工程測(cè)量員述職報(bào)告（5篇）

工程測(cè)量員述職報(bào)告（精選5篇）時(shí)間就如同白駒過(guò)隙般的流逝，你梳理過(guò)這段時(shí)間的工作嗎？制定一份述職報(bào)告吧。如何把述職報(bào)告做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編為大家整理的工程測(cè)量員述職報(bào)告（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。工程測(cè)量員述職報(bào)告120xx年是總公司標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理的第一年，作為公司的一員有義務(wù)努力適應(yīng)公司發(fā)展方向，全面嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好本職工作，開拓進(jìn)取，勇于實(shí)踐，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。以下為今年的工作總結(jié)。一、工作概況開始建點(diǎn)時(shí)我們作為第一批進(jìn)場(chǎng)人員首先進(jìn)入工地。開始在工程科負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)的內(nèi)業(yè)核算工作；接下來(lái)項(xiàng)目部成立，需要對(duì)原路基進(jìn)行復(fù)測(cè)，這樣我們被安排到了質(zhì)檢科，對(duì)交接點(diǎn)、段的接收和復(fù)測(cè)。這樣我開始了測(cè)量工作，直至后來(lái)墊層隊(duì)成立，我被安排到墊層路基里一直干測(cè)量工作。二、工作內(nèi)容作為一個(gè)新的測(cè)量員，我們的工作要求的是必須準(zhǔn)確和細(xì)心。及時(shí)發(fā)現(xiàn)原路基的偏差，和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低，因?yàn)闇y(cè)量和放樣是開工的第一步，只有測(cè)量完成才能讓后面的步驟進(jìn)行。才能為后面工作提供理論數(shù)據(jù)，和現(xiàn)場(chǎng)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。剛進(jìn)入工作崗位我努力學(xué)習(xí)，多虧在工地上有隊(duì)長(zhǎng)和副隊(duì)長(zhǎng)的幫助指導(dǎo)，再加上一起畢業(yè)的我們一起學(xué)習(xí)，使我這測(cè)量員沒(méi)有太大的差錯(cuò)，即使有些偏差也被及時(shí)糾正，沒(méi)有對(duì)工程項(xiàng)目造成損失。在工程測(cè)量方面我也是剛剛接觸到路面那一點(diǎn)的測(cè)量實(shí)際應(yīng)用熱門思想?yún)R報(bào)問(wèn)題，還差得很多。在以后的工作中更要努力學(xué)習(xí)，對(duì)于我們不缺少的就是學(xué)習(xí)的熱情，我要把自己對(duì)工作對(duì)學(xué)習(xí)的熱情提高到最高，積極努力學(xué)習(xí)這才是我當(dāng)下最需要的。三、工作之余的學(xué)習(xí)剛剛開始我還沒(méi)有形成主動(dòng)學(xué)習(xí)，在后來(lái)隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)我們的要求中我慢慢的學(xué)會(huì)了自主獨(dú)立學(xué)習(xí)和間接詢問(wèn)相結(jié)合的學(xué)習(xí)方法，因?yàn)楣さ厣鲜虑楸容^多不可能每個(gè)問(wèn)題都要隊(duì)長(zhǎng)給你一遍遍的講，所以自己就要積極主動(dòng)的自覺去學(xué)習(xí)，在遇到問(wèn)題是要自己多想，多做。這樣不但把問(wèn)題解救了還進(jìn)步了。學(xué)習(xí)的不僅是這個(gè)問(wèn)題而是一種態(tài)度，正確的態(tài)度能使解決問(wèn)題時(shí)事半功倍。只有這樣放開思想，積極的態(tài)度，多動(dòng)多想工作才沒(méi)有白做，才能取得更大的進(jìn)步。四、今后的工作安排做為一名基層的員工，努力做好自己的本職工作的同時(shí)不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，配合各部門的工作也是我們應(yīng)盡的職責(zé)。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作，認(rèn)真細(xì)心才能為公司和自己創(chuàng)造效益和收入。公司發(fā)展，個(gè)人才能發(fā)展，因此個(gè)人的前途和公司的發(fā)展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是最好的為公司做出貢獻(xiàn)。在工作中要團(tuán)結(jié)在總公司和基層公司周圍，按照公司、項(xiàng)目的各種規(guī)章制度辦事，才能使我們的工作有規(guī)有據(jù)，才能使我們的團(tuán)隊(duì)更加密切。我們的工作不是一個(gè)人或幾個(gè)人的活，而是需要很多基層工作人員和中層管理人員組成的大集體，需要的就是各部門、以至于每個(gè)人互相協(xié)調(diào)才能完成的大的工程項(xiàng)目，各個(gè)部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作才能保證優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的完成工程項(xiàng)目，每個(gè)部門要求的是每個(gè)參與的人都做好自己的工作才能使自己的部門做到最好。一個(gè)大的項(xiàng)目工程的順利完成同時(shí)更大體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)精神發(fā)揮的重要性！通過(guò)總公司對(duì)員工全員的進(jìn)行質(zhì)量，成本，材料，設(shè)備，人員管理的全面培訓(xùn)，同時(shí)也是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使公司上下一致保持統(tǒng)一，這樣才能便于管理和各部門的協(xié)作。這樣才更便于企業(yè)的發(fā)展。工程測(cè)量員述職報(bào)告220xx年，測(cè)量隊(duì)在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，測(cè)量隊(duì)全體員工始終以最飽滿的工作熱情，最佳的工作狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，克服重重困難，結(jié)合桓集隧道工程各個(gè)支洞的實(shí)際的特點(diǎn)，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)的第一手服務(wù)資料，保證了施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。做到橫向聯(lián)系建立好技術(shù)員、監(jiān)理、業(yè)主的友好關(guān)系，縱向聯(lián)系建立好各施工隊(duì)的協(xié)調(diào)配合工作，爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)，現(xiàn)對(duì)20xx年度的工作內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)。一、工作內(nèi)容主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目部各個(gè)工作面的施工測(cè)量及報(bào)檢、控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、各個(gè)工作面加密控制網(wǎng)的布設(shè)及測(cè)量工作，在施工工程當(dāng)中主要控制橋梁及涵洞等結(jié)構(gòu)物，路基開挖、填土、清淤換填，提供各個(gè)部門所需要的測(cè)量方面的資料。二、建章立制、完善管理工作20xx年度我部建立完善施工測(cè)量管理辦法、現(xiàn)場(chǎng)放樣記錄制度，同時(shí)認(rèn)真按照項(xiàng)目部的年計(jì)劃制定分解月計(jì)劃、周計(jì)劃，力爭(zhēng)測(cè)量走到整個(gè)施工的第一步，不能因?yàn)槿魏螠y(cè)量原因給現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)帶來(lái)阻擾。三、工程完成情況在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我部全體職工艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)拼搏、開拓進(jìn)取，全面形成了同心同德、齊心奮斗的統(tǒng)一意志，克服了廣東雨季施工等難題，努力保證了工程建設(shè)的順利前行，較為圓滿地完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。工程施工形象面貌如下：1、20xx年4月份開工以來(lái)，先后開展了兩次導(dǎo)線控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)聯(lián)測(cè)工作，首先進(jìn)行了各控制點(diǎn)局部控制網(wǎng)點(diǎn)的加密埋設(shè)工作，利用GNSS對(duì)道路主線和L連接線所有控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，形成了書面的復(fù)測(cè)報(bào)告并上報(bào)公司。對(duì)一些控制點(diǎn)有漏測(cè)時(shí)，會(huì)立刻進(jìn)行第二次復(fù)測(cè)。2、橋梁放樣：先組織測(cè)量隊(duì)人員對(duì)橋梁圖紙上的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行了復(fù)核計(jì)算，并整理形成了橋梁細(xì)部尺寸極坐標(biāo)計(jì)算書。其次通過(guò)測(cè)量員軟件利用程序計(jì)算將橋梁的細(xì)部放樣坐標(biāo)等數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，將計(jì)算器計(jì)算出的結(jié)果與根據(jù)圖紙手算的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，達(dá)到對(duì)比復(fù)核的效果。最后進(jìn)行橋梁測(cè)量的放樣工作。橋梁的放樣準(zhǔn)備工作主要包括熟悉圖紙與測(cè)量前與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的技術(shù)交底，通過(guò)圖紙與技術(shù)交底的對(duì)比校核確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。橋梁的測(cè)量工作主要有線路中線與特殊點(diǎn)坐標(biāo)放樣，放樣內(nèi)容包括線路中線點(diǎn)，模板的定位，以及施工后的復(fù)核等，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的里程和線路的偏距來(lái)測(cè)量具體位置。測(cè)量放樣工作的整個(gè)過(guò)程必須做到細(xì)心仔細(xì)，盡可能多的通過(guò)各種方法來(lái)對(duì)測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行校核，在確保正確測(cè)量的情況下盡量使測(cè)量誤差達(dá)到規(guī)范最小值。同時(shí)為工程的安全施工提供服務(wù)。保證對(duì)所有橋梁的重要結(jié)構(gòu)部位都進(jìn)行嚴(yán)格地測(cè)量放線，保證橋梁的每一根樁，每一根柱子，所放的點(diǎn)都是零誤差，其中主線互通跨線橋、翁江大橋、馬耕塘大橋、蘭屋大橋、天橋樁基檢測(cè)140次，誤差為0；模板校正136次，誤差為0；墊石中心檢測(cè)272次，誤差為0。3、本標(biāo)段范圍內(nèi)魚塘共計(jì)46個(gè)，魚塘清淤換填檢測(cè)184次，每次對(duì)魚塘進(jìn)行檢測(cè)時(shí)都會(huì)主動(dòng)聯(lián)系監(jiān)理單位和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，在多方配合下，完成魚塘清淤換填工作，每次測(cè)得魚塘的數(shù)據(jù)，都會(huì)及時(shí)整理歸檔，并切會(huì)以CAD圖的形式移交給相關(guān)部門4、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)路基開挖及填土，會(huì)經(jīng)常性的聯(lián)系3個(gè)路基隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)控制人員，進(jìn)行技術(shù)交流。遇到難題時(shí)一起解決，爭(zhēng)取做到現(xiàn)場(chǎng)路基不做返工活，誤工活。四、測(cè)量設(shè)備的檢定情況20xx年項(xiàng)目部主要提供兩臺(tái)測(cè)量?jī)x器，徠卡TC402一臺(tái)，編號(hào)為：679963，檢定日期為20xx年9月9日，檢定有效日期為2017年9月08日。水準(zhǔn)儀DSZ2一臺(tái)，編號(hào)為：255xxx，檢定日期為20xx年9月9日，檢定有效日期為20xx年9月08日，各項(xiàng)指標(biāo)均全部合格。五、測(cè)量設(shè)備管理情況在每一個(gè)每臺(tái)測(cè)量?jī)x器專人使用，專人保管，每周自檢一次，每月由測(cè)量負(fù)責(zé)人檢測(cè)一次，做到周檢、月檢、年檢，保證測(cè)量設(shè)備在使用過(guò)程中的精度達(dá)到要求。六、工作中存在的不足之處與改進(jìn)方法測(cè)量工作是整個(gè)工程的眼睛，為了使整個(gè)工程有個(gè)明亮的眼睛，測(cè)量是一個(gè)前提。結(jié)合龍懷19標(biāo)工程的自身特點(diǎn)，由于工期緊、任務(wù)重、設(shè)備人員配置不足、從而導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理工作較為困難。通過(guò)一年的工作總結(jié)我們應(yīng)改進(jìn)以下問(wèn)題：1、加強(qiáng)各個(gè)工作面的施工控制測(cè)量。2、做好每個(gè)工作面無(wú)超欠挖的記錄。3、對(duì)測(cè)量設(shè)備的檢定及自檢及時(shí)做到位。4、第一手測(cè)量資料超前。5、每天應(yīng)及時(shí)與技術(shù)員明確施工臺(tái)帳、及時(shí)更新資料臺(tái)帳及錄入系統(tǒng)資料。新的一年即將到來(lái)，通過(guò)一年來(lái)的工作積累，我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作又有了新的認(rèn)識(shí)，同時(shí)還需不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把公司新的先進(jìn)管理思想、理念傳遞到各個(gè)施工隊(duì)，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展，提升服務(wù)水平，為項(xiàng)目部的發(fā)展壯大做出更大的貢獻(xiàn)。工程測(cè)量員述職報(bào)告3時(shí)光荏苒，一年的見習(xí)期很快就過(guò)去了，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事的無(wú)私幫助下圓滿完成了各項(xiàng)工作。在見習(xí)期內(nèi)我系統(tǒng)地了解項(xiàng)目的情況，明確了自己的工作內(nèi)容，認(rèn)識(shí)到了哪些是應(yīng)該糾正和避免的，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)，記住教訓(xùn)。在工程施工中，測(cè)量是一項(xiàng)非常重要的工作，它是工程進(jìn)度和質(zhì)量的保證，在這一年的測(cè)量工作中，我做了如下幾方面總結(jié)：初到測(cè)量班，由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，很多理論知識(shí)都不知道如何應(yīng)用到工作中去，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、總工、班長(zhǎng)和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的摸索和學(xué)習(xí)逐漸掌握了路基施工放樣的坐標(biāo)和高程計(jì)算方法，復(fù)核了橋梁的樁基坐標(biāo)，并對(duì)整個(gè)工程的施工情況有了全面和基本的了解。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量的方法和數(shù)據(jù)處理有了全新的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的工作內(nèi)容有了更加清晰的了解，對(duì)自己也有了更加準(zhǔn)確的定位。測(cè)量是施工的先頭兵，測(cè)量放線的誤差大小決定了后續(xù)施工的準(zhǔn)確程度，作為一名測(cè)量新手，在工作中我時(shí)刻提醒自己要嚴(yán)格要求自己，將誤差控制在規(guī)范要求的最小范圍內(nèi)。期間對(duì)GPS的認(rèn)識(shí)更進(jìn)一步，在學(xué)校期間由于設(shè)備原因，對(duì)GPS的學(xué)習(xí)只是掌握了一部分的理論知識(shí)，在實(shí)際應(yīng)用中的操作可以說(shuō)基本是空白。在路基平臺(tái)的放樣中，逐步學(xué)會(huì)了GPS的基本操作，回來(lái)后經(jīng)過(guò)查找資料翻閱書籍，對(duì)動(dòng)態(tài)GPS的測(cè)量原理有個(gè)更清晰的認(rèn)識(shí)，這對(duì)今后GPS的應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。中后期主要是結(jié)構(gòu)物的放樣測(cè)量工作，包括橋梁的樁基放樣，涵洞的基礎(chǔ)及墻身放樣，隧道的洞身復(fù)測(cè)等。在涵洞的放樣過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到測(cè)量在根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算坐標(biāo)時(shí)要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標(biāo)復(fù)測(cè)中，必須依據(jù)坐標(biāo)方位角才能準(zhǔn)確的算出坐標(biāo)數(shù)據(jù)，這對(duì)我今后的工作是一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)。見習(xí)期的最后階段，運(yùn)用電子表格編程，我已經(jīng)可以對(duì)測(cè)量坐標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)的計(jì)算和復(fù)核。可以從事路基，橋梁，涵洞，隧道的測(cè)量放樣的工作。對(duì)于測(cè)量員，準(zhǔn)確性是硬性指標(biāo)，在施工放樣中必須做到準(zhǔn)確無(wú)誤，因此，在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)保持認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng)，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待本職工作，爭(zhēng)取零錯(cuò)誤。過(guò)去的一年，是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實(shí)的一年，是積極探索、逐步成長(zhǎng)的一年。過(guò)去的經(jīng)歷讓我不斷成熟，在處理各種問(wèn)題時(shí)考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強(qiáng)。在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培以及同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。在此，我申請(qǐng)成為公司的正式員工，在今后的工作中，我將努力找準(zhǔn)自己的定位，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。工程測(cè)量員述職報(bào)告4迎新之際，我們總結(jié)過(guò)去的20xx年。入職以來(lái)我在新的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的`順利。為使自己在工作上在新的一年有一個(gè)新的起點(diǎn)，我不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)!我很感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任，20xx年來(lái)，我在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和批評(píng)指導(dǎo)下配合各項(xiàng)工作，在自己的工長(zhǎng)崗位忠實(shí)的履行了自己的職責(zé)，辛勞和淚水并存，也使我看到了自己的不足。同時(shí)也使我轉(zhuǎn)變了很多，思考了很多。這些轉(zhuǎn)變都是不知不覺中積累出來(lái)的。過(guò)去的那些工作日子里充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過(guò)掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學(xué)會(huì)了如何做好本職的那些工作。作為一名測(cè)量員，我參與到GTC606項(xiàng)目的前期測(cè)量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過(guò)了開始的幾天，緊接著各種不適接踵而來(lái)。每天早上4點(diǎn)多就起床，中午幾乎沒(méi)有休息時(shí)間，40多度的酷熱天氣，語(yǔ)言交流不通的窘迫等，這些撲面而來(lái)的困難讓我非常不適。雖然已經(jīng)有了一定的心理準(zhǔn)備，但是當(dāng)我真正面對(duì)這些困難時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我把一切都想得太簡(jiǎn)單。下面是我20xx年工作情況：一、地形測(cè)量來(lái)到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS進(jìn)行地形測(cè)量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個(gè)人分成兩組，我和一組、和一組。我們?cè)诘貏?shì)平坦的地方是開著皮卡車進(jìn)行測(cè)量，遇到有地物的地方我們一個(gè)人拿著GPS測(cè)，一個(gè)人畫草圖，這樣我們晚上回到營(yíng)地可以及時(shí)的把白天測(cè)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到電腦上繪出來(lái)。就這樣我們進(jìn)行了10天左右，在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個(gè)小時(shí)的努力下，地形測(cè)量終于結(jié)束了。二、平面控制測(cè)量我們提前把把控制點(diǎn)的位置在圖上選好，然后把坐標(biāo)導(dǎo)入到GPS里面，一共是263個(gè)控制點(diǎn)。白天我們拿著GPS進(jìn)行放樣，然后讓labor進(jìn)行混凝土的澆筑。控制點(diǎn)的埋設(shè)完以后，我們緊接著就是靜態(tài)測(cè)量。我們?cè)趦蓚€(gè)已知的國(guó)家控制點(diǎn)上架設(shè)兩臺(tái)GPS作為基準(zhǔn)點(diǎn)，然后在未知的控制點(diǎn)上進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量，每一個(gè)控制點(diǎn)觀測(cè)時(shí)間為40分鐘。有時(shí)由于衛(wèi)星星歷影響，測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)誤差較大的，我們就要返工重測(cè)。最終歷時(shí)27天完成全部測(cè)區(qū)的平面控制測(cè)量。三、高程控制測(cè)量為了縮短項(xiàng)目前期工作的時(shí)間，我們沒(méi)有休息，緊接著的就是78公里的二等水準(zhǔn)測(cè)量。我和每天扛著3米的尺子，扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時(shí)11天把高程控制測(cè)量做完了。四、地質(zhì)勘探放樣及驗(yàn)收地質(zhì)勘探工作包括24個(gè)地質(zhì)鉆孔和42個(gè)地質(zhì)探坑，相關(guān)測(cè)量工作主要為繪制現(xiàn)有地形縱斷面圖、放樣和驗(yàn)收，截至目前為止，已完成17個(gè)地質(zhì)鉆孔的驗(yàn)收工作，全部42個(gè)地質(zhì)探坑已全部完成。五、探坑(為探明地下設(shè)施而設(shè)計(jì))放樣及驗(yàn)收本部分探坑總共有49個(gè)，相關(guān)測(cè)量工作主要為放樣和驗(yàn)收，目前完成17個(gè)，剩余33個(gè)主要為天然氣管線及地下高壓線，需要開挖許可才能進(jìn)行開挖。六、其他相關(guān)工作其他相關(guān)測(cè)量工作有員工營(yíng)地、項(xiàng)目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測(cè)量，此測(cè)量工作主要為地形測(cè)量，為場(chǎng)地平整做準(zhǔn)備，截至12月8日，項(xiàng)目管材堆放區(qū)和修理廠位置已基本敲定;測(cè)區(qū)能障礙物統(tǒng)計(jì)，為設(shè)計(jì)方提供設(shè)計(jì)依據(jù)。工程測(cè)量員述職報(bào)告5今年本人調(diào)至xx市xx工程指揮部工作，作為技術(shù)小組成員，長(zhǎng)駐工地現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題提出意見及解決方案，組織并協(xié)調(diào)相關(guān)施工單位，監(jiān)督工程監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)督站工作，保證xx工程保質(zhì)按期完成。以下為今年的工作總結(jié)。一、xx建設(shè)的工作由于xx建設(shè)的需要，主要是負(fù)責(zé)xx路段的監(jiān)理工作。該路段樁基礎(chǔ)均采用混凝土灌注樁基礎(chǔ)。涵洞包括板涵、箱涵及圓管涵。路面為貫入式瀝青碎石過(guò)渡性路面。由于該路段地基為軟土基礎(chǔ)，加上因工期原因采取高填土路基，并且未作分層碾壓。針對(duì)路基的下沉，進(jìn)行了相關(guān)路段路基的下沉觀測(cè)及分析試驗(yàn)。作為實(shí)驗(yàn)小組的成員，對(duì)試驗(yàn)的全過(guò)程進(jìn)行了跟進(jìn)。除對(duì)該路段的路橋進(jìn)行監(jiān)理工作外，本人還承擔(dān)了該路段的測(cè)量工作，負(fù)責(zé)全路段的土方、路面驗(yàn)收工作，并承擔(dān)工程量的計(jì)算任務(wù)