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文檔簡(jiǎn)介
動(dòng)車組安全管理辦法(新版)
Safetymanagementisanimportantpartofenterpriseproductionmanagement.Theobjectisthe
statemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction.
(安全管理)
單位:______________________
姓名:______________________
日期:______________________
編號(hào):AQ-SN-0126
交通運(yùn)輸ITransportation
交通運(yùn)輸
動(dòng)車組安全管理辦法(新版)
說明:安全管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分,是一門綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。
安全管理的對(duì)象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制,安全管理是一
種動(dòng)態(tài)管理??梢韵螺d修改后或直接打印使用(使用前請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容是否合
適)。
1安全規(guī)則
1.1列車乘務(wù)組人員(列車員、保潔員、配餐師、服務(wù)員、車輛
機(jī)械師、乘警)應(yīng)當(dāng)接受列車長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),各負(fù)其責(zé)、各司其職,
在確保旅客安全的情況下,質(zhì)量良好地完成本崗位工作。特殊情況
下,按規(guī)定也要服從司機(jī)統(tǒng)一指揮。
1.2客運(yùn)乘務(wù)組人員上崗前必須通過路局培訓(xùn),段勞動(dòng)安全考試
合格后,由路局統(tǒng)一頒發(fā)上崗證后,方能上崗。
1.3列車長(zhǎng)、列車員主要承擔(dān)服務(wù)旅客、查驗(yàn)車票、處理票務(wù)、
危險(xiǎn)品卡控、突發(fā)事件應(yīng)急處理等工作。發(fā)生影響旅客安全問題時(shí),
客運(yùn)乘務(wù)組應(yīng)當(dāng)立即采取有效措施,保護(hù)旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全。
1.4旅客乘降按照“前門下,后門上”分工,特殊情況可通報(bào)車
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站具體變更組織方案。中間站到達(dá)前,列車通過列車廣播組織旅客
在各車廂運(yùn)行方向前端車門等候下車。車站開車前提前5分鐘停止
檢票,始發(fā)站提前20分鐘檢票放客,列車長(zhǎng)提前20分鐘(折返站
10分鐘)按規(guī)定通知司機(jī)、司機(jī)通知機(jī)械師開門。到站為低站臺(tái)時(shí),
到站前由列車長(zhǎng)組織提前打開車門翻板,并提示附近旅客安全注意
事項(xiàng),開車后及時(shí)放平、扣鎖翻板;到站為高站臺(tái)時(shí),車門翻板免開。
發(fā)車前,由列車長(zhǎng)確認(rèn)旅客乘降完畢后,通知司機(jī)關(guān)閉車門(哈站
始發(fā)為開車前2分鐘);用語為“動(dòng)車XX次司機(jī),旅客乘降完畢,
請(qǐng)關(guān)閉車門”,司機(jī)聽到后回答“動(dòng)車XX次司機(jī)明白”,如自動(dòng)開關(guān)
門裝置故障時(shí),由司機(jī)通知隨車機(jī)械師和列車長(zhǎng);列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織
手動(dòng)開關(guān)車門,隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)處理相關(guān)故障。動(dòng)車組到站停穩(wěn)后,
司機(jī)負(fù)責(zé)開啟車門。按鈕不在司機(jī)操作臺(tái)的,由司機(jī)通知機(jī)械師開
關(guān)車門。動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行時(shí),兩列車長(zhǎng)同時(shí)確認(rèn)旅客乘降完畢,二
組列車長(zhǎng)和一組列車長(zhǎng)呼應(yīng)乘降完畢,用語為“XX次后部旅客乘降
完畢”,由運(yùn)行前方列車長(zhǎng)第一組的列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)確認(rèn)旅客乘降情況并
通知司機(jī),呼叫用語同發(fā)車呼叫用語。
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1.5列車乘務(wù)人員應(yīng)當(dāng)配備無線對(duì)講機(jī),及時(shí)通報(bào)各種信息,但
不得用對(duì)講機(jī)從事與工作無關(guān)事情。動(dòng)車組列車配備二支長(zhǎng)度1.5M
桿把為絕緣材料的鉤具,定位放置,及時(shí)協(xié)助旅客撿拾掉入站臺(tái)下
的行李物品。
1.6CRH5動(dòng)車組列車乘務(wù)室只能用于放置班組資料和辦公用品,
不得儲(chǔ)物或改作他用。
1.7全列車除指定車廂吸煙處外,其他車廂一律禁止吸煙。列車
乘務(wù)員要加強(qiáng)宣傳,對(duì)吸煙的旅客做好解釋引導(dǎo)工作。
1.8列車銷售的食品、飲品必須為全國名優(yōu)產(chǎn)品,并實(shí)行統(tǒng)一采
購、統(tǒng)一進(jìn)價(jià)、統(tǒng)一銷售價(jià)格,嚴(yán)把食品、飲品進(jìn)貨渠道,防止旅
客食物中毒。
1.9列車乘務(wù)人員在列車運(yùn)行中應(yīng)當(dāng)注意對(duì)列車安全設(shè)備的管
理,制止旅客搬動(dòng)、觸碰安全設(shè)備等不安全行為。嚴(yán)禁任何人在列
車運(yùn)行中打開氣密窗。除工作需要列車長(zhǎng)或列車長(zhǎng)指定的工作人員
準(zhǔn)許進(jìn)入司機(jī)室外,其他人員一律不得進(jìn)入司機(jī)室。1.10電氣化線
路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線相連部件,通常均帶有高壓電,禁止直接或
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間接(通過任何物件如:棒條、導(dǎo)線、水流)與上述設(shè)備接觸。為
保證人身安全,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員所攜帶的物品
(包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持兩米以上
距離。CRH5動(dòng)車組需要外皮洗刷作業(yè)時(shí),必須在接觸網(wǎng)斷電區(qū)域進(jìn)
行。嚴(yán)禁保潔人員用水沖洗車頂受電弓、高壓電纜頭連接器,上述
部位的清潔應(yīng)采用濕抹布擦抹方式。同時(shí)登高作業(yè)要采取安全防護(hù)
措施。內(nèi)部保潔嚴(yán)禁用水沖洗地板、墻板和車輛連接處。
1.11全列車門的開啟和關(guān)閉由司機(jī)操控。列車乘務(wù)人員在車門
關(guān)閉后,不得隨意開啟車門;遇特殊情況必須開啟車門時(shí),須先由
列車長(zhǎng)確認(rèn)列車未啟動(dòng),得到司機(jī)同意后方可開啟車門;再次關(guān)閉
后,由列車長(zhǎng)逐輛確認(rèn)車門狀態(tài),通知司機(jī)已關(guān)閉車門,由司機(jī)確
認(rèn)車門狀態(tài)后方可動(dòng)車。列車運(yùn)行中如車門發(fā)生故障,危及人身安
全時(shí),現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即采取臨時(shí)安全防護(hù)措施,并通知機(jī)械師
處理。列車停車時(shí)車門發(fā)生故障,列車乘務(wù)人員可采取手動(dòng)開關(guān)車
門。
1.12列車運(yùn)行中發(fā)生影響列車正常運(yùn)行時(shí),列車長(zhǎng)應(yīng)向司機(jī)詢
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問原因,并應(yīng)按照晚點(diǎn)處置有關(guān)規(guī)定向旅客說明情況,做好安全宣
傳,穩(wěn)定旅客情緒。防止旅客擅自開啟車門。
1.13因接觸網(wǎng)臨時(shí)停電或列車故障造成列車途中停車或中斷行
車時(shí),列車長(zhǎng)應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動(dòng)《哈客CRH5旅客列車發(fā)生行
車中斷應(yīng)急處置預(yù)案》,各崗位乘務(wù)員要堅(jiān)守工作崗位,加強(qiáng)車內(nèi)巡
視,照顧好重點(diǎn)旅客,并向旅客做好宣傳解釋,不得擅自開啟車門,
防止發(fā)生意外。
1.14列車運(yùn)行中遇有旅客因傷、病必須臨時(shí)停車搶救時(shí),列車
長(zhǎng)應(yīng)通過司機(jī)向所在局列車調(diào)度員報(bào)告情況請(qǐng)求臨時(shí)停車。列車長(zhǎng)
應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動(dòng)《哈客CRH5旅客列車旅客人身傷害或急病
事件應(yīng)急處置預(yù)案》,及時(shí)編制客運(yùn)記錄并做好交接準(zhǔn)備。列車長(zhǎng)應(yīng)
及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告段調(diào)度室及所在車隊(duì)負(fù)責(zé)人。列車乘務(wù)人員不
得下車參與處理。如需補(bǔ)充證明材料時(shí),由受理站通知我段于2日
內(nèi)補(bǔ)送。
1.15列車運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)爆炸時(shí),列車長(zhǎng)應(yīng)組織列車乘務(wù)人員
啟動(dòng)《哈客CRH5旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急處置預(yù)案》。列車
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