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文檔簡介
探究與實踐
交通運輸在全球經(jīng)濟
發(fā)展中的重要作用七年級上初中地理第六章
世界的發(fā)展差異學習目標結合實例,說明交通運輸在全球經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。交通運輸?shù)淖饔秘浳镙斔腿藛T往來集裝箱運輸可以實現(xiàn)零散貨物的遠距離高效安全運輸。截至2023年年底,上海港集裝箱吞吐量連續(xù)14年位居世界第一。航空運輸可以在短時間內(nèi)實現(xiàn)人員和貨物的輸送。阿聯(lián)酋迪拜國際機場是亞洲、歐洲和非洲之間重要的國家航空樞紐。認識交通運輸?shù)闹匾匀蝿找惶K伊士運河,1869年修筑通航,是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,溝通地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一,也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道,貨運量約占全球貿(mào)易量的12%。蘇伊士運河堵塞,短時間內(nèi)加劇了全球物資供應的緊張程度,尤其是石油、天然氣等能源的供應;若船只要繞道,則要繞道非洲最南部的好望角,時間、運輸成本大大上升?,F(xiàn)在,隨著全球貿(mào)易化不斷加深,海上貨運量激增,通過蘇伊士運河的船只也日益劇增,蘇伊士運河的地位在全球海運航道中也越來越重要。了解世界重要的海上運輸通道任務二海峽、運河溝通的海域馬六甲海峽太平洋、印度洋曼德海峽紅海、阿拉伯海蘇伊士運河紅海、地中海巴拿馬運河太平洋、大西洋直布羅陀海峽地中海、大西洋霍爾木茲海峽波斯灣、阿拉伯海我國提出當然“一帶一路”倡議,旨在推進國際合作和全球經(jīng)濟發(fā)展的全球化策略,推動沿線國家的基礎設施建設,提高交通、能源和通信等基礎設施的連通性,從而促進國際貿(mào)易和投資便利化。理解“一帶一路”倡議對推動經(jīng)濟全球化的作用任務三中歐班列中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱等國際鐵路聯(lián)運班列。通達歐洲20多個國家,超過200個城市。中歐班列發(fā)揮其在時效、價格、運能、安全性等方面的比較優(yōu)勢,成為中歐間除海運、空運外的第三種物流方式。目前,中歐間已形成了西、中、東三大鐵路運輸通道。
中歐班列作為往來于中國與歐洲及沿線國家間的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列,成為我國與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)往來的主要橋梁與紐帶。與海洋運輸相比,?鐵路運輸?shù)闹饕獌?yōu)勢包括速度快、?運輸風險小、?降本增效、?減少貨損、?受自然條件影響小等。?中歐班列通過其高效的物流服務、?保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、?創(chuàng)新模式以及搭建合作新平臺等多方面的作用,?為“一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展帶來了顯著的正向影響。
“一帶一路”倡議通過基礎設施建設、貿(mào)易便利化和經(jīng)濟合作等多個方面的推動,促進了沿線國家之間的互聯(lián)互通,推動了全球各國之間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟合作。這不僅為各國提供了新的發(fā)展機遇,也為全球經(jīng)濟增長注入了新的活力和動力。應用練習
2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,無數(shù)人的生活與命運,因“一帶一路”而改變。右圖為“一帶一路”
主要線路示意圖。讀圖,完成1——2題。1.“一帶一路”聯(lián)系的大洲是()A.亞洲、非洲、大洋洲B.南美洲、亞洲、大洋洲C.亞洲、非洲、歐洲D.歐洲、非洲、大洋洲C謝謝聆聽!最后送給我們自己1、教學的藝術不在于傳授本領,而在于善于激勵喚醒和鼓舞。
2、把美德、善行傳給你的孩子們,而不是留下財富,只有這樣才能給他們帶來幸福。
3、每個人在受教育的過程當中,都會有段時間確信:嫉妒是愚昧的,模仿只會毀了自己;每個人的好與壞,都是自身的一部分;縱使宇宙間充滿了好東西,不努力你什么也得不到;你內(nèi)在的力量是獨一無二的,只有你知道能做什么,但是除非你真的去做,否則連你也不知道自己真的能做。
4、既然習慣是人生的主宰,人們就應當努力求得好的習慣。習慣如果是在幼年就起始的,那就是最完美的習慣,這是一定的,這個我們叫做教育。教育其實是一種從早年就起始的習慣。
3.中歐班列(起訖點:連云港—鹿特丹)的開通緩解了蘇伊士運河的航運壓力,
與蘇伊士運河相比中歐班列具有的優(yōu)勢是(
)A.運量更大B.運費更高C.速度更快D.地形影響小C2.在“21世紀海上絲綢之路”中,①所在的海洋通道被稱為“海上生命線”,
它是()A.馬六甲海峽
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