安徽省部分省示范中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

安徽省部分省示范中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，滑索借助高度差從高處向下滑行，它是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性、刺激性和娛樂(lè)性的游樂(lè)項(xiàng)目．若忽略空氣阻力，在人坐上吊具（包括滑車和吊帶）后，剛剛開(kāi)始的緩慢下滑階段，下列有關(guān)以人和吊具作為整體的受力圖正確的是A． B． C． D．2、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)轉(zhuǎn)中的地球不能看成質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)樗捏w積太大了，原子核可以看成質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)樗鼧O小B．研究火車在軌道上運(yùn)行的所有問(wèn)題均不可能將火車看成質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)榛疖囉幸欢ǖ拈L(zhǎng)度，且車廂在前進(jìn)，車輪則在轉(zhuǎn)動(dòng)C．研究體操運(yùn)動(dòng)員在平衡木上翻滾和轉(zhuǎn)體時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)D．萬(wàn)噸巨輪在大海中航行時(shí)，要確定它的位置，可將它看成質(zhì)點(diǎn)3、甲、乙兩輛汽車以相同的恒定速度直線前進(jìn)，甲車在前，乙車在后，甲車上的人A和乙車上的人B各用石子瞄準(zhǔn)對(duì)方，以相對(duì)自身為v0的初速度同時(shí)水平射擊對(duì)方，若不考慮石子的豎直下落，則（）A．A先被擊中B．B先被擊中C．兩者同時(shí)被擊中D．可以擊中B而不能擊中A4、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，以下說(shuō)法中正確的是A．2013年12月2日1點(diǎn)30分，“嫦娥三號(hào)”發(fā)射升空，這里指的是時(shí)間B．高速攝影機(jī)拍攝子彈穿過(guò)蘋果瞬間的照片，曝光時(shí)間為10-6s，這里指的是時(shí)刻C．物體在第5秒內(nèi)指的是在4秒末到5秒末這1秒的時(shí)間D．中央電視臺(tái)每晚新聞聯(lián)播節(jié)目開(kāi)播時(shí)間是19點(diǎn)，這里指的是時(shí)間間隔5、物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其位移—時(shí)間圖象如圖所示，關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是()A．2s末物體的位置坐標(biāo)為零，前2s內(nèi)位移為“－”，后2s內(nèi)位移為“＋”，所以2s末物體改變了運(yùn)動(dòng)方向B．2s末物體的位置坐標(biāo)為零，該時(shí)刻物體的速度也為零C．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為0.1m/s，方向與規(guī)定的正方向相同D．物體在前4s內(nèi)的位移大小為零，所以前4s內(nèi)物體的平均速度也為零6、彈簧原長(zhǎng)為10cm，當(dāng)掛上一個(gè)50g的鉤碼時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?2cm，當(dāng)在原鉤碼下再掛一個(gè)同樣的鉤碼時(shí)，彈簧仍處于彈性限度內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（取g=10m/s2）（）A．彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?4cmB．彈簧勁度系數(shù)為2500N/mC．彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?4cmD．彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?6cm7、如圖所示，用水平力F將一木塊壓在豎直墻壁上，已知木塊重力G，木塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，則（）A．如果木塊滑動(dòng)，受到的摩擦力等于μGB．如果木塊靜止，受到的摩擦力等于μGC．如果木塊滑動(dòng)，受到的摩擦力可能等于GD．如果木塊靜止，受到的摩擦力一定等于G8、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的x-t和乙的v-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．甲、乙均在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4mC．0～2s內(nèi)與4s～6s內(nèi)，甲的速度等大同向，乙的加速度等大同向D．6s內(nèi)甲的路程為16m，乙的路程為12m9、做自由落體運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體所受重力之比為2:1，下落高度之比為1:4，則（）A．下落時(shí)間之比是1:2B．落地速度之比是1:1C．下落過(guò)程中的加速度之比是2:1D．落地速度之比是1:210、一汽車剛剎車時(shí)的速度大小為8m/s,剎車獲得加速度的大小恒為1m/s2,已知?jiǎng)x車后汽車在水平路面上作直線運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是()A．剎車后10秒通過(guò)的距離為30m B．剎車后10秒通過(guò)的距離為32mC．剎車后10秒末的速度大小為0 D．剎車后10秒末的速度大小為2m/s11、甲、乙兩車在同一地點(diǎn)同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，其v－t圖像如圖所示，則()A．它們的初速度均為零B．甲的加速度大于乙的加速度C．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲的速度小于乙的速度D．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移12、如圖所示，一個(gè)小球從光滑固定斜面頂端由靜止滑下，依次經(jīng)過(guò)A、B、C、D四點(diǎn)，已知經(jīng)過(guò)AB、BC和CD三段所用時(shí)間分別為t、2t和3t，通過(guò)AB段和BC段的位移分別為x1和x2，下列說(shuō)法正確的是（）A．一定有xB．小球在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為xC．小球的加速度大小為xD．CD段位移大小為4二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)裝置研究支架上力的分解．A、B為兩個(gè)相同的雙向力傳感器，該型號(hào)傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正，受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù)．A連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩，可沿固定的板做圓弧形移動(dòng)．B固定不動(dòng)，通過(guò)光滑鉸鏈連接長(zhǎng)0.3m的桿．將細(xì)繩連接在桿右端O點(diǎn)構(gòu)成支架．保持桿在水平方向，按如下步驟操作：①測(cè)量繩子與水平桿的夾角∠AOB＝θ②對(duì)兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零③用另一根繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)鉤碼，記錄兩傳感器的讀數(shù)④取下鉤碼，移動(dòng)傳感器A改變?chǔ)冉侵貜?fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，得到表格.F1/N1.0010.580…1.002…F2/N－0.868－0.291…0.865…θ30°60°…150°…(1)根據(jù)表格數(shù)據(jù)，A傳感器對(duì)應(yīng)的是力________(選填“F1”或“F2”)，鉤碼質(zhì)量為_(kāi)______kg(保留一位有效數(shù)字)．(2)當(dāng)θ=90°時(shí)，兩個(gè)壓力傳感器的讀數(shù)分別為F1=________，F(xiàn)2=__________(3)本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，對(duì)此操作說(shuō)明正確的是（______）A．因?yàn)槭孪韧浾{(diào)零B．何時(shí)調(diào)零對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響C．為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響D．可以完全消除實(shí)驗(yàn)的誤差14、小明同學(xué)利用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“物塊速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”．物塊放在木板上，細(xì)繩的一端與物塊相連，另一端跨過(guò)滑輪掛上鉤碼．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板右端，所用電源頻率為50Hz．紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接在物塊上．實(shí)驗(yàn)中，物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運(yùn)動(dòng)．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖（b）所示．（1）在本實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是：_________A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓直流電源B．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用110V交流電源C．打點(diǎn)前，物塊應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，再釋放物塊D．打點(diǎn)前，物塊應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先釋放物塊，再接通電源（1）O、A、B…為所選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，用毫米刻度尺量出x1=1.10cm、x1=1.60cm、x3=1.00cm、x4=1.40cm、x5=1.80cm、x6=3.10cm．則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=_____s，打下E點(diǎn)時(shí)，物塊的速度vE=________m/s，該物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=____m/s1．（保留兩位小數(shù)）15、“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。（1）當(dāng)小車（包括車中砝碼）的質(zhì)量M與砝碼及盤的質(zhì)量m的大小關(guān)系滿足______時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于砝碼及盤的重力。（2）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車的加速度a＝________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（3）圖是甲、乙兩同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖象。形成圖線甲的原因是_________________________________。形成圖線乙的原因是_________________________________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)（g取10m/s2），求：(1)5s后物體的下落高度；(2)5s末物體的速度．17、（10分）在平直路面上以72km/h速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，4s末的速度為36km/h，求：(1)剎車后汽車的加速度；(2)剎車后汽車6s末的速度大?。?3)剎車后汽車10s內(nèi)的位移大?。?/p>

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

由題意可知，人緩慢下滑的過(guò)程中，勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，則受力分析，即有：拉力、摩擦力，與重力平衡；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析相符，故D正確。2、D【解析】物體能否看作質(zhì)點(diǎn)與其大小無(wú)關(guān)；如地球在公轉(zhuǎn)時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)；而原子在研究其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)；故A錯(cuò)誤；研究火車在相距較遠(yuǎn)的兩站之間的運(yùn)行時(shí)間時(shí)，火車的長(zhǎng)度可以忽略，可以看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；研究體操運(yùn)動(dòng)員在平衡木上翻滾和轉(zhuǎn)體時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的體積不能忽略，故不可將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；萬(wàn)噸巨輪在大海中航行時(shí)，要確定它的位置，其大小可以忽略不計(jì)，故可將它看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確．故選D．點(diǎn)睛：可視為質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)物體有以下兩種情況：（1）運(yùn)動(dòng)物體的形狀和大小跟它所研究的問(wèn)題相比可忽略不計(jì)，如研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)，可把地球當(dāng)作一質(zhì)點(diǎn)．（2）做平動(dòng)的物體，由于物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況相同，可以用一個(gè)點(diǎn)代表整個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)．3、C【解析】

兩車速度相同、同向行駛，兩車相對(duì)靜止，若以車為參照物，兩人相對(duì)靜止．兩人以相對(duì)自身為的初速度水平射出，兩人同時(shí)被擊中．故選C．【點(diǎn)睛】選擇兩車作為參照系，這時(shí)兩車相對(duì)靜止，兩人也相對(duì)靜止，兩人拋球速度相同，就像在地面上兩人分別用皮球（相同的速度）瞄準(zhǔn)對(duì)方，故應(yīng)同時(shí)擊中．本題考查了學(xué)生對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的了解與掌握，分析得出兩車相對(duì)靜止、兩人相對(duì)靜止是本題的關(guān)鍵．4、C【解析】

2013年12月2日1點(diǎn)30分，“嫦娥三號(hào)”發(fā)射升空，這里的“2013年12月2日1點(diǎn)30分”是時(shí)刻，故A正確；高速攝影機(jī)拍攝子彈穿過(guò)蘋果瞬間的照片,曝光時(shí)間為10-6s，這里的10-6s是時(shí)間段，是時(shí)間，故B錯(cuò)誤；物體在第5s內(nèi)指的是在4s末到5s末這1s的時(shí)間，故C正確；中央電視臺(tái)每晚新聞聯(lián)播節(jié)目開(kāi)播時(shí)間是19點(diǎn),這里的“19點(diǎn)”是時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．5、C【解析】

位移-時(shí)間圖象的斜率等于速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向．傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)．位移等于x的變化量．由此分析即可?！驹斀狻坑蓤D知，前2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為“-”，后2s內(nèi)位移為“+”，但圖象的斜率一直為正，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)的速度一直為正，即質(zhì)點(diǎn)一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有改變，故A錯(cuò)誤；2s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零，該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度不為零，故B錯(cuò)誤；根據(jù)x-t圖象的斜率等于速度，則知質(zhì)點(diǎn)的速度保持不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為v=ΔxΔt=0.22m/s=0.1m/s，即速度大小為0.1m/s，方向與規(guī)定的正方向相同，故C正確；質(zhì)點(diǎn)在4s時(shí)間內(nèi)的位移為△x=0.2m-（-0.2m）=0.4m，大小為0.4m，故【點(diǎn)睛】此題是位移圖象問(wèn)題，要注意位移圖象不是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡，表示直線運(yùn)動(dòng)，其斜率等于速度，位移等于x的變化量。6、C【解析】由題當(dāng)懸掛50g的掛鉤時(shí)，當(dāng)再掛上一個(gè)同樣的鉤碼時(shí)，，根據(jù)胡克定律得，故，即彈簧伸長(zhǎng)了4cm所以彈簧此時(shí)的長(zhǎng)度為10cm+4cm=14cm，C正確．7、CD【解析】

木塊在豎直方向上受重力和靜摩擦力，如果木塊靜止，根據(jù)平衡條件可得如果木塊勻速向下滑動(dòng)，根據(jù)平衡條件可得如果木塊加速向下滑動(dòng)，則有故A、B錯(cuò)誤，C、D正確；故選CD。8、CD【解析】

A、勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度保持不變，而圖甲為圖像，其斜率代表物體的速度，可知其速度大小和方向周期性變化，則甲做的不是一種勻速直線運(yùn)動(dòng)；圖乙為圖像，其斜率代表加速度，可知其加度速度大小和方向周期性變化，乙做的不是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、根據(jù)圖象可知，3s末甲回到出發(fā)點(diǎn)，乙此時(shí)的正向位移最大，此時(shí)距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，根據(jù)圖形的面積代表位移，可知最大距離為：，故B錯(cuò)誤；

C、根據(jù)圖象的斜率等于速度，知內(nèi)與內(nèi)，甲的速度等大同向；圖象的斜率等于加速度，知內(nèi)與內(nèi)，乙的加速度等大同向，故C正確；

D、內(nèi)甲的路程為，乙的路程為，故D正確．【點(diǎn)睛】對(duì)于速度-時(shí)間圖象往往根據(jù)“面積”求位移，根據(jù)路程與位移的關(guān)系求路程，而位移圖象能直接求出位移，要分析運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)路程與位移的關(guān)系求路程．9、AD【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)快慢與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，與高度無(wú)關(guān)，都為g，所以加速度之比為1：1，故C錯(cuò)誤；由自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知，高度h=12gt2，故t=2h10、BC【解析】汽車速度減為零所需的時(shí)間，則10s末的速度為0，剎車后10s內(nèi)的位移等于8s內(nèi)的位移，，故B、C正確．點(diǎn)晴：本題屬于運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“剎車問(wèn)題”，是道易錯(cuò)題，關(guān)鍵搞清汽車速度為零后不再運(yùn)動(dòng)．11、BC【解析】

A．由圖象可知，乙的初速度不為零。故A錯(cuò)誤。B．甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲的加速度大于乙的加速度。故B正確。C．在0～t1時(shí)間內(nèi)，甲的速度小于乙的速度。故C正確。D．在0～t1時(shí)間內(nèi)，乙圖線與時(shí)間軸圍成的面積大于甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積，則乙的位移大于甲的位移。故D錯(cuò)誤。12、CD【解析】AB段時(shí)間與BC段時(shí)間2t，因?yàn)锳點(diǎn)速度不為0且時(shí)間不相等，AB與BC位移之比不等于1：3，故A錯(cuò)誤；設(shè)A點(diǎn)速度為v0，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系，有

AB段：x1=v0t+12at2;AC段：x1+x2=v0?3t+12a(3t)2；解得：v0=8x1-x26t，a=x2-2x13t2，故C正確；小球在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為vB=v0+at=4x1+x26t，故B錯(cuò)誤．AD位移：xAD=v0?6t+12a(6t二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.05;0.5N0C【解析】

（1）繩子只能提供拉力，即可知道A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中力．可以對(duì)結(jié)點(diǎn)O進(jìn)行受力分析，由豎直方向平衡條件解出m；（2）本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，是為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響．【詳解】（1）由表格數(shù)據(jù)可知，F(xiàn)1都是正值，傳感器受到的都是拉力，因繩子只能提供拉力，故A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中力F1．對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析有：，解得：m=0.05kg；（2）當(dāng)θ=90°時(shí)，A處于豎直狀態(tài)，A的拉力等于物體的重力即為：F1=0.5N，F(xiàn)2=0N；（3）本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響，故選C．【點(diǎn)睛】解題的關(guān)鍵是首先根據(jù)題意靈活選取研究對(duì)象，然后再進(jìn)行受力分析，列出方程求解即可．14、BC；0.1s；0.3m/s；0.4m/s1?！窘馕觥?1)A、B、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是6V以下的交流電源，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D、為了提高紙帶的利用率，在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這樣可以盡量在紙帶上多打點(diǎn)，為了提高紙帶的利用率，同時(shí)為了使打點(diǎn)更穩(wěn)定，減小誤差，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)再釋放小車，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC。(1)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=0.10s,由圖中數(shù)據(jù)可知，相鄰的相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差是個(gè)定值，即有：△x=0.4cm=0.004m，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。?根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得：【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基