平3、對于高速公路的運營管理，以下關(guān)于收費制度和服務(wù)設(shè)施的設(shè)置，哪一項是準(zhǔn)確的？A.高速公路收費制度包括按里程收費、按車型收費等方式，服務(wù)設(shè)施包括服務(wù)區(qū)、收費站、監(jiān)控系統(tǒng)等，合理的收費制度和完善的服務(wù)設(shè)施能夠提高高速公路的運營效率和服務(wù)質(zhì)量。B.高速公路的收費制度應(yīng)該統(tǒng)一，不能有多種方式。C.高速公路的服務(wù)設(shè)施越多越好，不考慮成本和實際需求。D.高速公路的運營管理只關(guān)注收費，服務(wù)設(shè)施不重要。4、在交通流理論中，關(guān)于車輛跟馳模型和排隊論的應(yīng)用，以下哪種表述是恰當(dāng)?shù)?？A.車輛跟馳模型用于描述車輛在行駛過程中的跟馳行為，排隊論用于分析交通擁堵時車輛的排隊現(xiàn)象和消散過程，它們在交通信號控制、道路設(shè)計、交通管理等方面有著廣泛的應(yīng)用。B.車輛跟馳模型和排隊論在交通領(lǐng)域的應(yīng)用非常有限，實際價值不大。C.車輛跟馳模型和排隊論只適用于理論研究，對實際交通工程沒有指導(dǎo)意義。D.車輛跟馳模型和排隊論的計算復(fù)雜，難以在實際工作中應(yīng)用。5、在航空運輸?shù)臋C票定價策略中，以下哪種因素對于票價的影響相對較??？（）A.出行季節(jié)B.航班時刻C.飛機的涂裝顏色D.艙位等級6、航空運輸中的航班時刻資源分配是一個復(fù)雜的問題。以下關(guān)于航班時刻分配原則的描述，正確的是：A.優(yōu)先滿足大型航空公司的需求B.以經(jīng)濟效益為唯一考量因素C.兼顧公平和效率D.完全由政府主導(dǎo)分配7、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車收費（ETC）系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于ETC系統(tǒng)的優(yōu)點，哪個對于提高收費站的通行能力最為顯著？A.減少車輛排隊B.降低收費人員成本C.提高收費準(zhǔn)確性D.便于交通流量統(tǒng)計8、城市軌道交通的供電系統(tǒng)是保障列車運行的關(guān)鍵。對于直流供電系統(tǒng)和交流供電系統(tǒng)的比較，不正確的是（）A.直流供電安全性更高B.交流供電成本更低C.供電方式對列車性能無影響D.選擇供電方式需綜合考慮多種因素9、關(guān)于交通運輸中的多式聯(lián)運，以下哪種組合方式能夠充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，實現(xiàn)高效運輸？A.鐵路+公路B.水路+航空C.公路+航空D.鐵路+水路10、公路交通中的交通流理論用于描述交通現(xiàn)象和規(guī)律。以下關(guān)于交通流基本參數(shù)的關(guān)系，不正確的是：A.交通流量與速度成正比B.交通密度與速度成反比C.交通流量與密度的乘積為速度D.以上選項均不正確11、對于交通運輸中的交通擁堵評價指標(biāo)，以下哪個指標(biāo)能夠綜合反映擁堵的程度和持續(xù)時間？A.擁堵里程B.擁堵時長C.擁堵指數(shù)D.平均擁堵速度12、在鐵路信號系統(tǒng)中，以下哪種信號主要用于指示列車減速運行？（）A.綠燈B.黃燈C.紅燈D.藍(lán)燈13、在交通運輸工程中，交通流理論用于分析車輛的運行規(guī)律。關(guān)于交通流的基本參數(shù)，不包括的是（）A.流量B.速度C.車輛顏色D.密度14、在水路運輸?shù)拇巴ㄐ畔到y(tǒng)中，以下哪種通信方式適用于遠(yuǎn)距離海上通信？（）A.短波通信B.藍(lán)牙通信C.微波通信D.紅外線通信15、在交通運輸經(jīng)濟學(xué)中，關(guān)于運輸需求的特點和影響因素，以下哪種表述是準(zhǔn)確的？A.運輸需求具有派生性、不平衡性、多樣性和部分可替代性等特點，其受到經(jīng)濟發(fā)展水平、人口分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、運輸價格等多種因素的影響。B.運輸需求是固定不變的，不受任何因素的影響。C.運輸需求只與運輸價格有關(guān)，價格越低，需求越大；價格越高，需求越小。D.運輸需求的特點和影響因素非常復(fù)雜，難以進(jìn)行分析和預(yù)測，對交通運輸規(guī)劃沒有實際意義。16、在物流運輸中，多式聯(lián)運是一種高效的運輸方式。以下哪個是多式聯(lián)運的主要優(yōu)勢？A.降低運輸成本B.提高運輸效率C.減少貨物損壞D.以上都是17、在交通流量分析中，高峰時段的交通流量通常比平峰時段高多少？A.50%以上B.30%-50%C.10%-30%D.10%以下。18、在城市交通中，公共交通的發(fā)展需要政府的支持和引導(dǎo)。以下哪個措施是政府支持公共交通發(fā)展的有效手段？A.財政補貼B.優(yōu)先安排建設(shè)用地C.制定優(yōu)惠政策D.以上都是19、在城市公共交通系統(tǒng)中，地鐵和輕軌都屬于大運量的軌道交通。若一個城市的地質(zhì)條件復(fù)雜，地下水位較高，以下哪種軌道交通方式可能更適合建設(shè)？A.地鐵B.輕軌C.兩者均可D.都不適合20、在公路隧道的通風(fēng)設(shè)計中，需要根據(jù)隧道的長度和交通流量確定通風(fēng)方式。對于較長的公路隧道，以下哪種通風(fēng)方式通常被采用？A.自然通風(fēng)B.機械通風(fēng)C.半自然通風(fēng)D.混合通風(fēng)二、簡答題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）交通運輸中的交通噪聲和振動對周邊環(huán)境和居民生活產(chǎn)生不利影響。請分析交通噪聲和振動的產(chǎn)生原因和傳播規(guī)律，并提出相應(yīng)的控制措施。2、（本題10分）城市公共交通中的BRT（快速公交系統(tǒng)）在一些城市得到了推廣應(yīng)用。請分析BRT的特點和優(yōu)勢，并探討其在城市公共交通體系中的定位和發(fā)展前景。3、（本題10分）分析在交通運輸安全管理中，如何建立有效的事故預(yù)防機制和應(yīng)急救援體系，降低事故發(fā)生率，提高事故處理的效率和能力。4、（本題10分）分析在鐵路客運站的設(shè)計和運營中，如何滿足旅客的多樣化需求，提供便捷、舒適的服務(wù)環(huán)境？三、論述題（本