DB35T 1864-2019 機(jī)電類特種設(shè)備安裝、改造、修理自檢質(zhì)量控制基本要求　　

DB35Basicrequirementsforelectromechanicalspecialequipmentself-insqualitycontroloninstallation,alterationa福建省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 2 2 3 4 4 4 5 6 請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：黃文翰、陳斌、謝知堅(jiān)、林堯、黃秀忠、陳崇鈺、羅立輝、陳永陽、楊慶、1機(jī)電類特種設(shè)備安裝、改造、修理自檢質(zhì)量控制基本要求凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）NB/TNB/TNB/TTSG07特種設(shè)備生產(chǎn)和充裝單位許可TSGT7001電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)TSGQ7016起重機(jī)械安裝改造重大修理監(jiān)督TSGZ0002特種設(shè)備信息化工作TSGZ0004特種設(shè)備制造、安裝、改造、維修質(zhì)量保證體系基本2查、檢測(cè)或試驗(yàn)活動(dòng)的人員，包括一般檢查人員、檢測(cè)人員和施工單位的自檢人員按照特種設(shè)備施工質(zhì)量控制程序?qū)κ┕み^程的質(zhì)量進(jìn)行對(duì)照檢查、檢測(cè)或試驗(yàn)，以評(píng)價(jià)其施工質(zhì)量是否符合其產(chǎn)品特定功能或標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量活施工單位constructionorganiz4基本要求及其與質(zhì)量保證工程師、各質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人員之間的工作接口控制和協(xié)調(diào)措施。4.3質(zhì)量保證體系責(zé)任人員應(yīng)是施工單位聘用的相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員，其任職條件應(yīng)符合TSG074.4施工單位應(yīng)結(jié)合本單位實(shí)際情況，按照安全技術(shù)規(guī)范的要求配置相應(yīng)的自檢人員，自檢人員的數(shù)量應(yīng)滿足本單位特種設(shè)備安裝、改造、修理和維護(hù)保養(yǎng)的4.5自檢人員應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格，無損檢測(cè)人員應(yīng)按照國(guó)家特種設(shè)備無損檢測(cè)人員考核的相關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)的無損檢測(cè)人員資格，方可從事許可項(xiàng)目范圍內(nèi)的自作。自檢人員應(yīng)與施工單位簽訂勞動(dòng)合同，且不得同時(shí)受聘于兩個(gè)以4.6施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人員和自檢人員的安全教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容至少所用儀器設(shè)備應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)檢定、校準(zhǔn)和期間核查，并在有效4.8施工單位的自檢記錄或報(bào)告，其格式應(yīng)經(jīng)施工單位審批并處于受控狀態(tài)。5.3施工單位應(yīng)根據(jù)計(jì)量行業(yè)相關(guān)法規(guī)的規(guī)定對(duì)自檢所用儀器設(shè)備進(jìn)行定期檢定校準(zhǔn)，并對(duì)儀器設(shè)備35.5自檢人員使用儀器設(shè)備前，應(yīng)檢查儀器設(shè)備的標(biāo)志和技術(shù)狀態(tài)，確認(rèn)正常后方能進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)工作結(jié)束后也應(yīng)對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢查，只有在設(shè)備正常的情況下才能保證自檢工作的b)電梯施工單位應(yīng)對(duì)施工有關(guān)資料和施工作業(yè)人員進(jìn)行審核確認(rèn)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件和標(biāo)準(zhǔn)的要6.2施工單位對(duì)其安裝、改造、修理的電梯、起重機(jī)械、游樂設(shè)施等機(jī)電類特種設(shè)備，應(yīng)根據(jù)安全技6.3對(duì)實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的特種設(shè)備，施工單位在自檢合格的基礎(chǔ)上應(yīng)及時(shí)向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢檢驗(yàn)，或?qū)彶?、檢驗(yàn)結(jié)論為不合格，施工單位不得進(jìn)行下道工序的6.4施工單位應(yīng)對(duì)自檢的場(chǎng)地、環(huán)境、溫度、介質(zhì)、設(shè)備（裝置）、工裝、試驗(yàn)載荷、安全防護(hù)等進(jìn)準(zhǔn)確地填寫施工過程記錄、自檢記錄或者報(bào)告，并對(duì)記錄、47.1電梯維護(hù)保養(yǎng)單位（以下簡(jiǎn)稱維保單位）對(duì)其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé)。對(duì)新承擔(dān)維保的電梯是7.2維保單位對(duì)其維保的電梯應(yīng)根據(jù)安全技術(shù)規(guī)范、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法和檢查比例7.3維保單位在自檢合格的基礎(chǔ)上應(yīng)及時(shí)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供自檢記錄或報(bào)告和有關(guān)文件、資料，并安排7.5維保單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，保證維保質(zhì)量，真實(shí)、準(zhǔn)確地填寫維保自檢記錄或者報(bào)告，并對(duì)自檢記錄、報(bào)告的真實(shí)性及其與實(shí)物的一8.1施工單位應(yīng)按照本單位質(zhì)量保證體系和各工序作業(yè)指導(dǎo)書的要求，根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范施工質(zhì)量證明書分別參照附錄H至表附錄J重機(jī)首檢自檢記錄參照附錄L；大型游樂設(shè)施施工自檢報(bào)告參照附錄M；電梯、確需修改時(shí)，應(yīng)按照文件控制程序的規(guī)定進(jìn)行修訂和8.3自檢記錄、報(bào)告應(yīng)經(jīng)實(shí)施自檢的自檢人員簽署，經(jīng)相應(yīng)專業(yè)質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人員審核，加蓋施8.4施工單位的自檢記錄或者報(bào)告中的結(jié)論，是對(duì)設(shè)備安全狀況的綜合判定，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在施工單位自8.5安裝、改造、修理過程自檢記錄應(yīng)轉(zhuǎn)換為質(zhì)量證明文件，質(zhì)量證明文件除隨機(jī)移交給用戶或甲方9不合格項(xiàng)控制要求9.1不合格的缺陷經(jīng)處理后應(yīng)按原方法對(duì)該項(xiàng)目重新實(shí)施自檢。9.2對(duì)于明顯偏離規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證體系文件要求，或可能造成不良后果的不符合項(xiàng)，施工單位還應(yīng)按照不合格品質(zhì)量控制程序采取原因分析、糾正和跟蹤驗(yàn)證等措9.3對(duì)于自檢發(fā)現(xiàn)超過安全技術(shù)規(guī)范、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的缺陷（不合格項(xiàng)），應(yīng)按不序的要求進(jìn)行記錄、標(biāo)識(shí)和處理，不合格項(xiàng)涉及使用單位的，應(yīng)聯(lián)系使用單位安排整改。5本附錄的自檢儀器設(shè)備配置表，是電梯施工單位自檢所用儀器設(shè)備的基本配置要1±5%√√√2±5%√√√3±5%√√√4±5%√√√5√√√6√√√7√√√8√√√9/√√√√√√√√√√√√/√√√±2%√√√±1%√√√/√√√√√/±5%√//±1%√√√/√//6 123456789特種設(shè)備作業(yè)人員證件（電梯施工作業(yè)人員簡(jiǎn)要）：7 123456789）：8施工單位聲明：上述名作業(yè)人員均為我單位聘用人員，負(fù)責(zé)（填寫使用單位及項(xiàng)目名稱）項(xiàng)目臺(tái)電梯的（填寫施工類別上911編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、轎廂上行超速保護(hù)裝置、轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝□□2□□3懸掛裝置、轎廂壁及轎門等主要裝置部件的外觀不應(yīng)有變形、損壞、腐□□42裝置、含有電子元件的安全電路、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、緩沖器的□□）：）：11□□2□□3□□42□□5□□6□□7□8□□9□□3②如果轎廂與對(duì)重（或平衡重）之下確有人能夠到達(dá)的空間，其□□）：表C.1新安裝自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道施 112345驅(qū)動(dòng)或者轉(zhuǎn)向站及總體布置圖或者土建工程勘測(cè)圖6171819111）：表C.2自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道施工作業(yè)人表C.3自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道施工前11□□21.2上述安全保護(hù)裝置和主要部件銘牌上的主要內(nèi)容應(yīng)與其型式試驗(yàn)證□□3□□42□□）：）：表C.4自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道施工前11□□2□□3□□42□5□6 m□72.4墻壁或其他障礙物與扶手帶外緣之間的水平距離在任何情況下□8 □）：起重機(jī)施工前人員、選型和基礎(chǔ)質(zhì)量控制表單見表D.1施工(□安裝、□改造、□大修）工作的需要，按照我單位質(zhì)量保證體系的要求，對(duì)該項(xiàng)目人員進(jìn)行如下任命： m/s2、TSGT7001—2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定11□□□□機(jī)、控制柜、層門和玻璃轎門（如果有）的型式試驗(yàn)證書，以□□□2□□□□者土建工程勘測(cè)圖，有安裝單位確認(rèn)符合要求的聲明和公章或者檢驗(yàn)專用章，表明其通道、通道門、井道頂部空間、底坑空間、樓層間距、井道內(nèi)防護(hù)、安全距離、井道下方人可以到達(dá)□（5）施工過程記錄和由整機(jī)制造單位出具或者確認(rèn)的自檢報(bào)□□裝許可證明文件編號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且□3□□□□（4）擬加裝的自動(dòng)救援操作裝置、能量回饋節(jié)能裝置、IC卡）：）；②產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，標(biāo)明產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參③安裝使用維護(hù)說明書，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)以及□□□電梯使用登記編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有改造或者重□4□□（2）安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料[1.2（3）和1.3（5）項(xiàng)除外]，以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大修理的，1.1、1.2、1.3項(xiàng)所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審核□□□□52器設(shè)備關(guān)設(shè)備□□□（3）機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向機(jī)房?jī)?nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)有下述或者類似的警6□□7（1）在控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m，寬度為0.50m或者控制柜全寬（兩者中的大值凈高度不□（2）對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及緊急操作的地方有一塊不小于0.50m×0.60m的水平凈空面積，其凈高度不小 □8□9□□□□□□□□□□□□□□③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯□□□（2）斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能有效，電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，可□（3）電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少用兩個(gè)獨(dú)立的電□□□□□（8）應(yīng)當(dāng)具有制動(dòng)器故障保護(hù)功能，當(dāng)監(jiān)測(cè)到制動(dòng)器的提起□□□□□□（2）限速器或者其他裝置上設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)□（3）限速器各調(diào)節(jié)部位封記完好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得出現(xiàn)碰擦、卡□□□□（2）所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與□>500□□□□型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘□□造單位規(guī)定的轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置動(dòng)作試驗(yàn)方法，該方法□3□□②m③m m×m×m□（2）當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于 m□□夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將□□□□□□□□□□□當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重（平衡重）行程的寬度以防止人員從一個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑，如果轎廂頂部障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或者運(yùn)動(dòng)部件□□□□□□□□作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、標(biāo)以□□□□□□□□□□□號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌或者標(biāo)□□□ □□4衡重）①由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)②一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門③依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作④該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)□□□□□①設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定②轎廂安全窗不得向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不得向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有□□□□□□①在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載②該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎□銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)載重□□采用凸起的星形圖案予以標(biāo)識(shí)，或者采用比其他按鈕明顯凸□□□述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困□□□□號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式□□□5裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)8444111③鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的90%;□□□□□□□□□□①采用懸臂式曳引輪或者鏈輪時(shí)，有防止鋼絲繩脫離繩輪的裝置，并且當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)不裝設(shè)在井道上部時(shí)，有防止②井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪、轎架上固定的反繩輪和補(bǔ)□□6□□□□□□□□□□□□□（無論何種原因應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉□□□□□□□開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)□□□□□（2）在轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置允許的最大制停距離范圍內(nèi)，打開對(duì)應(yīng)的層門后，能夠不用工具（三角鑰□□□7□□□□□□□□□□□□□□□□□□8□□□□□□□8.4施工監(jiān)督檢驗(yàn)：轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-□□-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。□□□□□□□□％，換算為：%□□□8.10轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供□□□□□□□□附表A電梯平衡系數(shù)測(cè)量記錄(8.1項(xiàng))P(載重量)與Pe(額定載重量)的百分比(%)電壓V(V)下行電流I(A)下行1××A1=C1-H=××□2□3當(dāng)垂直滑動(dòng)門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最□4當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于0.15m但小□5底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于□至至至至至至轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各）：：（）：m/sm/sm/minm/sm/sm/sm/sm/sm/sm/sm/s注：1.對(duì)于額定速度v＞1m/s的電梯，其實(shí)測(cè)電氣動(dòng)作速度和實(shí)測(cè)機(jī)械動(dòng)作速度應(yīng)在[下限值，上限值）區(qū)間內(nèi)，且實(shí)2.對(duì)于額定速度v≤1m/s的電梯，其實(shí)測(cè)電氣動(dòng)作速度應(yīng)在[下限值，上限值）區(qū)間內(nèi)，且實(shí)測(cè)電氣動(dòng)作速度應(yīng)小m/sm/sm/sm/sm/sm/s注：1.對(duì)于額定速度v＞1m/s的電梯，其實(shí)測(cè)電氣動(dòng)作速度和實(shí)測(cè)機(jī)械動(dòng)作速度應(yīng)在[下限值，上限值）區(qū)間內(nèi)，且實(shí)2.對(duì)于額定速度v≤1m/s的電梯，其實(shí)測(cè)電氣動(dòng)作速度應(yīng)在[下限值，上限值）區(qū)間內(nèi)，且實(shí)測(cè)電氣動(dòng)作速度應(yīng) 11（4）安全保護(hù)裝置、主要部件型式試驗(yàn)證書及2（4）機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）和井道布置圖或者勘3（3）加裝、更換的安全保護(hù)裝置、主要部件的452器設(shè)備關(guān)設(shè)備6789試裝置3備（1）當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足4衡重）5裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)678平衡系數(shù)：%速度換算：% 施工單位名稱：施工許可證明文 施工類別：施工合 設(shè)備名稱：使用單位內(nèi) 名義速度：m/s名義寬度：提升高度適用自動(dòng)扶梯）m使用區(qū)長(zhǎng)度適用自動(dòng)人行道）m該電梯安裝（改造或重大修理）質(zhì)量符合《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝規(guī)范》（GB16899—2011）和《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》（TSGT7005—2012） mm2、《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝規(guī)范》（GB1611梯級(jí)或者踏板等承載面板、梯級(jí)（踏板）鏈的型號(hào)，并且在證明文件上有自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道整機(jī)制造單位的公章或者檢驗(yàn)專梯級(jí)（踏板）鏈的型式試驗(yàn)證書；對(duì)于玻璃護(hù)壁板，還應(yīng)當(dāng)提供注：上述文件如為復(fù)印件則應(yīng)當(dāng)經(jīng)自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道整機(jī)制造單位加蓋公章或者檢驗(yàn)專用章；對(duì)于進(jìn)口自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行□□2體布置圖或者土建工程勘測(cè)圖，有安裝單位確認(rèn)符合要求的聲明和公章或者檢驗(yàn)專用章，表明其出入口、高或者確認(rèn)的自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，施工和編號(hào)、安裝單位安裝許可證明文件編號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者檢驗(yàn)專用章以及竣工日期。注：上述文件如為復(fù)印件則應(yīng)當(dāng)經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢驗(yàn)?！酢?注：上述文件如為復(fù)印件則應(yīng)當(dāng)經(jīng)改造或者重大修理單位加蓋公□□4報(bào)告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、運(yùn)行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大修理的，1.1、1.2、1.3項(xiàng)所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，□□52一個(gè)沒有任何永久固定設(shè)備的、站立面積足夠大的空間，站立面返回分支之間時(shí)，在工作區(qū)段應(yīng)當(dāng)提供一個(gè)水平的立足區(qū)域，其（2）□ m□6如果轉(zhuǎn)動(dòng)部件易接近或者對(duì)人體有危險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置有效的防護(hù)裝置，特別是必須在內(nèi)部進(jìn)行維修工作的驅(qū)動(dòng)站或者轉(zhuǎn)向站的梯級(jí)□□7在桁架內(nèi)的驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)向站以及機(jī)房中應(yīng)提供可移動(dòng)的電氣照明□□8桁架內(nèi)的驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)向站以及機(jī)房中應(yīng)當(dāng)配備符合下列要求之一□□9在驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近，轉(zhuǎn)向站中或者控制裝置旁，應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個(gè)能夠切斷電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器釋放裝置和控制電路電源的主開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)當(dāng)不能切斷電源插座或檢修及維修所必須的照明電路的電源。主開關(guān)處于斷開位置時(shí)應(yīng)當(dāng)可被鎖住或處于“隔離”位置，應(yīng)在□□當(dāng)輔助設(shè)備（例如：加熱裝置、扶手照明和梳齒板照明）分別單獨(dú)供電時(shí)，應(yīng)當(dāng)能夠單獨(dú)切斷。各相應(yīng)開關(guān)應(yīng)位于主開關(guān)近旁且□□在驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站都應(yīng)當(dāng)設(shè)有停止開關(guān)，如果驅(qū)動(dòng)站已經(jīng)設(shè)置了對(duì)于驅(qū)動(dòng)裝置安裝在梯級(jí)、踏板或膠帶的載客分支和返回分支之間或者設(shè)置在轉(zhuǎn)向站外面的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，則應(yīng)當(dāng)在驅(qū)□□□□動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的>500□□□應(yīng)當(dāng)設(shè)置斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置；當(dāng)運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，可以不裝□□觸頭應(yīng)當(dāng)串接于供電電路中，如果自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道停止□□③用來檢驗(yàn)自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道每次停止時(shí)電流流動(dòng)阻斷情況的監(jiān)控裝置。在正常停止期間，如果靜態(tài)元件未能有效阻斷電流的流動(dòng)，監(jiān)控裝置應(yīng)當(dāng)使接觸器釋放并且防止自動(dòng)扶梯或者自能夠手動(dòng)釋放的制動(dòng)器，應(yīng)當(dāng)由手的持續(xù)力使制動(dòng)器保持松開的□□□□近、明顯并且易于接近的位置。緊急停止裝置應(yīng)當(dāng)為紅色，有清 □3 □②在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，由建筑結(jié)構(gòu)形成的固定護(hù)欄至少增加到高出扶 m□ □□ m□ m □墻壁或者其他障礙物與扶手帶外緣之間的水平距離在任何情況下 □相互鄰近平行或者交錯(cuò)設(shè)置的自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道，其扶手 □4扶手帶開口處與導(dǎo)軌或者扶手支架之間的距離在任何情況下均不 □蓋板區(qū)域。當(dāng)自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道為相鄰平行布置，并且共扶手帶高度的扶手蓋板，并且建筑物（墻）和扶手帶中心線之間設(shè)防滑行裝置。該裝置應(yīng)當(dāng)包含固定在扶手蓋板上的部件，與扶 □ □ 部件距離： 間隔距離： □□朝向梯級(jí)、踏板或膠帶一側(cè)扶手裝置部分應(yīng)當(dāng)光滑、平齊。其壓條或者鑲條的裝設(shè)方向與運(yùn)行方向不一致時(shí)，其凸出高度應(yīng)當(dāng)不 □□ □自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的圍裙板應(yīng)當(dāng)垂直的接縫為對(duì)接縫。對(duì)于長(zhǎng)距離的自動(dòng)人行道，在其跨越建筑伸縮□□ 總和： □□□□ 5梳齒板梳齒或者踏面齒應(yīng)當(dāng)完好，不得有缺損。梳齒板梳齒與踏 □□6在扶手轉(zhuǎn)向端的扶手帶入口處應(yīng)設(shè)置手指和手的保護(hù)裝置，該裝□□當(dāng)有異物卡入，并且梳齒與梯級(jí)或者踏板不能正常嚙合，導(dǎo)致梳齒板與梯級(jí)或者踏板發(fā)生碰撞時(shí)，自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道應(yīng)當(dāng)□□修控制裝置才能重新啟動(dòng)自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道。即使電源發(fā)□□修控制裝置才能重新啟動(dòng)自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道。即使電源發(fā)□□檢修控制裝置才能重新啟動(dòng)自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道。即使電源□□□□當(dāng)有安全裝置使自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道停止運(yùn)行。該安全裝置應(yīng)設(shè)置在每個(gè)轉(zhuǎn)向圓弧段之前，并且在梳齒相交線之前有足夠距□□檢修控制裝置才能重新啟動(dòng)自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道。即使電源站的裝置檢測(cè)梯級(jí)或者踏板的缺失，并且應(yīng)當(dāng)在缺口（由梯級(jí)或檢修控制裝置才能重新啟動(dòng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。即使電源發(fā)□□ s□防火門）阻擋的自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道，其中的任意一臺(tái)停止□□②如果機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠保證只能先移除某一塊檢修蓋板或者樓層板□□檢修控制裝置才能重新啟動(dòng)自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道。即使電源□□①工作制動(dòng)器和梯級(jí)、踏板或者膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間不是用軸、齒□□7的檢修插座，檢修插座的設(shè)置能夠使檢修控制裝置到達(dá)自動(dòng)扶梯□□（3）檢修運(yùn)行時(shí)，電氣安全裝置（6.7，6.8，6.9，6.10，6.11□□8停止□□采用自動(dòng)啟動(dòng)的自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道，當(dāng)乘客從預(yù)定運(yùn)行方向相反的方向進(jìn)入時(shí)，應(yīng)當(dāng)仍按照預(yù)先確定的方向啟動(dòng)，運(yùn)行時(shí)s s□9在自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置使用須知的標(biāo)牌，標(biāo)□□□□在額定頻率和額定電壓下，梯級(jí)、踏板或者膠帶沿運(yùn)行方向空載□□扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)于梯級(jí)、踏板或者膠帶的實(shí)際速度的允差□□ m□計(jì)算結(jié)果VS-Vn）/Vn(%)-5%≤（Vs-Vn）/Vn≤5%l=Sl/S×100）(%)r=Sr/S×100）(%)允許偏差為0～+2% 4）安全保護(hù)裝置、主要部件型式試驗(yàn)證書2（4）驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向站及總體布置圖或者土建工3（3）加裝、更換的安全保護(hù)裝置或者主要部452678934566.10多臺(tái)連續(xù)并且無中間出口的自動(dòng)扶梯或789注：1.檢驗(yàn)結(jié)果與檢驗(yàn)結(jié)論中若出現(xiàn)“/”，則表示“無此項(xiàng)”；若出現(xiàn)“√”,則表示“符合要求”或“合格”。2.檢驗(yàn)報(bào)告中的“檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容”一欄中所表述具體項(xiàng)目和內(nèi)容前面的條文序號(hào)[如1、1.1、（ 施工單位名稱：施工許可證 施工類別：施 設(shè)備名稱：使用單 名義速度：m/s名義寬度：提升高度適用自動(dòng)扶梯）m使用區(qū)長(zhǎng)度適用自動(dòng)人行道）m施工過程自檢記錄編號(hào)：（GB16899—2011）和《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》（TSGT7005—2012）及第1號(hào)、第2號(hào)修改單的規(guī)定和電梯設(shè)計(jì)文件的要求。 注：1.本文件適用于通用橋（門）式起重機(jī)、防爆橋（門）式起重機(jī)、絕緣橋式起重機(jī)、冶金重機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、軌道式集裝箱門式起重機(jī)、岸邊集2.本文件僅供施工單位參考。若施工單位不采用本文件時(shí)，自檢項(xiàng)目不應(yīng)少于本文件所列mt142536）：我單位在負(fù)責(zé)施工(□新裝、□移裝、□改造、□大修）共臺(tái)），1A22A3A4A5A63A7A8A9（4）主要受力結(jié)構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)分段組裝（焊接）的B4B5B），1桿臺(tái)（1）起重機(jī)上所有操作部位以及要求經(jīng)常檢查和保養(yǎng)的部（2）起重機(jī)處在正常工作狀態(tài)下的任何位置時(shí)，人員應(yīng)能空間受到限制時(shí)，才允許通過司機(jī)室頂部或地板進(jìn)入司機(jī)（4）工作人員可能停留的每一個(gè)表面都應(yīng)當(dāng)保證不發(fā)生永□B2□B3（1）在起重機(jī)上的以下部位應(yīng)裝設(shè)欄桿a）用于進(jìn)行起作部位b）通往離地面高度2m以上的操作室、檢修保養(yǎng)（2）欄桿的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求a）欄桿上部表面的高□B4□B5人出入的下方的固定或活動(dòng)部分及與欄桿頂部的垂直距離□B6各運(yùn)動(dòng)部分的上界限線與上方的固定或活動(dòng)部分之間的垂直距離，在保養(yǎng)區(qū)域和維修平臺(tái)等處≥0.5m，如果不會(huì)對(duì)□B724567□B8起重機(jī)饋電裸滑線與周圍設(shè)備的安全距離應(yīng)符合以下的規(guī)□B），5.本表僅供施工單位參考。若施工單位不采用本文件時(shí)，自檢項(xiàng)目不應(yīng)少于本文件所列7.本文件適用于通用橋（門）式起重機(jī)、防爆橋（門）式起重機(jī)、絕緣橋式起重機(jī)、重機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、軌道式集裝箱門式起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、裝卸橋、1□A2□B36□B4□B5□B6□B7a、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)：正軌箱形梁與半偏軌箱形Ba、電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)：正軌箱形梁與半偏軌箱形c、軌道式集裝箱門式起重機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、裝卸橋：f不應(yīng)大于d、通用門式起重機(jī)等其它門式起重機(jī)：正軌箱形梁與半偏軌箱形梁，不應(yīng)大于S1/2000，最大不超過20mm。偏軌箱形梁、單腹板梁、桁架梁最大不超過【2】桁架腹桿的直線度：△a≤0.0015a。1□B2【1】起重機(jī)跨度偏差△S：a、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)：S≤10m時(shí)，△S=±2mm；B【1】起重機(jī)跨度偏差△S：a、電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)：S≤10m時(shí)，△S=±6mm；B左1[右1[3□B4：）□B5□B），5.本表僅供施工單位參考。若施工單位不采用本文件時(shí)，自檢項(xiàng)目不應(yīng)少于本文件所列7.本文件適用于通用橋（門）式起重機(jī)、防爆橋（門）式起重機(jī)、絕緣橋式起重機(jī)、重機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、軌道式集裝箱門式起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、裝卸橋、1□B2□B3所有線路都應(yīng)具有短路或接地引起的過電流□B4□B5□B6□B7□B8□B9靠連接。司機(jī)室與起重機(jī)本體接地點(diǎn)之間應(yīng)用雙及金屬線槽均應(yīng)根據(jù)配電網(wǎng)情況進(jìn)行可靠接地（保護(hù)接□B吊鉤與滑輪、起升機(jī)構(gòu)與小車架、小車架與大車的□B機(jī)頂尖的建筑物等設(shè)施、有可能相碰或者有可能成為飛機(jī)起落飛行的危險(xiǎn)障礙時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置紅色障礙燈，并且切斷起重機(jī)總電源開關(guān)時(shí)，工作照明不應(yīng)斷電。各種工□B9□B□B□B室作的起重機(jī)，應(yīng)采用能提供清潔空氣的密封性能良好的止其在起重機(jī)工作時(shí)意外打開；司機(jī)室的拉門和外應(yīng)通向同一高度的水平平臺(tái)；司機(jī)室外無平臺(tái)時(shí)，觀察的位置。指示器和報(bào)警燈及急停開關(guān)按鈕應(yīng)有永久的易識(shí)別標(biāo)志。指示器應(yīng)有合適的量程并應(yīng)便□B），5.本表僅供施工單位參考。若施工單位不采用本文件時(shí)，自檢項(xiàng)目不應(yīng)少于本文件所列7.本文件適用于通用橋（門）式起重機(jī)、防爆橋（門）式起重機(jī)、絕緣橋式起重機(jī)、重機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、軌道式集裝箱門式起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、裝卸橋、代號(hào)：JZ6施工類別：□安裝□改造□大修名稱：安全保護(hù)和防護(hù)裝置檢查記錄1器）；□A2□A3制動(dòng)器零件無裂紋、過度磨損（摩擦片磨損達(dá)原厚度的□A4□A5□A6□A7（3）環(huán)鏈葫蘆在單速或者雙速的快速和慢速情況下，提□A致8（2）當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計(jì)規(guī)定的上極限位置時(shí)，應(yīng)能（3）吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，還應(yīng)裝設(shè)防止越程沖頂?shù)模?）上述運(yùn)動(dòng)方向的電源切斷后，仍可進(jìn)行相反方向運(yùn)□A9），□A□A□A（1）對(duì)于出入起重機(jī)的門、司機(jī)室到橋架上的門，若使用說明書沒有特別說明能夠保證使用安全的，當(dāng)門打開（2）司機(jī)室與進(jìn)入通道有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)入司機(jī)室的通（3）可在兩處或多處操作的起重機(jī)，應(yīng)有聯(lián)鎖保護(hù)，以（4）當(dāng)既可以電動(dòng)，也可以手動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，相互間的操作□A□A□B（1）室外工作的軌道式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)可靠的抗風(fēng)防滑裝（2）工作狀態(tài)下的抗風(fēng)制動(dòng)裝置可采用制動(dòng)器、輪邊制放動(dòng)作應(yīng)考慮與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖并應(yīng)能從控制室內(nèi)自動(dòng)進(jìn)（3）只裝設(shè)抗風(fēng)制動(dòng)裝置而無錨定裝置的，抗風(fēng)制動(dòng)裝的抗風(fēng)制動(dòng)裝置不能滿足非工作狀態(tài)下的抗風(fēng)防滑要求（5）錨定裝置應(yīng)確保在下列情況下起重機(jī)及其相關(guān)部件起重機(jī)處于工作狀態(tài)，起重機(jī)進(jìn)行正常作業(yè)并實(shí)施錨定時(shí)；c）起重機(jī)處于工作狀態(tài)且在正常作業(yè)，突然遭遇超□A□A□A□B起重機(jī)上外露的有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件防護(hù)罩、防護(hù)□B□A□B□B□B□A□A5.本表僅供施工單位參考。若施工單位不采用本文件時(shí)，自檢項(xiàng)目不應(yīng)少于本文件所列7.本文件適用于通用橋（門）式起重機(jī)、防爆橋（門）式起重機(jī)、絕緣橋式起重機(jī)、重機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、軌道式集裝箱門式起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、裝卸橋、電1操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置動(dòng)作可靠、準(zhǔn)確，饋電□A2□A3□A4驗(yàn)□A5對(duì)低定位精度要求的橋式起重機(jī)，或者具有無級(jí)調(diào)速控制特性的橋式起重機(jī)，采用低起升速度和低加速度能達(dá)到可接受制系統(tǒng)就能達(dá)到中等定位精度的橋式起重機(jī)，撓度要求不大于S/750；需要高定位精度的橋式起重機(jī)，撓度要求不大于□A6□A7□A8驗(yàn)應(yīng)無明顯裂紋、永久變形、油漆剝落。最多重復(fù)三次后不得□A9□A□A驗(yàn)持續(xù)率進(jìn)行起升、制動(dòng)、大小車運(yùn)行的單獨(dú)和聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，延□A□A1□A2□A3□A4防爆起重機(jī)上裝設(shè)的防止鋼絲繩脫槽裝置應(yīng)采用無火花材□A5□A6還應(yīng)當(dāng)在低速級(jí)上設(shè)置安全制動(dòng)器，或者電動(dòng)葫蘆按1.5□A7□A8□A9（b）主起升機(jī)構(gòu)兩套驅(qū)動(dòng)裝置在輸出軸上無□A（2）主起升機(jī)構(gòu)設(shè)置兩套驅(qū)動(dòng)裝置，當(dāng)其中一套驅(qū)動(dòng)裝置□A（1）主起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸上應(yīng)裝設(shè)兩套符合JB/T6406—□A□A吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)電氣設(shè)備及其元器件應(yīng)與工作環(huán)境□A□A□A□A5.本表僅供施工單位參考。若施工單位不采用本文件時(shí)，自檢項(xiàng)目不應(yīng)少于本文件所列7.本文件適用于通用橋（門）式起重機(jī)、防爆橋（門）式起重機(jī)、絕緣橋式起重機(jī)、重機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、軌道式集裝箱門式起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、裝卸橋、電1起重機(jī)的出廠配套件清單中應(yīng)有GB/T28264—□A2□A3□A4系統(tǒng)的報(bào)警裝置應(yīng)能向起重機(jī)操作者和處于危險(xiǎn)□B5系統(tǒng)顯示的所有界面的文字表達(dá)形式應(yīng)為簡(jiǎn)體中□B6（1）系統(tǒng)有對(duì)外開放的硬件接口，通信協(xié)議應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的MODBUS、TCP/IP、串口等□B□B7在司機(jī)座位上，斜視45°,應(yīng)可清晰完整的觀察□B8系統(tǒng)信息采集源應(yīng)符合GB/T28264—2017《起重□A9□B□B□B□B□B□B□B□B□A□B系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置有安全距離；當(dāng)小于設(shè)定的安全距離□A□A□B□B連續(xù)一個(gè)工作循環(huán)后，累計(jì)工作時(shí)間應(yīng)能全部累□B□B系統(tǒng)的顯示屏上應(yīng)能實(shí)時(shí)正確顯示各起升機(jī)構(gòu)制□A監(jiān)控系統(tǒng)顯示的抗風(fēng)防滑裝置狀態(tài)應(yīng)與動(dòng)作狀態(tài)□A□A□A系統(tǒng)應(yīng)對(duì)所有工況進(jìn)行監(jiān)控設(shè)置、顯示和存儲(chǔ)功□A（1）系統(tǒng)應(yīng)能夠監(jiān)控供電電纜卷筒狀態(tài)保護(hù)開關(guān)□A起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的聯(lián)鎖狀態(tài)；當(dāng)供電電纜卷筒狀態(tài)保護(hù)開關(guān)斷開時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能夠發(fā)出報(bào)警信號(hào)，□A系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)顯示過孔的狀態(tài)，系統(tǒng)應(yīng)記錄過孔時(shí)的□A在一個(gè)工作循環(huán)的時(shí)間內(nèi)，在視頻系統(tǒng)的屏幕上應(yīng)觀察到起重機(jī)主要機(jī)構(gòu)各主要工況實(shí)時(shí)工作的監(jiān)控整個(gè)視頻系統(tǒng)應(yīng)全程監(jiān)控起重機(jī)工作的過程，能夠做到實(shí)時(shí)監(jiān)控。一個(gè)工作循環(huán)后這些狀態(tài)信息應(yīng)完注：對(duì)于門式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、門座起重機(jī)塔式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)等至少需觀察到吊點(diǎn)；對(duì)于架橋機(jī)至少觀察到過孔狀態(tài)、架梁□AA□A□B□B□B□B調(diào)取一個(gè)連續(xù)工作循環(huán)過程中存儲(chǔ)的所有信息，能□B2.本文件僅供施工單位參考。若施工單位不采用本文件時(shí)，自檢項(xiàng)目不應(yīng)少于本文件所列 2.本文件僅供施工單位參考。若施工單位不采用本文件時(shí)，自檢項(xiàng)目不應(yīng)少于本文件所列項(xiàng)mt142536）：112345263（1）按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)檢查主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑7（1）吊鉤、電磁吸盤、抓斗、吊具橫梁等吊具懸掛牢固可靠（適用于固8），9②卷筒上的繩端固定裝置有防松或者自緊的性能；用金屬壓制接頭固定GB/T5972—2016《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢》所規(guī)定），4②以換鏈葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械可以采用安全離合器的方式來達(dá)）；5（1）司機(jī)室配有滅火器和司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋，各操作裝置6電氣設(shè)備正常情況下不帶電的外露可導(dǎo)電部分直接與供電電源起重機(jī)上所有電氣設(shè)備外殼、變壓器鐵芯、金屬導(dǎo)線管、金屬支架及金屬線槽均根據(jù)配電網(wǎng)情況進(jìn)行可靠接地（保護(hù)接地或①是否設(shè)置專用接地線，金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處，是否采7 人mm/s1123456789234567891、轉(zhuǎn)馬類游樂設(shè)施適用其中的1.1，1.2，1.3，1.4，1.5，1.6，1.7，1.86.5，6.6，6.7，6.33，7.1，7.2，7