動(dòng)車組司機(jī)管理辦法

動(dòng)車組司機(jī)管理辦法

（試行）

第一章總則

第一條為規(guī)范動(dòng)車組司機(jī)管理，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成動(dòng)車

組駕駛?cè)蝿?wù)，特制定本辦法。

第二條動(dòng)車組司機(jī)（含地勤司機(jī)）由指定的機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)管理。按規(guī)定

在運(yùn)用車間設(shè)立動(dòng)車組司機(jī)管理班組。

第二章基本條件

第三條動(dòng)車組司機(jī)選拔條件

1.熱愛(ài)本職工作，具備高度的責(zé)任心，具有良好的職業(yè)操守和技術(shù)

業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)技術(shù)精益求精。

2.具有中專及以上學(xué)歷（機(jī)務(wù)專業(yè)及機(jī)務(wù)相近專業(yè)），擔(dān)任司機(jī)職

務(wù)兩年以上，并安全乘務(wù)10萬(wàn)公里以上的現(xiàn)職電力機(jī)車司機(jī)。

3.年齡45歲以下，符合《鐵路機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)健康檢查標(biāo)準(zhǔn)》

（TB/T3091-2004）,且生理、心理指標(biāo)達(dá)到有關(guān)要求。

第三章動(dòng)車組司機(jī)駕駛證管理

第四條動(dòng)車組司機(jī)駕駛證申報(bào)、批準(zhǔn)程序

1.由動(dòng)車組司機(jī)管理單位提出動(dòng)車組司機(jī)增加計(jì)劃，由鐵路局組織

審查并經(jīng)體檢后，報(bào)鐵道部審批。

2.鐵道部成立動(dòng)車組司機(jī)選拔機(jī)構(gòu)，對(duì)送培人員進(jìn)行資格復(fù)審?fù)ㄟ^(guò)

后，組織理論考試、面試和心理素質(zhì)測(cè)試。

3.經(jīng)復(fù)審合格的人員，參加動(dòng)車組司機(jī)培訓(xùn)。培訓(xùn)分為專業(yè)理論、

模擬駕駛和實(shí)際操作三個(gè)部分。培訓(xùn)結(jié)業(yè)并經(jīng)動(dòng)車組司機(jī)培訓(xùn)考試中心

和鐵路局鐵路機(jī)車司機(jī)考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組考試全部合格者，頒發(fā)動(dòng)車組

司機(jī)駕駛證。同時(shí)按照勞衛(wèi)司、運(yùn)輸局《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書管理辦

法》（勞衛(wèi)教函［2007146號(hào)）頒發(fā)《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書（CRH）》。

第五條動(dòng)車組駕駛證由鐵道部統(tǒng)一制作簽發(fā)。動(dòng)車組駕駛證不得

轉(zhuǎn)讓，如丟失或損壞，按原批準(zhǔn)程序重新核準(zhǔn)發(fā)放。

動(dòng)車組司機(jī)必須進(jìn)行年度職務(wù)鑒定，其動(dòng)車組駕駛副證沒(méi)有加蓋年

度鑒定合格印章或鑒定不合格者，不準(zhǔn)值乘。

第六條動(dòng)車組司機(jī)年度職務(wù)鑒定由鐵路局機(jī)車司機(jī)鑒定委員會(huì)負(fù)

責(zé)，每年對(duì)動(dòng)車組司機(jī)進(jìn)行一次職務(wù)鑒定，鑒定以年內(nèi)本人日常工作實(shí)

績(jī)?yōu)橹?，并結(jié)合年內(nèi)規(guī)章考試和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化考核進(jìn)行。每年末，持鑒定

合格者的動(dòng)車組駕駛證副證到鐵路局辦理年審簽章手續(xù)。

第七條動(dòng)車組司機(jī)受撤職處分時(shí)，吊銷其動(dòng)車組駕駛證，由所在

單位收回注銷并逐級(jí)上報(bào)。動(dòng)車組司機(jī)改職或做其他工作（脫離動(dòng)車組

運(yùn)用工作半年以上）需恢復(fù)動(dòng)車組司機(jī)職務(wù)時(shí)，由所在單位向鐵路局提

出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后，可結(jié)合年度職務(wù)鑒定，對(duì)復(fù)職者進(jìn)行職務(wù)技能考核,

合格后報(bào)請(qǐng)鐵路局批準(zhǔn)，并在動(dòng)車組駕駛證副證加蓋鑒定章，方可恢復(fù)

動(dòng)車組司機(jī)職務(wù)。

第四章乘務(wù)制度、方式和勞動(dòng)時(shí)間

第八條動(dòng)車組采用單司機(jī)值乘和輪乘制。根據(jù)圖定旅行時(shí)間，確

定單司機(jī)班數(shù)。

一個(gè)區(qū)段內(nèi)，運(yùn)行圖中動(dòng)車組運(yùn)行4小時(shí)（含）以內(nèi)的，實(shí)行單司機(jī)

值乘（執(zhí)行單司機(jī)作業(yè)的有關(guān)規(guī)定）；一個(gè)區(qū)段內(nèi)，運(yùn)行圖中動(dòng)車組運(yùn)

行4小時(shí)以上的，配二名司機(jī)輪流操縱，動(dòng)車組出入段、始發(fā)、終到及

遇惡劣天氣、行車設(shè)備故障等情況時(shí)，必須二人同時(shí)值乘。動(dòng)車組司機(jī)

勞動(dòng)時(shí)間計(jì)算按部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第九條動(dòng)車組在自、外段技術(shù)作業(yè)時(shí)分和出、退勤等輔助工作時(shí)

分，應(yīng)根據(jù)所在地設(shè)備情況、技術(shù)作業(yè)程序、乘務(wù)制度及乘務(wù)班制等進(jìn)

行實(shí)地查定，納入列車運(yùn)行圖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

第十條動(dòng)車組司機(jī)的勞動(dòng)和休息時(shí)間，應(yīng)符合下列要求：

1.單司機(jī)單班值乘一次乘務(wù)作業(yè)時(shí)間（包括出、退勤工作時(shí)間，立

折停留時(shí)間，以下同）不超過(guò)8小時(shí)；單司機(jī)雙班值乘的一次乘務(wù)時(shí)間

不超過(guò)12小時(shí)。

2.動(dòng)車組司機(jī)的便乘時(shí)間，按鐵道部現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3.動(dòng)車組司機(jī)在本單位休息時(shí)間應(yīng)根據(jù)前次一次乘務(wù)作業(yè)時(shí)間相應(yīng)

安排，最少的不應(yīng)少于24小時(shí)。

4.外段駐班時(shí)間不得少于10小時(shí)（其時(shí)間的計(jì)算為到達(dá)公寓簽到休

息至叫班時(shí)止）；

5.嚴(yán)格防止動(dòng)車組司機(jī)超勞。在編制列車運(yùn)行圖時(shí)不準(zhǔn)出現(xiàn)超勞。

各級(jí)調(diào)度要根據(jù)列車實(shí)際運(yùn)行情況，準(zhǔn)確掌握叫班時(shí)間。密切注意列車

運(yùn)行情況，遇特殊情況超勞時(shí)，要盡快解決。

6.動(dòng)車組司機(jī)每月應(yīng)有1?2次48?72小時(shí)的大休班時(shí)間。

第十一條動(dòng)車組司機(jī)定員由鐵路局根據(jù)鐵道部規(guī)定，結(jié)合動(dòng)車組交

路核定和配備。

第十二條動(dòng)車組司機(jī)憑便乘證便乘（中途站換班便乘時(shí)，憑調(diào)度

命令）國(guó)際列車以外的各種旅客列車，客運(yùn)部門應(yīng)按規(guī)定提供便乘鋪（席）

位和乘務(wù)餐。

第五章培訓(xùn)管理

第十三條動(dòng)車組司機(jī)每人每年脫產(chǎn)培訓(xùn)不少于15天，鐵路局按鐵

道部規(guī)定制定動(dòng)車組司機(jī)年度培訓(xùn)計(jì)劃，統(tǒng)一安排送動(dòng)車組司機(jī)培訓(xùn)基

地培訓(xùn)不少于10天，其中在各類故障、非正常情況下的模擬操縱培訓(xùn)不

少于5天，培訓(xùn)成績(jī)記入《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書CRH》和技術(shù)檔案。

動(dòng)車組司機(jī)的日常業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，每月不得少于2次，每次不少于2小

時(shí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容要適應(yīng)運(yùn)輸和安全生產(chǎn)需要。

第十四條鐵路局要對(duì)所屬動(dòng)車組司機(jī)經(jīng)常進(jìn)行安全教育和規(guī)章教

育，特別要結(jié)合階段安全重點(diǎn)工作、季節(jié)性安全要求、典型事故案例等,

對(duì)司機(jī)進(jìn)行有針對(duì)性的規(guī)章教育，以增強(qiáng)安全意識(shí)，提高教育培訓(xùn)的針

對(duì)性和有效性。每半年組織一次規(guī)章閉卷考試，成績(jī)記入檔案。對(duì)成績(jī)

突出的，應(yīng)給予表彰；對(duì)不及格的要進(jìn)行限期脫產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)后仍不及

格的調(diào)離動(dòng)車組乘務(wù)工作。

第十五條鐵路局要經(jīng)常組織開(kāi)展群眾性的崗位練功活動(dòng)，舉行各

種形式的技術(shù)表演賽，定期選拔技術(shù)能手，做到學(xué)用結(jié)合，力求實(shí)效，

不斷提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。

第六章技術(shù)等級(jí)管理

第十六條動(dòng)車組司機(jī)崗位等級(jí)分為一、二等。等級(jí)審定的條件為：

一等司機(jī)：擔(dān)任動(dòng)車組司機(jī)職務(wù)不少于二年，在審定前連續(xù)一年以

上無(wú)責(zé)任行車事故，技術(shù)業(yè)務(wù)考試達(dá)到鐵道部頒發(fā)的一等動(dòng)車組司機(jī)的

崗位標(biāo)準(zhǔn)。

二等司機(jī)：未達(dá)到一等司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的為二等司機(jī)。

第十七條動(dòng)車組司機(jī)崗位等級(jí)的晉升，原則上每年進(jìn)行一次，由

機(jī)務(wù)段考評(píng)委員會(huì)結(jié)合日常技術(shù)考核進(jìn)行，對(duì)經(jīng)過(guò)考評(píng)符合晉升條件者,

報(bào)請(qǐng)鐵路局考核審批，由鐵路局任命，并記入檔案和動(dòng)車組司機(jī)駕駛證

內(nèi)。

第十八條部、省級(jí)及以上單位命名的技術(shù)能手，由所在機(jī)務(wù)段提

出申請(qǐng)，在鐵路局批準(zhǔn)為一等動(dòng)車組司機(jī)時(shí)，可不受工作年限的限制。

鐵路局級(jí)單位命名的技術(shù)能手，由所在機(jī)務(wù)段提出申請(qǐng)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),

可提前參加崗位等級(jí)的審定。獲技術(shù)能手稱號(hào)的，可免予所獲稱號(hào)項(xiàng)目

的實(shí)作考試。

第十九條鼓勵(lì)動(dòng)車組司機(jī)自愿參加職業(yè)技能鑒定，鑒定或綜合評(píng)

審合格，可取得相應(yīng)工種等級(jí)的職業(yè)資格證書。對(duì)取得技師、高級(jí)技師

職業(yè)資格的動(dòng)車組司機(jī)，可參加技師、高級(jí)技師崗位聘任。

第二十條對(duì)競(jìng)聘上崗的技師、高級(jí)技師實(shí)行年度聘任、月度考核。

對(duì)年內(nèi)月度累計(jì)考核合格的予以續(xù)聘，對(duì)年內(nèi)月度累計(jì)考核不合格的予

以解聘，對(duì)因本人責(zé)任導(dǎo)致大事故的要及時(shí)解聘。

第二十一條建立首席技師制度。鐵路局應(yīng)在機(jī)務(wù)段設(shè)立動(dòng)車組司

機(jī)首席技師，并經(jīng)鐵道部有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后，由鐵路局予以聘用。首

席技師應(yīng)從被聘任的技師、高級(jí)技師中通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)選拔產(chǎn)生。首席技師實(shí)

行任期制，聘任期一般不低于3年，并與用人單位簽訂工作協(xié)議，明確

雙方的權(quán)利和義務(wù)。

第二十二條首席技師履行機(jī)務(wù)段賦予的技術(shù)革新、技術(shù)攻關(guān)和技

術(shù)試驗(yàn)職能，具有處理專項(xiàng)技術(shù)難題和解決特殊技術(shù)問(wèn)題的能力，負(fù)責(zé)

本專業(yè)范圍的技術(shù)咨詢和服務(wù)。

第二十三條被聘任的技師和高級(jí)技師、首席技師分別享受本單位

中級(jí)和高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員福利待遇及技師、高級(jí)技師、首席技師津貼。

第七章制服、工資、待遇管理

第二十四條動(dòng)車組司機(jī)工作時(shí)間必須著鐵路統(tǒng)一規(guī)定的制服上

LU

岡。

第二十五條根據(jù)提速關(guān)鍵崗位勞動(dòng)組織變化情況，本著實(shí)事求是、

循序漸進(jìn)、綜合平衡、逐步完善的原則，按部有關(guān)規(guī)定適當(dāng)提高動(dòng)車組

司機(jī)工資收入水平。

第二十六條對(duì)獲得全路技術(shù)能手稱號(hào)的動(dòng)車組司機(jī)，鐵道部給予3

000元的獎(jiǎng)勵(lì)，獲得全國(guó)技術(shù)能手、中華技能大獎(jiǎng)稱號(hào)的動(dòng)車組司機(jī)，

除國(guó)家給予的獎(jiǎng)勵(lì)外，鐵道部分別給予5000元、10000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

第二十七條技師、高級(jí)技師、首席技師參加鐵路局安排的學(xué)習(xí)、

培訓(xùn)、研修時(shí)，其工資收入應(yīng)不低于在崗工作期間收入。

第二十八條各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)關(guān)心動(dòng)車組司機(jī)的實(shí)際工作條件，認(rèn)真解

決防寒、防暑降溫等問(wèn)題，按規(guī)定發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品。動(dòng)車組司機(jī)應(yīng)每

年進(jìn)行一次身體檢查，對(duì)健康狀況不符合標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)及時(shí)調(diào)整其職務(wù)。

第八章待乘和公寓管理

第二十九條擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作的動(dòng)車組司機(jī)（含預(yù)備），必須實(shí)

行班前待乘休息制度。待乘臥床休息不少于4小時(shí)。動(dòng)車組司機(jī)管理單

位應(yīng)按照鐵路局統(tǒng)一規(guī)定制定不同車次夜班待乘休息的起止時(shí)間，并予

以公布。

第三十條待乘司機(jī)必須在規(guī)定時(shí)間持IC卡到達(dá)待乘室簽到（或指

紋儀確認(rèn)），按指定房間休息。簽到后不得離室。值班人員要按規(guī)定辦

理待乘人員的入、出待乘室手續(xù)。值班干部每天必須檢查待乘休息情況,

并填寫《干部檢查待乘休息情況登記簿》。

第三十一條待乘室應(yīng)具備良好的休息和衛(wèi)生環(huán)境。待乘室應(yīng)配備

自動(dòng)叫班系統(tǒng)及清洗、烘干、消毒設(shè)備，臥具應(yīng)做到一人一換或按人配

備，單獨(dú)使用。

行車公寓、待乘室應(yīng)根據(jù)冬、夏季天氣變化情況開(kāi)放空調(diào)（室內(nèi)溫度

低于15。。開(kāi)放取暖、室內(nèi)溫度達(dá)到28。。開(kāi)放降溫設(shè)備），并確保設(shè)備正

常運(yùn)轉(zhuǎn)。

第三十二條行車公寓應(yīng)設(shè)置條件良好的浴室、洗衣、烘衣、更衣

箱、取暖、防暑降溫等設(shè)備以及學(xué)習(xí)室、文娛室等設(shè)施，要晝夜保證動(dòng)

車