東北三省四市2025屆物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

東北三省四市2025屆物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、對(duì)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律的有關(guān)認(rèn)識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.速度大的物體，其慣性大B.作用力和反作用力合力為零C.加速度不為零的物體，其所受的力一定不為零D.物體沒(méi)有受到力的作用，其速度的大小一定不變，但速度的方向可能改變2、2013年12月，“玉兔號(hào)”月球車(chē)被送上月球，關(guān)于其登月前后慣性的變化，下列說(shuō)法正確的是A.不變 B.消失C.減小 D.增大3、物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于其向心加速度的說(shuō)法正確的是（）A.與線速度的方向始終相同B.與線速度的方向始終相反C.始終指向圓心D.始終保持不變4、物體受兩個(gè)共點(diǎn)力F1和F2作用，其大小分別是F1＝6N，F(xiàn)2＝10N，則無(wú)論這兩個(gè)力之間的夾角為何值，它們的合力不可能是（）A.3N B.8NC.10N D.14N5、有關(guān)力的概念，下列說(shuō)法正確的是（）A.單個(gè)物體也有可能產(chǎn)生力B.受力物體不一定是施力物體C.一個(gè)力的發(fā)生必定涉及到兩個(gè)物體D.重力的大小和方向與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)6、圖示為珍藏于甘肅省博物館的國(guó)寶級(jí)文物“馬踏飛燕”，駿馬單蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛燕上，其矯健的英姿和風(fēng)馳電掣的神情，給人們豐富的想象力和感染力。下列說(shuō)法正確的是（）A.若將“馬踏飛燕”搬至低緯度的廣州展出，則其所受重力變大B.若將“馬踏飛燕”放在加速上升電梯地板上，則其處于失重狀態(tài)C.若將“馬踏飛燕”放在水平地面上，則其對(duì)地面的壓力和所受的重力是一對(duì)平衡力D.馬之所以能單蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛燕上，是因?yàn)轳R和飛燕的重心在一條豎直線上7、如圖兒童在滑梯游戲時(shí)在滑板上勻速滑下，關(guān)于兒童在滑板上受力問(wèn)題求解時(shí)，可以將滑梯抽象為一個(gè)斜面的模型，以正在勻速滑下的小孩為研究對(duì)象。小孩受到三個(gè)力的作用：重力G、斜面的支持力FN和滑動(dòng)摩擦力f，利用平衡知識(shí)求解三個(gè)力的關(guān)系，你認(rèn)為下列受力分析及力的分解或合成示意圖中符合規(guī)范的有（）A. B.C. D.8、宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（）A.小球在第2s末的速度是8m/sB.小球在第2s內(nèi)的位移是2mC.小球在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/sD.小球在5s內(nèi)的位移是50m9、質(zhì)量為50kg某同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上，某一時(shí)刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以下列哪種方式運(yùn)動(dòng)？（）A.加速下降 B.加速上升C.減速上升 D.減速下降10、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法可能的是（）A.加速度減小，速度在增加B.加速度方向始終改變而速度不變C.加速度變化到最大時(shí)速度最小D.加速度方向不變而速度方向變化11、如圖所示，表面光滑的半球形物體固定在水平面上，光滑小環(huán)D固定在半球形物體球心O的正上方，輕質(zhì)彈簧一端用輕質(zhì)細(xì)繩固定在A點(diǎn)，另一端用輕質(zhì)細(xì)繩穿過(guò)小環(huán)D與放在半球形物體上的小球P相連，DA水平．現(xiàn)將細(xì)繩固定點(diǎn)A向右緩慢平移的過(guò)程中(小球P未到達(dá)半球最高點(diǎn)前)，下列說(shuō)法正確的是A.彈簧變短B.彈簧變長(zhǎng)C.小球?qū)Π肭虻膲毫Σ蛔僁.小球?qū)Π肭虻膲毫ψ兇?2、如圖所示，一些商場(chǎng)安裝了智能化的臺(tái)階式自動(dòng)扶梯。為了節(jié)約能源，在沒(méi)有乘客乘行時(shí)，自動(dòng)扶梯以較小的速度勻速運(yùn)行；當(dāng)有乘客乘行時(shí)，自動(dòng)扶梯經(jīng)過(guò)先加速再勻速兩個(gè)階段運(yùn)行，則電梯在運(yùn)送乘客的過(guò)程中（）A.乘客始終受摩擦力作用 B.扶梯勻速時(shí)乘客不受摩擦力作用C.扶梯對(duì)乘客的作用力始終豎直向上 D.扶梯對(duì)乘客的作用力先指向左上方，再豎直向上二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）在平直的高速公路上，一輛汽車(chē)正以32m/s的速度勻速行駛，因前方出現(xiàn)事故，司機(jī)立即剎車(chē)，直到汽車(chē)停下，已知汽車(chē)的質(zhì)量為1.5×103kg，剎車(chē)時(shí)汽車(chē)所受的阻力為1.2×104N，求：(1)剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的加速度；(2)從開(kāi)始剎車(chē)到最終停下，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(3)從開(kāi)始剎車(chē)到最終停下，汽車(chē)前進(jìn)的距離16、（12分）氣球以10m/s的速度勻速豎直上升，從氣球上掉下一個(gè)物體，經(jīng)17s到達(dá)地面．求物體剛脫離氣球時(shí)氣球的高度．(g＝10m/s2)17、（12分）某飛機(jī)場(chǎng)利用如圖所示的傳送帶將地面上的貨物運(yùn)送到飛機(jī)上，傳送帶與地面的夾角θ＝，傳送帶兩端A，B之間的長(zhǎng)度L＝11m，傳送帶以v＝2m/s的恒定速度向上運(yùn)動(dòng)．在傳送帶底端A輕輕放上一質(zhì)量m＝2kg的貨物，貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.8求貨物從A端運(yùn)送到B端所需的時(shí)間．(取g＝10m/s2，sin=0.6，cos=0.8)

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A．慣性是保持物體原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無(wú)關(guān)；故A錯(cuò)誤；B．一對(duì)作用力與反作用力作用在相互作用的兩個(gè)不同物體上，不可能平衡，作用效果不能合成，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度不為零的物體，其所受的力一定不為零，故C正確；D．物體沒(méi)有受到力的作用，則加速度大于0，其速度的大小一定不變，同時(shí)速度的方向也不改變，故D錯(cuò)誤；故選C。2、A【解析】慣性大小取決于物體的質(zhì)量大小，與速度大小無(wú)關(guān)，與物體的地理位置無(wú)關(guān)；【詳解】慣性大小取決于物體的質(zhì)量大小，“玉兔號(hào)”月球車(chē)被送上月球，質(zhì)量不變，慣性不變，故A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)慣性的理解能力，要注意慣性是物體的固有屬性，一切物體都有慣性，慣性大小取決于物體質(zhì)量大小，與其他因素?zé)o關(guān)3、C【解析】向心加速度的方向始終指向圓心，方向時(shí)刻在變化，和線速度的方向垂直，不改變線速度的大小只是改變線速度的方向，因?yàn)榧铀俣仁鞘噶?，因此向心加速度是時(shí)刻變化的。故選C。4、A【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，夾角時(shí)合力最小，并且，故和的合力范圍為：；所以不可能的是A；故選A。5、C【解析】AB.力是物體對(duì)物體的相互作用，力的作用是相互的，單個(gè)物體不會(huì)產(chǎn)生力的作用，受力物體同時(shí)也是施力物體，故AB錯(cuò)誤；C.力是物體對(duì)物體的相互作用，力是成對(duì)出現(xiàn)的，一個(gè)力的發(fā)生必定涉及到兩個(gè)物體，一個(gè)是施力物體，另一個(gè)是受力物體，故C正確；D.重力的大小和方向與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，重力與物體所處的緯度和離地面的高度有關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選C。6、D【解析】A．重力加速度隨著緯度的增大而增大，若將“馬踏飛燕”搬至低緯度的廣州展出，重力加速度減小，則其所受重力變小，故A錯(cuò)誤；B．加速上升的電梯處于超重狀態(tài)，所以若將“馬踏飛燕”放在加速上升的電梯地板上，則其處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．若將“馬踏飛燕”放在水平地面上，則其對(duì)地面的壓力和所受的重力作用在兩個(gè)物體上，方向相同，不是平衡力，也不是作用力和反作用力，故C錯(cuò)誤；D．馬之所以能單蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛燕上，根據(jù)平衡條件可知是因?yàn)轳R和飛燕的重心在一條豎直線上，支持力和重力平衡，故D正確。故選D。7、BC【解析】A、B．圖中重力G在x方向上的分力所表示的箭頭應(yīng)當(dāng)恰好指在G做x軸的垂線與x軸的交點(diǎn)處，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D．由于小孩正在勻速下滑，因此合外力為0。由于向下的力只有G，因此和的合力應(yīng)當(dāng)與G位于同一直線上即豎直向上，故C正確，D錯(cuò)誤。故選擇BC。8、AD【解析】第5s內(nèi)的位移是18m，有：，t1=5s，t2=4s，解得：g=4m/s2．物體在2s末的速度：v=gt=8m/s，故A正確．第2s內(nèi)的位移：，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；第5s內(nèi)的平均速度：，故C錯(cuò)誤．物體在5s內(nèi)的位移為，故D正確．故選AD9、AC【解析】質(zhì)量為50kg，這是人的真實(shí)的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)是40kg，說(shuō)明人的重力小了，是處于失重狀態(tài)，所以應(yīng)該有向下的加速度，那么此時(shí)的運(yùn)動(dòng)可能是向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向上減速運(yùn)動(dòng)，所以AC正確。故選AC。10、ACD【解析】A．當(dāng)物體做加速度越來(lái)越小加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度與速度同方向，速度越來(lái)越大，故A正確；B．加速度表示速度的變化快慢，所以只要加速度不為零，速度就一定要變化，故B錯(cuò)誤；C．如果物體先做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，則就會(huì)有加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)加速度最小，故C正確；D．物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為0后，方向改變，但加速度方向不變，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)。故D正確。故選ACD。11、AC【解析】分析小球受力情況：重力G，細(xì)線的拉力T和半球面的支持力，作出、T，G的矢量三角形，根據(jù)三角形相似法分析、T的變化對(duì)小球P受力分析，受到繩子的拉力T，半球的支持力，豎直向下的重力G，如圖所示，根據(jù)相似三角形法可知，因?yàn)镺P和OD都是恒定不變的，G也不變，DP減小，所以可知不變，T減小，根據(jù)牛頓第三定律可知小球?qū)Π肭虻膲毫Σ蛔儯K子的拉力減小，即彈簧的彈力減小，所以彈簧變短，故AC正確12、BD【解析】AB．勻速運(yùn)動(dòng)階段，乘客受重力以及扶梯對(duì)乘客豎直向上的支持力，沒(méi)有摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確。CD．加速運(yùn)動(dòng)階段，扶梯對(duì)乘客有水平向左的摩擦力和豎直向上的支持力，扶梯對(duì)乘客的作用力指向左上方向；勻速運(yùn)動(dòng)階段，扶梯對(duì)乘客的作用力豎直向上，故D正確，C錯(cuò)誤。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)8m/s2(2)4s(3)64m【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律可知，汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度為：（2）根據(jù)v=v0+at可知，從開(kāi)始剎車(chē)到最終停下，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（3）根據(jù)v2=v02+2ax可得，從開(kāi)始剎車(chē)到最終停下，汽車(chē)前進(jìn)的距離16、775m【解析】方法一：可將物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)題意畫(huà)出運(yùn)動(dòng)草圖如圖所示．規(guī)定向下方向?yàn)檎瑒tV0=-10m/s，g=10m/s2根據(jù)則有∴物體剛掉下時(shí)離地1275m方法二：如圖將物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程分為A→B→C和C→D兩段來(lái)處理．A→B→C為豎直上拋運(yùn)動(dòng)，C→D為豎直下拋運(yùn)動(dòng)在A→B→C段，據(jù)豎直上拋規(guī)律可知此階段運(yùn)動(dòng)時(shí)間為由題意知tCD=17-2=15（s）根據(jù)下拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律方法三：根據(jù)題意作出物體脫離氣球到落地這段時(shí)間的V-t圖（如圖所示）其中△v0otB的面積為A→B的位移tBtcvc的面積大小為B→C的位移梯形tCtDvDvC的面積大小為C→D的位移即物體離開(kāi)氣球時(shí)距地的高度則tB=1s根據(jù)豎直上拋的規(guī)律tc=2s，tB－tD=17－1=16（s）在△tBvDtD中則可求vD＝160（m/s）梯形面積【點(diǎn)評(píng)】只要加速度恒定不變就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，只要初速度方向與加速度方向相反就是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，無(wú)論物體的速度方向是否發(fā)生變化均可以由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式求解，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)就可以把上升和下落看做整個(gè)過(guò)程