河北地質(zhì)大學(xué)《管理數(shù)據(jù)分析》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線(xiàn)第1頁(yè)，共3頁(yè)河北地質(zhì)大學(xué)

《管理數(shù)據(jù)分析》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、下列關(guān)于企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度與所有制關(guān)系的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A.所有制屬于生產(chǎn)關(guān)系范疇B.產(chǎn)權(quán)制度是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相結(jié)合的重要機(jī)制C.產(chǎn)權(quán)制度不受所有制的約束D.同一種所有制關(guān)系可以用多種產(chǎn)權(quán)關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)2、下列質(zhì)量認(rèn)證類(lèi)型中，不以產(chǎn)品為檢測(cè)對(duì)象的是（）A.型式試驗(yàn)B.供方質(zhì)量管理體系評(píng)定C.批量檢驗(yàn)D.全數(shù)檢驗(yàn)3、某企業(yè)主要以網(wǎng)絡(luò)為傳播平臺(tái)，通過(guò)精心策劃、實(shí)施可以讓公眾直接參與并享受樂(lè)趣的事件，通過(guò)事件達(dá)到吸引公眾注意力，改善、增進(jìn)與公眾的關(guān)系。該企業(yè)采用的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方式是（）。A.網(wǎng)絡(luò)事件營(yíng)銷(xiāo)B.網(wǎng)絡(luò)直復(fù)性營(yíng)銷(xiāo)C.網(wǎng)絡(luò)知識(shí)性營(yíng)銷(xiāo)D.網(wǎng)絡(luò)圖片營(yíng)銷(xiāo)4、供應(yīng)鏈管理實(shí)質(zhì)上是一個(gè)擴(kuò)展了的（）概念。A.市場(chǎng)B.物流C.企業(yè)D.合作5、下列各項(xiàng)中，不屬于渠道提供服務(wù)產(chǎn)出的是（）。A.批量大小B.等候時(shí)間C.空間便利D.服務(wù)質(zhì)量6、將一個(gè)批次的零件全部生產(chǎn)出來(lái)，用時(shí)最短的零件移動(dòng)方式是（）。A.順序移動(dòng)方式B.平行移動(dòng)方式C.平行順序移動(dòng)方式D.交叉移動(dòng)方式7、（）是用貨幣表示的產(chǎn)量指標(biāo)，能綜合反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)成果，以便進(jìn)行不同行業(yè)間的比較。A.產(chǎn)品產(chǎn)值指標(biāo)B.產(chǎn)品產(chǎn)量指標(biāo)C.產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)D.產(chǎn)品品種指標(biāo)8、下列選項(xiàng)中屬于價(jià)值鏈主體活動(dòng)的是（）。A.原料供應(yīng)B.采購(gòu)C.技術(shù)開(kāi)發(fā)D.企業(yè)基礎(chǔ)職能管理9、在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，貨物到達(dá)目的地后，收貨人憑（）提取貨物。A.航空貨運(yùn)單B.航空公司發(fā)出的“到貨通知”C.貨物交付單D.發(fā)貨人發(fā)出的“到貨通知”10、下列生產(chǎn)過(guò)程空間組織形式中，最有利于充分利用生產(chǎn)設(shè)備、提高生產(chǎn)設(shè)備負(fù)荷系數(shù)的是（）。A.對(duì)象專(zhuān)業(yè)化布置B.工藝專(zhuān)業(yè)化布置C.固定布置D.部門(mén)專(zhuān)業(yè)化布置11、準(zhǔn)時(shí)化（JIT）本質(zhì)上是一個(gè)（）生產(chǎn)系統(tǒng)。A.推動(dòng)式B.拉動(dòng)式C.反饋式D.自由式12、能夠迅速得到有關(guān)資料，速度快，節(jié)省時(shí)間和人力，實(shí)施費(fèi)用較低，調(diào)查的資料可以由計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。這是工作分析方法中（）的優(yōu)點(diǎn)。A.觀察法B.訪(fǎng)談法C.問(wèn)卷法D.工作日志法13、主導(dǎo)設(shè)計(jì)的形成特征是（）。A.領(lǐng)先性B.主導(dǎo)性C.創(chuàng)新性D.綜合性14、某汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為了提高產(chǎn)品的市場(chǎng)影響力，積極實(shí)施市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，增加廣告資金投入，加大市場(chǎng)宣傳力度，提升品牌聲譽(yù)，從企業(yè)戰(zhàn)略層次分析，該企業(yè)的此項(xiàng)戰(zhàn)略屬于（）。A.企業(yè)總體戰(zhàn)略B.企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略C.企業(yè)穩(wěn)定戰(zhàn)略D.企業(yè)職能戰(zhàn)略15、（）意味著集團(tuán)內(nèi)部戰(zhàn)略目標(biāo)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及各公司戰(zhàn)略地位的調(diào)整。A.債轉(zhuǎn)股B.以股抵債C.資產(chǎn)注入D.資產(chǎn)置換16、關(guān)于工序檢驗(yàn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.工序檢驗(yàn)又稱(chēng)最終檢驗(yàn)B.工序檢驗(yàn)的目的是在加工過(guò)程中防止出現(xiàn)大批不合格品，避免不合格品流入下道工序C.工序檢驗(yàn)通常包括首件檢驗(yàn)、巡回檢驗(yàn)和末件檢驗(yàn)D.工序檢驗(yàn)不僅要檢驗(yàn)在制品是否達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求，還要檢定影響質(zhì)量的主要工序因素17、企業(yè)提供給員工的福利是一種（）。A.直接薪酬B.間接薪酬C.基本薪酬D.激勵(lì)薪酬18、市場(chǎng)調(diào)查的首要環(huán)節(jié)是（）。A.撰寫(xiě)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告B.實(shí)施市場(chǎng)調(diào)查C.確定市場(chǎng)調(diào)查目標(biāo)D.制訂市場(chǎng)調(diào)查計(jì)劃19、在評(píng)估備選方案時(shí)，評(píng)價(jià)各備選方案中企業(yè)對(duì)分銷(xiāo)渠道的控制力的標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.經(jīng)濟(jì)型標(biāo)準(zhǔn)B.適時(shí)性標(biāo)準(zhǔn)C.可控性標(biāo)準(zhǔn)D.適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)20、關(guān)于控制圖，下列說(shuō)法有誤的是（）。A.極差控制圖屬于計(jì)數(shù)值控制圖B.控制圖基本可以分為計(jì)量值控制圖和計(jì)數(shù)值控制圖兩大類(lèi)C.計(jì)量值控制圖一般適用于以長(zhǎng)度、強(qiáng)度、純度等計(jì)量值為控制對(duì)象的情況D.單值控制圖屬于計(jì)量值控制圖二、多選題（本大題共10個(gè)小題，每小題2分，共20分)1、按照產(chǎn)品品種和產(chǎn)品產(chǎn)量的不同，可以將生產(chǎn)類(lèi)型劃分為（）。A.大量生產(chǎn)B.成批生產(chǎn)C.連續(xù)型生產(chǎn)D.單件生產(chǎn)E.離散型生產(chǎn)2、下列經(jīng)營(yíng)決策方法中，適用于企業(yè)定性決策的有（）。A.哥頓法B.線(xiàn)性規(guī)劃法C.德?tīng)柗品―.名義小組技術(shù)E.頭腦風(fēng)暴法3、生產(chǎn)商可以借助以下（）權(quán)力對(duì)中間商進(jìn)行管理。A.強(qiáng)制力B.向心力C.專(zhuān)長(zhǎng)力D.創(chuàng)造力E.感召力4、關(guān)于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方式的說(shuō)法正確的有（）。A.病毒式營(yíng)銷(xiāo)利用的是用戶(hù)口碑傳播的原理B.網(wǎng)絡(luò)視頻營(yíng)銷(xiāo)將電視廣告與互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)集于一身C.SNS營(yíng)銷(xiāo)就是利用SNS網(wǎng)站的分享和共享功能，在六維理論的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的一種營(yíng)銷(xiāo)D.網(wǎng)絡(luò)軟文營(yíng)銷(xiāo)的特點(diǎn)決定了其比其他郵件列表營(yíng)銷(xiāo)具有更多的優(yōu)勢(shì)，是對(duì)郵件列表的替代和補(bǔ)充E.網(wǎng)絡(luò)直復(fù)營(yíng)銷(xiāo)是通過(guò)把傳統(tǒng)的直銷(xiāo)行為和網(wǎng)絡(luò)有機(jī)結(jié)合，從而演變成了一種全新的，顛覆性的營(yíng)銷(xiāo)模式5、與傳統(tǒng)采購(gòu)相比，準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)表現(xiàn)為（）。A.采購(gòu)批量為小批量、送貨頻率高B.供應(yīng)商選擇為短期合作、多源供應(yīng)C.檢查工作為逐漸減少、最后消除D.協(xié)商內(nèi)容為獲得最低價(jià)格E.信息交流為快速、可靠6、根據(jù)我國(guó)公司法，股東享有的權(quán)利有（）。A.股東會(huì)的出席權(quán)、表決權(quán)B.董事的選舉權(quán)、被選舉權(quán)C.經(jīng)理的聘任權(quán)、解聘權(quán)D.內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置權(quán)E.公司股利的分配權(quán)7、下列關(guān)于產(chǎn)品生命周期各階段的特征及策略，說(shuō)法正確的有（）。A.產(chǎn)品介紹期，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)需求不大，銷(xiāo)售額增長(zhǎng)緩慢B.產(chǎn)品成長(zhǎng)期，企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略重點(diǎn)是強(qiáng)化的市場(chǎng)地位，建立顧客對(duì)品牌的忠誠(chéng)度C.產(chǎn)品成熟期，產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷(xiāo)售量迅速增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的階段D.產(chǎn)品成熟期，企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略重點(diǎn)在要盡量延長(zhǎng)它的時(shí)間，在維持相對(duì)穩(wěn)定的銷(xiāo)售量和市場(chǎng)占有率的基礎(chǔ)上擴(kuò)大銷(xiāo)售E.產(chǎn)品衰退期，企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略重點(diǎn)有淘汰策略和非淘汰策略8、工作分析的實(shí)施是一個(gè)完整的過(guò)程，一般應(yīng)包括()等步驟。A.準(zhǔn)備階段B.實(shí)施階段C.調(diào)查階段D.分析階段E.應(yīng)用反饋階段9、企業(yè)外部環(huán)境分析主要包括（）。A.宏觀環(huán)境分析B.價(jià)值鏈分析C.行業(yè)環(huán)境分析D.核心競(jìng)爭(zhēng)力分析E.波士頓矩陣分析10、企業(yè)進(jìn)行籌資決策時(shí)，需要承擔(dān)的資本成本有（）。A.機(jī)會(huì)成本B.人工費(fèi)用C.用資費(fèi)用D.籌資費(fèi)用E.變動(dòng)成本三、解析題（本大題共6個(gè)小題，共60分)1、（本題10分）企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策是指企業(yè)通過(guò)對(duì)內(nèi)部條件和外部環(huán)境的調(diào)查研究、綜合分析，運(yùn)用科學(xué)的方法選擇合理方案，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的整個(gè)過(guò)程。試論述企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的分類(lèi)2、（本題10分）甲生產(chǎn)企業(yè)與其供應(yīng)商、分銷(xiāo)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，采用聯(lián)合庫(kù)存管理模式，由供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商共同制定庫(kù)存計(jì)劃，大大降低了庫(kù)存成本，改善了供應(yīng)鏈管理的水平。第一問(wèn)：甲企業(yè)與其供應(yīng)商、分銷(xiāo)商采用的聯(lián)合庫(kù)存管理的優(yōu)點(diǎn)有哪些?第二問(wèn)：甲企業(yè)屬于供應(yīng)鏈中的成員，其面臨的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)具備哪些特征?3、（本題10分）組織設(shè)計(jì)是現(xiàn)代企業(yè)組織工作中最重要、最核心的一個(gè)環(huán)節(jié)，其著眼于建立一種有效的組織架構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，對(duì)企業(yè)成員在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)過(guò)程中的分工合作關(guān)系作出正式、規(guī)范的安排，試述企業(yè)組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。4、（本題10分）南京康尼機(jī)電股份有限公司前身是個(gè)校辦企業(yè)。1990年代初期，創(chuàng)始人金元貴教授用自己的專(zhuān)利——大功率大容量電力連接器——辦了一個(gè)校辦企業(yè)．這個(gè)專(zhuān)利是解決火車(chē)車(chē)廂之間的電力傳輸和連接問(wèn)題。由于中國(guó)人多和路況差等特殊情境，引進(jìn)國(guó)外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會(huì)升溫爆炸。金教授的專(zhuān)利解決了這個(gè)問(wèn)題，榮獲機(jī)電部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，帶有自鎖緊功能。1994年通過(guò)鐵道部認(rèn)定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品，取得了豐厚利潤(rùn)，為未來(lái)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車(chē)門(mén)這個(gè)領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門(mén)，即干線(xiàn)鐵路客車(chē)塞拉門(mén)系統(tǒng)，研制成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來(lái)用的都是進(jìn)口門(mén)，我們進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化的替代?？的衢T(mén)占到了40%以上，使得門(mén)的價(jià)格下降了一半。1999年，康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時(shí)國(guó)家要求地鐵門(mén)要自主化。門(mén)最重要的是鎖閉和開(kāi)啟的問(wèn)題。為了保證妥全，門(mén)關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個(gè)門(mén)牢牢地鎖??；要開(kāi)的時(shí)候，要解鎖。解鎖要有一個(gè)額外的動(dòng)力源，氣動(dòng)的或電磁的。比如說(shuō)，一個(gè)鎖閂上了，開(kāi)門(mén)的時(shí)候我用電磁把它吸開(kāi)。在中國(guó)，地鐵客流非常大，尤其是早晚高峰期，門(mén)受到了很大的負(fù)荷。在這種大負(fù)荷的情況下，門(mén)會(huì)變形，電磁或氣動(dòng)打開(kāi)都非常困難。這就是說(shuō)，這種有形的、有動(dòng)力源開(kāi)啟系統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會(huì)出故障。另外，電磁有自然衰減問(wèn)題，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，它的可靠性會(huì)降低。但是，車(chē)門(mén)開(kāi)啟和鎖閉非常重要，車(chē)到站就必須打開(kāi)；車(chē)啟動(dòng)后，人再多，門(mén)一定要鎖閉。這是門(mén)的基本范式：鎖閉系統(tǒng)和開(kāi)啟系統(tǒng)。一百多年來(lái)，門(mén)的創(chuàng)新主要在這兩個(gè)系統(tǒng)上做文章。早期，還是沿著別人的路走，進(jìn)行系列創(chuàng)新。真正的突破是在2006年。南京康尼跟傳統(tǒng)門(mén)的最大差異是：無(wú)鎖。如果無(wú)鎖，那么就會(huì)“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”。問(wèn)題的關(guān)鍵是：什么東西可以“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”？受千斤頂?shù)膯l(fā)，千斤頂螺紋的螺旋伸角小，時(shí)刻都有自鎖功能，再重的東西壓不塌它；但是可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)，讓它升和降。如果螺紋的伸角大到一定程度，就不自鎖了，螺帽可以在螺紋上自由移動(dòng)。把零伸角和大伸角結(jié)合起來(lái)，就可以做到“無(wú)鎖”，無(wú)鎖而自閉，無(wú)鑰匙而自開(kāi)。德國(guó)柏林每?jī)赡昱e辦一次世界最大的軌道交通展覽會(huì)。2006年他們?nèi)⒓舆@個(gè)展會(huì)，到當(dāng)時(shí)世界上軌道交通自動(dòng)門(mén)的最大、最有名、歷史最長(zhǎng)的公司去參觀。該公司展示一個(gè)先進(jìn)鎖閉技術(shù)，但還是電磁鎖。參觀時(shí)，拍了一張照片，被這家公司的工作人員說(shuō)了一通。當(dāng)時(shí)，心里很氣憤。心想：一定做出個(gè)和它們不同的門(mén)?！秾O子兵法》中說(shuō)，戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界是“不戰(zhàn)而勝”、“不戰(zhàn)而屈人之兵”。美國(guó)西點(diǎn)軍校的畢業(yè)考試，也有過(guò)考題，就是戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界是什么。他們也學(xué)習(xí)《孫子兵法》。我們就想，鎖閉的最高境界是什么呢？進(jìn)行聯(lián)想，自然是無(wú)鎖而閉。那如何實(shí)現(xiàn)呢？千斤頂不就是無(wú)鎖而閉嘛?，F(xiàn)在，我們要解決的就是在一個(gè)螺桿上有不同的螺旋伸角，變螺旋伸角也能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這個(gè)問(wèn)題的解決需要思想飛越：到把這種面退化成一個(gè)點(diǎn)，變成一個(gè)線(xiàn)，這樣才能實(shí)現(xiàn)在不同的螺旋伸角下自由的轉(zhuǎn)化。最后就把這個(gè)普通螺母簡(jiǎn)化成一種圓門(mén)，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。這個(gè)搞出來(lái)后，通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明是可行的。這完全是自己的創(chuàng)造。這個(gè)發(fā)明對(duì)企業(yè)作用重大。2006年，企業(yè)處在非常艱難的地步，企業(yè)在上海承接了地鐵1號(hào)線(xiàn)的門(mén)裝置。第一，車(chē)輛門(mén)的鎖閉裝置用我們自己原來(lái)開(kāi)發(fā)的，但是和我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專(zhuān)利有很多相同的地方，造成知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。第二，這時(shí)開(kāi)發(fā)的裝置在上海地鐵遇到了困難，門(mén)在客流量大的時(shí)候打不開(kāi)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和西門(mén)子公司溝通，如果康尼公司解決不了，就換門(mén)的供應(yīng)商。西門(mén)子公司要求康尼3個(gè)月之內(nèi)解決問(wèn)題。第三，當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也打算收購(gòu)康尼。公司也在討論被收購(gòu)的事宜。當(dāng)時(shí)康尼正在做全新的“無(wú)鎖”創(chuàng)新。9月份參加展會(huì)，10月份把模型做出來(lái)，能夠?qū)崿F(xiàn)開(kāi)關(guān)門(mén)自鎖，實(shí)現(xiàn)了基本功能了。完成基本功能試驗(yàn)?zāi)翘?，公司正在開(kāi)董事會(huì)，會(huì)上還討論被收購(gòu)事情。當(dāng)模型試驗(yàn)成功報(bào)告正在開(kāi)會(huì)的董事長(zhǎng)和總經(jīng)理時(shí)，公司決定趕快把它做成商品，更換上海的地鐵門(mén)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的拼命實(shí)驗(yàn)、更換，終于成功了。西門(mén)子公司要求非常嚴(yán)格，必須通過(guò)各種各樣的嚴(yán)格測(cè)試，比如說(shuō)1000次開(kāi)關(guān)門(mén)實(shí)驗(yàn)，60個(gè)門(mén)，開(kāi)關(guān)60000次，有任何一個(gè)門(mén)出現(xiàn)差錯(cuò)，就不通過(guò)了。在開(kāi)關(guān)門(mén)的過(guò)程中要做各種測(cè)試，防擠、防障礙等等，都不能出一個(gè)差錯(cuò)。南京康尼的“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”的門(mén)，不僅拯救了自己，而且為我們國(guó)家的軌道交通發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。自從有了這個(gè)“無(wú)鎖”門(mén)后，中國(guó)高鐵和地鐵門(mén)的半壁江山都由中國(guó)企業(yè)自己制造。世界上軌道交通自動(dòng)門(mén)的最大、最有名、歷史最長(zhǎng)的公司，曾經(jīng)壟斷中國(guó)門(mén)市場(chǎng)的，在康尼有了這個(gè)“無(wú)鎖”門(mén)后，它在中國(guó)沒(méi)有接到一個(gè)地鐵門(mén)的單子，換了好幾任總經(jīng)理。2006年時(shí)，南京康尼在討論被收購(gòu)，如果不愿被收購(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)就懲罰康尼：一是專(zhuān)利懲罰，二是捆綁懲罰，把門(mén)和車(chē)輛的其他系統(tǒng)捆綁在一起，買(mǎi)它的制動(dòng)就必須買(mǎi)它的門(mén)，三是挖人。用這三條我把康尼拍死。自從有了這個(gè)“無(wú)鎖”門(mén)后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要與康尼合作?！盁o(wú)鎖”技術(shù)完全原創(chuàng)，專(zhuān)利懲罰不能得逞；“無(wú)鎖”各種性能指標(biāo)比原有的傳統(tǒng)門(mén)優(yōu)越，而且解決中國(guó)現(xiàn)實(shí)運(yùn)行申出現(xiàn)的問(wèn)題，捆綁懲罰也沒(méi)得逞；由于要有鎖閉和開(kāi)啟兩套系統(tǒng)，傳統(tǒng)門(mén)每扇重達(dá)180公斤；而“無(wú)鎖”門(mén)每扇僅為120公斤，這不僅提高了車(chē)輛的運(yùn)載能力，而且大大降低了每扇門(mén)的成本，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大大增加，效益大大提高，人才一個(gè)也沒(méi)挖走。如果沒(méi)有核心技術(shù)，想打破國(guó)外壟斷，把這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格降下來(lái)，那是不可能的?？的嶙詮挠辛诉@個(gè)“無(wú)鎖”門(mén)后，市場(chǎng)份額不斷提高，不單是在國(guó)內(nèi)，還在國(guó)外占領(lǐng)市場(chǎng)。

1.南京康尼公司的創(chuàng)新有什么特點(diǎn)？

2.南京康尼公司在申請(qǐng)“無(wú)鎖門(mén)”專(zhuān)利時(shí)需要經(jīng)過(guò)一些什么程序？

3.你從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中學(xué)到了什么？5、（本題10分）隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，我國(guó)越來(lái)越多的企業(yè)走出國(guó)門(mén)并