軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 機(jī)械專業(yè)畢業(yè)論文

軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為效關(guān)鍵詞工藝分析加工方案進(jìn)給路線控制尺寸fimportantsectors(IT,automotive,lightindustrial,medicalimportantrole,sincetheefficiency,qualityiefficiency,improveproductqualityandgrades,shortentheproduprogrammingprogramming,programmingbeforetheprocessingofpartsforprocessanalysis,formulationandprocessingprogrammes,selectingprecision,toprocessingthequalifiedproduct.ThisarticleinaccordancewiththecharacteristicsofCNCmacdeterminationoftoolingprogramme,toolandcuttingpatheorderandprocessinglinesforprocessing,theprocessingefficiency,simplifyprocesses,andotherbenef工藝分析加工方案進(jìn)給路線控制尺寸軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程2目錄 0 1 3 3第二章工藝方案分析 7 7 72.3確定加工方法 72.4確定加工方案 8第三章工件的裝夾 9 9 9 93.4裝夾方式的選擇 9 9 第四章刀具及切削用量 4.1選擇數(shù)控刀具的原則 4.2選擇數(shù)控車削用刀具 4.3設(shè)置刀點和換刀點 第五章典型軸類零件加工 5.1軸類零件加工的工藝分析 5.3手工編程 第六章數(shù)控車自動編程軟件CAXA介紹 22 4.CAXA數(shù)控車加工類型 第七章結(jié)束語 第八章致謝詞 錯誤!未定義書簽。 3在實際加工前用手工方式或通過CAD/CAM及自動編程系統(tǒng)進(jìn)行編制。(1)高速高精高效化速度、精度和效率是機(jī)械制造技術(shù)的關(guān)鍵性能指標(biāo)。由4于采用了高速CPU芯片、RISC芯片、多CPU控制系統(tǒng)以及帶高分辨率絕對式(2)柔性化包含兩方面：數(shù)控系統(tǒng)本身的柔性，數(shù)控系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，(3)工藝復(fù)合性和多軸化以減少工序、輔助時間為主要目的的復(fù)合加工，正多表面的復(fù)合加工。數(shù)控技術(shù)軸，西門子880系統(tǒng)控制軸數(shù)可達(dá)24軸。(4)實時智能化早期的實時系統(tǒng)通常針對相對簡單的理想環(huán)境，其作用是如(1)用戶界面圖形化用戶界面是數(shù)控系統(tǒng)與使用者之間的對話接口。由于不5(2)科學(xué)計算可視化科學(xué)計算可視化可用于高效處理數(shù)據(jù)和解釋數(shù)據(jù)，使信插補(非均勻有理B樣條插補)、樣條插補(A、B、C樣條)、多項式插補等。(5)多媒體技術(shù)應(yīng)用多媒體技術(shù)集計算機(jī)、聲像和通信技術(shù)于一體，使計算6(2)模塊化硬件模塊化易于實現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)的集成化和標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)不同的功(3)網(wǎng)絡(luò)化機(jī)床聯(lián)網(wǎng)可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和無人化操作。通過機(jī)床聯(lián)網(wǎng)，可在任(4)通用型開放式閉環(huán)控制模式采用通用計算機(jī)組成總線式、模塊化、開放態(tài)全閉環(huán)控制模式，易于將計算機(jī)實時智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、7282.4確定加工方案的。對這些表面僅僅根據(jù)質(zhì)量要求選擇相應(yīng)的最終加工方法是不夠的，還應(yīng)正確毛坯先夾持右端車右端輪廓95mm處，先用中心鉆打中心孔，再用φ8的鉆切退刀槽，最后車M32×0.75的螺紋。預(yù)備加工---車端面---鉆孔---鏜孔---切內(nèi)螺紋退刀槽---車內(nèi)螺紋---粗車左端面輪廓-—精車左端面輪廓---調(diào)頭---車端面-—粗車輪廓-—精車輪廓---退刀槽---粗車螺紋---精車螺紋。9第三章工件的裝夾3.1定位基準(zhǔn)的選擇第四章刀具及切削用量4.1選擇數(shù)控刀具的原則選擇刀具壽命時可考慮如下幾點根據(jù)道具復(fù)雜程度、制造和磨刀成本來選一般取15-30min對于裝刀、換刀和調(diào)刀比較復(fù)雜的具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料(如高速鋼、超細(xì)粒質(zhì)硬質(zhì)合金)并使用可轉(zhuǎn)車刀。這類車刀的刀尖由直線型主副切削刃構(gòu)成，如90度內(nèi)外圓車刀、左右端面車刀、切槽(切斷)車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。尖形車刀幾何參數(shù)(主要是幾何角度)的選擇方法與普通車削時基本相同，但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加刀具究竟從什么位置開始移動到指定的位置呢?所以在程序執(zhí)行的一開始，第五章典型軸類零件加工(2)毛坯選擇軸類零件除光滑軸和直徑相差不大的階梯軸熱軋或冷拉圓(3)定位基準(zhǔn)的選擇軸類零件外圓表面、內(nèi)孔、螺紋等表面的同軸度，(4)軸類零件預(yù)備加工車削之前常需要根據(jù)情況安排預(yù)備加工，內(nèi)容通(5)熱處理工序鑄、鍛件毛坯在粗車前應(yīng)根據(jù)材質(zhì)和技術(shù)要求正火或退(6)加工工序劃分一般可按下類方法進(jìn)行：②以加工部位分序法對于加工類容很多的零件，可按其結(jié)構(gòu)特點將加工部③以粗、精加工分序法對于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能(8)走刀路線和對刀點的選擇走刀路線包括切削加工軌跡，刀具運動切削(1)確定加工順序及進(jìn)給路線(2)選擇刀具(3)選擇切削用量表3-5切削用量選擇粗車外圓1精車外圓鉆孔0粗鏜孔1精鏜孔內(nèi)退刀槽0粗車內(nèi)螺紋精車內(nèi)螺紋外退刀槽0粗車外螺紋精車外螺紋表3-1左端刀具卡片代號典型軸零件圖號序號號刀具規(guī)格名稱數(shù)量加工表面?zhèn)渥?硬質(zhì)合金端面45度車刀1粗、精車端面2硬質(zhì)合金90度放型車刀1粗、精車外輪廓左偏刀3硬質(zhì)合金鏜刀1粗、精鏜孔、內(nèi)螺紋4硬質(zhì)合金內(nèi)槽刀1切槽5尾座硬質(zhì)合金中18鉆頭1鉆孔表3-2右端刀具卡片產(chǎn)品名稱或代號典型軸號序號刀具號刀具規(guī)格名稱數(shù)量加工表面?zhèn)渥?硬質(zhì)合金端面45度車刀1粗、精車端面2硬質(zhì)合金90度放型車刀1粗、精車外輪廓左偏刀3硬質(zhì)合金車槽刀1切槽460度硬質(zhì)合金外螺紋車刀1粗、精車螺紋表3-3數(shù)控加工工藝卡單位名稱產(chǎn)品名稱或代號零件名稱零件圖號典型軸工序號程序編號夾具名稱使用設(shè)備車間三爪自定心卡盤數(shù)控車間工步號工步內(nèi)容號刀具規(guī)格主軸轉(zhuǎn)速進(jìn)給速度背吃刀備注1車端面45度刀0手動2粗車外輪廓90度車刀自動3精車外輪廓90度車刀自動4鉆孔尾座φ18鉆頭0手動5粗鏜孔鏜刀自動6精鏜孔鏜刀自動7切槽切槽刀0自動工序號程序編號夾具名稱使用設(shè)備車間三爪自定心卡盤數(shù)控車間號工步內(nèi)容號刀具規(guī)格主軸轉(zhuǎn)速進(jìn)給速度備注1車端面45度刀0手動2粗車外輪廓90度車刀自動3精車外輪廓90度車刀自動4切槽切槽刀0自動5粗車螺紋刀自動6精車螺紋刀自動編制審核批準(zhǔn)5.3手工編程工件左端加工G71U1R0.5P70Q160X文件名程序名絕對坐標(biāo)編程運動到安全點調(diào)用一號刀主軸以800r/min正轉(zhuǎn)到循環(huán)加工起點粗加工循環(huán)X退到100Z退到100主軸停止G71U0.5R0.2P70Q160X-0.N70G01X22.5Z-2程序暫停精加工主軸轉(zhuǎn)速精加工循環(huán)到工件圓心位置倒角加工中40加工R6的圓弧倒角加工中60加工R45的凹圓弧X退到100Z退到100調(diào)用二號刀主軸以800r/min正轉(zhuǎn)到循環(huán)加工起點到循環(huán)加工起點粗加工循環(huán)到安全點退刀Z退到100主軸停止程序暫停精加工主軸轉(zhuǎn)速鏜中28的孔鏜中28的孔到安全點退刀Z退到100主軸停轉(zhuǎn)程序結(jié)束軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程文件名調(diào)用一號刀主軸以800r/min正轉(zhuǎn)粗加工循環(huán)X退到100Z退到100程序暫停精加工循環(huán)倒角加工R4的圓弧加工R6的圓弧倒角調(diào)用二號刀主軸以350r/min正轉(zhuǎn)運動到切槽點X方向運動到切槽點Z方向軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程切槽退刀調(diào)用三號刀主軸以100r/min正轉(zhuǎn)起刀點加工螺紋加工螺紋加工螺紋加工螺紋加工螺紋加工螺紋Z退到100主軸停轉(zhuǎn)第六章數(shù)控車自動編程軟件CAXA介紹成，如圖5—1所