課題十一 車 細 長 軸

車工技術一體化教程課題十一車細長軸學習目標掌握中心架、跟刀架的使用。掌握細長軸的加工工藝的制定。掌握車削細長軸的加工技術。完成圖111所示零件的加工（毛坯尺寸為Φ30mm×753mm，材料為45鋼）。細長軸課題十一車細長軸四爪單動卡盤的介紹一、1.四爪單動卡盤工作原理四爪單動卡盤是由一個盤體、四個絲杠和一副卡爪組成的，如圖10-2所示。四爪單動卡盤工作時是用四個絲杠分別帶動四爪，每個卡爪都可單獨運動，四個爪互相配合，將工件裝夾在卡盤之中。四爪單動卡盤的組成課題十一車細長軸細長軸的定義一、1工件長度與直徑之比大于25的軸類零件稱為細長軸。23車削時容易發(fā)生彎曲變形，產(chǎn)生振動、錐度、腰鼓形等情況。（1）利用中心架、跟刀架裝夾加工。裝夾方式可為一夾一頂或雙頂尖車削。（2）利用反偏刀反車加工，細長軸受力由受拉變?yōu)槭軌?。細長軸定義細長軸加工的特點細長軸的主要加工方法課題十一車細長軸中心架和跟刀架結構二、1.中心架中心架的支撐爪是易磨損件，可以更換，材料通常為青銅、球墨鑄鐵等。使用中心架支撐的工件中的圓必須與車床主軸同軸，這是使用中心架的目的所在。中心架結構圖1—架體；2—調(diào)整螺釘；3、6、7—支撐爪；4—上蓋；5—緊固螺釘課題十一車細長軸兩爪跟刀架和三爪跟刀架2.跟刀架課題十一車細長軸跟刀架結構1、2、3—支撐爪；4—絲杠課題十一車細長軸跟刀架和中心架的結構三、1.跟刀架的使用方法01跟刀架一般在車刀刀尖的后面5mm處。跟刀架一般在粗車前、精車前都要研磨。02課題十一車細長軸（1）中心架的位置一般放在細長軸兩端軸頭前面一段，離軸頭不要太遠。

（2）中心架的作用是三個調(diào)爪使工件自動定心，防止工件跳動。（3）中心架的三個調(diào)爪端面已經(jīng)成為圓弧形，無須研磨。（4）使用時，將爪1打開，調(diào)整爪2、爪3，使爪2、爪3接觸到工件，而后爪2、爪3同時向里進，看到工件不跳動即可，最后將爪1放下，使爪1端面接觸工件。爪2、爪3主要起到定心作用，爪1起到輔助定心作用。（5）爪2、爪3與工件摩擦研磨時，要加一些機油來潤滑。2.中心架的使用方法課題十一車細長軸加工步驟四、（1）去長短到750mm。（2）鉆端面中心孔。（3）采用一夾一頂方式，控制好活頂尖力度，上好跟刀架，用45°反偏刀在卡盤軸頭一端車外圓25mm。（4）調(diào)整好調(diào)爪，在25mm外圓處研磨調(diào)爪。（5）觀察調(diào)爪的端面，磨成圓弧形后，上好90°外圓反偏刀，用刀尖對刀Φ25mm外圓，粗車Φ25mm，同時澆注切削液。車削過程中，工件熱變形伸長，可能彎曲變形，所以要注意活頂尖的調(diào)控,不要頂緊（用前述調(diào)整方法）。課題十一車細長軸（6）留1mm精車余量，采用步驟（4）、（5）的方法，用45°反偏刀車靠近卡盤的軸頭外圓，車尺寸Φ24-0.01-0.04mm，刀尖以Φ24-0.01-0.04mm外圓為基準對刀，進行精車。車削過程中，注意活頂尖的調(diào)控以及鐵屑的清除。而且用外卡鉗在已車過的外圓進行感覺測量，隨時調(diào)控中滑板刻度（手磕法最多磕0.05～0.1mm）。（7）粗精車右端外圓Φ200-0.03mm。卸去跟刀架，上好中心架，使中心架爪2、爪3接觸到工件后慢慢往里前進，用磁力百分表繞表，觀察到工件沒有跳動為止，一夾一頂進行車削。（8）掉頭粗精車左端外圓Φ200-0.03mm。在Φ24-0.01-0.04mm處上好中心架，活頂尖前移至距離端面很近的距離，調(diào)整中心架調(diào)爪，使工件中心跟頂尖中心重合（也可用磁力百分表繞表找正）。卸除頂尖，鉆中心孔，一夾一頂進行粗精車。課題十一車細長軸車削細長軸的注意事項五、（1）尾座安裝頂尖最好用彈性回轉(zhuǎn)頂尖，可用來補償工件的熱變形伸長，也可以避免車削時調(diào)整活頂尖的麻煩。（2）車細長軸的裝夾方式也可以采用雙頂尖裝夾，卡盤端為固定頂尖，尾座端為彈性回轉(zhuǎn)頂尖。勿用固定頂尖與活頂尖配合，因為在車削時活頂尖松緊度是要調(diào)整的，在調(diào)整時，工件有可能脫離雙頂尖，出現(xiàn)事故。（3）在車削不同直徑前，中心架都要研磨該直徑，然后對刀，車削該直徑。（4）加工細長軸要校直。粗車后精車，要將