DB11T 3030-2022 客運索道運營使用管理和維護保養(yǎng)規(guī)范

DB11北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則a)增加“規(guī)范性引用文件”一章及文件清單（見2）；b)刪除術語和定義“客運架空索道定義”，更改術語和定義“維護保養(yǎng)定義”，增加術語和定）；）；）；g)增加附錄B“客運索道應急救援演練自查”（見附錄B）；h)增加附錄C“客運索道基本信息”（見附錄C）；i)增加附錄D“客運索道日常維護保養(yǎng)記錄”（見附錄村有限公司、北京懷北國際滑雪場有限公司、北京軍都山滑雪——本次為第一次修訂。津冀區(qū)域質量合作的實施意見的通知》（國質檢質〔2017〕151號）等有產安全，依據國家現行特種設備有關法律、法規(guī)、規(guī)章、安全技術規(guī)范和相關標準，制定本客運索道運營使用管理和維護保養(yǎng)規(guī)范本文件規(guī)定了客運索道運營使用管理和維護保養(yǎng)注：包括客運架空索道、客運纜車、客運拖牽索道等，不包括非公用客運索道和專用于單位內部通勤的客運索道。從事客運索道日常經營管理，向監(jiān)管部門辦理使用登記的事業(yè)單位、企業(yè)和個注：運營使用單位包括公司、子公司、事業(yè)單位、社會團體等具有法人資4.1.1運營使用單位應設置管理機構，配備安全管理人員4.1.2運營使用單位應建立客運索道各項管b)監(jiān)督檢驗和定期檢驗報告；h)作業(yè)人員培訓、考核和資格證書管理記錄；4.2.1運營使用單位應根據客運索道的數量、特性、使用情況等配備適當數量的專職安全管理員續(xù)循環(huán)固定抱索器索道應保證每個站臺至少配備4名站臺服務員，其他索道應保證每個站臺4.2.3運營使用單位應根據崗位職責和業(yè)務需求制定培訓方案，定期對人員進行培訓，經考核合4.3.2客運索道在每日投入使用前，運營使用單位應按照相關安全技術規(guī)范、標準和使用維護說4.3.3運營使用單位應加強日常巡檢，確保索道沿線附近區(qū)域的樹木、山體等障礙物與客運索道4.3.4運營使用單位應在客運索道的入口處等顯著位置張貼在有效期內的特種設備使用標志、乘宜等，并對年齡、身高、體重、生理指標限定4.3.6根據客運索道日常維護保養(yǎng)、故障急修、安全管理、責任判定等需要，配備適宜數量的監(jiān)4.3.7運營使用單位應依據國家和本市對風險分級管控和隱患排查治理相關要求，組織開展風險4.3.8運營使用單位應依據國家和本市對客運索道安全隱患專項排查整治及日常安全運行管理相4.3.9為應對重大突發(fā)衛(wèi)生事件等突發(fā)事件的需要，運營使用單位應按照相關規(guī)定積極采取限制道進行全面檢查維護，并加強日常檢查和安道進行全面檢查維護，并加強日常檢查和安4.4.1運營使用單位應設置應急救援指揮機構，配備相應的救援人員、營救設備設施和急救物品4.4.2運營使用單位應根據使用維護保養(yǎng)說明書有關要求，結合客運索道的特性、使用情況，對客運索道可能發(fā)生的故障或事故制定應急預案，應急預案風險識別內容包括但不限于以下a)動力電源斷電或設備發(fā)生故障危及人b)突遇大風、暴雨、雪災、地震等自然災害；c)火災、觸電、溺亡、高空滯留（困人）等突發(fā)事4.4.3運營使用單位應定期對救援人員進行安全教育和技能培訓，內容至少包括應急故障排查、4.4.4運營使用單位應每年針對每條客運索道可能出現的任意運行工況下的意外故障、事件或事4.4.5應急救援演練結束后，運營使用單位應適時對救援預案的適宜性、有效性和可行性進行評4.4.6運營使用單位發(fā)現客運索道存在故障或其他異常情況時，不得投入運行，組織相關人員排4.4.8運營使用單位在救援過程中應通過廣播等媒介安撫乘客，并簡要說明救援步驟、救援安全5.1.1運營使用單位應建立客運索道維護保養(yǎng)制度，按照相關安全技術規(guī)范、技術標準和使用a)制定并執(zhí)行維護保養(yǎng)制度、作業(yè)規(guī)程，制定并執(zhí)行實施方案和計b)維護保養(yǎng)作業(yè)時應落實現場安全防護措施，保證施工作業(yè)安全；c)配備滿足實際維護保養(yǎng)作業(yè)需要的檢測儀器、設備設施及工具，并d)設立與所維護保養(yǎng)客運索道運營服務時長相適宜且至少覆蓋運行時長的有效維護保養(yǎng)值班電話并保持通信暢通，接到故障、事件或事故報告后，維護保養(yǎng)人員應及時抵達涉事客運索道g)每年至少進行一次年度自行檢查，年度自行檢查應在年度檢驗或全面檢驗前開展，年度自行檢查項目及其內容根據有關安全技術規(guī)范、標準和使用維護說明i)按照相關要求，為風險分級管控和j)配合運營使用單位對檢驗機構提出的整改意見在規(guī)定時限內落實整改要求，并提供整改見證a)確認檢維修作業(yè)區(qū)域安全條件，安全作業(yè)區(qū)域應設置防護柵欄、安全警示b)涉及特種作業(yè)的，安全防護裝備應配備、穿戴齊全；c)檢查電氣部位的，應采取防觸電措施，在主開關位置處懸掛禁止合閘標志并指定專業(yè)人員監(jiān)d)配備必要的消防設施，隱蔽作業(yè)空間應保證足夠e)嚴禁在大風、雷雨等極端天氣條件下f)維護保養(yǎng)作業(yè)完成后，及時拆除臨時設備設施，清5.1.5客運索道生產（含制造、安裝、改造、修理）單位的質量保證期服務不應取代運營使用5.1.6維護保養(yǎng)記錄可采用紙質或電子形式，維護保養(yǎng)記錄格式和內容應符合安全技術規(guī)范、5.1.7采用信息化技術實現無紙化客運索道維護保養(yǎng)記錄系統(tǒng)的，其數據在保存過程中不得有度和形式的更改，確保儲存數據的公正、客觀和安全，具有可追溯性，并可實時進行5.1.8維護保養(yǎng)單位宜通過信息化技術手段實時在線檢查客運索道的運行參數、健康狀況，分故障情況、劣化趨勢、性能狀態(tài)等，適時實施預測性維護保養(yǎng)，彌補計劃性維護5.1.9維護保養(yǎng)作業(yè)過程發(fā)現故障或異常情況時，應立即停止使用，報告使用單位安全管理人客運索道使用情況、安全狀況和運動特點，制定合本單位實際的維護保養(yǎng)計劃和發(fā)展、應用趨勢，適時評估維護保養(yǎng)制度、操作規(guī)程、計劃和實施方案的適5.2.1.1.2存放在車廂和站房內的5.2.1.2.1驅動系統(tǒng)防雨措施完好，5.2.1.2.2存放在線路支架上的5.2.1.3.2循環(huán)式救護索保持在承載索、運載索上方，不擦碰承載索、牽5.2.2.8鋼絲繩編結符合標準要5.2.3.6承載索鞍座襯襯墊鑲嵌密實，各潤滑點油路暢通。鞍座繩槽5.2.3.7基礎外露表面無開裂現象?；A頂面高出地面符合要求5.2.3.12脫索保護開關功能有效，固定牢靠。破斷部位（針）5.2.3.13架空索道同一支架索輪組兩端索距偏差符合要求，纜車的5.2.4.2站內機械設備、電氣設備及5.2.4.4站臺周圍邊緣及上下車處封閉護欄完好。站臺邊緣與客車間隙符合要求。5.2.4.6主驅動電機工作中，外殼溫度符合使用維護說明書要求。電機運轉無異常5.2.4.7制動器的制動塊及剎車面上應無油污和水等影響制動性能的異物。開閘間5.2.4.8制動液壓站油箱外殼溫度無異常，油箱和供油管路無滲漏現象。液壓站油外循環(huán)式潤滑油路安全保護裝置完好。潤滑油油壓或流5.2.5.2輪胎氣壓在規(guī)定范圍內，磨損正常，轉動平穩(wěn)，無異常噪音。運行中輪胎5.2.5.3脫掛抱索器架空索道、纜車的加減速裝置和推車機運轉平穩(wěn)，無異常噪音5.2.5.6抱索器與運載索的脫開和掛結動作應當平穩(wěn)，不應當有異常噪音，吊具前5.2.6.1車庫頂棚、檢修平臺和空間完好。吊具過道岔和在車庫軌道5.2.7.2張緊索末端固定符合要求，二次保護裝置和防自旋轉安全裝置完好。U5.2.7.3重錘導向裝置應保證張緊重錘上下運動自如，不會脫軌或卡5.2.7.4張緊小車阻車器完好牢靠，不干涉張緊小車與其他設施。張緊小車最大縱5.2.7.5張緊索在卷筒上的末端固定牢靠，張緊索纏繞整齊5.2.7.6承載索與重錘筒的纏繞副夾塊個數、工作夾塊與備5.2.8.2張緊液壓站油箱外殼溫度正常，油箱和供油管路無滲漏現象。油壓顯示裝5.2.8.3張緊小車設置指針的標尺刻度清晰。行程極限位置5.2.9.1夾塊式雙重錨固裝置工作夾塊和5.2.9.2液壓調整裝置工作正常，無滲漏現象或防墜落裝置功能正常。吊廂玻璃安裝牢靠，無老化開裂，吊廂內外防銹5.2.10.8采用自動或手動開關門的吊籃、吊廂門保護措施符合5.2.11.1客車門動作靈活，無卡死現象。5.2.11.2車窗防護欄桿或防玻璃墜落裝置完好。車廂內通風設廂內乘客頭頂上方無外露的銳邊、尖角和危險突出物。車組式纜車各車廂之間連接的松脫措5.2.11.4吊架排水措施完好，無嚴重銹蝕。吊架與車5.2.11.5客車制動器工作正常?？蛙?.2.13.2風速儀顯示及報警裝置工作正常，符合5.2.13.4脫索保護開關工作正常，符合5.2.13.9機房內、站內工作平臺上和5.2.13.10往復式架空索道和纜車各站臺開車5.2.13.12往復和脈動循環(huán)式架空索道、纜車5.2.13.14單牽引往復式架空索道牽引索5.2.14.4運載工具（吊椅