高中歷史第三單元第二次世界大戰(zhàn)3.5不列顛之戰(zhàn)文本素材新人教版選修320世紀(jì)的戰(zhàn)爭與和平

不列顛之戰(zhàn)法國倒戈后，希特勒稱霸歐洲的障礙只剩下英國了。而英國在西歐斗爭中已遭遇嚴(yán)峻的損失，陸軍正在整編，國民警衛(wèi)軍還在受訓(xùn)，武器彈藥奇缺，只剩下500門炮、200輛坦克、700架戰(zhàn)斗機(jī)和500架轟炸機(jī)。希特勒于7月16日制定了“海獅安排”，沿歐洲北海岸集結(jié)了大小船只4097艘、陸軍13個(gè)師、作戰(zhàn)飛機(jī)2669架，雙方對(duì)比懸殊。從7月10日到8月13日之間，英德空軍進(jìn)行了激烈的較量，德?lián)p失227架，英損失96架。8月13日，德空軍損失47架飛機(jī)，英損失飛機(jī)13架，其中有8名飛行員跳傘，平安著陸。8月14日，德英損失比例為19:8。8月15日，為74:34。8月16日，為45:21。8月18日，為71:27。8月24日，為38:22。8月26日，為45:31。8月28日，為30:20。8月29日，為17:9。8月30日，為37:26。8月31日，為41:49。從8月31日到9月6日，為189：161。9月8日，為41:29。9月9日，為28:19。9月10日，為29:25。9月14日，為14:14。9月15日，為60:26。9月27日，為45:28。9月30日，為47:20。10月31日，不列顛之戰(zhàn)結(jié)束，德國損失1733架飛機(jī)和6000名以上的飛行員，皇家空軍損失915架飛機(jī)和414名飛行員。當(dāng)時(shí)的空戰(zhàn)狀況如下：1.8月13日那天的戰(zhàn)斗一起先就雜亂無章：強(qiáng)大的德國轟炸機(jī)隊(duì)在撤銷進(jìn)擊的，吩咐下達(dá)前就已動(dòng)身，但這道吩咐卻阻擋了護(hù)航機(jī)隊(duì)的起飛，，轟炸機(jī)就失去了掩護(hù)。轟炸機(jī)的轟鳴聲在英格蘭南部上空回響。英國噴火式、旋風(fēng)式飛機(jī)升空與之交戰(zhàn)。天空中盡是回旋翻滾、追逐混戰(zhàn)的飛機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)尖利的吼叫聲不絕于耳。德國轟炸機(jī)驚惶失措，倉皇投彈，有的給城鎮(zhèn)還船塢區(qū)造成了很大破壞，有的炸彈卻被胡亂扔到了鄉(xiāng)間和海洋里。2.8月15日拂曉，天氣相當(dāng)好，空戰(zhàn)又起先了。整個(gè)英格蘭南部上空充溢了戰(zhàn)斗的喧囂聲。轟炸機(jī)隆隆轟鳴，戰(zhàn)斗機(jī)騰升俯沖、穿梭交織，機(jī)槍瘋狂地嘎嘎掃射，機(jī)炮咚咚開火。轟炸機(jī)拖著濃煙烈火朝著海洋緩緩下栽。3.8月16日，德軍轟炸了戈斯波特的海軍航空兵基地。就在戈斯波特空戰(zhàn)中，空軍上尉G·B·尼科爾森，榮獲了一枚維多利亞十字勛章。在一場昏天黑地的混戰(zhàn)中，特點(diǎn)旋風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)被4發(fā)機(jī)炮炮彈擊中，2發(fā)擊中他本人，另一發(fā)使副油箱起火。尼科爾森身陷烈火，正準(zhǔn)備跳傘，突然看到下方有一架德國飛機(jī)，他向該機(jī)撲去并將其擊毀。直到這時(shí)他才從烈火中擺脫出。不料在接近地面時(shí)，一名國民軍隊(duì)員誤把他當(dāng)作德國傘兵而向他開槍，擊中臀部。尼科爾森還是奇跡般地活了下來。4.8月18日，德國空軍再度發(fā)動(dòng)攻勢，一些飛機(jī)陷入了英國地面防衛(wèi)系統(tǒng)的輕、重型高射炮、機(jī)槍和步槍的密集火網(wǎng)當(dāng)中。此外，一組組火箭筒流星似的竄入高空，組成了一道堵塞幕簾。德國的轟炸機(jī)顧不上怎么瞄準(zhǔn)就投下炸彈，至少有71架飛機(jī)在英國的鄉(xiāng)村田野墜毀，化為一堆堆冒著濃煙的灰燼。5.這天，一個(gè)金色的秋日黎明來到了，天色柔軟，陽光暖和宜人。德國密集機(jī)群飛臨英國上空。英國兩個(gè)精銳的飛行中隊(duì)投入戰(zhàn)斗，機(jī)炮噴射出條條火舌，使德國轟炸機(jī)接二連三地冒著黑乎乎的濃煙墜毀。戰(zhàn)斗機(jī)旋轉(zhuǎn)翻滾，在深邃蔚藍(lán)的秋日晴空里，到處飄散著一條條犬牙交織的白色霧化尾跡。6.9月15日，德軍白天攻擊倫敦。英國皇家空軍奮起迎敵，對(duì)準(zhǔn)德國轟炸機(jī)猛撲，很多德國轟炸機(jī)中彈起火，一頭栽向地面。他們被迫將炸彈胡亂傾投，然后連忙逃跑。有好幾十架德國轟炸機(jī)搖搖擺擺地返回基地時(shí)，已是千瘡百孔，彈痕累累，很多飛機(jī)上都有一名或一名以上的人員被打死或受重傷。這一天是不列顛之戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。此后，德國飛機(jī)空襲轉(zhuǎn)入低潮。在這樣激烈的空戰(zhàn)中，自然涌現(xiàn)出了一批王牌飛行員，英國空軍前五位王牌是：并列第一名是第85中隊(duì)的阿拉德上尉和第501中隊(duì)的萊西少尉，戰(zhàn)績都是23架；第三名是第32中隊(duì)的克羅斯利少校，戰(zhàn)績是21架；并列第四名是第41中隊(duì)的麥凱拉少校和洛克少尉，戰(zhàn)績都是20架。英國海軍航空兵借調(diào)到空軍的68名飛行員中也涌現(xiàn)出了三位王牌，他們是擊落敵機(jī)7架的波爾中尉、擊落6架的布萊克中尉和擊落敵機(jī)5架的柯克中校。參與不列顛之戰(zhàn)的外籍飛行員中，捷克的佛蘭切賽克以擊落17架的戰(zhàn)績名列第一。英國空軍挽救了英國！1940年9月20日，英國首相丘吉爾在演講中以后來被廣泛引用的名句來贊譽(yù)：“在人類斗爭歷史上，從來沒有這么多人從這么少的人那里得到這么多！”毫無疑問，這么少的人當(dāng)然是指英國空軍的飛行員、地勤和指揮通信人員，當(dāng)時(shí)英國空軍的全部作戰(zhàn)人員，從飛行員、地勤到指揮通信，僅區(qū)區(qū)3000人！這么多的人不但是英國人民，而且還包括全部不愿忍受納粹暴政的人民。英國取得不列顛之戰(zhàn)成功緣由主要有：戰(zhàn)略上，英國早就預(yù)見到了英國生死攸關(guān)的關(guān)鍵取決于制空權(quán)的爭奪，所以從1940年5月就起先有安排有目的地實(shí)行一切措施來加強(qiáng)防空，在指揮體制、防空兵力部署等方面做好充分的準(zhǔn)備。而納粹德國始終抱有誘使英國媾和的幻想，在外交和政治上綻開了誘降活動(dòng)，軍事上的準(zhǔn)備明顯不足。而且德軍統(tǒng)帥部始終都沒有一個(gè)比較成熟完善的進(jìn)攻方案，“海獅安排”也是倉促而就，缺乏必要的探討分析。即使在空襲起先后，希特勒也始終幻想通過空襲來迫使英國屈服，并未進(jìn)行仔細(xì)周密的登陸作戰(zhàn)準(zhǔn)備。更為嚴(yán)峻的錯(cuò)誤是德國在7月16日下達(dá)“海獅安排”指令，7月31日卻又確定進(jìn)攻蘇聯(lián)，戰(zhàn)略上如此三心二意，怎能不??？丘吉爾來到被燒毀的下院辯論廳視察。雖然倫敦遭遇的破壞令他動(dòng)容，但他欣慰的是，事實(shí)將證明，德軍在戰(zhàn)略上所犯的錯(cuò)誤注定了這場斗爭的勝方是英國?，F(xiàn)在，英國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)又起先升空作戰(zhàn)，而且無需分兵作戰(zhàn)，因?yàn)閿橙说牧馊技性趥惗氐纳峡?。武器裝備上，德國空軍裝備的轟炸機(jī)絕大部分是俯沖轟炸機(jī)和輕、中型轟炸機(jī)，載彈量大，航程遠(yuǎn)的戰(zhàn)略重轟炸機(jī)數(shù)量極少，根本無法擔(dān)當(dāng)起戰(zhàn)略轟炸的重任。護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)又只有梅塞施米特-109還能牽強(qiáng)與英軍戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)抗，但受到航程的限制，作戰(zhàn)中難以發(fā)揮應(yīng)有的作用。英軍雖然飛機(jī)數(shù)量少，但性能優(yōu)秀，而且與雷達(dá)、高炮和攔阻氣球組成了完整的防空體系，又是本土作戰(zhàn)，幾乎沒有航程限制，大大抵消了數(shù)量上的劣勢。尤其是英軍建立了完善的雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)，可以有效發(fā)覺來襲敵機(jī)的數(shù)量和方向等基本狀況，避開了戰(zhàn)斗機(jī)不必要的空中巡邏警戒，使戰(zhàn)斗機(jī)起飛就是迎戰(zhàn)，節(jié)約了大量人力、物力。戰(zhàn)術(shù)上，德國空軍最大的失誤就是在8月底，重點(diǎn)攻擊英國空軍基地和飛機(jī)制造廠，使英軍損失慘重，精疲力竭，即將崩潰之時(shí)，卻出于報(bào)復(fù)柏林遭遇空襲的思想，轉(zhuǎn)而空襲倫敦，致使英國空軍獲得了珍貴的喘息之機(jī)，快速復(fù)原戰(zhàn)斗力，從而與不列顛之戰(zhàn)的成功失之交臂！英軍在防空作戰(zhàn)中，實(shí)行了統(tǒng)一指揮，集中運(yùn)用，全面防衛(wèi)，突出重點(diǎn)的方針，以戰(zhàn)斗機(jī)為主，結(jié)合運(yùn)用高射炮、探照燈和攔阻氣球，并且成縱深梯次配置。并剛好變更戰(zhàn)術(shù)，以5至7個(gè)中隊(duì)組成大編隊(duì)作戰(zhàn)，空戰(zhàn)中多采納跟隨攻擊、分割攻擊、分進(jìn)合擊等戰(zhàn)法，取得了成功。地理上，英國空軍是本土作戰(zhàn)，飛行員熟識(shí)氣候、地形，士氣又高，特殊是即使被擊落，只要飛行員平安落地，還能回到部隊(duì)接著參戰(zhàn)。而德軍飛機(jī)只要被擊落，飛行員即便能夠跳傘逃命，還是逃脫不了成為戰(zhàn)俘的命運(yùn)，就是所謂的人機(jī)俱失。當(dāng)然，英軍也暴露出了一些問題，雖然空軍力氣并不強(qiáng)大，但卻未將有限的轟炸機(jī)攻擊德軍的前沿機(jī)場，這是最大的失策。還有就是在前期空戰(zhàn)中，由于道丁和派克主見小編隊(duì)逐次參戰(zhàn)，使英軍經(jīng)常在十倍、甚至二十倍、三十倍的懸殊劣勢下與德機(jī)作戰(zhàn)，蒙受了很多不必要的損失。連續(xù)一星期的晝夜轟炸使倫敦陷入一片火海之中，就連英國皇家的白金漢宮也未能幸免。英國女王夫婦走上街頭，視察遭到破壞的房屋建筑。此舉極大地鼓舞英國人民的斗志。不列顛戰(zhàn)役是人類斗爭史上首次空戰(zhàn)斗爭，證明白戰(zhàn)略性的大規(guī)?？找u將干脆影響斗爭的進(jìn)程，顯示出制空權(quán)在現(xiàn)代化斗爭中的重要地位，并證明白防空的戰(zhàn)略意義。由于不列顛戰(zhàn)役的成功，英國得以保存下來，而英國的堅(jiān)持抗戰(zhàn)，把德軍拖入了致命的長期長久戰(zhàn)，而且成為日后英美反攻歐洲大陸的跳板，使德軍陷入了兩面作戰(zhàn)的逆境?？梢栽O(shè)想，假如不列顛之戰(zhàn)中德軍獲勝，那很快就會(huì)實(shí)施登陸，只要德國陸軍登上英倫三島，英國就將徹底失敗，以后即使美國參戰(zhàn)，要想橫渡大西洋收復(fù)歐洲大陸，簡直是夢囈！接下去德軍再全力進(jìn)攻蘇聯(lián)，整個(gè)二次大戰(zhàn)的歷史就將全部改寫，因此，不列顛之戰(zhàn)肯